Мен биздин армиянын эртеңки күнү жөнүндө айткым келет. Жана бир гана армия эмес, армиянын суроосу - бул абдан күйүп жаткансыйт.
Менин батиримдеги ар бир тиричилик техникасы, сыналгыдан кофе тарткычка чейин, санкциялар бизге тышкы дүйнөдөн көз карандысыз болууга канчалык жардам бергени жана бүтүндөй өлкө боюнча импорттун алмаштырылышы кандай секириктер менен чектөөлөр жөнүндө айтып жатса, мен түшүнөм (айрыкча такыр эле Sony, Bosch, Philips, Acer жана алардын айланасындагылар) баары керек болгондой. Жана зарыл болгон жерде.
Ан-148 жана "Superjet-100" учагындагы биздин учак индустриясынын бардык "жетишкендиктери" чындыгында дүйнөнүн бардык бурчтарынан келген.
Бул анча деле жаман эмес болушу мүмкүн. Бул биздин жеңил автоунаа тармагына пайда алып келди, Тольяттиден жана Ижевсктен келген продукциялар ар бир модель менен дүйнөлүк мааниде машиналарга окшош боло баштады. Бул эволюциянын дагы 15-20 жылы, жана дисктин арткы тормозу, рулду башкаруу жана автоматтык трансмиссиялар VAZ моделинин ажырагыс бөлүгү болуп калат. Мультимедиялык системаларда алар алышты - бул качандыр бир убакта пайда болорун билдирет.
Ырас, батыштык өндүрүшчүлөрдүн айыл чарба техникаларынын эбегейсиз көлөмү, чынын айтканда, азырынча таасирдүү эмес. Ошондой эле, мисалы, жол техникасы менен экскаваторлордун жеткиликтүүлүгү.
Бирок бул нюанстарды калтыралы, биз армия жөнүндө сөз кылабыз.
Өз көзүңүз менен “жок - жакшы, тозокко биз кошунадан сатып алабыз” принцибин байкасаңыз, бир жагынан эч нерсе жоктой сезилет. Микротолкундар же телефондорго келгенде, баары жайында.
Бирок сиз армияда бул принциптин көрүнүштөрүн байкай баштаганда, анда сөзсүз түрдө башыңыздын арт жагын тырмап баштайсыз, мындай нерсе биз үчүн капталга айланып кетеби деп ойлонуп баштайсыз.
Бул кичинекей нерседей көрүнөт - альтернатива. Ооба, эмне жеңилирээк болушу мүмкүн? Чынында эле ушундай "ийгиликсиздикте"?
Көрсө, ооба, алар алышкан эмес. Дайыма көнүгүүлөрдө сиз импорттуктарды кездештиресиз. Анан жакшы болмок, кытайлар. Ошентип, жок, кызматкерлердин сын -пикирлерине караганда, Ломбардининин чындап эле сонун генераторлору. Lamborghini менен чаташтырбоо керек.
Ошого карабастан, 80 жылдык тарыхы бар италиялык компания, 50 кВтка чейин дизель кыймылдаткычтарын өндүрүүчүлөрдүн арасында дүйнөлүк лидер.
Италия. 1949 -жылдан НАТОнун мүчөсү. "Ачык жана көз карандысыз" саясатты жүргүзгөн өлкө.
Жана бул жерде бир гана суроо туулат. А эгер эртең санкциялардын дагы бир айлампасы болсо? Ал эми көптөгөн дизель генераторлору үчүн алар бизге оңдоочу комплекттерди жана тетиктерди сатууну токтотушабы? Кийинкиси эмне? Кытайга ишенесизби?
Жалпысынан алганда, биз НАТО блогуна мүчө өлкөлөр менен канчалык деңгээлде кызматташканыбыз жөнүндө көпкө сүйлөшө алабыз. Бул жерде сиз француздар менен "мистралдык" темаңыз бар, ошол жерде жана "Линкс" италиялык Ivecoдон түшүү катары.
Бирок армиянын энергетикалык көз карандысыздыгы жөнүндөгү маселе анын катышуусу менен абдан кыжырды келтирет. Кечиресиз, бирок бир бөлүгү тапшырманы аткара албаса, бул болбогон нерсе, анткени комплекстер менен системалар үчүн энергия болбойт. Генераторлор оңдолбой калгандыктан жана жөндөмсүз болгондуктан.
Алысыраак. Андан кийин бизде компьютерлер жана ноутбуктар бар. Жалпысынан кайгы жана меланхолия бар.
Panasonic жана анын көчүрмөлөрү нымдуулуктан жана механикалык стресстен корголгон дептерлерди чыгарат.
Ооба, биздин АКШ армиясынын "потенциалы" бир эле компаниянын моделдерин колдонот. Дагы бир суроо - ким көбүрөөк кирешелүү жана кээде ким япон өндүрүүчүлөрү жөнүндө сурайт.
Баса, мен ошол эле нерсени "жаңы" топографиялык борбордо көрдүм. Ооба, азыр үч жүк ташуучу машинанын ордуна бирөө бар. Жана мунун баарына рахмат, Canon жабдуулары азыраак орунду ээлейт.
Калгандары APCден үзгүлтүксүз электр менен жабдуу, ASUSтан мониторлор, IBMден процессорлор сыяктуу фактылар. Жетишет.
Топогеодезиялык жабдуулар. Бул жерде бизде "Лейка" бар. Германия, болгондой эле.
Бирок негизи булардын баары армиянын алсыз жактары. Толук программа үчүн.
Жана мен тынчсызданууну жаратпаган импорттук компоненттер жөнүндө айтып жаткан жокмун. Мисалы, Беларустун кооз жерлери. Плисса, Сосна-У, ПКП-Т, Сож-М, Весна-К. Алардын БМП-3төн БМПТ "Терминаторго" чейинки орус жабдуулары жана танктары (бардыгы) алсыз жер эмес окшойт.
Санкт -Петербург менен Красногорскинин адистери эмне кылып жатканы абдан кызыктуу болсо да.
Бирок Италиядан, Япониядан, Кытай Республикасынан (Тайвань) жана башка "өнөктөштөрүбүздөн" келип чыккан нерселердин баары тынчсызданууну гана туудурбастан, бир нерсе болуп кетсе, биз жөн эле аялуу болуп калбайбыз деген сезимди пайда кылат.
Импортту алмаштырууга арналган сайттарда жана айрым массалык маалымат каражаттарынын беттеринде бүгүнкү күндө бул алмаштыруунун ийгилиги жөнүндө көп жана түстүү түрдө айтылат.
Бирок, чындыгында, рынокто помидорду алмаштыруу башка, бирок аскердик компьютердеги процессорлор жана бул компьютерди иштетүүчү генератор башка. Ал эми Тайванда жасалган процессор (атүгүл ата мекендик "Эльбрус" окшойт), италиялык дизель генератору жана башка нерселер - муну эч качан жеңиш жана эртеңки ишеним деп атоого болбойт.
Canon картридждерге толтургуч бербейт - карттарды кантип басып чыгаруу керек?
Ломбардини генераторлор үчүн шакектерди, щеткаларды жана чыпкаларды бербейт - эмнени алмаштыруу керек?
Биздин компьютерлердеги процессорлор жана биздин замандын башка атрибуттары жалпысынан өзгөчө тема.
Leica'дан топогеодезиялык аспаптар. Санкциялар, жабдуулардын, запастык бөлүктөрдүн жана аксессуарлардын жоктугу - анда эмне? Мунун баары карттарга чекит койдукпу? Бул крестти "Canonго" басып чыгарабызбы?
Кызык жагдай, шынымды айтсам. Бул "өзүбүздүкү, орустардыкы" үчүн согуш сыяктуу көрүнөт, бирок чындыгында? Негизи мен импорттун бир бөлүгүн гана көрсөттүм. Бирок - биздин армияда.
Бул кичинекей нерселер окшойт, бирок көбүнчө кичинекей нерселерден башталат.
