Жакында, көптөгөн маалымат каражаттарында кемелердин бүтүндөй бир классы жөнүндө бир топ талаштуу материалдар пайда болду. Кеп кичинекей ракеталык кемелер же "Калибр" менен куралданган MRK жөнүндө болуп жатат. Акыркы он жылдын ичинде бул кемелердин пайда болушу, балким, биздин караңгы бетибиздеги деңиз падышалыгынын бирден-бир нуру болуп калды, муну моюнга алабыз.
Ооба, "Калибр" - бул жакшы курал, жана аларды Сириядагы РТО менен бутага колдонуу Батышта башын чийип салган. Эми көптөр INF Келишиминин тарыхына кирүү менен, IRAлар класс катары өткөндүн калдыктарына айланышы керек деп эсептешет.
Керексиз катары.
Ооба, бул Орто жана жакын аралыкка атуучу ракеталарды жоюу жөнүндө келишим (INF келишими) пайда болгондо, дүйнөнүн негизги чабуулчулары, СССР менен Америка Кошмо Штаттары, жер үстүндөгү баллистикалык жана канаттуу ракеталарынан ажырашы керек болчу. 500-5500 км.
Жана сонун, бүтүндөй дүйнөдө бардыгын бир нече жолу күлгө айлантуу үчүн жетиштүү курал бар.
Бирок мунун баары, мен кайталап айтам, жердеги ракеталар. Ошондо деңиз калды. Натыйжада, Америка Кошмо Штаттары жөн эле массалык түрдө Tomahawksти бул үчүн ылайыктуу болгон бардык кемелерге орното баштады, бизде гранат бар болчу, бирок негизинен өзөктүк эмес.
Андан кийин алар "Калибрди" түзүштү, бирок алар деңиздин калп айтуусуна жол беришкен жок, кандайдыр бир жол менен аны ишке ашырышты, ушундай кыйынчылыктар менен 2000 -жылдары "Фидлердин" (башкача айтканда "Калибрдин") кереги жок экени жөнүндө олуттуу сүйлөшө башташты.."
Анан жалпысынан "Калибрдин" ташуучуларын биринин артынан бирин жаза башташты. Кызык, бирок элес, кимдир бирөө мүмкүн болушунча флотту алсыратуу тапшырмасын аткаргысы келген.
Аскер -деңиз флотунда абалдын стабилдешкени эч кандай түрдө деңиз командачылыгына татыктуу эмес. Ошол эле "Граната" темасында Новатордун конструктордук бюросунун экспорттук вариацияларынын артыкчылыгы, анын натыйжасында "Клуб" комплекси пайда болгон. Анчалык алыс аралыкка эмес, бирок эки мааниде абдан ийгиликтүү: кемеге каршы жана чабуулчу
Бирок, кийинчерээк флоттун арсеналында өтө акылга сыйбас жол менен болсо да, алыска учуучу канаттуу ракеталардын пайда болушуна себеп болгон алгачкы байланышпаган окуялардын чынжыры орун алды.
Канаттуу ракеталар менен болгон кырдаалды өзгөрткөн биринчи нерсе - бул коргонуу өнөр жай ишканаларын каржылоодогу критикалык абал, анда экспорт куткарылуу болуп калды. Бул чакырыкка бир эле OKB "Новаторунун" жообу "Клуб" ракеталарынын үй -бүлөсүнүн пайда болушу болду - ядролук эмес "Гранатанын" артта калуусун колдонуу менен түзүлгөн салыштырмалуу кыска аралыкка экспорттук ракеталар. Ракеталар шокто (жээкке каршы) да, кемеге каршы версияларда да ийгиликтүү болуп чыкты.
Анан биздин ант берген сатып алуучулар, индейлер пайда болду, алар ракеталарга гана кызыкпастан, ошондой эле 11356 долбоорунун Talvar класстагы фрегаттарына заказ кылышты, алар стандарттык түрдө Club комплекстүү ракеталары менен курулган, 3C-14 вертикалдуу учурулган сегиз ракета.
Бул жагымсыз, бирок Индиянын деңиз флотунун буйругу иш жүзүндө бүт бизнести сактап калды.
Анан ошол эле ракеталар менен куралданган Project 636 суу астында жүрүүчү кемелер да экспорттолгон.
Кырдаал бир жагынан эң күлкүлүү, бирок экинчи жагынан көнүмүш болуп чыкты. Биз үчүн, негизинен, заманбап курал -жарактар алгач экспорттолгондо нормага айланып калган, анан … анан ал таптакыр жок болушу мүмкүн. Жана мисалдарга баруунун кажети жок, бул жерде биринчи, андан кийин Т-90ди эстей аласыз жана ошол эле Су-57 эч кимди четке сүрүп салууга даяр, эгерде алар аны алса. Бирок өзүң эмес.
Анан, адаттагыдай эле, "калибрлер" "карабастан" бүткөндө, Индиянын акчасына, күтүлбөгөн жерден флоттогу жарыкты көрүштү. 2006 -жылы президент менен болгон жолугушууда күбөлөр жана олуттуу "жабышуу" бар да.
Анда, дагы, биздин өлкөдө адаттагыдай эле, өрт өчүрүү кызматы "Калибрлерди" буга ылайыкташтырылган бардык кемелерге сүрө баштады. Бардык суроо кемелер минус болгон.
"Калибрдин" астында модернизациялоону аяктоо менен бир убакта баштаган "Дагестан" ушундайча пайда болду. Болгон. Ошентип, 11660 долбоору 11661де "калибрленген", ал эми 21630 долбоору 21631де.
А биз кетебиз. MRKлерди куруу фрегаттарга жана корветтерге караганда оңой, анткени кичинекей ракеталык кеме жөн эле бышык ракеталык кеме.
Ошондуктан, албетте, 2015 -жылы РТОну согуштук колдонуу ийгиликтүү болуп чыкты жана жумшак айтканда Батышта эч кимге жаккан жок.
Бирок адилеттүүлүк үчүн айталы: Каспий флотилиясынын ракеталык кутусу бүт заманбап эсминецтен, атүгүл Арлэй Беркке караганда бир нече эсе аз. Чындык, өкүнүч.
Ары жыл. РТОлорду "Калибрлерге" алып келүү долбоору, биздин президент терс нерселерди айта баштаганда, адаттагыдай эле, "тизе бүттү". Ачык айтканда флот үчүн эч нерсе кылбаган жетекчилик шашылыш түрдө чыга баштады. Демек, туулган күнгө туш келген таптакыр белгисиз шашылыш жана согуштук баштоо …
Негизи эмне болгон, RTO деген эмне жана ал канчалык пайдалуу?
Кеме сөзсүз шашылбайт (25 түйүн) жана жакын (2500 км 12 түйүн). Деңизге жарактуулугу Каспий же Кара деңиз сыяктуу жабык суулар үчүн гана. Автономия - 10 күн.
Абадан коргонуу абдан күчтүү. Чынын айтканда алсыз. Суу алдында жүрүүчү жабдуулар менен андан да жаман, бирок белгилүү бир себеби бар: ким мындай бутага торпедо коротот? Ошондуктан, эгерде алар кайыктын алдында ким турганын так түшүнүшсө, аны өткөрүшөт деп ойлойм. Бирок "Буяндын" иш жүзүндө коргой турган эч нерсеси жок.
Жана бута белгилөө тутумуна каршы бир нече жолу сындар айтылды.
Жалпысынан, 21631 MRK долбоорун сүзгүч ракеталык батарея деп атагандар туура айтышат. Бул жагдай. Дагы бир суроо, жакшыраак нерсе болбогондо биздин деңиз башчыларыбыз бул кемелерди колдонушкан.
"Буян" долбоорго ылайык, экономикалык аймактын кайтаруусунда жана коргоосунда болушу керектигин эске салуу керек. Башкача айтканда, жакынкы деңиз зонасында узак сапарларсыз иштөө.
Жакынкы MZдин кайыгы толук кандуу согуштук ракета кемеси катары колдонулушу керек болгону-бул жакырчылыктан. Патрулдук кайыкты калкып жүрүүчү батареяга айландыруу ийгиликтүү болду, бирок алсыз жактары сакталып калды.
Ооба, алар горизонттун ары жагындагы Кара же Каспий деңизинен учурууга абдан ылайыктуу. Бирок Балтикада же Жер Ортолук деңизинде, ал тургай, кадимки душмандын кемелеринин каршылыгынын шартында - булар бута болот деп корком.
Анысы аз келгенсип, немистердин "Саксониясына" окшогон аздыр -көптүр олуттуу нерсе Балтика деңизинин бетине жука катмар менен кууп жетет.
Бирок бизде бул кемелер мурунтан эле бар, дагы бир суроо, INF келишиминин аякташына байланыштуу алардын мындан аркы тагдыры боюнча кандай сунуштар бар.
Круиздик ракета. Абдан коркунучтуу жана пайдалуу курал. Жана, негизгиси, анчалык кымбат эмес. Навигацияны колдонуп, рельефти тегеренип ж. Ооба, айрыкча заманбап абадан коргонуу системалары менен, сиз атып түшүрө аласыз. Бирок заманбап абадан коргонуу системалары азырынча баарына эле келе бербейт. Бул биз, АКШ, Израиль жөнүндө.
Бул жерде 2014 -жылдын апрель айында АКШнын Аскер -деңиз күчтөрү Сирияга ракеталык сокку уруу учурунда CDлердин өзүлөрү үчүн кадимки нерсе экенин көрсөткөнүн эстей кетүү туура болот.
Бирок, арзандык жана сан - ийгиликтин ачкычы. Канаттуу ракеталардын массалык куткарылышы - жана салам. Аны нейтралдаштырууга аракет кылыңыз.
Буга байланыштуу бул жерде баары абдан өкүнүчтүү. Бүт Кара деңиз флотунан канаттуу ракеталардын бир гана бөлүгү Арлэй Берктин ракеталарынан аз. Аттиң.
Мындай шарттарда калкып жүрүүчү батарея абдан курал.
Бирок, 21631 MRK долбоорунун иштөө мүнөздөмөсү бул флотту жок дегенде бир нерсе менен кайра жабдуу аракети эмес экенин, тескерисинче, INF келишими боюнча бир кезде тыюу салынган жердеги ракеталардын алмаштыруучу экенин көрсөтүүдө.
Бирок алмаштыруучу ушундай болот. Бул бир аз кымбатыраак болчу, анткени ал азыр кайык эмес, бирок корвет эмес болчу. Эгерде акча үчүн - 20385 долбоорунун корветтинин жарымы. Бирок бул иштеп чыгуучулардын күнөөсү эмес, тышкы саясат. Бардык RTO Германиянын MTU дизелдери үчүн иштелип чыккан жана санкциялардан улам кемелер кытайлык моторлор үчүн өзгөртүлүшү керек болчу. Өзгөртүү узак жана кымбатка турду.
Жалпысынан алганда, "Буян -М" - бул биринчи блин, бул ачык -айкын кесек болуп чыкты.
Бирок андан кийин "Каракурт" долбоору 22800 дагы алдыга кетти. Бул каталардын үстүндө иштеп жаткансыйт. Каракуртам жогорку ылдамдыкта (30 түйүн) жана жакшыраак деңизге жөндөмдүүлүгү менен камсыздалды, алар бутага белгилөө комплексин алышты жана Pantsirya-ME абадан коргонуу орнотмосу менен бекемделди.
Бирок чындыгында - ошол эле калкып жүрүүчү ракета платформасы, бул бир аз көңүлдүү. Чоң жер үстүндөгү кеме алар үчүн атаандаш эмес жана суу астында жүрүүчү кемелер дагы эле өлүмгө дуушар болгон душман.
Ал эми 10 миллиард рубль болгон түшүнүксүз кайыктын баасы алда канча чоң. Бирок, "Каракурт" дагы эле "Буян-Мге" караганда тактикалык сокку бөлүгүнө окшош.
Эми, DRMSD кулаганда, РТОлорду бычактын астына коюу керек деген сөз башталды, анткени алар таптакыр керексиз. Айтыңызчы, калкып жүрүүчү батареяны жерге негизделген комплекс алмаштырышы мүмкүн. Бул сандар атүгүл келтирилген: Искандер КТРКсынын эки батарейкалуу бөлүмү, ага калибрди жүктөө мүмкүн, болжол менен алты миллиард рублге бааланат жана MRK сыяктуу сегиз ракеталуу куткарууну камсыз кылат. RTOs 2017 -жылы тогуз миллиардга барабар болгон. Бирок MRK, ракеталарды аткылап, базага кайтып келиши керек, жана жердеги учуруучу ТММди колдонуп, жеринде кайра жүктөлөт.
Теориялык жактан алганда, алты миллиардга сегиз эмес, 16 ракетаны куткара аласыз. Көп адамдар "эгер" стилинде сүйлөшөт. Эгерде сиз кадимки машинадан айырмаланбай турган француз HADES сыяктуу жаңы инсталляция долбоорлосоңуз, анда …
Бирок RTOдорду бычактын астынан "алып салууга" чакыргандардын көбү картаны карап жатканын унутуп калышат. Ал эми жер тоголок …
Сиз "Calibers" менен жердеги КТРКнын чек ара тилкесин толугу менен чуркай аласыз. Албетте, суроо эмес, сиз аласыз. Бирок сиз аларды көзөмөлдөй аласыз. Жана ракетаны абадан коргонуу жана радарлар менен толтурулган континент аркылуу учуруңуз. Бул эгерде биз батыш чек арасы жөнүндө сөз кыла турган болсок.
РТОнун калкып жүрүүчү батарейкасы, мисалы, Түркия менен Румыниянын аймактык сууларынын чек арасында учурууну жайбаракат жүргүзө алат жана чоң аймактан айырмаланып, курал менен кармап турат. Мындан ары АТС өлкөлөрү жок экенин жана жер үстүндөгү ракеталарды жайгаштырууга мүмкүн болгон мурдагы советтик республикалар жок экенин унутпаңыз.
Калининград … Батыш форпостун чыныгы жер чебине айландырасызбы? Ооба, ал жакта андан да оңой: Польша менен Балтика өлкөлөрү жакын. Ал жерде кармоо боюнча иштөө керек. Анан белорустар биздин ракеталарды үйүндө кантип карашат? Менимче, түшүндүрүүнүн кереги жок.
Суунун үстүндө 1000 км жакындай ала турган кичинекей ракета батареясы, алар эмне деп айтышпасын, INF келишими жокко чыгарылганда да эң акылсыз нерсе эмес.
Дагы бир суроо, RTOдорду чыгаруу менен бир убакта, "Калибрдүү" кемелерди кайра жабдуунун бүтүндөй комплексин жүргүзүү керек. Мааниси бар, бул чыныгы жардам.
Сиз ошондой эле учурдагы кемелерди (дагы он жарым жыл чылым чеккендерден) жана - албетте - суу астында жүрүүчү кемелерди модернизациялай аласыз.
Айрым баяндамачылар "Калибр" менен жабдылууга тийиш болгон жаңы муундагы корветтер менен фрегаттар жөнүндө ачуулануу менен айтышты.
Мен пессимистке окшош болгум келбейт, бирок биз дагы деле корветтерди жана (айрыкча) фрегаттарды куруп жатабыз … эч кимди таарынтпаш үчүн … кантип ийгиликтүү эмес. Бирок РТО дагы деле жөндөмдүү.
Ошентип, биздин учурда, биз кура ала турган нерсени курууга арзыйт. Бул канаттуу ракеталарды алып, керек болсо сокку урушу мүмкүн.
Бирок биздин кыйратуучулар менен фрегаттар эч кандай көйгөйсүз түшө баштаганда, РТОнун пайдасыздыгы жөнүндө айтууга болот.
Бирок мурда эмес.
