"Альбатросс" континенттер аралык баллистикалык ракетасын иштеп чыгууну Реутов шаарынан келген "Машиностройения" аймактык тескөөчүлөрү жүргүзүшкөн. Иш СССР Министрлер Советинин 1987 -жылдын 9 -февралындагы токтому менен башталган. Герберт Ефремов башкы дизайнер болуп калды. 1991 -жылы комплексти сыноону баштоо пландаштырылган, ал эми 1993 -жылы бул ICBMдин массалык өндүрүшүн баштоо, бирок бул пландар эч качан ишке ашкан эмес.
Советтер Союзунда ракетадан коргонуунун эшелондуу системасын жеңүүгө жөндөмдүү жаңы ракеталык системаны иштеп чыгуу, SDI программасынын алкагында Кошмо Штаттарда ракетадан коргонуу системасын түзүүгө биздин ассиметриялык жооп болушу керек эле. Жаңы комплекс маневр, планердик (канаттуу) дүрмөттөрдү гиперсоникалык ылдамдыкта алышы керек болчу. Бул блоктор "Карман линиясында" болжол менен 5, 8-7, 5 км / с же 17-22 Mach ылдамдыкта атмосферага киргенде 1000 километрге чейин азимутта маневр жасай алышы керек болчу. Бүт Albatross долбоорунун өзөгүндө ракетага каршы ракеталардан качып кете алган башкарылуучу дүрмөттү (UBB) түзүү боюнча сунуштар болгон. UBB душмандын ракетага каршы ракетасынын учурулганын жаздырып, программаланган качуу маневрин аткарышы керек болчу. Мындай УББларды иштеп чыгуу 1979-1980-жылдары башталган, СССРде мындай ракетага каршы маневрди аткаруу үчүн автоматташтыруу системасын долбоорлоо боюнча иштер жүрүп жаткан.
Жаңы ракета үч баскычтуу болушу керек болчу, аны ядролук заряддуу круиздик блок менен жабдуу пландаштырылган, ал төмөн бийиктикте бутага жакындап, анын жанында маневр жасай алган. Ракетанын көпчүлүк элементтери жана аны учуруу үчүн орнотуу душмандын каршылыгынын ар кандай деңгээлинде сокку уруу ыктымалдуулугун камсыз кылуу үчүн лазердик куралдан жана ядролук жардыруулардан олуттуу коргоо менен жабдылышы пландаштырылган. Albatross ICBMдин башкаруу жана жетектөө системасы автономдуу инерциялуу болгон.
Жогоруда белгиленгендей, долбоорду иштеп чыгуучу болуп Г. А. Ефремов дайындалды. Ошол эле учурда, Совет өкмөтү бул долбоорго өзгөчө мамлекеттик маани берген, анткени ал учурда АКШ иштеп жаткан ракетага каршы коргонууну жеңүү олуттуу көйгөй болуп көрүнгөн. Мунун фонунда жаңы стратегиялык комплексти түзүү боюнча иштер мурда мобилдүү ракеталык системалар жана катуу кыймылдаткыч ракеталар менен иштебеген ишканага тапшырылгандыгы таң калтырат. Канаттуу согуштук баштыктын түзүлүшү негизинен таптакыр жаңы болчу.
Башында, советтик дизайнерлер ракеталарга каршы качып кете турган согуштук дүрмөттү түзүү мүмкүнчүлүгүн издешкен, дал ушул идеядан Альбатрос ракетасын иштеп чыгуу долбоору жаралган. Бул ICBMдин согуштук бөлүмү ядролук зарядды гана көтөрбөстөн, душмандын ракетага каршы ракетасынын башталышын убагында аныктап, өзүнүн качуу комплексин активдештириши керек болчу. Ошол эле учурда, маневрлер өтө ар түрдүү болушу керек болчу, бул кыймылдын траекториясынын жетишсиз алдын ала билүүсүн камсыз кылышы керек болчу. Жаңы континенттер аралык ракетанын айырмалоочу өзгөчөлүгү анын багыты 300 кмден ашпаган бийиктикте түзүлүшү болгон. Ошол эле учурда, учурууну оңдоого толук мүмкүн болчу, бирок траекторияны так болжолдоо жана ракетанын дүрмөттөрүнө каршы туруу үчүн адекваттуу жол ачуу мүмкүн эмес эле. Ракета бир же бир нече (так маалымат жок) ядролук заряддуу канаттуу бөлүктөрү (ПКБ) менен жабдылышы керек болчу. Инерция боюнча ПКБ атмосферада башкарылган учууну аткарды (планер) жана кеңири диапазондо жана каалаган жактан чабуулдун бутасына жете алды.
1987 -жылдын аягында ICBM "Albatross" комплексинин алдын ала долбоору даяр болгон, бирок ал өлкөнүн Коргоо министрлигинин сынына кабылган. Комплекстин дизайны 1989 -жылдын башына чейин уланды. Бул тема боюнча иштеп чыгууну токтотуунун негизги себеби, бул долбоорду ишке ашыруунун убактысына күмөн саноо, анын ичинде долбоордо көрсөтүлгөн техникалык чечимдерди коштогон көйгөйлөр болгон. СССРдин кулашы да долбоорго терс таасирин тийгизди.
1989 -жылдын июнь айында «Машиностройения» аймактык тескөөчүсүндө өткөн жыйында аймактык тескөөчүнүн башкы директору Г. А. Бирок, мындай сунуш өлкөдөгү башка ICBM иштеп чыгуучуларынын - Москва жылуулук инженерия институтунун (MIT) жана Днепропетровсктен Южное конструктордук бюросунун катуу каршылыгын жаратты. Ал эми 9 -сентябрда, СССР Министрлер Советинин 1987 -жылдын 9 -февралындагы Жарлыгына кошумча катары, Альбатрос комплексинин ордуна эки жаңы ракета системасын - стационардык силосту жана MIT тарабынан "Топол-2" көчмө топурак комплекси үчүн түзүлгөн универсалдуу үч баскычтуу катуу отун ракетасынын негизинде түзүлгөн мобилдик жер. Бул изилдөө темасы "Универсал" кодун алган (RT-2PM2 / 8Zh65 ракетасы, кийинчерээк-"Топол-М"). Силосту ишке киргизүүчү комплекс "Южное" конструктордук бюросунда түзүлгөн жана MIT мобилдик жердеги ракеталык системаны иштеп чыгууга катышкан. Советтер Союзунун Стратегиялык ракеталык күчтөрүнүн кызыкчылыгында Альбатрос комплексин активдүү иштеп чыгуу 1991-жылы СТАРТ-1 келишими түзүлгөндөн кийин токтотулган, бирок УББнын прототиптерин сыноо дагы эле улантылган. Башка тастыкталбаган расмий маалымат боюнча, Albatross комплексиндеги иштер болжол менен 1988-1989-жылдары Коргоо министрлигинин өкүлдөрү тарабынан алдын ала долбоор каралгандан кийин да токтотулган.
Тигил же бул ыктымалдыгы жогору, биз бул комплекстин UBB прототиптеринин учуу сыноолору 1990-1992-жылдары жүргүзүлгөн деп айта алабыз. Учуу K65M-R учуруучу аппаратынын жардамы менен Капустин Яр полигонунан жүргүзүлдү. Биринчи учуруу 1990 -жылдын 28 -февралында согуштук жүктү "ажыратпай" ишке ашырылган. Кийинчерээк, Albatross комплексиндеги иштеп чыгууларды колдонуп, NPO Mashinostroyenia 4202 аэробалисттик гиперсоникалык согуштук жабдууларды (AGBO) түзүү боюнча ишти баштады.
Бир жагынан Albatross ICBM, гиперсоникалык бирдиктер менен бирге, 1990-жылдардын башында СССРдин кулашынын фонунда болгон өлкөнүн аскердик-өнөр жай комплексинин жалпы төмөндөшүнүн курмандыгы болду. Бирок, 1990-жылдардын аягында, бул долбоор үчүн болгон пайдубалды колдонуу менен, акыры Topol-M жана анын жаркыраган Yars модернизациясы үчүн гиперсоникалык блоктордун пайда болушуна алып келген иштер башталды, ошондой эле башка баллистикалык ракеталар үчүн. жаңы муун - "Булава" жана "Сармат".
"Call" системасынын SLA-1 жана SLA-2 аппараттарынын чиймеси
Алар Альбатрос комплексинин дүрмөттөрүн маневр кылуу тажрыйбасын таза тынчтык максатында колдонууга аракет кылышты. Ошентип, ЦНИИМАШтын адистери менен бирге Машиностройениянын тескөөчүлөрү UR-100NUTTH ICBMдин негизинде "Чакыруу" деп аталган тез жардам ракеталык-космостук комплексин түзүүнү сунушташты. 2000-2003-жылдарга чейин түзүлүшү керек болгон комплекс, дүйнөлүк океандардын акваториясында кыйроого учураган деңиз кемелерине чукул тез жардам көрсөтүү үчүн колдонулушу пландалган. Бул ICBMге жүк катары SLA-1 жана SLA-2 атайын аэрокосмостук куткаруу учактарын орнотуу пландаштырылган. Бул түзмөктөрдү колдонуунун аркасында авариялык абалдагы кемени кырсыкка учуратуу эффективдүүлүгү 15 мүнөттөн 1,5 саатка чейин болушу мүмкүн жана конуу тактыгы ± 20-30 метр болгон. Жүктүн салмагы ALS түрүнө жараша 420 жана 2500 кг болгон.
Ошентип, SLA-1 куткаруучу учагы 90го чейин куткаруучу салдарды же авариялык кутуларды жеткире алды. Ал эми SLA-2 куткаруучу учагы деңиз кемелери үчүн куткаруу жабдууларын жеткире алмак (дренаждык модуль, өрт өчүрүү модулу, сууга түшүү модулу). Башка версияда бул куткаруучу робот же алыстан башкарылган учак.
