Гиперсоникалык технологиянын жетишкендиктери жогорку ылдамдыктагы курал системаларын түзүүгө алып келди. Алар, өз кезегинде, технология жагынан каршылаштарынан артта калбоо үчүн аскерлердин кайсы багытта жүрүшү керек экендиги негизги аймак катары аныкталган.
Акыркы бир нече он жылдыкта бул технологиялык аймакта масштабдуу өнүгүү жүргүзүлгөн, ал эми циклдүүлүк принциби кеңири колдонулган, мында бир изилдөө кампаниясы экинчисине негиз болгон. Бул процесс гиперсоникалык курал технологиясында олуттуу жетишкендиктерге алып келди. Жыйырма жыл бою, иштеп чыгуучулар гиперсоникалык технологияны, негизинен, баллистикалык жана канаттуу ракеталарда, ошондой эле ракетанын күчөткүчү бар планерлерде активдүү колдонушкан.
Активдүү иш симуляция, шамал туннелин тестирлөө, мурун конусунун дизайны, акылдуу материалдар, кайра кирүү динамикасы жана колдонуучунун программалык камсыздоосу сыяктуу тармактарда жасалат. Натыйжада, гиперсоникалык жердеги учуруу системалары азыр жогорку деңгээлдеги даярдыкка жана жогорку тактыкка ээ, бул аскерлерге кеңири бутага чабуул коюуга мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, бул системалар душмандын учурдагы ракетадан коргонуусун кыйла алсырата алат.
Америкалык программалар
АКШнын Коргоо министрлиги жана башка мамлекеттик органдар эксперттердин пикири боюнча, 2020 -жылдары өнүгүүнүн керектүү деңгээлине жете турган гиперсоникалык куралдарды жасоого көбүрөөк көңүл бурушууда. Буга Пентагон тарабынан гиперсоникалык изилдөөлөр үчүн бөлүнгөн инвестициялардын жана ресурстардын көбөйүшү далил.
АКШ армиясынын ракета жана космостук системалар башкармалыгы менен Сандия улуттук лабораториясы өнүккөн гиперсоникалык курал (AHW) боюнча кызматташып жатышат, азыр альтернативдүү кайра кирүү системасы деп аталат. Бул система DARPA жана АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн Гиперсоникалык Технологиясы Унаасы-2 (HTV-2) концепциясына окшош кадимки согуштук дүрмөттү жеткирүү үчүн HGV (гиперсоникалык слайд унаасы) гиперсоникалык планер бирдигин колдонот. Бирок, бул агрегат HTV-2 учуруна караганда кыска аралыкка ээ болгон ташуучу ракетага орнотулушу мүмкүн, бул өз кезегинде, мисалы, кургактыкта же деңизде алдыңкы жайылтуунун артыкчылыгын көрсөтүшү мүмкүн. HTV-2ден структуралык жактан айырмаланган HGV бирдиги (конустук, клин эмес), траекториянын аягында жогорку тактыкта багыттоочу система менен жабдылган.
2011 -жылдын ноябрь айында AHW ракетасынын биринчи учушу ракеталык ылдамдатуучу, жылуулуктан коргоочу технологиялар менен гиперсоникалык пландаштыруу технологияларынын татаалдыгын көрсөтүүгө, ошондой эле полигондун параметрлерин текшерүүгө мүмкүндүк берди. Гавайидеги ракеталык полигондон учурулган жана болжол менен 3800 км учкан планердик агрегат бутаны ийгиликтүү аткылады.
Экинчи сыноо 2014 -жылдын апрель айында Аляскадагы Kodiak учуруу сайтынан жүргүзүлгөн. Бирок, учурулгандан 4 секунда өткөндөн кийин, контроллерлер тышкы жылуулук коргоочу ракетанын башкаруу блогуна тийгенде ракетаны жок кылуу буйругун беришкен. Кичинекей версиянын кезектеги сыноо 2017 -жылдын октябрь айында Тынч океандагы ракета полигонунан жүргүзүлгөн. Бул кичинекей версия суу астындагы кеменин учурулган баллистикалык ракетасына ылайыкташтырылган.
AHW программасынын алкагында пландалган сыноолорду ишке ашыруу үчүн Коргоо министрлиги 2016 -финансылык жылга 86 миллион доллар, 2017 -финансылык жылга 174 миллион доллар, 2018 -жылга 197 миллион доллар жана 2019 -жылга 263 миллион доллар сураган. Акыркы өтүнүч, AHW тест программасын улантуу пландары менен бирге, министрлик AHW платформасын колдонуп системаны иштеп чыгууга жана жайылтууга милдеттүү экенин көрсөтүп турат.
2019 -жылы программа учуу эксперименттеринде колдонулуучу ракета жана гиперсоникалык планерди өндүрүүгө жана сыноого багытталат; наркын, өлүмчүлдүгүн, аэродинамикалык жана жылуулук мүнөздөмөлөрүн текшерүү максатында келечектүү системаларды изилдөөнү улантуу жөнүндө; жана интегралдык чечимдердин альтернативаларын, негиздүүлүгүн жана концепцияларын баалоо үчүн кошумча изилдөө жүргүзүү жөнүндө.
DARPA, АКШнын Аскердик аба күчтөрү менен бир убакта, эки негизги долбоордон турган HSSW (High Speed Strike Weapon) көрсөтмө программасын ишке ашырууда: TBG (Tactical Boost-Glide) программасы, Lockheed Martin жана Raytheon тарабынан иштелип чыккан. HAWC (Hypersonic Air-breathing Weapon Concept) программасы.), Боинг жетектеген. Башында системаны аба күчтөрүндө жайгаштыруу (абага учуруу), андан кийин деңиз операциясына өтүү (вертикалдуу учуруу) пландаштырылууда.
Коргоо министрлигинин негизги гиперсоникалык өнүгүү максаты абага учуучу куралдар болсо, 2017 -жылы DARPA, Operational Fires долбоорунун алкагында, TBG программасынын технологиясын камтыган гиперсоникалык жерди учуруу системасын иштеп чыгуу жана көрсөтүү үчүн жаңы программаны баштады.
2019 -жылдагы бюджеттик өтүнүчтө Пентагон гиперсоникалык сойлоп жүрүүчү канаттуу агрегат душмандын абадан коргонуусун жеңип, приоритеттүү бутага тез жана так тийгизүүгө мүмкүндүк берүүчү жерди учуруу системасын иштеп чыгуу жана көрсөтүү үчүн 50 миллион доллар сураган. Долбоордун максаты: ар кандай дүрмөттөрдү ар кандай аралыкка жеткирүүгө жөндөмдүү өнүккөн ташуучуну иштеп чыгуу; учурдагы жер инфраструктурасына интеграциялоого мүмкүндүк берген шайкеш жердеги учуруу платформаларын иштеп чыгуу; жана системаны тез жайылтуу жана кайра жайгаштыруу үчүн зарыл болгон конкреттүү мүнөздөмөлөргө жетишүү.
2019 -жылдагы бюджеттик өтүнүчүндө, DARPA TBG каржылоосу үчүн 179.5 миллион доллар сураган. TBGдин максаты (HAWC сыяктуу), траекториянын акыркы бутунда бутага пландап жатканда Mach 5 же андан көп блоктун ылдамдыгына жетүү. Мындай агрегаттын жылуулукка туруктуулугу өтө жогору болушу керек, ал өтө маневрлүү болушу керек, дээрлик 61 км бийиктикте учушу жана болжол менен 115 кг салмактагы согуштук дүрмөттү алып жүрүүсү керек (болжол менен кичинекей диаметри бар бомбанын өлчөмү, Кичи диаметри бомба). Ошондой эле TBG жана HAWC программаларынын алкагында согуштук баштык жана багыттоочу система иштелип чыгууда.
Буга чейин АКШнын Аба күчтөрү жана DARPA CPGS (Conventional Prompt Global Strike) долбоорунун алкагында FALCON (Force Application and Launch of CONtinental United States) биргелешкен программасын ишке киргизишкен. Анын максаты - баллистикалык ракетага окшош учуруучу ракетадан жана дүйнөнүн каалаган жерине бир -эки сааттын ичинде согуштук учакты жеткире ала турган, жалпы аэрокомпания (CAV) деп аталган гиперсоникалык атмосфералык кирүүчү машинадан турган системаны иштеп чыгуу. Канаты бар делтоиддүү, өтө маневрлүү CAV планердик агрегаты, винти жок, атмосферада гиперсоникалык ылдамдыкта уча алат.
Lockheed Martin DARPA менен 2003-жылдан 2011-жылга чейин HTV-2 гиперсоникалык унаанын алгачкы концепциясы боюнча иштеген. HTV-2 блокторун жеткирүүчү унаага айланган Minotaur IV жеңил ракеталары Калифорниядагы Vandenberg AFBден учурулду. 2010-жылы HTV-2нин биринчи учушу аэродинамикалык көрсөткүчтөрдү, жогорку температурадагы материалдарды, термикалык коргоо системаларын, автономдуу учуу коопсуздугу системаларын жана узак мөөнөттүү гиперсоникалык учуу үчүн багыттоо, навигация жана башкаруу системаларын жакшыртуудагы прогрессти көрсөткөн маалыматтарды берди. Бирок, бул программа жабылган жана учурда бардык аракеттер AHW долбооруна багытталган.
Пентагон бул изилдөө программалары ар кандай гиперсоникалык куралдарга жол ачат деп үмүттөнөт, ошондой эле бул жааттагы долбоорлорду мындан ары каржылоо үчүн иштелип чыккан жол картасынын бир бөлүгү катары гиперсоникалык куралдарды өнүктүрүү боюнча өз ишмердүүлүгүн бириктирүүнү пландап жатат.
2018 -жылдын апрелинде Коргоо катчысынын орун басары ага "пландын 80%" аткарууга буйрук берилгенин жарыялады, бул 2023 -жылга чейин баалоо тесттерин өткөрүү, анын максаты кийинки он жылдыкта гиперсоникалык мүмкүнчүлүктөргө жетүү. Пентагондун приоритеттүү милдеттеринин бири гиперсоникалык долбоорлордо синергияга жетишүү болуп саналат, анткени көп учурда окшош функциялары бар компоненттер ар кандай программаларда иштелип чыгат. «Деңизден, абадан же жерден платформадан ракета учуруу процесстери кыйла айырмаланат. анын компоненттеринин максималдуу бирдейлигине умтулуу керек ».
Орус ийгиликтери
Гиперсоникалык ракетаны иштеп чыгуу боюнча Россиянын программасы дымактуу, ага негизинен мамлекеттин ар тараптуу колдоосу жардам берет. Муну президенттин Федералдык Жыйналышка 2018 -жылдын 1 -мартында тапшырган жылдык кайрылуусу тастыктайт. Кайрылууда президент Путин бир нече жаңы курал системасын, анын ичинде келечектүү Авангард стратегиялык ракета системасын сунуштады.
Путин Американын глобалдык ракетадан коргонуу системасын жайгаштырууга жооп катары бул курал системаларын, анын ичинде Авангардды ачты. Ал "Америка Кошмо Штаттары, Россия Федерациясынын терең тынчсыздануусуна карабай, ракетадан коргонуу боюнча пландарын системалуу түрдө ишке ашырууну улантып жатканын" жана Орусиянын жообу потенциалдуу душмандардын коргонуу системаларын талкалоо үчүн стратегиялык күчтөрүнүн сокку уруу мүмкүнчүлүгүн жогорулатуу экенин айтты. учурдагы америкалык ракетадан коргонуу системасы Россиянын 1550 өзөктүк дүрмөтүнүн айрымдарын кармап кала алабы же жокпу).
Авангард, кыязы, 4202 долбоорунун андан аркы өнүгүшү, ал гиперсоникалык башкарылуучу дүрмөттү иштеп чыгуу үчүн Ю-71 долбооруна айланды. Путиндин айтымында, ал 20 Mach санынын ылдамдыгын маршрутунда же траекториясынын секирүү бөлүгүндө сактай алат жана “бутага карай жылганда, капталдагы маневр сыяктуу терең маневр жасай алат (жана бир нече миң километрден ашык). Мунун баары аны абадан жана ракетадан коргонуунун бардык каражаттарына таптакыр кол тийгис кылат."
Авангарддын учушу иш жүзүндө плазма пайда болгон шартта ишке ашат, башкача айтканда, метеорит же от тогу сыяктуу бутага карай жылат (плазма - аба бөлүкчөлөрүнүн ысышынан пайда болгон иондошкон газ, анын жогорку ылдамдыгы менен аныкталат. блок). Блоктун бетиндеги температура "Цельсий боюнча 2000 градуска" жетиши мүмкүн.
Путиндин билдирүүсүндө видеодо Авангард концепциясы абадан коргонуу жана ракетадан коргонуу системаларын маневр кылууга жана жеңүүгө жөндөмдүү жөнөкөйлөтүлгөн гиперсоникалык ракета түрүндө көрсөтүлгөн. Президент видеодо көрсөтүлгөн канаттуу бирдик акыркы системанын "чыныгы" презентациясы эмес экенин айтты. Бирок, эксперттердин пикири боюнча, видеодогу канаттуу блок Авангарддын тактикалык жана техникалык мүнөздөмөсү бар системанын толугу менен ишке ашуучу долбоорун чагылдырышы мүмкүн. Мындан тышкары, Ю-71 долбоорунун сыноолорунун белгилүү тарыхын эске алуу менен, Россия гиперсоникалык планердик канаттуу агрегаттардын массалык өндүрүшүн түзүүгө ишенимдүү баратат деп айта алабыз.
Кыязы, видеодо көрсөтүлгөн аппараттын структуралык конфигурациясы "толкун менен жетектелген" деген жалпы аныктаманы алган канат фюзеляж тибиндеги клин түрүндөгү корпус. Анын учуруучу ракетадан бөлүнүшү жана андан кийин бутага маневр жасоо көрсөтүлдү. Видеодо рульдун төрт бети, экөө фюзеляждын чокусунда жана эки фюзеляждын тормоздук плитасы, бардыгы тең кол өнөрчүлүктүн арткы бетинде көрсөтүлгөн.
Авангард жаңы Сармат оор көп баскычтуу континенттер аралык баллистикалык ракетасы менен учурулууга тийиш окшойт. Бирок, өзүнүн кайрылуусунда Путин "ал учурдагы системалар менен шайкеш келет" деп айтты, бул жакынкы келечекте Авангард канаттуу агрегатынын алып жүрүүчүсү жаңыланган UR-100N UTTH комплекси болорун көрсөтүп турат. Сарматтын болжолдуу иштөө диапазону Ю-71дин башкарылган 9,900 км аралыктары менен бирге 11,000 км, 20,000 кмден ашык максималдуу диапазонго мүмкүндүк берет.
Гиперсоникалык системалар чөйрөсүндө Россиянын заманбап өнүгүүсү 2001-жылы UR-100N ICBMлери (НАТО классификациясына ылайык SS-19 Stiletto) планердик блок менен сыналганда башталган. Ю-71 дүрмөтү бар Project 4202 ракетасынын биринчи учурулушу 2011-жылдын 28-сентябрында ишке ашырылган. Ю-71/4202 долбоорунун негизинде россиялык инженерлер дагы бир гиперсоникалык аппаратты, анын ичинде Ю-74 экинчи прототибин иштеп чыгышты, ал 2016-жылы Оренбург облусундагы полигондон биринчи жолу Курага бутага тийди. Камчаткадагы полигон. 2018 -жылдын 26 -декабрында Авангард комплексинин акыркы (убакыт жагынан) ийгиликтүү учурулушу ишке ашырылган, ал болжол менен 27 Machs ылдамдыгын иштеп чыккан.
Кытайдын DF-ZF долбоору
Ачык булактардан алынган маалыматка караганда, Кытай DF-ZF гиперсоникалык унаасын иштеп чыгууда. DF-ZF программасы тестирлөө 2014-жылдын январында башталганга чейин өтө жашыруун бойдон калган. Америкалык булактар сыноолордун фактысын аныкташты жана түзмөктү Wu-14 деп аташты, анткени сыноолор Шанси провинциясындагы Вужай полигонунда жүргүзүлгөн. Пекин бул долбоордун чоо -жайын ачыктабаса да, АКШ менен Россиянын аскерлери ушул күнгө чейин жети ийгиликтүү сыноо болгонун айтышууда. Америкалык булактардын айтымында, долбоор 2015 -жылдын июнь айына чейин белгилүү кыйынчылыктарды башынан өткөргөн. Тек гана тестирлөөнүн бешинчи сериясынан баштап, берилген тапшырмаларды ийгиликтүү аяктоо жөнүндө айта алабыз.
Кытай басма сөзүнүн маалыматы боюнча, аралыкты көбөйтүү үчүн DF-ZF баллистикалык эмес ракеталардын жана планердик блоктордун мүмкүнчүлүктөрүн бириктирет. Кадимки DF-ZF гиперсоникалык пилоту, баллистикалык траектория боюнча учкандан кийин жылып, Mach 5тин суборбиталдык ылдамдыгына чейин ылдамдайт, андан кийин атмосферанын жогорку катмарына кирип, Жердин бетине дээрлик параллель учат. Бул кадимки баллистикалык ракетага караганда бутага карай жалпы жолду кыска кылат. Натыйжада, аба каршылыгынан улам ылдамдыктын төмөндөшүнө карабастан, гиперсоникалык унаа кадимки ICBM дүрмөтүнө караганда ылдамыраак максатка жете алат.
2016-жылдын апрелиндеги жетинчи далилдүү сыноодон кийин, 2017-жылдын ноябрь айында кийинки сыноолор учурунда, бортунда DF-17 өзөктүк ракетасы бар аппарат 11.265 км / саат ылдамдыкка жеткен.
Жергиликтүү пресс-билдирүүлөрдөн көрүнүп тургандай, кытайлык DF-ZF гиперсоникалык аппараты ташуучу-DF-17 орто алыстыкка атуучу баллистикалык ракетасы менен сыналган. Бул ракета жакын арада DF-31 ракетасы менен алмаштырылып, алыстыкты 2000 кмге чейин жогорулатуу максаты менен ишке ашат. Мында согуштук баштык ядролук заряд менен жабдылышы мүмкүн. Орус булактары DF-ZF түзмөгү өндүрүш стадиясына кириши жана 2020-жылы Кытай армиясы тарабынан кабыл алынышы мүмкүн экенин айтышууда. Бирок, окуялардын өнүгүшүнө караганда, Кытай өзүнүн гиперсоникалык системасын кабыл алганына дагы 10 жылдай калды.
АКШнын чалгын кызматынын маалыматы боюнча, Кытай стратегиялык курал үчүн гиперсоникалык ракеталык системаларды колдонушу мүмкүн. Кытай ошондой эле тез сокку берүү мүмкүнчүлүгүн берүү үчүн гиперсоникалык рамжет технологиясын иштеп чыгышы мүмкүн. Түштүк Кытай деңизинен учурулган мындай кыймылдаткычы бар ракета жакынкы аралыкта гиперсоникалык ылдамдыкта 2000 км учуп кетиши мүмкүн, бул Кытайга региондо үстөмдүк кылууга жана ракетадан коргонуунун эң алдыңкы системаларын да жарып өтүүгө мүмкүнчүлүк берет.
Индиянын өнүгүшү
Индиянын Коргонуу Изилдөө жана Өнүктүрүү Уюму (DRDO) 10 жылдан ашуун убакыттан бери гиперсоникалык жерди учуруу системалары боюнча иштейт. Эң ийгиликтүү долбоор - Shourya (же Shaurya) ракетасы. Башка эки программа, BrahMos II (K) жана Hypersonic Technology Demonstrating Vehicle (HSTDV), кээ бир кыйынчылыктарды баштан кечирүүдө.
Тактикалык жер-жер ракетасын иштеп чыгуу 1990-жылдары башталган. Ракетанын типтүү алыстыгы 700 км (ал көбөйтүлүшү мүмкүн) 20-30 метр тегерек четтөөсү бар экени кабарланууда. Shourya ракетасы 4х4 мобилдүү учуруучуга орнотулган учуруучу подкасттан, же жерден же силостон стационардык платформадан учурулушу мүмкүн.
Учуучу контейнердин вариантында газ генераторунун жардамы менен эки баскычтуу ракета учурулат, ал кыймылдаткычтын күйүү ылдамдыгынан улам ракетанын контейнерден жогорку ылдамдыкта учуп кетиши үчүн жетиштүү болгон жогорку басымды жаратат.. Биринчи этап экинчи этаптын башталышына чейин 60-90 секунд учууну жүргүзөт, андан кийин ал чакан пиротехникалык түзүлүш менен иштен чыгарылат, ал ошондой эле чайыр менен мотор катары иштейт.
Жогорку энергия материалдар лабораториясы жана өнүккөн системалар лабораториясы тарабынан иштелип чыккан газ генератору жана кыймылдаткычтары ракетаны Mach 7 ылдамдыгына алып барат. Бардык кыймылдаткычтар жана баскычтар унаа гиперсоникалык ылдамдыкка жетүү үчүн атайын иштелип чыккан катуу отундарды колдонушат. Салмагы 6,5 тонна болгон ракета дээрлик бир тонна салмактагы кадимки жарылуучу дүрмөттү же 17 килотоннага барабар ядролук дүрмөттү көтөрө алат.
Chandipur полигонунда Shourya ракетасынын биринчи жердеги сыноолору 2004 -жылы, кийинки сыноо 2008 -жылдын ноябрында болгон. Бул сыноолордо Mach 5 ылдамдыгы жана 300 км аралыкка жеткен.
Акыркы конфигурациядагы Shourya ракетасынын силосунан сыноолор 2011 -жылдын сентябрь айында өткөрүлгөн. Маалыматтарга караганда, прототипте лазердик гироскоп менен DRDO акселерометрин камтыган жакшыртылган багыттоо жана жетектөө системасы болгон. Ракета негизинен маневр жана тактыкты жакшыртуу үчүн атайын иштелип чыккан гироскопко таянган. Ракета Mach 7, 5 ылдамдыгына жетти, 700 км төмөн бийиктикте учту; ошол эле учурда, корпустун бетинин температурасы 700 ° Сге жеткен.
Коргоо министрлиги акыркы сыноону 2016 -жылдын августунда Чандипур полигонунан өткөргөн. 40 км бийиктикке жеткен ракета 700 км жана кайра 7,5 Mach ылдамдыкта учкан. Кууп чыгаруучу заряддын аракети астында ракета 50 метрлик баллистикалык траектория боюнча учуп, андан кийин гиперсоник менен марштык рейске өтүп, бутага жетүүдөн мурун акыркы маневр жасаган.
DefExpo 2018де Shourya ракетасынын кийинки модели учуу диапазонун жогорулатуу максатында бир аз тактоодон өтөрү кабарланды. Bharat Dynamics Limited (BDL) сериялык өндүрүштү баштайт деп күтүлүүдө. Бирок, BDL өкүлү ракетанын дагы эле бүтүрүлүп жатканын кыйытып, DRDOдон эч кандай өндүрүштүк көрсөтмө албаганын айтты; бул жакшыртуулар жөнүндө маалымат DRDO уюму тарабынан классификацияланган.
Индия менен Россия BrahMos Aerospace Private Limited биргелешкен ишканасынын бир бөлүгү катары BrahMos II (K) гиперсоникалык канаттуу ракетасын биргелешип иштеп чыгууда. DRDO жерге сыноодон ийгиликтүү өткөн гиперсоникалык ramjet кыймылдаткычын иштеп чыгат.
Индия Россиянын жардамы менен ракетанын гиперсоникалык ылдамдыкка жетүүсүнө мүмкүндүк берген атайын реактивдүү күйүүчү май түзүүдө. Долбоор боюнча кошумча маалымат жок, бирок компаниянын өкүлдөрү алар дагы эле алдын ала долбоорлоо стадиясында экенин айтышты, андыктан BrahMos II ишке кире электе кеминде он жыл керек болот.
Кадимки BrahMos үнсүз ракетасы өзүн ийгиликтүү далилдесе да, Индия Технология Институту, Индия Илим Институту жана BrahMos Aerospace өзү BrahMos II долбоорунун алкагында материалдар таануу жаатында көп изилдөөлөрдү жүргүзүп жатышат, анткени материалдар туруштук бериши керек. гиперсоникалык ылдамдык менен байланышкан жогорку басым жана жогорку аэродинамикалык жана жылуулук жүктер.
BrahMos Aerospace компаниясынын башкы директору Судхир Мишранын айтымында, орусиялык Циркон ракетасы менен BrahMos II жалпы кыймылдаткыч жана кыймыл технологиясы менен бөлүшөт, ал эми жетекчилик жана навигация системасы, программалык камсыздоо, корпус жана башкаруу системалары Индия тарабынан иштелип жатат.
Ракетанын аралыгы жана ылдамдыгы тиешелүү түрдө 450 км жана Mach 7 болот деп пландаштырылган. Ракетанын ракетасы башында 290 км деп белгиленген, анткени Россия ракеталык технологияларды көзөмөлдөө режимине кол койгон, бирок бул документке дагы кол койгон Индия учурда ракетанын учуу аралыгын көбөйтүүгө аракет кылып жатат. Ракетанын абадан, жерден, жер үстүнөн же суу астындагы платформадан учурулушу күтүлүүдө. DRDO уюму деңиз деңгээлинен 56, Mach 5, гиперсоникалык ылдамдыгын иштеп чыгууга жөндөмдүү ракетаны сыноого 250 миллион доллар инвестиция салууну пландап жатат.
Ошол эле учурда, индекстүү HSTDV долбоору, анда ramjet мотору көз карандысыз узак учууну көрсөтүү үчүн колдонулат, структуралык кыйынчылыктарга туш болууда. Бирок, Коргоо изилдөө жана өнүктүрүү лабораториясы ramjet технологиясын жакшыртуу боюнча ишин улантууда. Жарыяланган мүнөздөмөлөргө караганда, катуу кыймылдаткыч ракетанын кыймылдаткычынын жардамы менен 30 км бийиктиктеги HSTDV аппараты Mach 6 ылдамдыгын 20 секундада өнүктүрө алат. Негизги структурасы турак жай жана мотору 2005 -жылы иштелип чыккан. Аэродинамикалык сыноолордун көбү NAL улуттук аэрокосмостук лабораториясы тарабынан жүргүзүлгөн.
Кыскартылган HSTDV модели NALда абанын кириши жана иштелип чыккан газдын чыгышы үчүн сыналган. Шамал туннелинде унаанын жүрүм -турумунун гиперсоникалык моделин алуу үчүн, бир нече сыноолор дагы жогорку ылдамдыкта (кысуу жана сейрек толкундардын айкалышынан улам) өткөрүлгөн.
Коргоо изилдөө жана өнүктүрүү лабораториясы материалдарды изилдөө, электр жана механикалык тетиктерди жана рамжет кыймылдаткычын бириктирүү менен байланышкан иштерди аткарды. Биринчи базалык модель 2010 -жылы адистештирилген конференцияда, 2011 -жылы Aerolndia компаниясында коомчулукка сунушталган. Графикке ылайык, толук кандуу прототипти чыгаруу 2016-жылга пландаштырылган. Бирок, керектүү технологиялардын жоктугунан, гиперсоникалык изилдөө жаатында каржылоонун жетишсиздигинен жана өндүрүш аянтчасынын жоктугунан долбоор графиктен бир топ артта калган.
Бирок, аэродинамикалык, кыймылдаткыч жана рамжеттик кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрү кылдат талданган жана эсептелген жана толук көлөмдүү реактивдүү кыймылдаткыч 6 кН түрткү бере алат деп күтүлүүдө, бул спутниктерге ядролук дүрмөттөрдү жана башка баллистикалык / башка -балистикалык ракеталар чоң аралыкка. Салмагы бир тонна болгон сегиз бурчтуу корпус крейсердик стабилизаторлор жана арткы башкаруу рульдары менен жабдылган.
Кыймылдаткычтын күйүү камерасы сыяктуу критикалык технологиялар DRDOнун дагы бир терминалдык баллистикалык лабораториясында сыналат. DRDO HSTDV системасын сыноо үчүн гиперсоникалык шамал туннелдерин курууга үмүттөнөт, бирок каражаттын жоктугу көйгөй жаратат.
Заманбап интеграцияланган абадан коргонуу системаларынын пайда болушу менен, аскердик кубаттуу куралдуу күчтөр гиперсоникалык куралга таянып, кирүүдөн баш тартуу / блокада стратегияларына каршы жана аймактык же глобалдык соккуларды башташат. 2000 -жылдардын аягында коргонуу программалары глобалдык соккуну жеткирүүнүн оптималдуу каражаты катары гиперсоникалык куралга өзгөчө көңүл бура баштады. Бул жагынан алганда, ошондой эле геосаясий атаандаштык жылдан -жылга күчөп бараткандыгы менен бирге, аскерлер бул технологияларга бөлүнгөн каражаттарды жана ресурстарды максималдуу түрдө көбөйтүүгө аракет кылышууда.
Жерге учуруу үчүн гиперсоникалык курал болгондо, атап айтканда, душмандын абадан коргонуу системасынын иштөө зонасынан тышкары жерлерде колдонулуучу системалар, оптималдуу жана аз тобокелдиктүү варианттар-жерден учуруу үчүн стандарттуу учуруу комплекстери жана мобилдүү учуруучу аппараттар. жана жерден абага курал-жарактар, жер астындагы миналар орто же континенттер аралык диапазондордо сокку уруу үчүн.
