Россия Федерациясынын темир жол аскерлеринин күнү - Россия Федерациясынын темир жол аскерлеринин (Россия Куралдуу Күчтөрүнүн темир жол аскерлери) аскер кызматчыларынын, аскерге милдеттүүлөрдүн, жумушчуларынын жана кызматчыларынын (жарандык персоналдын) кесиптик майрамы. Бул кесиптик майрам биздин өлкөдө жыл сайын 6 -августта белгиленет. 2017 -жылы бул майрам Россияда салттуу түрдө августтун биринчи жекшембисинде белгиленүүчү темир жолчунун күнүнө туш келет.
Биринчи жолу майрам күнү Россия президентинин 1996 -жылдын 19 -июлундагы "Россия Федерациясынын темир жол аскерлеринин күнүн белгилөө жөнүндө" жарлыгы менен расмий түрдө белгиленди. Учурда бул майрам 2006 -жылдын 18 -июлундагы "Россия Федерациясынын Куралдуу Күчтөрүндө кесиптик майрамдарды жана эстен кеткис күндөрдү белгилөө жөнүндө" токтомуна ылайык эсте каларлык күн катары белгиленүүдө.
Темир жол аскерлери - бул атайын аскерлер, миссиясы аскердик транспортто колдонулуучу темир жолдорду куруу, кайра куруу, иштетүү жана техникалык капкак менен камсыз кылуу. Бул түзүлүштөр өз тарыхын 1851-жылдын 6-августунда, Россия императору Николай I, Петербург-Москва темир жолунун курулушунун акыркы стадиясында, бул темир жолдун администрациясынын курамы жөнүндөгү жобону бекиткенден тартып алышат. Ошентип, майрамдын заманбап датасы - 6 -август. Бул жобого ылайык, темир жолду иштетүү жана коргоо үчүн арналган биринчи атайын аскердик түзүлүштөр негизделген. Аларга жаңы жолдун станцияларын, көпүрөлөрүн жана транспорттук түйүндөрүн кайтарууга буйрук берилди. 160 жылдан ашык убакыттан бери биздин өлкөнүн аскердик темир жолчулары Родинанын кызыкчылыгында жан аябастык жана жан аябастык менен кызмат кылып келишет.
Азыртадан эле 1877-1878-жылдардагы орус-түрк согушунун жүрүшүндө, аскердик темир жолчулар атайын курулган Бендерий-Галатия темир жол тилкесинде орус армиясынын түзүлүштөрүн үзгүлтүксүз камсыздап турушкан. Темир жол аскерлери Биринчи Дүйнөлүк Согуш учурунда да абдан маанилүү ролду ойношту, анын жүрүшүндө 300 чакырымга жакын кеңири темир жолду жана төрт миң чакырымга жакын тар темир жолду курушту. Ошондой эле, темир жол аскерлери 4, 6 миң километрден ашык жолдорду калыбына келтиришти.
1917 -жылдагы Октябрь революциясынан кийин темир жол аскерлеринин жашоосунда жаңы этап башталган. Кызыл Армиянын темир жол аскерлери 1918-жылдын 5-октябрында республиканын Куралдуу Күчтөрүнүн башкы командачысынын буйругу менен түзүлгөндүгүн жарыялагандан кийин түзүлгөн. Россиядагы жарандык согуш аяктагандан кийин тынчтык жылдарында алар иштеп жаткан темир жолдорду реконструкциялоо жана жаңы темир жолдорду куруу менен алектенишкен. Советтер Союзу үчүн Улуу Ата Мекендик согуштун жеңиш менен аякташына алардын салымы да чоң болгон. Советтик темир жол бөлүктөрү жана түзүлүштөрү Ленинградды, Москваны коргоо учурунда, ошондой эле Сталинград согушунда, Курск бульгунда жана СССРдин жана Чыгыш Европанын аймагындагы башка стратегиялык операцияларда өзгөчө түрдө айырмалана алышкан. Тапшырмаларды өтө татаал, көбүнчө согуштук шарттарда аткарып, алар 120 миң чакырымга жакын жолдорду, ошондой эле 15 миңден ашуун көпүрөнү калыбына келтирүүгө жетишти, 10 миң километрден ашык жаңы темир жолдорду курушту, эки миллиондон ашууну зыянсыздандырышты жана талкалашты. темир жол транспортунун коопсуздугуна салым кошкон мина жана миналар …
Улуу Ата Мекендик согуш аяктагандан кийин, темир жол аскерлери согуштан талкаланган темир жолдорду калыбына келтирүүгө жана реконструкциялоого, жаңы автомобиль жолдорун курууга активдүү катышкан. Алардын эң маанилүүсү - Кизел - Пермь, Өскемен - Зыряновск, Абакан - Тайшет, Тюмень - Сургут, Ивдель - Об, Трансмонголиялык магистраль, Байкал -Амур магистралдык линиясы (БАМ). СССРдин темир жолдорунун ар бир 9 -чакырымы аскер темир жолчуларынын жардамы менен электрлештирилгенин эстен чыгарбоо керек. Мында темир жол аскерлеринин бөлүктөрү табигый кырсыктардын, авариялардын жана кырсыктардын, анын ичинде техногендик кесепеттердин кесепеттерин жоюуга үзгүлтүксүз тартылган. Тактап айтканда, аскердик темир жолчулар Чернобыль АЭСиндеги авариянын, Армениядагы жер титирөөлөрдүн, Крымдын Краснодар крайындагы селдин кесепеттерин жоюу үчүн иштешти.
1991 -жылдан 2005 -жылга чейинки мезгилде темир жол аскерлери Россия мамлекетинин күч компонентинин бир бөлүгү болгон, бирок өлкөнүн Куралдуу Күчтөрүнүн күчү сыртында болгон. Ошентип, 1995 -жылдын сентябрында Россия президентинин жарлыгы менен Россия Федерациясынын Федералдык темир жол аскерлери кызматы түзүлгөн. Бул башкаруу структурасы темир жол аскерлерин кайра Куралдуу Күчтөргө бириктиргенге чейин созулган, интеграция 2005 -жылы болгон. 2010 -жылдын 27 -ноябрында өлкөнүн Коргоо министринин буйругу менен темир жол аскерлеринин башчысынын башкы башкармалыгы жөнүндө жобо бекитилген.
Заманбап темир жол аскерлери, уюштуруучулук жана штаттык структурасына ылайык, темир жол аскерлеринин башкы башкармалыгын, ошондой эле аскердик округдардын темир жол аскерлеринин дирекцияларын камтыйт. Россиянын темир жол аскерлеринин курамында дайыма даяр турган өзүнчө темир жол бригадалары, ошондой эле борбордук баш ийүү бөлүмдөрү бар. Россиянын Куралдуу Күчтөрүнүн өнүгүшүнүн ушул баскычында Темир жол аскерлеринин башкы башкармалыгы Россия Федерациясынын Куралдуу Күчтөрүнүн Материалдык -Техникалык Колдооунун Борбордук Аппаратынын (Куралдуу Күчтөрүнүн МТО) түзүмүнүн бир бөлүгү болуп саналат. Россия Федерациясынын күчтөрү).
Аскердик темир жолчулар өз ишинде атайын техниканы активдүү колдонушат: көпүрө крандары, трек орнотуучу машиналар, бургулоо жана жардыруу жабдуулары. 2013-2014-жылдары эле Россиянын темир жол аскерлери 500дөн ашык унааны жана 40 түрдүү инженердик куралдарды алышкан. Натыйжада, заманбап (колдонуу мөөнөтү 6 жылга чейин) жалпы багыттагы автоунаалардын үлүшү 35%га чейин көбөйтүлдү. Жалпысынан алганда, Россия Федерациясынын бардык Куралдуу Күчтөрү сыяктуу эле, темир жол аскерлери активдүү түрдө кайра жабдылууда. Мамлекеттик коргоонун 2020 -жылга чейинки буйругуна ылайык, аскерлердеги жаңы техникалардын үлүшү 75%га чейин көбөйтүлүшү керек. Ошол эле учурда, бүгүнкү күндө Россиядагы темир жол аскерлеринин саны 23 миңге жакын адамды түзөт, анын ичинен 5 миңге жакын адам контракттык аскерлер.
2013-2014-жылдар аралыгында орусиялык темир жол аскерлери жыл сайын 140 чакырымга жакын коомдук эмес темир жолдорду оңдоп беришкен. 2015 -жылы темир жол аскерлеринин тобу Россиянын Воронеж жана Ростов аймактарында Журавка - Миллерово темир жолунун бир бөлүгүн куруу процессин баштаганын да белгилей кетүү керек. Алар Украинаны айланып өтүүчү жол куруп жатышат. Москвадан Ростов-на-Дону жана Сочиге бара жаткан поезддер токтобостон Луганск облусунун бир бөлүгүн кесип өтүүгө аргасыз болушту. Жаңы курулуп жаткан жолдун узундугу 122,5 километрди түзөт; жаңы линиядагы кыймыл 2017-жылдын августунун ортосунда башталышы мүмкүн.
Белгилей кетсек, Россиянын темир жол аскерлерин 2020 -жылга чейин өркүндөтүүнүн негизги максаты - бул биздин өлкөнүн мобилизациясына жана экономикалык мүмкүнчүлүктөрүнө ылайык, Орусиянын улуттук кызыкчылыктарын куралдуу коргоону камсыздоо муктаждыктарына жооп бере турган инновациялык көрүнүш берүү..
Бул күнү "Аскердик кароонун" эмгек жамааты өмүр жолу дагы эле темир жол аскерлери менен байланышкан же мурда байланышта болгон бардык аскер кызматкерлерин, жарандык кызматкерлерди жана ардагерлерди кесиптик майрамы менен куттуктайт. Россиянын темир жол аскерлеринин даңктуу салттарын татыктуу улантыңыз, анткени сиздин темир жол линияларын куруудагы эмгегиңиз армия үчүн гана эмес, өлкөнүн социалдык-экономикалык өнүгүүсүнө олуттуу колдоо көрсөтөт.
