"Пилдин жүрүшү" деген сөз айкашы америкалык лексикондо эбак эле орун алган. Бул тыгыз түзүлүштөгү көп сандагы учактарды башкарууну иштеп чыгууну билдирет: бул учурда машиналардын учушу кичинекей аралыкта жүргүзүлөт. Көнүгүү тез арада асманга көп сандагы учактарды учуруу зарыл болгон учурда учкучтардын жана техникалык персоналдын көндүмдөрүн практикадан өткөрүүгө мүмкүндүк берет. Акыркы убакта Кошмо Штаттары мындай көнүгүүлөрдө акыркы бешинчи муундагы согушкерлерди барган сайын көбүрөөк колдоно баштады.
"Рапторлор" мушташууга дилгир
2019-жылдын мартында Америка Кошмо Штаттарынын Аскердик аба күчтөрү бешинчи муундагы массалык түрдө чыгарылган F-22 Raptor потенциалын дагы бир жолу көрсөтүүнү чечти. Ошол замат Эльмендорфто (Аляска) жайгашкан АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн 3 -канатынын 24 жоокери пилге аттанышты. Тренингге алардан тышкары E-3 Sentry эрте эскертүүчү учагы жана C-17 Globemaster III транспорттук учагы катышты.
Эксперттер андан кийин белгилегендей, машыгуунун маанилүүлүгү, бул канаттын учкучтары коркунуч жаралса, Тынч океан аймагындагы тобокелдик зонасына бара турган биринчилерден болот. Кошумчалай кетсек, F-22 истребителдери биринчи кезекте Орусияга багытталган стратегиялык маанилүү аба "калканынын" чоң бөлүгүнүн америкалык абадан коргонуусунун алдыңкы сабында.
Кеңири мааниде айтканда, машыгуулар Америка Кошмо Штаттары бешинчи муундагы эң күчтүү сериялык согушкерлердин эң кубаттуусу экенин ийгиликтүү жана ийгиликтүү иштеткенин дүйнөгө эскертүү катары кызмат кылды. Жалпысынан, Америка Кошмо Штаттары 187 сериялык F-22лерин чыгарганын эстейбиз. Бүгүнкү күнгө чейин өндүрүш жабылды: анын кайра башталышы тууралуу имиштер чындыкка дал келбейт.
Күч көрсөтүү
Өткөн жылдын башында Ислам революциясынын сакчылар корпусунун "Аль-Кудс" атайын күчтөрүнүн командачысы генерал-лейтенант жана командир Касем Сулейманинин өлтүрүлүшүнөн келип чыккан америкалык-ирандык талаш-тартышты баары жакшы эстейт. Талаш -тартыштар күчөгөндөн кийин, америкалыктар булчуңдарын бүгүүнү чечишти.
Күч көрсөтүүлөрдүн арасында 2020-жылдын январь айында өткөрүлгөн көп сандаган F-35A катышкан машыгуулар болгон. Андан кийин, АКШнын аба күчтөрүнүн 388- жана 419-истребителдеринин бешинчи муундагы F-35A Lightning II истребителдеринин 52си Хилл авиабазасынан (Юта) дароо "пил аттанышына" чыгышты. Эки канат 2018 -жылдын ноябрь айында окшош машыгууларды үч ондогон учактын катышуусу менен өткөрүшкөн, бул да укмуш болгон, бирок 52 көрүнбөгөндүн бир убакта катышуусу мурдагыдан да таасирдүү.
Башка жагынан алганда, бир сүрөттөгү F-35тердин көп болушу азыраак таң калыштуу. 2021 -жылдын башына карата бул машиналардын 600дөн ашыгы чыгарылган жана алардын жалпы саны үч миңден ашышы керек. Бүгүнкү күнгө чейин, АКШнын Аскердик аба күчтөрү жана америкалык союздаштар үчүн F-35A версиясынан башка дагы эки модификация ишке киргизилди-кыска учуу жана тик конуу менен F-35B, ошондой эле палубага негизделген Ф -35C.
Деңизчилер даяр
Бешинчи муундагы истребителдер менен таасирдүү машыгууларды өткөрүп жаткан АКШнын аба күчтөрү эле эмес. 2019-жылы деңиз корпусу көптөгөн F-35B учактарын учууга даярдыгын көрсөттү. Машыгууларга VMFAT-501 эскадрильясынын 20 учагы таасирин тийгизди.
Машыгуулар Бофорт деңиз аба күчтөрүнүн базасында өттү. Кызмат мындай деди:
Учактын коопсуз учурулушу жана калыбына келтирилиши, Америка Кошмо Штаттарынын деңиз корпусунан жана өнөктөш өлкөлөрдөн F-35B учкучтарынын кийинки муунун үйрөтүү үчүн даярдыктын эң жогорку деңгээлине жетүү жана сактоо боюнча эскадрильянын берилгендигин тастыктайт.
Бул "пилдин жүрүшү" USMC F-35B үчүн ушул түрдөгү биринчи машыгуу болду. Бул иш -чара дагы маанилүү этап болуп калды, анткени бул көрсөткүчтөрдүн суммасы боюнча согушчунун бул версиясы техникалык жактан эң татаал жана кымбат. Белгилей кетчү нерсе, бул учак жакында Queen Elizabeth жаңы учак конуучу кемесинин негизинде британиялык авиакомпаниянын сокку тобунун авиациялык канатынын негизи болуп калат.
Бардыгы бирге
Өткөн жылдын декабрь айында Ф-35тин учкучтары кайрадан өздөрүн сезишти. Бул жолу Америка Кошмо Штаттары Аляскадагы Эйлсон аскердик базасында бешинчи муундагы 18 стелс-истребителди жана 12 F-16 Fighting Falcon 354 истребителин колдонуп машыгуу өткөрдү. Согушкерлерди Улуттук гвардиянын 168-канатынын эки КС-135 стратанкерлери коштоп жүрүштү.
Бул орус жана кытай бомбардировщиктери Тынч океандын батышында биргелешкен патрулдарды өткөргөндөн көп өтпөй болду, бул Пекин менен Москванын ортосундагы барган сайын тыгыз аскердик байланышты көрсөтүп турат. Америкалыктардын тиешелүү билдирүүсүндө мындай деп айтылат:
Биз муну коронавируска карабастан, аба ырайынын кескин өзгөрүшүнө карабастан жана бул жылдын эң кыска күндөрүнүн бири болгонуна карабай жасап жатабыз.
Узак мөөнөттүү келечекте да, бешинчи муундагы согушкерлер мурунку муундагы машиналар менен катарлаш кызмат кылышы керек экени-төртүнчүсү. Ошондуктан, ар кандай платформалардын ортосундагы өз ара аракеттенүү, берилген операциянын ийгилигинин негизги аспектилеринин бири болушу мүмкүн.
АКШ эле эмес
Кытай 2017-жылы тапшырылган жаңы бешинчи муундагы Chengdu J-20 истребителдерин көнүгүүлөрдө көбүрөөк колдонууда. Он жыл мурун жаңы согушчунун КНРди өнүктүрүүнүн жана куруунун мындай темпи "фантастикалык" көрүнгөнүн айтыш керек. 2019-жылы Интернетте J-20нын биргелешкен учууларынын кызыктуу сүрөтү жайгаштырылган, анда бир катар байкоочулар америкалык "пилдин жүрүштөрүнө" салыштырмалуу (жалпысынан 15 жаңы машина аныкталган).
Эксперттер ар кандай жылдары курулган J-20нын жалпы санын элүү бирдикке жакын деп баалашат. Бул биринчи сериядагы учактарды эле эмес, өндүрүшкө чейинки үлгүлөрдү жана бешинчи муундагы истребителдерди камтыйт. Көңүл бургула, азыр Chengdu J-20 чындыгында өндүрүштөгү унаага айланаары жөнүндө бир нече күмөн бар. Жана, балким, Кытай аба күчтөрүнүн негизи.
Келечекке үмүт менен караңыз
Америка Кошмо Штаттары менен Кытайдан тышкары, өзүнүн бешинчи муундагы истребителин чыгарган дагы бир өлкө бар. Бул Россия. Бирок, биз көп өтпөй көптөгөн жергиликтүү Су-57лердин биргелешкен учуусун көрө албай калышыбыз мүмкүн: биринчи серияны (чындыгында экинчиси, өткөн жылы эң биринчи сериялык истребитель кыйрагандыктан) Аэрокосмостук күчтөр декабрда гана кабыл алышкан..
Буга чейин, MAKS-2019 алкагында, биз бир убакта Су-57 истребителинин төрт прототипинин демонстрациялык учуусун көрдүк, бул, албетте, учуу программасынын "өзгөчөлүгү" болуп калды. Кошумчалай кетсек, жакында эле истребителдин прототипи тажрыйбалуу сокку уруучу "Охотник" менен бирге учууларды жасаган.
Кандай болгон күндө да, Су-57нин чыныгы күч сыноолору али алдыда. Эске салсак, 2019-жылы түзүлгөн келишимдин алкагында Россиянын Аэрокосмостук күчтөрү 2028-жылга чейин 76 Су-57 истребителдерин бериши керек. Кыязы, бул Коргоо министрлиги ала турган "көрүнбөгөндөрдүн" акыркы партиясы болбойт.
