Экинчи дүйнөлүк согушта жеңилгенден кийин Японияга куралдуу күчтөрдү түзүүгө тыюу салынган. 1947 -жылы кабыл алынган Япониянын Конституциясы аскердик чыр -чатактарга катышуудан баш тартууну мыйзамдуу түрдө бекиткен. Тактап айтканда, "Согуштан баш тартуу" деп аталган экинчи бөлүмдө мындай деп айтылат:
Чын жүрөктөн адилеттүүлүккө жана тартипке негизделген эл аралык тынчтыкка умтулуп, япон эли мамлекеттин эгемендүү укугу жана эл аралык талаш -тартыштарды жөнгө салуу каражаты катары коркунуч же аскердик күч катары согуштан биротоло баш тартат. Мурунку абзацта көрсөтүлгөн максатка жетүү үчүн, кургактык, деңиз жана аба күчтөрү, ошондой эле согуштун башка каражаттары келечекте эч качан түзүлбөйт. Мамлекет согуш жүргүзүү укугун тааныбайт.
Бирок, буга чейин 1952-жылы Улуттук коопсуздук күчтөрү түзүлүп, 1954-жылы алардын негизинде Жапониянын өзүн өзү коргоо күчтөрү түзүлө баштаган. Формалдуу түрдө бул уюм куралдуу күчтөр эмес жана Жапониянын өзүндө жарандык агенттик катары каралат. Жапониянын премьер-министри өзүн-өзү коргоо күчтөрүн башкарат.
Жапон өзүн өзү коргоо күчтөрүнүн саны салыштырмалуу аз жана азыр болжол менен 247,000 кишини түзсө да, алар жетишерлик деңгээлде согушка даяр жана заманбап техникалар жана куралдар менен жабдылган.
Өзүн-өзү коргоо күчтөрү түзүлгөндөн кийин алар негизинен Америкада жасалган куралдар менен жабдылган. 1960-жылдардын экинчи жарымына чейин, жапон кургактык бөлүктөрүнүн абадан коргонуунун негизги каражаты 12,7 мм зениттик пулемёт жана 40-75 мм калибрдүү зениттик мылтыктар болгон.
Бирок, салыштырмалуу оңой колдонулуучу зениттик куралдар узак убакыт бою кургактагы аскерлердин абадан коргонуу системасынын омурткасын түздү. Ошентип, 1979-жылга карата 5 армиядан, 12 жөө аскерлер дивизиясынан, 1 механикалаштырылган дивизиядан жана 5 бригададан турган Жапониянын өзүн өзү коргоо күчтөрү 180 миң кургактагы аскерлерди түзгөн. Кызматта 800дөн ашык танк, 800дөн ашуун БТР, 1300 замбирек жана 35-75 мм калибрлүү 300дөн ашык зениттик курал болгон.
12,7 мм зениттик пулемёт
Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда 12.7 мм Браунинг М2 автоматтары активдүү колдонулган, алар согуштан кийинки мезгилде Япониянын өзүн өзү коргоо күчтөрүнө да берилген. 12,7 мм зениттик пулемет M45 Quadmount, сүйрөлүп чыгарылган версияда жана М2, М3 жана М5 жарым трассалуу бронетранспортерлорго орнотулган кеңири таралган.
Тартылган төрт асма негизинен стационардык объекттердин абадан коргонуусу үчүн колдонулган, ал эми жарым тректи ZSU транспорттук конвойлорду жана мобилдик бөлүктөрдү коштоо үчүн колдонулушу мүмкүн. Төрт эселенген 12,7 мм такалар аба буталары, жумушчу күчү жана жеңил брондолгон унаалар менен күрөшүүнүн күчтүү каражаты болуп чыкты.
1947-жылы, M45 Quadmount зениттик пистолетинин сүйрөлгөн версиясы үчүн, дөңгөлөктүү диск ок атуучу позицияда бөлүнгөн, жыйнактуу бирдиктүү M20 чиркегичи түзүлгөн.
Атуу абалында ZPU M45 Quadmount салмагы 1087 кг болгон. Абадан натыйжалуу атуу диапазону болжол менен 1000 м. От ылдамдыгы мүнөтүнө 2300 ок. Установкадагы картридж кутучаларынын сыйымдуулугу 800 тегерек. Максаттуу электрдик дисктер 60 градус / сек чейин ылдамдыкта жүргүзүлдү. Электр тогу бензин генераторунан келген. Эки коргошун-кислота батарейкасы резервдик энергия булагы катары кызмат кылган.
M45 Quadmount зениттик мылтыктары аскердик жардамдын алкагында союздаштарга кеңири жеткирилген. Бирдиктүү M20 чиркегичи бар төрт катар ZPUлар 1970-жылдардын ортосуна чейин иштеген Өзүн-өзү коргоо күчтөрүнүн зениттик бөлүктөрүнө киришти.
12.7 мм Sumitomo M2 оор автоматы, Американын Браунинг М2 пулеметинин лицензияланган көчүрмөсү, Япониянын жер бөлүктөрүндө кеңири таралган.
Штативдеги бул курал дагы эле жердеги жана абадан бутага атуу үчүн активдүү колдонулат, ошондой эле ар кандай брондолгон унааларга орнотулган.
20 мм зениттик курал VADS
1970-жылдардын башында, 12.7 мм квадрат эскирип калган, ал эми 1979-жылы Аба Өзүн Коргонуу Күчтөрү Американын 20 мм M167 Vulcan зениттик тапанчасын кабыл алышкан. M61 Vulcan учак замбирегинин негизинде түзүлгөн бул сүйрөөчү орнотуу электр кыймылдаткычка ээ жана мүнөтүнө 1000 жана 3000 ок атуу жөндөмүнө ээ. Натыйжалуу атуу диапазону тез учуучу абада - 1500 мге чейин. Салмагы - 1800 кг. Эсептөө - 2 адам.
1980 -жылдардын башында Sumitomo Heavy Industries, Ltd (артиллериялык бирдик) жана Toshiba Corporation (электрондук жабдуулар) M167 лицензияланган өндүрүшүн башташкан. Японияда бул орнотуу VADS-1 (Вулкан абадан коргонуу системасы) деп аталган.
Жапонияда жасалган 20 мм зениттик мылтыктар жакшыртылган радардык аралыкты аныктоочу каражаттарды алышты. Учурда аба базаларын коргоо үчүн колдонулган 20 ммдей жапон зенитке каршы ондогон "Вулкандар" VADS-1kai деңгээлине көтөрүлдү. Түнкү каналы жана лазердик диапазону бар көрүү жана издөө телекөрсөтүүсү камералардын жабдууларына киргизилген.
40 мм тартылган зениттик мылтыктар жана өзү жүрүүчү зениттик мылтыктар
40 мм Bofors L60 автоматтык зениттик тапанча Экинчи Дүйнөлүк Согушта колдонулган зениттик куралдардын эң жакшы түрлөрүнүн бири болгон. Жогорку согуштук жана кызматтык жана ыкчам мүнөздөмөлөрүнөн улам көптөгөн мамлекеттердин куралдуу күчтөрү тарабынан колдонулган.
АКШда бул зениттик мылтык 40 мм автоматтык тапанча менен лицензия боюнча чыгарылган. Продукциянын езуне турган наркын женилдетуу жана арзандатуу максатында зениттик автоматтын конструкциясына бир катар езгертуулер киргизилди.
Мылтык төрт дөңгөлөктүү сүйрөлгөн вагонго орнотулган. Чукул муктаждык болгондо, ок атууну "дөңгөлөктөрдөн" кошумча процедураларсыз, бирок азыраак тактыкта жүргүзүүгө болот. Кадимки режимде каретанын стабилдүүлүгү үчүн жерге түшүрүлгөн. Кыдыруучу абалдан согуштук позицияга өтүү болжол менен 1 мүнөткө созулду. Болжол менен 2000 кг зениттик тапанча менен сүйрөө жүк ташуучу унаа менен жүргүзүлгөн. Эсептөө жана ок -дарылар арткы жагында жайгашкан.
Өрттүн ылдамдыгы 120 мин / минге жеткен. Жүктөө - колго киргизилген 4 кадр үчүн клиптер. Мылтыктын практикалык шыбы болжол менен 3800 м, диапазону 7000 м болгон, 0,9 кг салмактагы фрагментациялык снаряд 850 м / с ылдамдыкта баррелден чыгып кеткен. Көпчүлүк учурда, душмандын чабуул самолетуна же сууга түшүүчү бомбардировщикке 40 мм сынык снаряддын бир соккусу аны жеңүү үчүн жетиштүү болгон. 500 мм аралыкта 58 мм бир тектүү болоттон жасалган бронетранспортерлук жөндөмдүү зоот тешүүчү снаряддар жеңил брондолгон жердеги буталарга каршы колдонулушу мүмкүн.
Адатта 40 мм "Бофорлор" ПУАЗО жетектеген 4-6 мылтыктын зениттик батареяларына чейин кыскарган. Бирок, керек болсо, ар бир зениттик мылтыктын эсеби жекече иштей алат.
1950-жылдардын экинчи жарымында-1960-жылдардын башында Америка Кошмо Штаттары Жапонияга болжол менен эки жүз 40 мм тартылган зениттик мылтыктарды өткөрүп берген. Реактивдүү согуштук учактардын мүнөздөмөлөрүнүн тез өсүшү бат эле эскирип калды. Бирок Жапон өзүн өзү коргоо күчтөрүндө "Бофорс" (L60) 1980-жылдардын башына чейин колдонулган.
Тартылган 40 мм зениттик мылтыктар менен катар эле Япония 35 ZSU M19 алды. Ачык мунарага орнотулган 40 мм-лик эки пулемет менен куралданган бул унаа 1944-жылы M24 Chaffee жеңил танкынын шассисинде жасалган. Горизонталдык жана вертикалдык тегиздиктерде - электрогидравликалык дискти колдонуу. Ок - 352 ок. Ок атуу учурундагы согуштун ылдамдыгы мүнөтүнө 120 жолу жетип, 5000 метрге чейин абадан бутага тийген.
Экинчи дүйнөлүк согуштун стандарттарына ылайык, зениттик өзү жүрүүчү курал жакшы маалыматка ээ болгон. Салмагы 18 тонна болгон унаа 13 мм сооттор менен жабылган, бул ок жана жеңил сыныктардан коргоону камсыз кылган. M19 шоссесинде 56 км / саатка чейин ылдамдады, тегиз жерлердеги ылдамдык 20 км / сааттан ашкан жок.
Германия багынганга чейин аскерлерге аз сандагы өзү жүрүүчү зениттик мылтыктар берилген. Ал эми бул машиналар немис авиациясына каршы колдонулган эмес. Согуштук аракеттердин бүтүшүнө байланыштуу, ZSU M19 көп чыгарылган жок - 285 унаа.
40 мм учкундары менен куралданган, өзү жүрүүчү зениттик мылтыктар Кореяда жердеги буталарды атуу үчүн активдүү колдонулган. Ок жарылганда ок -дарылар абдан тез сарпталгандыктан, кассеталардагы дагы 300дөй снаряд атайын чиркегичтер менен ташылган. Бардык M19лар Корея согушу аяктагандан көп өтпөй иштен чыгарылган. Эң аз эскирген унаалар союздаштарга өткөрүлүп берилди, калгандары калдыктар үчүн эсептен чыгарылды.
ZSU M19 кыска кызматтын негизги себеби советтик Т-34-85 менен күрөшө албаган жеңил M24 танктарынан америкалык армиянын баш тартуусу болгон. M19 ордуна ZSU M42 Duster кабыл алынган. М19га окшош зениттик куралдары бар бул өзү жүрүүчү курал M41 жеңил танкынын негизинде 1951-жылы түзүлгөн. Согуштук салмагы 22,6 тонна болгон унаа унаа жолунда 72 км / саатка чейин ылдамдай алат. Мурунку моделге салыштырмалуу фронталдык сооттун калыңдыгы 12 ммге көбөйдү, эми корпустун чекесине 14,5 мм бронетехникалык октор жана 300 м аралыктан атылган 23 мм снаряддар ишенимдүү кармай алды.
Жетекчилик электрдик дисктин жардамы менен жүзөгө ашырылат, мунара секундасына 40 ° ылдамдыкта 360 ° айланууга жөндөмдүү, тапанчанын вертикалдуу багыттоочу бурчу секундасына 25 ° ылдамдыкта -3төн + 85 ° га чейин. Өрт көзөмөлдөө системасы күзгү жана эсептөөчү түзүлүштү камтыган, ага маалыматтар кол менен киргизилген. M19 менен салыштырганда, ок -дары жүктөмү көбөйдү жана 480 снарядды түздү. Өзүн коргоо үчүн 7,62 мм пулемет болгон.
"Дастердин" олуттуу кемчилиги радардык көздүн жоктугу жана зенитке каршы батареяны башкаруунун борборлоштурулган системасынын жоктугу болгон. Мунун баары зениттик аткылоонун эффективдүүлүгүн кыйла төмөндөткөн. Буга байланыштуу, 1956 -жылы, M42A1 модификациясы түзүлүп, анда күзгү көрүнүш радар менен алмаштырылган. ZSU M42 1951 -жылдан 1959 -жылга чейин абдан чоң серияда курулган, General Motors Corporation болжол менен 3,700 даана чыгарган.
1960 -жылы Япония 22 ZSU M42 сатып алган. Бул машиналар жөнөкөйлүгүнөн жана жөнөкөйлүгүнөн улам экипаждарга жаккан. "Dasters" 1994 -жылдын мартына чейин иштетилген. Ал эми ZSU Type 87 алмаштырылды.
75 мм зениттик курал M51 Skysweeper
Согуштан кийинки мезгилде япон абадан коргонуу бөлүктөрү колдонгон эң оор зениттик курал Америкада жасалган 75 мм M51 Skysweeper автоматтык замбиреги болгон.
75 мм автоматтык зениттик мылтыктын пайда болушу Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда 1500дөн 3000 м бийиктикке чейинки зениттик артиллериялык диапазондун "кыйын" болгонуна байланыштуу болгон. Маселени чечүү үчүн кандайдыр бир орто калибрдеги зениттик мылтыктарды жаратуу табигый көрүндү.
Согуштан кийинки мезгилде реактивдүү согуштук учактар абдан ылдам темпте иштелип чыккан жана АКШ армиясынын командачылыгы жаңы зениттик мылтыкты орнотуу 1600 км / ылдамдыкка чейин учуучу учактар менен иштей алышы керек деген талапты койгон. h 6 км бийиктикте. Бирок, кийинчерээк, атылган буталардын максималдуу учуу ылдамдыгы саатына 1100 км менен чектелген.
Буталардын учушунун жогорку ылдамдыгынан жана алыскы атуу полигонунда жок кылынуунун ыктымалдуу ыктымалдыгын камсыз кылуу зарылдыгынан улам, 1953-жылы ишке киргизилген 75 мм зениттик артиллериялык системада бир катар алдыңкы техникалык чечимдер камтылган. ошол убакта
Күйгүзүлгөн учактын ылдамдыгы үн ылдамдыгына жакын болгондо, максаттуу параметрлер боюнча маалыматтарды кол менен киргизүү таптакыр натыйжасыз болмок. Ошондуктан, жаңы зениттик орнотууда аналогдук компьютер менен издөө жана багыттоочу радарлардын айкалышы колдонулду. Бир топ көлөмдүү жабдуулар 75 мм M35 айлануучу замбиректин артиллериялык бөлүгү менен бириктирилген.
Параболикалык антеннасы бар радар мылтыктын жогорку сол жагына орнотулган. 30 кмге чейинки аралыкта аба буталарын аныктоо жана көзөмөлдөө каралган. Жетекчилик электр жетеги менен ишке ашты. Мылтыкта автоматтык түрдө алыскы сактандыргыч орноткучу болгон, бул атуунун эффективдүүлүгүн кыйла жогорулаткан. Жогорку ылдамдыктагы аба буталарында эффективдүү атуу диапазону -6300 мге чейин. Тик багыттоо бурчтары: -6 ° дан + 85 ° чейин. Ок атуу маалында ок -дарылар атайын жүктөгүч аркылуу автоматтык түрдө толукталган. Өрттүн практикалык ылдамдыгы 45 rds / min болгон, бул калибрлүү сүйрөлүүчү зениттик мылтыктын эң сонун көрсөткүчү.
75 мм M51 зениттик куралы өз классында пайда болгондо, анын диапазону, атуу ылдамдыгы жана атуу тактыгы боюнча эч кандай теңдеши жок болчу. Ошол эле учурда, татаал жана кымбат жабдуулар квалификациялуу техникалык тейлөөнү талап кылды жана механикалык стресске жана метеорологиялык факторлорго өтө сезгич болду.
Мылтыктын мобилдүүлүгү каалаган нерсесин калтырды. Согуштук позицияга которуу абдан түйшүктүү болду. Капталган абалда зениттик пистолет төрт дөңгөлөктүү арабага ташылды, атуу абалына жеткенде жерге түшүрүлүп, төрт крест формасындагы таянычка таянды. Согуштук даярдыкка жетүү үчүн электр кабелдерин туташтыруу жана жетекчилик жабдууларын жылытуу талап кылынган. Электр энергиясы бензин генераторунан ишке ашты.
75 мм зениттик мылтык, жогорку согуштук мүнөздөмөлөргө ээ болгондуктан, аларды эсептөө үчүн көптөгөн көйгөйлөрдү жараткан. Иштөөнүн биринчи этабында электровакуумдук приборлордогу назик радардык жабдуулар көбүнчө күчтүү артка туруштук бербей, ондогон аткылоолордон кийин иштен чыккан. Кийинчерээк, электрониканын ишенимдүүлүгү алгылыктуу деңгээлге жеткирилген, бирок M51дин орнотулушу америкалык армияда эч качан популярдуу болгон эмес.
75 мм автоматтык зениттик мылтыктын ишенимдүүлүгү жана мобилдүүлүгү боюнча көйгөйлөр 90 жана 120 мм зениттик мылтыктар менен бирге негизги капиталдык позицияга коюу менен жарым-жартылай чечилди. Бирок, АКШдагы M51 Skysweeper кызматы кыска убакытка созулган. MIM-23 Hawk абадан коргонуу системасы пайда болгондон кийин, америкалык армия 75 мм зениттик түзүлүштөрдөн баш тарткан.
1959-жылдан кийин Жапонияда жайгашкан америкалык аскерлер аба базаларын жабуу үчүн колдонулган 75 мм зениттик куралдарын Өзүн коргоо күчтөрүнө өткөрүп беришкен. Япониялыктар M51 орнотууларын жогору баалашты. Бул куралдардын болжол менен эки жарымы 1970 -жылдардын экинчи жарымына чейин маанилүү объекттердин айланасында даяр турушкан.
Мындан тышкары, Японияда аскерлердеги эскирген Z4U M42дин ордун ээлеши керек болгон "зениттик танкты" долбоорлоодо, 75 мм M35 автоматтык айлануучу тапанчаны негизги курал катары жаңы радардык башкаруу системасы менен колдонуу мүмкүнчүлүгү болгон. мүмкүн болгон варианттардын бири катары каралат. Мындай зениттик өзү жүрүүчү мылтыктын күчү, керек болсо, аны душмандын бронетранспортеруна жана десанттык техникасына каршы эффективдүү колдонууга мүмкүндүк берди. Бирок, кийинчерээк, бийиктиги ылдам жылып бараткан буталарга ок атууда, жок кылуунун жогорку ыктымалдыгын камсыз кылган 35 мм автоматтарга артыкчылык берилди.
35 мм тартылган жана өзү жүрүүчү зениттик курал
1960-жылдардын башында 40 мм тартылган жана өзү жүрүүчү зениттик мылтык заманбап талаптарга жооп бербей турганы белгилүү болду. Жапон аскерлери 40 мм "Бофорстун" ок атуу ылдамдыгына жана примитивдүү байкоочу түзүлүштөрдүн айынан бутага тийүү ыктымалдуулугунун аздыгына канааттанган эмес.
1969-жылы Япония сүйрөлгөн 35 мм Oerlikon GDF-01 зениттик куралынын биринчи партиясын сатып алган. Ошол учурда, бул, балким, өрттүн жогорку тактыгын, октун ылдамдыгын, аралыкты жана бийиктикке жетүүнү ийгиликтүү айкалыштырган эң алдыңкы зениттик курал болгон. Лицензияланган 35 мм зениттик мылтыктарды Япониянын инженердик компаниясы Japan Steel түзгөн.
Согуш абалында сүйрөлгөн 35 мм зениттик тапанчанын массасы 6500 кг ашык болгон. Аба буталарындагы көрүү аралыгы - 4000 мге чейин, бийиктигине - 3000 мге чейин. Оттун ылдамдыгы - 1100 rds / min. Заряддоочу кутучалардын сыйымдуулугу 124 ок.
Төрт тапанчалуу зениттик батареянын отун көзөмөлдөө үчүн 15 км аралыкка жеткен Super Fledermaus FC радар системасы колдонулган.
1981-жылы Япониянын зениттик артиллериялык бөлүмдөрү Японияда Mitsubishi Electric Corporation тарабынан чыгарылган өрттү башкаруунун жакшыртылган 35-мм GDF-02 зениттик куралдарын алышкан.
Жупташкан 35 мм зениттик мылтыктар зениттик өрт көзөмөлдөө станциясы менен кабелдик линиялар аркылуу туташтырылган. Анын бардык жабдуулары сүйрөлгөн фургондо жайгашкан, анын чатырында импульстуу Доплер радарынын айлануучу антеннасы, радардык диапазону жана телекамера болгон. Станцияны тейлеген эки адам, алыстан зениттик мылтыктарды бутага экипаждардын катышуусуз багыттай алмак.
Өзүн коргоо күчтөрүндө 35 мм тартылган зениттик мылтыктын кызматы 2010-жылы аяктаган. Иштен чыгарылган учурда 70тен ашык эгиз агрегат кызматта болгон.
1970-жылдардын экинчи жарымында Өзүн өзү коргоо күчтөрүнүн командачылыгы америкалык M42 Duster ZSU эскирген деген жыйынтыкка келген, андан кийин перспективдүү зениттик өзү жүрүүчү куралдын техникалык талаптары бекитилген. Ошол убакта Жапония чет элдик куралдарды сатып алуудан дээрлик толугу менен баш тартууну жана ошону менен өзүнүн коргонуу өнөр жайын өнүктүрүүнү стимулдаштырууну чечкен.
Подрядчы катары Mitsubishi Heavy Industries тандалып алынган, ал коргонуу секторунда жакшы тажрыйбага ээ болгон. Техникалык тапшырмаларга ылайык, подрядчы компания изделүүчү шассиде, бутага издөөнү жана атууну камсыз кылган радиоэлектроникалык каражаттардын комплекси бар, өзү жүрүүчү зениттик артиллериялык тетикти курушу керек болчу.
Параметрлерди карап чыккандан кийин, Type 74 танкасы шасси катары тандалып алынган, анын өндүрүшү 1970-жылдардын ортосунан бери жүрүп келген. Зениттик өзү жүрүүчү курал менен базалык танктын ортосундагы негизги айырмачылык 35 мм Oerlikon GDF үлгүсүндөгү эки автоматтык жаңы конструкциянын эки кишилик мунарасы болгон. Айлануучу мунара баррлдердин вертикалдуу багыттоо бурчу менен -5тен + 85 ° чейин каалаган багытта атууга мүмкүндүк берет. Баллистикалык мүнөздөмөлөрү жана атуу диапазону сүйрөлүүчү 35 мм зениттик курал GDF-02ге туура келет. Антенналары мунаранын артында жайгашкан тегерек жана бутага көз салуу радарлары 18 км аралыкта аныктоону жана 12 км аралыктан бутага көз салууну камсыз кылат.
Согуштук абалдагы ЗСУнун массасы 44 тоннаны түзөт, 750 литрлик дизель. менен. шоссе ылдамдыгын 53 км / саатка чейин жеткире алат. Электр запасы 300 км. Корпустун корголушу базалык шассинин деңгээлинде. Мунарада ок өткөрбөөчү заказ бар.
1987-жылы зениттик өзү жүрүүчү мылтык 87-типтин белгиси боюнча кызматка киргизилген. Сериялык өндүрүш Mitsubishi Heavy Industries жана Japan Steel Works менен биргеликте ишке ашырылган. Жалпысынан 52 унаа кардарга жеткирилген. Учурда зениттик блоктор 40ка жакын 87 типтеги ЗСУну иштетет, калгандары иштен чыгарылган же сактоого өткөрүлүп берилген.
Ок атуу өзгөчөлүктөрү боюнча 87 түрү немис ZSU Gepardга туура келет, бирок радар жабдуулары боюнча андан ашып түшөт.
Учурда 87-типтеги ZSU заманбап талаптарга толук жооп бербей калды жана узак мөөнөттүү иштөө сөзсүз түрдө бардык зениттик өзү жүрүүчү куралдардын иштен чыгарылышына алып келет же капиталдык оңдоону талап кылат. Бирок, келечекте 87 түрүн түп -тамырынан бери модернизациялоо акылга сыярлык эмес, анткени бул машина эскирген 74 типтеги танктын негизинде түзүлгөн.
Ошентип, биз заманбап трассалуу шассиде курама ракетасы жана замбиреги бар жаңы жапон өзү жүрүүчү зениттик куралдын пайда болушун күтсөк болот.
