АКШ келерки 2022 -жылга аскердик бюджетин иштеп чыгууну улантууда. Акыркы жумаларда аба күчтөрүн өнүктүрүүгө жана учак паркын жаңыртууга сарптоо маселеси ар кандай деңгээлде активдүү талкууланып жатат. Пентагон тайманбас сунуштар менен келет, бирок алар депутаттардын арасында колдоо таба алышпайт. Ага карата айтылган сын -пикирлердин негизги себеби, көп сандаган учакты иштен чыгаруу сунушу болгон.
Чыгаруу жана алмаштыруу
Учурда АКШнын Аскердик аба күчтөрү жети моделдеги жана модификациядагы согушкерлер менен куралданган жана бул технологиялардын айрымдары кыйла жашта. Январдын ортосунда Аба күчтөрүнүн штабынын өкүлү учактын орточо жашы 28 жаштан ашканын айткан. Машиналардын 44% ы белгиленген кызмат мөөнөтүнөн узагыраак иштейт жана иштеп жаткан парктын эксплуатациялык чыгымдары инфляцияга караганда эки эсе тез өсүүдө, бул түздөн -түз жабдуулардын физикалык эскиришине байланыштуу.
Мындай көйгөйлөрдү эң жөнөкөй жол менен чечүү сунушталууда. Эң эски жабдууларды иштен чыгаруу зарыл, аларды андан ары колдонуу пайдасыз жана практикалык эмес. Жарактуу абалда болгон учактар узак мөөнөттүү сактоого жөнөтүлөт жана ресурстары түгөнгөндөр кайра иштетиле алат. Мында жогорку тактикалык, техникалык жана эксплуатациялык мүнөздөмөсү бар келечектүү тактикалык учактарды сатып алуу зарыл.
Паркты мындай модернизациялоонун планы көрсөтүлдү. Ал 2026 -жылдын аягына чейин бир катар типтеги 421 учакты иштен чыгарууну карайт. Аларды алмаштыруу үчүн 304 жаңы машина заказ кылынышы керек. Баарынан мурда, көптөн бери эскирип калган F-15C / D-бардыгы 230 плюс кыскартуу пландаштырылууда. Ошондой эле биринчи модификациядагы жана сериядагы 124 F-16 истребителин иштен чыгаруу керек. А-10 чабуул коюучу учактардын паркын 63 бирдикке кыскартууга туура келет. Авиациянын башка категорияларын кыскартуу мүмкүнчүлүгү каралды.
180ден ашык F-22 истребители азырынча кызматта калат; алардын тагдыры отузунчу жылдардын башында гана чечилет. Жаңы F-35тердин флоту акырындык менен өсөт жана 2026-жылга чейин Аскердик аба күчтөрү 220 ушундай учакка ээ болууну каалайт. Жаңы F-15EXтин толук масштабдуу өндүрүшү өздөштүрүлөт, ал дагы 84 истребителдерди чыгарат. Башка моделдердин учактары кызматында кала берет жана пландуу ремонттон өтөт.
Мындай процесстердин натыйжасында тактикалык учактардын жалпы саны дээрлик 120 бирдикке кыскарат. Кошумчалай кетсек, жети түрдүн ордуна төрт же бештен ашпашы керек. Ошол эле учурда керектүү согуштук жөндөмдүүлүктү сактап калууга, ошондой эле операциялык чыгымдарды азайтууга жана үнөмдөлгөн акчаны жаңы программаларга жумшоого мүмкүн болот.
Узак мөөнөттүү келечекте, 2026 -жылдан кийин, жаңы кыскартуулар мүмкүн. Аскердик аба күчтөрү бул мезгилде эски учактарды алмаштыруу келечектүү кийинки муундагы NGAD согушкерлеринин эсебинен жүргүзүлөт деп үмүттөнөт. Алар ушул программанын алкагында жүргүзүлүп жаткан иштер үчүн төлөөнү пландап жатышат. эскирген жабдууларды үнөмдөө менен.
Жылга пландар
Май айынын аягында аскердик бюджеттин долбооруна кирген Аскердик -аба күчтөрүнүн кийинки финансылык жылга негизги сунуштары белгилүү болду. Алар жалпысынан 2022 -жылы сунуш кылынган кыскартуулардын дээрлик жарымы менен мурда жарыяланган идеяларга дал келет. Бир эле жылдын ичинде тактикалык авиацияны гана эмес, ар кандай типтеги 206 учакты иштен чыгаруу сунушталууда.
F-15C / D жана F-16C / D келерки жылы эң чоң кыскартууларга дуушар болушу мүмкүн-тиешелүүлүгүнө жараша 48 жана 47 учак. Ошондой эле 42 А-10 чабуул коюучу учакты сактоого жөнөтсө болот. Алар менен бирге алар 20 RQ-4 учкучсуз учактарын, 28 KC-10 жана KC-135 танкердик учактарын, ошондой эле 13 C-130H транспорттук учактарын жана төрт E-8 аба командалык пункттарын эсептен чыгарууну каалашат.
Тактикалык авиациянын "жоготууларынын" ордун толтуруу үчүн Аскердик аба күчтөрү 48 F-35A истребителдерин 4,5 миллиард долларга жана 12 F-15EXти 1,3 миллиард долларга сатып алгысы келет., бул үчүн 2,4 млрд.
Жалпысынан бюджеттин долбооруна Аба күчтөрүнүн муктаждыктары үчүн 156,3 миллиард доллар талап кылынган, бул учурдагы финансылык жылда бөлүнгөндөн 2,3 миллиардга көп. Жабдууларды эксплуатациялоого жана тейлөөгө 63,2 миллиард доллар жумшоо пландаштырылууда - бул 2021 -жылга караганда дээрлик 2,5 миллиард долларга көп. Бирок эскирген учактардын паркын кыскартуу менен чыгымдарды оптималдаштыруу жана бир аз үнөмдөө алуу пландаштырылууда. Учурдагы эсептөөлөр боюнча 1,3 миллиард долларга жетет.
Бошотулган каражаттарды башка программаларда, анын ичинде колдонсо болот. келечектүү NGAD учагын иштеп чыгууда. FY2021 Аскердик аба күчтөрү бул долбоорго 902 миллион доллар коротот. Келерки жылга 1,52 миллиард доллар бюджет сунушталууда. NGAD программасы да флот тарабынан каржыланат, бирок алардын 2022 -жылга кошкон салымы 1,99 миллиард доллар. классификацияланган.
Уруксат алуу үчүн
Аскердик аба күчтөрүнүн бюджетинин долбоору керектүү аудиттен өтүп, Конгресс тарабынан жактырылышы керек. Экинчиси кыйынчылыкка туш болушу мүмкүн. Америкалык маалымат каражаттарынын жазышынча, депутаттар буга чейин жалпысынан аскердик бюджеттин долбоорун сынга алышкан жана өзгөчө Аба күчтөрүн модернизациялоону пландап жатышат.
Биринчиден, нааразычылык согуштук учактардын паркын кыскартуу сунушунун өзүнөн келип чыккан. Конгрессмендер мындай идеяларга аргасыздан же кандайдыр бир пайда алып келсе да, дайыма жаман мамиле кылышат. Сындын өзүнчө себеби, бардык деңгээлдерде колдоочулары көп болгон А-10 чабуулчу учагынын "аракети". Бир нече жыл мурун, аба күчтөрү буга чейин заманбап машиналардын пайдасына мындай технологиядан арылууга аракет кылышкан, бирок кийин муну кылуу мүмкүн болгон жок - Конгресстин жаңы көйгөйлөрүнө жана кысымына байланыштуу.
Жакын арада Конгресс жаңы аскердик бюджеттин бардык беренелерин карап чыгууга, Пентагон менен түзөтүүлөрдү киргизүүгө жана макулдашууга, анан аны кабыл алууга тийиш. Чыныгы бюджет сунушталган долбоордон кандайча жана канчалык айырмаланат, кийинчерээк белгилүү болот.
Кыйынчылыктар жана аларга жооптор
Ачык маалыматтарга ылайык, АКШнын аба күчтөрүнүн активдүү флотуна азыр болжол менен кирет. 1800 истребителдик бомбардировщиктер жана ар кандай типтеги чабуулчу учактар. Бул америкалык тактикалык учакты дүйнөдөгү эң көп сандаган жана кубаттуу кылат. Ошол эле учурда, акыркы 5-муундагы F-35A истребителдери жана эскирген F-15C / D бир убакта кызматта. Натыйжада Пентагондун алдында операциялык, финансылык жана уюштуруучулук проблемалар турат.
Бар проблемалар эртерээк жана толук чечүүнү талап кылаары анык. Эски жана рентабелдүү учактан арылып, аларды заманбап технологияга алмаштыруу, ошондой эле келечектеги технологиянын кийинки муунун кабыл алууга даярдануу зарыл. Аба күчтөрүнүн командачылыгы, Аба департаменти жана Пентагон дал ушуну сунуштап жатышат. Бирок, мындай идеялар азырынча ачык колдоого ээ боло элек.
Акыркы жылдары эски жабдуулардын иштен чыгуу темпи жетишсиз болуп калды окшойт. Ушундан улам, аскерлерде ашыкча эскирген учактар топтолду, алардын иштеши үчүн кошумча акча керек. Эртеби -кечпи алардан арылуу керек болот жана бул маселенин чечилишин создуктурбоо керек. Эгерде FY2022 -жылы 200 учак иштен чыгарылбаса, 2023 -жылы дагы учактарды колдонуудан чыгаруу керек болот - жана нааразычылык ого бетер күчөйт.
Конгресс объективдүү көйгөйлөргө туш болуп, жакынкы келечекте тактикалык авиациянын "жоготууларына" эмес, анын андан ары өнүгүү процесстерине көбүрөөк көңүл бурушу керек болот. Ошентип, заманбап F-15EX бардык жагынан эскирген F-15C / Dге караганда алда канча жакшы жана кирешелүү-жана сапаттын жогорулашы унаалардын санынын азайышын толук компенсациялайт. Ошол эле учурда, А-10 кол салуучу учагы менен өзгөчө учур бар, алар түздөн-түз алмаштырылбайт.
Тандоо убактысы
Ошентип, АКШнын аба күчтөрү алардын мүмкүнчүлүктөрүн жана перспективаларын чектеген өтө кыйын абалга туш болот. Бирок, андан чыгуунун бир нече жолу бар, алардын ар биринин өзүнүн артыкчылыктары бар. Бир учурда акчаны башка максаттарга багыттоо мүмкүн болот, ал эми экинчиси рекорддук сандагы аскердик учакты сактоого мүмкүндүк берет.
Пентагон азыр келерки финансылык жылга бюджетти, ошондой эле узак мөөнөткө пландарды түзүүдө. Бул пландардын кайсынысы ишке ашыруу үчүн кабыл алынары Конгресстен көз каранды. Жакынкы айларда аскерлер жана мыйзам чыгаруучулар аскердик бюджеттин акыркы вариантын түзүүгө жана бекитүүгө тийиш. Жана андан кийин аба күчтөрү жакынкы жылдары кандай өнүгө турганы белгилүү болот.
