Мындан 80 жыл мурун, 1940 -жылы 3 -июлда "Катапульт" операциясы жүргүзүлгөн. Англиялыктар француз флотуна британиялык жана колониялык порттордо жана базаларда кол салышты. Чабуул француз кемелеринин Үчүнчү Рейхтин көзөмөлүнө өтүшүн алдын алуу шылтоосу менен жасалды.
Операциянын себептери
1940 -жылдын 22 -июнунда Компьен келишимине ылайык, француз флоту экипаждарды куралсыздандырууга жана демобилизациялоого дуушар болгон (8 -статья). Француз кемелери Германиянын деңиз командачылыгы тарабынан белгиленген портторго келиши керек болчу жана немис-италиялык күчтөрдүн көзөмөлүндө болгон. Өз кезегинде, немистер француз флотунун кемелерин согуштук максаттарда колдонбоого убада беришкен. Андан кийин, сүйлөшүүлөрдүн жүрүшүндө, немистер менен италиялыктар француз кемелери ээликсиз француз портторунда (Тулон) жана африкалык колонияларда демилитаризацияланышына макул болушкан.
Виши Франциянын башчысы (борбору Вичи шаарында), маршал Анри Петен жана Вичи режиминин лидерлеринин бири, француз флотунун башкы командачысы Франсуа Дарлан бир дагы кеме болбойт деп бир нече жолу билдиришкен. Германияга которулат. Дарлан кемелерди басып алуу коркунучу менен куралдарын жок кылууну, суу каптоону же Америка Кошмо Штаттарына алып кетүүнү буйруду. Бирок, британ өкмөтү француз флоту рейхти бекемдейт деп чочулаган. Дүйнөдөгү эң кубаттуу төртүнчү флот Германия империясынын деңиз күчтөрүн олуттуу түрдө чыңдайт. Германия менен Италия Британиянын аскердик-стратегиялык позициясына күчтүү сокку уруу менен Жер Ортолук деңизинин бассейнин толук көзөмөлгө алышы мүмкүн. Ошондой эле, Германиянын флоту Түндүк Европада чыңдалды. Бул убакта фашисттер Британ аралдарына амфибиялык армиянын конуусуна даярданышкан. Француз кемелеринин жардамы менен Германия менен Италия Африкада мүмкүнчүлүктөрүн кеңейте алмак.
Британдыктар Франциянын колониялык жарандык жана аскердик администрациясы менен бир катар жолугушууларды өткөрүп, Вичи режимин бузуп, Англиянын тарабына өтүүнү сунушташты. Атап айтканда, британиялыктар француз атлантикалык эскадрильясынын командири Женсулду кызматташууга көндүрүштү. Бирок, британиялыктар ийгиликке жетишкен жок. Натыйжада, Лондон француз флотун нейтралдаштыруу үчүн чечкиндүү жана тобокелдүү операция жасоону чечти. Биринчиден, британиялыктар Александриядагы (Египет), Мерс эль-Кебирдеги (Алжирдин Оран портунун жанында), Гваделупа аралындагы Пойнт-а-Питре портунда жайгашкан порт жана базалардагы кемелерди басып алууну же өчүрүүнү каалашкан (Француз Вест -Индия) жана Дакар.
Француз флотунун трагедиясы
1940 -жылдын 3 -июлуна караган түнү британиялыктар Портсмут жана Плимут портторунда жайгашкан француз кемелерин басып алышкан. Эки эски согуштук кеме Париж жана Курбет (1910 -жылдардын Курбет классындагы согуштук кемелери), эки эсминец, бир нече суу асты жана торпедо кайыктары колго түшүрүлгөн. Француздар каршылык көрсөтө алышкан жок, анткени алар кол салууну күтүшкөн эмес. Андыктан саналуу гана адамдар жабыркаган. Француз моряктары интернеттен өтүштү. Экипаждын айрым мүчөлөрү андан кийин Францияга айдалды, калгандары генерал де Голлдун тушундагы Эркин Француздарга кошулду.
Египеттин Александриясында британиялыктар француз кемелерин тынчтык жолу менен демилитаризациялоого жетишти. Бул жерде Биринчи дүйнөлүк согуштун француз согуштук кемеси "Лотарингия" (1910 -жылдардагы "Бриттани" классындагы кемелер), төрт крейсер жана бир нече эсминецтер турган. Франциянын вице -адмиралы Годефрой менен Улуу Британиянын деңиз күчтөрүнүн Жер Ортолук деңизиндеги командири Каннингем макул болушту. Француздар кемелерди башкарууну сактап кала алышты, бирок, чынында, аларды кетүү мүмкүнчүлүгүнөн ажыратып, куралсыздандырышты. Алар британиялыктарга күйүүчү май, мылтыктын кулпулары жана торпедо дүрмөтүн беришти. Француз экипаждарынын бир бөлүгү жээкке чыкты. Башкача айтканда, эскадрилья согуштук жөндөмдүүлүгүн жоготуп, мындан ары британдыктарга коркунуч туудурган жок. Кийинчерээк бул кемелер де Голлдун күчтөрүнө кошулган.
Алжирде вице -адмирал Женсулдун командачылыгы астында француз эскадрильясы болгон. Француз кемелери үч портко жайгаштырылган: Мерс эл-Кебир, Оран жана Алжир. Мерс эль-Кебир курулушу бүтө элек деңиз базасында Дункерк, Страсбург (1930-жылдардагы Дюнкерк кемелери) жаңы согуштук кемелери, Прованс, Бриттани (Бриттани тибиндеги кемелер), алты эсминецтердин лидерлери (Вольта, Могадор, Жолборс, Lynx, Kersen, Terribl) жана коммандары Test учак ташуучу. Ошондой эле, бул жерде жээкти коргоочу кемелер жана көмөкчү кемелер жайгашкан. Кемелер жээк батареяларын жана бир нече ондогон согушкерлерди колдой алмак. Чыгыштан бир нече чакырым алыстыкта жайгашкан Оран шаарында 9 эсминец, бир нече кыйратуучу, патрулдук кайык, мина ташуучу жана 6 суу астында жүрүүчү кеме болгон. Алжирде крейсерлердин 3-жана 4-бөлүмдөрү (5-6 жеңил крейсерлер), 4 лидери болгон.
Британия адмирал Сомервиллдин командачылыгы астында эскадрильяны (Н формациясы) жайгаштырды. Бул күчтүү согуш крейсери Гуддан, 1910 -жылдардагы Резолюциянын жана Валианттын эски согуштук кемелери, Ark Royal учак конуучу кемеси, Arethusa жеңил крейсерлери, Enterprise жана 11 эсминецтен турган. Англиянын артыкчылыгы согушка даяр болгону менен француздар эмес болчу. Тактап айтканда, француздардын эң жаңы согуштук кемелери пирске катаал болгон, башкача айтканда, алар негизги калибрлерин деңизге карай аткылай алышкан эмес (эки башкы мунара жаада болгон). Психологиялык жактан француздар Германияга каршы жаңы эле чогуу согушкан мурдагы союздаштарына кол салууга даяр эмес болчу.
1940 -жылы 3 -июлда британиялыктар француз командачылыгына ультиматум коюшкан. Француз флоту англистерге кошулуп, Германияга каршы күрөштү улантуусу керек, же Англиянын портторуна өтүп, Эркин Францияга кошулуусу керек эле; же куралсызданууга дуушар болгон Вест -Индия же Америка Кошмо Штаттарынын портторуна англис коштоосунда жүрүңүз; суу каптоо; антпесе британиялыктар кол салуу менен коркутушкан. Ультиматумдун мөөнөтү бүтө электе эле, британиялык авиация француз кемелери деңизге түшпөшү үчүн базадан чыгуучу жерге мина коюшкан. Француздар бир учакты атып түшүрүштү, эки учкуч каза болду.
Француз адмиралы Британиянын басынткан ультиматумун четке какты. Женсул кемелерди башкы командачылыктын буйругу менен гана тапшыра алам деп жооп берди жана аларды немистер менен италиялыктар басып алам деп коркутканда гана чөгүп кете алат. Ошондуктан, бир гана жол бар - күрөшүү. Бул кабар Черчиллге жеткирилген жана ал маселени чечүүнү буюрган: француздар багынуу шарттарын кабыл алышы керек же кемелерди чөгүп кетиши керек, же британиялыктар аларды жок кылышы керек болчу. Somerville кемелери Черчиллдин көрсөтмөсү жана ультиматумдун мөөнөтү бүтө электе эле, 1654 саатта ок чыгарышкан. Британдыктар көпөлөктө болгон француз кемелерин сөзмө -сөз атып түшүрүштү. Де Голль кийинчерээк белгилеген:
«Орандагы кемелер согуша алган жок. Алар казыкта болушту, эч кандай маневр же таркатуу мүмкүнчүлүгү жок эле … Биздин кемелерибиз британ кемелерине деңизде ушундай аралыкта чечүүчү мааниге ээ болгон биринчи куткаруучуларды атууга мүмкүнчүлүк берди. Француз кемелери адилеттүү күрөштө талкаланган жок ».
"Бриттани" согуштук кемеси асманга көтөрүлдү. Согуштук кемелер Прованс жана Дюнкерк жабыркап, жээктен качып өтүштү. Лидер "Могадор" катуу жабыркады, кеме жээкке ыргытылды. "Страсбург" согуштук кемеси калган лидерлери менен деңизге кире алды. Оларга Ораннан эсминецтер косылды. Британдыктар француз согуштук кемесине торпедо бомбардировщиктери менен чабуул жасоого аракет кылышкан, бирок майнап чыккан эмес. "Гуд" "Страсбургдун" артынан түшө баштады, бирок кууп жете алган жок. Сомервилл эски согуштук кемелерди коргоосуз калтырбоону чечти. Мындан тышкары, көп сандаган эсминецтер менен болгон түнкү согуш өтө тобокелдүү болгон. Н формациясы 4 -июлда кайтып келген Гибралтарга кайрылды. Страсбург жана кыйратуучулар Тулонго келишти.
Француздар Дюнкеркке келтирилген зыян анча чоң эмес деп жарыялагандан кийин, Черчилль Сомервиллге "ишти аягына чыгарууну" буйрук кылды. 6-июлда британиялыктар аба күчтөрү менен Мерс эл-Кебирге кайрадан чабуул коюшту. "Дюнкерк" жаңы оор зыянга учурады жана бир нече ай бою туруп калды (1942 -жылдын башында согуштук кеме Тулонго которулган). Ошентип, британиялыктар 1300дөй адамды өлтүрүп, 350дөйү жарадар болгон. Бир француз согуштук кемеси талкаланды, экөө катуу жабыркады. Операция учурунда британиялыктар 6 учак жана 2 учкучтан айрылган.
Францияны жек көрүү
Британдыктар француз Béarn учак конуучу кемесине жана Франциянын Вест -Индиядагы эки жеңил крейсерине кол салууну да пландаштырышкан. Бирок бул чабуул АКШнын кийлигишүүсүнөн улам жокко чыгарылды. 1940 -жылы 8 -июлда британиялыктар Дакар портунда (Сенегал, Батыш Африка) француз кемелерине кол салышкан. Британ учагы торпедонун жардамы менен эң жаңы Richelieu согуштук кемесине катуу зыян келтирди (кеме Франция менен Польшанын алтын запастарын француз колонияларына ташып бараткан). Сентябрда британиялыктар Дакарга конууну чечишкен. Де Голль алар менен болгон. Британия "Эркин француздардын" базасы үчүн өнүккөн француз колониясын тартып алгысы келген. Дакар дагы ыңгайлуу порт болгон, бул жерге Франция менен Польшанын алтын запастары алынып келинген. Бирок, Дакардагы француздар активдүү каршылык көрсөтүштү, сенегалдык операция өз максатына жеткен жок.
Натыйжада, Catapult операциясы негизги маселени чече алган жок. Англиялыктар француз флотун басып ала же жок кыла алышкан жок. Бирок, алар француз флотунун согуштук потенциалын төмөндөтүп, кээ бир кемелерди басып алууга, куралсыздандырууга жана зыян келтирүүгө жетишти. Саясий эффект терс болду. Француздар мурдагы союздаштарын таптакыр түшүнүшпөдү, эми алар каргыш айтышты. Француз коомунда Дюнкерк операциясы учурунда британдыктардын аракеттерине нааразы болуп, кийинчерээк британиялыктарга каршы маанай өкүм сүрдү. Вичи режиминин бийлиги убактылуу чыңдалды. Де Голлдун аброюна катуу сокку урулду, француздар аны чыккынчы деп эсептешти.
