65 жылдан ашуун убакыт мурун аяктаган согуштун тарыхында дагы эле белгисиз көптөгөн баракчалар бар. Псков облусунун издөө машиналары саздан советтик чалгынчы учакты таап, көтөрүшкөн, сыягы, ал душмандын артында учуп жүргөн жана фашисттер тарабынан атып түшүрүлгөн. Курман болгон баатырлардын биринин ысымы буга чейин такталган.
Р-5 аскердик учагы кулаган жерде сазда, бели тереңде, жамгырда жумуш убактылуу токтотулду. Себеби жакшы. Псков шаарынан келген издөө тобу адам сөөктөрүн, кийим -кече жана курал -жарактарды табышты. Жыртылган планшетте - акыркы көңүл бурган нерселери - жакшы сакталган документтер болгон.
Мына, капитандын погону, анын аскер комиссариатынан келген картасы - Киев шаарынын Белоцерковский аскер комиссариаты тарабынан чакырылган, тамгалар - Кубиков менен Коневдин ысымдары дээрлик айырмаланбайт. Жакын жерде калдыктар турат Дагы 2 адам. Литвиненко жанында күбөлүгү бар жалгыз адам болгон жана, сыягы, каза болгондордун арасында бир аял болгон.
Литвиненконун жеке делосу Коргоо министрлигинин архивинен табылган. Аврам Яковлевич 1917 -жылы Украинада, Житомир облусунун Карненский районундагы Лисовка айылында туулган. Үйлөнгөн. Өлүм күбөлүгүндө: "1944 -жылдын март айынын аягында согуштук тапшырманы аткарып жатып, күйүп жаткан учакта өлтүрүлгөн" деп жазылган.
Бул детал издөө системалары үчүн өзгөчө кызыктуу болгон. Алар пилоттордун бири, балким экөө тең качып кеткенине ишенишет. Анын үстүнө учкучтардын сөөктөрү азырынча табыла элек. Жана Литвиненконун өлүмү тууралуу алардан башка эч кимге маалымат берген жок.
Михаил Романов, издөө экспедициясынын башчысы: "Учкучтар секирип кетишти жана, кыязы, учак күйүп кеткенин кабарлашты, бул тууралуу документтерде мындай билдирүү бар".
Жергиликтүү тургундар кулаган кош учак тууралуу издөө системаларына билдиришкен жана аны дат басып калган шасси аркылуу аныкташкан.
Салмагы жарым тонна болгон кыймылдаткыч учактын көтөрө турган эң оор бөлүгү. Жерге тийгенде ТЭЦ 5-6 метр тереңдикке кеткен. Аны баткактуу топурактан күчтүү лебедканын жардамы менен көтөрүү керек. Чынында, кол менен. Техника бул жерге келе албайт. 1944-жылы атып түшүрүлгөн П-5 түшкөн жер-бүгүнкү күндө чытырман токой.
Учактын сыныктарынын жанында издөө системалары чоң калибрдеги немис окторун табышкан. Алсыз корголгон жана аз ылдамдыктагы R-5 биплане дээрлик толугу менен жыгачтан жасалган, тарыхчылар болжолдогондой, душман истребители кол салган. Ал эми советтик учак душмандын оңой олжосуна айланды.
Бүгүн R-5 сейрек кездешет. Россияда бир гана нускасы бар - Москва облусунун Монино шаарындагы Борбордук аба күчтөрүнүн музейинде. Ал аз -аздан чогултулган - кыйраган учактардын аман калган бөлүмдөрүнөн. Бирок бул үлгү, эксперттер айткандай, учууга жараксыз. "Жеңиштин канаттуу эс тутуму" долбоорундагы издөө системаларынын жана тарыхчылардын максаты-R-5 бипланын калыбына келтирүү эле эмес, сейректигин канатка коюу.
Алексей Солдаткин, Аскердик аба күчтөрүнүн борбордук музейинин улук илимий кызматкери: "Учак учушу үчүн, ошол эле конструктордун жаңы кыймылдаткычын калыбына келтирүү жана түзүү керек, бирөөнү калыбына келтирүү жана түзүү үчүн. Аны толугу менен жасоо керек. жаңы учак, бардык күч структуралары."
Алдыда татаал архив иштери турат. Көтөрүлгөн учактын бардык экипаж мүчөлөрүнүн аттарын белгилөө зарыл. Ошондой эле Аврам Литвиненконун туугандарын таап, аларга Кызыл Жылдыз орденин берүү. Көзү тирүү кезинде капитан өзү бул сыйлыкты алууга үлгүргөн эмес.
