Технологиянын өнүгүшү перспективдүү согуштук системалардын пайда болушуна алып келет, алар учурдагы курал -жарактар менен туруштук берүү дээрлик мүмкүн эмес болуп калат. Тактап айтканда, перспективдүү аба-аба ракеталары жана согуштук учактар үчүн лазердик коргонуу системалары асмандагы согуштун форматын түп тамырынан бери өзгөртө алат. Биз буга чейин согуштук учактардагы лазердик курал макалаларындагы тиешелүү технологияларды карап чыкканбыз. Сен ага каршы тура аласыңбы? жана «Аба-аба» ракеталарга каршы ракеталары. Электрондук согуш (EW) системалары да иштелип чыгат, алар башы менен аба-аба жана жер-аба (W-E) ракеталарына эффективдүү каршы турууга жөндөмдүү. Мындан тышкары, масштабдуу согуштук учактарда, мисалы, келечектүү америкалык B-21 Raider бомбардировщиктеринде, бул комплекстер адистештирилген учактарда жайгаштырылган электрондук согуш техникасы менен эффективдүүлүгү боюнча салыштырууга болот.
Табигый түрдө, согуштук учактар үчүн өнүккөн коргонуу системаларынын пайда болушу жоопсуз калбайт жана мындай коргоону алгылыктуу ыктымалдуулук менен жеңүүгө жөндөмдүү аба-аба ракеталарынын тиешелүү эволюциясы талап кылынат.
Бул милдет абдан кыйын болот, анткени келечектүү өзүн-өзү коргоо системалары бири-бирин толуктап, натыйжалуу каршы чараларды иштеп чыгууну кыйындатат. Мисалы, лазердик коргонуу системасынын пайда болушу, кеңири тараган ишенимге карама-каршы, фольгадан же күмүш боёктон жасала албаган жана өтө оор жана түйшүктүү болгон ракеталарды лазерден коргонуу менен жабдууну талап кылат. Өз кезегинде, V-V ракеталарынын массасынын жана өлчөмдөрүнүн көбөйүшү лазердик коргоону талап кылбаган V-V антиракеталык объектилерин жеңилдетет.
Ошентип, ракетага каршы ракеталар, лазердик коргонуу системалары жана электрондук согуш каражаттары менен жабдылган перспективдүү согуштук учактарга сокку уруу мүмкүнчүлүгү менен келечектүү аба-аба ракеталарын берүү үчүн чаралардын бүтүндөй комплексин ишке ашыруу керек болот. биз бул макалада карап чыгабыз.
Моторлор
Кыймылдаткыч V-V ракеталарынын жүрөгү. Бул кыймылдаткычтын параметрлери, ракетанын учуу аралыгын жана ылдамдыгын, издегендин уруксат берилген максималдуу массасын (ГОС) жана согуштук баштыктын массасын (согуштук баштыкты) аныктайт. Ошондой эле, кыймылдаткычтын күчү ракетанын маневрлүүлүгүн аныктоочу факторлордун бири болуп саналат.
Учурда аба-аба ракеталарынын негизги кыймылдаткыч системасы мурдагыдай эле катуу кыймылдаткыч ракета кыймылдаткычтары (катуу кыймылдаткыч ракета кыймылдаткычтары) болуп саналат. Келечектүү чечим - бул ramjet мотору (ramjet) - бул эң акыркы европалык MBDA Meteor ракетасына орнотулган.
Ramjet кыймылдаткычын колдонуу ок атуу диапазонун жогорулатууга мүмкүндүк берет, ал эми катуу кыймылдаткычтары бар салыштырмалуу диапазондогу ракета чоң өлчөмдөргө же начар энергетикалык мүнөздөмөлөргө ээ болот, бул анын интенсивдүү маневр кылуу жөндөмүнө терс таасирин тийгизет. Өз кезегинде, ramjet ошондой эле рамжеттин туура иштеши үчүн талап кылынган чабуул жана тайып кетүү бурчтарындагы чектөөлөрдөн улам маневрдин интенсивдүүлүгүндө чектөөлөргө ээ болушу мүмкүн.
Ошентип, келечектүү V-B ракеталары рамжетти учуруу үчүн керектүү минималдуу ылдамдыкка жетүү үчүн катуу кыймылдаткычтарды жана рамжеттин өзүн камтыйт. Балким, VB ракеталары эки баскычтуу болуп калышы мүмкүн - биринчи баскычка ылдамдатуу үчүн катуу кыймылдаткычтар жана рамжет кыймылдаткычы кирет, ал эми экинчи баскычка акыркы бөлүктө интенсивдүү маневрлерди камсыздоо үчүн катуу кыймылдаткычтар гана кирет. анын ичинде ракеталарга каршы.авадан качуу жана душмандын коргонуу лазер системаларынын эффективдүүлүгүн төмөндөтүү үчүн.
Катуу отунда колдонулуучу катуу отундун ордуна гель же пасталуу отун (RPM) иштелип чыгышы мүмкүн. Мындай кыймылдаткычтарды долбоорлоо жана өндүрүү кыйыныраак, бирок катуу отунга салыштырмалуу жакшыраак энергетикалык мүнөздөмөлөрдү камсыз кылат, ошондой эле кысылуунун потенциалын жана RPMди күйгүзүү / өчүрүү мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат.
Супер маневр
Перспективдүү аба-аба ракеталарында интенсивдүү маневр кылуу мүмкүнчүлүгү жогорку маневрлүү буталарды талкалоо үчүн гана эмес, ВВ ракеталарга каршы ракеталардын талкаланышына жол бербөөчү жана душмандын лазердин өзүн өзү натыйжалуулугун төмөндөтүүчү интенсивдүү маневрлерди аткаруу үчүн талап кылынат. коргоо системалары.
V-V ракеталарынын маневр жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн газ динамикалык башкаруу курунун бир бөлүгү катары вектордук башкаруу кыймылдаткычтарын (VVT) жана / же туурасынан башкаруучу кыймылдаткычтарды колдонууга болот.
UHT же газ-динамикалык башкаруу курун колдонуу келечектүү V-V ракеталарына перспективдүү душмандын өзүн-өзү коргоо системаларын жеңүүнүн эффективдүүлүгүн жогорулатууга жана бутага түз сокку менен тийүүнү камсыз кылууга мүмкүндүк берет.
Белгилей кетүү керек - интенсивдүү маневр жасоо жөндөмдүүлүгү, ал тургай, рамвет же RPMT тарабынан берилген ВВ ракетасынын жетиштүү энергиясы менен да, душмандын ракеталарга каршы эффективдүү качуусун камсыздай албайт - киргенди аныктоону камсыз кылуу керек. ракеталарга каршы, анткени ал В-В ракеталык учуусунда интенсивдүү маневр жасоону камсыз кылат.
Көрүнүш азайган
Согуштук учактын ракетадан коргонуу же лазердик коргонуу системасы кирүүчү аба-аба ракеталарына кол салышы үчүн, алар алдын ала табылышы керек. Заманбап ракеталык чабуулдарды эскертүү системалары муну жогорку эффективдүүлүк менен аткарууга жөндөмдүү, анын ичинде абадан абага же батыштан абага келген ракеталардын траекториясын аныктоо.
Аба-ракеталардын көрүнүүчүлүгүн азайтуу боюнча чараларды колдонуу ракеталык чабуулдарды эскертүү системалары аркылуу аларды аныктоо диапазонун кыйла кыскартат.
Кыскартылган кол коюу менен ракеталарды иштеп чыгуу буга чейин эле жүргүзүлгөн. Тактап айтканда, ХХ кылымдын 80-жылдарында Америка Кошмо Штаттары Have Dash / Have Dash II уурдалып келе жаткан аба-аба ракетасын иштеп чыгып, сыноо стадиясына алып келген. Have Dash ракетасынын варианттарынын бири рамжетти колдонууну камтыган, ал өз кезегинде Перс булуңунда сыналган жогоруда аталган B-B ракетасында колдонулган имиш.
Have Dash ракетасы үч бурчтуу же трапеция түрүндөгү кесилиштүү мүнөздүү формадагы графиттин негизинде радио жутуучу композиттен жасалган корпуска ээ. Жаада радио-тунук / IR-тунук жармаңке бар болчу, анын астында активдүү радар жана пассивдүү инфракызыл багыттоочу каналдар, инерциялуу жетектөө системасы (INS) менен кош режимдүү издөөчү болгон.
Өнүгүү учурунда АКШнын Аскердик аба күчтөрүнө жашыруун ракеталардын кереги жок болчу, андыктан аларды андан ары өнүктүрүү токтотулду, балким классификацияланып, "кара" программалар статусуна которулду. Кандай болгон күндө да, Have Dash ракеталарындагы өнүгүүлөр келечектүү долбоорлордо колдонулушу мүмкүн жана колдонулат.
Келечектүү V-B ракеталарында, радар (RL) жана инфракызыл (IR) толкун узундуктарындагы кол тамгаларды азайтуу үчүн чаралар көрүлүшү мүмкүн. Кыймылдаткычтын шаманасы структуралык элементтер менен жарым-жартылай корголушу мүмкүн, корпусу радиолокациянын оптималдуу рефлексиясын эске алуу менен радио жутуучу курама материалдардан жасалган.
Келечектүү V-V ракеталарынын радардык колтамгасын азайтуу, аларды бир убакта эффективдүү лазердик коргоону камсыз кылуу зарылчылыгы менен тоскоол болот.
Лазерге каршы коргоо
Кийинки он жылдыкта лазердик куралдар согуштук учактардын жана тик учактардын ажырагыс атрибуту болуп калышы мүмкүн. Биринчи этапта анын мүмкүнчүлүктөрү V-V жана Z-V ракеталарынын оптикалык издөөсүнүн талкаланышын камсыз кылууга мүмкүндүк берет, жана келечекте күч көбөйгөн сайын V-V жана Z-V ракеталарынын өздөрү.
Лазердик куралдын айырмалоочу өзгөчөлүгү - бул нурду бир заматта башка бутага багыттоо. Бийиктикте жана учуу ылдамдыгында түтүн экраны менен коргоону камсыз кылуу мүмкүн эмес, атмосферанын оптикалык тунуктугу жогору.
V-V ракетасынын капталында анын жогорку ылдамдыгы турат-лазердик коргонуу куралынын эффективдүү диапазону 10-15 километрден ашпайт, V-V ракетасы бул аралыкты 5-10 секундда басып өтөт. 150 кВт лазер корголбогон V-V ракетасына тийүү үчүн 2-3 секунд талап кылынат деп божомолдоого болот, башкача айтканда, өзүн өзү коргогон лазердик комплекс ушундай эки же үч ракетанын соккусун кайтара алат.
Келечектүү лазердик өзүн-өзү коргоо системаларын жеңүү үчүн, V-B ракеталар тобунун бутага бир эле учурда баруусун уюштуруу же лазердик куралдардан коргоону күчөтүү керек болот.
Ок -дарыларды күчтүү лазердик нурлануудан коргоо маселелери Resist Light: Лазердик куралдардан коргоо макаласында талкууланды.
Эки багытты бөлүп кароого болот. Биринчиси - абляциялык коргоону колдонуу (латын тилинен ablatio - массаны алып кетүү, ташуу) - эффекти корголгон нерсенин үстүнөн ысык газдын агымы менен затты алып салууга негизделген жана / же чек ара катмарынын реструктуризациясы, бул бирге корголуучу бетке жылуулук берүүнү олуттуу түрдө төмөндөтөт.
Экинчи багыт-денени отко чыдамдуу материалдардын бир нече коргоочу катмары менен каптоо, мисалы, көмүртек-көмүртек матрицасынын үстүндөгү керамикалык каптоо. Мындан тышкары, үстүнкү катмар корпустун бетине лазердик жылытуудан түшкөн жылуулукту максималдуу түрдө бөлүштүрүү үчүн жогорку жылуулук өткөрүмдүүлүккө ээ болушу керек, ал эми ички компоненттерди ысып кетүүдөн коргоо үчүн ички катмар төмөн жылуулук өткөрүмдүүлүккө ээ болушу керек.
Негизги суроо-кубаттуулугу 50-150 кВт же андан ашкан лазердин соккусуна туруштук берүү үчүн V-B ракетасынын капкагы кандай калыңдыкта жана массада болушу керек жана ал ракетанын маневрлүү жана динамикалык мүнөздөмөлөрүнө кандай таасир этет. Ал ошондой эле жашыруун талаптар менен айкалыштырылышы керек.
Бирдей татаал милдет - ракета издегенди коргоо. IR издөөчүсү бар V-V ракеталарынын лазердик коргонуу системасы менен жабдылган учактарга карата колдонулушу суроо туулат. Термо-оптикалык пассивдүү жапкычтардын күчү ондогон, жүздөгөн киловатт болгон лазердик нурлануунун таасирине туруштук бере алаары күмөн, ал эми механикалык жапкычтар сезгич элементтерди коргоо үчүн керектүү жабылуу ылдамдыгын камсыз кылбайт.
Балким, "тез кароо" режиминде ИР издөөчүнүн иштөөсүнө жетишүү мүмкүн болот, качан үйдүн башы вольфрамдык диафрагма менен дээрлик жабылып, кыска убакытка гана ачылып, бутага түшүрүлөт. - лазердик нурлануу жок учурда (анын катышуусу атайын сенсор менен аныкталышы керек) …
Активдүү радар башынын иштешин камсыз кылуу үчүн (ARLGSN) коргоочу материалдар толкун узундугунун тиешелүү диапазонунда тунук болушу керек.
EMP коргоо
Абадан абага чейин ракеталарды абдан алыс аралыкта жок кылуу үчүн, душман потенциалдуу күчтүү электромагниттик импульсту (EMP ок-дарысын) жараткан дүрмөттүү V-V ракеталарга каршы колдонушу мүмкүн. Бир EMP ок-дарысы мүмкүн бир убакта бир нече душмандын V-B ракеталарына тийиши мүмкүн.
Ок -дарылардын EMP таасирин азайтуу үчүн, электрондук компоненттерди феромагниттик материалдар менен коргоого болот, мисалы, "феррит кездемеси" сыяктуу бир нерсе, салмагы 0,2 кг / м гана.2Россиянын "Феррит-Домен" компаниясы тарабынан иштелип чыккан.
Электрондук компоненттер күчтүү индукциялык агымдар болгон учурда схемаларды ачуу үчүн колдонулушу мүмкүн-zener диоддору жана варисторлору, жана ARLGSN EMIге чыдамдуу төмөн температурада күйүүчү керамиканын негизинде жасалышы мүмкүн (Төмөнкү температурада күйүүчү керамика-LTCC).
Salvo тиркемеси
Келечектүү согуштук учактарды коргоону жеңүүнүн жолдорунун бири-B-B ракеталарын, мисалы, бир нече ондогон ракеталарды жапырт колдонуу. Эң жаңы F-15EX истребители 22 AIM-120 ракетасына чейин же 44 кичине CUDA ракетасына чейин көтөрө алат, орусиялык Су-35С истребители-10-14 ВВ ракеталары (алардын саны көбөйүшү мүмкүн. кош асма пилондорду колдонуу же кичирейген өлчөмдөгү V-V ракеталарын колдонуу). Бешинчи муундагы Су-57 истребителинин 14 асма пункту бар (анын ичинде сырткы түйүндөр да бар). Башка бешинчи муундагы согушкерлердин мүмкүнчүлүктөрү бул жагынан кыйла жупуну.
Суроо мындай бир эле учурда электрондук согушка каршы күрөшүүдө, электромагниттик дүрмөтү бар ракеталарга каршы, CUDA сыяктуу орто алыстыкка атуучу ракеталарга каршы, MSDM / MHTK / HKAMS сыяктуу чакан антиракеталарга жана лазердин бортуна өзүн өзү коргоо системалары. "Классикалык" корголбогон аба-аба ракеталары согуштук учактар үчүн келечектүү өзүн-өзү коргонуу системаларына жогорку чабалдыгынан улам натыйжасыз болуп калышы ыктымал.
Учкучсуз учуучу аппарат - V -V ракеталарын алып жүрүүчү
Согуштук учак менен бирдикте арзан, билинбеген учкучсуз учуучу аппаратты колдонуу менен V-V ракеталарынын санын көбөйтүү жана аларды чабуул коюлган учакка жакындатуу мүмкүн. Мындай учкучсуз башкаруучу аппараттар учурда АКШнын аба күчтөрүнүн кызыкчылыгында активдүү түрдө иштелип жатат.
General Atomics жана Lockheed Martin, АКШнын Коргоо министрлигинин DARPA Advanced Research Projects агенттиги тарабынан заказ кылынган, LongShot программасынын алкагында абадан абага курал колдонууга жөндөмдүү, учкучсуз учуучу аппаратты иштеп чыгышат. Чабуул жасаганда, мындай учкучсуз учуучу аппараттар ВВ тобундагы ракеталардын санын көбөйтүп, акыркы сегмент үчүн энергияны үнөмдөөгө мүмкүнчүлүк берип, чабуулчу согушчунун алдыга жыла алат. Учкучсуз учуучу аппараттын радарынын төмөндүгү жана инфракызыл көрүнүшү чабуул коюлган учактын борттогу өзүн-өзү коргоо системасынын активдештирүү учурун кечеңдетет.
Чабуул болгон аба кемесинин абадан коргонуу системаларын активдештирүү учурун аныктоо үчүн-V-V ракеталарга каршы ракеталарды учуруу, электрондук согуш каражаттарын кошуу, ПВАлар атайын жабдуулар менен жабдылышы мүмкүн. Учкучсуз учуучу аппаратты ташуучу "камикадзе" ролун аткарганда, V-V ракеталарын ээрчип, аларды электрондук согуш каражаттары менен жаап, ташуучу учактан тышкы бута белгилерин өткөрүп жатканда, вариант каралышы мүмкүн.
Мындай учкучсуз учуучу аппараттар абада болушу шарт эмес, бирок бул алардын көлөмүн жана баасын жогорулатат. Өз кезегинде, аба аркылуу жайгаштыруу, биз жогоруда талкуулагандай, ташуучунун көлөмүн жана көтөрүмдүүлүгүн жогорулатууну талап кылат - биз АКШнын аба күчтөрүнүн Гремлинс согуштук макаласында талкуулаган "авианосецтердин" бир түрүнө чейин.: Авиакомпаниялардын концепциясын жандандыруу.
Ат минүү
Андан да радикалдуу чечим моноблоктук дүрмөттүн ордуна кичинекей көлөмдөгү V-V ракеталары түрүндөгү оор куралдары бар оор V-V ракеталарын түзүү болушу мүмкүн. Алар траекториянын басымдуу бөлүгүнүн үстүнөн жогорку ылдамдыкта, ал тургай гиперсоникалык учуу ылдамдыгын камсыз кылган рамжет мотору менен жабдылышы мүмкүн.
Фашисттик Германияда 30дан 55 ммге чейинки калибрдеги жана 400дөн 800 ммге чейинки ок атуучу зениттик ракеталар (SAMs) түзүлгөн, бирок алар жогорку жарылуучу фрагменттүүлүк (HE) ок-дарылары болгон.
Россияда келечектүү аба-аба ракеталары жана оор ВВ ракеталары МиГ-31 кармоочу жана келечектүү МиГ-41 үчүн иштелип жатат, мында келечектүү К-77М аба-аба ракеталары, RVVдин өнүгүшү. -SD ракеталары ок атуучу курал катары колдонулат. Алар гиперсоникалык буталарды жок кылуу үчүн колдонулат деп божомолдонууда - бир нече жекече ок атуучу куралдардын болушу татаал жогорку ылдамдыктагы буталарга сокку уруу ыктымалдыгын жогорулатат.
Бирок, келечектүү оор V-B ракетасы келечектүү өзүн-өзү коргоо системалары менен жабдылган согуштук учактарды жок кылуу үчүн көбүрөөк талап кылынат деп божомолдоого болот.
Учкучсуз учуучу аппараттардагыдай эле, VB ракетасынын биринчи баскычы, ок-дарыларды ташуучу, ракеталарга каршы чабуулду аныктоо, душмандын электрондук согуш техникасын колдонууну аныктоо каражаттары менен жабдылышы мүмкүн. согуштук жабдуулар, жана ташуучудан ок -дарыларга бута белгилөөнү өткөрүү үчүн жабдуулар.
Жалган максаттар
Учкучсуз учуучу аппараттардын жабдууларынын элементтеринин бири жана перспективдүү оор V-V ракеталарынын жетектелген ок-дарыларына кошумча жалган бутага айланышы мүмкүн. Аларды колдонууну татаалдаштырган кээ бир көйгөйлөр бар - асмандагы согуштук аракеттер интенсивдүү маневр менен жогорку ылдамдыкта жүргүзүлөт, андыктан жөнөкөй "боштук" менен жалган бута жасоого болбойт. Эң аз дегенде, ал күйүүчү май менен камсыздалган кыймылдаткычты, жөнөкөй INS жана башкаруу элементтерин, балким, тышкы максаттуу булактан маалымат алуу үчүн кабыл алуучуну камтышы керек.
Бул эмнени билдирет, чындыгында бул дээрлик V -V ракетасы окшойт? Бирок, согуштук дүрмөттүн жоктугу, кайчылаш башкаруу жана / же UHT кыймылдаткычтары, көрүнүүнү азайтуу үчүн технологиялардан баш тартуу, эң башкысы - кымбат баалуу системадан жасалма бута "чыныгы" VB ракетасынан бир нече эсе арзан болот. өлчөмүнөн бир нече эсе кичине.
Башкача айтканда, бир B-B ракетасынын ордуна, 2-4 декой жайгаштырылышы мүмкүн, алар болжол менен чыныгы B-B ракеталарына салыштырмалуу багытын жана ылдамдыгын сактай алат. Алар "реалдуу" VB ракеталарына барабар эффективдүү чачыроо үстүн (EPR) алуу үчүн бурчтук рефлекторлор же Лунеберг линзалары менен жабдылышы мүмкүн.
Адашуулар менен реалдуу аба-аба ракеталарынын ортосундагы окшоштук акылдуу чабуул алгоритми менен камсыз кылынышы керек.
Акылдуу чабуул алгоритми
Келечектүү аба-аба ракеталары менен чабуулдун эффективдүүлүгүн камсыз кылган эң маанилүү элемент, учактарды, аралык ташуучуларды-гиперзоникалык күчөткүч блокту же учкучсуз учакты, абадан аба куралдарын жана алдамчылык.
Максатка оптималдуу багыттан чабуул жасоо, келүү убактысына ылайык жасалма буталарды жана V-B ок-дарыларын синхрондоштуруу зарыл (учуу ылдамдыгын перспективдүү ракета кыймылдаткычтарын күйгүзүү / өчүрүү же кысуу аркылуу өзгөртүүгө болот).
Мисалы, В-Б ок атуучу куралдарын жана алдамчылыктарын ажыраткандан кийин, эгерде экинчисинде көзөмөлдөөчү канал болсо, алдамчылар В-Б ок атуучу куралдары менен бирге жөнөкөй маневрларды аткара алышат. Жалган бутага көзөмөлдөөчү канал жок болгон учурда, алар бир канча убакытка чейин ок -дарылар менен бир багытта кыймылдай алышат, атүгүл бута учуу багытын өзгөрткөндө да, VB кармагандарга чыныгы бута кайда экенин аныктоону кыйындатат жана бул жерде жалган, минималдуу аралыктан бутага тийүү үчүн оптималдуу бурулуш убактысына чейин же учкучсуз учуучу аппарат же жогорку стадия аркылуу башкаруу каналын жок кылуу учуруна чейин.
Душман электрондук согуштун жардамы менен абадагы ок -дарылар менен айла -амалдардын "оторун" башкарууну чөгүүгө аракет кылат. Буга каршы туруу үчүн бир тараптуу оптикалык байланышты "ташуучу - ПВА / жогорку стадия" жана "ПЛА / жогорку стадия - V -V ок -дары / алдамчы" колдонуу вариантын кароого болот.
тыянактар
Перспективалуу согуштук учактарда эффективдүү аба-ракеталык системалардын, лазердик коргонуу системаларынын, электрондук согуштук жабдуулардын пайда болушу келечектүү жаңы муундагы аба-аба ракеталарын иштеп чыгууну талап кылат.
Өз кезегинде перспективдүү абадан коргонуу системаларынын пайда болушу согуштук авиацияга олуттуу таасирин тийгизет - ал бөлүштүрүлгөн системаларды түзүү жолунда да жүрүшү мүмкүн - бир тармакка туташкан пилоттук учактарды жана ар кандай типтеги учкучсуз учкучтарды, согуштук учактардын өлчөмдөрүн көбөйтүү жолу жана аларга жайгаштырылган куралдарды, өзүн-өзү коргоо комплекстерин, электрондук согуш техникаларын, радарлардын кубаттуулугун жана өлчөмдөрүн жогорулатуу жолу. Ошондой эле, эки ыкманы айкалыштырууга болот.
Келечектүү согуштук учактар жер үстүндөгү кемелердин эквивалентине айланышы мүмкүн - фрегаттар менен кыйратуучулар, алар качпайт, бирок соккуну кайтарышат. Буга ылайык, чабуул каражаттары бул факторду эске алуу менен өнүгүшү керек.
Согуш авиациясын өнүктүрүүгө тандалган мамилеге карабастан, бир нерсени так айтууга болот - абада согушту өткөрүүнүн баасы кыйла жогорулайт.
