Легендарлуу Т-34 танкы, Экинчи дүйнөлүк согуш аяктагандан көп жыл өткөндөн кийин, көптөгөн талаш-тартыштарды жана карама-каршы пикирлерди жаратат. Кээ бирөөлөр аны ошол согуштун эң мыкты танкы деп айтышат, башкалары анын орто көрсөткүчтөрү жана укмуш жеңиштери жөнүндө айтышат. Кимдир бирөө Американын мыктысын "Шерман" же немистин T-VI "Tiger" жана T-V "Panther" деп атайт.
Кенже офицерлер, испан армиясынын танкисттери да бул жөнүндө сүйлөшүүгө аракет кылып жатышат. Ушул жылдын январь айында жарыяланган Panzer IV: Adolf Gitler of Armored Legend сырлары макаласында алар T-34 менен салыштырып, германиялык Panzerkampfwagen IV (Pz. Kpfw. IV) суктанышат. Алар немис танкы "өз мезгилинин эң мыкты танктарынын бири" деген тыянакка келишет, бирок "муздуу орус талаасында ал заманбап жана априори алда канча коркунучтуу душманга - Т -34 менен беттешүүгө туура келгенин моюнга алат. -76"
Советтик танктын жогорку өзгөчөлүктөрүн таанып, авторлор танкты жана советтик танкерлерди сыйлабастык менен айтышат. Алар Т-34түн техникалык мүнөздөмөлөрүн ушактан билишет, бул алардын немистердин танкасында экипаж мунарасы менен айланат, ал эми Т-34тө бул мүмкүн эмес деп ырасташат.
Алар фашисттик Германияда PzIV сериялык өндүрүшү жөнүндө сыймыктануу менен жазышат: 1937-1945-жылдары ал жерде 8686 танк чыгарылган.
Сыягы, алар согуш жылдарында Советтер Союзунда 35312 Т-34 танктары чыгарылганын билишпейт!
Т-34 тагдыры танктардын чыныгы мүнөздөмөлөрүн объективдүү баалоону жана салыштырууну талап кылат. Улуу Ата Мекендик согуштун майданында кагылышууга туура келген Т-34 жана Pz. Kpfw. IV танктары кандай болгон?
Pz. Kpfw. IV танкы чабуулчу танк, жөө аскерлердин душмандын ок атуучу пункттарына каршы күрөшүү үчүн жана ок өтпөс соот жана 5 кишиден турган экипаж менен бекемделген позицияларды бузуу үчүн от колдоо каражаты катары түзүлгөн.
Негизги курал-жарагы баррелинин узундугу 24 калибрлүү 75 мм кыска замбирек болгон. Негизги басым күчтүү жарылуучу фрагменттик снарядга багытталган. Броне тешүүчү снаряддын учуу ылдамдыгы төмөн болгондуктан (385 м / с) ал душмандын танктарына олуттуу коркунуч келтирген жок. Танктын ок -дарыларынын сыйымдуулугу 80 ок болгон.
Танктын коргоосу ок өтпөс, корпустун фронталдык коргоосу 30-50 мм, мунаранын чекеси 30-35 мм, корпустун жана мунаранын капталдары 20 мм, корпустун чатыры жана түбү болгону 10 мм. Танкта бронетехникалык плиталардын эңкейген жайгашуусу колдонулган эмес. Албетте, мындай коргоо менен бул танк танкка каршы куралдардын жана душмандын танктарынын оңой олжосуна айланды.
Модернизация процессинде танктын массасы дайыма өсүп турган жана 1941 -жылы 18,4 тоннадан 21 тоннага чейин өскөн. 300 ат күчүнө ээ бензин кыймылдаткычынын туруктуу күчү менен, конкреттүү кубаттуулугу 13.6-14.3 а.к. / т болгон, тар жолдо мындай танк үчүн өзгөчө басым жогору болгон: 0.69-0.79 кг / чарчы. Бул жагынан алганда, танктын кросс жөндөмдүүлүгү жана маневрлөө жөндөмдүүлүгү төмөн болгон жана бул өзгөчө Советтер Союзу менен болгон согушта жолсуз шарттарга таасир эте баштаган.
Танк танктын экипажына жакшы жашоону жана көрүнүүнү камсыздады. Командирдин куполы мунарага орнотулган, аны ар тараптуу көрүнүш менен камсыз кылган, ошол учурда кемчиликсиз болгон байкоо жана багыттоочу аппараттар болгон.
Т-34 танкы 37-мм танкка каршы мылтыктан коргоону камсыз кылган, замбиректерге каршы коргонуу менен жогорку ылдамдыктагы орто танк катары түзүлгөн, душмандын танктарын талкалоону камсыз кылган күчтүү куралдары бар жана негизинен өнүктүрүү үчүн арналган. чоң танк түзүлүштөрүнүн бир бөлүгү катары душмандын коргонуунун оперативдүү тереңдигиндеги чабуул … Бул күчтүү отту, жакшы коргоону жана жогорку маневрлүүлүктү бириктирген ар тараптуу ачылыш танкынын жаңы концепциясы болчу.
Т-34 танкынын замбирекке каршы коргоосу бар болчу, ал ошол кездеги душмандын бардык танкка каршы куралдарынан ишенимдүү коргоону камсыз кылган, анын ичинде 37 мм немис Пак 35/36 танкка каршы мылтыктан жана дээрлик бардык чет элдик танктардан. 50 мм ашпаган курал менен жабдылган.
Т-34кө, дүйнөлүк танк имаратында биринчи жолу, узундугу 30,5 калибрдүү, 76 мм L-11 замбирек орнотулган, ал 1941-жылдын январь айында 76 мм күчтүү кубаттуу менен алмаштырылган. Баррели 41 калибрлүү F-34 замбиреги. Куралдын тешүүчү снарядынын 635 м / с баштап кетүү ылдамдыгы менен бул мылтыктар ошол кездеги бардык чет элдик танк мылтыктарынан кыйла ашып түштү.
Танк куруу дүйнөсүндө биринчи жолу танктын коргоосу бронетехникалык плиталардын эңкейип жайгашуусу боюнча курулган. Корпустун алдыңкы бети 45 мм болгон эки бронетехникалык плитадан турган, үстүңкү бөлүгү 60 градус бурчта жайгашкан. вертикалга жана түбүнө, 53 мм бурчта жайгашкан, 80 ммге барабар коргонууну камсыз кылат.
Мунаранын маңдайы жана дубалдары 30 градус бурчта жайгашкан 45 мм брондолгон плиталардан жасалган, алдыңкы плитасы жарым цилиндр түрүндө ийилген. Чоюн мунара менен дубалдын калыңдыгы 52 ммге чейин көбөйтүлгөн.
Төмөнкү бөлүктөгү корпустун капталдары вертикалдуу жайгашып, калыңдыгы 45 мм болгон. Капталдардын үстүңкү бөлүгү, канаттардын аймагында, 40 ° бурчта жайгашкан 40 мм брондолгон плиталардан турган. Арткы бөлүгү 40 мм бронетехникалык плиталардан чогултулган, 47 градус бурчта клин менен жакындашкан. жана 45 градус.
МТО аймагындагы корпустун чатыры 16 мм брондолгон плиталардан жасалган, ал эми мунаралык платформанын аймагында 20 мм болгон. Танктын түбү MTO астында 13 мм, алдыңкы жагында 16 мм болгон.
Биринчи жолу танк имаратында 500 а.к. дизелдик кыймылдаткыч Т-34тө колдонулган. менен. Согуштук салмагы 26.6-31.0 тонна болгон учурда, конкреттүү күч 19.0-16.0 л.с. / т болгон жана кең тректи колдонуу 0,62 кг / чарчы төмөн конкреттүү басымды камсыз кылган. см, бул танктын жогорку иштөө өзгөчөлүктөрүн кепилдикке алды.
Т-34-76дагы жогорку ок атуучу кубаттуулуктун айкалышы, жакшы маневрлүүлүгү, маневрлүүлүгү жана мобилдүүлүгү менен жакшы снаряддан коргоо танктын жогорку согуштук өзгөчөлүктөрүн камсыз кылган. Т-34-76 немис танктарынын фронталдык проекциясына ишенимдүү сокку урду жана стандарттык немис танкка каршы куралдарынан ишенимдүү коргоону камсыздады.
Өндүрүмдүүлүгү жогору болгон танк дизайнынын өтө жөнөкөйлүгү согуш учурунда танктарды массалык түрдө өндүрүүнү тез уюштурууну, талаада жогорку тейлөөнү жана жакшы иштөө мүнөздөмөлөрүн камсыздады.
Ошол эле учурда экипажы 4 кишиден турган Т-34-76 экипаж мүчөлөрүнүн иштөө шарттары боюнча олуттуу кемчиликке ээ болгон. Мунара тар, көрүү начар, байкоочу аппараттар жеткилең эмес болчу. Мунарага экипаждын башка мүчөсүн жайгаштыруу мүмкүн эмес эле. Командир мылтыкчынын функциясын да аткарган, ошондуктан командирдин функциясын толук аткара алган эмес жана бута издей алган эмес. Танктын сериялык өндүрүшүнүн алгачкы этабында анын компоненттери менен системаларынын ишенимдүүлүгү төмөн болгон.
Ошол эле мезгилде чыгарылган A-сериясындагы T-34-76 танктарын жана Pz. Kpfw. IV танктарын салыштырып, T-34-76 танкы бардык негизги мүнөздөмөлөрү боюнча Pz. Kpfw. IVден жогору болгон деп тыянак чыгарууга болот.. Оттун күчү боюнча, 76-мм Т-34-76 замбиреги PzIV брондору бардык реалдуу атуу полигондоруна кирүүгө кепилдик алган. Т-34-76 брондуу коргонуусу танкты немецтик танкка каршы куралдан ишенимдүү коргогон жана немистин танкынын 75 мм кыска мылтыгы Т-34-76нын соотуна кире алган эмес. Т-34-76 брондору 100-150 м аралыктан кирип кетиши мүмкүн болчу, бирок бул аралыкта дагы деле өлүмгө алып келүүчү танкка жакындап келүү керек болчу.
Өлкө жөндөмдүүлүгү жана маневрлөө жөндөмдүүлүгү боюнча, T-34-76 кыймылдаткычтын жогорку конкреттүү кубаттуулугуна байланыштуу, 19 а.к / т, 13.6 л.с. / т. жана талашсыз артыкчылыкты камсыз кылды.
Танктардын согуштук кагылышууларында тажрыйба топтоо менен Т-34-76 жана Pz. Kpfw. IV жакшыртылды. 1942-жылы мартта немис танкында, Pz. Kpfw. IV Fтин модификациясында, 75-мм кыска мылтыктын ордуна, узун туптуу 75 мм Kw. K.40 L / 43 замбирек менен 43 калибрдүү баррелдин узундугу орнотулган, ал эми 1943 -жылдын жазында Kw. K замбиреги.40 L / 48 баррелинин узундугу 48 калибр.
Танктын күчү кескин түрдө жогорулады, ал көптөгөн милдеттерди чечүүгө жана Т-34-76 танктары менен америкалык М4 Шерманга каршы эң көп диапазондо күрөшүүгө жөндөмдүү универсалдуу танк болуп калды.
PzIVдин сооту Т-34-76 корпусунун чекесиндеги коргоо деңгээлине жеткен, корпустун чекесиндеги 80 мм бронетехникалык тактынын орнотулушунун эсебинен көбөйтүлгөн. 30 мм. Танктын калган сооту өзгөрүүсүз калган жана алсыз болгон. Мындан тышкары, Pz. Kpfw. IVде кошумча коргонуу чаралары киргизилген-корпустун капталдарына орнотулган 5 мм баракчалардан жасалган топтолгон анти-кумулятивдүү экрандар жана магниттен коргоо үчүн "зиммерит" менен вертикалдуу сооттун капталуусу. миналар.
Бирок, танктын кросс жөндөмдүүлүгү жана маневрлөө жөндөмү, айрыкча анын массасы 25,7 тоннага жеткен, ошол эле кыймылдаткыч күчү менен ого бетер начарлап кеткен.
Pz. Kpfw. IVде 43-калибрдүү баррели бар 75 мм-лик замбиректин көрүнүшү менен, Т-34-76дын күчү дээрлик теңелди жана 48-калибрдүү замбиректин орнотулушу менен Pz. Kpfw. IVдин күчү Т -34 -76дан ашып түшө баштады. Кошумчалай кетсек, 1943-жылдын жайында фронтто 56 калибрлүү баррели 88 мм мылтыктары бар Tiger танктары жана 100 ммге чейинки танктын фронталдык сооту жана 75 мм замбирек менен Пантера пайда болгон. баррелдин узундугу 70 калибрлүү жана фронталдык курал-жарактар 80 ммге чейин аларды Т-34-76 замбирегине тийгизбей койгон.
1940-жылдын аягында немистер 75 мм Пак 40 танкка каршы мылтыкка ээ болушкан, 1000 м аралыктан 80 мм бронду киргизишкен, башкача айтканда, Т-34-76 согуштун эң ыктымалдуу аралыгында урулган, жана Тигр танкынын 88-мм замбирегинин соот тешүүчү снаряды , Баштапкы ылдамдыгы 890 м / с болгон, Т-34 танкынын фронталдык бронетехникасын 1500 м аралыктан тешкен.
Суроо Т-34-76 танкынын олуттуу модернизациясы же жаңы танктын иштелип чыгышы жөнүндө пайда болду. 85 мм замбирек менен жакшы корголгон Т-43 танкынын долбоору иштелип чыккан, ал көптөгөн маселелерди чечкен, бирок согуш учурунда кабыл алынгыс болгон өндүрүштү токтотууну жана кайра жабдууну талап кылган.
Биз Т-34-76 радикалдуу модернизациясына жана танкты тактикалык жактан коргоого жана танк түзүлүштөрүн колдонуунун башка тактикасын иштеп чыгууга багытталган башка чечимдерди издөөгө токтолдук. 85-мм замбирек орнотууга жана ал үчүн ок-дарыларды 100 даанага чейин көбөйтүүгө мүмкүндүк берген, чоңураак шакекчеси бар жаңы мунара киргизилген.
Мунаранын ички көлөмү көбөйдү, бул экипаждын жашоосун жакшыртып, 5 кишиге чейин жеткирүүгө мүмкүндүк берди. Жаңы экипаж мүчөсү киргизилди - пулеметчу, командир танкты башкарып, буталарды издей алды. Танктан көрүнүү жаңы көрүү аппараттарын жана командирдин күмбөзүн орнотуу менен жакшыртылды.
Курал коргоону мунарада гана жогорулатууга мүмкүн болгон, мунаранын алдыңкы бөлүгүнүн соотунун калыңдыгы 90 ммге чейин, ал эми мунаранын капталдары 75 ммге чейин көтөрүлгөн. Мунаранын капталдарынын эңкейишинин дизайн бурчтары менен айкалышып, бул калыңдык 75 мм Rak 40 замбирегинен бронетехникалык снаряддардан коргоону камсыз кылган.
Танктын конструкциялык өзгөчөлүктөрүнөн улам корпустун корпусунун плиталарын коргоону күчөтүү мүмкүн эмес болчу, мотордун узунунан жайгашуусу мунараны артка жылдырууга мүмкүндүк берген жок. Корпустун корголушу ошол эле деңгээлде калды, арткы броне табактын калыңдыгы 40 ммден 45 ммге чейин жана фронталдык бөлүгүндөгү түбүнүн калыңдыгы 16 ммден 20 ммге чейин өстү. Танк Т-34-85 индексин алды жана 1943-жылдын декабрында массалык түрдө өндүрүлө баштады.
Т-34-85 танктарын 1942-1945-жылдары чыгарылган F-J сериясындагы PzIV менен салыштыруу мүнөздөмөлөрдүн таптакыр башка катышын көрсөтөт.
Танктардын замбиректери өзгөчөлүктөрү боюнча окшош. Чоңураак калибрлүү Т-34-85те бронетехникалык снаряддын кетүү ылдамдыгы төмөн болгон (662-790 м / с), ал эми бронежилеттик субкалибрдик снаряддын кетүү ылдамдыгы жакын болгон (930-950ге каршы) Айым). Башкача айтканда, өрт күчү жагынан Т-34-85 жана Pz. Kpfw. IV танктары болжол менен бирдей эле.
Коргоо жагынан Т-34-85 Pz. Kpfw. IVге караганда жогору болгон, Т-34-85тин замбирекке каршы курал-жарагы душмандын танкка каршы куралдарынан жана Pz. Kpfw огунан коргоону камсыз кылган. IV замбирек, бирок Жолборс жана Пантера танктарынын отуна каршы алсыз болчу."
Т-34-85 танкы мобилдүүлүгү жана маневрлүүлүгү боюнча жогорку мүнөздөмөлөрүн сактап калды, Т-34-85 массасынын көбөйүшү менен конкреттүү күч 15, 5 л.с. / т деңгээлинде калды. Pz. Kpfw. IV, танктын массасынын көбөйүшү менен, конкреттүү кубаттуулук 11.7hp / t чейин төмөндөп, анын кыймылдуулугу жана маневрлөө өзгөчөлүктөрү ого бетер начарлап кеткен.
85 мм замбирек орнотулганына карабай, Т-34-85 атуучу күчү боюнча PzIV менен бирдей эле. "Тигр" жана "Пантера" немец танктарына оттун күчү менен жана коргоосуна багынып, ал дуэльдик кармашта аларга утулуп калды. Ошол эле учурда, Т-34-85 маневр жөндөмдүүлүгү боюнча немис танктарынан жогору турган жана танк түзүлүштөрүн колдонуунун жаңы тактикасын иштеп чыгууда ийгиликтүү колдонулган ыкчам жана тактикалык мобилдүүлүктүн өтө жогорку деңгээлине ээ болгон.
Согуштун биринчи этабында Т-34-76 танкы олуттуу түрдө бардык мүнөздөмөлөрү боюнча Германиянын массалык танкы Pz. Kpfw. IVден ашып түштү, экинчи этапта алар оттун күчү боюнча бирдей эле, бирок Т-34-85 түшө баштады. от күчү жана коргоо жагынан жаңы немис Т танктарына. -VI "Tiger" жана T -V "Panther". Алар учурдагы жана модернизацияланган танктарды колдонуунун жаңы тактикасына таянып, жаңы Т-43 танкасын серияга чыгаруудан баш тартышты.
1941 -жылы советтик танк күчтөрү оор жоготууларга учурашкан, ал эми немис аскерлери Pz. Kpfw. IV танкаларын жеңил эле брондолгон, бирок немис танкерлери тактикалык жөндөмдүүлүктөрүндө, экипаждардын шайкештигинде жана Франция менен болгон согушта алган командалык тажрыйбасында. жана Польша советтик танкисттерден бир кыйла ашып кетишти.
Согуштун алгачкы мезгилинде танктардын чоң жоготуулары жаңы танктардын өздүк курамдын начар иштеши, танктардын ишенимдүүлүгүнүн төмөндүгү, танктарды тактикалык жактан сабатсыз колдонуу жана башка аскерлердин түрлөрү менен өз ара аракеттенүүнү алдын ала уюштурбастан согушка кирүү менен түшүндүрүлгөн. 1000 кмге чейинки аралыкта тынымсыз жүрүштөр, шасси танктарын өчүрүү, фронттун тез кыймылы менен ремонт жана эвакуация кызматтарынын жетишсиз уюштурулушу, ошондой эле жогорку штабдын жана алсыз командирликтин аскерлерди башкаруусунан жана көзөмөлүнөн ажыроосу. жана танк курамаларынын ичинде көзөмөлдөө.
Маанилүү ролду немистердин танкка каршы коргонуусу жакшы уюштурган. Советтик танктар көбүнчө артиллерия жана авиация тарабынан алдын ала иштетилбестен, душмандын танкка каршы жакшы коргонуусун бузууга шашылган.
Мунун баары 1943 -жылы Курск согушунда улантылган. Прохоровканын жанында келе жаткан танктык согуш болгон эмес, бул уламыш. 5-гвардиялык танк армиясынын командири, генерал Ротмистров армияны душмандын танкка каршы коргонуусуна каршы контрчабуулга ыргытып, аны дарыянын жана темир жолдун кысыгында фронттун тар бөлүгүндө батальон менен тааныштырды. жээк. Немистер кезек менен батальондорду талкалашты. Армиянын жоготуулары коркунучтуу болду, 340 танк жана 17 өзү жүрүүчү курал өрттөлдү, армия каршы чабуулга катышкан танктардын жана өзү жүрүүчү куралдардын 53% жоготту. Душмандын коргонуусун бузууга мүмкүн болгон жок.
Бул салгылашуунун натыйжасында Сталин танктарды ийгиликсиз пайдалануунун себептерин жана алардын техникалык мүнөздөмөлөрүн иликтеген комиссия түзгөн. Тыянактар чыгарылган, Т-34-85 танкы пайда болуп, танк түзүлүштөрүн колдонуу тактикасы түп тамырынан бери өзгөртүлгөн.
Танктар мындан ары душмандын танкка каршы уюшулган коргонуусун бузууга шашкан жок. Бул тапшырманы артиллерия жана авиация аткарды. Коргонууну бузгандан кийин гана танк бөлүктөрү ири курчоо операциялары үчүн ачылышка киргизилген. Советтик аскер жетекчилиги мүмкүн болушунча танк урушунан оолак болууга аракет кылган.
Мындай операцияларда, эч качан болуп көрбөгөндөй, Т-34-85тин маневр жана мобилдүүлүк жагынан эң сонун мүнөздөмөлөрү пайдалуу болгон жана танктын техникалык ишенимдүүлүгүнүн жогорулашы бир катар тез жана терең операцияларды жүргүзүүгө мүмкүндүк берген. Бул дагы бир жолу согушта техниканын гана эмес, аны акылдуулук менен колдонгон адамдардын да жеңишке ээ экенин көрсөттү.
Натыйжада, Т-34 жана Pz. Kpfw. IV танктарын салыштырып, биз Т-34 техникалык мүнөздөмөсү боюнча гана эмес, мүмкүн болсо, согуш учурунда массалык өндүрүштү уюштуруу жана, аны колдонуунун компетенттүү тактикасы менен немис танкынан жогору болгон. Жана ал тургай өз күчүн сезген немис генералдары Т-34дү Экинчи Дүйнөлүк Согуштун эң мыкты танкы катары тааныды.
