Ар кайсы өлкөлөрдүн танктарынын салыштырмалуу баалоолору дайыма кызыктырат. Кайсы танк жакшы? Акыркы муундагы танктардын Батыш рейтингине ылайык, биринчи орундарды америкалык Abrams, German Leopard-2 жана French Leclerc ээлейт, ал эми советтик / орус танктары рейтингдин аягында бир жерде. Чын эле ошондойбу?
Рейтингди баалоонун объективдүүлүгү коюлган максатка, ким баа берерин жана ал туура жүргүзүлгөндүгүнө жараша болот. Батыш эксперттеринин танктардын рейтингин баалоого ачык кызыкчылыгы мындай баалоонун шектүү объективдүүлүгү жөнүндө айтып жатат.
Батыш өлкөлөрүнүн акыркы муундагы танктарын советтик / орусиялык танктар менен объективдүү салыштырууга аракет кылалы. Бүгүнкү күндө батыштын эң алдыңкы танкалары - Abrams, Leopard 2 жана Leclerc. Бул муундагы советтик / россиялык танктардын ичинен бири-биринен принципиалдуу айырмаланбаган Т-64, Т-72, Т-80лерин кээ бир компоненттери жана системалары бар эң өнүккөн Т-80УД катары айырмалоого болот. Т-72 жана Т-90 боюнча азырынча киргизиле элек. Салыштыруу эки танкка негизделиши мүмкүн, "Abrams" жана T-80U, танк куруунун эки мектебинин типтүү өкүлдөрү.
Танктарды салыштыруу, адатта, үч негизги критерий боюнча жүргүзүлөт - бул танктын эффективдүүлүгүн чогуу аныктоочу от күчү, коопсуздук жана мобилдүүлүк.
Firepower
Танктын күчү үч параметр менен мүнөздөлөт - биринчи атуунун даярдалышынын жана өндүрүлүшүнүн убактысы, чыныгы атуу диапазону жана ок -дарынын бронетранспорту. Бул танкты өнүктүрүү үчүн ТТТда коюлган бул параметрлер.
Биринчи атууга даярдануу жана атуу убактысы, аткыч бута тапкан учурдан тартып, ок атылганга чейин аныкталат. Мылтыкчынын көрүү өзгөчөлүгүнө, башкаруу системасынын кемчиликсиздигине жана мылтыкты жүктөө ылдамдыгына жараша болот.
M1A1 Abrams боюнча, тапанчанын көз карашы вертикалдуу гана көз карашты турукташтыруу менен болгон, бул мээлөөнү жана ок ачууну бир топ татаалдаштырган, айрыкча кыймылда. Бул учурда, көздөө процесси кыймылдуу бутага каптал коргошун киргизүүдө кыйла татаалдашкан жана мылтыкчынын жакшы даярдыгын талап кылган. Т-72 танкы да ушундан жапа чеккен.
Эки учак стабилдештирүү системасы, лазердик диапазон жана баллистикалык компьютери бар системаларда бул процесс абдан жөнөкөйлөштүрүлгөн. Мылтыкчынын бутага тийген белгисин сактап калуусу гана керек болчу, калган бардык операциялар автоматтык жабдуулар менен аткарылган. Leopard-2, "Leclerc" жана T-80U танктарында мындай система киргизилген. M1A2 Abramsтин кийинки модификациялары боюнча, Leopard-2ге окшогон аткычтын көзү жана MSA орнотулган.
"Abrams" жана "Leopards-2де" 4 кишиден турган экипажда мылтыкты жүктөө жүктөөчү тарабынан кол менен жасалат, бул жүктөө убактысын, айрыкча кыймылда болгондо көбөйтөт. Бардык советтик танктар менен Leclercтин экипажы үч кишиден турат, замбирекке танктын бардык иштөө шартында автоматтык жүктөгүч жүктөлгөн. Буга байланыштуу, Abrams жана Leopard-2де токтоп туруп атууда биринчи атууга даярдык убактысы 9-10 сек, ал эми кыймылда атууда-15 сек, ал эми T80U жана Leclercте-7-8 сек. бир жерден жана кыймылда атууда.
Башкача айтканда, биринчи атууга даярдык убактысы боюнча, Т-80У жана Леклерк танктары Abrams жана Leopard-2ден ашып түшөт.
Чыныгы атуу диапазону (DDS) - ичинде 0,9 ыктымалдуулук менен камсыздалган диапазон, жок дегенде үч атуунун ичинен бир сокку, бул 0,55 бир атуу ыктымалдыгына туура келет. Ал 2300 м - 2700 м ичинде күн жана башкаруу системасынын кемчиликсиздигине жана мылтыктын өзгөчөлүктөрүнө көз каранды.
Бардык танктардын акыркы модификациясында аткычтын көрүү системасы, лазердик диапазон, тапанча стабилизатору, баллистикалык компьютер болжол менен бирдей. Жогорку баллистикалык өзгөчөлүктөрү бар батыш танктарында замбирек. Жалпысынан алганда, батыш жана советтик танктардагы DDS принципиалдуу түрдө айырмалана албайт, батыш танктарында мылтыктын кемчиликсиздигинен улам бир аз жогору болушу мүмкүн.
Түнкүсүн, оор метеорологиялык шарттарда жана чаң менен түтүндүн кийлигишүүсү менен аткылоодо, батыш танктарынын DDSи заманбап жылуулук иштетүүчү көрүнүштөрдү колдонуунун эсебинен жогору болот.
Советтик танктарда 125 мм замбиректин колдонулушу 70 -жылдардын ортосунда танкалык куралдын жаңы түрүн - стандарт замбиректин баррели аркылуу атылган башкарылуучу ракеталарды иштеп чыгууга мүмкүндүк берди. Советтик танктардын оту бир кыйла жогорулады. Эми алар биринчи кезекте 4000 м, андан кийин 5000 м аралыкта 0,9 ыктымалдыгы менен бутага түшө алышты, Батыш танктарында мындай ракеталык курал эч качан пайда болгон эмес.
Оттун эффективдүүлүгү, негизинен, бутага издөө жана бутага дайындоону камсыз кылган командирдин байкоочу аппараттарынан көз каранды. "Абрамста" жана Т-80Уга чейинки бардык советтик танктарда командирдин буталарды натыйжалуу издөөгө мүмкүндүк бербеген жөнөкөй оптикалык байкоочу аппараты болгон. "Leopard-2" жана "Leclerc" боюнча, көрүү талаасын эки учактуу стабилдештирүүчү панорамалык байкоочу аппарат жана жылуулукту сүрөткө тартуу каналы дароо колдонулду. Панорамада Leclercте телеканал да бар болчу. Панорамалык байкоочу аппарат кийинчерээк Abramsтин M1A2 модификациясына орнотулган.
Орус танктарында мындай түзүлүш жаңы эле орнотула баштады, панорама түзүү аракеттери 70-жылдардын экинчи жарымында кайра жасалган, бирок прибор жасоо тармагынын оппортунисттик себептерден улам ал түзүлгөн эмес. 80-жылдардын орто ченинде Т-80У танкасында командирдин "Агат-С" байкоочу аппараты вертикалдуу стабилдештирүү менен гана пайда болгон, командирдин куполуна орнотулган, бул зениттик мылтыктан эффективдүү ок чыгарууга жана аны кайталоого мүмкүндүк берген. замбиректен замбиректин атышы.
Танк снаряддарынын сооттун кириши биринчи кезекте алардын кемчиликсиздиги менен аныкталат; кумулятивдүү снаряд үчүн мылтыктын калибри таасир этет, ал эми сооттун астына калибрдүү снаряды үчүн снаряддын замбиректен кетүү ылдамдыгы. Батыш танктарында 120 мм замбирек, советтик 125 мм. Башкача айтканда, кумулятивдүү снаряд үчүн советтик танктарда аны жакшыртуу үчүн көбүрөөк мүмкүнчүлүктөр бар. Батыш жана советтик / россиялык танктар болжол менен бирдей снаряддын кетүү ылдамдыгына ээ, 1750-1800 м / с жана БПСтин курал жаракасы анын өзөгүнүн кемчиликсиздиги менен аныкталат. Abrams танкында 2000 м аралыкта BPSтин бронежилетинин кириши 700мм. ал эми Т -80У танкасында - 650 мм. Абрамстагы кумулятивдүү снаряддын бронетранспорту 600 мм, ал эми Т-80У танкасында башкарылуучу ракетанын кириши 850 ммге чейин. Бул критерий боюнча Батыш менен Советтик танктар принципиалдуу түрдө айырмаланбайт; Т-80У башкарылуучу ракетаны колдонууда кандайдыр бир артыкчылыкка ээ.
Бардык танктар кошумча курал катары 12,7 мм зениттик пулемет колдонушкан. Абрамс жана Т-72 танкаларында, ок атуу үчүн, оператор танктын сыртында болушу керек, ал жеңил курал менен оңой эле урулат. M1A2 Abrams модификациясында аткычты кичинекей куралдан коргоо үчүн брондолгон калканчтар гана киргизилген. "Leopard-2", "Leclerc" жана T-64B (T-80UD) танкаларында от мунарадан алыстан атылышы мүмкүн.
Советтик / орусиялык танктардын күчү боюнча, алар негизинен бири -биринен кем эмес деген тыянак чыгарууга болот. Кээ бир параметрлер боюнча (биринчи атууну даярдоо убактысы, автоматтык жүктөгүчтүн болушу, жогорку калибрдүү мылтык, ракеталык курал), советтик / орусиялык танктар алдыңкы орунда. Күнү бою жана аба ырайына байкоо жүргүзүү жана бутага алуу приборлору, командирдин панорамалык аппараты, Батыш танктары сыяктуу параметрлерде алдыңкы орунда.
Мобилдүүлүк
Бул критерий боюнча аныктоочу параметрлер - бул электр станциясынын күчү, танктын салмагы жана жерге салыштырмалуу басым. Электр станциясы боюнча советтик / орусиялык танктар дайыма батыштыкынан төмөн болгон. Abrams дароо 1500 аттын күчүнө ээ болгон газ турбиналуу кыймылдаткыч менен жабдылган, ал эми Леопард-2 менен Леклердин кубаттуулугу бир дизелге ээ болсо, советтик танктарга 700 а.к. дизелдик кыймылдаткычтар, андан кийин 840 а.к. орнотулган. 70-жылдардын ортосунда T-64B танкына кубаттуулугу 1000 а.к. болгон 6TDF дизелдик кыймылдаткычы орнотулган. жана Т-80В танкы үчүн ошол эле кубаттуулуктагы газ турбиналуу кыймылдаткыч. Дизель 1000 л T-72 танкында 2000-жылдары гана пайда болгон жана кубаттуулугу 1250 а.к. болгон газ турбиналуу кыймылдаткыч. T -80U танк үчүн - 90 -жылдары, жана мындай кыймылдаткычы бар цистерналарды массалык түрдө өндүрүүгө келген эмес. Башкача айтканда, электростанция боюнча биз дайыма Батыш танктарынан бир топ эле төмөн болуп келгенбиз, ал эми ажырым али жоюла элек.
Мен "Танк биатлону-2018де" трибуналардын алдынан өткөн Т-72В3 танктары өздөрүнүн мүмкүнчүлүктөрүнүн чегинде иштегенин, кыймылдаткычынын кубаттуулугу 840 а.к. албетте жетишсиз. 1130 кубат кубаттуулугу бар дизель пайда болгон, бирок азырынча танктарда кеңири жайыла элек.
Советтик / Россиялык танктарда бул кемчилик танктын салмагы менен толтурулган жана ал Батыш танктарына караганда кыйла төмөн болгон. "Abrams" 55 тоннадан башталып, акыркы модификациясында 63 тоннага жетти, "Leopard-2" дагы 63 тонна. Бир гана "Leclerc" автоматтык жүктөгүчтүн колдонулушунан жана экипаждын үч кишиге кыскарышынан улам салмагы 55 тонна. Советтик танктар 39 тоннадан башталып, 46 тоннага чейин көтөрүлгөн. "Абрамс" жана "Барс -2" конкреттүү күчү - 24 л.с. / т, "Леклерде" - 27 л.с. / т. Орус тилинде - 22 л./Т. Бирок бул салмак менен "Abrams" жана "Leopard-2" кыймылдын төмөн көрсөткүчтөрүнө алып келген жер үстүндөгү басымга кыйла жогору.
Батыш танктарынын чоң салмагы дагы бир көйгөйгө алып келди: Европада мындай танктардын кыймылын камсыздоого жөндөмдүү жол инфраструктурасы жана көпүрөлөр жок жана бул аларды колдонуу мүмкүнчүлүгүнүн олуттуу факторлорунун бири болуп чыкты. Европалык операциялар театры.
Коопсуздук
Танктын коопсуздугу жана курал -жарагы анын макетинин кабыл алынган концепциясы жана танк имаратынын түзүлгөн мектеби менен аныкталат. Советтик мектеп танктын агрегаттары менен системаларынын тыгыз жайгашуусуна, экипаж мүчөлөрүнүн санынын аздыгына, танктын өлчөмдөрү менен бийиктигине болгон муктаждыкка негизделген. Ошол эле учурда, ок -дарылар экипаж менен бир бөлүмгө жайгаштырылган, бул танктын көлөмүн жана салмагын азайтып, бирок ок жарылганда танктын аман калуу мүмкүнчүлүгүн төмөндөткөн. Батыш мектеби танктын экипажы үчүн алгылыктуу шарттарды түзүүгө, ок -дарыларды жардыруу учурунда танкты сактап калуу мүмкүнчүлүгүнө багытталган.
Ошондуктан, советтик жана батыштык танктар макетте олуттуу айырмаланат. Батыш танктарынын өлчөмдөрү советтик танктардан алда канча чоң жана алар 200-300 мм бийик, ал эми мунаранын өлчөмү ок-дары үчүн мунаранын артындагы оюктан улам дээрлик 2 эсе чоң. мунаранын капталдарынан жана чатырынан начар корголгон. Ушуга ылайык, батыш танктарынын фронталдык жана каптал проекцияларынын аянты боюнча алда канча чоң жана аларды жок кылуу ыктымалдыгы жогору. Ошентип, "Abrams" жана "Leopard-2" танктарынын фронталдык проекциясы 6 чарчы метрди түзөт. м, жана T80U танк - 5 чарчы. м.
Батыш танктарындагы ок -дарылар жарылган учурда экипажды коргоо үчүн, ал экипаждан чыгарылган плиталары бар экипаждан бөлүнгөн өзүнчө бир мунарага жайгаштырылган, алар ок -дарылар жарылганда, экипажды жана танкты сактап калуу менен басымды басаңдатуу үчүн иштеши керек. Иш жүзүндө, бул танктар Ирак менен Сириядагы салгылашууларда колдонулганда, ок -дарылар талкаланганда жана жарылганда, чыгаруучу плиталар танкты жана экипажды сактап калган эмес.
Батыш жана советтик / орус танктары пассивдүү жана жарылуучу реактивдүү соотторду колдонушат."Abrams" абдан күчтүү фронталдык коргоого ээ жана танктын капталдарында жана артында алсыз. Ал корпустун жана мунаранын чатырын, ошондой эле корпустун түбүн начар коргойт. Мунаранын фронталдык бөлүгүнүн КОПтон болгон курал -жарак каршылыгы 1300 ммге чейин, ал эми алсыраган зоналардын 9% чейин бар. COP тараптардын соотко туруктуулугу 400-500 мм.
KS танкы T-80U мунарасынан курал-жарак каршылыгы 1100 мм. Башкача айтканда, мунаранын алдыңкы бөлүгүн коргоо деңгээли боюнча Т-80U Абрамстардан бир аз төмөн. Белгилей кетчү нерсе, T-80U танкында Shtora opto-электроникалык басуу системасы колдонулат, ал эми Abrams мындай система жаңы эле иштелип жатат.
Бөлүмдүн ичинде өз ара аракеттенүү мүмкүнчүлүгү
Бул танктардын эффективдүүлүгүнүн кошумча критерийи жакында эле киргизилген жана танктын авиация, артиллерия жана моторлуу мылтыктар менен өз ара аракеттенүү учурунда бирдиктин бир бөлүгү катары берилген тапшырманы аткаруу жөндөмүн мүнөздөйт. -борбордук согуш көзөмөлү. Бул максаттар үчүн "Leclerc" жана "Abrams" танктары TIUSтун негизинде өз ара аракеттенүүнү жана башкаруунун автоматташтырылган берилишин камсыз кылган биринчи муун системаларын ишке киргизишти. Мындай системаны иштеп чыгуу биринчи жолу 80 -жылдардын башында советтик танктар үчүн башталган, бирок Союздун ыдырашы менен жумуш кыскарган. Leclerc танкында тармакка багытталган системаны түзүүдө эң өнүккөн. Бул азыркы муундагы орус танкаларында андай эмес; тармакка багытталган системанын элементтерин Armata танкасына киргизүү пландалууда.
Батыш жана советтик / россиялык танктардын мүнөздөмөлөрүн салыштырмалуу талдоо көрсөткөндөй, негизги критерийлер боюнча алар принципиалдуу түрдө бири -биринен кем калышпайт. Кээ бирөөлөр үчүн Батыш танктары жеңет, башкалары үчүн - советтик / орус. Ошентип, силуэтинин төмөндүгү, салмагы, автоматтык жүктөгүчтүн жана башкарылуучу куралдын болушу жагынан советтик / орусиялык танктар утушка ээ, ал эми электр станциясынын күчү боюнча күнү-түнү жана аба ырайынын кооз жерлери жана байкоочу аппараттары, Батыш танктар.
Критерийлердин топтому боюнча тигил же бул танктардын ачык артыкчылыгы жөнүндө айтуу акылга сыярлык эмес. Бул бир эле муундун танктары, кээ бир критерийлер боюнча алар жогору, башкалары боюнча алар бири -биринен төмөн, анткени танктын эффективдүүлүгүнүн негизги критерийлеринде сапаттык секирик үчүн жаңы муундагы танк керек.
