Учагы бүгүн Москва облусунда кулаган "Орус рыцарлары" тобунун учкучу Сергей Еременко унааны турак үйлөрдөн алып кетүү үчүн баарын жасады. Бирок куткаруу үчүн жетиштүү убакыт болгон жок. Бул учак кулаган жерде иштеген тергөөчүлөрдүн алгачкы тыянактары.
Бул жерде - Москванын жанындагы Ашукино айылынын үстүндөгү "Орус рыцарлары" аэробатикалык командасынын аткаруусу. Бүгүн ал жерде Орусиянын авиаторлоруна эстелик ачылды - пьедесталдын үстүндө турган учак. Пирамидага тизилген алты Су -27 истребителинин аба ырайынын татаал шарттарын кантип жеңгенин көрүүгө болот - шилтеме азыраак чагылгандардан жоголот, ал эми кийинки алкакта - буга чейин эле жарылуудан түтүндүн кара мамычасы. Учуу программасы аяктагандан бир нече секунд өткөндөн кийин, Витязь Кубинкадагы базага кайтып келе жаткан.
Кырсыктын дал ушул жери - жоокер турак үйлөрдөн алыс эмес жерде токой тилкесине түшүп кеткен. Күйүп жаткан тазалоонун багыты боюнча, учкуч акыркы учурда машинаны Мураново айылынан алыстатып жиберген.
"Су-27 учкучу тез жардам унаасын конуштан башка жакка буруу үчүн бардык мүмкүн болгон чараларды көрдү. Учкучту чыгарууга үлгүргөн жок",-деп айтылат Коргоо министрлигинин билдирүүсүндө.
Рулда командир, гвардия майору Сергей Еременко болгон. Кошумча класстагы учкуч. Эмгек жолун 31 -истребителдик авиация полкунда аскердик учкуч болуп баштаган. Як-52, Л-39, МиГ-29, Су-27-бардыгы сегиз жүз саат учкан. 2010 -жылдан бери - Кубинкада адегенде "Свифтс" аэробатикалык командасында, андан кийин "Орус рыцарларына" которулган.
Ал кийинки авиашоунун деталдары жөнүндө айтат. "Орус рыцарларынын" тарыхында алардын жүздөгөнү болгон - эң маанилүүлөрүн кошкондо; алар Жеңиш парадында Кызыл аянттын үстүнөн учуп өтүшкөн - көпчүлүгүнө Сергей Еременко катышкан.
Россиянын үч түстүү боекторуна боёлгон рыцарлардын учагы дүйнөнүн каалаган аэродромунда таанылат - алар оор согушкерлер менен учкан жападан жалгыз аэробатикалык команда. "Кубалык рубин" уникалдуу фигурасында - айтмакчы, ал 9 -майда көрсөтүлдү - абада бир убакта тогуз суперсоникалык машина бар. Бирок бул таасирдүү спектаклдерге өлкөнүн эң тажрыйбалуу учкучтары гана катышат. Алардын бири, биринчи класстагы учкуч Сергей Еременко, "Орус рыцарлары" бүгүн утулду. Бул анын акыркы интервьюсу - 2016 -жылдын майы. "Ар бир адамдын жашоосунда бир максаты болушу керек. Жана алар жаңы, жаңы жана жаңы болушу керек", - деди ал.
Сергей Еременконун аялы жана эки баласы калды. Ал 34 жашта болчу.
Өлүмүнөн бир ай мурун учкуч ТАССка аэробатикалык командаларга арналган "Ар дайым үстүндө" атайын долбоору үчүн интервью берди.
9-июнда Москва облусунда Су-27 истребители демонстрациялык учууну аткаргандан кийин кулап түшкөн. "Русский рыцарьлар" аба тобунун учкучу, майор Сергей Еременко машинаны айылдан алып чыгып, өз өмүрүн курмандыкка чалып, карапайым калкты сактап калган. Ал 34 жашта болчу.
Өлүмдөн бир ай мурун учкуч ТАССтын кабарчысына интервью берип, анда аэробатиканын өзгөчөлүктөрү, асмандагы иши жана жашоосу тууралуу айтып берген. Стрижи жана Орус рыцарлары аба топторунун 25 жылдыгына арналган "Ар дайым үстүндө" атайын долбооруна жазган комментарийлеринен үзүндүлөрдү жарыялайбыз.
Асман жөнүндө
Биз асман менен ооруйбуз, ар бирибиз
- Каникулда көпкө учпаганыңызда, асман баары бир түш көрө баштайт. Сиз жумуштан чарчадым деп ойлоп жаткандайсыз, бирок бир -эки жума өтүп, кайра эле учакты башкарууну каалайсыз. Ошентсе да, биз ар бирибиз асман менен ооруп жатабыз деп айта алабыз.
Чыныгы чоку
- Өмүр бою ушуга баргыла, келип таштагыла? Жок албетте. Менимче, бул каалаган учкучтун кыялы. Чыныгы чоку.
Учкучтар жөнүндө
Учкуч жөнөкөй адам
- Учкуч - жөнөкөй адам, жөн гана ага талаптар катуу. Сиз жаңы эле аэробатика менен учуп баштаганда, ашыкча жүктөөнүн таасири адаттан тыш болот. Ыңгайлуу болуу үчүн бир аз убакыт керек. Бирок, ошондо баары адатка айланат.
Аэробатика жөнүндө
Тизеңизден колуңузду тартуу кыйын
- Бир учуу менен ашыкча жүктөө 9 г (бирдикке) жетиши мүмкүн, демек, адам өзүнүн салмагынан тогуз эсе оор басат. Топтук аэробатика адатта ашыкча жүктөөнүн 6 бирдигинен ашпайт. Ошол эле учурда, үч агрегаттын ашыкча жүктөлүшү менен да, тизеден колун айруу кыйын.
Эң башкысы - артка кетүү эмес
- Дээрлик бардык көрсөткүчтөр ашыкча жүктөө менен аткарылат. Балким, аткаруу үчүн эң кыйын "Коңгуроо" жана минималдуу ылдамдыкта өтүү (200 км / саат). Учакты колдоп, кулап кетишине жол бербөө керек. Мындай ыңгайсыздык менен учкучтар катардагы ордун сактап, чагылгандай тез ойлонушу жана ар кандай четтөөлөргө жооп бериши, лидердин буйруктарын угушу керек.
Фигуралар жөнүндө
"Баррель" бардык учкучтар тарабынан аткарылат
- Мисалга "Баррель" фигурасын алалы (тегиздиктин бойлуу огунун айланасында 360 градуска айлануусу). Эгерде ал бойдок болсо, анда бул бардык учкучтар аткарган негизги көрсөткүч. Эгерде топ ансыз деле кыйын болсо, муну аэробатика гана жасайт.
Согушта "Баррель" учкучка душмандын ракетасынан кутулуу мүмкүнчүлүгүн берет
- "Баррель" аба тобу тарабынан жасалганда, негизги мааниси жана көндүмү - бул фигуранын синхрондуу аткарылышында, бир убакта башталып жана бүтүшүндө, аба мейкиндигиндеги аба кемесинин түзүлүшүндөгү жана ордун так сактоодо. Согуштагы жалгыз "баррел" учкучка мейкиндик абалын капыстан өзгөртүүгө, душмандын ракетасынан алыс болууга мүмкүнчүлүк берет.
Учактар жөнүндө
"Микроскопиялык" нюанстар
- Албетте, учактардын глобалдык айырмасы жок, бирок "микроскопиялык" нюанстар, албетте, ар дайым табылат. Бир учакта моторлор бир аз башкача иштейт, экинчисинде отурасыңар - экөө тең бийликке бирдей жол менен барат. Жана, албетте, бир машинанын рулунда учкан пилот аны башкаруунун кичинекей айырмачылыктары жөнүндө баарын айтып берет.
Дагы көптөгөн мүмкүнчүлүктөр болот
- Су-30 Су-27ден таптакыр айырмаланат- учкучтукта да, моторду башкарууда да. Мунун баары электроникага байланыштуу. Кайсы бир деңгээлде топтук аэробатика үчүн бир аз кыйыныраак. Алар биздин бөлүмгө келгенде, биз экиден айланып учуп кетишибиз керек, бара -бара башкарууга көнүп, топтун бир бөлүгү катары пилоттук түрдө башкарууга туура келет. Соло аэробатикада дагы көптөгөн мүмкүнчүлүктөр болот, ал алда канча түстүү жана ар түрдүү болот. Ал жерде сиз аттары али ойлоп табыла элек мындай фигураларды аткара аласыз.
