Iveco MPV негизинен нанотехнологияга негизделген акыркы IBD Deisenroth коргоо чечимдерин колдонот
Пассивдүү курал: акыркы тоскоолдук
Бронетранспортерлордун корпустары дагы эле болоттон жасалган, аларга кошумча брондуу комплекттер болт менен бекитилет. Бирок, негизги дизайн баллистикалык жана жарылуучу коргоо жагынан канчалык көп бере алса, коргоонун акыркы деңгээли ошончолук жогору болот. Мындан тышкары, атүгүл жакындап келатканда чабуулчу снаряддарды жок кылган активдүү коргоо системалары орнотулганда да, натыйжада алынган жогорку энергиялуу фрагменттер унаага олуттуу зыян келтириши мүмкүн, бул дагы жакшы негизги коргоону талап кылат
Швециянын SSAB компаниясы соот материалдары жаатындагы атактуу адистердин бири жана анын Armox бронетелкалар үй -бүлөсү бүткүл дүйнөгө белгилүү. Үй -бүлө алты түрдүү түрдү камтыйт, болоттун классындагы белгинин саны Бринеллдин катуулугун көрсөтөт. Катуулук баллистикалык коргоого түздөн -түз таасирин тийгизет, бирок катуулук жарылуу энергиясын сиңирүү үчүн керек - бул эки өзгөчөлүк, чындыгында бирге жашай албайт. Формалдуулук бул конфликтти курчутат, анткени жогорку бышык болоттор жалпысынан анча формалуу эмес жана көбүнчө ширетүү көйгөйлөрү бар.
Убакыттын өтүшү менен, SSAB болотторунун баллистикалык мүнөздөмөлөрү акырындык менен жакшырды: 1990 -жылы 937 м / с ылдамдыкта учкан M193 / SS92 снарядын токтотуу үчүн 9 мм жоондугу бар Armox 500T болот керек болчу, бирок он жылдан кийин Armox менен. 600T эритмеси, ммди токтотуу үчүн 6 гана керек болчу. Дагы он жыл жана 4,5 мм Armox Advance дагы ушундай кылат, бирок анын саны мындан ары татыктуу эмес, анткени катуулугу Бринелл шкаласынан жогору! Баштапкы 70.7 кг / м2дан тартып, SSAB он жылдын ичинде салмагын 47.1 кг / м2 чейин, кийинки он жылдыкта 35.3 кг / м2 чейин азайтууга жетишти. SSAB эксперттеринин айтымында, мындан ары олуттуу төмөндөө күтүлбөйт, 2020 -жылдын реалдуу көрсөткүчү 30 кг / м2. Компаниянын R&D бөлүмү, айрыкча, жарылуу бүгүнкү күндө негизги коркунуч болуп жаткандыктан, анын катуулугунан көрө, болгон материалдын катуулугун жана формалуулугун жогорулатуу боюнча көбүрөөк иштеп жатат. Анын Armox 440T 420-480 HB Brinell болоту артыкчылыктуу энергия жегич деп аталып калган жана анын катуулугу анын түбү сыяктуу каалаган форманы алууну жеңилдетет. 480-540 HB катуулугу менен катуураак Armox 500T болоту да жарылуудан коргоочу материал катары каралат.
Жогоруда айтылгандай, Armox Advancedтин негизги мүнөздөмөсү катуулук, ошондуктан бул болот SSAB тарабынан иш жүзүндө керамика катары каралат. Ошондуктан, компания катуулукту сактоо үчүн 100 ° Сден жогору ысытпоо керек болгондуктан, аны калыпка же ширетпөөгө катуу кеңеш берет. Келечекте көбүрөөк калыптана турган материалдар менен окшош коргоого жана салмакка кантип жетишүү - бүгүнкү күндө өтө татаал иш.
Жаңы соот болоттордун арасында, албетте, 2011 -жылдын күзүндө киргизилген Супер Байнитти белгилөө керек. Улуу Британиянын DSTL коргоо илим жана технология лабораториясы тарабынан иштелип чыккан, жаңы болот Tata Steel UKда өндүрүлгөн. Бул стандарт бронет болоттон алда канча жакшы аткарууну көрсөтөт. Бул мүнөздөмөлөр химиялык курамдын гана натыйжасы эмес, ошондой эле өндүрүш процессинин, атап айтканда аба жана эриген туздар менен муздатуу менен жылуулук менен иштетүүнүн натыйжасы. Акыркы продукт бир тектүү сооттон эки эсе баллистикалык көрсөткүчкө ээ.
Түштүк Африканын Aardvark Perroc компаниясы SSAB Armox 500 болотун өз продукцияларында кеңири колдонот. Бул жогорку катуулуктагы болоттун да чоң энергияны сиңире ала тургандыгын көрсөтөт.
SSAB көбүнчө "энергетикалык жегич" деп аталган Armox 440T болотунан татаал формаларды чыгарат. Бул IEDs дуушар болгон структуралар үчүн абдан ылайыктуу. SSAB азыркы учурда анын бронет болотторун дагы калыпка келтирүү үчүн иштеп жатат.
IBD FlexiComp астарын колдонуу жалпы коопсуздук тутумундагы алсыз жерлердин санын азайтып, көлөмдүк коопсуздук элементтерин өндүрүүгө мүмкүндүк берет.
Температуранын функциясы катары IBD лайнерлеринин мүнөздөмөлөрүнүн диаграммасы. Машиналарды ысык климатка жайгаштырууда жогорку температуранын таасири чоң тынчсызданууну жаратат
2012 -жылдын декабрь айында Улуу Британиянын Локхид Мартин жана Суррей Университети брондолгон машиналардын корголушун жана жашоосун жакшыртуунун жаңы, жөнөкөй ыкмасын жарыялаган. Окумуштуулар глиноземдүү керамиканын жана кремний карбиддүү керамиканын курама субстратка жабышуу күчүн жакшыртуу максатында керамикалык материалдарды дарылоо ыкмасын иштеп чыгышты, бул сооттун бышыктыгын кыйла жогорулатат. Керамикалык табактарды алардын колдоосуна бекитүү бул технологиянын Ахиллес согончогу болуп келген. Жыйынтыктар көрсөткөндөй, жаңы техника тартуу күчүн жакшыртат. Сыноолор көрсөткөндөй, бронетехникалык пистолетке 14,5 мм тешүүчү ок чыгарылганда, ал бүтүн бойдон калат.
Технологиялык өнүгүү IBD Deisenroth Engineering компаниясынын негизги бизнеси бойдон калууда, ал эми пассивдүү чечимдер учурда Rheinmetall Chemproго берилген, 51% Rheinmetall Defense компаниясына жана 49% Deisenroth үй -бүлөсүнө таандык.
Доктор Ульф Дейзенрот материалдардын ар кандай түрлөрү үчүн төртүнчү муундагы курал технологияларын иштеп чыкканда, тапшырма коргоонун деңгээлин сактоо менен массаны азайтуу, же тескерисинче, белгилүү бир масса үчүн коргоонун деңгээлин жогорулатуу, ал эми жаңы технологиялар үнөмдөөнү убада кылган. 40%дан жогору. Алар наноматериалдар менен байланышкан пассивдүү коргоо тармагындагы акыркы жетишкендиктерге негизделген, алар нанокристаллдык керамиканы, нанометрдик болотту жана жогорку бышык булаларды камтыйт. Болот өндүрүүчүлөр менен биргеликте IBD стандарттуу керамикалык материалдар менен дээрлик бирдей болгон жогорку бышык азот болотторун иштеп чыкты. Бул жаңы типтеги болоттор структуралык элементтерге карата колдонулушу мүмкүн, ошол эле учурда алар конструкциянын алгачкы стадиясында колдонулса, андан да чоң салмакты үнөмдөөгө жетише алышат. Жогорку күчтөгү жипчелерге келсек, мисалы, IBD C1 HT Liner, алар стандарттык подкладкага салыштырмалуу дээрлик 20% жогору, бирок IBDден башка подкладка караганда 10% жогору болгон мүнөздөмөлөргө ээ; температуранын жогорулашы менен алардын параметрлеринин начарлашы дагы жайыраак, бул азыркы согуш талааларындагы экстремалдык температураны эске алуу менен өзгөчө маанилүү. Жаңы иштелип чыккан машиналарда колдонулуучу нанокөлүктүү болоттор менен нанокерамикалардан тышкары, IBD комплекстүү ийри геометрия менен элементтерди өндүрүүгө мүмкүндүк берүүчү жаңы композициялык материалдык чечимдерди иштеп чыкты, бул корголгон аймактын баллистикалык боштуктары жок дээрлик 100% камтууга мүмкүндүк берет.. Бул чечим, айрыкча, кичине ажырым бүт коргоону бузушу мүмкүн болгон астыңкы элементтерди өндүрүүдө колдонулат.
IBD ошондой эле нанокомпозитивдүү ламинаттарды иштеп чыгууда ийгиликтүү болду, алардын күчү бир кыйла жогорулады, алар машинанын структуралык бөлүктөрүн алмаштыра алышат, ошол эле учурда жогорку деңгээлдеги баллистикалык коргоо катары кызмат кылат. Беттеринин тыгыздыгы аз болгондуктан, коргоонун ушул деңгээлинин жалпы салмагы ушунчалык олуттуу түрдө азаят. Бул композиттер IBDдин жогоруда айтылган нанотехнология материалдарына негизделген. Конкреттүү бириктирүү процесстери иштелип чыккан жана структуралык материалдардын нанокомпозитивдүү ламинаттарын жасоо үчүн колдонулат, IBD FlexiComp деп аталат, структуралык күчтүүлүгү жана баллистикалык көрсөткүчү жогорулайт. Стандарттык ламинаттарга салыштырмалуу тыгыздыгы 10% га аз болгондуктан, бул материалдардын ийкемдүү касиеттери эки эсе жогору. Бул жогорку күч аларды машинанын конструкциясына интеграциялоого мүмкүндүк берет, ал эми баллистикалык мүнөздөмөлөр жогорку деңгээлдеги коркунучтарды жеңүүгө мүмкүндүк берет, ал эми FlexiComp материалдары салмагын азайтуу үчүн жакшы потенциалга ээ. Аларды колдонуу эки башка ыкмада чагылдырылышы мүмкүн. Түздөн -түз ыкма - аларды минадан жана ДЕПтен коргонуу үчүн дөңгөлөктүү аркаларда, канаттарда, мина табактары жана ички полдордо кошумча курал катары колдонуу. Көлөмдүү тетиктерди калыптоодо, алар башка чечимдерди алмаштыра алышат, мисалы ширетүү же болт менен чогултулган жыйындар. Экинчи ыкма - люктар, мотор люктары, арткы эшиктер жана пандустар сыяктуу курама бөлүктөрдүн интеграциясы. Алар унаанын жалпы бетинин чоң үлүшүн түзөт жана натыйжада салмактын абсолюттук азайышы абдан маанилүү болот. STANAG 4569 4 -деңгээл үчүн бул салмактын азайышы 8х8 өлчөмүндөгү машина үчүн 1500 кг түзөт (таблицаны караңыз). Өндүрүш чыгымдары боюнча, IBD тарабынан иштелип чыккан процесстер автоклавдарды колдонбостон курамдык бөлүктөрдү чыгарууга мүмкүндүк берет, айрыкча чоң компоненттер үчүн олуттуу чыгымдарды үнөмдөөнү камсыз кылат, алардын баасы стандарттык технологияларды колдонуу менен өндүрүлгөн компоненттердин наркына салыштырылат.
Бул компоненттер учурда Rheinmetall Chempro тарабынан өндүрүлгөн, анын милдети IBD Deisenroth Engineering технологияларын өздөштүрүү, атаандаштыкка жөндөмдүү бааларга жетүү үчүн аларды өндүрүш процессине айландыруу, адистештирилген чечимдерди андан ары иштеп чыгуу жана аларды машинанын квалификация процессине чейин улантуу. Акыркы заманбап технологияларды колдонуу менен жасалган компоненттерди жеткирүү 2013-жылдын башында башталган, биринчи кезекте KMW-Rheinmetall AMPV машиналары жана Iveco DV-KMW Орточо Корголгон Унаасы. Дүйнө жүзү боюнча ондон ашык Оригиналдуу Жабдууларды Өндүрүүчүлөр жакында машиналарынын салмагын чындап азайтууга мүмкүндүк берүүчү компоненттерди алышат, ошону менен жүктөмдү жогорулатат жана жашоо циклинин чыгымдарын төмөндөтүшөт, дейт Рейнметаллдын Коргоо Бөлүмү.
Rheinmetall Chemproнун пассивдүү портфолиосуна Amap (Advanced Modular Armor Protection) үй -бүлөсүнүн ар кандай версиялары кирет. Бул үй -бүлө IBD тарабынан иштелип чыккан акыркы технологияны колдонот. Amap продуктылары, адатта, ар кандай коркунучтардан каалаган коргоону камсыз кылуу үчүн бириктирилет. Ар кандай тунук эмес продуктулардын арасынан биз ок атуучу куралдан жана орто калибрдеги ок-дарыларды коргоону камсыз кылган Amap-B баллистикалык чечимин, Amap-M мина коргоосун, IAP менен күрөшүүгө арналган Amap-IEDди, согуш бөлүмүн коргогон Amap-L лайнерлерин көрөбүз. Экинчи бөлүкчөлөрдү соруп алуу менен, Amap-SC HEAT снаряддарына каршы жана акырында, шаардык шарттарга мүнөздүү коркунучтардан коргой турган Amap-X чечими.
Улуу Британиянын Lockheed Martin жана Суррей университети тарабынан иштелип чыккан жаңы технологиялар Warrior BMP (жогоруда) сыяктуу бронетранспортерлорду коргоону жакшырта алат.
MBT Leopard үчүн кошумча SidePro-ATR модулдары
Белгилей кетсек, Rheinmetall Groupтун ичинде башка компания пассивдүү коргоо менен алектенет, Rheinmetall Ballistic Protection GmbH, ал 2013 -жылдын 1 -январында жаңы атын алган. Буга чейин ал Rheinmetall Verseidag Ballistic Protection GmbH деп аталган. Толугу менен Rheinmetall компаниясына таандык, бул фирма керамика, заманбап металлдар жана атайын кездемелер сыяктуу материалдарды колдонгон жеңил аскердик унаалар үчүн арматуралык чечимдерди иштеп чыгууга жана өндүрүүгө адистешкен.
Ruag Defense дагы деле портфелинде динамикалык коргоонун (активдүү-реактивдүү соот) чечимдери бар болсо да, ал керектөөчүлөрдүн көзүнө орто жана оор унаалардын жашоосун жогорулатууга жөндөмдүү ультра заманбап компания катары көрүнбөйт. Буга байланыштуу швейцариялык компания кинетикалык жана формалуу заряддарды көтөрө ала турган толугу менен пассивдүү чечимдерди өркүндөтүүгө көңүл бурду. SidePro-ATR системасы RPG-7нин агрессивдүүлүгүнөн алда канча ашып кетет, анткени ал симметриялуу сценарийлерде колдонулган формалуу заряддарды көтөрө алат, ал эми базалык версия 5-деңгээлдеги баллистикалык коргоого кепилдик берет. SidePro-ATR биринчи жолу 2012-жылы коомчулукка көрсөтүлгөн Бул система масштабдуу, ошондуктан бронетранспортерлордо да, танктарда да колдонулушу мүмкүн. Негизги версиясында анын калыңдыгы 400 мм, ал эми массасы реактивдүү эритменин массасы менен салыштырылат (башкача айтканда, болжол менен 300 кг / м2). Бул система Leopard 2A4 танкы үчүн квалификацияланган. Балистикалык коргоонун деңгээлин системанын 120 мм узартылган өзөктүн соккусуна туруштук бере турган деңгээлге чейин жогорулатууга болот, бирок буга байланыштуу эч кандай маалымат берилген эмес.
SidePro-ATRдин масштабдуулугу аны симметриялуу жана ассиметриялык согуштук сценарийлерде колдонууга мүмкүндүк берет. SidePro-KE / IED деген аталышта кинетикалык ок-дарылар менен күрөшүү үчүн дагы бир чечим Германия жана Нидерландия менен кызматта болгон Fennek брондолгон чалгын машинасында сыноодон өттү. Негизинен керамикага негизделген бул чечим биринчи муундагы IED менен күрөшүүгө арналган. Ар кандай театрларда колдонулган жаңы жол бомбалары миңдеген жогорку ылдамдыктагы фрагменттерди жаратат, ошондуктан абдан жакшы көп таасирдүү мүнөздөмөлөргө муктаждык бар. Ошондон бери Руаг KE / IED тутумун өркүндөтүп, керамикадан алыстап, кеңейтилбей турган көп кабаттуу баштыктарды колдонуп келе жатат. 2012-жылдан бери жеткиликтүү болгон жаңы SidePro-KE / IED чечими кинетикалык куралдардан 4-деңгээл / 5-деңгээлдеги коргоону сунуштайт жана өтө көп көп таасирдүү аткарууга ээ. Шасси 7 мм баллистикалык болоттон жасалган деп ойлосок, 30 мм панель талап кылынган толук коргоону камсыздай алат, KE / IED системасы унаанын түрүнө жараша эң кичине салмак кошууга мүмкүндүк берет. Бул чечим бир нече өндүрүүчүлөр менен күтүлүүдө.
Руаг SidePro KE / IEDди иштеп чыкты. Фотомонтаж бир нече фрагменттерди пайда кылуучу жаңы түзүлүштөргө каршы багытталган системанын элементтерин көрсөтөт.
BTR M113, пассивдүү жана торлуу курал-жаракты айкалыштырган, Израилдин Аскердик Индустриясынын темир дубалына каршы пассивдүү системасы менен жабдылган.
Ceradyne жана Cellular Materials International CMI MicroTruss алюминий уясынын негизинде жарылганда пайда болгон энергиянын үчтөн бир бөлүгүн сиңирүүчү түбү калканды иштеп чыгышты. Төмөндө MicroTruss материалынын жакындыгы келтирилген.
IBD FLEXICOMPтан жасалган компоненттери бар 8 x 8 машинасынын салмагын азайтуу мисалы
Салмагы кг
Plasan Sasa пассивдүү брондоо индустриясынын негизги оюнчуларынын бири бойдон калууда. Бул багытта эч кандай технологиялык деталдар айтылган эмес, ал эми компания кошумча ээлөөдө да, курама имараттарда да активдүү. Экинчи ыкма Navistar MaxxPro тартып Mrap жана Ошкоштон M-ATV иштеп чыгуу менен кабыл алынды. "Бул бизге ширетүү жөндөмү жок жумушчу күчүн колдонуп өндүрүштү көбөйтүүгө мүмкүндүк берет, анткени биздин Lego стилиндеги ыкма бардык компоненттерди камтыган блокторго негизделген",-деди компаниянын булагы. Компаниянын эки жүздөн ашуун инженерлеринин айрымдары жаңы материалдардын же инновациялык геометриялык чечимдердин пайда болушунан келип чыгышы мүмкүн болгон жаңы чечимдердин үстүндө иштеп жатышат. Системалык мамиле коргоо циклинин өзөгүндө калат.
IMI жакында эле EFP же SFF (Self Formed Fragmentation) "шок ядролору" жана акыркы RPG моделдеринин ар кандай түрлөрүн кошо алганда, IEDдин акыркы түрлөрүнө каршы туруу үчүн бир топ пассивдүү жана реактивдүү чечимдерди иштеп чыкты. Компания темир дубалдын пассивдүү чечимин металлдын жана тордун сооту менен толукталган композиттердин айкалышына негиздеп сунуштады. Керектүү коргоонун деңгээлине жараша, калыңдыгы 110-150 мм, салмагы 200-230 кг / м2 арасында өзгөрүшү мүмкүн. Темир дубал учурда Израил армиясы менен аскердик сыноолордон өтүүдө.
IMI ошондой эле өз алдынча системасы катары өзүнүн тордук куралдарын сунуштайт. L -VAS (Light Vehicle Armor System - жеңил унаалар үчүн брондолгон система) бронетранспортер сыяктуу унааларды коргоо үчүн иштелип чыккан. Салмакты азайтуу үчүн система курама материалдарга жана реактивдүү элементтерге негизделген, экинчисинде эң аз энергетикалык материалдар бар. Бул кыйыр жоготууларды азайтат жана материалдын түрү чектеш элементтердин экинчи жарылуу коркунучун алдын алат. IMIдин маалыматы боюнча, L-VAS тутуму 14,5 мм бронетехникалык октордон жана артиллериянын сыныктарынан коргойт. Система Израилде M113 APC үчүн толук квалификациялуу жана болжол менен 200 кг / м2 белгилүү бир тартылуу күчүнө ээ.
Оорураак Breakwater системасы дагы сунушталат. Бул реактивдүү курал металл жана курама элементтерден турат, үч негизги коркунуч менен күрөшүүгө арналган: RPG, SFFs жана EFPs. IMI 2013 -жылдын аягында калыңдыгы 350 - 400 мм жана салмагы 430 - 450 кг / м2 болгон эритмени чыгарууну баштоо үчүн кеңири тестирлөөдөн өттү жана квалификация менен иштеп жатат.
Ceradyne пассивдүү брондоодо дагы бир чоң оюнчу. Ceradyne компаниясынын президенти Марк Кингдин айтымында, болотту бронь кылуу ишинде негизги материал бойдон калууда, анын максаты өндүрүмдүүлүктү жакшыртуу жана наркын төмөндөтүү. "Америка Кошмо Штаттарында, кыймылдаткыч фактор, негизинен, унааны сатып алуу баасы эмес, анын өмүрүнүн баасы жана бул жаңыртууларга каршы иштейт" деди Кинг 2012 -жылы AUSA конференциясында. саны, бул европалык коргоо системаларын америкалыктардан алдыга чыгарган. Бирок, Кинг баса белгилегендей, Америка учурда өнүгүп жатат, негизинен жарылуучу заттардын астынан коргоого басым жасалат, анткени баллистикалык коргоо чечилген көйгөй катары каралат. Америкалык армиянын кызыкчылыгы, мисалы, Humvee (өнүгүү үчүн 20 миллион доллар) сыяктуу машиналардын түбүн коргоо көйгөйүн чечүүдө кайрадан позитивдүү бааланат. Ceradyne сөзсүз түрдө модернизациялоо үчүн келишим үчүн атаандашкандардын бири. Талап машинанын иштөөсүнө тийгизген таасирин азайтуу үчүн олуттуу салмакты үнөмдөө менен максималдуу коргоону камсыз кылат.
Ceradyne Cellular Materials International Inc (CMI) компаниясынан MicroTruss чечимин иштеп чыкты. Бул тешикчелүү алюминий эритме материалы тыгыздыгы 58 кг / м2, эквиваленттүү монолиттүү металл эритмесинин 112 кг / м2 тыгыздыгына салыштырмалуу. Бул чечим дененин "V" бурчунда болгону 5 ° га барабар болуп айырмаланат, ал жардыруу толкунун чагылдыруу үчүн жетиштүү жана массасы 300 кг. MicroTruss жарылуу энергиясынын 30% чейин сиңирилишине кепилдик берет, бул экипаждын капсуласына тийгизген таасирин чектеп койбостон, транспорттун вертикалдуу кыймылын да азайтат. Ceradyne ошондой эле GMV 1.1 үчүн Атайын операциялар күчтөрүнүн долбоорун бутага алган Flyer Gen.2 резервдөө программасына катуу катышат. V-22, CH-47D жана CH-53E вертолетторунун ичинде ташуу мүмкүнчүлүгүн сактоо үчүн массасы жана туурасы белгилүү бир чектерде кармалышы керек, компания B6 (.357 Magnum) баллистикалык коргоонун деңгээлин камсыз кылган комплектти иштеп чыкты. чатыры.
Polaris Defence жана M9 Defense Armor Technology гибрид болоттон куралган структуралык курал -жаракты иштеп чыгышты, ал Humveeнын салмагын кыйла азайтып, коргоо деңгээлин сактап турат. Оңдо сүрөттөлгөн прототиптин салмагы болгону 3400 кг, бул Humvee денгээлинен 3 -деңгээлге караганда дээрлик 50% га аз.(Төмөндө машинанын дөңгөлөктөрүнө көңүл бургула)
Коргоо дагы дөңгөлөк тешилгенде согуш талаасында калбоо жөнүндө. Polaris Defense пневматикалык эмес дөңгөлөктөрү стандарттык шиналарга салыштырмалуу кыйла жакшы бышыктыкты кепилдейт жана 12.7 мм окко туруштук бере алат. Учурда алар Hummer классын кошкондо унаалар үчүн гана жеткиликтүү эмес, бирок азыр бул дөңгөлөктөр оор Mraps класстагы унаалар үчүн да иштелип чыгууда.
Ceradyne ошондой эле Lincheed Martin жана Patria менен биргеликте Marines Personelnel Carrier программасына катышып жатат. Белгилей кетсек, 2012 -жылдын 28 -ноябрында Ceradyne 3M Group тарабынан сатылып алынгандыгы жарыяланган, бул ага илимий -изилдөө жана инновациялык чечимдерди көбүрөөк инвестициялоого мүмкүндүк берет.
Дизайн менен коргоонун интеграциясы - жеңил унаалар үчүн эң көп изделген чечим. AUSA 2012де Polaris Defense M9 Defense менен биргеликте иштелип чыккан жаңы концепциясы бар Humvee унаасынын прототибин көрсөттү. Кыйынчылык коргоо деңгээлин сактоо жана жогорулатуу менен бирге салмагын азайтуу болуп саналат. Бул үчүн, Polaris-M9 командасы структуралык курал-жарак концепциясын карап чыгуу үчүн үстүңкү сооттун баарын алып салды. Андан кийин машинадан баары алынып салынды, жылаңач шасси гана калды, андан кийин ага жеңил гибрид (болоттон куралган материал) конструкциясы коюлду. Бул структуралык курал-жарак 3-деңгээлди 70 кг / м2 массасы менен жана 83 кг / м2 массасы менен камсыздай алат, ал 12.7 x 99 мм окту көтөрө алат, бирок Polaris-M9 тобу алар ишенет. 3+ деңгээлге жетүү (12, 7 мм соот тешүүчү ок). Polaris-M9 чечими моторду дагы коргойт. Стандарттык Хаммер брондолгон машинасынын салмагы болжол менен 6350 кг болсо, сунушталган чечим анын салмагын 3400 кг чейин азайтууга мүмкүндүк берет. Гибриддик структуралык курал-жарак экзотикалык эмес материалды колдонот, ал Polaris-M9 командасына учурдагы чечимдердин баасына салыштырмалуу жаңы чечимдин баасы жөнүндө айтууга мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, бул материал татаал формаларга калыптанып, натыйжада V-сымал түбү ж.б. Каалаган формага жетүү гидравликалык калыптануу аркылуу ишке ашат - чыгымдарды азайтууга жардам берүүчү жогорку ылдамдыктагы процесс. Polaris-M9 командасынын айтымында, бул технология салмакты 40 пайызга азайтат.
Polaris Defence пневматикалык эмес дөңгөлөктөрдүн көрсөтүлүшү
Коргоо теңдемеси кыймылдуулукка түздөн -түз тиешеси бар дагы бир терминди - дөңгөлөктү камтыйт. Resilient Technologies алгандан кийин, Polaris Defense азыр пневматикалык эмес дөңгөлөктөрдү (NPT) сунуштап жатат. Дөңгөлөктү керектөө турбиналык кыймылдаткычтагы эң маанилүү логистикалык көйгөйлөрдүн бири болуп саналат жана АЭСтин чечими көп учурларда аны чечүүгө жардам берет. Ооганстандагы атайын операция күчтөрүнүн командачылыгынын маалыматы боюнча, кадимки дөңгөлөктөр болжол менен 1300 км жол жүрөт, ал эми 12.7 мм ок менен тешилген NPT дөңгөлөгү 8000 кмден ашык аралыкты басып өтөт, демек, сапардын сапатын жогорулатуу менен бирге запастык дөңгөлөктөрдү жеткирүү тизмегинен жылдырат.. NPT прототиптери буга чейин Хаммер унаалары үчүн жасалган. Учурдагы максат - бул JLTV General Purpose вариантынын жалпы салмагына барабар 7,7 тонналык машинанын NPT дөңгөлөктөрүнүн топтому. Компания өкүлдөрүнүн айтымында, моделдөө массасы 18 тоннага жетерин көрсөттү, башкача айтканда, дөңгөлөктөр Mrap класстагы машинага туруштук бере алат. Пайдалы жүк көбөйгөн сайын, технология ошол бойдон калат жана компаниянын симуляциялык программалары абдан так болжолдоолорго мүмкүнчүлүк берет. Өзгөрө турган нерсе - бул массага көнүшү керек болгон материал, ал өз кезегинде али келечекте пайда боло элек.
