Juliet Marine Systemsтин маалыматы боюнча, корпусу суперкавитацияланган дүйнөдөгү биринчи суу кемеси торпедолор жана замбиректер менен жабдылууга даяр. Ырас, учурда бул билдирүүнүн АКШнын коргоо департаменти менен эч кандай байланышы жок, бул потенциалдуу сатып алуучуну тартуунун кезектеги аракети. Жаңылык "GHOST" ("Арбак") деп аталат жана учурда өндүрүүчү ал тарабынан чыгарылган уурдалган кайыкка курал жеткирүүчү тандап алат.
Бул соода кемелеринин жолдорунун негизги пункттары, жээкке жакын жерде патрулдук жана согуштук операцияларга арналган эксперименталдык аппарат. Ал ошондой эле аскердик жана жарандык ири, олдоксон кемелерди коргоонун мыкты ишин аткарат.
Радарлардын көрүнбөгөндүгү, күйүүчү майдын чоң көлөмү, татыктуу диапазону жана эң башкысы, "GHOST" кайыгынын жогорку ылдамдыгы аны жогорку ылдамдыктагы чакан кемелердин чабуулдарын кайтаруу үчүн эң сонун куралга айландырат.
Күнгө карабай, JMS Ормуз кысыгындагы кырдаалды эскерип, "элестердин" бир -эки тобу гана аймакты башкара алат жана Ирандын тез кайыктары менен ийгиликтүү атаандашат деп ырастайт. Бирок азырынча бул теорияда гана. Учурда кеменин сыноолору аяктап жатат. Мындан тышкары, компания азырынча конкреттүү техникалык мүнөздөмөлөрүн ачыктай элек. Бирок, ошого карабастан, биринчи жолу 2011 -жылдын августунда жалпы элге көрсөтүлгөн адаттан тыш унаа көңүл бурууга татыктуу.
Сыртынан "GHOST" эски "Sea Shadow" кемесине абдан окшош, жана жылдыруучу корпустун түзүлүшү жана структурасы "CHARC" патрулдук кайыгынын дагы бир кызык долбоору менен кесилишет. Дал ушул сыяктуу, суунун деңгээлинен ылдыйкы кабина менен бир нече пилон пышактары менен туташкан, жумуру формадагы бир орун алмаштыруучу "торпедолор" бар. Бирок, GHOSTтун кээ бир айырмачылыктары да бар, тактап айтканда, JMS кичинекей суу сызыгынын көптөн бери белгилүү принципин суперкавитациялоочу кыймыл режими менен айкалыштырды. Технологиянын конкреттүү деталдары ачыкталбайт, бирок, мисалы, суу астында жогорку ылдамдыкты өнүктүрүү үчүн кавитация кубулушун колдонгон орус өндүрүшүндөгү "Шквал" торпедо-ракетасын эстей алабыз.
Ылдамдануу учурунда жаңы кайыктын ар бир суу астындагы корпусу мурундан баштап куйругуна чейин чоң аба көбүгүнө оролгон деп божомолдоого болот. JMSтин адистери суунун астындагы жасалма түрдө түзүлгөн газ чөйрөсү корпустун сүрүлүүсүн дээрлик 900 эсе азайтат деп ырасташат.
Кеменин экипажы үч кишиден турат жана аны бир нече газ турбиналуу кыймылдаткычтар башкарат. Кайык 1-2 тонна курал менен жабдылышы мүмкүн, ички бөлүмдөргө, ошондой эле чатырга коюлат. Куралга кичинекей ракеталар, кичинекей калибрдүү замбиректер жана торпедолор кириши мүмкүн.
Азырынча АКШнын деңиз флотунун бул бардык алдын ала убадаларына реакциясы жөнүндө эч нерсе белгисиз, бирок аскерийлер бул өнүгүү жөнүндө билишет. Балким, дал ушул салкын кабыл алуунун аркасында ылдам кайыктын иштеп чыгуучулары келечекте жарандык версиянын ишке киргизилгендиги тууралуу кабарлап жатышат. Бул долбоор бир катар башка багыттар менен толукталат. JMS "Арбактын" учкучсуз версиясын түзүү, ошондой эле узундугу 46 метрдей болгон чоң кемени түзүү үчүн моделдин масштабын мүмкүн болушунча жогорулатуу маселеси боюнча иштеп жатат.
Wired белгилегендей, GHOST Аскер -деңиз флоту үчүн тез жана байкалбаган "ыкчам жооп берүүчү аппаратты" иштеп чыгуу боюнча биринчи аракеттен алыс. Бирок сиз прототиптерден ийгиликтүү колдонулган куралдарга чейин узак аралыкты басып өтүшүңүз керек.
Мисалы, 25 метрлик M80 Stiletto жөнүндө ойлонсоңуз болот, ал жылмакай сууда 90 км / сааттан ашык ылдамдыкка чейин ылдамдайт. Ошол эле учурда, бортунда 15 адам, тиешелүү жабдуулар жана курал-жарактар менен бирге, ичинде жайгашкан мини-докто кичинекей 11 метрлик кайык болушу мүмкүн. Бул шедевр өзүн бардык даңкында көрсөтө алган жок, анын ордуна көптөгөн суроолорду жаратты. 2008 -жылы Флорида жээгинде баңгизат ташуучулардын кемелерин кармоо боюнча реалдуу операцияга катышып, "Стилетто" жөн эле ийгиликке жеткен эмес.
Ылдамдыкта кеменин бардык артыкчылыктары күчтүү толкундануу менен толугу менен жок кылынды. Мыйзамсыз кемелер мезгил -мезгили менен радарда жок болуп кетчү, мунун баарына кошумча, калган согуштук кемелер менен жабык байланыш системасында көйгөйлөр болгон.
Бирок, JMS эл аралык рынокко чыгуу жөнүндө жетишерлик ишенимдүү түрдө ой жүгүрткөн идиштин революциялык мүнөзүнө 100% ишенет. Алар мындай жогорку ылдамдыктагы аппарат бир катар тармактарда колдонулушун табат деп ырасташат. Эгерде ал каракчыларды кармабаса, анда тез жүрүүчү жээктеги такси болуп калышы мүмкүн.
