Финляндиянын Patria компаниясы тарабынан иштелип чыккан модулдук бронетранспортердун брондолгон модулдук машинасынын (AMV) эң чоң кардары Польша; жалпысынан 997 автоунаа бир нече партияга заказ кылынган, алар ошол жерде Rosomak белгисин алышкан. "Росомак" брондолгон унаасы поляк заводунда лицензия боюнча чыгарылган, базалык версиянын негизинде бир нече өзгөртүүлөр киргизилген, мындан тышкары жаңы моделдер иштелип чыккан. Польша 64 автомобилге орнотула турган Хута Сталова Вола тарабынан иштелип чыккан 120 мм минометтуу жаңы RAK миномет мунарасына заказ берерин жарыялады, ал эми 32 Росомак машинасы минометтук бөлүктөрдүн командалык пункттарына айландырылат; Ошентип, сегиз рота түзүлөт, алар механикалаштырылган батальондордун курамына кирет. Ratel 6x6 BMPлерин алмаштырууну издеп, Түштүк Африка улуттук өнүгүүнү баштады, бирок 2013 -жылы Патрия менен AMV машинасын жаңы унаа үчүн негиз катары колдонуу жөнүндө келишимге кол коюуну чечти. Унаа Badger (борсук) деген белгини алган, ал Denel OMC жергиликтүү компаниясынын заводунда чыгарылган, бирок 10 машинанын алгачкы партиясы Финляндияда жасалган. Баштапкы пландарда жалпысынан 264 машинаны чыгаруу каралган, бирок кийин бул сан 238ге чейин кыскарган, бул табигый түрдө машинанын баасына өйдө таасир эткен. Бардык унаалар модулдук Denel Modular Combat Turret менен жабдылган, ал унаа вариантына жараша ар кандай курал тутумдарын кабыл алат: от колдоо үчүн 30 мм замбирек, танкка каршы версия үчүн Denel Dynamicsтен Ingwe ATGM, 60 -мм өз алдынча жүрүүчү минометтук комплекс үчүн узак аралыкка жетүүчү минометтук миномет жана, акыры, командирдин версиясы үчүн 12, 7 мм пулемет. AMV унааларын өндүрүү үчүн линияны уюштурган дагы бир өлкө - Хорватия, Хорватия армиясынын кызматында турган 126 машинанын көпчүлүгү жергиликтүү Duro Dakovic Special Vehicles заводунда чыгарылган.
Patria өзүнүн унааларын Финляндияда көп санда чыгарууну көздөбөйт, ошондуктан массалык өндүрүштү уюштурууда польшалык, түштүк африкалык жана хорватиялык өнөктөштөрүнө таянат. Словакия Польша менен 2015 -жылдын июль айында 31 Росомак 8х8 автоунаасын сатып алуу боюнча ниет катына кол койгон, ал словакиялык талаптарга жооп берүү үчүн өзгөртүлүп, Scipio белгисин алат. Ал EVAU Turra 30 DBM менен жабдылган, 2А42 30 мм замбирек жана танкка каршы эки ракета учуруучу курал менен жабдылган. Кийинки келишимде унаалардын жалпы санын 66 бирдикке жеткирүү күтүлүүдө, эгерде каржылоо мүмкүн болсо, өлкөнүн керектөөлөрүн толук канааттандыра турган 34 машинадан турган башка партияга заказ берилиши мүмкүн. 2013 -жылы Кувейтте сыноо үчүн Duro Dakovic конвейерине бир прототип курулган. 2016 -жылдын апрель айында Patria менен хорватиялык компаниянын ортосунда 26 миллион партияны өндүрүү боюнча келишим түзүлгөн. Акыркы AMV машинасын үчүнчү өлкөлөр үчүн чыгарат. Учурда Денел улуттук программаны ишке ашыруу менен толугу менен алектенет, бирок келечекте башка өлкөлөр үчүн автоунаа чыгарууга катышышы мүмкүн.
Патрия машинанын жети операторунун топтогон чоң тажрыйбасын машинаны андан ары өркүндөтүү үчүн колдонгон. Учурда, колдо бар маалыматтарга талдоо жүргүзүлүүдө, анын ичинде Афганистандын тажрыйбасын изилдөө, башкача айтканда, согуштук туруктуулукту жана операциялык ишенимдүүлүктү андан ары жогорулатуу үчүн практика менен теория салыштырылат. Жогоруда айтылган өлкөлөрдөн тышкары, AMV брондолгон унаасын Финляндия, Словения жана Швеция сатып алган, акыркы сатып алуучу Бириккен Араб Эмирликтери болгон, алар 2016 -жылдын январь айында дагы 40 даанасы бар 40 унаага заказ беришкен. Бул эмират армиясы айткан белгилүү талаптардын бири болгон BMP-3 мунарасы менен буга чейин көрсөтүлүп келген узартылган версия болушу мүмкүн.
DSEI 2013тө Patria биринчи жолу өзүнүн жаңы XP вариантын ачты (X Extraдан алынган, ал эми P коргоону, пайдалуу жүктү жана аткарууну билдирет). Бул жалпы салмагы 32 тонна жана 15 тоннага чейин жүк көтөрүүчү баштапкы AMVдин андан ары өнүгүшү. Кошумча пайдалуу жүк жарым -жартылай күчөтүлгөн коргоо системасын орнотууга жана жарым -жартылай жаңы авиониканы орнотууга колдонулат. Машина 605 аттын күчтүүрөөк кыймылдаткычы менен жабдылган. (мурунку 545 а.к.), согуштук салмактын жогорулашына карабай иштөөнү сактап калуу үчүн жакшыртылган асма жана кыймылдаткыч подъезди. Бир гибриддик прототип, андан кийин дагы 5-7 прототип жасалып, анда ар кандай чечимдер сыналган. Ар кандай шарттарда, төмөнкү жана жогорку температурада, кумда жана кар үстүндө 25000 кмден ашык жол басып өткөн. Поляк курган XP варианты MSPO 2015те көрсөтүлдү. Patria заманбап байланыш системасы менен жабдылган акыркы XP вариантын Eurosatory 2016до экинчи жолу көрсөттү. Patria BAE Systems Australia менен Land 400 Phase 2 программасы боюнча биригип, ал үчүн AMV35 вариантын, башкача айтканда, CV9035 тректи орнотулган AMV машинасын сунуштайт.
Долбоорду иштеп чыккандардан башка Германия жана Нидерландия, 2015 -жылдын декабрында Boxer 8x8 машинасына биринчи экспорттук заказ алынган. Баштапкы чет өлкөлүк кардар Литва болгон, ал ARTEC консорциумунун унаасын тандап алган жана OCCAR куралдануу боюнча кызматташуу уюму аркылуу сатып алуу процессин баштаган. Жалпысынан Литва армиясы 30 мм замбирек жана Spike ракеталары менен куралданган Элбит Системасынан UT 30 Mk2 мунарасы менен жабдылган 84 жөө аскердик машинаны, ошондой эле командалык посттун версиясында 4 машинаны алат. Болот Карышкырлар бригадасына арналган унааларды жеткирүү 2017-жылдын ортосунан 2019-жылдын аягына чейин болушу керек. Чечим күтүлбөгөн жерден болгон жок, анткени Германия менен Литванын ортосунда аскердик чөйрөдө тыгыз байланыштар бар жана Boxer машинасын тандоо жогорку деңгээлдеги бир түрдүүлүккө мүмкүндүк берет.
Литванын чечими 131 Boxer машинасынын экинчи партиясына Германиянын келишимине кол коюуга бир апта калганда кабыл алынган. Ошентип, Германиянын саны 403 машинага жетет; өз кезегинде, Нидерланды 200 мушкерге буйрук берди. Экинчи партия толугу менен Artec тарабынан иштелип чыккан акыркы конфигурациядагы машиналардан турат. Жеткирүү 2016 -жылдын аягынан 2020 -жылга чейин жүргүзүлөт.
Улуттук рынокко келсек, Германиянын армиясына биринчи партияны жеткирүү аяктады. Учурда 125 бронетранспортер, 72 тез жардам унаасы, 65 командалык пункт жана 10 айдоочу машине иштейт. Бардык унаалар A1 конфигурациясынан (Ооганстан) А2 конфигурациясына чейин кайра жабдылат, анын ичинде коргоону күчөтүү, айдоочунун жаңы көрүү системасы, өрт өчүрүү системасы, спутниктик радиолор ж.б. 2017 -жылы башталат. Ошол эле учурда KMW жана Rheinmetall Waffe Munition машиналардын экинчи партиясын жеткирүүнү башташат; A2 конфигурациясында 131 буйрутма берилген машиналарды жеткирүү 2020 -жылы аяктайт. Жөө аскерлерди түздөн-түз ок менен колдоо максатында, Германиянын Бундесвери орто калибрлүү замбирек менен мунарасы менен жабдылган машиналардын дагы бир партиясын сатып алууну карап жатат.
Нидерландыга келсек, Eurosatory 2016 -жылдын алдында заказ кылынган машиналардын жарымы жеткирилген. Баштапкы келишимде 60 командалык пункт, инженердик топтун 53 унаасы, 52 тез жардам унаасы, 27 жүк ташуучу унаа жана 8 айдоочулук окутуу каралган. Бирок 2016 -жылдын май айында келишимге өзгөртүү киргизилген, ага ылайык транспорттун жалпы саны өзгөрүүсүз калган, бирок 24 командалык пост жана 15 жүк ташуучу унаа алынып, анын ордуна инженердик топтун 39 унаасы кошулган. Европалык согуштук топко катышуусуна байланыштуу, Нидерландия жеңил бригаданы Boxer унаалары менен жабдып бериши керек, бул кошумча аянтчаларды талап кылат. Германиялык өнөктөшү сыяктуу эле, Голландия армиясы орто калибрдүү замбиреги бар мунарасы менен жабдылган Боксерго кызыгуусун билдирүүдө, бирок оор курал-жарагы бар унаа сатып алууну да ойлонуп жатат.
ARTEC консорциуму учурда кээ бир кошумча техникалык жаңыртууларды аяктап жатат: алардын арасында 600 кВт кубаттуу блок, кумдуу дөңгөлөктөр, баллистикалык коргоонун жогорку деңгээли, жаңы модулдук мина калкандары ж. Эгерде KMW компаниясы Donar артиллериялык модулун орнотуу үчүн Boxer шассиин колдонгон болсо (эки унаа атуу сыноолорунан өткөн), анда Rheinmetall компаниясы Boxer брондолгон машинасынын шассиде жогорку энергиялуу лазердик орнотууну орноткон.
Түркиялык FNSS компаниясы PARS дөңгөлөктүү унаалар үй -бүлөсүн жергиликтүү жана тышкы рынокторго өжөрлүк менен илгерилетип жатат жана натыйжада 2016 -жылдын февралында дагы бир экспорттук келишимге кол койду, ал боюнча азырынча толук маалымат жок. PARS 8x8 платформасынын негизинде Малайзия AV8 дөңгөлөктүү унаасы үчүн программаны ишке ашырып жатат, ал жергиликтүү Deftech компаниясы тарабынан массалык түрдө чыгарылып, жеткирилет. Келишимде жалпысынан 257 машинанын 12 башка версиясы каралган; варианттардын жарымы иштелип чыккан, ал эми калган варианттар уланууда. FNSS платформанын өзү үчүн, 25 мм замбирек менен Sharpshooter жалгыз мунарасы жана системанын жалпы интеграциясы үчүн жооптуу. Долбоорду 2020 -жылга чейин бүтүрүү пландалууда.
IDEF 2015те, FNSS номиналдык түрдө үй -бүлөнүн бир бөлүгү болгон, бирок структуралык жактан башка мүчөлөрүнөн айырмаланган жаңы PARS 4x4 сунуштады. Унаа STA (Silah Tasiyici Arac) курал ташуучу программасына багытталган, бирок бул унаалардын 76сын гана сатып алуу керек болгондуктан, FNSS сөзсүз түрдө башка рынокторду карап жатат. Машинанын кыймылдаткычы арткы бөлүккө оптималдуу салмак бөлүштүрүүнү камсыз кылуу максатында орнотулган, муздатуучу абанын кириши өйдө көтөрүлөт, бул 4x4 парсынын сууга даярдыксыз киришине мүмкүндүк берет, сууда машина эки кыймыл менен суу замбиректери жана бийиктиги 350 мм. Унаанын согуштук салмагы 10-12 тонна, ал эми кубаттуулугу 25-30 л.с. / т диапазондо өзгөрөт. Эки алдыңкы отургуч айдоочу менен командирди жайгаштырат, ал эми арткы үч орундук оптималдуу башкаруу үчүн, анын ичинде чоң алдыңкы айнектин жардамы менен уюштурулган. Лебедка сооттун астында жайгашкан, ал эми эңкейген табак вертикалга бир аз бурчта орнотулган, бул 54 ° кирүү бурчун камсыз кылат. Кош каалоо сөөктөрү жана гидропневматикалык амортизаторлору бар көз карандысыз асма, чоң диаметри дөңгөлөктөрү жана дөңгөлөктүн басымын башкаруу системасы менен бирге максималдуу флотация жана жердин төмөн басымын камсыздайт. Машина үч тонна көтөрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ жана салмагы бир тоннага чейин мунараны кабыл алат. Экипаж бөлүмүнүн артында мачтаны жана радарды орнотуу үчүн орун бар, мисалы, байкоо жана чалгындоо үчүн. Унаанын эки батареясы бар, алардын бири борттогу системаларды иштетүү үчүн гана арналган.
Ошол эле учурда, FNSS дайыма 6x6 жана 8x8 дөңгөлөктүү унааларын өркүндөтүп жатат жана учурда PARS 3 деп аталган жаңы муунду PARS 3 иштеп чыгууда. Бул долбоордо FNSS баллистикалык коргоонун деңгээлин жогорулатуу менен унаанын согуштук эффективдүүлүгүн жогорулатууну каалайт. пайдалуу ички көлөмү жана пайдалуу көтөрүү кубаттуулугу, тейлөө талаптарын кыскартуу, мыкты айдоо көрсөткүчтөрүн сактоо менен кырдаалды жакшыраак билүү. Учурда PARS 3 долбоорунда эң заманбап технологиялар колдонулду, анын ичинде анын энергоблогун жана берүүсүн модификациялоо үчүн, бул негизги системаларды өзгөртпөстөн көптөгөн варианттарга ыңгайлаштырылган күчтүү дизайнды алууга мүмкүндүк берди. машинанын. Жаңы асма жана электр поездинин компоненттеринин жардамы менен, PARS 3 брондолгон машинасы коргоонун жогорку деңгээлине ээ болот, көрүнүүнүн физикалык белгилерин өзгөртпөстөн көбүрөөк адамдарды жайгаштырат. PARS 3 модулдук принцип боюнча курулгандыктан, аны ар кандай милдеттерге, анын ичинде кадрдык ташуучуга, минометке, чалгындоого жана командалык варианттарга ылайыкташтырууга болот. Анын бийиктик системасы жана ийкемдүү рулду башкаруу системасы PARS үй -бүлөсүнө мүнөздүү болгон шамдагайлыкты камсыз кылат. Башка PARS үй -бүлөсү сыяктуу эле, PARS 3түн кыймылдаткычы командир менен айдоочунун артында жайгашкан, бул аларды катарга жайгаштырууга мүмкүндүк берет жана ушуну менен абалдын билим деңгээлин жогорулатат. кароо 180 ° тан жогору. Ал эми Otokar компаниясына келсек, ал Arma 6x6 жана 8x8 машиналарын активдүү түрдө жайылтып, жаңы конфигурацияларды иштеп чыгууну унутпайт. Бул жердеги акыркы өнүгүү Arma 8x8 CBRN радиациялык, химиялык жана биологиялык чалгындоо каражаты болду. Бардык компаниялар түрк аскерлери тарабынан 4 вариантта 472 машинаны жеткирүүнү караган адистештирилген унаага өтүнмөнүн жарыяланышын күтүшүүдө.
Учурда Сингапур армиясы Terrex 8x8 брондолгон унаасы менен куралданган, ошентсе да DSEI 2015 көргөзмөсүндө ST Kinetics бул Terrex 2 машинасынын жаңы версиясын сунуштады. тонна, бул эң жакшы коргоону жана чоң көтөрүмдүүлүгүн көрсөтөт, 9 тоннага чейин жогорулады. Салмагы кескин жогорулашы менен күрөшүү үчүн, мурунку Caterpillar C9 450 а.к. 525 аттын күчүнө ээ Caterpillar C9.3 мотору Allison 4500SP редукторуна кошулган. Миналардагы жана ДЕПтердеги жарылуулардан коргоо V формасындагы кош корпустун дизайны менен жогорулайт, астыңкы (сырткы) корпус ошондой эле дисктерди коргойт. Туурасы кыйла жогорулады, 2,97ден 3,6 метрге чейин, ошондой эле бийиктиги 2,46дан 2,8 метрге чейин. Көлөмдүн жогорулашы сүзүү талаптарына байланыштуу; Terrex 2 АКШнын деңиз корпусунун талаптарына жооп берген Terrex модификациясын иштеп чыгуу тажрыйбасын колдонот. Бул тиркемеде STK америкалык SAIC компаниясы менен биригип, бул команда Marine Corps ACV1.1 программасы үчүн тандалган экөөнүн бири болгон. Terrex 2 машинасы көз карандысыз баскычты башкаруучу системасы бар эки гидравликалык винт менен жабдылган, бул 6 түйүндүн максималдуу ылдамдыгына жетүүгө мүмкүндүк берди, толкун бийиктигинде 1,25 метрге чейин коопсуз кыймылды камсыз кылуу жана бийиктикке конуу. 1,8 метрге чейин. Жүргүнчүлөрдүн саны - экипаждын үч мүчөсү жана 11 десант. Terrex 2 үчүн АКШнын арызынан тышкары Австралия Land 400 Phase 2 программасы үчүн сунушталган; Мындан тышкары, STK башка потенциалдуу рынокторду изилдеп жатат.
Жакында, Израилдин Коргоо министрлиги израилдик армия менен кызматта болгон M113 бронетранспортерлеринин ордун басышы керек болгон 8x8 конфигурациясындагы жаңы Eitan бронетранспортерунун прототипин сунуштады. Бул Меркава танк шассисине негизделген Namer бронетранспортеруна караганда бир кыйла жеңил болот, деди Израилдин чиновниктери, 8x8 дөңгөлөктүү оор сегментте калышы керек, бирок 35 тоннасы машинанын максаттуу салмагы болуп көрүнөт. Бул учурда биз коргонуу системаларынын приоритети жөнүндө сөз кылсак болот жана бул анын жергиликтүү аскердик операциялардагы бай тажрыйбасын эске алганда, Израил үчүн жаңы багыт эмес. Бул модулдук курал -жарактар, түбүн мина менен коргоо, Trophy активдүү коргоо комплекси, ошондой эле ар кандай жашоо камсыздоо системалары. Кызматка кирүү датасы болжол менен 2022 -жылга пландаштырылган.
Жакында Россиянын куралдуу күчтөрү тарабынан 20 БТР-82А 8х8 бронетранспортерлеринин буйругу бир жагынан дөңгөлөктүү жана рулдуу машиналардын айкалышы келечекте да улана берерин көрсөтүп турат, бирок ошол эле учурда Бумеранг 8x8 долбоору боюнча бүдөмүк шек жаратат. анын ичинен биринчи жолу 2015 -жылдын 9 -майында Жеңиш парадында көрсөтүлгөн. Көп маалымат жок болсо да, жаңы дөңгөлөктүү BMP / BTRдин көрүнүшү бир эле класстагы батыш машиналарына окшош, мисалы, Nexterден VBCI жана CIOдон VBM Freccia. Негизги айырма - бумеранг - бул калкып жүрүүчү машина жана натыйжада суу дефлектору алдыңкы табакка орнотулган, ал эми эки винт арт жагында. Анын согуштук салмагын баалоо кыйын, бирок ал 30 тоннадан ашпашы керек. BMP версиясында ал 30 мм 2A42 замбирек жана Корнет ракеталары менен куралданган алыстан башкарылуучу Epoch (Бумеранг-BM) модулу менен жабдылган, ал эми БТРдин версиясы 12,7 мм автоматы бар ДБМ менен жабдылган. Арткы бөлүккө тогуз десантты жайгаштырууга болот, арткы пандуста механикалык диск бар, ал эми чоң эшик пандусту колдонбостон машинага чыгып кетүүгө мүмкүнчүлүк берет. Айдоочу алдыда солго, мотордун оң жагына отурат, бул жаңы машинаны Россиянын бронетранспортерлорунун мурунку моделдеринин салттуу жайгашуусунан айырмалап турат, мотор артта жайгашкан. Сатуунун божомолуна келсек, бул жерде орус армиясынын БТРлеринин санын алмаштыруу керектигин карап чыгуу керек.
Дөңгөлөктүү согуштук унааларга муктаждыгы бар көптөгөн өлкөлөр өздөрүнүн платформаларын иштеп чыгууну чечишти; кээде толугу менен өзүбүздүн, кээде чет өлкөлүк белгилүү өндүрүүчүлөр менен кызматташтыкта. Малайзия жөн эле экинчи схема боюнча иштеп жатат, бул жерде Deftech деген ат менен белгилүү болгон DRB-HICOM Defense Technologies жергиликтүү фирмасы түркиялык FNSS фирмасынын Pars 8x8 шассиинин негизинде AV8 брондолгон унааларын чыгарат. IDEX 2015те ирландиялык Timoney компаниясынын шассиинин негизинде иштелип чыккан Enigma 8x8 жөө аскердик унаасын тааныштырган Emirates Defence Technology компаниясы дагы чет элдик өнөктөш менен иштешет. Бул шассиде бардык рулду дөңгөлөктөрү жана 711 аттын күчүнө ээ Caterpillar C13 кыймылдаткычы алдыңкы оңдо жайгашкан жана Caterpillar CX31 автоматтык трансмиссиясы менен жупташкан. БМП-3төн Бахча мунарасы орнотулган унаа 28 тонна салмакка ээ. НАТОнун STANAG 4569 стандартына ылайык жарыяланган коргоо деңгээлдери 4-деңгээлге (баллистикалык) жана 4а / б-деңгээлге (минага каршы) туура келет. Машина калкып баратат, суунун үстүндө эки арткы винт жүрөт. Бул унаанын модели ошондой эле BAE системасынан M777 гаубицасы орнотулган өзү жүрүүчү артиллериялык блоктун конфигурациясында берилген. БАЭнин Финляндия Patriaдан AMV сатып алышы бул долбоорго чекит койду.
Индия ошондой эле жергиликтүү иштелип чыккан машинаны сатып алууну ойлонуп жатат. Индиянын Tata Motors компаниясы 2014 -жылы Коргоо Изилдөө жана Өнүктүрүү Уюму менен биргеликте иштелип чыккан, 2016 -жылы кайра көрсөтүлгөн, бирок башка мунарасы бар Kestrel долбоорун ачкан. Башында Kongsberg MCT-30R мунарасы Kestrel машинасына орнотулган болсо, эки жылдан кийин BMP-2ден мунара ушул дөңгөлөктүү платформага орнотулган. Бронетранспортердун максималдуу согуштук салмагы 26 тоннаны түзөт, бронетехникага жараша жеңил конфигурациялар сунушталат, ал эми STANAG 4569 стандартына ылайык коргоочу 1 -деңгээлдеги негизги версиясы 22,5 тоннаны түзөт. 2016 -жылдын башында индиялык Tata Motors компаниясы Bharat Forge жана American General Dynamics Land Systems (GDLS) менен бул унаанын келишимине кол койгон. Келечектеги жөө аскерлерге каршы күрөшүү программасы кандайча өнүгөөрүн убакыт көрсөтөт, айрыкча буга чейин болгон кечигүүлөрдү эске алганда. Индия армиясына болжол менен 2600 дөңгөлөктүү унаа керек.
Бул сериядагы макалалар:
Eurosatory 2016нын изи менен: брондолгон техниканын өнүгүү тенденциялары. 1-бөлүк
Eurosatory 2016нын изи менен: брондолгон техниканын өнүгүү тенденциялары. 2 бөлүк
