10 миллиард долларлык Индиянын MMRCA тендеринин маанилүүлүгүн баалоо кыйын, анткени тендердин жеңүүчүсү жаңы буйрутмаларды алуу мүмкүнчүлүгү менен дагы он жыл бою согушкерлерин чыгарууга мүмкүнчүлүк алат деп ишенишет, ал эми жеңилгендер ушул он жылдын ортосунда алардын согуштук учактарын чыгарууну кыскартуу (тендерге берилген). Ф-35тин доору келет.
Америкалык Boeing компаниясы Индиянын Аба күчтөрүнө өзүнүн F / A-18E / F Super Hornet сунуштайт жана анын негизги атаандашы Lockheed Martin F-16IN Super Viper болуп саналат, бул чындыгында F-16 Block 60. Swedish SAAB. Grafen IN сунуштайт, француз Dassault Rafale истребители үчүн биринчи экспорттук заказ үчүн күрөшөт, Eurofighter индиялыктарды Тайфун истребители менен азгырат, көптөн бери Индиянын коргонуу өнөктөшү Россия МиГ-29 истребителинин радикалдуу модернизацияланган версиясын сунуштайт-МиГ-35.
Индиянын Аскердик аба күчтөрүнүн өкүлдөрүнүн айтымында, бардык техникалык баалоолор аяктады, жана Aero India 2011 көргөзмөсү аяктагандан кийин боло турган кийинки этап, атаандаш фирмалардын соода пакеттеринин ачылышы болот. алар эң төмөнкү финансылык чыгымдарды сунуштайт. Техникалык жана финансылык параметрлердин негизинде сырттан келгендер экрандаштырылып, тизмеге киргизилет. Бирок күрөшчү өз алдынча бардык маселелерди чечпейт, бул чоң саясаттын темасы. Жеңүүчүнү аныктоо ушул жылдын аягына чейин созулушу мүмкүн.
Тендерге катышкан согушкерлер Индия Аба күчтөрүнүн 660 талаптарына шайкештиги текшерилген, өндүрүш компаниялары 5000-6000 беттен турган көлөмдөгү учактары үчүн техникалык документтерди беришкен. Учак Индиянын ар кандай климаттык зоналарында жайгашкан базаларда сыналган (Бангалор - тропик, Гилесимер - чөл, Лех - Тибеттин тоолору).
Тендерден чыгуу үчүн эң ыктымал талапкерге келсек, ал орусиялык МиГ-35 деп эсептелет. Чындыгында, Индиянын Аба күчтөрү буга чейин Россиянын согуштук учактарынын эң чоң флотуна ээ. 2010-жылы Индия дагы 40 Су-30МКИ истребителдерин сатып алган, бул МиГ-35 аутсайдерине төлөмдүн бир түрү катары каралышы мүмкүн. Кошумчалай кетсек, 1990 -жылдардын башында СССР кулаганда, Индия дагы эле логистика жагынан Россияга өтө көз каранды болгонун эстейт. Бул окуя МиГ истребителдеринин паркы үчүн запастык бөлүктөрдү жеткирүүдө кыйроо алып келди.
Америка Кошмо Штаттарына келсек, Индия өзөктүк куралын сынаганда, 1998 -жылы болгондой, санкциялар киргизилиши мүмкүн деген кооптонуулар бар. Ошол кезде Индия деңиз флотунда кенже лейтенант жана вертолеттун учкучу болуп иштеген отставкадагы офицер мындай дейт: “АКШнын санкциялары абдан терең таасир калтырды. Ошол учурда биз ремонт үчүн Улуу Британияга бир нече вертолеттун редукторун жөнөттүк, бирок америкалыктардын кысымы астында британдыктар бул механизмдерди кабыл алышкан жок жана бул вертолетторду колдонуу жөндөмүбүздү кантип жоготуп жатканыбызды көрүү мен үчүн абдан оор болду.."
Lockheed Martin F-16IN Super Viper
F-16IN (F-16 Block 60) истребители Northrop Grumman APG-80 активдүү баскычтуу радар жана General Electric F110-132A кыймылдаткычы менен жабдылган. Учак 100 миңден ашуун согуштарды жасады, душмандын учактары менен болгон аба согуштарынын саны 72-0 (эч кимиси жоголгон жок). Мындай типтеги 4000ден ашык учак курулган, анын 928и чет элдик компаниялар тарабынан америкалык лицензия менен чыгарылган, андыктан бул учактардын өндүрүшүн жогорулатуу көйгөй жаратпайт.
Dassault Rafale
Мушкер Ооганстандагы согуштук аракеттер учурунда өзүн жакшы көрсөттү. Андан мурунку Мираж-2000 1999-жылы Пакистан менен Каргилдеги бийик тоолуу конфликтке ийгиликтүү катышкан.
Boeing F / A-18E / F Super Hornet
Боинг 2010 -жылдын октябрь айынын аягында анын учактары тендерди утуп алуу мүмкүнчүлүгү жогору экенин жарыялаган. Анын потенциалдуу артыкчылыктарынын бири - General Electric F414 кыймылдаткычы, ал индиялык Tejas MkII жеңил истребителинин жаңы модификациясында колдонулат. Мындан тышкары, компания Индияны конформалдуу күйүүчү май танктары, ички курал жайлары жана башка алдыңкы системалар менен жабдылган Super Hornetтин вариантын түзүүгө катышууга чакырды.
SAAB Gripen IN
Согушчунун негизги версиясы Швециянын, Венгриянын жана Түштүк Африканын Аба күчтөрү менен кызматта. Super Hornet сыяктуу эле, шведдик истребитель Tejas MkIIде колдонула турган General Electric F414 кыймылдаткычы менен иштейт. Gripen адегенде "чоң кошуна" өлкөгө кол салганда, шоссе жолдорунда колдонуу үчүн иштелип чыккан, Швециянын аба күчтөрүн аэродромдорунан ажыратат. Күчтүү жактары-бул бир моторлуу учактын арзандыгы, Швециянын технологияларды которууга толук ачыктыгы жана истребителдин күчтүү дизайны.
Еврофайтер Тайфун
Консорциум Индияга программанын толук өнөктөшүнүн статусун сунуштайт, "дымактуу" технологиялык трансфертке кепилдик берет жана өзүнүн истребителин абадан абага жана абадан миссияларды бир убакта жана бирдей натыйжалуу аткара ала турган согуштук учак катары жарнамалайт.. Индия кийинчерээк согуштук учактарды сатуу үлүшүнө ээ болот.
РСК МиГ-35
Мурун МиГ-29ОВТ деп аталган бул истребитель 4 ++ муун катары жарнакталган. Учак куралдарды сырткы тогуз чекитте алып жүрө алат жана танкер катары кызмат кыла алат. Кардардын талабы боюнча МиГ-35 ар тараптуу кыймылдаткычтын кыймылын башкаруу системасы менен жабдылышы мүмкүн.
