Чет мамлекеттер менен аскердик-техникалык кызматташуу ар дайым чоң кызыгууну жаратат. Акыркы жылдары ушул сыяктуу дагы бир тема пайда болду, анын тегерегинде дайыма талаш -тартыштар болуп турат. Бул чет өлкөлүк курал -жарактарды жана аскердик техниканы сатып алуу. Мисалы, орус-италиялык келишимге ылайык, Воронежде бронетехникалык "Lynx" чогултулуп жатат, алар иш жүзүндө Iveco LMVs деп аталат. Азырынча бул келишим боюнча сүйлөшүүлөрдүн этабында жалпы коомчулук мындай келишимдерди жана чет элдик машиналарды сатып алуунун зарылдыгын талкуулай баштады. Өткөн убакытка карабай, талашкандар азырынча бир пикирге келе элек. Эми "Lynx" / LMVдин айланасындагы талаш -тартыштарды кайра баштоонун жаңы себеби бар.
Коргонуу министри С. Шойгу Воронеждеги Линкс чогултулган ишканага болгон иш сапары учурунда чет өлкөлүк жана жергиликтүү сыноолорду салыштырып текшерүүнү сунуштады. Министрдин орун басары Юрий Борисов мындай иш -чаралардын мүмкүндүгүн ырастады жана алар үчүн аянтча катары министрликтин үчүнчү полигонун сунуштады. Өндүрүш өкүлдөрү да бул сунушка макул болушуп, салыштыруу үчүн бронетранспорттун белгилүү бир санын берүүгө даяр экенин ырасташты. Шойгу эксплуатациялык тажрыйбасы бар экипаждар брондолгон машиналардын салыштырмалуу сыноолоруна катышуусу керек экенин кошумчалады. Бул учурда, техникалык мүнөздөмөлөрдү гана эмес, "алып салуу" мүмкүн болот, бирок ошондой эле операция тууралуу пикирлерди алууга болот. Министр технологияны реалдуу колдонуучулардын пикирлеринин маанилүүлүгүн белгиледи.
Бүгүнкү күндө Воронежде 57 "Рысы" машинасы чогултулду жана учурда жалпысынан 350дөн ашык машинаны чыгаруу пландаштырылууда. Министрдин орун басары Юрий Борисовдун айтымында, азыр армия талап кылган брондолгон машиналардын санын кайра карап чыгууга негиз жок. Бирок италиялыктар менен дагы бир келишимге кол коюу маселеси каралууда, ал запастык бөлүктөрдү жеткирүүнү, техникалык кызматкерлерди окутууну ж.б. Борисов Iveco LMV брондолгон машиналарынын белгилүү кемчиликтери бар экенин да моюнга алды. Ошентсе да, бул машинанын пайдасына аргумент катары каралышы мүмкүн болгон НАТОнун негизги унааларынын бири. Мындан тышкары, министрдин орун басары чет өлкөлүк өнөктөштөрдөн алынган статистиканы мисал келтирди. Италия тараптын маалыматы боюнча, Ирандагы операция учурунда LMVлер минадан 130 жолу жарылган жана эч ким каза болгон эмес. Орус аскерлеринин башка маалыматы бар, дагы кайгылуу түрү.
Акырында, Коргоо министринин орун басары КамАЗ заводунун ишин эске салды, ал жерде учурда ушундай бронетранспортер иштелип жатат. Келерки жылы Набережные Челный ишканасы кыймылдын жана коргоонун керектүү мүнөздөмөлөрү менен даяр прототиптерин көрсөтүшү керек. Ошентип, Орусиянын куралдуу күчтөрү үчүн бронетранспорттук моделдердин диапазону дагы бир жолу кеңейет.
Бирок, аскердик максаттар үчүн бронетранспортерлорго байланыштуу бардык жаңылыктардын ичинен Италиянын LMV унаасын орусиялык кесиптештери менен салыштыруу абдан кызыктырат. Буга чейин италиялык жана россиялык машиналардын бардык салыштыруулары психикалык эксперимент түрүндө гана жүргүзүлсө, эми полигондо сыноолорду өткөрүү сунушталды. Коргоо министринин сунушу тууралуу билдирүүлөр пайда болгондон кийин дароо эле суроо жаралды: Lynxти кайсы брондолгон машиналар менен жана кандай ыкма менен салыштырышат. Журналисттин айтымында. Мокрушина, азырынча биздин автоунаа чыгаруучулардын италиялык конструкцияга каршы турган эч нерсеси жок. Колдо болгон Россияда жасалган брондолгон машиналар минадан коргоо боюнча LMV / Lynxтен төмөн. Ушуга окшош "Карышкыр" жана "Тигром-6А" жагымдуу жагдай болгон жок: биринчисин иштеп чыгуу жаңы эле аяктап жатат, экинчисинде так маалымат дээрлик жок. Азырынча тесттер полигондун айланасындагы тест -дисктер менен гана чектелиши мүмкүн, андан кийин сыналып жаткан машиналардын мүнөздөмөлөрүн салыштыруу.
С. Шойгунун сунушунан көп өтпөй Юрий Борисов абалды тактады. Анын айтымында, келерки жылдын алгачкы айларында ата мекендик "Tiger-M" менен "Wolf" "Lynx" брондолгон машинасы менен "атаандашат". Бул упай боюнча суроолор дагы бар. "Карышкыр" брондолгон машинасын иштеп чыгуучулар буга чейин машинанын жардыруучу сыноолору келерки жылдын жазынын аягынан эрте башталаарын айтышкан. Ушундан улам, толук кандуу салыштырмалуу тесттердин убактысы, анын ичинде сыноо жардыруулары бир нече айга жылышы мүмкүн. Бул окуялардын мындай өнүгүшү, кандайдыр бир мааниде, атүгүл пайдалуу болорун белгилей кетүү керек. Мындай учурда салыштырылган машиналарды өлкөнүн ар кайсы аймактарында жана ар кандай аба ырайында "айдоого" мүмкүн болот. Ошентип, машиналардын мүмкүнчүлүктөрүн бир сыноо полигонунда эле эмес, башка ар кандай шарттарда текшерүүгө мүмкүн болот. Жарылууга туруктуулук тесттери эч кандай атайын метеорологиялык же географиялык шарттарды талап кылбайт, ошондуктан аларды ишке ашыруу брондолгон машиналарга салыштырмалуу бардык чаралардын эң жөнөкөй бөлүктөрүнүн бири болуп калат.
Белгилей кетчү нерсе, "Lynxтин" учурдагы версиясы келечектеги сыноолорго катышат, бул LMV брондолгон машинасынан дээрлик айырмаланбайт. Коргоо министринин орун басары Юрий Борисовдун айтымында, биздин өнөр жайчылар италиялыктар менен брондолгон машинанын конструкциясына кээ бир өзгөртүүлөрдү киргизүү жөнүндө макулдашууга жетишти, анын аркасы менен ал Россиянын талаптарына толук жооп берет жана биз турган шарттарга жакшыраак ылайыкташат. биздин өлкөдө иштөө. Ошол эле учурда ата мекендик машиналардын артыкчылыктары менен кемчиликтерин билип, анан алардын конструкциясын тактоого мүмкүн болот. Акырында, ата мекендик жана чет өлкөлүк автоунаалардын салыштырмалуу сыноолору кайсынысы жакшы экени тууралуу талашка чекит коё алат.
Кыязы, Коргоо министрлиги Lynx / LMVди ылайыктуу жана ыңгайлуу брондолгон машина деп эсептейт, бирок алар дагы эле бул машинаны ички шартка ылайык бир аз өзгөртүүнү каалашат. Камаз заводу Lynx долбоорун оңдоого катышары буга чейин белгилүү болгон. Мындан тышкары, конструктивдүү кайра кароодон тышкары, биргелешкен долбоор технологиялык планды өзгөртүшү күтүлүүдө. Учурда Воронежде брондолгон машиналарды чыгаруу боюнча бардык иштердин 10% жакыны аткарылат, ал эми калган 90% италияда, тетиктерди жана тетиктерди Россияга жеткирүүдөн мурун аткарылат. Пландаштырылган бардык өзгөртүүлөрдөн кийин орус тарап локалдаштыруу деңгээлин 75-80 пайызга жеткирмекчи, б.а. жумуштун басымдуу бөлүгү Россияда жүргүзүлөт, ал эми чет өлкөдөн жеткирүү жеке даяр компоненттер менен гана чектелет.
Азыр салыштырма тесттердин жыйынтыгы тууралуу айтуу кыйын. Жогоруда айтылгандай, кээ бир мүнөздөмөлөр боюнча, жергиликтүү брондолгон унаалар LMVден жогору, бирок башкаларында жоготот. Ушундан улам, аскер, бардык чаралардын жыйынтыгына таянып, мүнөздөмөлөрдүн, маалыматтардын ж. Мындан тышкары, келечектеги чечимдерди кабыл алууда, буга чейин бардык түрдөгү брондолгон машиналарды колдонууга аргасыз болгон жоокерлердин пикирин эске алууга туура келет. Ошентип, эгерде бар болсо, брондолгон машиналардын бир нече моделинин акыркы тандоосу өтө оор чечим болот. Жана, кыязы, тез эмес.
