"Кировский завод" биринчи рельефтик машинаны-Ямал долбоорунун кросс унаасын чогултту. Санкт -Петербургдан келген инженер -конструкторлордун айтымында, бул машина бүгүнкү күндө Россиянын Ыраакы Түндүгүндө газ түтүктөрүн тейлөө жана өрттү өчүрүү үчүн колдонулуучу негизги машиналардын бири боло алат. "Ямал" бардык жердеги машинасынын алгачкы үлгүлөрү Ханты-Манси автономдук округунда жайгашкан Нефтьюганск шаарына жөнөтүлдү. Бул жерде алар күйүүчү май ташуу үчүн колдонулат. Бардык жерде жүргөн машинанын реалдуу иштөө шартында сыноо жүрүшү 1, 5 айга эсептелген, андан кийин Өзгөчө кырдаалдар министрлигинин өкүлдөрү, ошондой эле орусиялык ири Газпром жана Новатек компаниялары кирген комиссия финалды түзөт. транспорт каражаттарынын болочоктогу партияларынын өндүрүмдүүлүгү жана көлөмү жөнүндө чечим.
Бүгүн Кировский завод-өлкөнүн түндүк-батышында жайгашкан жана 210 жылдан ашык тарыхы бар орусиялык ири өнөр жай ишканаларынын бири. Тарыхта заводдун негизги иши айыл чарба жана курулуш техникасы, металл прокаты, металлургия, энергетика, механика жана металл иштетүү болуп саналат. Бул өзгөчө завод трактордук машина куруу тармагындагы чыныгы ачылыш болуп калган атактуу Кировец К-700 тракторунун өндүрүүчүсү. Биринчи трактор 1962 -жылы кайра чыгарылган, бирок азыр да, 50 жыл өткөндөн кийин, бир катар модернизациялардан кийин, бул трактор дагы эле рынокто суроо -талапка ээ.
Киров заводунун негизги өндүрүш агрегаттары айыл чарбасы жана отун -энергетикалык комплекси, өнөр жай, жол жана жарандык курулуш, атом энергиясы, мунай жана газ сектору, коммуналдык кызматтар жана токой чарбасы, темир жол транспорту, кеме куруу жана коргоо сектору. 2009 -жылы бул өнөр жай ишканасы Россиядагы стратегиялык ишканалардын тизмесине кирген. Бүгүнкү күндө «Кировский завод» ААКнын даяр продукциялары дүйнөнүн 20дан ашык мамлекетине экспорттолот.
Петербург трактор заводу ("Кировский завод" ААКнын туунду ишканасы) чыгарган Ямал долбоорунун бардык рельефтүү машинасынын шасси кросс унаасы катары классификацияланган. Бул унаалар тайгалар менен тундранын суусу аз жана көтөрүмдүү топурактары бар жолдордо жана жолсуз шарттарда адамдарды жана жүктөрдү ташууга арналган. Yamal дөңгөлөктүү жер үстүндөгү унаа эч кандай даярдыксыз 1,5 метрге чейинки форддорду жеңе алат, ошондой эле даярдык иштеринде 2 метрге чейинки суу тоскоолдуктарын жеңе алат.
Бардык жерде жүргөн унаада атайын төмөн басымдагы шиналар колдонулат. Мындай дөңгөлөктөрдү колдонуу (жердин басымы 300 г / см2 деңгээлинде), Ямалдын бардык рельефтүү автоунаасын куртка трассасындагы унааларга салыштырмалуу кросс жөндөмдүүлүгүнүн жогорку деңгээли менен камсыз кылат. Ошол эле учурда жаңы россиялык автоунаа мунай продуктуларын азыр колдонулган, азыраак күйүүчү май керектөөчү танкерлерге караганда азыраак ташууга жөндөмдүү. Уникалдуу техникалык мүнөздөмөлөрүнөн жана конструктордук өзгөчөлүктөрүнөн улам, Yamal бардык рельефтүү автоунаа класстагы эң ишенимдүү жана өтө өтмө унаалардын бири гана эмес, ошондой эле үнөмдүү, экологиялык таза жана эң ыңгайлуу жолсуз унаа. Үстүнө 215 а.к. дизель кыймылдаткычы орнотулган Ямал шассиинин баасы. менен. болжол менен 5 миллион рублди түзөт. Бул шассиде танктар, өрт насостору, устаканалар, ар кандай манипуляторлор, сменалык автобустар жана башка керектүү жабдыктар орнотулушу мүмкүн.
Ямал долбоорунун бардык рельефтик унааларынын шасси "Ямалспецмаш" ЖЧКсынын заказы боюнча Санкт-Петербургдагы трактор заводу тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган. Учурдагы келишимде "трактордун", "самосвалдын" жана "цистернанын" аткарылышы боюнча жер үстүндөгү машинанын 3 пилоттук үлгүсүн жеткирүү каралган. Анын чечимин Санкт -Петербургдун өндүрүүчүсү, "Ямалспецмаш" ЖЧКсынын продукциясын колдонуу чечими негизинен атактуу Кировец тракторунун шасси Россиянын Ыраакы Түндүгүндө абдан кеңири таралгандыгына байланыштуу болгон. Бул шасси абдан кыйын иштөө шарттарында, жолсуздуктун бардык шарттарында өзүн эң сонун далилдеди. Башка жабдууларга салыштырмалуу мүмкүн болушунча бышык жана ишенимдүү.
Yamal долбоорунун бардык рельефтик транспорт каражаттарынын муунактуу алкагы моментти берүүнүн эффективдүүлүгүн жогорулатат, ошондой эле каркас түзүлүшү бар шассиде колдонуу мүмкүн болбогон атайын кең профилдүү шиналарды колдонууга мүмкүндүк берет. Ямалдык жер үстүндөгү унаанын шассиси ар кандай жабдуулардын кеңири спектрин орнотууга ылайыктуу: манипуляторлор, электр линияларын тейлөө үчүн мунаралар, өрт насостору, сменалык цехтер жана автобустар ж. Б. кардар тарабынан жылына 100 автоунаа деңгээлинде аныкталат …
Учурда, бул долбоор үчүн чыгарылган биринчи шасси Нефтеюганскто иштеп жатат. Ал токой-тундра жана тайга шартында күйүүчү май ташуу үчүн колдонулат. 45 күндүк сыноодон өткөндөн кийин, комиссия бул машиналарга заказдын көлөмүн аныкташы керек. Учурда "трактор" модификациясындагы 20 Ямал шасси менен күйүүчү май ташуу үчүн колдонула турган дагы 20 шасси жеткирүү боюнча алдын ала макулдашуу түзүлгөнү кабарланды. Буга параллелдүү түрдө, Россиянын Тундрасындагы өрттү өчүрүү үчүн пайдаланылышы мүмкүн болгон рельефтик машиналарга өтө муктаж болгон Россиянын Өзгөчө кырдаалдар министрлигинин сатып алууларынын эсебинен заказды жогорулатуу маселеси турат. кайрылып жатат.
Ар кандай рельефтүү оор унаалар "Ямал" муунактуу алкак менен
Белгилей кетүүчү нерсе, муунактуу раманы колдонуу Ямалдын бардык рельефтүү унааларына бир катар олуттуу артыкчылыктарды берет. Тактап айтканда, мындай машиналар, алкактык кесиптештерине салыштырмалуу, бир кыйла кичине бурулуш радиусуна, төмөн тартылуу борборуна, октор боюнча идеалдуу салмак бөлүштүрүүгө, трек-трек кыймылына, чоң контакт аймагы бар кең дөңгөлөктөрдү колдонуу мүмкүнчүлүгүнө ээ. машинанын кросс жөндөмүнө оң таасирин тийгизүүчү бети менен. …
Yamal платформасынын бардык рельефтик унааларынын диапазону учурда төмөнкү машиналар менен көрсөтүлгөн:
- "В-6" (дөңгөлөктүн жайгашуусу 6х6). Бул үч октук жердеги унаа, 12 тоннага чейинки салмакка ээ жана алсыз топуракта ошол эле жүк көтөрүмдүүлүккө ээ;
- "В-4" (дөңгөлөктүн жайгашуусу 4х4). Алсыз топурактарда 11 тоннага чейинки жүк көтөрүмдүүлүгү жана 9 тоннага чейин көтөрүү мүмкүнчүлүгү бар эки октук "Ямал" унаасы.
Эки модель тең Санкт-Петербургда "Петербург трактор заводу" ЖАКтын базасында уюштурулган биргелешкен өндүрүштө чыгарылат, машиналар Кировец-Ямал бренди менен чыгарылат. Заводдо машиналарды төмөнкү версияларда чогултуу пландаштырылууда: цистерна, күйүүчү май ташуучу цистерна, суу сактагычтардан сууну тез алуу үчүн вакуумдук системасы бар өрт өчүрүүчү машина, бургулоочу станок жана айлануучу унаа. Бул шассиде крандын манипуляторун орнотууну (CMU) жана "мобилдик лаборатория" тибиндеги алмаштырылуучу модулдарды, ошондой эле башка жабдууларды орнотууга болот. Ошентип, бириктирилген алкагы бар конструкцияны колдонуу адамдарды жана жүктүн бардык түрүн, ошондой эле атайын жабдууларды, атүгүл жалпы пайдалануудагы жолдор жок эң жетилгис жерлерге жеткирүүгө мүмкүндүк берет.
"Кировец-Ямал" жана "Ямал" рельефтик унааларынын негизги артыкчылыгы стандарттык алмаштырылуучу агрегаттардын жана агрегаттардын болушу, техникалык тейлөөнүн жогорку деңгээли, ошондой эле жабдуулардын бардык спектри үчүн өндүрүүчү тарабынан көрсөтүлгөн толук тейлөө болушу керек. бул шассиде жасалган.
