Өз салмагынын курмандыгы. ACS "Объект 263"

Өз салмагынын курмандыгы. ACS "Объект 263"
Өз салмагынын курмандыгы. ACS "Объект 263"

Video: Өз салмагынын курмандыгы. ACS "Объект 263"

Video: Өз салмагынын курмандыгы. ACS
Video: Murdaugh кісі өлтіру туралы дастан-сыбайлас жемқорлық отб... 2024, Апрель
Anonim

Өткөн кылымдын кырктын аягында Советтер Союзунда ИС-7 оор танкы түзүлгөн. Ал өз убагында мыкты куралданган жана күчтүү соотторго ээ болгон. Бирок, жаңы бронетехникалык ок-дарынын пайда болушуна жана өлкөнүн жол тармагынын өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу бир катар жагдайлар долбоордун жабылышына алып келди. IS-7 эч качан кызматка кабыл алынган эмес. Ошол эле учурда оор ИС-7нин шассиси бир катар оң сын-пикирлерге ээ болду жана өлкөнүн аскер жетекчилигинин айрым өкүлдөрү андан баш тартууга шашылган жок. Ал эми 130 мм замбирек абдан туура эмес болчу.

Сүрөт
Сүрөт

Буга байланыштуу 1950-жылы Ленинград Киров заводунун конструкторлоруна ИС-7 танкынын базасында оор өзү жүрүүчү артиллериялык агрегатты түзүүгө буйрук берилген. Долбоор "Объект 263" деген белгини алган, жана В. С. Старовойтов. Башында, кээ бир дизайн нюанстары боюнча бири-биринен айырмаланып турган жаңы өзү жүрүүчү мылтыктын үч версиясы түзүлгөн. "Объект 263" боюнча иштин жүрүшүндө бул варианттар көбүнчө ар кандай конструкциялык нюанстарды "алмашып" турушкан жана натыйжада программанын бир гана версиясы калган, анын келечеги чоң деп божомолдонгон.

Жаңы ACSке коюлган негизги талаптардын бири IS-7 танкы менен максималдуу түрдө биригүү болгондуктан, анын шасси иш жүзүндө өзгөрүүсүз алынган. Электр энергиясын берүү тобу ошол бойдон калды: 12 цилиндрдүү V формасындагы дизель М-50Т, кубаттуулугу 1050 ат күчүнө жана алты ылдамдыктагы редукторго ээ. Ушуну асма, роликтер жана тректер үчүн да айтууга болот. Ошол эле учурда корпустун жалпы планы олуттуу түрдө туураланды. Өзү жүрүүчү брондолгон дөңгөлөк корпустун артында жайгашышы керек болчу, андыктан кыймылдаткычы жана трансмиссиясы алдыга жылдырылды. Күйүүчү май цистерналары өз кезегинде азыр брондолгон корпустун ортосунда жайгашкан. Унаанын борборлоштурулушунун өзгөрүшү сооттун жоондугунун көбөйүшү менен компенсацияланган. Биринчиден, Object 263 чекесин белгилөө керек. IS-7 танкынын чекесинен айырмаланып, ал "шортан мурун" системасы боюнча жасалган эмес, бирок түз сызыктуу панелдердин жөнөкөй айкалышы болгон. Броне панелдердин бири -бирине бурчта жайгашуусунун башкы артыкчылыгы - "түз" панелге салыштырмалуу коргоо деңгээлинин жогорулашы. Ушул себептен улам, "Объект 263тү" калыңдыгы 300 миллиметр болгон маңдай барак менен жабдуу сунушталды. Долбоордо корпустун капталдары бир топ ичкерээк, 70тен 90 ммге чейин болгон. Брондолгон кабинага келсек, ал дагы катуу коргоого ээ болгон: 250 мм фронталдык барак жана 70 мм капталдары. Бул соот менен "Объект 263" бардык учурдагы орто танк мылтыктарынын жана бир топ олуттуу мылтыктардын аткылоосуна туруштук бере алды.

Сүрөт
Сүрөт

Объект 263 өзү жүрүүчү артиллериялык тардын негизги куралы S-70A замбиреги болушу керек болчу. Чындыгында, бул IS-7 танкасына арналган S-70 замбирегинин андан ары өнүгүшү болгон. Борбордук артиллериялык конструктордук бюродо В. Г.нын жетекчилиги астында түзүлгөн бул долбоор. Грабин революцияга чейинки 130 мм калибрлүү В-7 деңиз куралына кайтат. Белгилей кетсек, бир нече терең модернизациянын жүрүшүндө мылтыктын дизайны олуттуу түрдө өзгөртүлгөн жана С-70Анын калибрден башка оригиналдуу В-7 менен дээрлик эч кандай жалпылыгы болгон эмес. S-70A замбиреги 57,2 калибрдүү баррелден келип чыккан катуу өлчөмгө ээ болгон. Мындан тышкары, төш жана артка чегинүү түзүлүштөрү бир топ эле. Ушундан улам, дөңгөлөк үйүнүн макети адаттан тыш болуп чыкты. Замбиректин тешиги дөңгөлөктөрдүн арткы дубалына дээрлик жетип калды. Ушул себептен улам, экинчисин бүктөө керек болчу. Согуш башталганга чейин экипаж бул бөлүктү түшүрүп, дөңгөлөктүн короосуна зыян келтирүүдөн коркпой иштей алат деп болжолдонгон. Мындан тышкары, бүктөлгөн арткы баракчасы экипаждын ишин бир аз жеңилдете турган согуш отсегинин полун бир аз көбөйткөн.

130 мм замбиректин артка кайтарылышы абдан жогору болгон. Андыктан, дозердин пышагын эске салуучу бүктөмө колдоочу түзүлүштү оюктук системанын ооздук тормозуна жана артка кайтуучу түзүлүштөргө кошууга туура келди. "Объект 263" моделинин жеткиликтүү сүрөттөрү өтө төмөн абалда декхаустун түшүрүлгөн арткы жалбырагын кармап турганын көрсөтүп турат. Ок кармагычтар дөңгөлөктүү үйдүн капталдарына, алардын ички капталына коюлган. Бөлөк жүктөө октары эки тараптан жети менен камсыздалды. Ыңгайлуулук үчүн снаряддар бир кармагычта, снаряддар экинчисинде жайгашкан. Мылтыкты жүктөө экипаждын эки мүчөсүнүн милдети болгон: жүктөгүч менен анын жардамчысы.

Өз салмагынын курмандыгы. ACS "Объект 263"
Өз салмагынын курмандыгы. ACS "Объект 263"

Жалпысынан алганда, "Объект 263" АКСинин экипажы беш кишиден турушу керек болчу: командир, айдоочу, пулеметчу жана эки жүктөгүч. Түз атуу үчүн экипаждын ТП-47 көзү бар болчу, ал эми жабык позициялардан ок атуу үчүн өзү жүрүүчү мылтыкты ТШ-46 көз карашы менен жабдуу сунушталган. "Объекттин 263үнүн" болжолдуу ылдамдыгы жогору болгон эмес - экипаж мүнөтүнө бир же бир жарым ок чыгарууга жетишкен. Мунун негизги себеби, дөңгөлөктөрдүн контурунун конструкциясы болгон, ал IS-7 танкындай көрсөткүчкө жетүүгө мүмкүндүк берген эмес (болжол менен алты раунд). Аскерлердин жана иштеп чыгуучулардын айтымында, оттун төмөн ылдамдыгы узун баррлдуу мылтыктын жогорку өрт өзгөчөлүктөрү менен толтурулушу керек болчу. Ошентип, эки миң метр аралыктан, S-70A мылтыгы, BR-482 брондолгон снарядын колдонууда, 160-170 миллиметрге чейин бир тектүү бронду (90 ° жолугушуу бурчунда) киргизиши керек болчу.

1951-жылдын башында жаңы өзү жүрүүчү мылтыктын долбоорунун долбоору даяр болгон жана ал Коргоо министрлигинин комиссиясына сунушталган. Аскер бийлиги LKZ дизайнерлеринин иши менен таанышты, андан кийин АБЖнын толук масштабдуу моделин чогултуу башталды. Орнотууда кээ бир идеяларды текшерүү жана макет көйгөйлөрүн, эргономиканы ж. "Объект 263" моделинин курулушу аяктагандан бир нече жума өткөндөн кийин, Москвадан буйрук келди: долбоор боюнча ишти токтотуу. Албетте, 130 мм тапанча согуш талаасында абдан жакшы аргумент болгон. Бирок, жаңы SPGдин болжолдуу салмагы 60 тоннаны түзгөн. Бул жакында жабылган IS-7 долбооруна караганда 8000 килограммга аз болгон, бирок азыркы шартта иш жүзүндө колдонуу үчүн өтө эле көп. Өзү жүрүүчү мылтыктын дизайны, теориялык жактан алганда, жеңилдетилиши мүмкүн. Бирок эң акылга сыярлык чечим болмок эмес, коргоо деңгээлин төмөндөтүү баасында. Артыкчылыктар менен кемчиликтердин айкалышына таянып, Башкы бронетехникалык башкармалык советтик армияга мындай техниканын кереги жок деп чечкен. Жалгыз курулган "Объект 263" модели демонтаждалган, бирок ал эч качан "металлдан" конструкцияга келген эмес.

Сунушталууда: