Деңиз окуялары. Крит курмандыгы

Деңиз окуялары. Крит курмандыгы
Деңиз окуялары. Крит курмандыгы

Video: Деңиз окуялары. Крит курмандыгы

Video: Деңиз окуялары. Крит курмандыгы
Video: Afra Saraçoglu Kim ? ➤ Ünlü Sanatçının Biyografisi 2024, Апрель
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Крит аралын немистер басып алганы жөнүндө көп жазылган. Негизи, Экинчи Дүйнөлүк Согуштун тарыхын жакшы билгендердин баары Германиянын десанттык аскерлеринин чоң операциясы жөнүндө билет. Бирок Британиянын деңиз флоту, Италиянын деңиз флоту жана Люфтвафф сүзүшкөн деңиз флотунун дагы бир фазасы болгон. Жана бул бүгүн талкууланат.

Баардык нерсенин орду барбы? Драма, баатырдык жана абалдан максималдуу сыгуу жөндөмү.

Чындыгында, чоң жоготууларга карабастан, Крит операциясы британиялык моряктар сыймыктана турган нерсе. Дал ушундай шарттарда флот коргонуунун акыркы таянычы болуп калды, андан тышкары кургактагы күчтөрдүн акыркы үмүтү болду.

Ошентип, 1941, жаз, Крит.

Аралда Грециядан эвакуацияланган болжол менен 30 миң британ аскери бар. Башкача айтканда, моралдык жактан жакшы абалда эмес, оор куралсыз, жабдуулар жана жабдуулар менен көйгөйлөрдү баштан кечирүүдө.

Мындан тышкары, географиялык жактан алганда, Крит Грецияга абдан жакын жайгашкан, Германия буга чейин басып алган. "Стукас" жарым саат учат, мындан ары. Мындан тышкары, Италия флоту жана авиациясы менен анча алыс эмес.

Сүрөт
Сүрөт

Жалпысынан алганда, британ флотуна коркунуч абдан реалдуу жана сезилээрлик болгон. Өзгөчө Luftwaffe, Критке жакын жерде 228 бомбардировщик, 205 Ju.87 чумкуу бомбардировщиктери, 114 Me 110 истребителдери жана 119 Bf 109 согушкерлери бар. Мындан тышкары ар кандай типтеги 50дөн ашык чалгынчы.

Мунун баарына каршы, британиялыктардын Критинин өзүндө 6 (Алты) Ураган истребители, 6 кемеде 6 деңиз учагы жана ар кандай типтеги (ачык айтканда эскирген) 17 учагы болгон.

20 -майда Германиянын Критке чабуулу башталган. Бул үчүн 500дөн ашык Ju.52 транспорт каражаты жана жүзгө жакын десанттык планер да тартылган. Күндүз аралга үч миңге жакын десант түштү.

Сүрөт
Сүрөт

Британ флотунун кемелери күтүп турса да, амфибиялык чабуул пайда болгон жок. Түн ичинде алар аралдын түндүгүндө позицияны ээлешти жана ал жерде күзөт жүргүзүштү, күндүз Luftwaffeдин чабуулунан коркуп, түштүккө кетишти. Бирок тоо Мохаммедге барбаса … Жалпысынан алганда, немистер британиялык моряктардын жашоосун татаалдаштырууга убакыт келди деп чечишти. Жана аба соккусунун конуусу менен бир убакта кемелерди кармап, аларга чабуул кыла башташты.

Ошентип, 20 -майда күндүзү "Джуно" кыйратуучусу бомбалар менен чөгүп кеткен, ал эми 21 -майда Ju.87 "Аякс" крейсерине бомба менен тийген. Крейсер бузулган, бирок кызматта калган.

Эртеси түнү баары кайра кайталанды. Британ кемелери кайрадан немистердин амфибиялык чабуул күчтөрүн кармоо үчүн чыгышты. Британиянын Грециядагы чалгын кызматы немистер кемелерди жүктөп, деңизге чыгууну пландап жатышканын кабарлады.

Конвойлорду кармоо үчүн эки отряд түзүлдү. Контр -адмирал Гленни Дидо, Орион жана Аякс крейсерлерин, андан тышкары төрт эсминецти жетектеген. Контр -адмирал Кинг крейсерлер Наяд, Перт, Калькутта, Карлайле жана үч эсминец командирлигине буйрук берди.

Контр -адмирал Гленни душманды биринчи болуп табуу бактысына ээ болгон. Крит шаарынан болгону 18 чакырым алыстыкта анын кемелери италиялык эсминецтин конвойуна жана 25 грек парустук кемелерине чалынып кеткен. Конвойдо 2 миңге жакын немис аскери болгон. Массалык кыргын башталды, ал күтүлгөндөй конвойду толугу менен жок кылуу менен аяктады. Британ кемелери конвойдун кемелерин төрт саат бою аткылашты. Ок -дарыларды колдонуп бүткөндөн кийин, Гленни немис учактары таң аткандан коркуп, түштүккө чегинүүгө буйрук берген.

Түн ичинде падышанын кошууну душманды тапкан жок. Таң атканда, позициясы коркунучтуу экенин түшүнгөн Кинг ошого карабастан душмандын конвойлорун аныктоо үчүн түндүк -чыгышка карай жүрүүнү буйруду. Жана эртең мененки 10дордо анын кемелеринин радарлары италиялык эсминец тарабынан кайтарылган 35 парустук кемелердин кортежин көрүшкөн. Падышанын эскадрильясы кармоого жөнөдү.

Конвойдун жеңилиши убакыттын талабы болчу, бирок, тилекке каршы, Германиянын учактары пайда болду. Гленнидей жазасыз калган кыргын ишке ашкан жок. Италиялык кыйратуучу түтүндүн артына жашынып, жөн эле үйүнө качып жөнөдү, парустук кайыктар башаламан чачырай баштады.

Падыша кыйын тандоого туш болду - чоң аянттагы кичинекей каиктерди кууп чыгуу, дайыма абадан чабуул жасоо, же байланышты үзүп, башка жакка кетүү.

Британдыктар үчүн тандоо немистер тарабынан жасалган. Алгач бомбаны кыйратуучулардын бири алды, андан кийин "Наиад" крейсери бөлүштүрүүнүн астына түштү. Кинг түштүккө барып, Гленныйдын кошууну жана контр -адмирал Роллингдердин отряды (Worsyth and Valiant) менен жолугушууну чечти. Жолуккандан кийин британиялык адмиралдар конвой конвойлорун издөө үчүн кайрадан түндүккө кетүүнү чечишти. Заказды эч ким жокко чыгарган жок.

Бул чоң ката болду. Эскадрильяны таап, Luftwaffeден келген жигиттер "Вау!" жана колдо болгон нерсенин баарын асманга көтөрдү.

Падышанын кемелери ал убакта зениттик снаряддардын жертөлөлөрүн дээрлик бошотуп койгонун эске алсак, алардан эч кандай мааниси жок болчу. Калгандары колунан келишинче качышы керек болчу.

"Greyhound" кыйратуучусу. 13.51. Сууда сүзүүчү жардыргычтардан эки бомба жөн эле аны жарып, кеме чөгүп кеткен. Куткарууга "Кандагар" жана "Кингстон" эки эсминецтери, ошондой эле иш жүзүндө зениттик куралдын ок-дары түгөнгөн "Глостер" жана "Фиджи" крейсерлери жөнөтүлдү. Бул куралсыз кемелерди татыктуу буталарга айландырган экинчи акылсыздык болду.

Сүрөт
Сүрөт

"Глостер" крейсери. 15.30. 15 мүнөттө жети бомба жана крейсер учакка түшүп, түбүнө барат.

"Worspit" согуштук кемеси. 16.13. Экинчи түтүктүн аймагында бир бомба, соот туруштук берди.

Battleship Valiant. 16.45. Артында эки бомба, бирок согуштук кеме катаал.

Крейсер "Фиджи". 18.44. Биринчиден, сууга секирген бомба түбүнүн астында жарылат, кеменин астына "чумкуйт", андан кийин дагы үч бомба котельныйда жарылууга алып келет. 20.15те крейсер чөгүп кеткен.

Сүрөт
Сүрөт

Падыша кетүүгө буйрук берди. Зениттик мылтыктар үчүн ок-дарылар чындыгында эле колдонулган жана убакыттын негизинде немистер түн ичинде гана токтошкон. Бирок караңгылыктын астында, сабалган британиялык эскадрилья түштүккө качып кеткен.

Эртеси күнү эртең менен, Luftwaffe Кашмир жана Келли кыйраткычтарын чөгүп, согуштук эсебин толуктоону улантты.

Сүрөт
Сүрөт

Натыйжада, үч күндүк рейдде немистер эң сонун натыйжаларга жетише алышты: 2 крейсер жана 4 эсминец чөгүп кетти, согуштук кеме, 2 крейсер жана 4 эсминец ар кандай оордукта жабыркады.

Крит айланасындагы кырдаал өтө курч бойдон кала берди. Британ командованиеси немистер негизинен сортторун жүргүзгөн Скарпанто шаарындагы аэродромго чабуул коюуну чечишти. Бардык британдыктардын карамагында учак ташуучу Formindeble болгон. 36 учак.

Сүрөт
Сүрөт

Форминдебла кайтаруу үчүн немис авиациясы бузулбаган кемелердин отряды түзүлдү. Согуштук кемелер Королева Елизавета, Бархам жана 8 эсминец.

Сүрөт
Сүрөт

25 -майда кемелер белгиленген аралыкка жакындап, учак сокку урган. Жалпысынан алганда, рейд ийгиликтүү деп атоого болот, бирок … Бирок немистер тез, эң башкысы, эффективдүү жооп беришти. Formindeble 2 бомба менен урулган, бул учак ташуучуга абдан чоң зыян келтирген. Formindeble иштебей калды жана ремонтко кирди, Британиянын Жер Ортолук деңизиндеги кемелерин учаксыз калтырды.

Жана Критте абал начарлай баштады. Немец десантчылары аэродромду басып алышты, аларды дароо нокаут кылуу мүмкүн болгон жок, Германиянын командачылыгы Грециядан Критке чейин чыныгы аба көпүрөсүн уюштура алды. Ал эми 26 -майга чейин британиялык командачылык аскерлерди аралдан эвакуациялоону чечкен.

Муну кылуу абдан кыйын болду. Кемелер аз калды. Чынында, 5 крейсер жана 4 эсминец толук кандуу иштеп турган. Калган кемелер бир нече жумадан бир нече айга чейин созулган оңдоону талап кылган.

Бирок аралдан 22 миң солдат менен офицерди алып чыгуу талап кылынган. Же аларды багынып берүүнү айыптап, ошол жакка таштап койгула.

Биз чексиз падышалык деңиз флотунун салттары жөнүндө сүйлөшө алабыз жана алардын айрымдары ошол согуш маалында деңиздин сыртына ыргытылган, бирок … бирок бул жагдайда немистер жана эки айлык согуштар менен урулган кемелер Критке жөнөшкөн.. Аскерлериңди куткар.

План төмөнкү графикти түздү: кемелер Критке саат 23кө чейин келиши керек болчу, түшүрүү жана жүктөө үчүн 4 саат бөлүнгөн жана бир мүнөт дагы эмес, андан кийин кемелер Египетке, Александрияга кетиши керек болчу. Ал эми таңдын атышы немис авиациясынын чегинен тышкары жерде аларды тосушу керек болчу.

29 -майга караган түнү Критке биринчи 4 эсминец келген. Дагы эле коргонуп жаткандарга ок -дарыларды жана азык -түлүктөрдү жеткирип, 700 кишини алып, таңга жуук кайра кайтып кетишти. Бирок, немис бомбардировщиктери кемелерди кууп жетип, кыйратуучуларга каршы күрөшүүгө туура келген. Бирок, немистер жаңылыштык кетиришти жана кыйратуучулар жоготуусуз Александрия портуна киришти.

Эртеси түнү контр -адмирал Роллингс башкарган бөлүк Александриядан жөнөп кетти. 3 крейсер жана 6 эсминец.

Экипаждардын алдында татаал милдет турган: алар Крит аралын дээрлик толугу менен айланып чыгып, Ираклион аймагынан дээрлик төрт миң солдат менен офицерди эвакуациялоого аргасыз болушкан. Жана аны бир убакта достук жол менен алып чыгыңыз.

Кемелер Критке эрте, 30 -майда саат 17:00 чамасында жакындап келишкен. Luftwaffe, табигый түрдө, кемелердин отрядын "куттуктады". "Аякс" крейсери жана "Империал" эсминеци капталдарынын жанында жарылган бомбалардан жабыркап, крейсер базага кетүүгө аргасыз болгон.

Император өз жолун улантты. 23.30да кемелер Ираклион портуна киришти, 3.20да эскадрилья кайтып келди. Тактап айтканда, жарым сааттан кийин руль Империалга катуу тыгылып калган. Кыйратуучу керемет жолу менен тираждагы "Дидо" крейсерине кулаган эмес. Ремонтко эч кандай убакыт болгон жок, адмирал Роллингс адамдарды жок кылуу жана бузулган Империалды бүтүрүү боюнча Hotspur кыйратуучуга буйрук берди.

Натыйжада, кемелер дээрлик бир жарым саатка кечигип, таңга маал комплекс дагы эле Крит аймагында болгон. Luftwaffe эртең мененки 6да ишин баштады жана рейддер 9 саатка уланды. Luftwaffe абдан жакшы иштеди.

6.25. Бомба кыйратуучу бул жерге тийет. Кеме ылдамдыгын кескин төмөндөтүп, 5 чакырым алыстагы Критти көздөй бурулду. Бирок, кыйратуучу Критке жеткен эмес, кечинде италиялык кемелер экипаждын жана согушкерлердин бир бөлүгүн суудан көтөрүшкөн. Кеме жоголуп кеткен.

6.45. Бомба жок кылуучу Декойго тийет. Анын айынан отряддын ылдамдыгын 25 түйүнгө чейин азайтуу керек болгон.

7.08. Бомба Ориондун унааларына зыян келтирет. Бирдиктин ылдамдыгы 21 түйүнгө чейин түшөт. Крейсер конинг мунарасынын аймагында дагы бир бомба алат, кеменин командири Бек өлтүрүлөт, Rolling отрядынын командири жарадар болот.

8.15. Бомба крейсер Дидонун экинчи негизги батарея мунарасын жок кылат.

9.00. Бомба "Орион" крейсериндеги негизги батареянын жаа мунарасын талкалайт.

10.45. Кайра Орионго тийди. Бомба көпүрөнү тешип, эвакуацияланган деңизчилердин кварталында жарылган. Жардыруудан 260 киши каза болуп, 280 адам жаракат алган. Бортто алынган 1100дөн. Башкача айтканда, ар бир секунд.

Анан Luftwaffe бир аз тынчып калды. Саат 15: 00гө чейин дагы бир нече рейддер жүргүзүлгөн, бирок алар эч кандай жыйынтык берген эмес. Кечки саат 20лар чамасында талкаланган кемелер Александрия портуна киришти.

28 -майда кечинде контр -адмирал падышанын отряды Александриядан Сфакияга жөнөп кетти. Команда крейсерлери Фебус, Перт, Калькутта, Ковентри, эсминецтер Жервис, Янус, Хасти жана Гленджилл аскерлеринин транспорту болгон. Ал эми эвакуацияга катышууга тийиш болбогон үч эскорт эскутер, Стюарт, Ягуар жана коргоочу.

Отряд дээрлик 6 миң жоокерди жоготуусуз чыгарды. Немистер бомба менен ура алган жалгыз кеме - крейсер Perth болчу. Бирок экипаж аны өз алдынча базага сүйрөп кеткен.

1 -июнда, Адмирал Кингдин отрядынын милдетин аткарып, болжол менен 85 чакырым алыстыкта Александрияга жетпей, "Калькутта" крейсери немецтердин бомбасынан өлтүрүлгөн.

Жалпысынан британ флоту Египетке 16 500 британиялык, австралиялык жана жаңы зеландиялык жоокерлерди алып кетүүгө жетишкен.

Сүрөт
Сүрөт

Флот Критке эвакуациялоо үчүн абдан кымбат бааны төлөдү.

Чөгүп кетишти:

- "Глостер", "Фиджи", "Колката" крейсерлери;

- жок кылуучулар Juno, Greyhound, Kashmir, Kelly, Hereuard and Imperial;

- 10 транспорт жана 10 көмөкчү кеме.

Оңдоо үчүн бир -төрт айга созулган зыян:

- "Worspight" жана "Barham" согуштук кемелери;

- "Formidebl" авиакомпаниясы;

- крейсерлер Dido, Calvin жана Nubian.

Оңдоо үчүн 4-6 жумага созулган зыян:

- "Перт", "Наиад", "Карлисл" крейсерлери;

- кыйратуучулар Напье, Киплинг жана Декой.

Экипаждардын жоготуулары 2 миңден ашуун офицерлер менен моряктарды түздү.

Жоготуулар чоң эскадрилья согушуна окшош. Операциянын натыйжасында Британиянын Жер Ортолук деңиз флоту бир канча убакытка чейин согуштук жөндөмдүүлүгүн жоготту. Аскерлерди куткаруу баасы.

Криттеги аскерлерди башкарган генерал Уэйвелл адмирал Каннингемге радиограмманы мындайча жөнөткөн:

Флот тарабынан солдаттар менен офицерлерди куткаруу наркы. Офицерлер менен матростордун өмүрү төлөгөн баа.

Эми сиз сурасаңыз болот: ооба, британиялык моряктар сонун болчу. Бирок эмнеге? Эмне үчүн биз алар жөнүндө айтып жатабыз?

Сөзмө -сөз айтканда, бир жылдан кийин, 1942 -жылдын июлунда, советтик флоттун тарыхындагы уят барактардын бири аяктады. Севастополь кулады. Ал эми биздин 80 миң жоокерибиз Херсонесос жарым аралында ташталган. Жана алар колго түштү.

Ал эми Гордей Иванович Левченко менен Филипп Сергеевич Октябрьский ошол убакта Эндрю Каннингемдин образы жана окшоштугу боюнча аз да болсо аракет кылышса?

Сунушталууда: