Коргоо министринин орун басары Владимир Поповкин 2011–2020-жылдарга Мамлекеттик куралдануу программасынын түзүлүшүнүн чоо-жайын айтып, орус флотун кайра жабдуу перспективаларын белгиледи.
Анын айтымында, программанын негизи биригүүгө карай багыт болорун, флоттун негизин суу астында сүзүүчү флот, биринчи кезекте өзөктүк суу астында сүзүүчү кемелер түзөөрүн түшүнүүгө болот.
Учурда, флот оор күндөрдү баштан кечирүүдө, кемелердин көбү чындыгында карылыктан өлүшөт. Эгерде сиз азыр деңиз флотун масштабдуу ремонттоону баштабасаңыз, анда 10-20 жылдан кийин (кемелерге тийиштүү түрдө кызмат көрсөтүлөрүнө жараша) Россия Федерациясы азыркы колунда жок болсо дагы кала берет. Совет доору иштен чыгарылат. Россия Федерациясында эң көп дегенде ар бир багытта кемелер отряды болот - Кара жана Балтика деңиздери, Арктика жана Тынч океандары. Башкача айтканда, деңиз флотунун максимуму - браконьерлерди коркутуу жана аткезчилерди кармоо. Аскер -деңиз күчтөрү Россия Федерациясынын деңиз чектерин, Орусиянын жээгин коргой албайт жана океанда миссияларды аткара албайт.
Флоттун биригиши
Чындыгында, 2020 -жылга чейинки мезгил - бул советтик доордон чыккан флотту алмаштыра турган жаңы флоттун омурткасын түзүү зарыл болгон жылдар. Эгерде бул жылдар аралыгында эч нерсе жасалбаса же программанын бир бөлүгү гана аткарылса, анда Россия Федерациясынын куралдуу күчтөрү флоттук компонентин жоготот.
Анын үстүнө, сиз баарын катары менен кура албайсыз, системалуу түрдө кемелердин бүт сериясын жайгаштырып, флоттун өзөгүн түзүшүңүз керек. 2011–2020 -жылдарга Мамлекеттик куралдануу программасынын деталдарына караганда, бүгүнкү күндө Россиянын Аскер -Деңиз Флотунун негизги өнүгүү тенденциясы стандартташтырылган электр станцияларын, курал системаларын, согуштук маалыматты жана башкаруу системалары, электрондук курал жана башкалар.d.
Бардык алдыңкы деңиз күчтөрү тарабынан кабыл алынган бул ыкма бааны төмөндөтүүгө, флоттун курулушун жөнөкөйлөштүрүүгө жана тездетүүгө, келечекте аны камсыздоону жана күжүрмөн даярдыкта болууга көмөктөшүүгө тийиш, терс тенденцияларды жеңүүгө мүмкүндүк берет. жакынкы келечекте совет мезгилинде болгон.
Окшош милдеттерди аткаруу үчүн иштелип чыккан согуштук кемелердин акылга сыйбаган түрдүү долбоорлору жок кылынат, кемелер бириктирилет жана эң кеңири аскердик миссияларды аткара алат - абадан коргонуу, суу астына каршы согуш, душмандын кемелери менен күрөшүү жана колдоо деңизден кургактык күчтөрү.
Белгилей кетүү керек, ушундай эле мамиле 80 -жылдары СССРде түзүлгөн, дал ошол кезде алар келечектеги куралдарды жана жабдууларды иштеп чыгууга киришкен, алар эми Россиянын деңиз флотунун жаңы согуштук кемелеринде колдонулат. Болжолдуу түрдө, эгерде СССР кулабаса, анда мындай кемелер 90 -жылдары кайра массалык түрдө курула баштамак.
Суу астында сүзүүчү флот
Суу астында сүзүүчү флот Россиянын деңиз флотунун таянычы болуп кала берет. Биринчиден, биз ядролук флот жөнүндө сөз кылып жатабыз - ICBMлер менен, көп багыттуу суу астында жүрүүчү кемелер менен.
2020 -жылга карата флоттун курамында Bulava ракеталары бар 8 Project 955 өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелери болушу керек. 700дөн ашык өзөктүк дүрмөтү бар бул ракеталык суу асты кайыктары жакынкы он жылдыкта Орусиянын стратегиялык өзөктүк күчтөрүнүн таянычын түзөт.
Ядролук көп максаттуу флоттун өзөгүн 885 Ясен долбоорунун атомдук суу асты кемеси түзөт. Бул типтеги коргошун кайык Северодвинск 2010 -жылдын жайында ишке киргизилген. Бул абдан кымбат, бирок кубаттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктар жакынкы 15 жылда суу астында жүрүүчү кайыктардын үч түрүн алмаштырышы керек - СССРдин курган 671, 945 жана 949А долбоорлору (бардыгы 15 бирдик). Азыркы учурда, Ясен долбоорунун дагы бир атомдук суу асты кемеси верфтерде, 2011-2018-жылдары курулууда. Дагы 6 күл дарагы коюлат, 2025-жылга чейин дагы 2-4 күл дарагын куруу мүмкүн. Долбоор абдан кымбат жана татаал, бирок жөнөкөй жана арзаныраак өзөктүк суу астында сүзүүчү кемени түзүүгө убакыт жок. Ошондуктан, аларды жакшыртуу менен катар "Аштын" курулушу улантылат.
Дизель флоту атактуу "Варшавянка" - Project 636M суу асты кайыктарынын жакшыртылган версияларына негизделет. Кара деңиз флоту үчүн бул типтеги коргошун кайыгы 2010 -жылдын августунда коюлган. Алар эски Варшавянканы алмаштырат.
Ошондой эле 677 "Лада" долбоору бар. Бул долбоордун жетектөөчү суу астында жүрүүчү кемеси - "Санкт -Петербург", кайра 2004 -жылы ишке киргизилген, 6 жылдан кийин гана деңиз флотунун курамына кирген. Колдо болгон маалыматка караганда, бул суу астында жүрүүчү кемелердин негизги көйгөйлөрү сонар жабдууларында жана электр станциясында. Ошондуктан, биз тобокелге салбай, модернизацияланган "Варшавянканы" курууну чечтик, флотко азыр суу астында жүрүүчү кемелер керек. Бирок "Лада" долбоорун так жөндөө улана берет. Дизель суу астында жүрүүчү кемелердин 2020 -жылга чейин 10го жакын агрегатын куруу пландалууда.
Жер үстүндөгү флот
Жер үстүндөгү флоттун дээрлик бардыгын, эски кемелердин 90% га жакынын алмаштыруу керек. Кемелердин аз гана бөлүгү кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн жаңыртылышы мүмкүн.
Куралдуу Күчтөрдүн командачылыгы, кыязы, тобокелге салбоону чечти жана флотту эң жөнөкөй кемелерден (чакан жана салыштырмалуу арзан) калыбына келтире баштады, андан кийин чоңураак, татаал жана кымбат аскердик бөлүктөргө өтүштү. Ошентип, 20380 "Күзөт" долбоорунун корвети кызматка кирди, 1 -корвет ишке киргизилди, дагы 3 корвет төшөлдү. Он жылдын ичинде жалпысынан 35 бирдик куруу пландалууда.
Корветтердин артынан океан аймагынын кемелеринин курулушу башталды - бул постсоветтик доордо жаратылган биринчи ички чоң кемелер 22350 долбоорунун фрегаттары. Бул долбоордун жетектөөчү кемесин - "Советтер Союзунун Флотунун адмиралы Горшков" 2006 -жылдын 1 -февралында Санкт -Петербургдагы "Северная Верф" верфинде 2010 -жылдын 29 -октябрында старт алган. Жалпысынан 2020-жылга чейин 10-12 блокту салуу жана куруу пландалууда. Бирок курулуш кечеңдеп жатат, андыктан жаңы фрегаттар менен катар эле Индия үчүн экспорттук заказдар боюнча ата мекендик өнөр жай тарабынан өздөштүрүлгөн Project 11356 кемелеринин сериясын куруу чечими кабыл алынды. Алар жаңы муундагы кемелер менен жабдуулар жана негизги курал системалары боюнча биригиши керек, бул алардын ортосундагы айырмачылыктарды минимумга чейин азайтат. Кийинки 10 жылдын ичинде Долбоордун 11356дан 5-6 кемелери кызматка кириши керек деп болжолдонууда.
Фрегаттардан жана корветтерден кийин дагы күчтүү кемелер курулат - жаңы муунду жок кылуучулар. Орнотуусу болжол менен 10 миң тонналык кеме үчүн долбоор түзүлүп жатат, ал ошондой эле бүт жер үстүндөгү флот үчүн универсалдуу учуруучу түзүлүштөр, маалыматтык башкаруунун стандарттык системасы жана башка стандартташтырылган жабдуулар менен жабдылууга тийиш.
Ошол эле учурда, бардык жер үстүндөгү кемелер жана атомдук кубаттуулуктагы көп багыттуу суу астында жүрүүчү кемелер негизги куралдануу жагынан биригиши керек, алар жакынкы келечекте ар кандай типтеги жана максаттардагы куралдарды колдонуп, "Калибр" кемедеги бирдиктүү ракета системасына айланат.
Кыйратуучулар менен бирге алар универсалдуу амфибиялык кемелерди курушат. Эгерде саясий чечим кабыл алынса, анда өзөктүк суу асты кемелери, өзөктүк эмес суу астындагы кемелер, корветттер, фрегаттар, эсминецтер, десанттык кемелерден турган флоттун өзөгү оор ракеталык крейсерлерди модернизациялоо жана жаңы орусиялык авианосецтерди түзүү аркылуу бекемделет.
Долбоордун кемеси 11356.
Mistral
Жалпысынан ушул типтеги 4 кемени ишке берүү пландалууда. Ошол эле учурда кемелер менен бирге француздар бизге орус аскерлерин да, коргонуу өнөр жайынын өкүлдөрүн да кызыктырган заманбап башкаруу жана навигация системасын беришет.
Кемелер амфибиялык чабуул же вертолет ташуучу катары гана эмес, түзүлүштү көзөмөлдөгөн, баш ийген согуштук бөлүктөрдүн ортосунда бута бөлүштүрүүчү жана реалдуу убакытта алардын аракеттерин координациялаган командалык -штабдык кемелер катары да колдонулат. Аларга орус тик учактары коюлат, түндүк кеңдиктерде операция жүргүзүү мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу үчүн долбоор аягына чыгарылат. Бул кемелер орус флотунун "жээкке каршы флот" концепциясынын алкагында согуштук операцияларды жүргүзүү мүмкүнчүлүгүн жогорулатат. Советтик флот "флотко каршы флот" концепциясынын алкагында иштелип чыккан, бул анын белгилүү бир жетишсиздиги болгон. 80 -жылдары гана 11780 долбоорунун UDC долбоору башталган, ал өзүнүн мүмкүнчүлүктөрү боюнча америкалык кесиптештерине жакындай баштаган.
Мындай кемелер каракчыларга каршы операцияларга, куткаруу иштерине, мисалы, өз жарандарын башка өлкөдөн экспорттоого да керек.
Жоопкерчилик маселеси
Өлкөнүн жана Куралдуу Күчтөрдүн жетекчилиги тарабынан кабыл алынган флотту жаңылоо пландары жалпысынан негиздүү жана реалдуу жана ийгиликтүү ишке ашуу үчүн бардык мүмкүнчүлүктөргө ээ.
Бирок бир "бирок" бар - 20 жылдык кыйроолор жана жалпы уурулук бардык деңгээлдеги менеджерлерди бузду, ишканалардын бригадирлеринен өндүрүш лидерлерине чейин. Таркатылган адамдарды стратегиялык мааниге ээ болгон ишти жасоого мажбурлоо үчүн - биздин Родинабыздын жана элдин сакталышы ага көз каранды - эң катуу көзөмөл керек. "Башка ишке өтүү" чаралары жетишсиз - Улуу Петр менен Сталиндин ыкмалары керек. Бул орус цивилизациясынын сакталышы жөнүндө суроо. Бизге жаңы флот жана жакшы куралданган жана машыккан армия керек, антпесе Россия Федерациясын жана анын элитасын Улуу согуштун бороон-чапкыны жок кылат.
"Адмирал Горшков" фрегатын учуруу.
