Биздин флот бүгүн кымбат жана эскирген торпедолорду сатып алууга аргасыз
50 -жылдары СССРде жасалган сөзсүз ката, сонар технологиясы жаатында тажрыйбасы жок уюмдар тарабынан торпедолор үчүн хоминг системасын (HSS) иштеп чыгууну монополиялаштыруу болгон. Улам баштапкы этапта немис үлгүлөрүн көчүрүү жүргүзүлгөндүктөн, тапшырма жөнөкөй деп эсептелген …
КАТАЛАР ӨТӨ АЧЫК БОЛДУ
Ошол эле учурда, ХХ кылымдын ортосунда чет өлкөдө "примитивдүү" CLNлердин убактысы аяктады. Флоттун суу алдындагы куралдарына жаңы талаптар жаңы идеяларды издөөгө аргасыз кылды. Советтер Союзунда гидроакустикалык технологиянын эң мыкты жаратуучуларынын конкурсу жактырыла баштады, мындай борбордук изилдөө институту "Морфизприбор", Радиотехника жана электроника институту жана СССР Илимдер Академиясынын Акустикалык институту. аны түзүүгө катышкан … үчүнчү уюмдардын тажрыйбасын жана мыкты тажрыйбасын колдонуу. Аскер -деңиз флотунан илимий колдоо көрсөтүүдө (28 -борбордук изилдөө институту) одоно каталар кетирилген. 70-80 -жылдардагы иштеп чыгуучулар тарабынан кетирилген каталарды Аскер -Деңиз Флотунун Радиоэлектрондук Куралдар Илимий Изилдөө Борборунун (NRC REV) адистери өткөрүп жибериши мүмкүн эмес, алар өтө эле ачык болчу …
50-60-жылдары пассивдүү SSNлер (SET-53, MGT-1, SAET-60M торпедалары) кабыл алынган, алар негизинен биринчи немис "Заукенин" торпедосунун көчүрмөсү (1943). Бул SSNлердин бири (SAET-60M торпедосу) 90-жылдардын башына чейин биздин Аскердик-деңиз флотубузда кызмат өтөгөндүгү мүнөздүү-бул абдан татаал аскердик электрондук системанын узакка созулган уникалдуу учуру. торпедолор.
1961-жылы SET-40 торпедосу үчүн биринчи жергиликтүү активдүү-пассивдүү SSN кызматка киргизилген жана 60-жылдары активдүү-пассивдүү системалар 53 см калибрлүү суу астында сүзүүчү торпедолорду алышкан (AT-2, SET-65). 70 -жылдардын башында, 60 -жылдардагы өнүгүүлөрдүн негизинде, бардык торпедолор үчүн бирдиктүү SSN "Sapphire" түзүлдү. Бул системалар абдан эффективдүү, жөнөкөй шарттарда ишенимдүү багыттоону камсыз кылышкан, бирок алар SPGTке каршы өтө төмөн ызы -чуу иммунитетине ээ болушкан жана АКШнын Аскер -деңиз флотунун CLS торпедолоруна салыштырмалуу кыйла төмөн болгон.
Үчүнчү муундагы UST торпедосу үчүн талаптар Mk-48mod.1 торпедосунун CLSи тарабынан коюлган, ал ыңгайлуу гидрологиялык шарттарда суу астындагы кемени 2 кмден ашык аралыкта табууга жөндөмдүү. "Американы кууп жетүү" милдети 70-жылдардын аягында UMGT-1 авиациялык торпедосу үчүн иштелип чыккан жана күчтүү кубаттуу төмөнкү жыштыктагы "Шаркыратма" SSNин түзүү менен чечилген (бир кыйла күчтүү версияда)) USET-80 торпедосунда. Жаңы система, Кара деңиздин терең суу полигондорунун шартында, ТТЗде орнотулган суу астында сүзүүчү кайыктарга жооп берүү радиусун камсыздаган. Бирок, чыныгы шарттардагы сыноолор кыйратуучу болду.
Аскер -деңиз флотунун 28 -борбордук изилдөө институтунун торпедо куралдарын эксплуатациялоо бөлүмүнүн башчысы Л. Бозин мындай деп эскерет: “3 -муундагы суу асты кайыктарынын командири адмирал Томко оор сезим менен кайыктарды согушка жөнөттү. атуучу кайык жана аны өткөрүп жиберүү мүмкүн эмес болгон бута. Бирок торпедо дагы эле бутага көрүнгөн жок … "Анан дагы:" Ал эми Аскер -деңиз институту жөнүндө эмне айтууга болот? Аскер-деңиз институтунун окумуштуулары 70-80-жылдары хоминг системаларын өнүктүрүүгө реалдуу салым кошушкан жок. Биз кээ бир изилдөө долбоорлорун, отчетторду, тыянактарды жаздык. Жана бул үчүн рахмат. Анан алар көрсөткөн жерлерин карашты. Ал эми иштеп чыгуучулар аларда болгон нерсени гана көрсөтө алышты: Кара деңиздеги иштин жыйынтыктары."
Ушуга окшош абал Гидроприбор изилдөө институтунун иштеп чыгууга катышкан кызматкеринин эскерүүлөрүндө баяндалат: “Бул 1986 -жыл болчу. Түндүк флот беш жылдан бери USET-80 практикалык торпедолорун учуруп келет. Бирок, суу астында жүрүүчү режимде бул ок атуунун натыйжалары коркунучтуу боло баштады: балким, моряктар бул торпедону начар өздөштүрүп жатышса же торпедо тайыз түндүк кыркаларынын шартында туруксуз жетекчиликке алынса.
Реалдуу бутага кайталанган ванналык спорттук сыноолордон кийин, Түндүк полигондордун шартында USET-80 торпедосу SSN техникалык шарттарга ылайык талап кылынган реакция аралыкты бербей турганы аныкталган.
Флоттун сыймыгы эң жакшы деңгээлде калды жана ЦНИИ Гидроприборго дагы эки жыл керек болду, ал түндүктүн шартына ылайыкташтырылган USET-80 SSN торпедосун кийди."
Же: "… алар ийгиликтерине сүйүнүштү … үй шаймандары жергиликтүү элементтер базасында чыгарылган SSN менен Колибри торпедосунун (продукт 294, калибр 324 мм, 1973) толук масштабдуу тесттеринин циклин бүтүрүштү. Бул SSN - "Керамика" - узак жашоонун бардык рекорддорун жаңыртты … Бул SSN модернизация учурунда суу астына каршы SSN катары орнотулбаган жерде иш жүзүндө калган жок."
534 мм калибрлүү USET-80K, 1989 … жаңы эки учактуу активдүү-пассивдүү акустикалык SSN "Керамика".
Ошентип, флотто USET-80 торпедосунун (SSN) чыныгы согуштук жөндөмдүүлүгүнө ээ болгон 80-жылдардын бардыгында чоң көйгөйлөр пайда болгон (эски SSNлер кадимкидей жетекчиликке алынганына карабастан), алар 1989-жылы гана америкалык SSN орнотуу менен чечилген. "ата мекендик элементтердин базасында кайра чыгарылган" торпедалар … 60 -жылдардын өнүгүшү (!). Мындан тышкары, бул тарых - бул CLSтин сериялык өндүрүшү - иштеп чыгуучу 21 -кылымда сыймыктанууну токтотпойт …
Алар айткандай, комментарийлер ашыкча!
60-жылдары APR-1 жана APR-2 учактары суу астында сүзүүчү ракеталар үчүн NPO Region тарабынан иштелип чыккан хостинг системалары негизги иштеп чыгуучудан алда канча кемчиликсиз жана акылдуу болгону да мүнөздүү. Заманбап UGST торпедосунун CLSи да аймактык тескөөчүлөрдүн ишинин натыйжасы. Илимий-өндүрүш бирикмесиндеги АПРдин билиминин негизинде "Пакет" комплексинин анти-торпедосу иштелип чыккан, бирок бул тууралуу төмөндө.
Ылдамдык жана диапазон
Бул көйгөйлөрдүн фонунда биздин шексиз ийгилигибиз атомдук суу астында жүрүүчү кемелер үчүн суу астына каршы ракеталарды (АСМ) иштеп чыгуу катары каралышы керек.
Бир пикир бар: агартылган Батыштын кызматында алар жок болгондуктан, бизге да алардын кереги жок. Бирок, PLR-бул эң кыска мөөнөттө жана торпедолорго салыштырмалуу алда канча алыс аралыкта душмандын суу астында жүрүүчү кемелеринин талкаланышын камсыз кылган жогорку ылдамдыктагы курал. Душман биринчи аткан кырдаалда суу алдында жүрүүчү ракеталарды колдонуу согушта демилгени колго алып, жеңишке жетүүгө мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, согуштук дүрмөттү бутага жеткирүү ылдамдыгы маанилүү ролду ойнойт. Новатордун конструктордук бюросунун артыкчылыгы дал ушул талапты аткарууда жатат, ал 65 см калибрлүү PLR 86rде эң ачык көрүнүп турат. Суу алдындагы ракетанын диапазону (болжол менен 100 км) керексиз деген пикир. сабатсыз Бул диапазон 53 см калибрдеги PLR 83r менен салыштырганда максимумдан алда канча аз аралыкта эффективдүүлүктүн олуттуу өсүшүн камсыз кылган жогорку ылдамдыктын натыйжасы.
Тилекке каршы, PLR 83r жана 86r кээ бир кемчиликтери бар болчу - алардын өнүгүшү үчүн ТТЗдагы бир катар каталардын натыйжасы.
Алардын бири "Шаркыратманын" жер үстүндөгү версиясы болгон - PLR 83rn. Суу астында сүзүүчү кемеден учуруу ракетага бир катар кошумча талаптарды коёт (жана бул салмагы да, акчасы да), алар жер үстүндөгү кемелер үчүн таптакыр керексиз. Биздин суу астында сүзүүчү кемелерибиздин ок-дары батыштыкынан көп эсе төмөн болгон, анын үстүнө бул тенденция ар бир жаңы проект менен өстү, мунун мисалы-SKR 11540 долбоору, ал алты ракета-торпедолук ракетадан (RTPU) таптакыр жетишсиз. Калибри 53 см.
Бул абалдын себептери эмнеде? Биринчиден, биздин аскердик илимибиз флоттон бөлүнүп. Бул жерде кеңири кулактандырылган Shkval ракеталык торпедосун эстөөгө болбойт. Ооба, алар сериялык продукттун 200 түйүнүн алышты, бирок бир катар чектөөлөр бул куралдарды согушта дээрлик жараксыз кылды. Чет элдик чалгындоо кызматтарынын бул темага болгон кызыгуусу "Шквалдын" өзүнө эмес, биздин өлкөдө өткөрүлгөн суу астындагы ракеталардын чоң көлөмдөгү сыноолоруна багытталган, анткени АКШда жогорку ылдамдыктагы торпедолордун идеологиясы иштелип чыккан жана Германия принципиалдуу түрдө башкача болчу - ядролук эмес, SSN, жогорку ылдамдыкта жана төмөн диапазондо, авиацияда жана PLRKнын согуштук башы катары колдонуу үчүн (башкача айтканда, биз APRде болгон нерсеге жакын).
Бул бөлүнүү "кагаз согуштарына" гана ылайыктуу болгон бир катар өнүгүүлөрдү алып келди. Кийинки илимий жаңылыктар жөнүндө көбүнчө ирония болгон флот кагаз жүгүртүүнүн көлөмү жылдан жылга көбөйүп, согуштук даярдыктын күнүмдүк планы, үзгүлтүксүз "инспекторлорго презентация" жана "комментарийлерди жок кылуу."
Кийинки себеп - даярдыктын жоктугу (биринчи кезекте офицердик корпустун тар адистиги), деңиз маселелерин чечүү үчүн уюштуруу жана системанын жоктугу. Куралчы (суу алдында сүзүүчү офицер), эреже катары, акустиканы, суу астында сүзүүчү системаларды начар билген, анткени окуу программалары негизинен механикалык бөлүгүн изилдөөгө багытталган.
Кээ бир учурларда, себептер кемелердин жана ИГОнун долбоорун илимий жактан колдоо үчүн иштелип чыккан тактикалык моделдердин математикасынын өтө төмөн сапатында жатат.
Дагы бир себеп, Аскер-Деңиз Флотунун узак мөөнөттүү өнүгүүсү үчүн жооптуу ыйгарым укуктарга жана ресурстарга ээ болгон бирдиктүү органдын жоктугу деп эсептесе болот. Ар бир адам деңиз флотунун келечеги менен алектенет - деңиз илимий комитети, деңиз академиясы, 1 -борбордук изилдөө институту, 24 -борбордук изилдөө институту, борбордук дирекциялар … Жалпысынан - формалдуу түрдө - флоттун башкы командачылыгы гана учурдагы иштердин эбегейсиз жүгүн көтөрөт.
Мындай абал бүгүн пайда болгон жок. Түндүк флоттун мурдагы командири адмирал А. П. Михайловский (анын "Мен флотко буйрук берем" китебин караңыз), ал укмуштуудай сүрөттөлөт - башкача айтканда, эч кандай жол менен. Аркадий Петрович үчүнчү муундагы кемелерди өздөштүрүү милдетин Аскер-деңиз флотунун башкы командачысы койгонун бир эмес, бир нече жолу айтат, бирок ал аны ишке ашыруу учурунда флот туш болгон курч көйгөйлөрдү айткан эмес (мисалы, USET-80).
ЖАНА КАНТИП Аларды?
Кыязы, күчтүү деңиз күчтөрү бар башка мамлекеттердин, биринчи кезекте Кошмо Штаттарынын тажрыйбасын талдоонун мааниси бар. Мисалы, флоттун уюштуруучулук структурасын административдик жана оперативдүү деп бөлүүнү кылдат изилдөө, бирок бул маселе бул макаланын алкагынан тышкары.
Жер үстүндөгү кемелерибизде 53 см торпедо түтүкчөлөрүнүн (ТА) сакталышы Экинчи дүйнөлүк согуштун рудиментинен башка нерсе эмес. Бүткүл дүйнө элүү жыл мурун да 53 см калибрлүү торпедолорго окшогон кичинекей өлчөмдөгү торпедолор үчүн ТАга которулган (телеконтролсуз).
Америкалык эсминецтердин биринин командири заманбап ТА НК жөнүндө абдан жакшы айтты: "Мен суу астынан сүзүүчү кемелерди натыйжалуу колдонуу аралыкта табуу коркунучун эч качан башыман өткөрбөйм деп үмүттөнөм".
АКШнын Аскер-Деңиз Флотундагы кичинекей торпедолор авиациянын куралы болуп саналат жана узак убакыттан бери кемелер үчүн "запастык тапанча" болуп келген. Америкалык кемелердин зениттик-ракеталык негизги куралы-1,5-28 км аралыкта (мындан ары көбөйтүү мүмкүнчүлүгү менен) байланыш зонасы бар Asrok VLA суу астындагы ракета системасы.
Орус деңиз флотунун арсеналдарында МТПКнын көптөгөн кендери бар, эгерде кемелердин санын кыскартууну эске алсак, анда биз физикалык жактан албайбыз. Бул кендерге MPT торпедосу ("биздин Mk-46") кирет. Ал, өзүнүн америкалык тукуму сыяктуу, чоң потенциалга ээ жана модернизациянын аркасында тиешелүү оңдоолор менен дагы көп жылдар бою кызмат кыла алат. 90-жылдары кымбат оюнчук-"супер TTX" Mk-50 менен кичинекей торпедо менен "жетиштүү ойногондон" кийин, 21-кылымда америкалыктар прагматикалык түрдө 60-жылдардын өнүгүшүнө кайтып келишкен-Mk-46 жаңы Модернизацияланган Mk-54 болуп калган SSN.
Биз үчүн окшош чечим алда канча максатка ылайыктуу. 324 мм калибрлүү биздин НКларда пайда болушу (модернизацияланган MPT торпедосу менен) объективдүү түрдө Пакет комплексинин (324 мм калибрлүү) анти-торпедосуна жол ачат, ал бүгүн кеменин торпедого каршы коргонуусунун негизги элементи болушу керек. (PTZ) схемасы.
БҮГҮН ЖАНА ЭРТЕҢ
Чет өлкөлөрдүн флотунун 90-жылдардын башынан тартып торпедолордун жаңы моделдерин (айрыкча алардын SSNлерин) жана аныктоо системаларын (анын ичинде активдүү жарыктандырууга жана тармакка багытталган көп позициялуу системаларга негизделген) кабыл алуу ого бетер курчушуна алып келди. Россиянын Аскер -Деңиз Флотунун MPSи менен болгон кырдаал, анын ташуучулары (негизинен суу астында) концептуалдык деңгээлде, бул суу астындагы кемелерге жана алардын куралдарына салттуу түрдө шек келтирет.
Акыркы 20 жыл ичинде суу астында жүрүүчү согуштардагы өзгөрүүлөрдүн табияты биздин өлкөдө эле эмес, чет өлкөлөрдө да толук түшүнө электигин моюнга алуу керек. Курал-жаракты жана аскердик техниканы иштеп чыгуунун адекваттуу концепциясын иштеп чыгуу тармакка багытталган жаңы системалардын мүмкүнчүлүктөрүн кылдат изилдеп, аларды реалдуу шарттарда сыноодон өткөргөндөн кийин гана реалдуу болот. Бүгүн биз флоттун суу алдындагы куралын өнүктүрүүнүн багытын аныктоо жана флоттун ИГОсунун эң курч проблемаларын чечүү үчүн артыкчылыктуу чаралар жөнүндө гана айта алабыз.
Суу астында жүрүүчү согуштагы негизги өзгөрүүлөргө төмөнкүлөр кирет:
- жаңы издөө куралдары менен суу алдында жүрүүчү кемелерди табуунун кепилдик берилген аралыктарын олуттуу жогорулатуу;
- жаңы сонарлардын ызы -чуу иммунитетин жогорулатуу, бул аларды жаңы EW каражаттары менен да басууну өтө кыйын кылат.
Торпедонун заманбап системасы деген тыянак, мисалы, UDT-2001 конференциясынын докладынан (9 жыл мурун!) Чыгарылышы мүмкүн.
Үч жыл бою BAE Systems жана Британиянын Коргоо министрлигинин Коргоо изилдөө дирекциясынын адистери бул ишти Spearflsh торпедосуна карата жүргүзүшкөн. Иштин негизги багыттары төмөнкүлөрдү камтыйт:
- кең тилкелүү сигналды иштетүү (активдүү жана пассивдүү режимдерде);
- сигнал конвертинин кыйла татаал түрүн колдонуу;
- активдүү жайгашкан жашыруун режими;
- адаптивдүү нурларды түзүү;
- нейрон тармактарын колдонуу менен классификация;
- көзөмөлдөө процессин жакшыртуу.
Тесттер кеңири өткөрүү жөндөмдүүлүгүн (октавага жакын) колдонуу пайдалуу сигналды фондук ызы -чуудан ажыратуунун эффективдүүлүгүн жогорулатууга мүмкүндүк берээрин аныктады, анткени иштетүү убактысы көбөйгөн. Активдүү режимде бул сигналдын узактыгын кысуу жол -жобосун колдонууга мүмкүндүк берет, бул жер үстүндөгү жана астыңкы реверберациянын таасирин азайтат.
Төмөн комплекстүү сигнал конверттери жана кең жыштыктагы өткөргүчтөр аз кубаттуулуктагы сигнал чыгарууну колдонуп, бутага аныктоо үчүн колдонулат. Мында торпедонун нурлануусу бута тарабынан аныкталбайт.
Бул кээ бир келечектүү окуялар эмес экенин өзгөчө белгилеп кетүү керек, бул факты, мындан тышкары сериялык торпедолордо, бул 2006 -жылдын 14 -декабрында АКШнын деңиз күчтөрүнүн суу алдындагы командованиесинин басма сөз кызматы тарабынан тастыкталган: “Биринчи Mk 48 мод..7 паркка 7-декабрда жеткирилген, 2006-жылы Перл-Харбордо SSN-752 Pasadena жүктөлгөн.
Мындай торпедолорго эффективдүү каршы туруу жөндөмү биринчи кезекте анти-торпедолорду талап кылат. Заманбап шарттарда, суу алдында жүрүүчү ракеталар өзгөчө ролду ээлеп жатат, айрыкча бүгүнкү күндө биз бул маселеде баарынан жогору турабыз. Оор торпедолор үчүн 25-35 кмден ашык аралыктан жер үстүндөгү буталарга телеконтролдуу көп торпедо волейлери менен чабуул коюу өтө маанилүү болуп калат.
Балким, аныкталган көйгөйлөрдү эске алуу менен, 19 -кылымда же 20 -кылымдын 30 -жылдарында бир жолу торпедолорду чет өлкөлөрдөн сатып алуунун мааниси бардыр? Бирок, бир жолу, тилекке каршы, ал мындан ары иштебейт, анткени бүгүнкү күндө торпедодогу эң негизги нерсе - бул CLS, башкаруу системасы, алгоритмдер. Жана бул суроолор торпедо программалык камсыздоону кепилденген жок кылуу үчүн атайын схемаларды иштеп чыгууга чейин жетектөөчү иштеп чыгуучулар тарабынан жабылып жатат, андыктан душман аны урандылардын арасынан да калыбына келтире албайт.
Британиянын Коргоо министрлиги суу алдында жүрүүчү Spearfish зымдуу оор торпедосун модернизациялоого даяр альтернатива катары АКШнын деңиз флотунан Mk 48 ADCAP оор торпедосун алуу мүмкүнчүлүгүн изилдеп жатат. Бул чечим ДОДтун Коргоо өнөр жай саясаты бюросу 2005 -жылдын декабрында келечекте Улуу Британия чет өлкөдөн торпедолорду сатып алууга даяр экенин жарыялагандан кийин чоң мааниге ээ болгон, эгерде тактикалык программалык камсыздоону жана CLO түзмөгүн көзөмөлдөсө (Janes Navy International, 2006, 111 -бет, 5 -бет, 5 -бет).
Көрсө, Америка Кошмо Штаттарынын эң жакын өнөктөшү - Улуу Британия да "программалык камсыздоого" толук мүмкүнчүлүк алганына эч кандай шек жок …
Чет өлкөдө биздин МПО үчүн бир катар компоненттерди сатып алуу мүмкүн жана зарыл, бирок хостинг системасы жана башкаруу системасы ата мекендик болушу керек. Бул иштин экспорттук келечеги да чоң. Бизде заманбап CLNлерди өнүктүрүү үчүн керектүү илимий потенциал бар.
Бүгүн, IGO Marine General Максаттуу Күчтөрүнүн (MSNF) негизги сокку жана коргонуу активдеринин бири болуп саналат жана Marine Стратегиялык Ядролук Күчтөрүнүн (NSNF) согуштук туруктуулугун камсыз кылууда өтө маанилүү ролду ойнойт. Жана потенциалдуу душмандардын операциялар жана аба үстөмдүгүнүн шартында, заманбап мина согушу (алыскы аралыкка өзүн өзү ташуучу жана ультра кең тилкелүү миналарды колдонуу) күчтүү тоскоол боло алат, бирок экинчиси өзүнчө талкууга татыктуу.
Кайталап айтам: заманбап MPSти иштеп чыгуу жана өндүрүү боюнча курч проблемаларга карабастан, бүгүнкү күндө эң заманбап талаптарга жооп берген суу астындагы куралдарды иштеп чыгуу жана чыгаруу үчүн жетиштүү илимий жана өндүрүштүк потенциал бар.
Бул талап кылат:
1. Илим -изилдөөдө ишке ашыруу - этаптары, модулдуулугу. Жыйынтык, өнүгүүнүн орто баскычында да, практикалык колдонуу үчүн ылайыктуу болушу керек.
2. МПОнун максималдуу иштөө мүнөздөмөлөрүнө жана минималдуу наркына жетүү үчүн биздин машина куруу тармагынын бардык өндүрүштүк мүмкүнчүлүктөрүн талдоо.
3. Жарандык технологияларды кеңири колдонуу.
4. Аскердик-техникалык кызматташтыктын маселелери экспорттук жана импорттук жактан Аскер-Деңиз Флотунун ИГОсун өнүктүрүү кызыкчылыгында өтө маанилүү. ПТС суроолорунун компетенттүү түзүлүшү HRT маселелерин камсыз кылуу үчүн иштейт.
5. IGO иштеп чыгуучуларын колдонууга катышуу - ушул эле АКШда жасалып жаткан сыяктуу, алдыңкы моделдерди чыгаруу үчүн мурда өндүрүлгөн суу астындагы куралдардын артта калганын колдонуу.
6. Аскердик техниканы иштеп чыгуунун ченемдик документтерин, жаңы ыкмаларды жана илимий -изилдөө иштеринин убактысын жана баасын кыскартуу боюнча убакыт талаптарын эске алуу менен түзөтүү.
7. Жер үстүндөгү кемелерде 53 см ТАны таштап, модернизацияланган МПТ торпедосу жана "Пакет" анти-торпедосу менен 324 мм калибрге өтүү.
8. Суу алдында жүрүүчү кемелерди торпедого каршы "Пакет" системасы менен жабдуу зарыл. 877 суу астындагы кеменин экспорту үчүн тапшырма.
8. Шлангдын спецификациясы үчүн суу алдындагы торпедо түтүкчөсүн өркүндөтүү, шланг катушкалары үчүн оор торпедолорду модернизациялоо, флоттогу шлангдын өзгөчөлүктөрүн өздөштүрүү.
9. Эсептөө ресурстук чектөөлөрдү жана деңиз суу астында жүрүүчү кемелер үчүн ок -дарылар менен камсыздоону, кызматта оор торпедолордун эки түрүнүн болушу максатка ылайыктуу: заманбап модель - UGST жана модернизацияланган (батарейканы алмаштыруу менен, SSN жана орнотуу шланг телеконтрол) торпеда USET-80.
10. Заманбап шарттарда PLR жер үстүндөгү кемелер үчүн да, суу астында сүзүүчү кемелер үчүн да суу астына каршы негизги курал болуп баратат.
он бир. Өзгөчө кичинекей өлчөмдөгү MPO (калибри 324 ммден аз) иштеп чыгууну баштоо үчүн. CLSти иштеп чыгуу кичинекей торпедонун кичинекей дүрмөтүнүн жогорку натыйжалуулугун камсыз кылууга мүмкүндүк берет жана анын баасын кыйла төмөндөтүүгө жардам берет.
