Азия-Тынч океан аймагынын бир катар өлкөлөрү брондолгон машиналардын жергиликтүү өндүрүшүн тандашат, натыйжада бул процесске катышууну каалаган компаниялардын ортосунда катуу атаандаштык бар
Узак убакыт бою бронетехникалык машиналардын (AFVs) өндүрүшүнүн оордук борбору Америка Кошмо Штаттарында, Европада жана Россияда болгон, бирок азыркы учурда Азия-Тынч океан аймагы брондолгон согуштун чоң үлүшүн талап кылып жатат. транспорт базары.
Чынында эле, MBT, BMP жана БТРди модернизациялоо боюнча дүйнөдөгү эң ири программалар Азияда, Кытай, Индия, Япония жана Түштүк Корея сыяктуу өлкөлөрдө ишке ашырылууда.
Австралия учурда Project Land 400 Phase 2 үчүн чоң тендерди өткөрүп жатат. 2015 -жылдын февралында берилген RFP Австралия армиясына 225 согуштук чалгындоо машинасын жеткирүүнү талап кылат. ASLAV 8x8 платформаларынын ордуна тандалган моделдин машиналарын жеткирүү 2021 -жылы башталат. Австралиянын Куралдуу Күчтөрү өндүрүштү бир кыйла локалдаштырууну камсыз кылган даяр долбоорлорду тандап алышты. Акыр -аягы, эки талапкер калды: BAV Systemsтен AMV35 жана Rheinmetallдан Boxer.
Келгиле, эки компаниянын 8x8 платформаларынын сунуштарын кененирээк карап көрөлү. Rheinmetall Defense Australia (RDA) 30 мм замбирек менен Лэнс мунарасы менен жабдылган Боксер машинасын сунуштайт.
Гари Стюарт, компаниянын башкаруучу директору, "эгер мушкер тандалса, анда RDA Брисбенде Land 121 жана Land 400 программалары боюнча жеткирилген миңдеген австралиялык аскердик машиналарды жеткирүү, тейлөө жана оңдоо үчүн Аскердик Технология Борборун [MILVEHCOE] түзөөрүн айтты., ошондой эле Түштүк -Чыгыш Азиядагы Rheinmetall флоту ".
MILVEHCOE дизайнга, прототипке, өндүрүшкө жана сыноого басым жасайт. Ал деңиздеги сыноолорго тректи, орто калибрдүү куралдарды сыноо үчүн атуучу полигонду жана электромагниттик шайкештикти текшерүүчү камераны камтыйт.
MILVEHCOE борборуна байланыштуу, Стюарт мындай деди: "Бул объект дизайн жана өндүрүштү локалдаштыруу аркылуу жүздөгөн австралиялыктарга узак мөөнөттүү жогорку технологиялуу жумуш орундарын камсыз кылат … Rheinmetall узак мөөнөттүү көз карандысыз жергиликтүү MILVEHCOE долбоорлоо үчүн жергиликтүү өнөр жай борборун уюштурат. аскердик техниканы, мунараларды жана тактикалык системаларды өндүрүү, экспорттоо жана тейлөө. "…
Ырасталган таасир
Боксчу тандалса, Rheinmetall жергиликтүү экономикага кандай таасир этет? Стюарт тартынбастан жооп берди: «Маанилүү жана туруктуу. Шериктештик өлкөлөрүнө Rheinmetallдын сунушу - Австралиянын жана дүйнөлүк рыноктордо аскердик машиналардын жана платформалардын бир катар жаңы технологияларын иштеп чыгуу үчүн улуттук хаб уюштуруу. Биз Австралиянын келечектеги гүлдөп -өнүгүшүнө чоң салым кошо турган өкмөткө, аскердик, өнөр жай жана илимий чөйрө үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөрдү беребиз ».
"Компания австралиялык армияга жаңы мүмкүнчүлүктөрдү берүү үчүн чакан жана орто австралиялык ишканалар менен иштейт." Ал жумушчу орундар аскердик машиналардын дизайны, орто калибрдүү курал-жарактар жана ок-дарылар, өрт көзөмөлү жана байкоо системалары, системаларды долбоорлоо жана интеграциялоо сыяктуу технологиялык аймактарда түзүлөрүн айтты.
Стюарт австралиялык ишканалар менен кызматташуунун бул процесси эбак эле жүрүп жатканын, Supashock, Tectonicа менен кырдаал боюнча маалымдоо системалары менен активдүү токтото туруу технологияларын өнүктүрүүгө каражат бөлүнүп жатканын, мындан тышкары жаңы класстарды түзүү программасы активдүү ишке ашырылып жатканын айтты. соот болоттон. Тармак инфраструктурасын түзүү үчүн буга чейин төмөнкү компаниялар тандалып алынган: Сablex, Direct Edge, C&O Kert, Hilton Manufacturing, Hoffman Engineering. Nezkot Precision Tooling and Engineering, Plasteel and Redarc.
Бул компаниялар үчүн тандалуу-бул чоң жетишкендик, анткени Rheinmetall "программанын бүткүл мөөнөтүндө ар бир жергиликтүү өндүрүшчүгө маанилүү ноу-хауды өткөрүп берүүнү" сунуштаган. Ошондой эле алар Германиянын гигантынын дүйнөлүк логистикалык тармагы аркылуу өз продукциясын экспорттой алышат.
Rheinmetall ири өндүрүүчүлөр көбүрөөк демилге көтөрүшү керек деп эсептейт. Унаалардын башчысы Бен Хадсон мындай деп комментарий берди: Мындан ары мен глобалдык атаандаштыкка жөндөмдүү болуу үчүн эмне керек экенин түшүнүүгө жардам берүү үчүн Австралиядагы биздин ишканалар менен насаатчылыкка жана өнөктөштүккө көбүрөөк көңүл бурууну сунуштаар элем. Жергиликтүү бизнеске ири ишканалардын инвестициялары жана технологиялык колдоо, ошондой эле жаңы инновациялык продуктуларды иштеп чыгуу чынжыры менен керек. Менин оюмча, австралиялык ишканаларга биздин буйрутмаларыбыздын негизинде биздин дүйнөлүк жеткирүү чынжырына катышууга уруксат берүү жетишсиз. Биз өнөктөштөрүбүздү жеткирүү тизмегине жылдырууга жана алар үчүн экспорттук рынокторду ачууга жардам берүү үчүн каржылап, багыт беришибиз керек ».
Талапкерлер даярбы?
BAE Systems үчүн австралиялык жетекчи Брайан Гутрайт өзүнүн атаандашы болгон брондолгон модулдук машинаны мындайча сүрөттөгөн: «Биздин чечим ушул класстагы эң өлүмгө учуроочу мунара болгон Hagglundsтун E35 эгиз мунарасы кошулган далилденген шассиде иштейт. CV9035 брондолгон унаа. Биздин атаандаш AMV35 Шериктештик өлкөлөрү сураган жети адистештирилген варианттарды кошкондо, ар кандай операциялык сценарийлерге функционалдык ийкемдүүлүктү сунуштайт.
BAE Systems Австралиянын коргоо өнөр жайындагы эң чоң жеткирүү чынжырына таянып, AMV35ти Австралияда чыгарат. BAE Systems учурда Австралия боюнча 1,600 жеткирүүчүлөр менен иштөө үчүн жылына кеминде 288 миллион доллар сарптайт. Биздин далилденген жергиликтүү тармагыбыз Австралиянын экономикасына олуттуу инвестиция салып, 30 жылдан ашык күтүлгөн машинанын иштөө мөөнөтү менен ички мүмкүнчүлүктөрдү камсыздап, кеңейте алышыбызды камсыздайт.
Гутрайт AMV35 брондолгон машинасынын мелдеште жеңишке алып келе турган артыкчылыктарын сүрөттөп берди. "Австралиянын өзүнүн өндүрүшү, логистикасы жана бул дүйнөлүк деңгээлдеги машиналардын келечектеги жаңыртуулары узак мөөнөттүү көптөгөн жумуш орундарын түзөт, бул олуттуу экономикалык пайдалар." Ал эки компания, Patria (шасси иштеп чыгуучу) жана Hagglunds (мунара иштеп чыгуучу) буга чейин бир нече өлкөлөргө белгилүү технологияларды өткөрүп бергенин баса белгиледи. "Алар узак мөөнөттүү тейлөө, логистика жана келечектеги модернизацияларды кошкондо, өлкөгө экономикалык пайда алып келе турган мүмкүнчүлүктөрдү өткөрүп берүүнү ийгиликтүү көрсөтүштү."
BAE системаларынын жеткирүү тизмегине кайрылып, Гутрайт "бул Австралия индустриясынын бул долбоордогу мүмкүнчүлүктөрүн максималдаштырып гана тим болбостон, өндүрүштөгү эң мыкты инновацияны жана бул машиналардын жашоо циклинин кийинки жаңыртууларын колдойт" деди.
Land 400 Phase 2 программасы башталышы гана. 2015 -жылдын ноябрь айында Австралия 2025 -жылдан баштап M113AS4 бронетранспортерлорун алмаштыруу максатында бир нече вариантта 450 бронетехникага жана өзүнчө 17 колдоочу согуштук машиналарга Этап 3 маалымат сурамын чыгарган. Бул программа жөө аскерлердин 312, командалык 26, өрт өчүрүүчү 16, инженердик чалгындоочу 11, 18 оңдоочу, 39 инженердик, 14 тез жардам жана 14 эвакуациялык унааларды сатып алууну карайт. 12 компания сурамжылоого жооп беришти, анын ичинде жети акыркы өндүрүш өндүрүүчүсү.
Албетте, эки талапкердин ар бири Land 400 программасынын эки баскычына туруштук берүүгө жакшы шартта. BAE Systems, мисалы, анын өндүрүш ишканалары өндүрүштү жана сатып алууларды ийкемдүү түрдө 2 жана 3 -этапта колдоого алат деп убада кылган. ошол эле убактаКардардын эки фаза үчүн бир мунара сыяктуу негизги системалардын ырааттуулугун жакшыртууга болгон каалоосу биздин өндүрүш линиябыздын иштешин камсыздайт, бул болсо бизди 3 -этапка чейин жолдо кармап турат жана программанын баасын төмөндөтөт ».
Өз кезегинде, Rheinmetall компаниясы Австралия "биздин Lynx KF41 жөө аскерлери менен орто калибрлүү мунараларды тейлеген дүйнөлүк техникалык борбор боло алат" деген үмүтүн билдирди. Кызматташтык башка тармактарда да каралат, анын ичинде георадар, машиналардын активдүү жана пассивдүү коргоо системалары, оптоэлектроника, программалык камсыздоону иштеп чыгуу жана жасалма жардыруучу түзүлүштөргө каршы күрөшүү технологиясы.
Австралия бул эки программа аркылуу өндүрүүчүлөргө олуттуу таасир эте алды. Кошумчалай кетсек, өткөн жылы Канберра коргонуу маселелери боюнча ак кагаз менен бирге Австралиянын өнөр жайы үчүн инвестициялык пландар жана мүмкүнчүлүктөр боюнча программаны жарыялаган. Алар акыры жергиликтүү ишкерлердин үлүшүн максималдаштыруу үчүн өнөр жай менен аскерлердин ортосундагы күчтүү жана туруктуу өнөктөштүктү түзүү үчүн өкмөттүн аракеттерин аныкташат. Жер 400 долбоору боюнча өкмөт белгилегендердин бардыгын жергиликтүү өнөр камсыздай алабы же жокпу деген суроо туулат. Убакыт көрсөтөт, бирок тенденция пайда болду - азыр бизнес чөйрөсүндөгү белгисиздик этият оптимизмге жол ачты.
Экспорттоо мүмкүнчүлүктөрү
Албетте, Австралия мурда брондолгон унааларды экспорттоп келген. Thales Australia Bushmaster 4x4 Protected Mobility брондолгон унаасы Австралиянын өзү, ошондой эле Фиджи, Индонезия, Япония, Ямайка, Нидерландия жана Улуу Британия менен кызматта. Bushmaster ошондой эле Британ армиясынын Multi -Rolle Vehicle - Protected (Group 2) брондолгон унаалар программасына катышат.
Мындан тышкары, Thales Австралия армиясы үчүн 1100 Hawkei 4x4 жеңил бронетранспортерун чыгарат. Пилоттук партияны өндүрүү ушул жылдын аягында башталууга тийиш. Фалес өзүнүн Hawkei машинасын (төмөндөгү сүрөт) бир нече эл аралык көргөзмөлөргө койгон, бул компаниянын машинаны экспорттоого болгон милдеттенмесин көрсөтөт.
Австралия AFVлердин таза экспортеру боло алабы? "Ооба, Австралияда согуш машиналары үчүн экспорттук мүмкүнчүлүктөрдү түзүү - Шериктештик өлкөлөрүнө биздин сунушубуздун тирөөчтөрүнүн бири", - деп ырастады Стюарт. "MILVEHCOE борбору Rheinmetallдын эл аралык өнүктүрүү жана өндүрүш тармагынын бир бөлүгү болуп калат жана Азия-Тынч океан, Жакынкы Чыгыш жана Түндүк Американын негизги рынокторуна экспорт үчүн күчтүү пункт болуп калат."
BAE Systems Австралия брондолгон согуштук техникалардын экспортеруна айлана аларына дагы ишенет. «Land 400 долбоорун утуп алуу чакан жана орто бизнестин позициясын бекемдейт, анткени алар биздин глобалдык BBM жеткирүү тизмегине катыша алышат. Мындан тышкары, AMV35тин башка AFV платформаларынан артыкчылыктарын эске алуу менен, бул Австралиядан экспорттоо үчүн идеалдуу 8x8 машина болот."
Азырынча бул арыз ээси компаниялардын өкүлдөрүнүн ортосундагы сүйлөшүү. Эгерде алардын бардык убадалары ишке ашса, анда Австралияда брондолгон согуштук техникаларды чыгаруу келечеги кең. Бул мисалда, биз бронетанкалык машиналарга чоң муктаждыктары бар өлкө чындап эле иш -аракет программасын аныктай аларын жана ири компаниялардан критикалык технологияларды жана өндүрүштү локалдаштыруунун жогорку деңгээлин талап кыла аларын көрөбүз. Бирок, бул учурда сатып алуучу бул технологияларды өздөштүрүүгө жөндөмдүү өнөр жай базасына ээ болушу керек, бул Азия өлкөлөрү үчүн дайыма эле туура эмес.
Окутуучу Индия жомогу
Албетте, Индия чоң амбициясы бар өлкөнүн үлгүсү болуп саналат, анын өз брондолгон унааларын иштеп чыгууга байланыштуу көптөгөн көйгөйлөрү бар. Негизги көйгөй-Делинин жеке секторго эмес, негизинен эффективдүү эмес мамлекеттик ишканаларга көз карандылыгы.
Бул кемчилик июлда, өкмөт Орден заводдорунун башкармалыгы (OFB) менен Bharat Electronics компаниясына 693 лицензияланган BMP-2лерди модернизациялоо боюнча келишимди бергенде жакшы байкалган. Болжол менен 375 миллион доллар жеке компаниялардан алынган. Индиянын Коргоо министрлиги бул долбоор алгач анын шашылыштыгына жана эки компаниянын тажрыйбасын эске алуу менен ушул формада ойлонулганын түшүндүрдү. Сатып алуулардын расмий жол -жобосу конкурстук негизде конкурстук табыштамаларды берүүнү карагандыктан, Коргоо министрлиги көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрдү берүүнү убада кылган жеке компаниялар буга нааразы болушту.
Индиялык мамиледеги чоң кемчилик Коргоо изилдөө жана өнүктүрүү уюму (DRDO) тарабынан иштелип чыккан "ооруп жаткан" Аржун танкында ачык көрүнүп турат. 1971 -жылы Пакистан менен болгон согуштан кийин ойлонулган бул танк эч качан Индия армиясы тарабынан ишенимдүү платформа катары кабыл алынган эмес. Болжол менен 124 танк чыгарылган, бирок алар өтө кымбат болчу, эскирген технологияларды колдонушкан жана алар үчүн тетиктердин жетишсиздиги байкалган. Кошумчалай кетсек, бул "жергиликтүү" танктагы компоненттердин 55% импорттолгон.
Кырдаалды оңдоо керек жана DefExpo 2016да DRDO уюму Arjun Mk IIнин жакшыртылган версиясын сунуштады, анда 93 өзгөртүүлөр киргизилген, мисалы, инфракызыл тыгын, панорамалык командирдин көзү, реактивдүү курал -жарактар, алыстан башкарылуучу курал. модуль, навигациялык система жана автоматтык бутага көз салуу станциясы … Бирок, бул жаңылыктардын баары танктын мурункууна салыштырмалуу 6 тоннага "оор" болушуна алып келди. 68 тонна салмагы мобилдүүлүк жана маневр көйгөйлөрүн алып келди жана мотор жаңыртылган жок.
Индия армиясы Arjun Mk II танкасынын корпусунун жана мунарасынын дизайнын бүтүрүүнү, заманбап материалдарды колдонууну жана ошону менен жалпы салмагын азайтууну каалайт. DRDO 2018 -жылдын мартына чейин 3 тонна түшүм алуу максатында бул оор кыйынчылыкты чече баштады. Бирок, бул Аржун дагы бир жолу иштеп чыгуу жана сыноо циклине кирип жатат дегенди билдирет, ал эми акыркы платформа армиянын күтүүлөрүн актай алаары күмөн.
Аржун менен болгон кыйынчылыктар келечектеги көйгөйлөрдү көрсөтүшү мүмкүн, анткени Индия 1900 Т-72М1 танктарын алмаштыруу максатында келечектүү келечекке даяр согуш техникасын иштеп чыгууну көздөйт. 2015-жылдын июнь айында Дели 2025-2027-жылдары өндүрүлө турган жаңы орто танк жөнүндө маалымат алуу үчүн өтүнүч берген. Эки долбоор тандалып алынат, андан кийин жеңүүчүлөр прототиптерди иштеп чыгышат. Кийинки сыноолор жеңүүчү платформаны аныктайт, андан кийин бир же эки өндүрүүчү жаңы машиналарды курушат.
Индия ошондой эле BMP-1 жана BMP-2ди алмаштыруу үчүн 20 тонна салмактагы амфибиялык жөө согушуучу машиналардын FICV (Future Infantry Combat Vehicle) дымактуу программасын ишке ашыргысы келет. Бул программанын алкагында, 2022 -жылы башталышына байланыштуу, 20 жыл аралыгында 3 миңге жакын FICV өндүрүлөт. Өлкө 10 миллиард долларлык FICV долбооруна шыктануу менен киришти, ал үчүн 2016-жылдын ортосунда алты талапкер: Larsen & Toubro, Mahindra Defense, OFB (Uralvagonzavod менен бирге), Pipavav Defense (Reliance Defence менен), Tata Motors жана Tata Power сунуштарын беришкен. SED (Titagarh Wagons менен).
FICV прототиптерин иштеп чыгуу үчүн эки талапкер тандалып алынат, алардын ичинен сериялык өндүрүшкө тапшырылган. Коргоо министрлиги иштеп чыгуунун 80% ын каржылайт, ал эми тандалган компаниялар прототиптерин 24-36 айдын ичинде чыгарышат. Бирок, OFB буга чейин эле жеке компаниялардын кыжырына тийген иштеп чыгуучулардын бири катары алдын ала тандалган болчу. Бул компаниялардын биринин өкүлү мындай кырдаалда каалаган утуп алган талапкер таза формасында конструктордук бюрого айлана аларын түшүндүрдү. Анын долбоору тандалса дагы, өндүрүш көлөмүнүн бир бөлүгү автоматтык түрдө OFBге өтөт.
Эгерде Индия өзүнүн жеке өнөр жайын активдүү илгерилетип, коргонуу секторуна тартса, анда ал албетте австралиялык китептен эңсеген жалбыракты жулуп алмак.
Сингапур - ийгиликтин сүйүктүүсү
Австралия бронетранспортерлорду чыгарбай туруп өндүрүүнү баштоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болсо да, Сингапур андан анча алыс эмес жерде жайгашкан - буга чейин өзүнүн армиясы үчүн аскердик техниканын кеңири ассортиментин чыгарган жана азыр тышкы рынокторду багынтуунун жолдорун издеп жаткан өлкө. Анын BBM рыногунун бир бөлүгүн тиштеп алуу аракети 1987 -жылы, Bionix BMP дизайны башталганда болгон.
Пхонг Хай, ST Engineering компаниясынын башкы инженери жана Bionixтин долбоорунун менеджери. "Сингапурдун куралдуу күчтөрүн белгилүү өндүрүүчүнүн лицензияланган платформасын өзгөртүүнүн ордуна, жергиликтүү платформага өтүүгө көндүрүү максатында, мен анын себептерин түшүндүрүп, операциялык талаптарды техникалык шарттар менен байланыштырган иш-чаралардын планын түздүм. Мен чыныгы мүмкүнчүлүктөрдү жаратуу үчүн жергиликтүү өндүрүштү колдодум, биз өзүбүздүн платформаны кантип өнүктүрүүнү үйрөнүшүбүз керек. Тобокелчиликтер жогору болчу, бирок мен бүт жүрөгүм менен Сингапур өз системасын түзөт деп үмүттөнгөм ".
Bionix Сингапур армиясында кызматка 1997 -жылы кирген. "Bionix - бул ST Kineticsтин системалык интегратордон жергиликтүү дизайнерге чоң секириктин символу", - деди Фонг. «Корпустун жана мунаранын дизайны жана соотту коргоо теориясы сыяктуу тармактардан тышкары, биз эргономика, техникалык психология жана моделдөө, толук масштабдуу жана информатика боюнча тажрыйба алдык. Биз системалык инженердик процесстерди иштеп чыктык жана өндүрүш процесстерин долбоорлоо жана башкаруу үчүн компьютердик системаны колдондук. Биз ошондой эле Bionix программасынын алкагында, баракты кесүү үчүн заманбап газ кесүүчү жабдууларды жана региондогу эң чоң механикалык жана роботтук ширетүү борборлорун орноттук.
Bionix платформасынын ийгилигине таянып, ST Kinetics Bronco трассалуу жолсуз бронетранспортерун, Primus 155mm өзү жүрүүчү гаубицаны жана Teggeh 8x8 брондолгон машинасын иштеп чыкты. Bronco APC 2008 -жылы британ армиясы Ооганстанда кызмат кылуу үчүн 115 Warthog машинасына буйрук бергенде чоң ийгиликтерге жетишкен. ST Kinetics ошондой эле SAIC менен бирдикте АКШнын деңиз корпусунун амфибиялык согуштук унаасы 1.1 программасы үчүн Teggeh 2нин жаңы версиясын сунуштады. Бул программанын тестирлөө жана баалоо этабы үчүн 13 машина чыгарылган.
Үзгүлтүксүз сюрприздер
Бирок ST Kineticsтин стабили күтүлбөгөн нерселерге толгон, алардын бири-кийинки муундагы брондолгон машине (NGAFV), ал Сингапур армиясына көбүрөөк күчкө ээ, коргоого, жакшыраак мобилдүүлүккө жана кырдаалдык маалымдуулукка ээ платформа берүү үчүн иштелип чыккан. Компания NGAFVди иштеп чыгуу 2006 -жылы башталганын жана акыркы прототип өткөн жайда тестирлөө үчүн Сингапур армиясына кеткенин айтты. 2019 -жылдан баштап, унаа кызматка кирет жана сингапурдук M113 Ultra бронетранспортерлорун алмаштырат.
Фонг мырза белгилегендей, "мурунку ыкмалардан айырмаланып, дизайнерлердин негизги түйшүгү машинанын" жүрөгү "жана" буттары "болгон, башкача айтканда, энергоблок, тректер жана асма, NGAFV түзүүдө басым жасалды. "мээ"- машинанын электроникасы машинанын абалын көзөмөлдөйт, жана сенсорлордон жана башка тышкы булактардан маалымат алган чечим кабыл алуу системасы. Натыйжада айлана -чөйрөнү өздөштүрүү деңгээли кыйла жогорулаган. NGAFV платформасы бортто санариптик доордун колдонуучуларына тааныш интуитивдүү интерфейси бар бардык санарип түзмөктөрдү бириктирген күчтүү санариптик системага ээ."
ST Kinetics компаниясынын президенти Ли Лонг мындай деп кошумчалады: "NGAFV платформасы системалардын концепция системасына негизделген, ошондуктан платформа менен электрониканы иштеп чыгуучулар абдан интеграцияланган чечимди ойлоп табуу үчүн иштеши керек. Интегралдык топ катары ST Engineering жана ST Kinetics бул жерде чоң ийгиликтерге жетишти, бул бронетанкалык платформаларды иштеп чыгууда көп жылдык талыкпаган эмгектин жыйынтыгы."
Эң жакын кошуналар
Сингапур, албетте, Түштүк -Чыгыш Азияда бронетехникалык машиналардын конструкциясы боюнча лидер, бирок региондогу башка өлкөлөр да бул жаатта өздөрүнүн мүмкүнчүлүктөрүн арттырууга аракет кылып жатышат. Мисалы, түркиялык FNSS компаниясы тарабынан иштелип чыккан ACV-300 Аднан тракировкалуу машиналарды чогултуу боюнча тажрыйбага ээ болгондон кийин, Малайзиянын DRB-Hicom (Deftech) фирмасы 2011-жылы Малайзия армиясы үчүн 257 AV8 Gempita 8x8 брондолгон машинасын куроо боюнча келишим алган. 559 миллион долларлык келишимде түрк парс платформасынын негизинде 12 вариантта бронетранспортту жеткирүү каралган.
Жетиштүү түрдө өнүккөн жеке өнөр жайы жок болгондо, Малайзия армиясы Chaiseri Metal and Rubber жергиликтүү компаниясынан MRAP категориясындагы First Win 4x4 брондолгон машинасын сатып алуу үчүн Таиландга кайрылган. Малайзия унааларында 7.62 мм Dillon Aero M134D Minigun автоматы менен куралданган чатырга орнотулган мунарасы бар.
Малайзия AV4 деп аталган бул машиналардын 20сына буйрук берди, алардын төрттөн үчү жергиликтүү Deftech компаниясы тарабынан чогултулат. Таиланддык Chaiseri компаниясына келсек, ал Таиланд армиясы үчүн 21 First Win унаасын жана Таиланддын түштүгүндө иштөө үчүн атайын күчтөр үчүн 18 машинаны чыгарган.
Индонезия дагы мамлекеттик P RTNAD компаниясында кандайдыр бир өндүрүштүк потенциалга ээ, анда Anoa 6x6 бронетранспортеру жана 90 мм замбирек менен куралданган Cockerill CSE 90LP кош мунарасы бар Badak 6x6 өрт өчүрүүчү машинасы бар.
Бир нече өлкөлөр бронетанкалык машиналарды чыгаруу боюнча өз компетенцияларын өнүктүрүп жатышса, бул аймакта чет өлкөлүк жеткирүүчүлөр үчүн көптөгөн мүмкүнчүлүктөр бар. Мисалы, Вьетнам Россиядан жалпы суммасы 250 миллион долларга 64 Т-90С / СК танктарын заказ кылган; жана биринчи жеткирүүлөр жаңы эле башталды. Вьетнам заказын 200 танкка чейин жеткирүү мүмкүн.
Чыгыш Азиянын алптары
Өнөр жай кубаттуулугу боюнча Чыгыш Азияда бир нече оор бронетехникалык машиналар бар - Кытай, Жапония, Түштүк Корея жана азыраак деңгээлде Тайвань. Кытайдын Norinco өндүрүштүк ассоциациясы армиясы жана экспорттук рыноктору үчүн көп сандагы унааларды чыгарат. Жаңы продуктуларга ZTZ99A жана ZTZ96B танктары, ZBD04A жөө аскерлери, ZBD03 десанттык согуштук машиналары, ZBD05 / ZTD05 амфибиялык бронетранспортерлору, ZSL92 БТРлери жана ZBD09 8x8 унаалар үй -бүлөсү кирет. Кытай өзүнүн AFVлерин Азия, Африка, Жакынкы Чыгыш жана Түштүк Американын көптөгөн өлкөлөрүнө экспорттогон.
Кытайдын көрүнүктүү ийгилиги 2016-жылдын мартында Таиландга 137 миллион долларга 28 VT4 танктарын (MBT-3000 экспорттук белгиси) сатылышы болду; кошумча заказ да болушу мүмкүн. Анын үстүнө Кытайдын сунушу орусиялык Т-90С менен украиналык "Оплоттун" алдында атаандаштарын жеңди. Таиланд дагы BMP VN1 8x8 сатып алат, баштапкы партиясы 10 BMP жана эки калыбына келтирүүчү машинадан турат.
Япония AFVлерди бир нече ондогон жылдар бою экспорттогон эмес, бирок бул конституциялык катуу чектөөлөрдүн алынышы менен өзгөрүшү мүмкүн. Учурда, Жапон өзүн-өзү коргоо күчтөрү Mitsubishi Heavy Industries (MHI) тарабынан чыгарылган 10 MBT (төмөндөгү сүрөт), 2012-жылы алынган биринчи танктар менен жеткирүүлөрдү кабыл алууда. Бирок, тилекке каршы, 2018 -жылга чейин 97 Ture 10 танкы гана чыгарылат.
MHI ошондой эле бул жылы кызматка кирүүгө тийиш болгон 8x8 Maneuver Combat Vehicle (MCV) согуштук унаасын иштеп чыкты. Беш жыл ичинде 105 мм L / 52 мылтык менен куралданган 99 Ture 16 MCV сатып алынат. 26 тонналык MCV С-2 учагында көтөрүлүшү мүмкүн жана Япониянын тез жайгаштыруу күчтөрүнүн маанилүү компоненти болуп саналат. Мындан тышкары, Komatsu жакшыртылган 8x8 бронетранспортерун иштеп чыгууда.
Түштүк Кореянын өндүрүшчүлөрү армиясынын согуштук техникаларга болгон муктаждыгын канааттандыруу үчүн күрөшүүдө. Hyundai Rotem буга чейин MTU кыймылдаткычы жана Ренк трансмиссиясы бар 100 K2 MBTs үчүн алгачкы заказды аткарган. Экинчи буйрукка ылайык, Hyundai Rotem салмагы 55 т болгон 106 К2 цистернасын 1500 аттын күчүнө ээ кыймылдаткыч менен камсыздап жатат. жана жергиликтүү берүү. 100 К2 танкасына кошумча заказ күтүлүүдө.
Түштүк Кореянын армиясын реструктуризациялоонун алкагында, өндүрүштү 2012 -жылы Hyundai Rotem компаниясына тапшырылган 675 дөңгөлөктүү брондолгон унаалар (WAV) менен жабдылган жогорку мобилдүүлүк бригадалары түзүлөт. Hyundai Rotem ушул жылы KW1 6x6 жана KW2 8x8 платформаларынын сериялык өндүрүшүн баштады. 20x салмактагы 8x8 конфигурациясындагы машина, салмагы 16 тонналык 6х6 эмес сүзүүчү машинага караганда, жогорку деңгээлдеги курал-жаракка ээ. Армиянын жалпы муктаждыктары 2700 WAV машинасына чейин болушу мүмкүн. Мындан тышкары, Hanwha Defence Systems (мурунку Doosan DST), 466 унаа үчүн баштапкы буйрукка ылайык, K21 BMP өндүрөт, анын ичинде 40 мм замбирек. Түштүк Кореянын армиясы аларды жайгаштырууну 2009 -жылы баштаган.
Тайван өзүнүн AFV өндүрүшүндө аймактык коңшуларынан артта калды, бирок чет өлкөлүк жеткирүүчүлөрдүн жоктугунан тездетүүгө аргасыз болду.22 тонна салмактагы Yunpao 8x8 машиналарынын үй -бүлөсү механикалаштырылган бригадалардын мобилдүүлүгүн жогорулатуу максатында иштелип чыккан. Учурда 368 унаанын биринчи партиясын чыгаруу аяктап жатат.
