Болжол менен 15 -кылымда Европанын согуш талааларында артиллериянын жаңы түрү пайда болгон. Алар кыска, чоң калибрдүү баррели бар эле, өйдө карай "карап". Миномет деп аталган курал замбиректер, таштар же башка ок -дарылар чептин дубалынын үстүнөн учуп кете тургандай душман шаарларын аткылоого арналган. Убакыттын өтүшү менен артиллериянын башка түрлөрү пайда болгон, алар бийик бурчтан атуу үчүн арналган - гаубицалар жана минометтор - бул минометтордун санынын бир топ кыскарышына алып келген. Ошого карабастан, минометтор ар кайсы өлкөлөрдүн аскерлери тарабынан узак убакыт бою колдонулуп келген. Куралдын бул түрүн согуштук колдонуунун акыркы учурлары Экинчи Дүйнөлүк Согушта, Герат 040 долбоорунун Германиянын өзү жүрүүчү минометтору фронтко чыкканда болгон.
Веймар Республикасы бар болгон акыркы жылдары Биринчи Дүйнөлүк Согушта жеңишке жеткен өлкөлөрдүн санкцияларынан коркуп, анын жетекчилиги дээрлик бардык аскердик долбоорлорун классификациялоого аракет кылган. Версаль Тынчтык Келишиминин шарттарына туура келген программалар гана жашыруунураак парда менен жабылган. Күчтүү артиллерия белгилүү бир убакытка чейин адамдардын чектелген чөйрөсүнө ээ болгон кагаздагы долбоорлор түрүндө гана бар болчу. 1933 -жылы Германиядагы өкмөт алмашып, экономикалык, саясий жана социалдык чөйрөдө олуттуу өзгөрүүлөргө алып келген. Башка нерселер менен бирге, А. Гитлер башында турган өлкөнүн жаңы жетекчилиги 1919 -жылдагы тынчтык келишимине кылдат мамиле кылган жок, же аны ачык эле четке какты. Вермахттын түзүлүшү жана өлкөнүн өнүгүү процессинин өзгөрүшү бир нече олуттуу долбоорлордун башталышына алып келди, анын ичинде чоң калибрдүү артиллерия тармагында.
Германиянын оор 600 мм өзү жүрүүчү минометтору "Карл" (Gerät 040, "орнотуу 040"). Жакын жерде Pz. Kpfw ок ташуучу унаалары бар. IV Munitionsschlepper
1934 -жылы Кургактагы Куралдуу Күчтөрдүн Дирекциясы, өнөр жайына, бир кабык менен калыңдыгы 900 миллиметрге жеткен дубалдагы конкреттүү объектини жок кылууга же жок дегенде өчүрүүгө жөндөмдүү оор артиллериялык тапанча иштеп чыгуу тапшырмасын берген. Иш оңой болгон жок жана аны чечүүгө бир нече компаниялар катышты, алардын арасында Rheinmetall Borsig болгон. Бул ишкана жаңы куралдын аздыр -көптүр реалдуу көрүнүшүн биринчи иштеп чыккан. Кабыл алынуучу от алуучу заряд жана чыдамдуу артка чегинүү менен, гипотетикалык курал мындай көрүнүшү керек эле: төрт тонналык 600 мм снаряд салыштырмалуу кыска баррелден секундасына 100-110 метрден ашпаган ылдамдыкта ыргытылышы керек болчу. Атылган ок менен 600 мм снаряд бир километрге чейинки аралыкта берилген бутаны жок кылууну камсыздай алат. 1935 -жылы Вермахттын жетекчилиги "Рейнметаллга" долбоордун үстүндө иштөөнү улантууну жана аны иш жүзүндө колдонулуучу курал абалына жеткирүүнү тапшырган. Бул этапта келечектеги өзү жүрүүчү минометтун аталышы Gerät 040 ("Орнотуу 040") жана расмий эмес Карл. Акыркысы генерал Карл Бекердин долбооруна катышуунун аркасында пайда болгон. Армиянын өкүлү долбоорду көзөмөлдөп, кээ бир оригиналдуу идеяларды тапшырды. Ыраазычылыктын белгиси катары, Rheinmetall инженерлери өздөрүнүн баласына Беккердин атын бере башташты.
Иш башталгандан эки жыл өткөндөн кийин, долбоор прототипти сыноо стадиясына жетти. Полигонго салмагы 54,5 тонна болгон 600 мм калибрлүү миномет жеткирилген. Иштеп чыгуу учурунда кардар ок атуу диапазону жетишсиз деген жыйынтыкка келген. Төрт тонналык снаряд бир гана километрге учту, бул жетишсиз эле. Консультациялардын жана кошумча эсептөөлөрдүн натыйжасында инженерлер менен аскерлер ок -дарынын массасын эки эсе кыскартуу мүмкүнчүлүгүн макулдашышты. Эки тонналык снаряд буга чейин үч чакырым учкан. Ошол эле учурда бул көрсөткүч аскерлерге да туура келген жок. Артиллериялык системаны жакшы жөнгө салуунун жүрүшүндө, баррелдин узундугу көбөйтүлдү. Минометтин өзүн өнүктүрүүнүн кийинки стадияларында бул параметр 5108 миллиметрге барабар болгон. Бул мылтыктын массасынын өсүшүнө алып келди жана ок атуу диапазонун үчтөн бир бөлүгүнө көбөйттү.
Жаңы Gerät 040 тапанчасынын атуу өзгөчөлүктөрү аскердик бөлүктөн түрдүү реакцияны жаратты. Бир жагынан алганда 600 мм эки тонналык снаряд кубаттуулук талаптарына толук жооп берди. Башка жагынан алганда, төрт гана километрдик ок атуу көпчүлүк учурлар үчүн жетишсиз болгон. Оор жүк ташуучу миномет жетиштүү санда ок чыгарып, душмандын жооп кайтаруучу оту астында калууга үлгүрө алган жок. Мындан тышкары, Германияда жаңы курал сүйрөй турган тракторлор болгон эмес жана болгон эмес, бул согуш талаасында аман калуу мүмкүнчүлүгүн андан ары төмөндөтүп, кызматтан салыштырмалуу тез чыгып кетүү мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарган. Ушул ойлордун негизинде 1937 -жылы Карл долбоору улантылган. Июль айынын ортосунда, Rheinmetall-Borzig компаниясына Gerät 040 тапанчасы үчүн өзү жүрүүчү вагон жасоо тапшырмасы берилген. Минометтун массасын эске алганда, шасси арабасы нөлдөн баштап иштелип чыгышы керек болчу. башка темалар.
1940 -жылы конструктордук -монтаждоо иштеринин натыйжасында полигонго даяр рулдуу шассиси бар мылтык алынып келинген. Өзү жүрүүчү арабанын негизи анын алдында жайгашкан 750 ат күчүнө ээ Daimler-Benz DB507 кыймылдаткычы болгон. Үч момент конвертери бар гидромеханикалык берүү аркылуу момент айдоочу дөңгөлөктөргө өткөрүлүп берилген. Прототиптин подставкасы трассалардан жана ар тараптан сегиз жол дөңгөлөгүнөн турган. Сериялык шасси бир тараптан он бир жол дөңгөлөгүн алды. "040" тапанчасынын эбегейсиз артка чегинүү күчүн эске алганда, асманда оригиналдуу механизм колдонулушу керек болчу. Асма торсиониялардын ички учтары катуу бекитилген эмес. Тескерисинче, алар кыймылдуу курал менен байланышкан. Ок чыгарууга даярдык катары, шассинин арткы жагында жайгашкан атайын түшүрүүчү механизм рычагдарды жылдырды, натыйжада унаа астына жерге чөгүп кетти. Ок атуунун аягында операция тескери багытта кайталанган жана өзү жүрүүчү миномет кыймылга келиши мүмкүн.
Мылтыктын өзү шассиге орнотулганда ушундай көрүнгөн. 600 мм мылтык баррели 8, 5 калибрлүү узундугу бар бирдиктүү блок катары жасалып, шассинин ортосуна орнотулган. Мылтыктын асма механикасы баррелди 70 ° бурчка көтөрүп, туурасы төрт градус болгон сектордун ичинде горизонталдык тегиздикке бурууга мүмкүндүк берди. Чоң артка чегинүү бир убакта артка кайтуучу эки комплект менен компенсацияланды. Биринчи система магистралдык бешикке түз бекитилип, "биринчи соккуну" алган. Экинчиси, өз кезегинде, минометтук машинанын артка кайтуусун өчүрдү. Gerät 040 тапанчасы үчүн үч чоң калибрдеги ок-дарылар иштелип чыккан. Жеңил бетон тешүүчү снаряддын салмагы 1700 кг (280 кг жардыргыч), оор сооттун огу 2170 кг (348 кг жардыргыч) жана жогорку жарылуучу-1250 кг (460 кг жарылуучу).
Даяр болгон өзү жүрүүчү минометтин салмагы 97 тонна, кыймылдаткычтын күчү аз ылдамдыкта кыймылга гана жетиштүү болгон. Ошентсе да, мылтыктын согуштук потенциалы келечектүү көрүндү жана алар жетишсиз чуркоо мүнөздөмөлөрүнө көз жумду. Бирок, мындай калибрдеги салыштырмалуу кичине атуу диапазону адекваттуу коргоону талап кылган. Мындай талапты алгандан кийин, шасси корпусу калыңдыгы 10 миллиметр болгон бронетехникалык плиталардын жаңы дизайнын алды. Чоң шасси өлчөмдөрү, калыңыраак жана күчтүү металл менен айкалышып, бүт агрегаттын салмагын 30 тоннага көбөйткөн. Дал ушул формада Gerät 040 өзү жүрүүчү минометтер массалык өндүрүшкө киришти.
Дизайн татаалдыгына жана массалык өндүрүшкө муктаждыктын жоктугуна байланыштуу серия алты гана машина менен чектелген. Алардын ар бири өз атын алган. 1940 -жылдын ноябрынан баштап, аскерлер төмөнкүлөргө кирген: Адам, Ева, Один, Тор, Локи жана Зиу. Көрүнүп тургандай, өзү жүрүүчү минометтун алгачкы эки нускасы библиялык каармандардын атына коюлган, андан кийин машиналар немис-скандинавия кудайларынын аттары менен атала баштаган. Белгилей кетүүчү нерсе, кийинчерээк бул "сорт" токтотулган: "Адам" жана "Обо", алар айткандай, тартип үчүн Балдур жана Вотан деп өзгөртүлгөн. Мындан тышкары, кээде Фенрир аттуу жетинчи өзү жүрүүчү мылтыкка шилтемелер бар, бирок анын бар экендиги тууралуу так маалымат жок. Балким, бул аталыш биринчи прототип болгон. "Цю" сериялык өзү жүрүүчү минометторунун акыркысы 1941-жылдын августунда Вермахтка өткөрүлүп берилген.
Өндүрүүчү машиналардын прототипине караганда бир аз жакшыраак мүнөздөмөлөрү болгон. Бетон тешүүчү оор снаряд баштапкы ылдамдыгын секундасына 220 метрге жеткирди жана болжол менен төрт жарым километр аралыкта 3,5 метрге чейин бетон же 450 ммге чейин бронет болотту тешти. Кирүүдөн кийинки жарылуу чептин ичиндеги жумушчу күчүн жана курал -жаракты жок кылууга кепилдик берилген, ошондой эле структуралардын кулашына алып келген. Жеңилирээк жарылуучу снаряддын ылдамдыгы бир аз жогору болгон - 283 м / с, бул ага 6700 метр учуу диапазонун берди.
Жаңы өзү жүрүүчү минометтер оор жана иштетүү үчүн абдан оор болгон. Ошондуктан, "Карлдын" өзү менен бирге, алар согуш талаасына жеткирүүнү жана согуштук иштерди камсыз кылуу үчүн бир нече атайын каражаттарды иштеп чыгышты. Өзү жүрүүчү мылтыктын максималдуу ылдамдыгы болжол менен 10 км / саат, ал өз алдынча узак жүрүштөрдү жасоого мүмкүндүк берген эмес жана 1200 литр күйүүчү май менен камсыздоо төрт саатка гана жетет. Ошондуктан, көчүүнүн негизги жолу темир жол менен ташуу болгон. Атайын гидравликалык крандар беш октук эки темир жол платформасына орнотулган. Жүк жүктөө алдында, өзү жүрүүчү мылтык рельске жөнөдү, ал жерде крандардын штангаларына бекитилип, платформалардын ортосунда илинип турган. Автомобиль менен ташуу үчүн атайын чиркегичтер даярдалган. Аларга өзү жүрүүчү мылтык демонтаждалган түрдө жүктөлгөн: шасси, шасси, станок жана мылтыктын өзү өзүнчө чиркегичтерге орнотулган. Өзү жүрүүчү мылтыктар согуш талаасына темир жол же автоунаа менен жеткирилген, андан кийин, керек болсо, чогултулган, май куюлган жана өз күчү менен атуу абалына жеткен.
Өзү жүрүүчү минометтерден тышкары, ок-дары жүктөөчүлөр позицияга киришти. Ар бир Карлов батареясына төрт снаряддын запасы бар эки унаа бөлүнгөн. PzKpfw IV танкы транспорттук-жүктөөчү машинанын негизи болуп калды. Бул машиналардан 13 гана монтаждалган. Ок атуудан мурун, өзү жүрүүчү миномет позицияга кирди, андан кийин 16 кишинин эсептөөсү бутага багыттоо жана эсептөө жүргүздү. Өз алдынча Gerät 040 каалаган багытка бурулду, айдоочу түшүрүү механизмин иштетти жана эсептөөнүн башка номерлери башка даярдыктарды көрдү. Ок атууга бүтүндөй даярдык он мүнөткө созулду. Өзү жүрүүчү мылтыкты жерге түшүргөндөн кийин, эсептөө мылтыкты атууга даярдай баштады. Транспорттук жүктөөчү машинанын кранынын жардамы менен 600 мм снаряд минометтун лотогуна жүктөлүп, ал жерден механикалык сокку менен челек камерасына жөнөтүлгөн. Андан кийин, ошол эле жол жең менен жүргүзүлгөн. Бөшкө болт менен бекитилген. Бөшкөнү каалаган бурчка көтөрүү үчүн кол менен иштеген механизм колдонулган. Челекти көтөргөндөн кийин горизонталдык тегиздикте кошумча багыттоо жүргүзүлдү. Жүк жүктөп, бутага алгандан кийин, эсептөө коопсуз аралыкка чыгарылды жана ок атылды. Андан кийин эсептөө баррелди горизонталдык абалга түшүрүп, кайра минометти жүктөдү. Жаңы кадрга даярдануу үчүн кеминде он -он беш мүнөт талап кылынган.
Өз алдынча жүрүүчү минометтор Gerät 040 атайын күчтүн 628 жана 833-артиллериялык дивизияларына өткөрүлүп берилди. Биринчиден, алты өз алдынча жүрүүчү курал бирдиктердин ортосунда бирдей бөлүштүрүлгөн. Көп өтпөй No4 "Бир" унаасы 833-дивизияга өткөрүлүп берилген жана бардык алты өзү жүрүүчү мылтык эки бөлүктөн турган үч батареяга чогултулган. Башында "Карланы" Францияны басып алуу учурунда согушта колдонуу пландаштырылган, бирок бул кампания өтө кыска мөөнөткө созулган жана атайын артиллериялык күчкө муктаж болгон эмес. Кийинки ылайыктуу бута 41 -июнда гана табылган. СССРге кол салардан мурун 833 -дивизиянын биринчи батареясы Түштүк армиясынын тобуна, экинчиси Армиянын группалык борборуна өткөрүлүп берилген. Согуштун алгачкы күндөрүндө Карлдын өзү жүрүүчү мылтыктары советтик чептерге, анын ичинде Брест чебине ок чыгарган. Минометторду колдонуунун бир катар өзгөчөлүктөрү пулеметчуларды жана алардын командирлерин сынга алды. Мындан тышкары, атууда бир нече көйгөйлөр пайда болгон. Ошентип, 22 -июнда снаряддар Один менен Тордун челектерине тыгылып калышкан. Тез "ремонттон" кийин атышуу уланды. Бир нече күндүн ичинде снаряддардын жалпы керектөөсү 31 даана болгон. Дивизиянын биринчи батареясы Севастополду курчоого алган.
1941-жылдын күзүнө чейин заводго оңдоо жана модернизациялоо үчүн алгачкы төрт өзү жүрүүчү курал жөнөтүлгөн. Ошол эле учурда "Адам" менен "Обо" өндүрүштүн көптүгүнөн улам дээрлик бир жыл бою бош туруп калышкан. Миномет "Тор", өз кезегинде, бир нече айдын ичинде челектин ресурсун иштеп чыкты жана ремонт үчүн ушундай класстагы жаңы тапанчаны колдонуу сунушталды. Gerät 041 деп аталган модернизация жергиликтүү 600 мм мылтыктын баррелин 540 мм миномет менен алмаштырууну билдирет. Тордун тагдыры чечилип жаткан убакта, Rheinmetall Borsig заводу Локи деп аталган бешинчи инстанцияны чогултууну аяктады. Ал дароо жаңы кичинекей калибрдүү баррель алды. Gerät 041 тапанчасынын сыноолору 600 мм минометке салыштырмалуу анын эффективдүүлүгүн дароо көрсөттү. Тешиктин кичине диаметри жана снаряддын массасы баррелдин чоңураак узундугу менен компенсацияланган - 11,5 калибрдүү, бул максималдуу атуу диапазонун бир жарым эсеге, он километрге чейин көбөйткөн.
Курал-жарактын эки варианты менен, "Карл" өзү жүрүүчү мылтыктары Экинчи дүйнөлүк согуштун эки фронтунда тең колдонулган. Алар жакшы корголгон буталарды аткылоону талап кылган дээрлик бардык операцияларга катышууга жетишти. Мисалы, Варшава көтөрүлүшү маалында No6 "Цю" өзү жүрүүчү курал козголоңчуларга каршы ок чыгарып, шаардын бир нече бөлүгүн талкалаган. Gerät 040тин мүнөздүү өзгөчөлүгү анын салыштырмалуу төмөн тактыгы болгон, бул аны чоң аймакты бутага алуу үчүн гана колдонууга мүмкүндүк берген. Натыйжада, маал-маалы менен жасалган алты өзү жүрүүчү мылтык да ылайыктуу бута жоктугунан бош туруп калган. Нормандияда союздаштардын чабуулунун башталышы менен Вермахттын командачылыгы коргонуу үчүн минометторду колдонууга аргасыз болгон. Бул, акырында, согуштук техникалардын тагдырына кейиштүү таасирин тийгизди. Азыртадан эле 1944-жылдын жай мезгилинде, союздаштардын учактары Тордун өзү жүрүүчү мылтыктарына олуттуу зыян келтирген, анын сыныктары бир аздан кийин алдыдагы аскерлердин менчиги болуп калган. 45-өзү жүрүүчү мылтыктын башында Вотан (мурунку "Ева") менен Локи экипаж тарабынан жардырылып, сынган абалда америкалыктарга жөнөштү. "Одинин" тагдыры окшош болуп чыкты - аны эвакуациялоонун мүмкүн эместигинен улам ал жардырылды.
Калган эки нускада (Адам / Балдур жана Зиу) абдан таң калыштуу окуя болду. Чындыгында, унаалардын биринин сыныктары эч качан табылган эмес. Бирок 45 -апрелде Кызыл Армия VI куйругу бар СПГны басып алды. Кийинчерээк немис документтеринин негизинде "Циу" экени аныкталган. Бул өзү жүрүүчү курал Кубинкадагы танк музейинин экспонаты болуп калды. Зиу музейдин коллекциясына киргизилгенден кийин бир нече ондогон жылдар бою жүргүзүлгөн реставрация учурунда, эски боёкту тазалоо жана танк жок кылуучуну тарыхый жактан туура түстөргө боёуу чечими кабыл алынган. Дагы бир боек катмарын алып салгандан кийин, Адам тамгалары "Карлдын" артиллериялык бөлүмүндө пайда болгон. Эмне үчүн бир эле өзү жүрүүчү мылтыкта эки белгинин бар экени жана жоголгон алтынчы унаа кайда кеткени тууралуу так маалымат жок.
Оор өз алдынча жүрүүчү минометтор Gerät 040/041 же Карл бул класстагы аскердик техниканын акыркы өкүлү болуп чыкты. Иштин чоң татаалдыгы, диапазондун жана тактыктын жетишсиз көрсөткүчтөрү менен бирге, минометторду токтотту. Экинчи дүйнөлүк согуштан кийин, артиллериялык куралдын функциялары бийик бийиктикте топсого траектория боюнча атууга арналган, чоң калибрдүү минометтерге, андан кийин баллистикалык ракеталарга жүктөлгөн.
