Жакынкы убакытка чейин коомчулук келечектүү Магнолия өзү жүрүүчү артиллериялык курал жөнүндө өтө көп билчү эмес. Анын бар экендигинин фактысы белгилүү болгон жана убакыттын өтүшү менен архитектуранын негизги өзгөчөлүктөрү жана мүмкүнчүлүктөрү жарыяланган. Жакында өткөн "Армия-2019" көргөзмөсүндө долбоорду иштеп чыгуучулар жаңы маалыматтарды ачыкташты. Биринчи расмий сүрөттөр жарыяланган, алар менен бирге негизги тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөр. Мунун баары учурдагы сүрөттү олуттуу түрдө толуктап, долбоорду баалоону жөнөкөйлөтөт.
Ачык маалымат
Биринчи жолу "Магнолия" ЖАК долбоорунун бар экендиги 2018 -жылы белгилүү болду. Жаңы ЖАК Скетч коду менен иштеп чыгуу иштеринин алкагында Нижний Новгород борбордук Буревестник илимий изилдөө институту тарабынан башка эки үлгү менен бирге иштелип чыккан. Бул долбоордо эки звенолуу конвейердин шассиде 120 мм универсалдуу тапанчасы бар согуштук бөлүктү орнотуу каралгандыгы маалымдалды. Ушундай эле согуштук унаа Арктикада кызмат кылган артиллериялык түзүлүштөр үчүн арналган.
Өткөн жылдын күзүндө Sketch дизайн жана иштеп чыгуу долбоорунун бардык прототиптери тестирлөөнүн акыркы этабына киргени кабарланган. Жакынкы аралыкта алар серияга кирип, аскерлерге кирүүгө аргасыз болот деген жүйөө келтирилген.
Майдын башында "Магнолиянын" пайда болушу боюнча колдо болгон маалыматтар биринчи сүрөттөр менен толукталган. Май айынын башында, коомдук доменде бир нече кызыктуу сүрөттөр пайда болгон. Алар арткы корпусунда мылтыгы бар мунараны алып жүргөн эки звенолуу брондолгон машинаны сүрөттөшкөн. Арткы шилтеме тент менен жабылган.
Июнь айынын аягында, Армия-2019 көргөзмөсүнүн алкагында, өнүктүрүү уюму биринчи жолу Магнолия ЖАК үчүн жарнак материалдарын тартуулады. Жарнак баракчасында эки жаңы сүрөт, ошондой эле долбоордун максаттары жана келечектүү үлгүнүн негизги иштөө өзгөчөлүктөрү чагылдырылган. Ошентип, биринчи жолу чыныгы сүрөттөрдү жана фигураларды изилдөө мүмкүн болот.
Жаңы маалыматтар боюнча
"Магнолия" ЖАК мүнөздүү көрүнүшү менен айырмаланат. Ата мекендик практикада биринчи жолу артиллериялык согуш бөлүмү эки звенолуу шассиде орнотулду. Өзү жүрүүчү мылтыктын негизи-алдыңкы шилтемесинде беш дөңгөлөктүү шасси жана артында алты дөңгөлөктүү шасси бар, өзгөртүлгөн DT-30PM Vityaz бардык жердеги унаа. Алдыңкы кузовдо айдоочунун кабинасы, электр станцияларынын агрегаттары ж. Согуш бөлүмү тылдын негизинде жасалган.
Эки звенолуу шасси татаал жерлерде жогорку маневр жасоону камсыз кылат. Бул татаал жана саздак жерлерде эффективдүү иштөөгө мүмкүндүк берет - биринчи кезекте Ыраакы Түндүк. Мындан тышкары, жабдуулардын башка "Арктикалык" моделдери менен биригүү камсыздалды. Шасси брондолгон жана негизги коркунучтардан корголгон.
Магнолиянын арткы корпусуна согуш бөлүмү орнотулган - сүрөттөн көрүнүп тургандай, ал 2S31 Венанын өзү жүрүүчү мылтыгынан алынган, бирок анын айрым айырмачылыктары бар. Корпустун үстүндө 120 мм мылтык жана анын бетинде ар кандай түзүлүштөр бар мунаралуу купол көтөрүлөт. Согуштук машинанын негизги куралы - замбиректин, гаубицанын жана минометтин согуштук сапаттарын айкалыштырган 2A80 универсалдуу тапанчасы. Мунаранын дизайны тегерек горизонталдык жетекчиликти жана баррельди -5 ° дан + 80 ° чейин көтөрүүнү камсыз кылат.
Мунаранын приборлору көрсөтүлгөн эмес. Жаңы сүрөттөр Магнолияда Венада кутучага мүнөздүү панорамалык көрүнүш жок экенин көрсөтүп турат. Бул жаңы долбоордо кардардын талабы боюнча борттогу байкоо жана өрткө каршы жабдуулардын курамы өзгөртүлгөнүн көрсөтөт.
Иштеп чыгуучунун айтымында, "Магнолиянын" ок атуунун максималдуу чеги 7-10 кмге жетет жана колдонулган ок-дарынын түрүнө жараша болот. 120 мм бийик жарылуучу фрагменттик снаряддарды колдонууда 8,5 км аралыкка жетет, башкарылуучу ок-дарылар 10 км учат. 120 мм калибрлүү миналар 7 кмге жөнөтүлөт. Ок -дарыларга бардык түрдөгү кеминде 80 ок кирет. Өрттүн ылдамдыгы мүнөтүнө 8-10 айланууга жетет.
"Магнолия" ААКнын экипажы төрт адамдан турат. Кыязы, алардын бири алдыңкы корпустун кабинасында жайгашкан, калгандары экинчисинин согуштук бөлүмүндө иштейт.
Жарнак материалдарында "Магнолиянын" миссиясы жер жана жер үстүндөгү буталардын кеңири диапазонун өрттөн жок кылуу деп аталат. Мылтык адам күчүнө жана душмандын ар кандай брондолгон унааларына, абадан коргонуу жана танкка каршы жабдууларга, артиллерия жана ракеталык системаларга, имараттарга жана чептерге, десанттык техникаларга ж.
Кеңейтилген сүрөт
Жаңы жарнак материалдарынын жардамы менен биз келечектүү Магнолия ЖАКтын жалпы көрүнүшүн, ошондой эле бул унаанын мүнөздөмөлөрүн жана согуштук мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтө алабыз. Белгилүү маалыматтар менен айкалыштырып, акыркы отчеттор деталдуу сүрөттү жана кээ бир божомолдорду берет.
Арктикалык артиллериялык бөлүмдөр үчүн аймактын өзгөчө шарттарына ылайыкташтырылган, жакшыртылган кросс-шассилерде CAO түзүлүүдө. Ошол эле учурда мындай жабдууларды башка кыйын аймактарда иштетүү мүмкүнчүлүгү да жокко чыгарылган жок. Витязь үй-бүлөсүнүн эки звенолуу ташуучулары өздөрүнүн потенциалын көрсөтүштү жана далилдешти, ошондой эле курал алып жүрүүчү катары сыноодон өтүштү. Эми алардын бардык артыкчылыктары барууга кыйын болгон аймактарда артиллерияны күчөтүү үчүн колдонулат.
Согуш бөлүмүндө жаңы "Магнолия" учурдагы "Вена" менен максималдуу түрдө биригет. Бул белгилүү жол менен алдыңкы технологиянын конструкциясын жана ишин жеңилдетет. Мындан тышкары, кадрларды даярдоо жөнөкөйлөтүлгөн.
Учурдагы модель менен биригүү анын бардык мүнөздүү артыкчылыктарын сактап калууга мүмкүндүк берет. Башка "баллистикалык" баллистикалык системалар сыяктуу эле, жаңы "Магнолия" ЖАКы ар кандай типтеги жана ар кандай максаттагы ок-дарыларды колдонууга жөндөмдүү, бул бардык келип чыккан көйгөйлөрдү чечүүгө мүмкүндүк берет. Чынында, мылтык замбиректерди түз атууга алмаштырат, ошондой эле жабык позициядан атуу үчүн гаубицалар менен минометторду алмаштырат.
Ошентип, Арктикада иштөө үчүн артиллериялык өзү жүрүүчү курал сунуш кылынат, ал эки звенонун шасси менен согушуучу бөлүктүн жогорку мобилдүүлүгүн универсалдуу куралдар менен бириктирет. Мунун маанилүү натыйжасы - техниканын бир гана түрүн колдонуу менен ар кандай согуштук миссияларды чечүү жөндөмдүүлүгү.
Аскерлерге бара жаткан жолдо
Былтыр күздөгү кабарларга караганда, ROC "Sketch" үч өзү жүрүүчү мылтыгы тең сыноодон өтүп, аяктоого жакындап калган. Ошол эле учурда мындай окуялардын качан бүтөөрү такталган эмес. Акыркы күндөрдө Магнолия жана башка келечектүү системалар дагы эле сыналып жатканы жана кызматты баштоого даяр эместиги белгилүү болду.
Келечектеги технология тесттерди качан бүтүрөрү жана кабыл алуу үчүн рекомендация алары белгисиз. Коомчулукка жана адистерге "Магнолия" ААКсынын прототипи же сериялык модели качан көрсөтүлөрү да так эмес. "Эскиз" долбоорунун дагы эки өкүлү "металлда" көрсөтүлдү, ал эми "Витязь" шассидеги өзү жүрүүчү курал азырынча сүрөттө гана көрсөтүлгөн.
Учурдагы иштерди бүтүрүү, жабдууларды текшерүү жана тууралоо, ошондой эле сериялык өндүрүштү ишке киргизүү үчүн бир аз убакыт талап кылынат. Кийинки бир нече жыл ичинде жаңы моделдер кызматка кире алышат жана кызматты башташат."Эскиз" долбоорундагы үч CAO тең тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөрдү жакшыртуу үчүн кызыктуу идеяларды жана чечимдерди колдонуу менен курулган.
Магнолия долбоорунун натыйжасында Арктиканын түзүлүштөрү өз алдынча жүрүүчү артиллериялык жаңы мылтыкка ээ болушат, бул аларга оттун күчүн кыйла жогорулатууга мүмкүнчүлүк берет. Мындан тышкары, келечекте жабдуулардын мындай үлгүсү Ыраакы Түндүктө потенциалдуу душмандын пландаштыруу аракеттерине караганда олуттуу артыкчылыкты камсыз кылат. Арктикада гипотетикалык тирешүүдө орус армиясынын артиллериялык олуттуу аргументтери болот.
