Жакында өткөн "Армия-2019" көргөзмөсүндө, келечектүү бирдиктүү дөңгөлөктүү платформа "Бумерангга" негизделген K-16 бронетранспортеру июль айында мамлекеттик сыноолорго барары белгилүү болду. Бул чаралардын жыйынтыгы боюнча жабдууларды тейлөөгө кабыл алуу маселеси чечилет. Ошентип, жакынкы аралыкта орус армиясы өзгөчө жөндөмү бар принципиалдуу жаңы моделди ала алат, ал бронетранспортерлордон жакшы айырмаланат.
Жаңы ыкма
Бир катар бронетранспортерлор менен жөө аскерлердин согуштук машиналарынан айырмаланып, жаңы "Бумеранг" нөлдөн баштап жана чукул көйгөйлөрдү эске алуу менен иштелип чыккан. Долбоор заманбап идеяларга жана чечимдерге негизделген, анын аркасында керектүү мүнөздөмөлөргө жана сапаттарга жетишилет.
Биринчиден, "Бумеранг" ар кандай багыттагы жабдууларды курууда колдонууга ылайыктуу универсалдуу платформа катары иштелип чыккан. Ошол эле учурда, платформанын көрүнүшү корголгон жөө транспортту түзүү үчүн оптималдуу. Келечекте башка максаттар үчүн жабдууларды иштеп чыгуу мүмкүн.
Бумеранг долбоору аны учурдагы ата мекендик моделдерден айырмалоочу бир катар өзгөчөлүктөрү бар дөңгөлөктүү бронетранспортерду түзүүнү карайт. Бул чечимдердин айрымдары чет элдик долбоорлордо сыналган. Ушундан улам, азыркы бронетранспортерлорго жана атамекендик өндүрүштүн жөө аскерлерине мүнөздүү бир катар кемчиликтерден арылууга мүмкүн болду.
Коргоо маселелери
Бумеранг долбоорунда экипаждын жана конуу күчтөрүнүн коопсуздугу көйгөйү бир нече жолдор менен чечилет. Биринчиси - корпусту брондоо. Ар кандай булактар боюнча, фронталдык жана каптал проекциялар керамикалык элементтер менен айкалышкан коргоону алышат. Курал чоң калибрлүү ок атуучу куралдан, кичине калибрдүү артиллериядан жана ар кандай сыныктардан коргоону камсыз кылышы керек. Корпустун түбүнүн дизайны жакшыртылган жардыруудан коргоону камсыз кылат. Курал сыныкка каршы подкладка менен толукталган. Тилекке каршы, курал -жарактын так параметрлери азырынча жарыялана элек, анын эң жалпы өзгөчөлүктөрү гана белгилүү.
Баллистикалык коргоо башка каражаттар менен толукталышы мүмкүн. Буга чейин, ар кандай коркунучтарга каршылык көрсөтүү үчүн топсого модулдарды орнотуу мүмкүнчүлүгү айтылган. Активдүү коргоону колдонсо болот. Келечекте "бумерангдарга" жогорку тактыктагы куралдан коргоонун комплекстүү системасы менен жабдуу сунушталууда.
Туура жайгашууну колдонуу менен экипаждын согуштук аман калуусу жана коопсуздугу жакшырат. Күч блоктору алдыга чыгарылып, чоң арткы бөлүм конууга ылайыкталган. Кондуруу арткы пандус аркылуу ишке ашат, ошондуктан ал максималдуу убакыт бою сооттун коргоосунда калат. Файтерлер энергияны сиңирүүчү отургучтарга жайгаштырылган, алар дөңгөлөктүн же түбүнүн астындагы жарылуунун терс таасирин азайтат.
Армияда иштеген сериялык бронетранспортерлор жана жөө аскерлердин согуштук машиналары ок өтпөс броньго ээ. Ошентип, БТР-80, кошумча коргоосуз, чоң калибрлүү мылтыктын же пулеметтун отуна туруштук бере албайт. BMP-1/2 фронталдык проекциясында кичине калибрлүү артиллериялык снаряддар менен урулат. Коргоону күчөтүүнүн ар кандай варианттары иштин радикалдуу жогорулашына алып келбейт. Эски бронетранспортерлор керексиз тобокелдиктерге алып келүүчү конуу люктарынын каптал жайгашуусу үчүн сынга алынган.
Унаанын мобилдүүлүгү
Бумеранг долбоорунун ар кандай версияларында ал 510 жана 750 л.с кубаттуулуктагы дизель кыймылдаткычтарынын эки түрү менен жабдылган. Согуштук салмагы 34-35 тонна болгон бронетранспортер белгилүү бир күчкө ээ, жок дегенде 15 л. м. Гидромеханикалык берүү менен бирге бул жетиштүү мобилдүүлүктү жана маневрлүүлүктү камсыз кылат.
Маанилүү инновация - бул жерди тазалоону өзгөртүү мүмкүнчүлүгү бар көз карандысыз токтотуу. Корпусту 300-350 мм вертикалдуу жылдыруу, жүрүштө же согушта унаанын мүнөздөмөлөрүн оптималдаштырууга мүмкүндүк берет. Бирок, жогоруда айтылгандай, платформа анча татаал эмес бурулуш тилкесинин токтотулушун да ала алат. Массасына карабастан, бумеранг сүзүп кете алат жана суу реактивдүү винттери менен жабдылган.
Бумеранг платформасынын трассада максималдуу ылдамдыгы 100 км / сааттан ашат. Кара жолдо - 92 км / саат. Бийик жерлерде 50 км / саатка чейин ылдамдатууга уруксат берилет.
Салыштыруу үчүн, 14 тонналык БТР-80дин 260 а.к. кыймылдаткычы бар. жана, демек, конкреттүү күч 18, 5 л.с. жолдо анын ылдамдыгы 80 км / саат менен чектелет, жолсуз - 40 км / саат. Массасы 15 тоннадан аз болгон трекер BMP-2 300 аттын күчү менен иштейт (тоннасына 20 а.к.). Ал магистралда 65 км / саатка чейин ылдамдай алат, ал эми рельефте анын иштеши Бумеранг менен салыштырылат.
Модулдук куралдануу
Бумеранг корпусунун чатырында экипаждын купесин же шайкеш типтеги алыстан башкарылуучу модулду орнотуу үчүн орун берилет. Буга окшош бир катар продукцияларды колдонуу мүмкүнчүлүгү жөнүндө белгилүү жана бул сунуштардын айрымдары иш жүзүндө текшерилген.
2015 -жылы биринчи коомдук көрсөтүү учурунда бумерангдар эки конфигурацияда көрсөтүлгөн. Коомчулукка К-16 бронетранспортеру жана К-17 жөө аскердик машинасы көрсөтүлдү. Бул унаалардын негизги айырмасы алардын куралдануусу болгон. BMP ар кандай согуштук миссияларга ээ, демек, дагы күчтүү курал алды.
К-16 бронетранспортеру Корд оор пулемёту бар ДБМ менен жабдылган, ал десанттык аскерлерди от менен колдоого жана согуш талаасындагы бир катар буталарга эффективдүү күрөшүүгө мүмкүндүк берет. BMP K-17 күчтүү куралдары бар "Бумеранг-БМ" тибиндеги согуш модулун алат. Бул мунара 30 мм 2А42 замбиреги, ПКТ пулемету жана Корнет ракеталары менен жабдылган.
2017 -жылы биринчи жолу В05Я01 "Бережок" башкаруучу купе менен "Бумеранг" BMP версиясын көрсөттү. Мындай модулда ракета, замбирек жана пулемет куралдары бар, бирок архитектурасы менен айырмаланат - мунаранын астында жайгашкан экипаж мүчөлөрү тарабынан башкарылат.
Буга чейин Бумеранг шассиин DBM AU-220M Байкал же ушуга окшош система менен жабдуунун фундаменталдуу мүмкүнчүлүгү жөнүндө айтылган. Бул учурда, дөңгөлөктүү платформа өзгөчө согуштук мүнөздөмөлөрдү берген күчтүү 57 мм автоматтык замбиректин алып жүрүүчүсү болуп калат.
Курал тандоо көз карашынан алганда "Бумеранг" БТР-70/80 жана БМП-1/2 менен жакшы салыштырат. Акыркыларын иштеп чыгуу тартибинде, жаңы согуш бөлүмдөрүн колдонуу менен ар кандай долбоорлор сунушталган, бирок алардын тандоосу чектелүү. Мындан тышкары, ар кандай модулдар менен шайкештик эски долбоорлор үчүн негизги талап болгон эмес.
Эскирген үлгүлөрдү алмаштыруу үчүн
Бирдиктүү дөңгөлөктүү платформа "Бумеранг" учурдагы жана келечектеги коркунучтарды эске алуу менен, ошондой эле ички жана чет өлкөлүк тажрыйбаны эске алуу менен түзүлгөн. Мунун натыйжасы мурунку жеке долбоорлор боюнча бир катар иштеп чыгуулардан баш тартуу жана технологиябыз үчүн жаңы чечимдерди киргизүү болду.
"Бумеранг" программасынын натыйжасы буга чейин ар кандай максатта жана башка жабдуулар менен жабдылган эксперименталдык бронетранспортерлордун бир нече вариантына айланган. Көлөмдүү аскерлер бөлүмү жана пулеметтуу куралданган К-16 бронетранспортеру мамлекеттик сыноолорго кирүүдө жана пайдаланууга берилүү алдында турат. Анын артынан жөө аскерлердин К-17 машинасы келет.
Army 2019 учурунда, өнүктүрүү уюму Бумеранг программасынын учурдагы абалы ага жаңы долбоорлорду түзүүнү баштоого мүмкүндүк берерин көрсөткөн. Коргоо министрлиги эми командалык-штабдык унаага, танкка каршы же зениттик комплекске заказ бере алат. Мындан тышкары, дөңгөлөктүү танк үчүн техникалык тапшырма пайда болушу мүмкүн. Бардык учурларда бирдиктүү төрт огтуу шасси колдонулат.
Бирок, азырынча кеп жалпы дөңгөлөктүү бронетранспортерлор жана жөө аскерлердин жалпы шассиде жүрүп жатканы жөнүндө болуп жатат. Алыскы келечекте алар эски моделдердин жабдууларын алмаштырууга жана кургактагы аскерлердин согуштук эффективдүүлүгүн жогорулатууга тийиш. Биринчи кезекте армияда дагы эле эскирген дөңгөлөктүү БТРлерди алмаштыруу пландалууда. БТР-70 жана БТР-80 узак убакыт бою бардык заманбап талаптарга жооп бербейт, бирок азырынча аларды алмаштыра турган эч нерсе жок. К-16 жана К-17деги иштердин ийгиликтүү аякташы кайра куралданууну баштоого мүмкүндүк берет.
Бумеранг платформасында сунушталган унаалар учурдагы дөңгөлөктүү БТРден ачык артыкчылыктарга ээ. Акыркылары баллистикалык жана минадан коргоонун деңгээлинде жоготушат, курал -жарактарды чектүү тандашат, жана мындан тышкары, жашоо бөлүктөрүнүн эргономикасы өтө ийгиликтүү болбогондуктан сынга алынат. Жаңы долбоор бул суроолорду толугу менен жок кылат.
Бумеранг үй -бүлөсүнүн ар кандай долбоорлору дагы эле өнүгүү стадиясында же талаа сыноолорунда. Алардын жардамы менен кайра куралдануу келечекте гана башталат. Бирок, мындай техниканы түзүүнүн жана киргизүүнүн оң натыйжалары кандай болору азыртан эле белгилүү. Мотоаткычтар жакшыртылган коргоого жана күчтүү от колдоосуна ээ болушат, бул тобокелдиктерди азайтып, согуштук эффективдүүлүгүн жогорулатат.
