… Жыйырма беш жашында Вася таптакыр чөгүп, жашоонун маанисин жоготкон. Начар тукум куучулук жана бай ата -энелердин каржылык жардамынын кыскарышы аны менен катаал тамашаны ойнотту: жалпысынан алганда, жакшы жигит, кошуналарынын жана тааныштарынын айтуусу боюнча, ал акыры "ойдон чыгып", ийнеге көз каранды болуп калган. Бети шишип кеткен арык скелет - мурдагы спортчу, эркин күрөш боюнча спорт чеберине талапкердин баары. Мушташ искусствосу боюнча аймактык мелдештердин жеңүүчүсү наамына мурунку талапкер реалдуулуктан таптакыр ажырап калган жана азыр нерселерге маани берет, жумшак айтканда, кызыктай - кээде алсыз булчуңдарын жууруп, короодогу балдарды таарынтып, сарптайт. убактысынын көбү комада, дагы бир ашыкча дозанын титирөөсүндө титиреп …
Окурман буга чейин болжогондой, биз тирүү адам жөнүндө эмес, кеме жөнүндө - Орли Берк тибиндеги башкарылуучу ракеталык куралы (URO) бар кыйратуучу жөнүндө айтып жатабыз. Кыйратуучу көп жагынан адаттан тыш, бир катар согуштук мүнөздөмөлөрү жана курулуштун көлөмү боюнча таанылган рекордсмен.
2013 -жылга курулган 62 кеме - америкалык берктердин саны дүйнөнүн башка бардык мамлекеттеринин желектерин желбиреткен кыйратуучулардын санынан ашат! Ошол эле учурда, Берковдун курулушу уланууда: жаңы IIA + сериясындагы дагы эки кеме 2011 -жылы коюлган. Жалпысынан пландар боюнча IIA + сериясына 9 бирдик кирет. Андан кийин андан да өнүккөн "Беркс" III сериясы (III Рейс) - 2020 -жылдан кийин жыйырма бирдик болот көчкүдөй агат.
USS Жон Маккейнди ишке киргизүү (DDG-56), 1992
Бул америкалык "Эгис" кыйратуучусунун "япониялык" Атаго "менен" Конго ", испандык" Альваро де Басан ", Түштүк Кореянын" Падышасы Шожон "чет элдик" репликаларын "эске албаганда … Жагдай жөн гана коркунучтуу бурулуш жасоодо. Эгис уулуу курт -кумурскадай бүткүл дүйнөгө тарап жатат.
Берктердин массалык көрүнүшү АКШнын деңиз флотун максималдуу стандартташтыруунун жана унификациялоонун натыйжасы: жакынкы келечекте флот ракеталык крейсерлердин, эсминецтердин жана учурдагы (же учурдагы) бардык түрлөрүн алмаштыра турган универсалдуу кыйратуучунун бир гана түрүн сактап калышы керек. фрегаттар
Бул чечим канчалык адилеттүү? Эгис талкалоочу башка класстагы кемелердин милдеттерин эффективдүү чече алабы?
Жооп айкын - "Берк" эсминеци кандайдыр бир фрегаттын тапшырмаларын мыкты аткарат, бирок кайсы бир өлкөнүн экономикасы мындай "стандартташтыруудан" "ийилет" - 4- ордуна 10 миң тонна жер которгон кыйратуучу. 5 миң тонналык фрегат! Янкилер кемелерин төлөнбөгөн кредитке курушат, андыктан флоттун өтө чоң чыгымдары жөнүндө көп ойлонушпайт. Акыркы "Беркстин" баасы 1, 8 … 2 миллиард долларга бааланарын эске алганда.
Адмиралдар дагы 20 кыйратуучу сурашабы? Албетте, маселе эмес…
2042 -жылга чейин АКШнын деңиз флотун өнүктүрүү сценарийлери. Биринчиси, оптимисттик, кыйратуучулар үчүн 40 жылдык жашоо циклине кирет. Экинчиси, пессимисттик, чектелген каржылоо менен, 35 жылдык циклди болжолдойт. Пландар талкалоочулардын санын 90 бирдиктин тегерегинде калтыруу.
Ticonderoga классындагы крейсерлер (CG-47) сөзсүз түрдө 2028-жылы иштен чыгарылат
"Беркс" I жана II сериялары (DDG-51) акырындык менен III сериядагы DDG-51 менен алмаштырылат
Zamvolty (DDG -1000) - тар тилке, үч эксперименталдык кыйратуучунун сериясы
DDG (X) - бул жаңы муундагы кыйратуучу. Анын кандай болорун эч ким билмейинче
Эмне үчүн ички BOD "Burk" тен кем эмес
90 ракета учуруучу. Кеменин аман калышы үчүн күрөшүү үчүн куралдардын жана тутумдардын комплексин, аныктоонун жана байланыштын бардык каражаттарын айкалыштырган "Эгис" согуштук маалыматтык жана башкаруу тутуму. Ишенимдүү жана эффективдүү электр станциясы. Жашыруун технология эске алынган имарат. Жерде, суунун астында жана абада буталарды талкалоого жөндөмдүү көп функциялуу робот кеме.
Бирок, биринчи таасир алдоо. Орли Бурк менен таанышууга суктануу анын жарыяланган согуштук жөндөмү менен иштин чыныгы абалынын дал келбестиги тууралуу шектенүү менен алмаштырылат.
Анткени, "Ticonderoga" ракеталык крейсеринин "кастрацияланган" версиясы катары түзүлгөн, "Берк" эсминеци башында жогорку көрсөткүчтөр менен жаркыраган эмес жана жер үстүндөгү согуштук кемелерди түзүү жагынан "артка кадам" болгон. Бул долбоордо адмиралдарды кызыктырган нерсе - бул жарыяланган арзандык жана эффективдүүлүк: алгачкы эсептөөлөр боюнча, эсминец крейсердин мүмкүнчүлүктөрүнүн 2/3 бөлүгүн өз баасынын 1/2 бөлүгүндө сактап калышы керек болчу. Бирок бул сандар да өтө оптимисттик болуп чыкты.
Фанфардын үнү менен башталган USS Arleigh Burke (DDG-51) коргошуну "идеалдуу" кыйратуучу идеясынан алыс болуп чыкты.
Чындык салыштыруу аркылуу билинет. Америкалык моряктар туш болгон негизги көйгөйлөрдү түшүнүү үчүн мен анын советтик / россиялык теңтуштарын - 1155 жана 1155.1 долбоорлорунун суу алдында сүзүүчү ири кемелерин алууну сунуштайм.
Атүгүл максаттуу түрдө - абадан коргонуу кемеси катары - Бурктун дизайны көптөгөн суроолорду жаратты. Биринчи кезекте, эмне үчүн супер кыйратуучу уч гана максаттуу жарык берүүчү радарга ээ? Алардын ичинен бирөө гана алдыңкы жарым шарга түшөт. Кыйратуучу, жарыяланган сапаттарына карабастан, массалык аба чабуулдарын кайтара албастыгынын ачык далили.
Салыштыруу үчүн, эч качан абадан коргонуу кемеси болуп саналбаган советтик БОД ZR95 ракеталарын жетектөө үчүн эки антенна посту менен жабдылган. HEADLIGHTS менен ар бир радар 60 х 60 даража секторунда 4 аба бутага 8 ракетага чейин БИРӨКӨМ көрсөтмөсүн берди.
Аз сандагы жарык берүүчү радарлар жана атууга тийиш болгон чектелген сандар америкалык эсминецтин бардык көйгөйлөрү эмес. АКШнын Аскер-Деңиз Флотунун жетекчилиги моряктардын AN / SPY-1 көп функционалдуу радарына болгон дооматтарын этибарга алган жок (албетте, супержылдызды түзүү программасына миллиарддаган каражат жумшалгандан кийин, артка жол жок).
Aegis системасынын негизги компоненти-бул төрт фазалуу антенна массивдери бар кубаттуу үч өлчөмдүү радар станциясы, ал жүздөгөн аба буталарын табууга жана автоматтык түрдө байкоого, учурулган зениттик ракеталардын автопилотторун программалоого жана Жердин төмөн орбитасындагы бутага көз салууга жөндөмдүү.
Иш жүзүндө ал тескерисин көрсөттү. Заманбап көрүнүшү жана алыскы аралыкта аба мейкиндигин көзөмөлдөө мүмкүнчүлүгүнүн кеңири спектрине карабастан, AN / SPY-1 радары төмөн учуучу буталарды (NLC) аныктоодо "сокур" болуп чыкты-жана ал туура кызмат кылат !
Адатта, согуштук кемелерде атайын радарлар жогорку ылдамдыктагы NLCлерди аныктоо үчүн колдонулат-мисалы, ички нурлуу Podkat радарынын тар нурдуу издөө нуру жана маалыматтын жаңыртуу ылдамдыгы жогору же жигердүү баскычтуу FCS менен кош тилкелүү жапон радары. 3А, C (толкун узундугу 7, 5тен 3,75 смге чейин) жана X (толкун узундугу 3,75ден 2,5 смге чейин) жыштык тилкелеринде иштейт.
Америкалыктар, балким, өздөрүн эң акылдуу деп ойлошкон, ошондуктан алар көп функционалдуу AN / SPY -1 - бардык учурларда бир радар менен NLC табуу маселесин чечүүгө аракет кылышкан! Эбегейсиз күч-аракеттин баасы менен, программисттердин тобу тоскоолдукту "чөктүрүп", AN / SPY-1ге кичинекей бийиктиктин бурчунда тар нур менен сканерлөөнү үйрөтө алышты. Бирок AN / SPY-1 бул режимде канчалык натыйжалуу болду?
Эгистер тарабынан өтө төмөн бийиктикте супер ылдамдыктагы аба соккуларынын талкаланышы тууралуу ачык басма сөздө азырынча эч кандай маалымат жок - балким, америкалык бурктар мындай коркунучтар менен кантип күрөшүүнү үйрөнүшкөн эмес. Чыгарылган Mosquito же орус-индиялык Bramos ыктымалдуулугу жогору, кыйратуучунун абадан коргонуу / ракетадан коргонуу системасын бузуп, бутага тийет.
Мындан тышкары, AN / SPY-1дин NLCди аныктоо мүмкүнчүлүктөрү антенна түзмөктөрүнүн начар жайгашуусуна байланыштуу чектелген: антенна посттору мамычалардын чокуларына коюуга аракет кылган башка кемелерден айырмаланып, AN / SPY- 1 этаптуу антенна массивдери Третьяков галереясындагы сүрөттөр сыяктуу үстүнкү структуранын дубалдарына илинет.
Бул кемеге стилдүү, заманбап көрүнүш берет, бирок NLCдин аныктоо диапазонун кыскартат (радио горизонт көйгөйү). Акыр -аягы, радардын иштөө өзгөчөлүгүнөн көрүнүп тургандай, төрт багытталган ПАРлар бир жактан массалык чабуулдарды кайтарууда эң жакшы чечим эмес. Торлордун бири маалыматка ашыкча жүктөлөт, калган үчөө активдүү эмес.
Азырынча, Orly Burke өзүнүн AN / SPY-1 менен толугу менен эскирди-азыркы британиялык Даринг, Франко-Италиялык горизонттор же япон Акизуки, абадан коргонуу жөндөмдүүлүгүндө, айрыкча жогорку ылдамдыктагы NLCлерди кармоодо, америкалык кыйратуучунун үстүндө баштар менен ийиндер..
Башка флоттордун жок кылуучуларында активдүү фаралары бар радарлар (SAMPSON, S1850, FCS-3A) эбак колдонулган. Кыймылсыз баштары бар зениттик ракеталар (Европанын PAAMS абадан коргонуу системасы Aster үй-бүлөсүнүн ракеталары менен) күчтүү жана негизги менен учуп жатат. Бирок америкалыктарда андай нерсе жок! Берк AN / SPY-1 сокур радар жана Standerd-2 ракеталар үй-бүлөсү жана RIM-162 ESSM менен жарым активдүү жетекчилик менен эскирген технологияны колдонууну улантууда. Анын үстүнө, жогоруда айтылгандай, кыйратуучу учакта бир гана ракетаны башкара ала турган үч гана АН / SPG-62 жарык берүүчү радарлары бар.
Трансатмосфералык бийиктиктеги буталарга сокку урууга жөндөмдүү СМ-3 ок-дарыларынын болушу реалдуу кармашта кыйратуучу үчүн эч нерсе кылбайт-үч баскычтуу СМ-3 учкучтары учактарга жана төмөн учуучу кемелерге каршы ракеталарга каршы пайдасыз.
Дал ушул. Супербаатыр абдан орто мүнөздүү "фрейер" болуп чыкты.
Эгерде "Берк" эсминецинин аба чабуулдарын кайтаруу мүмкүнчүлүктөрүн "орточо" деп аныктаса болот, анда анын суу астында жүрүүчү жана кемеге каршы мүмкүнчүлүктөрү "ортодон төмөн", ал тургай "такыр жок" деп бааланат
Мисалы, биринчи 28 эсминецте (I жана II рейс) вертолеттун ангары таптакыр жок болчу - арт жагында конуучу аянтча гана. Ата мекендик БОКтор суу алдында сүзүүгө каршы эки вертолетту ташыган убакта!
Биринчи "Берктердин" суу алдындагы кемеге каршы (ПЛО) мүмкүнчүлүктөрүн BOD пр. 1155 (шифр "Удалая") менен салыштыруу "бир жактуу оюнга" окшош:
Биздин БОДдорго салмагы 800 тонна болгон "Полином" деген улуу сонардык станция орнотулган. Ыңгайлуу гидрологиялык шарттарда суу астында жүрүүчү кемелерди, торпедолорду жана деңиз миналарын табуу диапазону 40-50 кмге жетиши мүмкүн. Америкалык AN / SQS-53 сонарынын эң заманбап модификациясы да мындай мүнөздөмөлөрү менен мактана албайт.
БОДдун бортунда RBU түрүндөгү көмөкчү каражаттарды эсепке албаганда, 50 кмге чейинки учуу аралыгы бар сегиз суу астында жүрүүчү ракета-торпедосу болгон ("Раструб-В" / "Водопад-НК"). Салыштыруу үчүн: модернизацияланган америкалык RUM-139 Vertical Launch ASROC ракета-торпедалары 22 кмден ашпаган аралыкта буталарга сокку урууга жөндөмдүү. Реалдуу шарттардын көз карашынан алганда, 22 жана 50 км мындан ары өзгөчө мааниге ээ эмес, анткени мындай аралыктарда суу астында сүзүүчү кемелерди табуу кыйын. Бирок, сандар Беркке каршы …
Эгис талкалоочуларынын суу астында сүзүүгө каршы мүмкүнчүлүктөрү IIA сериясынан баштап гана жогорулады (коргошун жок кылуучу Оскар Остин 2000-жылы Аскер-Деңиз флотуна тапшырылган). Бул сериядагы кемелердин арткы бөлүгү толугу менен кайра уюштурулган, бул жерде LAMPS III PLO системасынын Sea Hawk вертолетторун жайгаштыруу үчүн эки ангар пайда болгон.
Жакшы!
Военное Обозрение порталынын окурмандарынын бири акылдуулук менен айткандай, заманбап кемелер деңиз согушуна арналган эмес. Алар тынчтык мезгилде контракттык аскерлерге ыңгайлуу кызмат кылуу үчүн түзүлгөн.
Бул билдирүү Орли Берк классындагы кыйратуучуларга толугу менен тиешелүү-Wi-Fi, бассейндер жана ресторандын тамагы, 4, 4 чарчы. метр ар бир моряк үчүн жашоо аянты … Кеменин дизайнерлери унуткан жалгыз нерсе - кыйратуучу деңиз согушун жүргүзө алгыдай болушу керек. Ал эми азыркы "Берк" буга таптакыр жөндөмсүз.
BOD "Адмирал Чабаненко" (пр. 1155.1), 1999 -жылы Аскер -Деңиз флотуна кабыл алынган
Кадимки ТА аркылуу учурулган PLUR "Vodopad-NK" жаңы комплекси кемеге каршы "Москит" сегизден ылдам учуучу ракеталарын бортуна жайгаштырууга мүмкүндүк берди. 100 мм мылтыктын мурун батареясы 130 мм АК-130 кош автоматтык орнотуу менен алмаштырылган. Тез атуучу АК-630 учактары 2 "Кортик" абадан коргонуу ракеталык системасы менен алмаштырылды
Бардык заманбап кемелерге мүнөздүү болгон жалпы "алсыз" конструкциядан тышкары ("Коул" эсминеци 200-300 кг жардыргыч заттары бар суу астында жүрүүчү кеме капталынын жанына жарылып кеткенден кийин, 17 моряк каза болуп, 34 жарадар болгон. Прогресстин жана согуштук эффективдүүлүктүн толук жоголушу - бул АКШнын деңиз флотунун эң жөнөкөй кемеге каршы ракетасынын түз соккусунда болорун элестетүү кыйын эмес) - тирүү болуу жөндөмдүүлүгүнүн төмөндүгүнөн жана согушка каршы турууга каршы, азыркы "Берк" кемеге каршы куралдан таптакыр куру!
(Универсалдуу "беш дюймдук" системанын болушу жана жер үстүндөгү кемелерди ракетадан атуунун теориялык мүмкүнчүлүгүн этибарга албай коюуга болот.)
Кандайча?
Өтө жөнөкөй. Биринчи сериядагы кыйратуучулар эки коркунучтуу деңиз согуш системасы менен жабдылган:
- адистештирилген субсоникалык кемеге каршы "Харпун" ракеталары (атуу аралыгы 130 км, ылдамдыгы 0,85 М, согуштук баштыктын салмагы 225 кг), кыйратуучунун арт жагындагы Mk141 эки төрт аткычында;
-атактуу SLCM "Tomahawk" модификациясы болгон кемеге каршы BGM-109B TASM ракеталары. TERCOM жардам көрсөтмө системасы Harpoon ракеталарына окшош активдүү радар издөөчү менен алмаштырылды.
Субсоникалык ылдамдык (0,75М) жөнүндө шылдың болгондугуна карабай, Tomahawk кемеге каршы күрөшүү толкундардын чокуларынан бир нече метр гана бийиктикте жүрүш участогунда учуп жүргөн, табууга кыйын болгон өлүмчүл ок-дарылар болгон (советтик желмогуздардан айырмаланып П. -500/700/1000, ал ондогон километрге көтөрүлдү). Башкаруу борборунун маалыматтарынын аз ылдамдыгы жана эскириши траекториянын акыркы бөлүгүндө учуунун атайын режимдери менен компенсацияланган ("жыланды" издөө). Акырында, жарым миң километрдик учуу аралыгы жана салмагы 450 кг болгон согуштук дүрмөттөр кадимки кичинекей кемеге каршы ракеталардан 2-3 эсе чоң (экзотикалык көлөмдүү граниттер жана вулкандар эсептелбейт).
1990-жылдары, бир катар BGM-109B Tomahawk Анти-Кеме ракеталары, адатта, АКШнын деңиз флотунун эсминецтери менен крейсерлеринин бортунда жайгашкан учурулган.
Орли Берк Сериялар I Стандарт Стерн Аранжировкасы
Арткы бурчтарды (морлордун артында) жабуу үчүн эки AN / SPG-62 жарык берүүчү радарлары, Falanx арабасы (комплекстин өзү техникалык себептерден улам талкаланган), Harpoon кемеге каршы ракеталык системасы үчүн Mk.141 старттары жана, акырында, "Tomahawks" менен UVP клеткалары
Аттиң, азырынча "Бурк" толугу менен деградацияга учурады. Жалгыз татыктуу душман - Советтик Аскер -Деңиз Флотунун жоголушун эске алып, "Томагавк" кораблине каршы керексиз балластка айланды. BGM-109B 2000-жылдардын башында кызматтан толугу менен алынып салынган.
IIA сериясындагы эсминецтерде кемеге каршы ракеталарды орнотуу негизинен керексиз жана пайдасыз деп эсептелген. Натыйжада "Берк" акыркы куралын - кемеге каршы "Харпун" ракетасын жоготту. Албетте, моряктар ракеталардан баш тартууну ойлошкон жок - баары алар үчүн ансыз деле өтө чоң чыгымдарды азайтууну көздөгөн флоттун буйругу менен чечилди.
Натыйжада, уят абал пайда болду: каалаган ирандык корветт же РТО коргонуусуз "Буркке" кемеге каршы бир ракета менен "сокку ура" алат, ал эми америкалык эсминецтин артка чегине турган эч нерсеси жок.
Алсыздыгын түшүнгөн моряктар ызы -чуу салышты. Талкуунун жыйынтыгы LRASM (Long Range Anti Ship Missle) долбоору болду-Mk41 UVP клеткаларынан учурулган AGM-158 JASSM авиациялык круиздик ракетасынын негизинде узак аралыкка учуучу астроникалык кемеге каршы ракетасын иштеп чыгуу.
LRASM жогорку ылдамдыктагы "жашоо үчүн жарыштын" ордуна, душмандын абадан коргонуу / ракетадан коргонуу системасынын "акылдуу" ачылышына таянат - жогорку автономия, жашыруун, татаал качуу маневрлери, тыгылышуу. Жаңы ракетанын ушул он жылдын экинчи жарымында АКШнын деңиз флотунда кызматка кириши күтүлүүдө.
Бул арада … америкалыктар Ирандын ракеталык корветтерин көрүп, алсыздык менен муштумдарын түйүп жатышат.
Орли Бёрктин деградациясынын дагы бир учуру-акыркы эсминецтер кыска аралыкка өзүн өзү коргоо системалары жок кызматка киришет. Бизге тааныш болгон алты баррактуу "Фаланкс" эскирген курал катары таанылат, анын ордуна кыйратуучу бош орунду алат. Башында, RIM-116 Rolling Airfame Missle (RAM) ракеталык системалары-Falanx арабасындагы 21 заряддуу учуруучу-радар башкаруучу зениттик мылтыктын ордуна келет деп божомолдонгон; ракеталык конструкция - "Sidewinder" учагынын фюзеляжы + "Stinger" MANPADSтен инфракызыл издөөчү. Комплекс 9 кмге чейинки аралыкта аба буталарына сокку урууга ылайыктуу.
Бирок өзүн өзү коргоонун абадан коргонуу системасын үнөмдөө чечими кабыл алынды. Бурк акыркы коргонуу линиясын жоготту.
USS Spruance (DDG-111) IIA сериялы жок кылуучу. Эң артында эскирген Фаланкс турат. Алдында боштук
Учурда Орли Бурк класстагы кыйратуучулардын куралы Томагавк канаттуу ракеталары менен чектелген - ар кандай жетекчилик алгоритмдери жана дүрмөттөрдүн түрлөрү менен көптөгөн өзгөртүүлөр. Бул турнирде америкалык кыйратуучулардын эч кандай теңдеши жок - "сокку" версиясындагы "Бурк" 56 "Октун" бортуна түшүүгө жөндөмдүү. Ар кандай "банан республикасынын" абадан коргонуусун бир ылдамдык менен бүтүрүүгө жөндөмдүү, жергиликтүү согуштук операцияларды жүргүзүү үчүн күчтүү ракета учуруучу. Эң башкысы жээкке жакын келбөө керек, антпесе дүйнө жүзү боюнча өтө көп өлчөмдө жайылган жасалма кытайлык C-802 ракеталарынан жана башка "вундерваффтан" чоң "күрөк" боло аласыз. AN / SPY-1ге эч кандай үмүт жок, жана жакшы эски "Фалангстын" ордуна америкалыктар азыр кечирим сурайбыз.
Чоң пландар
Кызык, янкилер кийинки 50 жылда булар менен, азыр да эскирген "жамбашта" кантип күрөшөт? Кантсе да Пентагонду канчалык мыкчыганына карабай, АКШнын деңиз флотунда жакын арада башка эсминецтер болбойт (үч эксперименталдык Замвольта аба ырайын жасабайт). Биз 2030 -жылдары келечектүү DD (X) жок кылуучулардын пайда болгонун болжолдосок дагы. "Буркс" жок дегенде кылымдын ортосуна чейин АКШнын деңиз флотунун жер үстүндөгү компонентинин негизи болуп кала берет. Ал эми бир катар божомолдорго ылайык, Берк кыйратуучулардын акыркысы 2070 -жылдардын активдүү курамынан чыгат! Тарыхта кеменин башка эч бир түрү ушунча убакыт бою "биринчи сапта" кызматта калган эмес.
Мылтыктын огунун узундугун 54төн 62 калибрге өзгөртүү бул жерден түшпөйт. Ошондой эле ар кандай жогорку технологиялык системаларды кошуу (мисалы, гидроакустикалык кол тамгаларды азайтуу үчүн кеменин түбүнө аба көбүкчөлөрүн жеткирүүчү MASKER). Автономдуу робот мина детекторлору RMS, активдүү ракеталар, үстүнкү структурада беш бронетранспортер … жок! Сизге таптакыр башка нерсе керек!
Янкилер Үчүнчү Серияга (Үчүнчү Учуу) чоң үмүттө. Бул кемелер тууралуу так маалымат жок. Албетте, ал тургай, иштеп чыгуучулардын өздөрү дагы модернизацияланган "Бөрктүн" пайда болушу жөнүндө чечим кабыл ала элек.
Бирок бир нерсе ансыз деле түшүнүктүү - AN / SPY -1 радары иштен чыгат. Анын ордуна, активдүү HEADLIGHT AMDR же башка ушуга окшош радар болот - өтө энергия сыйымдуу, атмосферанын үстүңкү бөлүгүн жана LEOну көзөмөлдөө үчүн. "Универсалдуу" эсминец менен фиаско дуушар болгон янкилер Берктерди улуттук ракетадан коргонуу системасынын сүзүүчү ракеталык аянтчаларына айлантуу идеясына көбүрөөк ыктап жатышат.
Кыймылдаткыч бөлмөлөрүн кайра иретке келтирүү пландары бар - газ турбиналарынын ордуна кыйратуучуларга толук электрдик кыймылдаткыч орнотулат. Керек болсо, кошумча генераторду орнотуу үчүн вертолеттун ангарларынын бири белекке берилет.
Жаа мылтыктын ордуна 155 мм алыстыкка атуучу AGS тапанчасы, лазердик куралга негизделген активдүү коргонуу системалары, ракеталык ок-дарылардын жаңы түрлөрү, F-35 истребителдеринин радарларынан бутага алуу …
СМ-6 зениттик ракеталарын сыноо жана чакан түрдө чогултуу иштери кызуу жүрүүдө. Raytheon 2015 -жылы Аскер -деңиз флотуна биринчи чоң жүктү жеткирүүнү убада кылууда. Yankees, 10 жыл кечигүү менен, дагы эле активдүү жетекчилик менен SAM кабыл алууга үмүттөнүшөт.
Жок кылуучу Бурктун "деградациясы" - бул ачуу тамашадан башка нерсе эмес. Заманбап америкалык кыйратуучу чындыгында өзүнүн аткаруу өзгөчөлүктөрү менен жаркырабайт, бирок саны эртеби -кечпи сапатка айланат. Янкилердин көптөгөн кыйраткычтары бар жана аларды модернизациялоо боюнча дагы пландары бар.
Кийинкиси эмне? Келечекти көрсөтөт.
