Чехиянын кургактагы аскерлери ар кандай типтеги брондолгон унаалар менен куралданган. негизги согуш танктары. Ошол эле учурда, танк паркынын сандык жана сапаттык көрсөткүчтөрү көп нерсени талап кылат. Модернизациялоону же алмаштырууну талап кылган салыштырмалуу эски моделдердин катарында бир нече ондогон MBTлер бар.
Үч компания
Мурда Чехословакиянын жана көз карандысыз Чехиянын танк аскерлери Чыгыш Европанын эң ири аскерлеринин катарына кирген, бирок токсонунчу жана эки миң жыл ичинде абал кескин түрдө өзгөргөн. Экономикалык себептерден улам өлкө жетекчилиги танктарды жана башка бөлүктөрдү дайыма кыскартып, бул абдан кызыктуу кесепеттерге алып келди.
Учурда MBT кургактык күчтөрүнүн 7 -механикалаштырылган бригадасында гана кызмат кылат. Алардын бардыгы пункттун N -пунктунда жайгашкан 73 -танк батальонунда тизмеленген. Prasslavitsa. Батальондун курамында эки типтеги унаалар боюнча үч компания бар. Ошондой эле 7 -механикалаштырылган бригадада моторлуу жөө аскерлердин бир нече батальону бар.
Кызматта MBTдин эки түрү бар. 73-батальондун роталарынын бири 30 даана көлөмүндө модернизацияланган Т-72М4 CZ танктарын иштетет. Калган экөөнө T-72M1 модификациясынын эски унаалары кирет. Ачык маалыматтарга караганда, мындай 89 танк бар.
Т-72М1 танктарынын абалы толук ачык эмес. Ошентип, батальондун расмий сайты жана The Military Balance справочниги мындай машиналардын бардыгын резервге алып чыгып, M4 CZ катарын гана сактап калганын көрсөтөт. Бирок, брондолгон бөлүктөрдүн көйгөйлөрү тууралуу акыркы кабарларда, эски М1лердеги эки компания активдүү жана жаңыртылышы керек деп айтылган.
Тигил же бул, чех армиясынын танк паркы кичине - 30дан кем эмес жана 119 брондолгон машинадан ашпайт. Алардын баары потенциалы чектелген кыйла эски долбоорлорго таандык жана ошол эле батальонго таандык. Мындай "аскерлердин" практикалык баалуулугу күмөн жаратат.
Лицензиядан кыскартууларга чейин
Учурда Чехиянын танк флоту азыркы мүмкүнчүлүктөрүн да, андан ары өнүгүүсүн да чектеген бир катар олуттуу проблемаларга туш болууда. Мунун негизги өбөлгөлөрүнүн бири - бул жабдуулардын улуу курагы - бул күнүмдүк иштөөнү жана оңдоону же жаңылоону татаалдаштырат.
1977-жылы Чехословакия СССРден керектүү документтерди алган жана Т-72М МБТнын лицензияланган өндүрүшүн ишке киргизген. Кийинчерээк алар күчөтүлгөн фронталдык проекциялык соот менен жаңы Т-72М1ди өздөштүрүшкөн. Мындай жабдууларды чыгаруу 1991 -жылга чейин уланып, 14 жылдын ичинде 815 танкты чогултууга жетишкен. Өлкө кулагандан кийин брондолгон техниканын көбү Чехияга кеткен.
Акыркы он жылдыктарда ар кандай кыскартуулар жүргүзүлдү, анын натыйжасында танк агрегаттарынын саны бир топ кыскарды. Биринчиден, алар резервге алынып, чет өлкөгө сатылган же эски релиздердин жана модификациядагы машиналардын сыныктары. Мунун аркасында белгилүү бир убакыттан тартып, Чех армиясында салыштырмалуу жаңы Т-72М1дер гана калды.
Токсонунчу жылдары Vojensky opravarensky podnik 025 (азыркы VOP CZ) танктарды оңдоочу заводу чет элдик ишканалар менен бирдикте Т-72М4 CZ модернизациялоо долбоорун иштеп чыккан. Жаңыртылган танкка жаңы электр станциясы, чехиялык DYNA-72 реактивдүү курал-жарагы, италиялык TURMS-T отко каршы башкаруу системасы, бир нече келечектүү снаряддар жана башка бир катар компоненттер келип түштү. Бул модернизациянын аркасында техникалык, согуштук жана эксплуатациялык мүнөздөмөлөрдү жогорулатууга мүмкүн болду.
T-72M4 CZ долбоорун иштеп чыгууда 300-350 Т-72М1 танктарын жеткиликтүүлүккө жараша модернизациялоо керек болчу. Жабдууларды нөлдөн куруу пландаштырылган эмес жана мүмкүн эмес болчу. Келечекте пландар олуттуу түрдө кыскарды. Каржылык чектөөлөр 30 машинаны жаңылоого гана уруксат берди. Тиешелүү окуялар 2003-2008-жылдары болгон. Ошондон бери, T-72M4 CZ эң жаңы, бирок Чехиядагы эң көп MBTлер эмес.
Өнүгүү проблемалары
Бир нече ай мурун өлкөнүн аскердик жана саясий жетекчилиги тарабынан жүргүзүлгөн армиянын бронетранспортерунун паркын толук масштабдуу текшерүүнүн жыйынтыктары жарыяланган. Аудит MBT жаатында өтө оор кырдаал байкалганын аныктап, белгилүү чараларды көрүүнү талап кылды. Учурдагы кырдаалды оңдоо планы буга чейин эле сунушталган.
Аудитке ылайык, сандык жана сапаттык көйгөйлөр гана эмес. Тиешелүү күжүрмөн даярдыкты камсыздоодо кыйынчылыктар байкалууда. Ошентип, 2016-18-жылдары. танктардын номиналдуу санынын 43% ы гана армияда активдүү кызматта болгон. Ошентип, бир эле убакта элүү танк машыгууга же согуштук ишке тартылышы мүмкүн, анын ичинде. эскирген Т-72М1.
Коргоо министрлиги T-72M4 CZ менен иштөөнү улантууга ниеттенүүдө, бирок мындай пландар олуттуу көйгөйлөргө туш болууда. Жабдуулардын конкреттүү курамынан улам, мындай МБТлар "уникалдуу жана сейрек кездешүүчү" болуп чыгат, бул ремонттун жана жаңылоонун баасын татаалдаштырат жана жогорулатат. Анын үстүнө алар үчүн кээ бир тетиктер токтотулган, запастык бөлүктөрдүн запасы чектелүү. Кээ бир танктарды башкаларын ажыратуу менен кайра куруу мааниси жок. Бул ыкма узак мөөнөттүү перспективада көйгөйлөрдү чечпейт, ошондой эле ансыз деле согушка даяр машиналардын санын азайтат.
Калган танктарды оңдоо жана модернизациялоо темасы бир нече жылдан бери талкууланып келет, бирок так пландар али түзүлө элек, реалдуу иштер дагы баштала элек. Оптимисттик эсептөөлөр боюнча, окуялар 2021-22-жылдардан кечиктирилбей башталат. Үч ондогон T-72M4 CZ жаңыртуусу 2025-26-жылдарга чейин уланат. Бул MBTлер так кандайча өзгөрөрү белгисиз. Мындан тышкары, долбоордун баасы ачык бойдон калууда жана талаштуу бойдон калууда.
Т-72М1 МБТнын массалык ишин улантуу боюнча сунуштар бар. Бул техника эски жана жаңы "M4 CZ" караганда начар, бирок иштөө артыкчылыктары бар. Т-72М1 ар кайсы өлкөлөрдө массалык түрдө чыгарылган жана анын запастык бөлүктөрүн табуу оңой-кийинки долбоордун "уникалдуу" машиналарынан айырмаланып.
Сактоо же сатып алуу
Эми Коргоо министрлиги жана башка структуралар жакынкы 5-10 жылга танк паркын модернизациялоо пландарын түзүүдө. Кыска жана орто мөөнөттүү перспективада, балким, анын санын белгилүү бир кыскартуу менен, иштеп жаткан жабдууларды кызматта калтыруу сунушталууда. Ошол эле учурда, 30 жаңы T-72M4 CZ жана ондогон эски T-72M1s калышы мүмкүн. Алар он жылдыктын аягына чейин иштейт.
2025 -жылдан кечиктирилбей, эскирген танктардын ордуна жаңы танктарды жеткирүүнү баштоо күтүлүүдө. Чехия кандай жабдууларды алары белгисиз. Бир нече жыл мурун чех адистери Испанияга барып, ал жерде Leopard 2A4 MBT менен таанышышкан. Ал кезде испан армиясы иштен чыккан 53 танкты сатып алуучуларды издеп жүргөн. Бул чех-испан келишиминин пайда болушу мүмкүн экендиги тууралуу кабарланган, бирок ага эч качан кол коюлган эмес.
Азыркы жана келечек
Ошентип, учурда чех армиясынын танк флоту начар абалда жана сандык, сапаттык, согуштук жана ыкчам мүнөздөгү ийгиликтери менен мактана албайт. Курал формалдуу түрдө болжол менен турат. 120 МБТ эки модификация, бирок жарымынан көбү реалдуу колдонуу үчүн ылайыктуу эмес.
Кызмат уланууда, бардык танктар ремонттоо жана модернизациялоо проблемаларына туш болушат жана келечекте алар алмаштырууну талап кылат. Бул иш -чаралардын баары акча талап кылат, бирок армиянын финансылык мүмкүнчүлүктөрү чектелүү, бул узакка созулган талаш -тартыштарга алып келет - демек, танк күчтөрүн өнүктүрүүнүн так планы дагы эле жок. Качан түзүлөт жана аны алгылыктуу чыгымдар менен акылга сыярлык мөөнөттө бүтүрүү мүмкүнбү, аны убакыт көрсөтөт.
