Падыша мифтери
Челябинск "Танкоград" жөнүндө циклдин мурунку макалаларында Исаак Моисеевич Зальцманга шилтемелер болгон, бирок бул укмуштуу инсандык өлчөмү өзүнчө кароону талап кылат.
Баштоо үчүн, эвакуацияланган Урал заводунда бронетранспортер чыгарууну шашылыш өздөштүрүүдөгү "танк падышасынын" ролуна азырынча бир дагы баа жок. Никита Мельниковдун "Улуу Ата Мекендик согуш жылдарындагы СССРдин танк өнөр жайы" китебинде Зальцман таш боор өндүрүштү уюштурууга дээрлик зыян келтирген катаал жана дайыма компетенттүү эмес башкаруучуга окшош. Ошентип, 1941 -жылы 13 -октябрда Исаак Зальцман танк өнөр жайынын комиссарынын орун басары катары сентябрь айынын пландарынын аткарылбай калышынын себептерин аныктоо үчүн Уралмашка келген. Ишкананын цехтерин (тактап айтканда, No 29 цехти) карап чыгып, эл комиссарынын орун басары импорттук Текслер лоб-майдалоочу станоктун бурчта бош турганын көрдү. Бул кымбат жабдык Ижора заводундагы оор КВ танктарынын мунараларын иштетүү үчүн колдонулган. Бирок, Уралда мунаралар эскиче узун бойлуу фрезердик жана кызыксыз станоктордо иштетилген - эмнегедир "Текслерди" колдонуу технологиясыз болуп чыккан. №29 дүкөндүн башчысы Текслерди Залтсмандын талабына дароо кошуудан баш тартты - бул учурдагы өндүрүш чынжырын үзүп, цистерналарды жыйноону дагы басаңдатмак. Бирок, No29 дүкөндүн башчысы И. С. Миценгэндлер кызматтан бошотулган жана ошол эле күнү Зальцмандын талабы боюнча кармашпаганы үчүн камакка алынган. Таң калыштуусу, мындай маанилүү адистин дээрлик көмүлгөнүн түшүнүү салыштырмалуу түрдө тез эле пайда болду - 1942 -жылы январда Миценгендлер цехтин башкы технологунун бөлүмүнө кайтарылып берилген, кийинчерээк ал кайрадан No29 цехтин башчысынын ордун ээлеген.
Жалпысынан алганда, ошол коркунучтуу мезгилде коргонуу заводунун директору кээде өлүмгө алып келиши мүмкүн. 1941-жылы 24-октябрда Исаак Зальцман текшерүүнү Урал турбиналык заводунда улантты, ал сентябрь айынын ичинде жок дегенде 5 В-2 танк дизель кыймылдаткычын чогултууга татыктуу эмес болчу. Моторлорду Харьковдон келген бланктардан да чогултуу мүмкүн болгон жок. Натыйжада, Исхак Зальцман Лисиндин директорун кызматтан кетирүү, кылмыш ишин козгоо жана аны ведомстволук батирден чыгаруу боюнча чечим чыгарган. Лисин анда бактылуу болгон - ал позициясын жоготкон, бирок эркиндикте калган жана 1943 -жылы Свердловскидеги жаңы коргонуу заводунун директору болгон. Эң таң калычтуусу, директордун кызматтан алынышы жана анын ордуна Харьков заводунун мурдагы башчысы Д. Э. Кочетковдун дайындалышы, Уралтурбозаводдогу V-2 кыймылдаткычтарынын абалын өзгөчө жакшырткан жок. Бул көбүнчө заводдун күнөөсүнөн болгон эмес - Уралмаш керектүү чийки заттын 90% га чейин жеткирген эмес жана өз кезегинде Злаустов металлургия заводу ага керектүү көлөмдөгү легирленген болотту жөнөткөн эмес. Бирок Зальцмандын бул баа боюнча бир чечими бар эле - баарына, анын ичинде башка заводдорго да жооптуу адам катары директор күнөөлүү болчу.
Исхак Зальцмандын мүнөзү боюнча тескери көз карашты Леннар Самуэлсондун "Танкоград: Орус фронтунун сырлары 1917-1953" китебинен тапса болот. Бул жерде ал таланттуу менеджер катары сүрөттөлөт, ал Ленинграддагы Киров заводунун эвакуациясын жана ишин кайра уюштуруп, ишкана немецтердин бомбалоосунун астында танктарды ийгиликтүү чыгарды.
Башка маалымат булактарында, атап айтканда, Челябинск мамлекеттик университетинин доценти Алексей Федоровдун эмгектеринде Зальцман кайрадан жакшы жарыкта көрүнбөйт. Расмий көз караш жокко чыгарылды, ага ылайык, Социалисттик Эмгектин Баатыры согуштан кийинки шермендечилик анын Ленинграддын жетекчилигине жалаа жабууну каалабагандыгы менен байланыштуу (атактуу "Ленинград иши"). Уралдын атактуу "танк падышасы" ким болгон?
Прогрессивдүү, тайманбас жана энергиялуу
Исаак Михайловичтин өмүр баяны жөнүндө кыскача. 1905 -жылы Украинада погромдон жабыркап, эрте каза болгон еврей тигуучунун үй -бүлөсүндө туулган. Бир канча убакыт Зальцман кант заводунда иштеген, 1928 -жылы ВКП (б) нын мүчөлүгүнө өткөн, беш жылдан кийин Одесса индустриалдык институтун бүтүргөн. 1938 -жылы Киров заводунун директору болгон. Бул постто Зальцмандын мурдагысы репрессияланган. Бул факт, айтмакчы, кийинчерээк жаман ойлогондор тарабынан кабыл алынган, алар заводдун директорун Сталиндин тазалоо толкунунда көтөрүлгөн деп айыпташкан. Жакшы санаалаштар Орто машина куруу элдик комиссариатында "прогрессивдүү, кайраттуу жана энергиялуу адам" катары таанылганын жана жетекчилик менен жакшы мамиледе экенин айтышты. Кандай болбосун, Зальцман 1949 -жылга чейин заводдун директору кызматын аркалаган - ал Челябинскиге эвакуациясын да, легендарлуу Танкоградды да уюштурган. Зальцман ошондой эле Коминтерн атындагы Нижний Тагил заводунда Т-34 өндүрүшүн ишке киргизген, 1942-жылы жайында Челябинсктеги Жеңиш танкынын өндүрүшүн өздөштүрүүгө жетишкен жана согуштун аягында оор программаны көзөмөлдөгөн. IS. Согуш убактысынын расмий үгүтүндө Киров заводунун директору "Ленин-Сталиндин большевиктер партиясы тарбиялаган экономикалык инженерлердин даңктуу галактикасынын эң көрүнүктүү өкүлү", таланттуу танк куруучу, эр жүрөк новатор, тартип болуп чыкты. көтөрүүчү, жаштыктын досу жана камкор адам. Басма материалдардан Залтсман дайыма жогорку билимге умтулган, директорлук кызматка өз эмгеги менен жеткен жана заводдун башка жумушчулары менен бирге жаңы типтеги танктарды, мылтыктарды жана тракторлорду чыгарганы үчүн сыйланган. Ошондой эле, челябинскиликтер Зальцман жөнүндө билишти, курчоодо турган Ленинградда ал "заводдон күнү -түнү эч качан чыккан эмес …"; элдик комиссары болгондуктан, ал "Киров заводу менен жеке, ыкчам байланышын үзгөн эмес"; ИС танкты өздөштүрүү үчүн "заводго кайтып келди", бирок бул анын Л. П. Берия же В. А. Малышев менен болгон чырынан улам болгон деген имиштер бар эле. Танкограддын легендарлуу директору, инженердик танк кызматынын генерал -майору, Социалисттик Эмгектин Баатыры жеңишти үч Ленин ордени, эки Эмгек Кызыл Туу, эки Суворов жана Кутузов ордендери жана Кызыл Жылдыз ордени менен тосуп алды.. Балким, согуш жылдарында Зальцманга эң жакын таасири Челябинск обкомунун жана Челябинск шаардык комитетинин биринчи катчысы Николай Семенович Патоличев болгон. Патоличев менен Зальцман биргелешип иштеген жылдары конструктивдүү ишкердик мамилелерди өнүктүрүштү. Чынында, алар Патоличевдин борборунан бир топ күчкө ээ болгон, эффективдүү тандемди түзүштү, ошондой эле Мамлекеттик коргоо комитетинин ыйгарым укуктуу өкүлү болушту. Экөө тең Москванын жагымдуу мамилеси фронтко танктарды үзгүлтүксүз жеткирүүгө негизделгенин түшүнүштү. Башка учурда, эч кандай жеке бийлик жана тажрыйба аларды сактап калмак эмес.
Кайрадан режиссердун сынчыларынын пикирине кайрылалы. Танкоград заводдорунда чыгарылган брондолгон машиналардын сапаты кээде үрөй учурарлык экени айтылып жүрөт: жыйноо деңгээли төмөн болгондуктан өндүрүштүн саны көбөйдү. Ал эми Киров заводунун салыштырмалуу ийгиликтүү эвакуациясы жеке Зальцман эмес, башка бир катар директорлордун жана менеджерлердин эмгеги. Согуштан кийин директордун бардык кызматтардан бошотулушу Ленинград окуясынын мифтик кесепети эмес, жөнөкөй жөндөмсүздүк болгон. Айткылачы, легендарлуу "танк падышасы" тынчтык мезгилинде Уралда жаңыдан пайда болгон атомдук өнөр жай үчүн тракторлорду, цистерналарды жана абдан маанилүү жабдууларды чыгарууну уюштура алган эмес.
Киров атындагы заводдун жумушчуларынын арасында Зальцман эки ача мүнөзү менен белгилүү болгон. Тактап айтканда, анын "Одессалык нерселери" жөнүндө аңгемелер бар эле, биз бул макаланын башында сөз кылганбыз. Зальцман баарынын көзүнчө адамды (директорду, дүкөндүн башчысын) ээлеген кызматынан четтете алмак беле, анан бир канча убакыт өткөндөн кийин, кылмышкерди "кечирип", кызматына кайра орноштура алмак беле. "Танкограддын" директору көйгөйлөрдүн күтүүсүз чечилишине оңой эле батынды. Мен жеке учакта Омскиге жакын жерде тыгылып калган танк радиолорунун партиясын издеп жөнөдүм. Ал эми заводдун кире беришине жөө адамдар үчүн жолдорду куруу үчүн, ал жооптуу менеджерлерди көлчүккө түшүрүп, эшикке "чайкап" кетүүгө чакырды. Ал ошондой эле станокто жылаңайлак турган заводдун жаш жумушчусунун иши менен популярдуу сүйүүнү тапкан - Зальцман дүкөн башчысына чалып, өтүгүн балага берүүгө мажбурлаган. "Танкограддын" директоруна нааразы болгондор тамак-аштын начардыгына, турак жайдын жоктугуна, кайра эвакуациялоонун кыйынчылыктарына нааразы болушкан, бирок согуш мезгилинде белгилүү себептерден улам бул чыккан эмес. Бирок согуштан кийинки алгачкы жылдарда Зальцманга жана анын тегерегине каршы ачык нааразылыктар да болгон. Москвага Зальцман "капиталист, тери тазалоочу, өзүнүн жыргалчылыгын ойлогон текебер адам" экени тууралуу каттар жөнөтүлгөн.
1949 -жылдан тартып Зальцмандын ысымы расмий тарыхтан узак убакытка өчүрүлүп, 1957 -жылы Г. Е. Николаеванын "Жолдогу согуш" романы басылып чыккан, анда терс каарман, Валган трактор заводунун директору, уятка калган Социалисттик Эмгектин Баатыры окшоп калды. Эмне үчүн мындай болгонун окуянын уландысында билебиз.
