Орус деңиз флотунун майрамдык календарында эки маанилүү датасы бар. Бул июлдун акыркы жекшембиси - Орус деңиз флотунун күнү жана бул бүгүнкү күн. 30 -октябрда Россиянын деңиз флоту туулган күнүн белгилейт - бул өлкөдө флоттун түзүлүшүнүн тарыхый фактысы. Бул окуя 1696 -жылы болгон. Дал ошол кезде Бояр Думасы (ошол кезде эгемендин алдындагы консультативдик орган) өлкө үчүн жаңы согушка даяр түзүлүштү түзүү чечимин жактырган. Акырында мамлекеттин деңизден коопсуздугун жана үстөмдүгүн, азыр айткандай, чыныгы жана потенциалдуу душманды гана камсыз кылбастан, Россияны империяга айландырат.
Орус деңиз флотунун расмий туулган күнү 1696 -жылдын 30 -октябры деп эсептелгенине карабастан, буга чейин Россияда флоттун эч кандай көрсөтмөсү болгон эмес деп айтууга болбойт. Тарых илими аскердик флотту түзүү аракети Руриковичтин тушунда да болгонун божомолдойт. Атап айтканда, падыша Иван IV Коркунучтуу доордун окуяларынын аскердик флотун түзүүдө, Россия мамлекетинин Нарва аймагындагы Балтика жээктерине чыгуусу башталган учурларга кайрылуу толук мүмкүн. бул жерлерди кургактыктан гана эмес, деңизден да коргоо зарылдыгы. Мындан тышкары, 1558-жылы деңиз жолдоруна кирүү менен Түндүк-Батышта (Балтика боюнда) жигердүү түрдө өнүгө баштаган орус соодасын коргоо үчүн.
Белгилүү себептерден улам, Россиянын кошуналары Иван IV жетектеген чыгышта да, батышта да өсүп жаткан мамлекет казынаны ошол кездеги соода мамилелеринен алынган каражаттардын эсебинен толтура алышканына кубанышкан жок. ири деңиз күчтөрү.
Ал эми кошуналар Орусияга "санкция" киргизүүнү чечишти. Чыныгы санкция. Балтикада 16 -кылымдын 50-60 -жылдарынын аягында жеке менчик кемелердин пайда болушу көнүмүш адатка айланган, анын капитандары, чынында, Европанын өкмөттөрүнөн орус соодасын деңиз аркылуу зыянга учуратуу боюнча коргоо каттарын алышкан. кандай гана болбосун. Чындыгында, Россияга карай бараткан соода кемелеринин көпчүлүгүн (же "тоноого" мүмкүн) тоногон (же алгач тоноп, анан чөгүп кеткен) каракчылар флоту жөнүндө сөз болуп жатат. Польша Падышалыгы өзгөчө ынталуу болгон, ал 1569 -жылы коңшу Литва менен "интеграцияланган" жана Шериктештик деп аталган мамлекетти түзгөн. Польшадан тышкары, Швеция да Нарвага бара жаткан кемелерге кол салууга активдүү катышкан.
Тарыхчылардын айтымында, Россия өзү Балтикадагы соода жүгүртүүсүнүн 80% чейин жоготуп жаткан, бул Россиянын аталган мезгилдеги соода -экономикалык ишмердүүлүгүнө байланыштуу. Ал каракчылардын "санкциялары" менен кошуналарына так "ыраазычылыгын" жоготту.
Москвада ушундай кырдаалда кандай чечим кабыл алынат? Чечим, чындыгында, түндүк -батыштагы деңизге чыга албаган аймакты сактап калуунун жалгыз жолу. Көрүлгөн чараларды түшүнүү 1570 -жылдын мартындагы падыша Иван IV коргоо күбөлүгүндө берилген:
… душмандарды күч менен басып алуу жана алардын кемелерин от жана кылыч менен табуу, биздин улуулук каттарыбыз боюнча кармоо жана жок кылуу … сактоо, камдоо же аларга керектүү нерселер, соодалашуу кантип көтөрөт, сатат жана таарынтпайт.
Ошентип, Иван IV заманбап тил менен айтканда, каршы санкцияларга даярдыкты жарыялайт. Жана бул маселени чечүү үчүн жоопкерчиликтин негизги бөлүгү жогоруда айтылган Карстен Родеге - даниялык таажынын предмети болгон немиске жүктөлгөн. Жалпысынан алганда, Роде өзү каракчы болгон, бирок 1570 -жылдан кийин Прибалтикада эгемен адам болгон. Анын башкы милдети, коопсуздук каттын жогорудагы тексти менен далилденгендей, "душмандардын күчүнө" каршы турууга жөндөмдүү күч түзүү. Бул Россия мамлекетинин ошол кездеги башчысы жасаган кадамдын коргоочу флотун түзүүгө болгон кадам катары каралышы мүмкүн.
Роде менен түзүлгөн келишим душмандын кемелерин басып алууну караштырган, андыктан ар бир үчүнчү кеме Балтикадагы орус флотилиясын түзүү үчүн Нарвага жеткирилиши керек болчу.
Карстен Роуддун кемеси кол салган биринчи кеме туз жана сельдь жүктөлгөн шведдик кайык болгон. Чабуул ийгиликтүү болду - "каршы санкциялар" иштей баштады. Жүк Роденин олжосу болгон жерде - Борнхольм аралында сатылган. Бир жуманын ичинде Роде согуштук кемени да басып алды. Бул швед флейтасы болчу. Бир -эки айга - ондон ашык кеме.
Карстен Роуддун командасы өстү. Убакыттын өтүшү менен, ал деңиз иштери жөнүндө да көп нерсени билген Архангельский Поморлорго негизделген. Мындан тышкары, командага Пушкар ордени деп аталган жаачылар менен мылтыкчылар дайындалган. Түзүлгөн эскадрон алгач Нарва менен Ивангороддо негизделген. Андан кийин, "алынган" кемелердин эсебинен кеңейтилгенден кийин, анын бөлүктөрү Борнхольмго, ал тургай Копенгагенге да негизделе баштады. Копенгагендин Орус Балтика флотилиясынын базаларынын катарына киришинин себеби, Дания падышасы ошол учурда Россиянын Европадагы негизги союздаштарынын бири болгон. Булар Олденбург династиясынын падышалары, анын ичинде монарх Фредерик II.
Чынында, Балтикадагы Карстен Роддун флотилиясына чыныгы аңчылык жарыяланды. Негизги "мергенчилер" - швед жана поляк кемелери. Бирок Роде Дания менен Россиянын кызматындагы аскердик карьерасын шведдер же поляктар токтоткон жок. Бул экономикалык эсептөөлөрдү жүргүзгөндөн кийин, Россия менен альянстагы флотилияны кармоо казына үчүн кымбат деген жыйынтыкка келген жогоруда аталган Фридрих IIнин чечиминен улам кулап түшкөн жана флотилиянын өзү иштей баштаган. азыраак киреше алып келет. Фредериктин Швеция менен болгон мамилеси жылуу боло баштаганы (эгер мындай шартта мындай шартта колдонулушу мүмкүн болсо) эффект кошту. Натыйжада, Роде флотилиядан чыгарылып, каракчы катары Дания түрмөсүнө жайгаштырылган.
Андан кийин, Европада алар даниялык монарх Фредерик II "орус падышасынын каракчылыкка үндөөсүнө сокку урган каракчылыкка каршы ырайымсыз согуш жүргүзүп жатат" деп айта башташты. Каракчылыктын ошол кездеги формасы расмий түрдө бардык деңиз күчтөрү тарабынан колдоого алынгандыгы үн менен кабыл алынган эмес. Россия менен байланышта болгон соода флотуна кол салууну күтүүсүздөн "чыгыш Балтиканын Роде флотилиясынан тазаланышына" кубанган адамдар баштаганын айтуу адат болгон эмес. Бүгүнкү күндү эске салган нерсе … Жалпысынан алганда, биздин Европа менен болгон "түбөлүк достугубуз".
1576 -жылдан Иван IV Фридрих IIге жазган каттын кызыктуу үзүндүсү (жоопсуз калган кат):
Беш жыл же андан көп убакыттын ичинде биз Кардан Родеди Гданьсктен келген конокторубузду деңизде жок кылып жаткан каракчылар үчүн аскер адамдары бар кемелер менен деңизге жөнөттүк. Деңиздеги Карстен Роде ошол каракчыларды талкалады … ал 22 кемени алып, Борнхольмго келди, анан Свей падышасынын эли аны кууп чыгышты. Жана ал кармаган кемелер, биздин кемелер да андан кармады, ал кемелер менен товарлардын баасы беш жүз миң эфимк. Ал эми Карстен Роуд, Фредерик менен биздин келишимге үмүттөнүп, Свейск элинен Копноговго качып кеткен. Ошондо Фредерик падыша аны кармап, түрмөгө камоону буйруду. А биз буга абдан таң калдык …
Аскер -деңиз флоту так падыша Иван Грозный тарабынан жаратылгандыгы менен бүтүшү мүмкүн болгон мындай окуя. Бирок, андай болгон жок.
Орус флотун түзгөн эгемен, сиз билгендей, Петр I Романов болот. Дал ушул доордон баштап флот өзүнүн тарыхый кадамдарын расмий түрдө санап, бүгүнкү күнгө чейин Ата Мекендин чек арасын коргоонун негизги компоненттеринин бири катары жеткен.
