Ар убактын өзүнүн окуялары бар! Бири пролетариат бүт дүйнөгө ээ болот (университеттик диплому бар социопаттар эмнеге алып бараары жөнүндө унчукпай туруп), экинчиси - универсалдуу толеранттуулук жөнүндө (натыйжада толеранттуулук "Батыш менен Чыгыш" болуп чыкты. жыйынтык). Ал эми экономика жөнүндө эмне айтууга болот? Алар негедир кызуу сөз айкаштары менен аны унутушат. Алар бир убакта ВКП (б) - КПССтин АР БИР Съездинин материалдарында кандайдыр бир кутум сыяктуу эле окуганын унутушат: эмгек өндүрүмдүүлүгүн жогорулатуу, жогорулатуу, жогорулатуу, жогорулатуу !!! Алар дагы эле бар, материалдары менен бул коллекциялар -кыштар - сиз ачып, тактай аласыз. Ошондо СССР биринчи кезекте саясий жарыштан эмес, "чыккынчылыктын", "элдин алдамчылыгынын", "бийликтин шпионунун" эч кандай тиешеси жок экени белгилүү болот. Болгону, биз эч качан, Лениндин сөзү менен айтканда, капитализмге салыштырмалуу эң жогорку эмгек өндүрүмдүүлүгүн көрсөткөн эмеспиз! Башкача айтканда, Совет бийлигинин бардык жылдарында биз тапкандан көбүрөөк керектегенбиз.
Бирок көптөр түшүнүшөт, биз эле эмес, ушундай жашайбыз. Эмгек өндүрүмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн резервдер түбөлүктүү эмес экенин алар түшүнүшөт (о, бул мифтик "алар", сен аларсыз кыла албайсың!) Мисалы, Байыркы Грециядагы гректер жакшыраак жашашса болмок, бирок алар жөн эле ИДПнын ашыкчасын кудайларга берип өрттөп жиберишти! Бир убакта 100 бука курмандыкка чалынган. Бул hecatomb деп аталды! Сен эмес белең? Ал эми алардын алдында "согуштук балта" маданиятынын адамдары аларды сазга ыргытышкан! Алар муну жасашат жана ыргытышат! Же көргө коюңуз! Эгер алар болбосочу?
Качкындар үчүн учуучу үй
Цивилизациялуу адамдар букаларды өрттөй алышпайт жана мүрзөлөрүнө ноутбуктарды коё алышмак эмес. Ошентип, алар дагы бир нерсени ойлоп табышты - тоолорго курал топтоо! Бул мас же жеген эмес, бирок чебердик менен тукурулган ксенофобия аны өндүрүүгө жана сактоого мажбурлайт!
Бул маселе атомдук курал пайда болгондо пайда болгон. Канча үнөмдөсөңүз да, сиз белгилүү бир деңгээлден күчтүү боло албайсыз, бирок сизге толугу менен жок кылуу кепилдик берилет! Ал эми жарыша куралдануу дароо жаңы тегеректи - жогорку тактыктагы куралдарды жасады. Сизге анча керек эмес, бирок ал эмгек өндүрүмдүүлүгү жогору болгон өлкөлөргө гана жеткиликтүү! Тагыраак айтканда, курал татаалыраак дегенди билдирет жана аны тизеңизде жасай албайсыз. Жаңы курал -жарактар - күнүмдүк жашоодо жаңы технологиялар, дагы кимдир бирөө алдыда, кимдир бирөө … ушул тешикте. Жана бул тешик менен мисал абдан индикативдүү. Америка Кошмо Штаттарында химиялык жардыргыч заттарды өндүрүү 1930 -жылдардын аягында кескин көбөйгөн. Ал эми 1939 -жылы башка өлкөлөрдө пироксилин өндүрүү үчүн колдонулган тампак целлюлозасы үчүн колдонулган Тампакс тампондору ойлоп табылган. Ооба, эмне үчүн биз ошол эле 1939 -жылы алардын өндүрүшүнө лицензия сатып алган жокпуз? А биздин аялдар … оо, эмне үчүн алар "бул күндөрдө" өздөрүнө эч нерсе кошушкан жок … "Жакыныңарга кам көрүүдө, эң башкысы, ашыкча кылбагыла!" - Анан эмне? Натыйжада, Батыш жана анын тыкан жашоосу көптөр үчүн абдан жагымдуу болуп калды! Анан экономика жана - бул жерде сиздин чоң энеңиз жана 1991!
Эми биз жаңы "экономикалык керемет", тактап айтканда, качкындардын массалык агымын уюштуруу аркылуу дүйнөнү башкаруу (жана эмгек өндүрүмдүүлүгүн жогорулатуу) көз алдыбызда кандайча жаралып жатканын көрүп жатабыз! Кимдир бирөө мунун артында саясатты көрөт жана бул албетте бул жерде. Бирок экономика алда канча маанилүү! Качкындарды тамактандыруу керек (адамгерчилик менен тамактанбайт!), Аларга турак -жай, керебет, билим берүүнү эске алып, "аларды экономикасына төккүлө" жана көп жана арзан иштешине уруксат бериңиз. Күчтүү физикалык эмгек эмгек өндүрүмдүүлүгүн төмөндөтөт окшойт? Ооба, төмөндөйт, бирок жарым -жартылай гана. Анткени, эгерде бул деңгээл өтө жогору болгон заводдор бар болсо, анда алар дагы деле белгилүү өлчөмдөн ашык өндүрө алышпайт! Жөнөкөй сөз менен айтканда, сизге профессорлорго караганда дайыма флюстерлер керек. Ошентип, алар бардык "ыплас иштерди өз колдору менен" жасашат. Элита - ойлонуу жана роботтор - өндүрүш үчүн!
Дагы, бул бүгүн ойлонулган эмес жана Эски Дүйнөдө жана Штаттарда эмес. Идея байыркы Инкаларга таандык болгон! Алар азыркы Чилинин аймагын басып алып, көптөгөн уруулар бар экенин, алардын күчүн сактап калуу үчүн жетишсиз болорун түшүнүштү жана … акылдуулук менен качкындар маселесин атайылап уюштурууну чечишти! Алар өз өлкөсүнүн калкын карттардын палубасындай "аралаштыра" башташты - бир айылдын тургундары өлкөнүн башка бөлүгүнө, кээде жүздөгөн километр алыстыкка көчүрүлгөн. Ал жердеги бардык шарттар - жер, мал, кепе - өз мекениндегидей эле. Бирок коңшу айылда эл башка ярмуба урмасынын тилинде сүйлөдү, алар өздөрү мультипульти тилинде сүйлөштү. Башкача айтканда, алар бир пикирге келип, баш көтөрө алышкан жок! Кийим -кече, идиш -аяк - мунун баары аларга Жогорку Инканын атынан берилген жана ал мунун баарын эң сулуу кыздардын "монастырларынан" - "Күндүн келиндеринен" алган, аны өндүрүүдөн башка эч нерсе кылган эмес!
Бүгүн, албетте, мигранттар башка өлкөлөргө келип сүйлөшүү жүргүзүү үчүн жеңилирээк. Бирок … мобилдик байланыш өчүрүлүшү мүмкүн, адамдарды депортациялоо менен коркутуу мүмкүн, жана жылдар бою, ондогон жылдар бою, алар керек болгондой жашашат, бирок ошол эле учурда керектешет! Башкача айтканда, бул өлкөдө өндүрүштүн жогорку деңгээлине кепилдик берилет жана эч кандай букаларды өрттөөнүн кереги жок!
Ооба, элита үчүн бош орун жетиштүү болот! "Жогорку" архитекторлордун жана элиталык инженерлердин муктаждыктарына сезгичтик менен багытталган, "түстүү" менен жашагысы келбегендерге өздөрүнүн долбоорлорун сунуштай башташты. Ал эми "түстүү" үчүн, вариант катары - аларды жакырчылыктан жапа чеккен аймактардан алып чыгуу, албетте, бекер эмес, көп акча үчүн.
Жакын арада Европада донордук органдардын баасы кескин төмөндөп кетсе, мен таң калбайм. Эмне үчүн? Менимче, ар бир азыркы адам өзү бул суроого оңой жооп бере алат!
Качкындарга кам көрүү жана алардын укуктарын урматтоо "соусунун" астында илимдин корифейлери акыркы илимий ачылыштардын баарын "жалаң гана тынчтык максаттары үчүн" колдоно башташты. Мисалы, графен деген супернова заттын ачылышы салмагы жеңил, бирок ошол эле учурда жогорку күчкө ээ болгон материалдарды түзүүгө мүмкүндүк берди. Бул ачылыш эң кайраттуу долбоорлорду ишке ашырууга мүмкүндүк берди. Жана мындай ачылыштар, өзүңүздөр билгендей, биринчи кезекте коргонуу өнөр жайы үчүн иштейт.
Graf Zeppelin дирижаблынын курулушу өткөн кылымдын мүнөздүү өзгөчөлүгү болгон. Анын узундугу 236,6 м, ал эми жүк 25 тонна болгон. Дирабль 9 жыл бою дүйнө жүзү боюнча 590 рейс жасаган. Ыңгайлуулук жагынан "Граф Цеппелин" ошол кезде көптөгөн учактан ашып түштү. Мисалы, жүргүнчүлөргө он кишилик кабина сунушталган, алардын баарында төшөнчүлөр, жуунучу бөлмөлөр, өзүнчө ванна бөлмөлөрү жана ал тургай … пианино бар. Кабиналардын жана салондун терезелери бир аз кыйшайган, бирок бул учуунун бийиктигинен кооз көрүнүштөрдүн көрүнүшүнө эч кандай таасирин тийгизген эмес. Ашкананын мүмкүнчүлүктөрү да аз болгон жок: элүүдөн ашык жүргүнчүлөр бир нече күн бою тамак -аш жана суусундук менен камсыз болушмак. Мындан тышкары, Граф Зеппелин почта кызматын сунуштаган. Дирижаблдын бортунда тамеки чегүүгө тыюу салынган, анткени ал күйүүчү бла-газ менен толтурулган, бул кемени өтө күйүүчү кылып койгон. Бирок чылым чеккендерге ыңгайлуу болушу үчүн капюшону бар атайын бөлмө бөлүнүп, темир менен капталган. Жалпысынан алганда, дирижабл "учуучу мейманкана" же "учуучу үй" наамын талап кыла алат, ал кандайдыр бир масштабдуу кырсык болгон учурда мобилдүү жайлуу убактылуу турак жай катары колдонулушу мүмкүн. Тилекке каршы, бул өтө күйүүчү, аба ырайына, өзгөчө күн күркүрөөгө, конууда кыйынчылыктарга жана натыйжада мындай түзүлүштү узак мөөнөттүү жашоо үчүн колдонууга жөндөмсүздүккө өтө сезимтал.
Бирок бүгүн дирижаблга альтернатива катары сиз чоң вертолетту ала аласыз. 1977-жылдын аягында дүйнөдөгү эң ири транспорттук тик учак Ми-26 чыгарылган. Тик учак 80ден ашык аскерди, курал -жарактарды кабыл ала алат жана тез жардам катары колдонулганда 60ка жакын жарадарды ташууга жөндөмдүү. Тик учактын жүк көтөрүмдүүлүгү 20 тоннага жакын. Ми-26. МИ-26-оор техниканын бортуна түшүүчү жалгыз вертолет. Анын эсебинде 14 дүйнөлүк рекорд бар.
1967-жылы кайра учкан Ми-12 (же В-12) вертолету дагы эле көлөмү боюнча таң калтырууда. Тик учактын канатынын узундугу 67 м, Жүргүнчүлөрдүн сыйымдуулугу 196 адам. Тик учак 44 тоннага чейин жүктү көтөрүп, 260 км / саатка чейин ылдамдай алат.
Эми элестетип көрүңүз, бул вертолет көмүр буласынан жасалган пластмассадан, графендин оксидине негизделген материалдардан же көмүрдөн жасалган. Анын тыгыздыгы 0,16 мг / см3, бул материалдан жасалган буюмдарды укмуштуудай күч менен дүйнөдөгү эң жеңил кылат. Пластикалык оролгон калыңдыгы бар графен барагы эбегейсиз салмакка - бир нече тоннага туруштук бере алат! Ал эми күтүлбөгөн жерден мындай материалдан мобилдүү турак жай куруу муктаждыгы жаралса, бул толук мүмкүн. Ми-12 тик учагы сыяктуу аппаратты, бирок алда канча чоң фюзеляж менен, жакшы мейманкананын көлөмүн куруу мүмкүн болот. Жана, балким, "Граф Цеппелинден" да чоңураак.
Граф гүлдү сындырбайт!
Албетте, мындай вертолеттогу коммуналдык бөлмөлөр, отсектер, кабиналар тар болот жана толугу менен ыңгайлуу эмес, бирок анда ыңгайлуу жашоо үчүн керектүү нерселердин баары болот, эң негизгиси, бул чындыгында супер мобилдүү турак жай болот. Бул үчүн эч кандай коркунучтуу жол жок, анткени аба жолдору гана керек болот. Жана overclocking үчүн атайын платформалардын кереги жок болот. Мындай чоң өлчөмдөгү жабдуулар, 4 палубага ээ, 1000 кишиге чейин батып, аларды дүйнөнүн каалаган бурчуна жеткире алат. Ал эми жетүү кыйын болгон жерлерден тышкары, экзотикалык жерлер да бар, алар саякатты жана ачык таасирлерди сүйүүчүлөр зыярат кылууга каршы эмес. Алар, адатта, мындай адаттан тыш рейстер үчүн каалаган акчасын чыгарууга даяр. Ал эми вертолетту люкс мини-отел катары колдонсоңуз, анда чоң кубаттуулук чечүүчү ролду ойнобойт. Бирок сиз дагы качкындарды ташый аласыз! Мурдудан беш миң евро чогултулган жана - "Pay and Fly компаниясы сизге дүйнөнүн каалаган бурчуна тынч жана тез көчүүгө кепилдик берет!"
Мейманкананын ичиндеги коридор.
Башкача айтканда, мындай машина биринчи кезекте жүргүнчүлөрдү кооптуу аймактардан коопсуз жерлерге ташуу үчүн колдонулушу мүмкүн. Билеттин баасы баарын төлөп берет! Табигый кырсыктар, аскердик чыр -чатактар - бул тик учак үйлөрү керек болгон жагдайлар. Ал эми качкындар үчүн бул жөн эле куткарылуу болот. Чатырынан айрылган, эч нерсеси жок калган адамдар мындай учуучу үйгө жиндидей бактылуу болушат. Мындай машиналардын келечеги чоң экени бир нерсе ачык. Адамзат кырсыктардан жана согуштардан да корголгон эмес. Мындай кырдаалга туш болгон адамдарга коопсуздук, тынчтык жана коопсуздук сезимин берген жок дегенде кандайдыр бир баш калкалоочу жай керек. Ошондой эле жылуулук жана тамак бышыруу мүмкүнчүлүгү. Мына ошондуктан мындай машиналардын жаралышы ӨТӨ СҮЙҮКТҮҮ!
Ошентип, "качкындар доору" келе жатат, бул адамзаттын өзүнүн бийиктиктерин сактап калууга, же ар кандай өлкөлөрдүн социалдык жана улуттук курамынын кескин дифференциацияланышына жана миграцияга байланыштуу эмгек өндүрүмдүүлүгүнүн деңгээлин андан ары жогорулатууга болгон дагы бир аракети болот. кээ бир жерлерде көзөмөлсүз көбөйүп, кээ бир жерлерде катастрофалык түрдө азайган шартта. Ооба, бул курактын техникасы да ылайыкташат. Сиздин оюңузча, бул "кошунаңызга кам көрүү"? Жок, бул жөн гана бизнес жана башка эч нерсе эмес!
