Иштөө планы
11 -Корпус операциясынын концепциясы абадан чабуул коюучу күчтөрдүн бир убакта конуусун жана аралдын бир нече жерине планерлердин конуусун камтыйт. Немистердин бардык аскерлерди дароо түшүрүүгө учактары жетишсиз болгондуктан, үч толкун менен чабуул коюу чечими кабыл алынган.
Биринчи толкунга (1941 -жылдын 20 -майында таңкы саат 7де, парашют менен планерде конуу) "Батыш" тобу кирген. Генерал -майор О. Мейндел өзүнчө десанттык чабуул коюучу полк менен Маламе аэродромун жана ага жакындоолорду алышы керек болчу. Бул аэродром немис аскерлеринин негизги конуу пункту болгон. Полковник Гейдрихтин 3 -парашют полку Суда булуңун жана Англиянын штабы жана грек падышасынын резиденциясы турган Хания (Каня) шаарын ээлеп алышы керек болчу.
Экинчи толкунда (20 -майда 13:00) - парашют менен конуу, "Центр" жана "Чыгыш" топтору кирди. Полковник Б. Броуэрдин 1 -парашют полку (кийинчерээк аскерлерди тоо аткычтар дивизиясынын командири, генерал Рингель жетектеп турган) Ираклион шаарын жана анын аэродромун алышы керек болчу. Полковник Штурмдун 2 -десанттык полку Ретимнон аэродромуна жооптуу болгон.
21 -май күнү саат 16: 00дөн баштап бардык бута алынгандан кийин үчүнчү толкун башталат деп пландаштырылган - 5 -тоо аткычтар дивизиясынын транспорттук учактары менен кемелеринен жана оор курал -жарактардан, бардык керектүү жабдыктардан. Италия дагы деңизге конууну колдоду: 3 миңге жакын аскер, 60 кеме. Абадан конууну генерал фон Рихтофендин 8 -аба корпусу колдоду - 700дөн ашык учак, ошондой эле Италиянын Аба күчтөрүнүн 62 учагы. Германия-италия авиациясы аралдын гарнизонуна каршы аракеттенип, Британиянын күчтүү деңиз тобун шал кылышы керек болчу. Операцияга ошондой эле немис суу астында жүрүүчү кемелери жана Италиянын деңиз флотунун бир бөлүгү (5 эсминец жана 25 чакан кеме) тартылган.
Британдыктар үчүн деңизден калкалоону Британиянын Жер Ортолук деңизинин Адмирал Каннингем флотунун күчтөрү ишке ашырды - 5 согуштук кеме, 1 учак ташуучу, 12 крейсер жана 30га жакын эсминец, Криттин батышында жана түндүгүндө. Ырас, Суда булуңунда жайгашкан британ флоту душмандын абадан чабуулунан абдан жапа чеккен. Ал эми жалгыз британиялык учак ташуучу, Греция үчүн болгон согуш учурунда да, өзүнүн учак ташыган учактарынын көбүн жоготуп, Крит гарнизонун абадан колдой алган эмес.
Чабуулдун башталышы
Таң эрте Германиянын учактары конуучу жерлердеги британиялык позицияларга катуу сокку урду. Бирок, камуфляждалган позициялардын көбү аман калган жана британиялык абадан коргонуу күчтөрү алардын жайгашкан жерин ачыкка чыгарбоо үчүн ок кайтарган эмес. Кошумчалай кетсек, парашютчулар менен планерлер жана юнкерлер бомбалоочу жана чабуул коюучу учак кеткенден жарым сааттан кийин гана келишкен. Немистер аба ырайын эске алышкан жок, күн ысык болчу жана учактын биринчи партиясы чаң булутун көтөрдү. Калган учактарды күтүүгө туура келди. Биринчи учкан учактар калганын күтүп, асманда айланышты. Натыйжада бомбалоодон кийин дароо эле кыймылга конууга мүмкүн болгон жок. Тыныгуу болду, бул конууга терс таасирин тийгизди.
Качан саат 7де. 25 мүнөт капитан Альтмандын алдыдагы отряды (аба десанттык полктун 1 -батальонунун 2 -ротасы) коно баштады. Парашютчулар катуу от менен тосулду. Планерлер элекке айланышты, абада бөлүнүштү, таштарга кулашты, деңизге түшүштү, айласыз маневр жасашты, жолдорго, каалаган ылайыктуу жерлерге түшүштү. Бирок десанттык немис десантчылары душманга катуу чабуул коюшту. Чабуулдун тайманбастыгынан улам союздаштар башында таң калышты. Бирок алар тез ойгонушуп, немистерге миномет жана пулемёттон ок жаадырышты. Кыймылда аэродромду басып алуу ишке ашпай калды, Жаңы Зеландиялыктар немистерди кол күрөшкө кайра ыргытышты. Альтман көпүрөнү жана аэродромдун батышындагы позициялардын бир бөлүгүн гана басып алууга жетишти. Ошол эле учурда 108 согушчунун ичинен 28и гана калган.
Көйгөй ошондой эле немис десантчылары карабинсиз жана пулеметсуз түшүрүлгөн. Жеке, оор куралдар жана ок -дарылар өзүнчө контейнерлерге ташталган. Жана алар дагы барышы керек болчу. Десантчылардын автоматтары болгон (ар бир төртүнчүсүндө тапанча жана кол гранаталары болгон). Натыйжада, көптөгөн десантчылар контейнерлерине жетүү үчүн каза болушкан. Немис десантчылары тапанча, кол граната жана сапер бычактары менен чабуулга өтүштү, союздаштар аларды атуу полигонунда болгондой мылтык жана пулемет менен атып салышты.
Авангардды ээрчиген батальон да катуу отко кабылды. Көптөр абада өлдү, батальондун командири майор Кох жана көптөгөн жоокерлер согуштун башында жарадар болушту. Душмандын батарейкасына түшкөн 1 -рот аны басып алды, бирок оор жоготууга учурады - 90 жоокерден 30у гана калды.4 -ротасы жана 1 -батальондун штабы Жаңы Зеландия батальонунун позициясына сокку урду жана алар дээрлик толугу менен жок кылынган. 3 -рота аэродромдун түштүгүндө абадан коргонуу батареясына жетип, аны талкалады. Бул негизги күчтөрдү бошотуу учурунда немис учактарын жоготууну минималдаштырды. Мындан тышкары, зениттик мылтыктын жардамы менен алар коргонууну колго алышты жана аэродромдун гарнизонуна жардам берүү үчүн шашылган арматураларды артка ыргытышты.
Меркурий операциясынын биринчи күнүндө немис транспорттук учагы Junkers U.52 DFS 230 планерин сүйрөдү
Ошентип, мындай катуу от немис десантчыларына жаан жаап, көптөгөн немис аскерлери аралга конгонго чейин эле өлтүрүлгөн же жарадар болгон. Көптөгөн планерлер конор алдында кулап түшкөн. Калгандары конду, бирок конууга чейин дароо атылды. Чалгындоо каталарынан улам, парашютчулар душмандын негизги коргонуу линияларынын үстүнө отургузулган жана немистер бардык челектерден атылган. Ал эми калдыктары жер үстүндө бүттү. Кээ бир жерлерде конуу дээрлик толугу менен талкаланды. Бул кыргын болду.
Ошентип, 3 -батальондун десантчылары Мальеменин түндүк -чыгышында, Жаңы Зеландиянын 5 -бригадасынын позициясына конду. Германиянын батальону иш жүзүндө талкаланган. Полктун штаб -квартирасы бар 4 -батальон батышка ийгиликтүү конду, бир нече кишиден ажырап, аэродромдун бир жагында орун ала алды. Ырас, отряддын командири Мейндел катуу жарадар болгон. Анын ордуна 2 -батальондун командири майор Штенцлер дайындалды. Анын батальону Спилиянын чыгышындагы согушка кирип, оор жоготууларга учураган. Парашютчулардын кээ бирлери крит аскерлери тарабынан өлтүрүлгөн. Лейтенант Киссамостун күчөтүлгөн взводу грек аскерлеринин арасына конду. 72 жоокердин ичинен Жаңы Зеландиянын офицерлери тарабынан репрессиядан куткарылган 13 гана тапшырылган десантчылар аман калышты. Өжөр согуш күн бою созулду. Аэродромдогу позиция алмашты. Немистер акырындык менен калган күчтөрдү бириктирип, 3 -ротанын тегерегине топтошуп, аэродромдун түндүк бөлүгүндө орун алышты.
Ошо сыяктуу эле, окуялар 3 -полктун конуу зонасында иштелип чыгып, Малеменин чыгышына түштү. Конгонго чейин эле операцияны жеринде жетектеши керек болгон дивизиянын бардык штабы жана 7 -аба дивизиясынын командири, генерал Сессман өлтүрүлгөн. Биринчиси ыргыткан 3 -батальон өлдү, Жаңы Зеландиялыктардын позициясына жетти: көбү абада нокаутка түштү, жерге түшкөндөр өлтүрүлдү же туткунга түштү. Жаңылыштык менен учкучтар тоолордун үстүнөн бир нече агрегатты түшүрүштү. Жоокерлер сынган жана иштебей калган. Бир компанияны шамал деңизге алып чыгып, чөгүп кеткен; 13 -миномет ротасы суу сактагычтын үстүнө кулап түштү, ошондой эле толугу менен чөгүп кетти. 9 -рота гана аман -эсен конду жана катуу салгылашуудан кийин периметр боюнча коргонууну колго алды. Учактан түшүрүү күнү бою созулду. Аман калган немис десантчылары чачырап кетишти жана биригүүгө аракет кылышты, контейнерлерге курал менен барышты.
Немис парашютисттери жабдуулары бар контейнерлерди ташышат
Крит согушунда немис десантчылары
Экинчи толкун. Башында, немис командачылыгынын конуудагы катастрофалык абал боюнча эч кандай маалыматы жок болчу, конуу ийгиликтүү жүрүп жатканын чечти. Баскынчылыктын 1 -толкунун ишке киргизген 500 учактын ичинен саналуусу гана кайтып келген жок. Аскерлердин экинчи толкунун алуу үчүн материкке кайтып келген немис учактарынын экипаждары аралда эмне болуп жатканын көрүшкөн жок жана баары жакшы деп ойлошту. Ошондуктан, Leure and Student штабы экинчи толкунду өткөрүп берүүгө уруксат берди. Бирок иштер таң аткандан да жаман болуп кетти. Пландаштырылган бомбалоочу жана транспорттук эскадрильялар кайрадан ишке ашпай калды. Чаңдын булуттары жана май куюудагы көйгөйлөр учактардын кыймылын жайлатты. Учактар кичинекей топторго жана узак аралыктарга кетишти. Тыгыз толкунду түзүү мүмкүн болгон жок, немис аскерлери аба колдоосуз, чакан отряддарда жана чоң дисперсия менен конду. Эми аларды андан да "ысык жолугушуу" күтүп турду. Аздыр -көптүр ылайыктуу сайттардын баары бөгөлүп, атылды.
2 -десанттык полк чоң кечигүү менен - 16да Ретимно шаарына келди. 15 мүнөт. Бир гана эки компания аба чабуулунан кийин түшүүгө үлгүргөн, үчүнчүсү бутага 7 км аралыкта кулатылган. Негизги күчтөрдүн конушу кечеңдеп, алар чоң жоготууга учурады. 19 -австралиялык бригада тез эле айыгып, душманды тыгыз от менен тосуп алды. Бирок, 2 -батальондун жоокерлери командалык бийиктиктин бирин ээлеп, аэродромго кирүүгө аракет кылышкан. Алар башка бийиктиктен жана бул жердеги брондолгон машиналардан ушунчалык катуу от менен тосулушту, ошондо немистер артка чегиништи. Кыймылда аэродромду ала албай тургандыктарына көзү жеткен парашютчулар чукулап, кошумча күчтөрдү күтө башташты. Түнү менен аймактын туш тарабына чачырап кеткен аскерлерди чогултуп, десантчылар чабуулду кайталашты, бирок кайра катуу октун астында калышты жана коргонууну алышып, артка чегиништи. Десантчылар оор жоготууларга учурашты, кечке чейин 400гө жакын адам өлдү, отряддын командири полковник Штурм туткунга түштү.
1 -полктун абалы мындан да жаман болчу. Ал андан да кечигип, саат 17де ыргытылды. 30 мүнөт. бомбардировщиктер кетип калганда жана британиялыктар согушка даяр болгондо. Кошумчалай кетсек, полктун бир бөлүгү буга чейин Мальемеге ташталган, Ираклион аэродрому күчөтүлгөн абадан коргонуу менен жабылган жана десантчылар чоң бийиктиктерден секирүүгө мажбур болушкан. Бул жоготууларды көбөйттү. Конгондор артиллерия жана казылган танктар менен кошо катуу аткылоого туш болушту. Бул толук жолго алып келди. Эки компания дээрлик толугу менен өлтүрүлдү (5 адам аман калды), калган бөлүктөр чачыранды, түндүн башталышы гана аларды толугу менен жок кылуудан сактап калды. Кырдаалга баа берген полковник Бровер жанкечтилик кол салууну таштап, аман калгандарды чогултууга жана куралдары бар контейнерлерди табууга көңүл бурду. Немистер Агья айылындагы мурунку түрмөнү басып алышып, Чания жолунда коргонуу борборун түзүштү.
Ошентип, Германиянын конуу позициясы каргашалуу болду. Көптөгөн командирлер өлтүрүлгөн, оор жарадар болгон же туткунга алынган. Конгон 10 миң десантчылардан 6 миңге жакын адам гана катарда калды. Бир дагы максат ишке ашкан жок. Алар өз позицияларын кыйынчылык менен ээлешти. Немистер ок -дарыларын дээрлик колдонуп кетишти, оор куралдар аз болчу. Жараланган, чарчаган десантчылар акыркы согушка даярданып жатышкан. Эч кандай байланыш болгон эмес (конуу учурунда радиолор бузулган), учкучтар согуштун так сүрөтүн бере алышкан эмес. Натыйжада Афиныдагы немис командачылыгы десант дээрлик жеңилип калганын билген эмес. Союздаштар толук күчкө ээ болушкан жана иш жүзүндө учурдагы немис күчтөрүн жок кыла алышкан. Бирок, генерал Фрайберг ката кетирди. Ал Ханияны жана Суда булуңун деңизден күтүп жаткан душмандын негизги күчтөрү коноор алдында ишенди. Союздаштар Малеме аймагындагы душманды жок кылуу үчүн бардык резервдерин таштабай, жеңишке болгон мүмкүнчүлүктү колдон чыгарышты.
Кырдаал союздаштардын аракетсиздиги менен гана эмес, немец офицерлерин даярдоонун сапаты менен да оңдолду. Ал тургай көптөгөн командирлердин өлүмүнө карабай, калган офицерлер каршылашуунун түйүндөрүн өз алдынча түзүштү жана душмандын көп эсе күчтүү күчтөрүнө тажап, ага каршы согушту киргизишти жана анын демилгесин колго алышты. Немис парашютчулары жолдоштору дагы бактылуу болушат деп үмүттөнүп, кошумча күчтү күтүп, эр жүрөктүк менен салгылашты. Түнкүсүн алар ылдамдыкты басаңдатышкан жок, өздөрүнүкүн издешти, душманга кол салышты, курал алышты. Ал эми британиялыктар убактысын жоготуп, абалда башаламан болушкан. Алардын дагы көйгөйлөрү бар болчу: жалпы абал жөнүндө эч ким билген эмес, байланыш жетишсиз болгон, аскерлерди өткөрүп берүү үчүн транспорт жок, каршы чабуулдарды уюштуруу үчүн бронетранспортер, немистердин абада артыкчылыгы, жоктугу алардын авиациясына колдоо көрсөтүү. Фрайберг өз күчтөрүн сактап калды, ал душмандын негизги күчтөрүн күтүп жатты. Көптөгөн союздаш жоокерлердин даярдыгы начар болчу: алар жарым жансыз согушту, чабуул жасоодон коркушту, акырына чейин коргонууда турушкан жок. Ошентип, союздаштар демилгени коё беришти жана чоң сандык артыкчылыгын колдонушкан жок; аларда согуштук тажрыйба, кысым жана кайрат жок болчу. Мындай кырдаалда немис десантчылары акыркы күчү менен туруштук берип, кошумча күчтөр келгенге чейин чыдап турушту.
Немец десантчыларынын экинчи толкуну Ретимно шаарынын аймагына конду
Курал жана ок -дары менен немис десантчылары менен контейнерлеринин конушу
Согуштун уландысы
General Student атайын учак менен өзүнүн кабарчысы капитан Клайды Критке жөнөттү. Түндө парашют менен секирип, ал кырдаалды туура баалап, штабга отчет бере алды. Ишке ашпай калуу коркунучун түшүнүп, операциянын командири операцияны кыскартуу боюнча сунуштарды четке какты жана 21 -майда бардык күчтөрдү Малеме аэропортуна чабуул коюуга буйрук берди. Баскынчылардын үчүнчү эшелону - тоодогу корукчулар ошол жакка ташылмакчы болгон. Түнкүсүн, Европанын түштүк -чыгышындагы бардык транспорт учактары мобилизацияланып, Грецияга өткөрүлдү.
Таң атканда согуш кайра башталды. Авиациянын колдоосу менен немис десантчылары Мальеме аэродромунун бир бөлүгүн басып алышты. Бардык учуу -конуу тилкелерин басып алуу мүмкүн болгон жок. Ок -дарысы бар учактар түз эле пляждарга түшүп, кырсыкка учурашкан. Бирөө гана ийгиликтүү конду; ал жарадарларды, анын ичинде Мейнделди алып чыкты. Германиянын командачылыгы акыркы резервдерди согушка ыргытып жиберди. Саат 14тө. танкага каршы эки амфибиялык роталар конду. Саат 15те. Полковник Рамкенин жетекчилиги астында баскынчылыктын экинчи толкунунун 550 жоокери согушка киришти, алар 20 -майда учактын бузулушунан улам коно алышпады. Натыйжада, немистер аэродромду ала алышты.
Ошол эле учурда, деңиз аркылуу токойчулардын бир бөлүгүн кондуруу боюнча биринчи аракети ишке ашкан жок. Германиянын командованиеси тоолуу мылтык дивизиясынын бир бөлүгүн, оор курал -жарактарды жана жабдууларды италиялык эсминец менен капталган грек кичинекей кемелерине өткөрүп берүүнү пландаштырган. Бирок, британиялык кемелер Крит түндүгүндөгү десант флотун кармап, кемелердин көбүн чөктүрүп, 300гө чейин аскер, курал -жарак жана буюмдарды өлтүрүшкөн. Калган моторлуу кайыктар качып кетишти. 22 -майда жаңы конуучу флотилия мурдагысынын тагдырын дээрлик кайталаган. Бул жолу британиялыктар Италиянын деңиз флоту менен согушка байланды жана немис авиациясы ушунчалык активдүү болгондуктан, британиялык кемелер артка чегинүүгө аргасыз болушту. Бул жерде биринчи маанилүү аба-деңиз согушу болуп өттү жана авиация флотту талкалап, артка чегинүүгө жөндөмдүү экенин көрсөттү. Британдыктар 3 крейсерди, 6 эсминецти жоготту жана көптөгөн кемелер, анын ичинде эки согуштук кеме олуттуу зыянга учурады.
Англиянын жеңил крейсери "Глостер" немис бомбалоочуларынын чабуулуна кабылды. 22 -майда Luftwaffe Junkers Ju.87R сууга секирген бомбардирлери Gloucester крейсерине чабуул коюп, төрт түз сокку алган. Бир катар кыйратуучу жардыруулардын натыйжасында кеме 725 экипаж мүчөсүн алып, түбүнө түштү.
Британдыктар командалык бийиктиктен миномет жана зениттик курал менен аэродромду бомбалоону улантышты. Немистер колго түшкөн мылтыктардан кайра ок чыгарышты. Бул тозокто тоо сакчылары менен транспорттор келе баштады. Аткылоо уланып жаткандыктан, баарына эле жолуккан жок. Кээ бир учактар абада атып түшүрүлгөн, башкалары жерде эле, кээ бирлеринин бактысы болгон. Учактын сыныктары (учуу -конуу тилкесинин узундугу 600 метр) тыгылып калган учуп -конуу тилкеси алынган брондолгон унаалар менен тазаланышы керек болчу. Андан кийин баары кайталанган. Эки күндүн ичинде немистер 150дөн ашык унаасын жоготту. Бул коркунучтуу түш болду, бирок чоң чыгымга немистин десантчылары менен геймерлери душмандын коргонуусун бузушту. Немистер кадам сайын душманды басып, жаңы позицияларды басып алышты. Эң өжөр ок атуучу пункттар авиациянын жардамы менен басылды. Саат 17де. Малеме айылы басып алынды. Крит дарбазасы ээленди, бул системалуу түрдө аралдагы десанттык күчтөрдү курууга мүмкүндүк берди. Операцияны тоо коргоочуларынын командири, генерал Рингель жетектеген.
Фрайбер өзүнүн катасын түшүнүп, Жаңы Зеландиялыктарга аэропортту кайра алууга буйрук берди. Түн ичинде союздаштар аэродромду дээрлик кайтарып алышты. Аларды аэродромдун четинде токтотушкан. Эртең менен немистердин учактары душманды кууп чыгышты. Башка секторлордо немец десантчылары душманды согушта байлашкан. Ретимнондо 2 -десанттык полктун калдыктары басып алынган бийиктикте бир сутка кармалып турушту, андан кийин заводдун урандыларына чегиништи, ал жерде душмандын 7 миң жоокерине чейин кадашты. 1 -десанттык полк Ираклионду алууга аракет кылган, бирок чабуул чөгүп кеткен. Полковник Броуверге душманды токтотуп, күч менен кадап салууну буйруду. Башында немис авиациясы десантчыларга натыйжалуу колдоо көрсөтө алган эмес жана алар өздөрү 8 миң британиялыктын чабуулдарын кайтарууга аргасыз болушкан.
22 -майда Малемеде десантчылар үстөмдүк кылган дөбөнү 107 басып алышкан. Ошол эле күнү Luftwaffe аэродромго жакын жерде душмандын артиллериясынын калдыктарын бастырган, аткылоо токтогон. Аба көпүрөсү толук кандуу иштеп жаткан: саат сайын 20 машина, аскерлери, куралдары жана ок -дарылары келип турган. Кайтып келүү учактары жарадарларды алып чыкты. Жалпы студент штаб менен келди.
23 -майда британиялыктар аэродромду кайтарып алууга аракет кылышкан, бирок андан кийин чыгышка чегине башташкан. Ретимнондо десантчылар авиациянын колдоосу менен душмандын чабуулдарын кайтара алышты. Ираклиондо немистер эки топту бириктире алышкан. Ошол эле күнү, Германиянын аба соккуларынан олуттуу жоготууга учураган британиялык флот, негизинен, Александрияга жөнөп кетти. Адмирал Каннингэм Luftwaffe кол салууларын болтурбоо үчүн, түнкүсүн аралга ок -дары жана азык -түлүк менен тез транспортторду жөнөтө баштады. Бул немис командачылыгына бир нече миң италиялык жана немис аскерлерине амфибиялык чабуул жасоого уруксат берди.
Генерал Лер Рингелдин токойчуларына Суда булуңун басып алууну жана британ гарнизонунун камсыздоо линиясын үзгүлтүккө учуратууну, ошондой эле Ретимнон менен Ираклион аймагындагы курчалган десантчыларды бошотууну буйрук кылды. 24-25-майда немис аскерлери чабуул коюп, Малемеден Ханияга чейинки душмандын позициясын бузуп киришкен. Авиациянын күчтүү колдоосу менен гана немис аскерлери британиялык коргонууну жарып өтүп, Чанияга кире алышты. Грек-Британ гарнизонунун бир бөлүгү моралдык жактан бузулуп, союздаш аскерлердин массалык түрдө кетиши башталган. Ретимнондо немис десантчылары душмандын күчтөрүн артка чегинип, курчап согушууну улантышты. 26 -түнү отряддын калдыктары (250 жоокер) Ираклионго өтүүгө аракет кылышкан. Бирок буйрукту алгандан кийин, алар токтотуп, жардамды алышып, согушту улантышты. Ираклиондо, кошумча күч алгандан кийин, немистер каршы чабуулду башташты. 27 -майда немистер Ираклионго чабуул коюп, аны согушсуз басып алышкан. Британдыктар шаарды жана аэродромду таштап, аралды эвакуациялоого киришти.
Фрайберг Жакынкы Чыгыштагы британиялык күчтөрдүн башкы командачысы Уэйвеллге анын аскерлеринин күчү менен мүмкүнчүлүгүнүн чегинде экенин жана мындан ары каршылык көрсөтө албастыгын билдирди. 27 -майда Уавелл менен Черчилль аскерлерди чыгарууга уруксат беришкен. Фрайберг аскерлерин түштүктүн жээгиндеги Хрра Сфакионго түшүрө баштады, бул жерден эвакуация башталды. Британ флоту бул жерден 13 миңдей адамды чыгарды. төрт түн ичинде Британия менен Грециянын аскерлеринин бир бөлүгү Ираклиондон эвакуацияланган.
28 -майда немистер Чаниянын чыгышындагы британиялык коргоолдун өжөрлүк каршылыгын талкалап, Суда булуңун ээлеп алышкан, ал жерден деңиз учактары дароо келе башташкан. Ретимнондо, 29 -майда, немис десантчылары алардан бир нече эсе жогору болгон душман күчтөрү менен салгылашууну улантышкан. Алар аэродромго кире алышып, анан ал жерге конуп калган токойчуларга чуркашты. Жардам акыркы учурда келди. Тоо кайтаруучулары шаарды басып алышты. Бул аймакта австралиялык батальон курчоого алынып, колго түшүрүлгөн, бирок эвакуацияга буйрук берилген эмес. Рингель негизги күчтөрдү аралдын чыгыш бөлүгүнө, түштүккө, Фрайбергдин негизги күчтөрү көчүп бараткан жерлерге жөнөттү, майда бөлүктөрдү жөнөттү.
Британдар аралдын түштүк бөлүгү аркылуу эвакуацияланып, багынганын жарыялашты. Британ флоту 15-16 миң кишини эвакуациялап, бир нече кемелерин жоготту. 1 -июнда операция аяктады, союздаштардын каршылыгынын акыркы борборлору басылды. Союздаштар аралды кайтарып алууга эч кандай аракет кылышкан эмес жана ал согуштун аягына чейин немистердин колунда калган.
Maleme аэродромунда кулаган Junkers Ju-52 учагындагы немис десантчылары
Жыйынтыктар
Германиянын аскерлери Критти басып алышты, союздаштар жеңилип, качып кетишти. Немистер 6 миңден ашуун өлтүрүлгөн жана жарадар болгон (башка булактар боюнча 7-8 миңдей киши), 271 учак, 148 учак зыянга учураган (негизинен транспорт кызматкерлери). Шериктештердин жоготуулары: болжол менен 4 миң адам өлдү, 2, 7 миңден ашуун жарадар жана 17 миңден ашуун туткун. Британ флоту (авиациядан) жоготту: 3 крейсер, 6 эсминец, 20дан ашык көмөкчү кеме жана транспорт. Ошондой эле жабыркаган: 1 авианосец, 3 согуштук кеме, 6 крейсер жана 7 эсминец. Бул учурда 2 миңге жакын адам каза болгон. Союздаш күчтөр 47 учагын жоготту. Көптөгөн критиялыктар партизандык иштерге катышып жатып каза болушкан.
Аскердик жактан десанттык операция чалгындын маанилүүлүгүн көрсөттү. Немец десантчылары душманыц горанмагына етерлик баха берилмезлиги зерарлы, агыр йитгилер чекди. Немистер толук кандуу аба жана артиллериялык машыгууларды өткөрө алышкан жок, плацдармдарды даярдай алышкан жок. Кондуруу күтүлгөндөй күтүүсүз эффект болгон жок. Алсыз куралданган десантчылар салыштырмалуу жакшы даярдалган душмандын позицияларына чабуул жасоого аргасыз болушту. Аларды душмандын салыштырмалуу начар даярдыгы, союздаштардан транспорттун жана оор куралдардын жоктугу сактап калган. Союздаш командованиенин каталары өз ролун ойноду.
Немистер Балкандагы позициясын стратегиялык жактан чыңдашты. Бирок бул ийгиликтерди бекемдөө жана Жер Ортолук деңизинде, Түндүк Африкада жана Жакынкы Чыгышта позицияларын бекемдөө үчүн, Босфор жана Дарданелл, Мальта, Кипр, Гибралтар, Александрия жана Суэцти багындырууну улантуу керек болчу. Крит өзү Жер Ортолук деңизине чабуул үчүн трамплин эле. Черчилль белгилегендей: "Гитлердин колу мындан ары Индияга карай созулушу мүмкүн". Бирок, Гитлер Чыгышка кайрылып, Критти басып алуу региондогу мындан аркы согуш аракеттерине таасирин тийгизген жок. Британия Жер Ортолук деңизиндеги позициясын сактап калды. Герингдин "жашыл шайтандарынын" аракеттеринин эффективдүүлүгүнө таң калган союздаштар аба десанттык аскерлерин түзүүнү тездете башташты.
Фюрер тескерисинче кылды, Үчүнчү Рейхтин элиталык аскерлеринин жогорку жоготууларына абдан капа болду. Ал Студент менен Ригелди сыйлаган, бирок "парашютчулардын убактысы бүттү" деп айткан. Студент кийинки ыргытуу менен Суэцти алууну сунуштады, бирок Гитлер баш тартты. Аны көндүрүү аракетинин баары ийгиликсиз болгон. Мальтанын чабуулу (Геркулес операциясы) да четке кагылды, бирок Италия чоң күчтөрдү бөлүүнү сунуштады (аба жана десанттык дивизиялар), анткени бул аралдын басып алынышы Жер Ортолук деңизинин борбордук бөлүгүн көзөмөлдөө үчүн биринчи орунда турган. Фюрер абадагы ири операцияларга кескин түрдө тыюу салды. Эми Герингдин Аба -десанттык күчтөрү армиянын найзасы болууну токтотту, алар "өрт өчүрүүчүлөр" катары гана колдонулуп, фронттогу эң коркунучтуу тешиктерди тыгып салышты.
Немис десантчылары Критте өлтүрүлгөн британиялык аскерлердин жанынан өтүшөт
Немец десантчылары Критте туткунга түшкөн британиялык аскерлерди издешүүдө
Немис десантчылары британиялык туткундарды Крит шаарындагы шаардын көчөлөрүнүн биринде коштоп жүрүшөт
Германиялык жүк ташуучу унаа Британия туткундарынын колоннасынын жанынан өтүп баратат
