Кытайдын куралдарын жана аскердик техникасын иштеп чыгуу адистердин жана жалпы коомчулуктун көңүлүн бурат жана жаңы стратегиялык системаларды түзүү өзгөчө кызыгууну жаратат. Бүгүнкү күндө кытай өнөр жайындагы эң кызыктуу окуялардын бири-континенттер аралык DF-41 ракетасы. Кытай бул долбоор боюнча маалыматтарды жарыялоого адаттагыдай эле шашпайт жана чет элдик чалгын кызматтары менен ММКлар иштин ар кандай деталдарын билүү аракетин токтотушпайт.
Кытайдын стратегиялык долбоорлору үчүн салттуу болгон жашыруун режимге карабастан, чет элдик чалгындоо кызматтары дагы деле жаңы өнүгүүлөрдүн айрым өзгөчөлүктөрүн табуунун жолдорун табышат. Мындан тышкары, пресс -активдүүлүк жана кээ бир ышкыбоздор маалыматтын ачылышына салым кошушат. Алардын биргелешкен иши кээ бир долбоорлорду сүрөттөгөн орой сүрөттү түзүүгө мүмкүндүк берет, бирок каталар жок эмес. Келгиле, ар кандай булактарда пайда болгон DF-41 ракетасы боюнча колдо болгон бардык маалыматтарды чогултууга аракет кылалы.
Аталышынан көрүнүп тургандай, келечектүү DF-41 баллистикалык ракетасы Кытайдын стратегиялык коопсуздугун бир нече ондогон жылдар бою камсыздап келген Dongfeng (East Wind) үй-бүлөсүнүн дагы бир мүчөсү. Ошол эле учурда, жаңы ракета ар кандай конструктивдүү өзгөчөлүктөрү, мүнөздөмөлөрү ж. Тактап айтканда, жаңы долбоордун алкагында, белгилүү болгондой, ракеталарды негиздөө ыкмаларын кеңейтүү аракети көрүлгөн.
Кыязы, контейнердеги DF-41 ракетасы. Сүрөт Militaryparitet.com
Кээ бир маалыматтарга караганда, DF-41 долбоору сексенинчи жылдардын ортосуна туура келет. Тээ 1984 -жылы технологияларды жана стратегияларды талдоонун негизинде жаңы континенттер аралык баллистикалык ракетаны иштеп чыгуу чечими кабыл алынган. Ошол кездеги техникалык тапшырмага ылайык, жаңы продукт Америка Кошмо Штаттарынын бардык жерлериндеги буталарга чабуул жасоого тийиш болчу. Мындан тышкары, суюк отунду таштап, жаңы ракетаны катуу күйүүчү мотор менен жабдуу чечими кабыл алынды. Жаңы долбоордун натыйжасы эскирип бараткан DF-5 ракеталарын жакшыртылган мүнөздөмөлөргө ээ болгон жаңы куралдар менен алмаштыруу болду.
Жаңы долбоордун негизги көйгөйлөрүнүн бири керектүү мүнөздөмөлөрү бар катуу отун болду. Маалыматтарга ылайык, керектүү курамды иштеп чыгуу токсонунчу жылдардын башында гана аяктаган, андан кийин мотор жаңы отундун негизинде сыналган. Иштин бул баскычынын ийгиликтүү аякташы жаңы ICBMди жана ракеталык системанын башка элементтерин толук иштеп чыгууну баштоого мүмкүндүк берди.
Кыязы, дал ушул этапта учуруунун бир нече түрү бар келечектүү ракетаны колдонуу сунушу пайда болгон. Бүгүнкү күнгө чейин, кенди орнотуунун өнүгүшү, ошондой эле альтернативдүү мобилдик системалардын эки версиясы боюнча иштөө жөнүндө белгилүү. Алардын бири атайын дөңгөлөктүү шассиге негизделиши керек, экинчисин темир жолдун кыймылдуу составынын негизинде куруу сунушталган. Мобилдик ракета системасынын эки вариантынын пайда болушу ДФ-41дин сокку уруу мүмкүнчүлүгүн олуттуу түрдө жогорулатышы мүмкүн.
Расмий Пекин келечектүү ICBM жөнүндө негизги маалыматты ачыкка чыгарбайт. Мындан тышкары, комплекстин өзгөчөлүктөрү тууралуу маалымат жашыруун бойдон калууда. Ошентсе да, чалгындоо агенттиктеринин, маалымат каражаттарынын жана энтузиасттардын аракеттеринен улам, кызыкдар болгон коомчулуктан долбоор тууралуу айрым маалыматтар коомдук доменде пайда болот. Ушул күнгө чейин жарыяланган кээ бир маалыматтар ишеничтүү көрүнөт жана чындыкка дал келиши мүмкүн. Бирок, колдо болгон маалыматтар тигил же бул себептерден улам жаңылып калышы мүмкүн экенин унутпоо керек.
DF-41 ракетасынын пайда болушунун эң ыктымалдуу жана негиздүү версиясы төмөнкүчө. Бул үч баскычтуу катуу кыймылдаткыч баллистикалык ракета болушу мүмкүн. Максималдуу атуу аралыгы 10-12 миң км деп бааланат. Ошол эле учурда, ракета 15 миң кмге чейинки аралыкта душмандын буталарына сокку ура турган дагы тайманбас божомолдор бар. Ошентип, негизги мүнөздөмөлөрдүн көз карашынан алганда, жаңы кытай ракетасы өзүнүн классындагы алдыңкы чет өлкөлүк өнүгүүлөрдүн аналогу боло алат.
Учуунун жогорку диапазонуна үч этаптуу катуу кыймылдаткычтардын ырааттуу иштеши аркылуу жетишүү керек. Алардын милдети - ракетаны керектүү траекторияга жеткирүү жана керектүү ылдамдыкка чейин тездетүү, андан кийин ар кандай бутага жекече жетекчилиги менен согуштук дүрмөттөрдү түшүрүү мүмкүн.
Мобилдик ишке киргизгичтин мүмкүн көрүнүшү. Сүрөт Nevskii-bastion.ru
Ар кандай эсептөөлөр боюнча, чогултулган DF-41 ракетасынын узундугу болжол менен 20-22 м, корпусунун диаметри болжол менен 2-2,5 м болууга тийиш. Сартуу салмагы 80 тоннага бааланат..
Жаңы ICBMде бул класстагы куралдар үчүн стандарттуу инерциялык жетекчилик системасы болушу керек. Бул учурда, Beidou системасынын навигациялык спутниктеринин сигналдарынын негизинде курсту оңдоону колдонууга болот. Учурда бул навигациялык система Кытайдын аймагын жана анын тегерегиндеги региондордун бир бөлүгүн гана тейлөөгө жөндөмдүү, бирок келечекте планетанын бардык жеринде колдонууга жарактуу толук кандуу топторду жайгаштыруу пландалууда, бул анын натыйжалуулугун жогорулатат. DF-41 ракеталык системасы. Атуунун тактыгы белгисиз. Ар кандай эсептөөлөр боюнча, СРП 150-200 м ашпоого тийиш. Ошол эле мезгилде толук кандуу Бейдоу тобу киргизилгенден кийин ракеталардын тактыгын жогорулатууга туура келет деп мурда эле айтышкан.
Жаңы ракетанын дүрмөтүнүн мүмкүн болгон курамынын бир нече версиясы бар. Ар кандай булактарга ылайык, DF-41 1 Мт заряддагы моноблоктук дүрмөттү жана башка дүрмөттөрдү көтөрө алат. Бул учурда, сыйымдуулугу 150 кт чейин болгон жеке жетекчиликтин алтыдан онго чейинки дүрмөтүн колдонууга болот. Мурда маалымдалгандай, келечекте DF-41 ракетасы үчүн учурдагыдан азыраак өлчөмдө жана жогорулатылган мүнөздөмөлөрдө айырмалануучу жаңы дүрмөттөр түзүлүшү мүмкүн.
Акыркы бир нече жылдын ичинде чет элдик басма сөз Кытайдын жаңы ICBM үчүн учуучу аппараттардын темасын бир нече жолу көтөрдү. Кээ бир билдирүүлөрдөн көрүнүп тургандай, DF-41 ракетасы силосту учуруучу аппараттан гана эмес, ошондой эле ушул сыяктуу башка системалардан да учурулушу керек. Кээ бир маалыматтарга караганда, токсонунчу жылдардын аягында атайын көп октук дөңгөлөктүү шассиде мобилдүү учуруучу түзүлүштү иштеп чыгуу башталган. Кийинчерээк кабарлангандай, мындай согуштук унаа иштелип чыгып, сыноодон өткөн.
Учурда, батыш басма сөзүнүн маалыматы боюнча, кытайлык адистер темир жол вагонун негизинде келечектүү учуруучу конструкциянын конструкциясын текшерүү жана сыноо менен алек. Толук масштабдуу ракета моделдерин учуруу ишке ашырылып жатат, анын жардамы менен учуруучу системалардын иштеши текшерилет жана болуп жаткан процесстердин атайын машинанын конструкциясына таасири аныкталат. Бүгүнкү күнгө чейин бир нече окшош текшерүүлөр жүргүзүлдү, анын жыйынтыгы боюнча DF-41дин толук кандуу сыноо учурлары башталышы мүмкүн.
Жаңы кытай ICBMинин дизайны бир топ убакытты талап кылган, ошондуктан тесттер ушул он жылдыкта гана башталган. Толук кандуу продукциянын биринчи учуу сыноолору 2012-жылдын июль айында болгон. Ошондой эле 2012 -жылы ишке ашырылган экинчи сыноо тууралуу тастыкталбаган маалымат бар. Башка булактар боюнча, DF-41 продукциясы экинчи жолу 2013-жылдын аягында гана полигондон чыгарылган. 2016 -жылдын жазына чейин жаңы кытай ракетасынын жети жолу сыналгандыгы тууралуу маалыматтар болгон. Орточо алганда, кытай өнөр жайы жылына эки ирет ишке киргизет, анын жыйынтыгы боюнча, кыязы, учурдагы долбоордо кемчиликтерди оңдоо максатында жакшыртуу иштери жүрүп жатат.
Жалпыга маалымдоо каражаттарынын билдирүүлөрүнөн көрүнүп тургандай, бүгүнкү күнгө чейин Кытай жаңы ракетанын үч баскычындагы электр станциялары боюнча иштерди бүтүрдү, ошондой эле багыттоочу системаны керектүү абалга жеткирди. 2014 -жылдын аягынан бери бир нече согуштук ракеталар сыналган, анда машыгуу дүрмөттөрү ар кандай бутага чабуул коюшат.
Ракета учуруучу темир жол вагону. Сүрөт Freebeacon.com
Болжол менен 2014 -жылдан бери кытайлык өнөр жай темир жол жүрүүчүсүнүн прототиптерин сынап көрүүдө. Бир нече ыргытуу сыноолору аяктады. Бир нече фотосүрөттөр ачык булактарда пайда болгон, анда болжолдуу темир ракета системасынын ар кандай элементтери, анын ичинде учуруучу менен атайын унаа сүрөттөлгөн. Мындай сүрөттөрдүн ишенимдүүлүгү шек туудурушу мүмкүн.
Ар кандай эсептөөлөр боюнча, DF-41 ракеталык системасы жакынкы бир нече жыл ичинде Кытай армиясы тарабынан кабыл алынышы мүмкүн. Силоско негизделген ракеталар биринчи жайгаштырылышы ыктымал. Андан кийин, мобилдик ишке киргизүүчү ICBMлер дежурлукка кире алышат. Жеткиликтүү маалымат темир жол системасы дагы эле көптөгөн жакшыртууларга муктаж, ал эми дөңгөлөктүү шассиде орнотуу тейлөөгө кабыл алууга жакыныраак экенин көрсөтүп турат.
Колдо болгон маалыматтарга караганда, учурда Кытайдын стратегиялык өзөктүк күчтөрүнүн негизин 10-13 миң кмге чейинки аралыкта бутага тийгизүүгө жөндөмдүү DF-5 континенттер аралык баллистикалык ракеталар түзөт. Ар кандай максаттар үчүн жаңы жабдууларды киргизүү менен үзгүлтүксүз жаңыртуулардан улам, DF-5тин кийинки версияларынын мүнөздөмөлөрү негизги продукцияларга салыштырмалуу кыйла жогорулады. Ошондой эле кызматта ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ Dongfeng үй -бүлөсүнүн дагы бир нече ракеталары бар.
ICBMдин кийинки үй -бүлөсүнүн пайда болушу, колдо бар баалоолорго ылайык, Кытайдын куралдуу күчтөрүн модернизациялоодо чыныгы ачылыш болот. Бул кытай аскерлерине толуктоого жана келечекте эскирген DF-5 ракеталарын алмаштырууга мүмкүндүк берет, алар бир катар жаңыртууларга карабастан, мезгилдин талаптарына толук жооп бербеши мүмкүн.
Жаңы долбоор боюнча иштер жакынкы бир нече жылдын ичинде бүтүшү керек. 2018-20 жылдан кеч эмес, же бир нече жыл мурун, DF-41 ракетасы куралдуу күчтөрдүн базаларында кийин жайгашуусу менен кызматка киргизилиши жана өндүрүшкө киргизилиши мүмкүн. Кызматка жаңы ICBMдин кабыл алынышы региондогу жана дүйнөдөгү стратегиялык кырдаалга өзгөчө таасирин тийгизиши мүмкүн. Бул кандай таасир этет жана башка өлкөлөр жаңы кытай куралдарына кандай мамиле кылат - аны убакыт көрсөтөт.
