Саясий, пресса жана интернеттеги орус ICBMлеринин тагдыры жөнүндө талаш -тартыштар абдан күчтүү. Темир-бетон аргументтери жана өздөрүнүн адилеттүүлүгүн сезүү менен, тараптар кээ бирлерин "Булаваны", кээ бирлерин "Синеваны", кээ бирлерин суюктукту, кээ бирлерин катуу отун коргойт. Бул макалада, тараптардын талкуусуна кирбей туруп, биз көйгөйлөрдүн бүт түйүнүн аздыр -көптүр түшүнүктүү бөлүктөргө бөлүүгө аракет кылабыз.
Албетте, талаш Россиянын стратегиялык өзөктүк күчтөрүнүн келечеги жөнүндө болуп жатат, анда көпчүлүгү биздин өлкөнүн мамлекеттик суверенитетинин башкы кепилдигин көрүүгө умтулушат. Бүгүнкү күндө бар болгон негизги көйгөй - эски советтик ICBMлердин акырындык менен пенсияга чыгышы. Бул R-20 (он дүрмөт) жана UR-100H (алты дүрмөт) ракеталарына тиешелүү. Алардын ордун мина жана мобилдик негиздеги Катол-М (бир ракетага бир согуштук баштык) жана RS-24 Ярс (үч дүрмөт) алмаштырууда. Эгерде биз жаңы ракеталар кызматка өтө жай кирип жатканын эске алсак (алты гана Ярсов кабыл алынган), келечек анча деле жаркын эмес: Стратегиялык ракеталык күчтөр жайгаштырылган түрдө азыраак жана азыраак алып жүрүүчүлөргө жана өзгөчө дүрмөттөргө ээ болот. Учурдагы START-3 келишими Россияга 700гө чейин жайгаштырылган жана 100гө чейин жеткирилбеген ташуучуга жана 1,550гө чейин жайгаштырылган дүрмөттөргө ээ болуу укугун берет, бирок учурдагы абал менен бардык эски ракеталык технологиялар иштен чыккандан кийин, биздин өлкө үчүн мындай көрсөткүчтөр деңизди жана өзөктүк үчтүктүн авиациялык компоненттерин эске алуу менен да ишке ашат. Мынчалык жаңы ракеталарды кайдан алса болот?
Тандоонун актуалдуулугу
Суюк жана катуу кыймылдаткычтуу ракета кыймылдаткычтарынын салыштырмалуу артыкчылыктары жана кемчиликтери темасы да абдан талаш-тартыштуу жана анын эки себеби бар. Биринчиси - Россиянын SLBMлеринин келечеги жана жалпысынан ядролук үчтүктүн деңиздик компоненти. Учурда кызмат кылып жаткан SLBMлердин бардыгы Makeev SRCде (Миасс) иштелип чыккан жана алардын баары суюктук схемасы боюнча курулган. 1986-жылы, Makeyevites Borey 955 SSBN үчүн Bark катуу кыймылдаткыч SLBM боюнча ишин баштады. Бирок, 1998-жылы, ийгиликсиз учурулгандан кийин, долбоор жабылып, Топол-М менен продукцияны унификациялоо үчүн айтылгандай, катуу кыймылдаткыч деңиз ракетасынын темасы Москва жылуулук инженерия институтуна өткөрүлүп берилген. Topol-M-бул MITтин ойлоп табуусу жана бул компания катуу от алуучу ракеталарды түзүү тажрыйбасына ээ болгон. Бирок MITде SLBMлерди иштеп чыгуу тажрыйбасы жок болчу. Деңиз темасын кургактык конструктордук бюрого өткөрүп берүү чечими дагы эле аскердик-өнөр жай комплексинин ортосунда башаламандыкты жана талаш-тартыштарды жаратууда, жана, албетте, Булаванын айланасында болуп жаткан нерселердин баары Макеев МККнын өкүлдөрүн кайдыгер калтырбайт. Макеевцы, албетте, суюк кыймылдаткычта курулган "Синеванын" (R-29RMU2) ийгиликтүү учурулушун улантты жана катуу булак "Булава" ушул жайда гана учактын бортунан биринчи жана ийгиликтүү учурууну ишке ашырды. 955 -долбоордун стандарттык SSBN. Натыйжада, жагдай мындайча көрүнөт: Россияда SLBM Sineva ишенимдүү суюктугу бар, бирок ага эч ким Project 667BDRM суу астында жүрүүчү кемелерин курбайт. Тескерисинче, стабилдүү иштөө белгилерин араң көрсөткөн жеңил Булава үчүн буга чейин RPK SN Borey (Юрий Долгорукы) курулган жана жакынкы алты жылдын ичинде бул класстын дагы жети суу алдындагы крейсери пайда болот. Интригалар май айында Макеевка жаңы өнүгүүсүнүн кошулушу менен кошулган - Liner SLBM, ал расмий эмес маалыматка ылайык, Синеванын модификацияланган согуштук учагы менен модификацияланган жана азыр онго жакын аз өндүрүмдүү дүрмөттөрдү жайгаштырууга жөндөмдүү. Лайнер K -84 Екатеринбург SSBNден учурулган - бул Синева негизделген ошол эле долбоордун 667BDRM суу астындагы кемеси.
"Шайтанга" болгон сагыныч
"Суюк кыймылдаткычтардын катуу кыймылдаткычтуу ракета кыймылдаткычтарына каршы" темасынын көңүл борборуна айланганынын дагы бир себеби бар. Бул жылы Башкы штаб жана аскердик-өнөр жай комплексинин бир катар өкүлдөрү 2018-жылга чейин суюк отун менен жүрүүчү ракета кыймылдаткычтарынын негизинде жаңы оор жерге негизделген ракета жасоо ниети жөнүндө жарым расмий билдирүүлөрдү жасашты-албетте, өнүгүүлөрдүн негизинде Макеев МККнын. Жаңы ташуучу Батышта "Шайтан" деген каймана ат менен тарыхта бара-бара жоголуп бара жаткан RS-20 комплексинин классташына айланат. Көп ракеталуу оор ракета келечекте өзөктүк куралдар үчүн учуруучу машиналардын жетишсиздигине каршы турууга жардам бере турган бир топ дүрмөттөрдү ала алат. Генералдык штаб менен биригип, басма сөз беттеринде тескөөчү -машинисттин ардактуу башкы конструктору Герберт Ефремов сүйлөдү. Ал Днепропетровскинин "Южное" (Украина) конструктордук бюросу менен кызматташтыкты калыбына келтирүүнү жана R-20нын (R-362M) эки баскычын өз өндүрүштөрүндө "кайталоону" сунуштады. Бул убакыт сынагынан өткөн оор фундаментке орус дизайнерлери жаңы дүрмөттөрдү жана жаңы башкаруу системасын коюшу мүмкүн. Ошентип, катуу курулмалардагы кургактык жана деңиздик орус баллистикалык ракеталары бир учурда реалдуу болсо дагы, экинчисинде абдан гипотетикалык болсо да, келечектүү суюк отун альтернативасына ээ.
Катуу ракета мотору: коргоо линиясы
Суюк от алуучу ракета кыймылдаткычтарынын жана катуу кыймылдаткычтардын салыштырмалуу артыкчылыктары жана кемчиликтери жалпыга маалым. Суюк кыймылдаткычты өндүрүү кыйыныраак, ал кыймылдуу бөлүктөрдү (насостор, турбиналар) камтыйт, бирок күйүүчү май менен камсыздоону көзөмөлдөө оңой, көзөмөлдөө жана маневр кылуу милдеттери жеңилдетилет. Катуу кыймылдаткыч ракета структуралык жактан алда канча жөнөкөй (чындыгында, отун таякчасы күйөт), бирок бул күйүүнү көзөмөлдөө дагы бир топ кыйын. Керектүү түрткү параметрлери күйүүчү майдын химиялык курамын жана күйүү камерасынын геометриясын өзгөртүү аркылуу жетишилет. Мындан тышкары, күйүүчү майдын заряддалышы өзгөчө көзөмөлдү талап кылат: абанын көбүкчөлөрү жана чет өлкөлүк кошулмалар зарядга кирбеши керек, антпесе күйүү бирдей эмес болуп калат, бул түртүлүүгө таасир этет. Бирок, эки схема үчүн эч нерсе мүмкүн эмес жана катуу кыймылдаткыч ракета кыймылдаткычтарынын кемчиликтеринин бири да америкалыктарга катуу стратегияны колдонуп, бардык стратегиялык ракеталарын жасоого тоскоол болгон эмес. Биздин өлкөдө суроо бир аз башкача коюлду: биздин катуу отундуу ракеталарды түзүү технологиялары өлкөнүн алдында турган аскердик-саясий көйгөйлөрдү чечүү үчүн жетишерлик өнүккөнбү же бул үчүн мурунку далилденген суюк отун схемаларына кайрылганыбыз жакшыбы?, анын артында ондогон жылдардан бери келе жаткан салтыбыз барбы?
Оорураак суюк от алуучу ракеталардын колдоочулары катуу отундун ички долбоорлорунун негизги кемчилигин төмөн салмак деп эсептешет. Булава дагы диапазону үчүн сыналууда, анын параметрлери болжол менен Trident I деңгээлинде, башкача айтканда, мурунку муундун америкалык SLBM. Бул менеджментке MIT Булаванын жеңилдиги жана компактуулугу алардын артыкчылыктарына ээ деп жооп берет. Тактап айтканда, ракета ядролук жардыруунун зыян келтирүүчү факторлоруна жана лазердик куралдын таасирине кыйла чыдамкай, потенциалдуу душмандын ракетадан коргонуусун жарып өтүүдө оор ракетадан артыкчылыгы бар. Тартылган массанын азайышы тагыраак багыттоо менен толтурулушу мүмкүн. Ал эми диапазонго келсек, пирстен атсаңыз дагы, мүмкүн болгон оппоненттердин негизги борборлоруна жетүү жетиштүү. Албетте, эгер бута өтө алыс болсо, анда SSBN ага жакындашы мүмкүн. Катуу кыймылдаткыч ракеталардын коргоочулары учуунун төмөнкү траекториясына жана жакшыраак динамикасына өзгөчө басым жасашат, бул траекториянын активдүү бөлүгүн суюк отун менен жүрүүчү ракета кыймылдаткычтарындагы ракеталарга салыштырмалуу бир нече эсе кыскартууга мүмкүндүк берет. Активдүү аймакты, башкача айтканда, круиздик кыймылдаткычтары бар баллистикалык ракета учкан траекториянын бир бөлүгүн азайтуу, ракетадан коргонуу системалары үчүн көбүрөөк көрүнбөөчүлүккө жетүү үчүн маанилүү деп эсептелет. Эгерде биз дагы эле эл аралык келишимдерде тыюу салынган космостук ракетадан коргонуу системаларынын пайда болушуна жол берсек, бирок бир күнү реалдуулукка айланышы мүмкүн болсо, анда, албетте, баллистикалык ракета күйүп турган шам менен жогору көтөрүлсө, ошончолук алсызыраак болот. ал болот. Катуу кыймылдаткычтары бар ракеталарды колдогондордун дагы бир аргументи, албетте, "таттуу түгөйлөрдү" - отун катары асимметриялык диметилгидразинди жана кычкылдандыруучу агент катары динитроген тетроксидин колдонуу (гептил -амил). Катуу отун менен болгон окуялар дагы болуп жатса да: мисалы, орус ракеталары катуу кыймылдаткычтарда жасалган Воткинск заводунда, 2004 -жылы кыймылдаткычы жарылганда, өтө уулуу гептилдин төгүлүшүнүн кесепеттери, айталы, суу астындагы кайыкта катастрофа болушу мүмкүн. бүт экипаж.
Шамдагайлык жана кол тийбестик
Суюк отун салтынын жактоочулары буга жооп катары эмне дешет? Эң мүнөздүү каршы пикир MITтин жетекчилиги менен болгон кат жазышуусунда Герберт Ефремовго таандык. Анын көз карашы боюнча, суюк кыймылдаткыч кыймылдаткычтары бар ракеталар менен катуу кыймылдаткыч ракета кыймылдаткычтарынын ортосундагы активдүү аймактын айырмасы анча чоң эмес жана алда канча жогорку маневрликке салыштырмалуу ракетадан коргонуудан өткөндө анчалык деле маанилүү эмес. Өнүккөн ракетадан коргонуу системасы менен, ар бир жолу багытын өзгөрткөндө, кийинки ракетанын багытын белгилеген ажыратуунун өзгөчө этабы деп аталган автобусту колдонуп, ок -дарыларды буталарга таркатууну кыйла тездетүү керек болот. MITтин оппоненттери баштар маневр жасап, бутага өз алдынча көздөшү керек деп эсептеп, "автобустан" баш тартууга жакын.
Суйуктуу от алуучу ракеталарды кайра жандандыруу идеясын сындагандар, Шайтандын мураскери, албетте, силоско негизделген ракета болорун көрсөтүшүүдө. Миналардын координаттары ыктымалдуу душманга белгилүү жана куралсыздандыруу деп аталган сокку берүү аракети болгон учурда, ракеталарды жайгаштыруу аянтчалары, албетте, приоритеттүү буталардын катарына кирет. Бирок, шахтага кирүү анчалык оңой эмес, жана, мисалы, "Топол-М" мобилдик комплекстери жай кыймылда жана ачык жерлерде катуу кыймылда болгонуна карабастан, аны жок кылуу андан да кыйын. аныкталган аймак, алда канча алсызыраак.
Уулуу гептил маселеси азыр ракеталык танктарды кесүү менен чечилүүдө. Гептил, фантастикалык ууландыргычтыгы үчүн, уникалдуу энергия тыгыздыгы бар отун. Мындан тышкары, бул өтө арзан, анткени ал химиялык өндүрүштө кошумча продукт катары алынат, бул "суюк" долбоорду экономикалык жактан жагымдуу кылат (буга чейин айтылгандай, катуу отун технологиялык процессте абдан талап кылынат), демек, абдан кымбат). Коомдук аң -сезимде аскердик долбоорлор жана мүмкүн болгон экологиялык кырсыктар менен гана байланышкан NDMHдин (гептилдин) кээ бир демонизациясына карабастан, бул отун оор Протон жана Днепр ракеталарын учурууда абдан тынч максаттар үчүн колдонулат жана алар аны менен иштөөнү көптөн бери үйрөнүшкөн. өнөр жайда колдонулган көптөгөн башка заттар менен кантип иштөө керек. Жакында эле Прогресстин жүктөрү Алтайдын үстүндө болуп, МССке гептил жана амил жүктөрүн ташып келип, дагы бир жолу ассиметриялык диметилгидразиндин аброюна зыян келтирди.
Башка жагынан алганда, баллистикалык ракеталар өтө сейрек учкандыктан, ICBMлердин иштешинде күйүүчү майдын баасы принципиалдуу мааниге ээ болушу күмөн. Булава буга чейин көптөгөн миллиарддарды өзүнө сиңирип алганын эске алганда, оор учуруучу ракетаны түзүү канча турат, дагы бир суроо. Албетте, Украина менен кызматташуу биздин бийликтин жана аскердик-өнөр жай комплексинин бара турган акыркы иши, анткени эч ким туруксуз саясий курстун ырайымына мындай олуттуу ишти таштабайт.
Россиянын стратегиялык өзөктүк күчтөрүнүн болочок компоненттери жөнүндөгү маселе саясатка өтө жакын болгондуктан, таза техникалык маселе бойдон кала бербейт. Түшүнүктөрдү жана схемаларды салыштыруунун артында, бийликтеги жана коомдогу полемикалардын артында, албетте, рационалдуу ойлорду салыштыруу гана эмес, кызыкчылыктар менен дымактардын кагылышы да бар. Албетте, ар кимдин өзүнүн чындыгы бар, бирок биз акыры коомдук кызыкчылыктын үстөмдүк кылышын каалайбыз. Ал эми техникалык жактан кантип камсыздаларын эксперттер чечсин.
