Жакында Федералдык Жыйналышка жолдогон кайрылуусунда Орусиянын президенти В. В. Путин биздин өлкөдө бүгүнкү күндө чет өлкөдө сериялык аналогдору жок болгон бир катар куралдардын иштелип чыгышы тууралуу маалыматты жарыялады. Өлкөбүздүн калкынын бир бөлүгүндө патриоттук маанайдын бир топ жогорулашына алып келген, президенттик шайлоонун алдында жасалган бул билдирүү, албетте, учурдагы мамлекет башчысынын шайлоо алдындагы позициясын бекемдеди. Бирок жарыяланган куралдын моделдери биздин коргонуу жөндөмүбүздү канчалык жогорулатарын, алар белгиленген сыноо циклинин баарынан өткөндөн кийин жана аскерлерге олуттуу көлөмдө кире баштагандан кийин гана баа берүү мүмкүн болот. Ошол эле учурда, алдыга коюлган куралдардын негизги бөлүгү финансылык системасына биз дайыма миллиарддаган долларлык инъекцияларды киргизип турган биздин башкы "потенциалдуу өнөктөшүбүздү" стратегиялык чектөөгө "арналганын белгилеп кетүүгө болот. Бул моделдер куралдуу регионалдык чыр -чатактарда колдонулбай турганы айдан ачык, анткени аларды жогорку ыктымалдуулук менен колдонуу дүйнөнү ядролук ракеталык алааматтын босогосуна алып келет. Ошол эле учурда, келечекте өлкөнүн борбордук бөлүгүнөн алыс жайгашкан аймактарда ядролук курал колдонулбастан агрессияга дуушар болушу мүмкүн болгон сценарий толугу менен жокко чыгарылбайт. Биринчиден, бул обочолонгон орус анклавы болгон Калининград облусуна жана биздин борборубузга тар Transsib линиясы менен туташкан Ыраакы Чыгыштын калкы аз аймактарына тиешелүү.
Белгилүү болгондой, азыркы учурда өзөктүк эмес чыр-чатактын негизги сокку уруучу күчү-абадан кол салуучу куралдар: узак аралыкка учуучу бомбалоочу учактар, тактикалык жана ташуучу авиациянын чабуул коюучу учактары, согуштук вертолеттор, чалгындоо жана учкучсуз учуучу аппараттар менен канаттуу ракеталар. Батыш өлкөлөрүнүн аскердик учактарын "демократияны орнотуу" операцияларында колдонуу тажрыйбасы көрсөткөндөй, аскерлер, коргонуу объекттери, транспорттук байланыш жана байланыш борборлору эле эмес, калктын жашоосун камсыз кылган инфраструктура да бомбаланууда. Географиялык жайгашуусунан жана климаттык факторлорунан улам Россиянын Ыраакы Чыгышы бул жагынан өзгөчө аялуу. Ыраакы Чыгыш федералдык округунун көбүндө кыш эрте келет. Ошентип, Комсомольск-на-Амуре аймагында туруктуу кар катмары октябрдын аягында-ноябрдын башында калыптанат жана апрелдин ортосуна чейин созулат. Амурдун ортоңку багыты Ыраакы Чыгыштын түндүк бөлүгүнөн алыс, Тында же Новый Ургалда андан да суук. Кыш мезгилинде энергетикалык объектилер бузулган учурда, ал батирлердин терезелеринин сыртында -30 ° Cдан төмөн болгондо, шаар калкынын негизги бөлүгү жашоо чегине коюлат. Автономдуу жылытуусу жана айыл жериндеги үйлөрү бар бир нече объектилер муктаж болгондордун бардыгын кабыл ала албайт. Хабаровсктун түндүгүндөгү Ыраакы Чыгышта болгондор калктуу конуштардын канчалык сейрек жайгашканын, атүгүл федералдык магистралдардын боюнда жана жергиликтүү тургундардын канчалык аз экенин байкашпаса болбойт.
Адистер электр энергиясы жана жылуулук менен камсыздоочу объекттер ар кандай техногендик кырсыктарга өтө сезгич экенин билишет, алар атайылап аба соккусуна кабылганда дагы алсызыраак болушат. Ошентип, курама ЖЭБди өчүрүү үчүн бир канаттуу ракетанын же 250-500 кг калибрдеги аба бомбасынын "ийгиликтүү" соккусу жетиштүү. ГЭСтердин биринин өндүрүштүк кубаттуулугунун бузулушу сөзсүз түрдө бүт системанын иштен чыгышына алып келет. Ал эми трансформатордук көмөкчордондордун бузулушу бирдиктүү электр системасына байланган жогорку чыңалуудагы электр берүү чубалгыларынын авариялык өчүрүлүшүнө алып келет. Транспорттук темир жол түйүндөрү, мунай жана газ насостук станциялары жана Хабаровскидеги жана Комсомольск-на-Амуредагы мунайды кайра иштетүүчү заводдордун обьекттери көмүртек отуну менен камсыз кылышат.
Россиянын Ыраакы Чыгышында зениттик жана авиациялык капкагы жок деп айтууга болбойт. Бирок СССР мезгилине салыштырмалуу бул анын мурдагы бийлигинин көлөкөсү. Зениттик-ракеталык системалардын позицияларынын саны жана Ыраакы Чыгыштын коргонуу-өнөр жай борборлорун камтыган истребителдик-кармоочу пункттун саны бир нече эсеге кыскарды. СССР кулаган маалда, Хабаровскиде штабдары бар 11 -чи өзүнчө абадан коргонуу армиясынын үч корпусу (8, 23 жана 72) жана абадан коргонуу боюнча төрт дивизиясы болгон. Чыгыш Сибирдин бир бөлүгү жана бүт Ыраакы Чыгыш аймагы, анын ичинде Чукотка, Камчатка, Сахалин, Курил аралдары, Амур аймагы, Хабаровск жана Приморский крайлары 11 -абадан коргонуу ОАнын астында болгон.
Өзүнчө Ыраакы Чыгыш абадан коргонуу армиясы 1945 -жылдын 4 -апрелинде түзүлгөн. 1960 -жылы 24 -мартта 11 -өзүнчө абадан коргонуу армиясын түзүү жөнүндө буйрук чыгарылган. Ал эми 1975 -жылдын 30 -апрелинен тартып 11 -абадан коргонуу армиясы Кызыл Туу болуп калды. 1998 -жылдын жайында аба күчтөрү менен абадан коргонуунун биригишине байланыштуу аты Аба күчтөрү менен абадан коргонуунун 11 -өзүнчө Кызыл Туу армиясы болуп өзгөртүлгөн. 2015 -жылга чейин ыкчам топтун аталышы бир нече жолу өзгөртүлгөн, аталышын өзгөртүү согуштук күчүн жогорулатышы мүмкүн дегендей.
Совет мезгилинде Комсомольск-на-Амуре шаарындагы 8-абадан коргонуу корпусунун штабы зениттик-ракеталык бригаданын жана эки зениттик-ракеталык полктун аракеттерин көзөмөлдөгөн. Хабаровск крайынын үстүндөгү аба абалын эки радиотехникалык бригада жана эки радиотехникалык полк көзөмөлдөгөн. 28 -истребителдик авиация дивизиясы корпуска баш ийген.
Дивизиянын курамына Dzemgi аэродромунда жайгашкан 60-истребителдик авиациялык полк кирди, ал 1980-жылдардын аягында Су-27П кармоочу аппараттарын биринчи өздөштүргөн, ошол эле учурда Су-15 TMди параллелдүү түрдө иштеткен. 301-МИПтин МиГ-23МЛи жана 216-ИАПтын Су-27Псы Хабаровскинин жанындагы Калинка аэродромунда (10-бөлүм) жайгашкан. Советская Гаван жана Ванино порттору Заветы Ильич айылынын жанындагы Постовая аэродромунда жайгашкан МиГ-21бис жана МиГ-23МЛА кармоочу 308-ИАП тарабынан корголгон.
Владивостокто штабы бар 23-КПВОнун алкагында зениттик-ракеталык бригада жана зениттик-ракеталык полк, радиотехникалык бригада жана радиотехникалык полк болгон. Приморьенин түштүк жана борбордук бөлүктөрүн Центральная Угловая аэродромунан МиГ-23МЛД боюнча 22-ИПА жана Золотая Долина аэродромунда жайгашкан Су-27Пдеги 47-ИПА коргогон. MiG-25PD / PDS жана MiG-31 530 IAP Чугуевка айылынын жанындагы Соколовка аэродромунда жайгашкан.
72-корпустун штабы Петропавловск-Камчатскийде жайгашкан. Ага радиотехникалык жана зениттик-ракеталык бригада кирген, анын негизги милдети Авача булуңундагы стратегиялык ракета ташуучулардын базасын коргоо болгон. Петропавловск-Камчатскийдин тегерегинде эки С-200ВМ абадан коргонуу ракетасы жана он бир С-75 жана С-125 ракеталык системалары жайгаштырылган. 80-жылдардын аягында Камчатканын абадан коргонуу системасы С-300ПС абадан коргонуу үч дивизиясы менен бекемделген. Елизово аэродромунда 865-ИАП МиГ-31дин негизинде түзүлгөн.
Мамлекеттик чек аранын узундугу болжол менен 5000 км болгон аба чек аралары: Татар кысыгынын жээгинен, Сахалин аралына жана Курил аралдарына 40 -абадан коргонуу истребитель авиация дивизиясынын жооптуу аймагы болгон. Сахалиндин Долинск шаарынан 8 км түштүктөгү Сокол аэродромунда жайгаштырылган 365-МИП МиГ-31лер менен куралданган. Шаар тибиндеги Смирных конушунун чыгыш четинде, Южно-Сахалинскиден 360 км алыстыкта, 528-истребителдик авиациялык полк МиГ-23МЛ учуп жүргөн. МиГ-23МЛД менен куралданган 41-ИАП Итуруп аралында жайгашкан Буревестник аэродромуна жайгаштырылды.
Ыраакы Чыгыштын эң түндүгүндө 25 -абадан коргонуу дивизиясы жайгашып, Чукоткада штаб -квартирасы көмүр кендеринде жайгашкан. Дивизия 129-радиотехникалык бригададан, 762-зениттик-ракеталык полктон (С-75 үч абадан коргонуу ракеталык системасы) жана Су-15 TMдеги 171-ИАПтан турган. 29 -абадан коргонуу дивизиясынын штабы Белогорск шаарында жайгашкан. Дивизияга зениттик-ракеталык жана радиотехникалык бригадалар кирген. Баш кеңсеси Хомутоводо (Южно-Сахалинск) жайгашкан 24-абадан коргонуу дивизиясынын жоопкерчилигинде Сахалин аралы болгон, ал 1990-жылы 9 С-75М3 жана С- кирген эки зениттик-ракеталык полк менен корголгон. 300PS абадан коргонуу ракеталары жана радиотехникалык полк.
СССР кулаганда, Ыраакы Чыгыштын чек араларын С-75М2 / М2, С-125М / М1, С-200В / ВМ жана С-300ПС 60тан ашык зениттик ракеталык дивизиялары кайтарып турган. Зениттик-ракеталык дивизия, эгер зарыл болсо, негизги күчтөрдөн обочолонуп, бир канча убакытка чейин автономдуу түрдө согуштук операцияларды жүргүзүүгө жөндөмдүү бирдик. Аралаш курамдагы зениттик-ракеталык бригадада алыскы аралыкка атуучу С-200 системасынан 2ден 6га чейин максаттуу канал (srn) жана 10-14 srn S-75 жана S-125 болушу мүмкүн. Зениттик ракеталык полкторго адатта үчтөн бешке чейинки орто алыстыкка атуучу S-75 же S-300PS ракеталык системалары кирген. Ошондой эле Ыраакы Чыгыш Аскердик Округунун Кургактык Күчтөрүнүн абадан коргонуу күчтөрүндө Стрела-1, Стрела-10 жана ЗСУ-23-4 Шилка эшелонунун кыска аралыкка атуучу абадан коргонуу системалары, дивизиялык абадан коргонуу системалары бар болчу. АК / АКМ жана Куб, ошондой эле фронттун же армиянын баш ийүүсүндөгү Круг-М / М1 абадан коргонуу ракеталык системасы.
1991 -жылга карата Ыраакы Чыгыштын бардык аймагында үзгүлтүксүз радардык талаа болгон. Туруктуу иштеген радардык посттор кайталанган жана камтуу аймагын камтыган. Өлкөнүн абадан коргонуу күчтөрүнүн радио-техникалык бөлүктөрү радарлар менен куралданган: П-12М, П-14, П-18, П-19, П-35М, П-37, П-80, 5N84A, 19Ж6, 22Ж6, 44Zh6, ST-68UM, ошондой эле радиоалтиметрлер: ПРВ-11, ПРВ-13, ПРВ-17.
Көзөмөл радарлары жана бийиктиги 5Н55М, 5Н53, 5Н53, 86Ж6, 5Н60 автоматташтырылган башкаруу тутумдары, ошондой эле Воздух-1М, Воздух-1П истребители жана ASURK-1MA жана ASURK-1P зениттик-ракеталык күчтөрүнүн АКСы менен коштолду.
Комсомольск-на-Амурадан түндүк-чыгышка карай 30 км алыстыкта жайгашкан Лиан айылынан алыс эмес, 80-жылдардын экинчи жарымында горизонттон ашкан "Дуга" радарынын берүүчү антеннасы иштей баштаган. Кабыл алуучу антенна түштүктөн 60 км алыстыкта, Большая Картел айылынын жанында жайгашкан. Дуга ZGRLS баллистикалык ракеталарды учурууну эрте аныктоодон тышкары, чыгыштан орто жана бийик бийиктикте учкан учактарды аныктай алат.
Яков-28П, Су-15 жана МиГ-23 учактарын кошпогондо, Ыраакы Чыгышта жайгаштырылган СССРдин абадан коргонуу күчтөрүнүн истребитель полктору менен кызматта 300дөн ашык истребитель-кармоочу аппараттар болгон. Жаңы жабдуулар үчүн кайра даярдыктан кийин, кызматта калган согушкерлердин эски түрлөрү көбүнчө параллелдүү түрдө иштетилген. Ошентип, Джемги аэродромунда 60-ИАПтын учкучтары Су-27ТМди иштеп чыгуу менен бир убакта Су-15 TM учушту.
Су-27Пге толук өткөндөн кийин бир нече жылдар бою эски тосмолор аэродромдун түндүк бөлүгүндөгү капониерлерде сакталган. Совет мезгилинде Комсомольск-на-Амурадан 30 км түштүктөгү Хурба аэродромунда абадан коргонуу учактарын кармоочу чоң сактоочу база жайгашкан. Бул жерде ондогон Су-15 жана Як-28П 90-жылдардын башына чейин мотболлгон. Аба чабуулунан коргоочу атайын кармоочу истребителдерден тышкары, Ыраакы Чыгыш Аскердик Округунун 1-Аба Күчтөрүнүн курамына кирген МиГ-23МЛ / МЛД жана МиГ-29 учактары душмандын аба чабуулдарын кайтарууга тартылышы мүмкүн. Мындан тышкары, Су-17 жана МиГ-27 истребитель-бомбардировщиктери менен куралданган полктун учкучтары да кармоо ыкмаларын жана абадан коргонуу ыкмаларын колдонушкан.
Ошентип, 1980-жылдардын аягында Абадан коргонуунун 11-бөлөк армиясынын бөлүкчөлөрү жана бөлүмдөрү коркунучтуу, жакшы уюшулган күч болгон. Үзгүлтүксүз күжүрмөн кызматта турган зениттик-ракеталык жана радиотехникалык аскерлердин өздүк курамы бир топ квалификацияга ээ, ал эми жабдуулар согуштук даярдыктын жогорку деңгээлинде кармалып турган. Бул көбүнчө жээкке жайгаштырылган зениттик ракеталык батальондордун жана байкоочу радарлардын Америка Кошмо Штаттары менен Жапониянын негизги патрулдук жана чалгындоо учагынын көңүлүн бургандыгына байланыштуу болду. 80-жылдардын аягына чейин SR-71 Blackbird учагы Ыраакы Чыгыш багытында дайыма учуп турган. Жакындап келе жаткан үч ылдамдыктагы бийик тоолуу чалгындоо учагы аныкталгандан кийин, Blackbird маршруту чуркаган зонада абадан коргонуунун бардык бөлүктөрү жогорку даярдыкка келтирилди. SR-71дин иштеши америкалык салык төлөөчү үчүн өтө кымбат экенин эске алып, алар карьерасынын аягына чейин анча көп учушкан эмес. Радар операторлоруна жана абадан коргонуу ракеталык системаларына көбүрөөк тынчсызданууну RC-135V / W Rivet Joint чалгындоо патрулдары, P-3 Orion базалык патрулдук учактары жана EP-3E Aries II электрондук чалгындоо учактары биздин чек арабызда бир нече саат бою илинип турган. аймактык суулар. Бирок, учак байкоосуздан биздин аба линиябызга жакындагандан кийин, учак радар менен С-200 абадан коргонуу системасынын максаттуу жарыктандыруусун коштоо үчүн алынган, же советтик тоскоолдук кылуучулар анын багыты боюнча учуп кетишкен, аба чалгынчысы шашылыш түрдө артка чегинген.
1980-жылдардын аягында, СССР менен АКШнын стратегиялык өзөктүк куралын колдонбостон, СССРдин абадан коргонуу зениттик-ракеталык күчтөрү менен гана бетме-бет келишпестик болгон учурда, америкалык аскердик авиация чоң зыян тартмак. жоготуулар. 1991 -жылдан кийин абадан коргонуу системасынын тез деградациясы башталды. Көптөгөн алыскы радардык посттор жок кылынды, бул абадан коргонуу бөлүктөрүн, айрыкча калкы аз түндүк аймактарда өз убагында эскертүү жөндөмүнө терс таасирин тийгизди. 1995-жылга чейин Ыраакы Чыгышта МиГ-23, МиГ-25 жана Су-15 истребителдери менен куралданган бардык истребителдик авиациялык полктор жоюлган. Ошондой эле, 90-жылдардын ортосунда дээрлик бардык S-75 жана S-125 абадан коргонуу системалары иштен чыгарылган. Узак аралыкка атуучу С-200 абадан коргонуу системалары бир аз көбүрөөк-21-кылымдын башына чейин созулган. "Кайра уюштуруунун", "реформалоонун", "оптималдаштыруунун" жана "жаңы көрүнүштү берүүнүн" бир нече этаптарынын жүрүшүндө, бөлүктөр менен кошуундар жер көчкүсүнүн кыскарышына дуушар болушту, ал эми СССРдин учуруна салыштырмалуу абадан коргонуу аскерлеринин саны бир нече эсе кыскарды. Ошол эле учурда командалык пункттар, байланыш түйүндөрү, аскердик шаарчалар кароосуз калып, талкаланган. Учурдагы аскердик аэродромдордун саны бир нече эсеге кыскарды, ташталган капиталдык учуу -конуу тилкелери тез эле чирип кетти, мурдагы аскердик аэродромдордун олуттуу бөлүгүн калыбына келтирүү мүмкүн эмес, анткени конуу тилкесинин бетон плиталары демонтаждалган.
Таркатылган Ыраакы Чыгыш истребителдеринин авиациялык жабдууларынын тагдыры кайгылуу болду. Бир -эки жылдын ичинде "эскирген" учактардын баары ырайымсыздык менен темир -тезек болуп кесилди. Согуштук милдетинен зениттик-ракеталык комплекстерди жана радарларды алып салуу менен андан жакшы болгон жок. Абадан коргонуу ракеталык системасынын, АКСтин жана радардык станциянын негизги бөлүгү сактоочу базаларга өткөрүлүп берилгени менен, эреже катары, жабдууларды туура консервациялоо жүргүзүлгөн эмес. Татаал электрондук жабдуулары бар кабиналар жана жабдуулар бөлмөлөрү ачык асманда, көбүнчө тийиштүү коопсуздуксуз сакталган. Көп өтпөй сактоо базаларынын жанында баалуу металлдар бар радио компоненттерди кабыл алуу пункттары ачылды жана кыска убакыт ичинде зениттик-ракеталык системалар, радарлар, байланыш жана башкаруу жабдуулары андан ары колдонуу үчүн таптакыр жараксыз болуп калды.
Мен өзүнчө, биринчи муундагы зениттик-ракеталык системалардын шашылыш түрдө иштен чыгарылышы канчалык негиздүү экенин айткым келет. 1991-жылы, ошол кездеги эң жаңы S-300PT / PS абадан коргонуу системаларынан тышкары, S-75M2 / M3, S-125M / M1 жана S-200A / V / D абадан коргонуу системалары кызматта болгон. "Жетимиш беш" жана "эки жүз" боюнча уулуу күйүүчү май жана күйүүчү жана жарылуучу кычкылдандыргычта иштеген суюк реактивдүү кыймылдаткычтары бар ракеталар колдонулат. Зениттик ракеталарды колдонууга даярдоо менен алектенген техникалык бөлүмдөрдүн персоналы изоляциялуу противогаздарда жана атайын коргоочу костюмдарда кычкылтек менен күйүүчү май куюп, төгүп салышы керек болчу, катуу ысыкта жана кышкы суукта иштөө. Чындыгында, бул S-75 жана S-200 абадан коргонуу системаларынын негизги кемчилиги болгон. Ошол эле учурда, советтик мезгилде, суюк күйүүчү ракеталарга май куюу, тейлөө жана ташуу процедуралары жакшы иштелип чыккан жана белгиленген эрежелер менен эрежелерге ылайык, бул кандайдыр бир өзгөчө кыйынчылыктарды жараткан эмес.
90-жылдардын башында С-75 үй-бүлөсүнүн бир каналдуу абадан коргонуу системалары заманбап талаптарга толук жооп бербей калган. Бирок, C-75M3 / M4 модификациясындагы акыркы абадан коргонуу системалары 80-жылдардын орто ченинде иштен чыгарылганга чейин 25 жыл иштөө мөөнөтү менен курулган жана 10 жыл иштебеген. Бул дагы эле эски эмес комплекстер 21 -кылымдын башына чейин экинчи багытта же арткы аймактарда оңой кызмат кыла алмак же чет өлкөгө сатылышы мүмкүн. Андан да талаштуусу-S-200VM / D алыс аралыкка учуучу комплекстерден шашылыш баш тартуу. Эми оор зениттик ракеталар 5V28 жана 5V28M диапазондору (300 кмге чейин) жана бийиктиги (40 км) максаттуу жок кылынууда. Биздин зениттик-ракеталык күчтөрүбүздө учурда учуунун диапазону жана бийиктиги боюнча бирдей же андан чоң көрсөткүчтөрү бар сериялык ракеталар жок. Көптөгөн убадаларга карабастан, S-400 абадан коргонуу системасынын ок-дарыларына кирген 40N6E ракетадан коргонуунун жаңы системасы аскерлерге топ-тобу менен кире элек. Акыркы версиялардын "Двухсотки" туура кам көрүү, оңдоо жана модернизациялоо менен дагы эле кызмат кыла алмак. Ооба, бул иштетүү үчүн өтө татаал жана кымбат комплекс болчу, бирок кээ бир жаңы алыскы аралыктан коргонуу системалары реалдуу болчу, бул, албетте, биздин кошуналарыбызды Орусиянын аба чек араларынын кол тийбестигине сезимтал кылат.
Азыркы учурда сокку уруучу чалгындоочу учкучсуз учуучу аппараттар, канаттуу ракеталар, согуштук вертолеттор жана төмөн бийиктикте учкан учактар менен күрөшүү көйгөйү абдан курч турат. Учурдагы S-300 / S-400 зениттик системаларынын САМ-лары абдан кымбат экени эч кимге жашыруун эмес жана ракеталардын өздөрүнө караганда арзаныраак буталарга массалык түрдө сарптоо акылга сыйбайт. Мындан тышкары, эгерде Pantsir-S мобилдик артиллериясы жана ракеталык системалары S-400 абадан коргонуу системасын төмөн бийиктиктеги чабуулдардан коргоого багытталган болсо, анда S-300P абадан коргонуу ракеталык системалары төмөн бийиктиктеги чабуулдардан MANPADS жана зениттик оор пулеметтер.
Бул көйгөйдү S-125M / M1 модернизацияланган төмөн бийиктиктеги абадан коргонуу системаларын колдонуу менен чечсе болот, алар экинчи багыттарга жайгаштырылышы мүмкүн жана кымбат аралыкка учуучу комплекстерди коргоо үчүн. Бирок, биздин өлкөдө алар "жүз жыйырма бештин" коопсуздугу менен убара болушкан жок жана көбүнчө металлургияга айланган чоң модернизация потенциалы бар бийик тоолуу абадан коргонуу системалары.
Азыр Россиянын Ыраакы Чыгышы Аэрокосмостук Күчтөрдүн 11 -Кызыл Туу Армиясы (11 -А ВКС) тарабынан корголот - Чыгыш Аскердик Округунун курамында РФ Куралдуу Күчтөрүнүн Аэрокосмостук Күчтөрүнүн ыкчам түзүлүшү. Совет мезгилине салыштырмалуу абадан коргонуу күчтөрүнүн күчтөрү жана активдери кыйла азайган.
Приморский аймагын камтыган 23 -абадан коргонуу күчтөрү 93 -абадан коргонуу дивизиясына (штабы Владивостокто) айланды. Приморьедагы кургактагы абадан коргонуу күчтөрү Кызыл Туудагы 1533-гвардиялык зениттик-ракеталык полкко, 589-гвардиялык зениттик-ракеталык полкко жана 344-радиотехникалык полкко чейин кыскарды.
Владивостокту коргогон 1533-абадан коргонуу ракеталык полку С-300ПС алыскы абадан коргонуу системасы менен куралданган. Зениттик-ракеталык бир батальон Русский аралында жана Щитовая айылынан алыс эмес жерде жайгаштырылган. Мурда Попов аралында жайгашкан дагы бир дивизия дайыма согуштук дежурлукта эмес, мезгил-мезгили менен Владивостоктун түндүк-батышында Давыдовка, Тавричанка жана Рыбачий конуштарынын ортосундагы үч бурчтукта ачылат.
S-300P үй-бүлөсүнүн зениттик системаларынын позициялары 25V мунарада 40V6M бийиктикке көтөрүлгөн 5N66M бийиктиктеги детектор тарабынан катуу түрдө ачылган. Зениттик-ракеталык системалардын ташталган жана активдүү позициялары, радардык посттордун жана истребителдердин кармоочу аэродромдорунун жайгашкан жери Google Жердин спутниктик сүрөттөрүндө да бекер көрүнүп турат жана аларды каалаган адам таба алат.
589-гвардиялык зениттик-ракеталык полк бир S-300PS абадан коргонуу системасы жана акыркы С-400 зениттик-ракеталык системасынын эки абадан коргонуу системасы менен куралданган. 589-ЗРПнын дивизиялары Находка жана Восточный портторун, ошондой эле Николаевка кыштагынын жанындагы деңиз авиациялык аэродромун коргойт, ал жерде суу астында сүзүүчү кайыктарга каршы Ка-27 тик учактары жана суу астында сүзүүчү Ил-38 патрулдук учактары жайгашкан. Бир С-400 дивизиясы Находканын түштүгүндө, Тунгус менен Попов булуңдарын бөлүп турган тумшукта жайгашкан. Алтын өрөөндүн аэродромуна жакын жерде дагы эки дивизия жайгаштырылган.
2007-жылга чейин, Козмина булуңунун жанындагы дөбөдө С-300ПС абадан коргонуу системасынын позициясы болгон. Бирок, 250 кмге чейинки аралыкта аэродинамикалык буталарга сокку урууга жөндөмдүү 48N6 зениттик ракеталары менен Находканын жанында С-400 абадан коргонуу системасы жайгаштырылгандан кийин, эскирген С-300ПС бул аймактан чыгарылган. 5V55RM ракетадан коргонуу системасы менен S-300PS абадан коргонуу ракеталык системасынын аба буталарын жок кылуу диапазону 90 км. Учурда, мурунку C-300PS позициясынын жанында, 5N84A радарынын ("Коргонуу-14") жана бийик тоолуу станциялардын стационардык радардык посту дагы деле иштеп жатат. Бул позицияда радарларды шамалдан жана жаан-чачындан коргоого арналган радио тунук тоголок баш калкалоочу жайлар бар.
Приморский крайындагы аба буталарын табуу жана тоскоолдуктарга жана зениттик ракеталык системаларга бута берүү 344-радиотехникалык полктун радар посттору тарабынан ишке ашырылат, анын штабы Артём шаарында жайгашкан.
Совет мезгилинде, рельефте үстөмдүк кылган адырларда радио тунук куполдуу платформалар радардык жабдууларды метеорологиялык факторлордун таасиринен коргоо үчүн жабдылган. Советтер Союзунда жасалган станциялар менен бирге: P-18, P-19, P-37, 5N84A, 22Zh6 and 55Zh6, 36D6, аскерлердин радарлары бар: 39N6 "Casta-2E", 55Zh6 ("Sky"), 59H6-E ("Душман -GE") жана 64L6 "Гамма -С1". Жалпысынан Приморский крайынын аймагында 11 туруктуу радардык посттор бар.
"Асман" метр диапазонунун күтүү режиминин үч координаттык радары, абадан коргонуунун автоматтык башкаруу тутумунун курамында же автономдуу түрдө иштеп жатканда аба буталарынын координаттарын (диапазону, азимуту, бийиктиги) аныктоого жана чыгарууга арналган.
Protivnik-GE мобилдик үч координаттык UHF радардык станциясы аэродинамикалык, баллистикалык аба буталарын табуу жана көзөмөлдөө жана истребителдер, зениттик ракеталык системалар үчүн радар маалыматын берүү жана авиациянын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан.
П-37 радарынын ордуна иштелип чыккан жана аба күчтөрүндө жана абадан коргонуу системаларында, ошондой эле аба кыймылын башкаруу үчүн арналган "Гамма-С1" диаметри диапазонундагы үч координаттык байкоочу радар.
P-19 мобилдик радарын алмаштыруу үчүн түзүлгөн Kasta-2E мобилдик үч координаттык радардык станциясы аба мейкиндигин көзөмөлдөп, аба объекттеринин диапазонун, азимутун, учуу деңгээлин жана маршрутунун мүнөздөмөлөрүн аныктайт. анын ичинде кичине жана өтө төмөн бийиктикте учкандар.
Приморский крайынын борбордук жана түштүк бөлүктөрүнүн авиациялык капкагын Владивостоктун жанындагы Центральна Угловая аэродромунда жайгашкан 22 -истребителдик Халхингол Кызыл Туу полку ишке ашырат.
Башка көптөгөн авиациялык бөлүктөрдөн айырмаланып, мурда бир моторлуу МиГ-23МЛД менен куралданган бул истребитель таркатылган эмес жана анын учкучтары оор Су-27 истребителдери үчүн кайра даярдалган. 2009 -жылы полктун курамына мурда Соколовкада жайгашкан 530 -истребителдик авиация полкунун техникасы жана өздүк курамы кирген.
Азыркы учурда, 22-ИИПке Су-27СМ, Су-30М2 жана Су-35Стин эки аралаш эскадрильясы жана МИГ-31 жана МиГ-31БМ оор кармоочу бир эскадрильясы-жалпысынан кырктан ашык унаа кирет. Учуу абалындагы согушкерлерден тышкары, Центральная Угловая аэродромунда ресурсу түгөнгөн бир катар Су-27П жана МИГ-31лер ремонттоо жана модернизация үчүн кезегин күтүп турат.
Учуу тилкеси оңдолгондон кийин жашоо Соколовка аэродромуна кайтып келди. 2016 -жылдын жай айларынан бери 22 -ИИП согушкерлери тарабынан резервдик аэродром катары колдонулган. Чугуевка айылынын жанындагы аэродромдун инфраструктурасын жана учуп -конуу тилкесин калыбына келтирүү, Халхингол Кызыл Туу полкунун эскадрильяларын таркатууга жана согуш аракеттери башталганда жеринде алардын алсыздыгын азайтууга мүмкүндүк берди.
Хабаровск крайы жана Еврей автономиялуу району Комсомольск-на-Амуре шаарында жайгашкан 8-абадан коргонуу корпусунун базасында түзүлгөн 25-абадан коргонуу дивизиясынын жоопкерчилигинде. 25-абадан коргонуу дивизиясы жетишерлик күчтүү бөлүк, ага уч зениттик-ракеталык полк жана эки радиотехникалык полк кирет. Бирок, 25 -дивизия коргоого тийиш болгон аймак да абдан кең. Жайгаштырылган S-300PS дивизияларынын санына карап, эң маанилүү аскердик-өнөр жай борбору болгон Комсомольск-на-Амура шаары Хабаровск аймагында эң жакшы камтылган. Юности шаарында учак жана кеме куруучу ири ишканалар, нефтини кайра иштетүүчү завод, кара металлургия ишканасы бар. Анын жанында тоо -кен ишканалары, ошондой эле ок -дарыларды чыгаруучу жана жардыруучу заттарды иштетүүчү заводдор бар. Комсомольск-на-Амураны абадан чабуул коюучу куралдан коргоо үчүн жоопкерчилик 1530-зениттик-ракеталык полкко жүктөлгөн, анын штабы жакынкы убакытка чейин ЗАТО Лианьда жайгашкан. Бул полк 90-жылдардын башында биринчи муундагы абадан коргонуу системасынан S-300PS абадан коргонуу системасына кайра куралданган. Жалпысынан 2015-жылга чейин 1530 полкто беш зениттик батальон болгон, ал эми башка полктордо алардын адаттагы саны эки же үч болгон. Ошол эле учурда, үзгүлтүксүз күжүрмөн нөөмөттүн эки бөлүмү көтөрүлгөн эмес, алардын персоналы, жабдуулары жана курал -жарактары ZATO Лианга туруктуу жайгаштырылган жерде болгон.
Жакынкы убакытка чейин зениттик батальондор Лянь (Комсомольсктен 40 км түндүктө), Большая Картел (шаардан 30 км чыгышта) жана Верхняя Экон (шаардын жээгинен 20 км түштүктө) айылдарына жакын жайгаштырылган. Шаардан тышкары, Хурба жана Джемги аэродромдору акыркы эки зонанын чатыры астында. Большая Картел айылына жакын жердеги зениттик-ракеталык батальондун жабдуулары 1997-жылга чейин Duga ZGRLSтин кабыл алуучу антеннасы жайгашкан жерде турат. Учурда, 1530-полкту кайра уюштуруу процесси жүрүп жатат жана, кыязы, абдан эскирген жана эскирген S-300PS жаңы жабдуулар менен алмаштырылат деп күтүш керек. 2017-жылы жалпыга маалымдоо каражаттарында Хабаровск аймагында мурда даяр абалда болгон зениттик системалар оңдолгондон кийин ОДКБнын союздаштарына өткөрүлүп берилгени тууралуу маалымат жарыяланган.
1529-гвардиялык зениттик-ракеталык полк Хабаровскинин жанында Князь-Волконское кыштагынын жанында жайгашкан. 2016-жылга чейин анын үч S-300PS зениттик батальону болгон. Учурда эки зениттик-ракеталык дивизия 90-жылдардын башына чейин С-200ВМ алыскы абадан коргонуу системасынын согуштук кезметинде турган позицияларда жайгаштырылган. 1980-жылдардын аягында позициялар Калинка аэродромунун жанындагы эки Н-300ПП дивизиясы үчүн жабдылган, Нагорное жана Казакечево айылдары. Персонал үчүн капиталдык казармалар жана кызматтык жайлар, кампалар жана жабдуулар үчүн кутулар орнотулган. Учурда бул структуралар кароосуз калып, көбүнчө курулган нерселер урандыга айланды.
25-абадан коргонуу дивизиясынын бир бөлүгү катары еврей автономиялуу районунда Биробиджандын жанына жайгаштырылган эки дивизиянын 1724-зениттик-ракеталык полку бар. Бул Хабаровск аймагындагы С-300В абадан коргонуу системасы менен жабдылган жалгыз абадан коргонуу ракеталык системасы. Зениттик ракеталык полктун туруктуу жайгашуу жери Биробиджан шаарынын борборунан түштүк-чыгышка карай 5 км аралыкта жайгашкан. Зениттик-ракеталык дивизиялар башкы техникалык парктан түштүктү карай 1 км жерде, биринен сала бири аскердик кызматта.
2006-жылдан баштап кургактык күчтөрдүн абадан коргонуу зениттик-ракеталык бригадалары, S-300V алыскы абадан коргонуу системалары жана Бук орточо аралыктан абадан коргонуу системалары менен куралданган. Аба күчтөрү. Бригадалардын базасында согуштук дежурствого тартылган зениттик ракеталык полктор түзүлдү. Бул аба күчтөрүнүн жана абадан коргонуунун биргелешкен командачылыгында, СССР кулагандан 20 жыл өткөндөн кийин, орто жана алыс аралыкка атуучу зениттик системалардын жетишсиздиги пайда боло баштаганына байланыштуу болгон. Белгилүү болгондой, 1994-жылдан кийин, кийинки он жылдын ичинде өлкөнүн абадан коргонуу күчтөрүнө S-300P үй-бүлөсүнүн бир дагы жаңы абадан коргонуу системасы берилген эмес жана жаңы зениттик ракеталардын курулушу өтө жөнөкөй көлөмдө жүргүзүлгөн.. 21 -кылымда СССРде 70 -жылдардын аягында - 80 -жылдардын ортосунда курулган жабдуулардын ресурсу соңуна чыга баштады жана аскердик абаны алсыратуу менен ири административдик -өнөр жай жана коргонуу борборлорунун абадан коргонуу объектилерин чыңдоо чечими кабыл алынды. коргоо. Бул чара, албетте, мажбурлоочу чара, шассидеги аскердик комплекстер жана системалар кросс жөндөмдүүлүгүнө ээ, бирок алар коомдук жолдорду талкалашат, шоссе боюндагы жүрүшүнүн ылдамдыгы дөңгөлөктүү S-300Pге караганда азыраак. Мындан тышкары, тактикалык жана ыкчам-тактикалык баллистикалык ракеталарга каршы туруу үчүн жакшы мүмкүнчүлүктөргө ээ болгон S-300V, S-300P жана S-400гө караганда оттун көрсөткүчү төмөн жана толуктоо убактысы бир топ узун. Бук абадан коргонуу ракеталык системасына келсек, бул, албетте, абдан ийгиликтүү система узак мөөнөттүү согуштук милдетке өтө ылайыктуу эмес.
Хабаровск крайынын жана Сахалиндин үстүндөгү аба абалын чагылдыруу 343- жана 39 -радиотехникалык полктун күчтөрү тарабынан жүргүзүлөт. Жалпысынан 25 -абадан коргонуу дивизиясынын жооптуу аймагында 17 туруктуу орнотулган радардык посттор бар. 2012-жылы бир жерде 25-абадан коргонуу дивизиясынын радиотехникалык бөлүктөрүнүн жабдууларын масштабдуу түрдө жаңыртуу башталган. Ошентип, Комурско-на-Амурдун түндүгүндө жайгашкан Амурсталевская Сопкада советтик өндүрүштөгү Оборона-14 радарына жана ПРВ-13 радио бийиктигине заманбап Protivnik-GE жана Gamma-C1 станциялары кошулду.
Комсомольск-на-Амуре аба капкагын Таллин 23-истребитель полкунун жоокерлери ишке ашырат. 23 -ИАП 2000 -жылы августта 60 -ИПАнын Дземги аэродромунда жана мурун Амур аймагындагы Орловка аэродромунда жайгашкан 404 ИПАнын биригүүсү менен түзүлгөн. Расмий версияга ылайык, бул күрөштүн натыйжалуулугун жана башкаруунун эффективдүүлүгүн жогорулатуу максатында жасалган. Чындыгында, эки полкто, кызматка жарактуу учактардын саны кадимки күчтү канааттандырган жок. Мындан тышкары, Орловка аэродромунун учуу -конуу тилкеси жана инфраструктурасы оңдоого муктаж болгон. 404 -авиациялык полк Амур аймагындагы аэродромдон чыккандан кийин, ал толугу менен төмөндөдү жана азыр кароосуз калды. Джемги аэродрому, аны авиация заводу истребитель авиация полку менен бирге колдонгондугуна байланыштуу, тескерисинче, жакшы абалда кармалды.
23-ИАП жаңыртылган Су-27СМ жана Су-35С сериялык истребителдерин жеткирүүнү биринчи болуп баштаган. Бул көбүнчө өндүрүүчүнүн жакындыгына байланыштуу. Жөө аралыкта болгондо, сөзсүз түрдө "балалык жараларды" дароо дарылоого болот. Бирок, бул Су-35С истребителинин жаңы ракеталык куралдарын иштеп чыгууга анча жардам берген жок. Бир катар себептерден улам, 2015-жылдын декабрынын аягына чейин жаңы истребителдин куралдануусун эске салуу мүмкүн болгон эмес жана анын ок-дарыларынын жүгүндө орто алыстыкка атуучу ракеталар болгон эмес. Чындыгында, болжол менен 5 жыл сыноо учурунда болгон учактын чектелген согуштук мүмкүнчүлүгү болгон жана 30 мм пневматикалык замбирек менен R-73 ракеталык ракеталарын колдонуу менен гана жакын абада согуш жүргүзө алган.
Россия Федерациясынын Коргоо министрлиги берген маалыматка ылайык, 2016-жылдын башына карата 23-ИАПта: 24 Су-35С, 16 Су-27СМ жана 3 Су-30М2 болгон. Учкундар Су-30М2 негизинен учкучтарды даярдоо үчүн арналган Су-27УБ машыгуусун алмаштырды.
Таллин авиациялык полкунун согушкерлери 277-Млава бомбалоочу полкунун Су-24М жана Су-34 фронттук бомбалоочу учактары жайгашкан Хурба авиабазасында тез-тез конок болуп турушат. 2015-жылы 23-ИПАдан Су-35С жана Су-30М2 Камчаткадагы Елизово аэродромуна көчүп, ал жерде негизги машыгууларга катышкан.
Ачык булактарда жарыяланган маалыматтарга караганда, 26 -Мукден абадан коргонуу дивизиясы (штабы Читада) 11 -А аэрокосмостук күчтөрдүн курамына кирет. Бул бөлүк чоң согуштук күчкө ээ деп айтууга болбойт. Биробиджандан Иркутскиге чейинки аймакта С-300П жана С-400 алыскы аралыкка атуучу зениттик-ракеталык системалардын туруктуу позициялары жок. Мындан тышкары, Чыгыш Сибирдин түндүгү абдан начар радар камтууга ээ; бул райондогу стационардык радардык посттордун көбү 90 -жылдары жок кылынган. Жалгыз 342 -радиотехникалык полктун күчтөрү эбегейсиз зор аймакты басып өтө албайт. 26-абадан коргонуу ракеталык коргонуусунда Буктун орто алыстыкка атуучу ракеталык системасында 1723-абадан коргонуу системасы бар (Джида айылы, Бурятия).
120-өзүнчө аралаш авиациялык полк Чита шаарынан 27 км түштүк-батышта жайгашкан авиабазада жайгашкан. Полк МиГ-29 жана Су-30СМ истребителдери, ошондой эле Су-25 чабуулчу учактары менен куралданган.
Учурда 120-авиациялык полктун жеңил МиГ-29 истребителдери кызмат мөөнөтүн бүтүрүштү жана иштен чыгарылууга тийиш. Бир катар кырсыктардан жана кырсыктардан кийин Чита аймагында МиГ-29 учагы иштебей калды, бирок согушкерлер дагы эле аэродромдо. 2013-жылы биринчи көп функционалдуу Су-30СМ истребителдери жакынкы Иркутск авиациялык заводунан 2013-жылы келишкен; 120-авиациялык полкто кеминде 24 ушундай машина бар.
Су-30СМ 2014-жылы Домнада согуштук кезметке чыккан. 2015 -жылдын сентябрь айынан бери 12 -авиациялык полктун өздүк курамы жана техникасы Сириядагы согуштук аракеттерге колдонулган.
Учурда эң түндүк Ыраакы Чыгыш зениттик-ракеталык бөлүктөрү-Камчаткада жайгаштырылган С-400 жана С-300ПС абадан коргонуу системалары. 2015-жылы 1532-зениттик-ракеталык полктун кайра куралдануусу С-300ПСтен С-400гө чейин башталган. Зениттик позициялар Крашенинников булуңундагы, Петропавловск-Камчатский шаарындагы жана Элизово аэродромундагы суу астында сүзүүчү атомдук базаны коргойт. Орусиянын Коргоо министрлиги жарыялаган маалыматка караганда, 1532-абадан коргонуу бөлүгүндө үч С-400 дивизиясы болушу керек. Бирок, 2017-жылга карата эки S-400 ракетасы жана бир эски S-300PS согуштук дежурлукта болчу.
Абанын абалын жарык кылуу, тоскоолдук кылуучуларды жетектөө жана зениттик-ракеталык дивизияларга бута белгилөөнү берүү 60-радиотехникалык полктун радардык постторуна жүктөлгөн. Радарлар менен жабдылган он радардык пост: 35D6, P-18, P-19, P-37, 5N84A, 22Zh6 жана 55Zh6 Камчатка жарым аралында гана эмес, Чукотка менен Курил аралдарында да чачыранды.
Катаал климаттык шарттардан жана катуу шамалдан улам, колдо болгон радарлардын жарымына жакыны СССР учурунда курулган стационардык радио тунук баш калкалоочу жайларда жайгашкан. Эреже катары, мындай баш калкалоочу жерлер рельефти башкарган бийиктикте курулган.
Курил аралдарында "ракетага каршы коргонуунун" бар экендиги жөнүндө кээ бир "эксперттердин" ырастоолорунан айырмаланып, ал жерде зениттик-ракеталык системалардын жана орто жана узак аралыкка учуучу комплекстердин туруктуу позициялары жок. Алар Курил аралдарында жана советтик убакта болгон эмес. Бир нече жыл мурун, орусиялык маалымат каражаттарында аралдарга Бук-М1 орто аралыктагы абадан коргонуу системалары жайгаштырылат деген имиштер тараган, алар, айтмакчы, өрдөк болуп чыккан. Балким, Россиянын Коргоо министрлигинде мындай пландар болгон болушу мүмкүн, бирок акырында, 2015-жылы 18-пулемет жана артиллериялык дивизиянын абадан коргонуусу Tor-M2U кыска аралыкка атуучу абадан коргонуу ракеталык системасы менен бекемделген (8 даана). Ага чейин 46-жана 49-пулемет жана артиллериялык полктордо зениттик-ракеталык жана артиллериялык батальон (6 Стрела-10 абадан коргонуу системасы жана 6 ЗСУ-23-4 Шилка) болгон. Бирок, албетте, "Стрела" менен "Тооратты" ракетага каршы системалар катары классификациялоо мүмкүн эмес.
Курил кырка тоосунун түштүк бөлүгүндөгү абанын абалын көзөмөлдөө бир нече кыймылдуу Р-18 метрлик радарлар тарабынан ишке ашырылат. Итуруп аралында жайгашкан Буревестник аэродромунда советтик курулган станциялар туруктуу иштейт. Дагы бир радар посту Симушир аралынын түндүк учунда иштейт, бул жерде 22Zh6 радардык станциясы жана мүмкүн П-37 жайгашкан.
865-МАПтын МиГ-31 кармагычтары Петропавловск-Камчатскийден 12 км батышта Елизово аэродромунда жайгашкан. 1998 -жылдын 1 -июлунда полк 11 -абадан коргонуу армиясынан Тынч океан флотунун аба күчтөрүнө которулган. Полктун миссиясы - Тынч океан флотунун суу алдындагы күчтөрүн жайгаштыруу үчүн истребитель жабууну камсыздоо, Камчаткадагы базаларга абадан сокку уруудан коргоо жана түндүк -чыгыш багытында Орусиянын аба чек арасын коргоо үчүн согуштук тапшырмаларды аткаруу. Бирок, Елизоводогу согуштук тапшырманы аткарууга жөндөмдүү кармоочулардын саны, албетте, истребитель полкунун кадимки күчүнө дал келбейт, анткени эң көп он МиГ-31 учуу абалында.
Учурда Камчаткада жайгашкан абадан коргонуу күчтөрү уюштуруучулук жактан 53 -абадан коргонуу дивизиясына бириктирилген. 2017 -жылдын декабрында орус маалымат каражаттарында, Россия Федерациясынын Коргоо министрлигине шилтеме берүү менен, 2018 -жылы башка абадан коргонуу армиясын түзүү башталаары тууралуу маалымат жарыяланган. Бул структурага авиациялык бөлүктөр, 53 -абадан коргонуу күчтөрүнүн ракеталык жана радиотехникалык бөлүмдөрү кирет. Жаңы формациянын жоопкерчилик зонасына Сахалин, Курил аралдары, Япон деңизи жана Охотск деңизи кирет.
Ошондой эле Сахалин аралынын зениттик капкагын калыбына келтирүү пландары бар. 1991-жылы, Сахалин облусунун аймагында, С-75 жана С-300ПС абадан коргонуу системасынын 9 позициясы жана Круг-М1 орто алыстыктагы армия комплекси болгон. Бирок куралдуу күчтөрдү "реформалоо" жана "оптималдаштыруу" процессинде алардын баары жок кылынды. Баарынан узагы, 2005-жылга чейин, түштүктөн Южно-Сахалинскини камтыган Круг-М1 абадан коргонуу ракеталык системасы менен куралданган бригада кармалды. Эми бул жерге S-300V дивизиясы жайгаштырылган. Жалпыга маалымдоо каражаттары Хомутово аэродромунун жанында жаңыдан түзүлгөн зениттик-ракеталык полктун жабдуулары жана персоналы үчүн гарнизон куруу планын жарыялады.
RS: Бул басылмада камтылган бардык маалыматтар тизмеси берилген ачык жана жалпыга ачык булактардан алынды.
