11-ноябрда Израилдин аба күчтөрүнүн учуу сыноо борбору учуучу лабораториялык конфигурацияда биринчи F-35I Adir истребителин алды. Бул машина Аба күчтөрүнүн согуштук бөлүктөрүнүн технологиясынан айырмаланат жана ар кандай эксперименттерге жана сыноолорго арналган. Мындай учактын алынышы Аба күчтөрүнүн мындан аркы өнүгүшүнө көмөктөшөт деп күтүлүүдө.
Атайын өзгөртүү
Биринчи F-35I Адир ("Күчтүү") 2017-жылы Израилдин аба күчтөрүнө өткөрүлүп берилген жана жылдын аягына чейин толук кызмат кыла баштаган. Бир нече ай мурун, май айында, F-35Iдин атайын версиясы үчүн өзүнчө буйруктун пайда болгону белгилүү болгон. 2020 -жылы Локхид Мартин кардарга ар кандай эксперименттерде колдонууга арналган бир гана ушундай учакты жеткириши керек болчу.
Учактын прототиби AS-15 сериялык номерин (Израил үчүн сериядагы 15-учак) жана "924" бортун алган. Ал 2020 -жылдын башында курулган жана жакында америкалык аэродромдо сыналган. Сыноо жана процессти көзөмөлдөө үчүн учак көптөгөн бааларды алган.
11 -ноябрда Тел Ноф авиабазасына учактын прототипи келип, Учууну сыноо борбору тарабынан кабыл алынган. Акыркы 14 жылда биринчи жолу Борбор тестирлөө иш -чараларын өткөрүү үчүн принципиалдуу жаңы машинаны алды. Эми жаңы "Адир" ар кандай чечимдерди колдонуу, курал сыноо ж. Белгиленгендей, F-35 программасынын тарыхында биринчи жолу учуучу лаборатория Америка Кошмо Штаттарынын сыртында сыноодон өткөрүлөт.
Шайкештик маселелери
F-35I программасынын алкагында Израилдин аба күчтөрү мүнөздүү кыйынчылыктарга туш болушту. Америкалык тарап кардарлардын учактарды өзгөртүү жана жакшыртуу мүмкүнчүлүктөрүн олуттуу түрдө чектейт. Жабдууларды же куралдарды интеграциялоодо, кардар дизайнга керектүү өзгөртүүлөрдү киргизүү же программаны жаңыртуу үчүн Lockheed Martin менен байланышуусу керек.
Израиль өз алдынча учак жана учак куралдары үчүн түрдүү түзүлүштөрдү жаратат. Адырларга мындай жаңылыктарды акырындык менен киргизүү пландаштырылган, бирок командачылык америкалык өнөктөштөрдөн дайыма жардам суроону орунсуз деп эсептеген.
Чыгуу жолу табылды. Аскердик аба күчтөрү менен Lockheed Martin кээ бир технологияларды өткөрүп берүүгө жана эксперименталдык учак жасоого макул болушту. Эми израилдик тарап учакты жаңыртуу жана анын согуштук жөндөмүн өзгөртүү боюнча эксперименттерди жүргүзүүгө мүмкүнчүлүк алды. Бирок Израил учактын бардык документтерин алган эмес. Бирдиктердин же программалык камсыздоонун дизайнына принципиалдуу өзгөртүүлөрдү киргизүү мүмкүн эмес, бул үчүн дагы эле иштеп чыгуучу компанияга кайрылууга туура келет.
Тест платформасы
Белгилүү маалыматтарга ылайык, AS-15 учагы-бул жабдуулардын толук толукталган жана стандарттык куралдануу менен шайкеш келген сериялык F-35I. Мында борттогу жабдуулардын конструкциясы жана курамы жаңы ролго ылайык өзгөртүлдү. Ошентип, эксперименталдык "Адир" сыноолорго катыша алат, керек болсо, согушта согушкерлерге кошулат.
Башка учактан негизги айырмачылыгы - башкаруу комплексин орнотуу. Анын жардамы менен учуу учурунда бардык керектүү маалыматтар чогултулуп, кийинки талдоо үчүн реалдуу убакытта жерге жеткирилет. Жаздыруу жабдуулары ачык архитектурада жана анын конфигурациясы учурдагы тестирлөөнүн мүнөзүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн. Кошумча сенсорлорду жана приборлорду орнотуу каралган.
Жакын арада америкалык адистер Тель-Ноф авиабазасына келишет, алар израилдик кесиптештерине эксперименталдык F-35I приборлору менен иштөөнү үйрөтүшү керек. Бул учактын мүмкүнчүлүктөрү согуштук машиналарга караганда кененирээк, ошондуктан техникалык персонал үчүн стандарттык окуу курсу жетишсиз.
Буга чейин учуучу лаборатория электрондук системаларды жана куралдарды жасоодо колдонулаары айтылган. Чиновниктердин акыркы билдирүүлөрүндө куралдардын интеграциясы тууралуу гана сөз болот. Балким, бул пландардын кайра каралышына жана кыскарышына байланыштуу.
Каалоолор жана мүмкүнчүлүктөр
Израилдин Аба күчтөрү алдыдагы 30-40 жылда F-35I истребителдерин иштетүүнү пландап жатат. Буга байланыштуу, жогорку өндүрүмдүүлүктү жана кең мүмкүнчүлүктөрдү сактоо үчүн жабдууларды үзгүлтүксүз модернизациялоо мүмкүнчүлүгүн камсыздоо талап кылынат. Адир долбоорун иштеп чыгуу стадиясында заказчы менен подрядчы Израилдин радиоэлектрондук системаларын интеграциялоого макул болушкан, бирок бул келечектеги жаңыртууларды камтыбайт.
Бир нече жыл мурун, F-35I стандарттык инструменттерди, анын ичинде сактай алат деп айтылган. согуштук маалымат жана башкаруу системасы ж. Ошол эле учурда, израилдик тарап айрым түзмөктөрдү алмаштыруу мүмкүнчүлүгүнө ээ болгусу келген. өзүбүздүн өндүрүштүн продукциялары. Ушундай эле ыкманы курал комплексинде ишке ашыруу сунушталган.
Учурда F-35I контекстиндеги негизги милдет-жергиликтүү өндүрүштөгү куралдарды интеграциялоо. Электроника деңгээлиндеги шайкештик жалпысынан маалымат берүүнүн жалпы стандарттарын колдонуу аркылуу камсыздалат, бирок аппараттын жана механизмдин деңгээлинде иштеп чыгуу керек. Бардык өзгөртүүлөрдүн F-35теринде бомба жана ракеталарга өзгөчө талаптар коюлган ички курал жайлары бар. Жакын арада Рейстерди сыноо борбору куралдарды чыгаруу менен сыноолорду өткөрөт жана алар өздөрүнө жана учакка эч кандай коркунуч келтирбестен, жүк купесин туура таштап кете аларын аныктайт.
Кандай курал түрлөрү F-35 стандарттуу ок-дарыларын толуктай турганы азырынча расмий түрдө тактала элек. Израилдин аба күчтөрү ар кандай бомба жана ракеталар менен куралданган; жаңы үлгүлөр иштелип жатат. Алардын баары F-35I "Адир" куралдануу полигонуна кирип, ага белгилүү артыкчылыктарды бере алат.
Келечек үчүн артта калуу
Ачык маалыматтарга ылайык, Израилдин Аскердик аба күчтөрү 75ке чейин F-35I согуштук учактарын сатып алууну пландап жатат. Бул өлчөмдөгү жабдуулардын үчтөн экиси буга чейин келишим түзүлүп, бир нече жылдан бери сериялык өндүрүш жүрүп жатат. Заказдардын жарымы буга чейин аткарылып, 26 учак Аба күчтөрүнө тапшырылган. Алар эки эскадрильяга бириктирилип, чыныгы согуштук операцияларга кызмат кылып, атүгүл катышып жатышат.
Эксперименталдык F-35I "924" номери менен Учууну сыноо борборунда кызматын уланта берет жана бир нускада калат. Кийинки он жылдыктарда ал ар кандай жаңыртууларды камсыз кылат. Израилдин Аскердик аба күчтөрүнүн жаңы жабдуулар боюнча чоң пландары бар жана, сыягы, прототип унаа бош туруп калбайт.
Америка Кошмо Штаттары өз муктаждыктары үчүн бир катар учуучу лабораторияларды курушу мүмкүн деген пикирлер айтылды. Башкаруу жабдуулары менен жабдылган мындай учактар АКШ жана башка өлкөлөр үчүн F-35тин андан ары өнүгүшүнө салым кошо алмак. Бирок, мындай түрдөгү реалдуу пландардын бар экени азырынча билдирилген эмес жана Израилдин учагы анын түрүндөгү жалгыз учак бойдон калууда.
Жалпысынан F-35I долбоору да, өзгөчө AS-15 учагынын түзүлүшү да чоң кызыгууну жаратат. Израилдик өнөктөштөргө, башка өлкөлөрдөн айырмаланып, кызматташтыктын бардык мезгилинде чоң тандоо эркиндиги берилген. Башында, бул бир катар мүнөздүү белгилери бар "I" модификациясынын пайда болушуна алып келген, эми Америка Кошмо Штаттары аларда жок прототипти курду. Белгилүү себептерден улам, бул ыкма Израилдин Аба күчтөрүнөн жогорку баа алды.
