Биз баарыбыз 2014-жылы апрелде Батыш маалымат каражаттарында пайда болгон истериянын даражасын жакшы эстейбиз, Кара деңиз флотунун Су-24МР орусиялык тактикалык чалгындоо учагынын байкоочулук учуусунан кийин, америкалык URO DDG- 75 USS Дональд Кук. Белгилүү болгондой, бул акция Крым Республикасынын Россия Федерациясынын көзөмөлүнө өтүүсүнүн чечүүчү учурунда стратегиялык маанилүү түштүк -батыш ВНде Россиянын болушунун татыктуу көрсөтмөсү болуп калды. "Кургап жаткан" чабуулчу мүнөздүн он эки чабуулу кийинчерээк "Эгис" эсминецинин экипажынын 27 мүчөсү отставкага кетүү тууралуу отчет берүүгө жетиштүү болду. Биздин аскердик-аналитикалык жана маалыматтык ресурстар дароо Сушка илгичтерине орнотулган Khibiny электрондук согуш комплексинин KS-418E контейнерлери AN / SPY-1D (V) радарын ийгиликтүү "сокур кылды" деп ырастай башташты. -"Эгис" согуштук маалыматтык башкаруу системасынын учак схемалары. Кийинчерээк, Авиациялык базадан учуп келген гвардиялык "Фехердин" асылуусунда "хибиндер" таптакыр жок экени белгилүү болду: ура-патриоттук толкун кескин төмөндөдү. Анда эмне үчүн бул жагдай Дональд Куктун экипажынын маанайын түшүрдү?
Биринчиден, Су-24MR шилтемесинин пайда болушу Крымдын айланасындагы татаал аскердик-саясий абалды жакшы билген америкалык эсминецтин экипажын абдан тынчсыздандырды (бул жерде "көз карандысыздардан" башка эч ким АКШнын агрессорун күтпөйт, албетте.). Экинчиден, "Дональд Кук", балким, M / 101 "Bayonet" абадагы капталдуу радар менен коштолушу үчүн кабыл алынган, анын радиациясы AN / SLQ-32 электрондук согуш тутумуна интеграцияланган радиациялык эскертүү системасын тийиштүү түрдө жооп берүүгө мажбурлаган. Албетте, бул Aegis BIUSтун башкаруу бөлмөсүндөгү оператордун орундарында ого бетер дүрбөлөңдү жаратышы мүмкүн эмес. Кыскасы, Кара деңиз флотунун жооптуу аймагындагы АКШнын деңиз флотунун ультра заманбап ракетага каршы эсминецинде америкалык моряктарды коркутуу тапшырмасы "5+" боюнча аткарылды. Мындан тышкары, K-300P Bastion-P жээкке каршы кемелерге каршы батарейкалары жок дегенде бир активдүү-пассивдүү узак аралыкта горизонтту аныктоо жана багыттоо радардык системасы Monolit-B, Илимий Өндүрүштүк Ишканасы тарабынан иштелип чыкканын унутпайлы. Тайфун »Жана Крым жээгинин түштүк бөлүгүнүн бийиктигине жайгаштырылган. Пассивдүү режимде "Monolit-B" 250 км жакын аралыкта радио чыгаруучу объекттерди табууга жана алардын 10ун коштоого жөндөмдүү. Демек, Su-24MR бортунда RER менен бирге, Monolit-B Дональд Куктун радардык профилин толугу менен аныктады, бул келечекте Россиянын абага негизделген электрондук согуш системаларынын иштеши үчүн жаңы жыштык алгоритмдерин түзүүгө мүмкүндүк берет.
Иштеп жаткан радардык жабдуулары бар классикалык Aegis системасына келсек, бул алгоритмдер дагы бир нече жылдар бою жарактуу болот, анткени мурунку технологиялык кемчиликтер көп. Алардын эң маанилүүсү, антенна массивинин диаметри 2,3 м болгон AN / SPG-62 жарыктандыруу жана багыттоо үчүн бир каналдуу параболикалык радарларды колдонуу (ошондой эле радардык "прожекторлор" деп аталат). Ар биринин күчү 10 кВт болгон бул станциялар X-, Ku- жана J-толкун тилкелеринде иштейт (8ден 20ГГцке чейин) жана жарым активдүү радар баштары бар зениттик башкарылуучу ракеталардын буталарын түз жарыктандырууга арналган. RIM-67D тибиндеги (SM-2ER Block III), RIM-156A (SM-2ER Block IV), ошондой эле RIM-162 ESSM, абдан маневрлүү кемеге каршы ракеталарды жана ДСУга жакындап келаткан. Көйгөй, ар кандай типтеги Aegis кемелерине жайгаштырылган AN / SPG-62 жүк көтөргүчтөрдүн саны 2ден 4кө чейин өзгөрүп турат. Демек, кемеге каршы ракеталардын жана башка абадан кол салуучу куралдардын массалык "жылдыздык рейдинин" түз чагылышы учурунда, Мкнын эсептөө каражаттары болгонуна карабастан, бир эле учурда жарык берүүнүн 2, 3 же 4 гана каналы иштетилген. 99 өрт көзөмөл системасы (абадан коргонуу / ракетадан коргонуунун негизги схемасы) бир эле учурда ар кандай типтеги 22 ракетанын учуусун жөнгө салууга жөндөмдүү.
Буталардын бири жок кылынган учурда, Mk 99 жаңы чыгарылган бутага AN / SPG-62 радарына (жана башка 2, 3 же 4 RPN үчүн) багытталган белгини жөнөтөт. Эгерде душмандын кемеге каршы ракеталары 16, 20 же андан көп бирдиктен турган тыгыз "үймөк" менен кемеге өтсө, Arley Burke класстагы эсминецтердин үч радардык "прожекторлору" душмандын бардык ракеталарын жарыктандыруу үчүн жетишсиз. "жарым активдүү стандарттар" жөн гана "сүттөн кетет", анткени AN / SPY-1D MRLS дециметрдин S диапазонунда иштейт, бул сантиметрге баш ийген буталарды жарыктандыруу үчүн мындай жогорку тактык сапаттарын байкабайт. X-band. X-41 Mosquito, 3M55 Onyx же 3M54E Caliber ракеталарын массалык түрдө колдонуу AN / SPG-62нин уруксат берилген өткөрүмдүүлүк сапаттарын тез жүктөөгө жана ашууга мүмкүндүк берет, бул болсо кеменин бир нече соккусуна жана майыптыгына алып келет.
Бул кемчиликти жоюу үчүн америкалык "Raytheon" компаниясы 300-350 км аралыкка учуучу RIM-174 ERAM (SM-6) ультра узак аралыкка учуучу зениттик башкарылуучу ракетасын иштеп чыккан. Анын негизги карта, SM-2ден айырмаланып, ARGSN аба-аба ракетасынын AIM-120C / D AMRAAM негизинде иштелип чыккан активдүү радар башчысынын болушу. Активдүү радар жетекчилиги AN / SPG-62ден дайыма жарыктандыруу муктаждыгын жок кылат. "Алтынчы стандарттар" траекториянын крейсердик бөлүгүндө SPG-62ден да, AN / SPY-1D көп функционалдуу радар комплексинен да максаттуу белгилерди ала алат; акыркы бөлүмдө ракеталар гана ARGSN маалыматтарына ылайык жетекчиликке алынат.. Бирок белгилей кетүүчү нерсе, RIM-174 ERAM ракеталарынын жаңы түрлөрүнүн жардамы менен Арли Берксти заманбап, уурдалган аба чабуул куралдарынан коргоо проблемасын комплекстүү чечүү өтө кыйын. Бул жердеги кармоочу ракеталардын техникалык өзгөчөлүктөрүндө да, эскирген Aegis радар архитектурасында да жатат. Эми кененирээк маалымат үчүн.
Узак аралыкка атуучу RIM-174 ERAM ракеталык системасы, Mk 72 баштапкы катуу от алуучу ракета жана Mk 104 туруктуу ракета менен жабдылган, SM-3 ракетага каршы ракетасы менен жабдылгандыктан 270-300 чакырымга чейин жетет. жогорку спецификалык импульс 265 секунд жана 5M же андан көп ылдамдыкка чейин ылдамдануу … Ооба, бул алыскы аба командалык постторун, AWACS учактарын, курал-жарак менен "маневр кылынбаган" круиздик ракеталарды жана баллистикалык буталарды "илип" алган тактикалык согушкерлерди кармоо үчүн эң сонун, бирок "Onyx" сыяктуу заманбап супер-ылдам жана гиперсоникалык кемелерге каршы ракеталарга каршы таптакыр пайдасыз. "же" Циркон ". Ошол эле Ониксти RIM-174 баштын башы менен басып алгандан кийин, биринчиси орто жана бийик тоолуу аймактарда 15G ашык жүк менен зениттик маневр жасоого жөндөмдүү. Ийгиликтүү кармоо үчүн "Стандарт-6" "Стандарт-2" үй-бүлөсүнүн башка ракеталары сыяктуу эле техникалык жактан иштелбеген 45-50гө жакын бирдикти "кысып" турушу керек.
Башка SAM, RIM-162A ESSM, мындай жогорку энергия маневр үчүн идеалдуу. Продукт 50 км аралыкка, учуунун максималдуу ылдамдыгы 4350 км / саатка жана 50 бирдикке ашыкча жүктөө менен маневр жасоого жөндөмдүү. жана башкалар. Бул насостук каналында 4 аэродинамикалык учак менен көрсөтүлгөн газ реактивдүү вектордук бурулуш системасын киргизүүнүн эсебинен мүмкүн болду. Ошол эле учурда, RIM-162A SPG-62 тарабынан жарыкка муктаж болгон жарым активдүү радар издөөчү менен жабдылган. Акыркысы - өтө тар нурдуу үлгүдөгү кадимки параболикалык антенна. Бул топтун ичиндеги жеке буталарды "басып алуу" үчүн өтө жогорку тандоо мүмкүнчүлүктөрүн камсыз кылат, бирок станцияны заманбап абага негизделген электрондук согуш станциялары чыгарган багытталган радиоэлектроникалык тоскоолдуктарга абдан алсыз кылат. Кимдир бирөө анти-тоскоолдукка каршы AN / SPY-1D AN / SPG-62 "басып алуунун" бузулушун оңдойт жана жетекчилик процесси калыбына келет деп талашышы мүмкүн, бирок бул жерде да тузактар бар.
Биринчиден, AN / SPY-1D комплекси ар бири 4350 APMден турган 4 пассивдүү фазалуу антенна массивинин негизинде курулган. Белгилүү болгондой, пассивдүү HEADLIGHTS, активдүүлүктөн айырмаланып, ызы -чуу иммунитети кыйла төмөн жана интерференция булактары багытында нурлануу моделинин "нөл секторлорун" түзүүнүн мүмкүн эместигине ээ. Мындай кемчилик ПФАРда керектүү убакта берүүчү-кабыл алуучу модулдардын керектүү тобун активдештирүүгө жөндөмсүз болгон бир эле толкундуу микротолкундуу лампанын колдонулушуна байланыштуу байкалат. AFARда, багыттын үлгүсүнүн "лобдорунун" параметрлери негизинен ар бир PPMге орнотулган күчөткүчтөр тарабынан коюлат. Көрүнүп тургандай, учурдагы "Эгис" ЦИУсунун бардык кемчиликтери негизинен радардык жабдуулардын кемчиликтерине оңдолгон. Ошого карабастан, кийинки 5-7 жылдын ичинде баары кескин өзгөрүшү мүмкүн.
"Аскердик паритет" аскердик-аналитикалык ресурсу www.defense-aerospace.com порталына шилтеме берүү менен билдиргендей, 2017-жылдын 7-сентябрында Гавайи аралдарынын машыгуу полигонунда келечектүү америкалык кемедеги көп функционалдуу радар комплексинин талаа сыноолору ийгиликтүү өттү. AN / SPY-6 (V) AMDR ("Аба жана ракетадан коргонуу радары"), ал эскирип калган AN / SPY-1D (V) алмаштырышы керек. Машыгуулар бир эле убакта ар кандай типтеги бир нече аба буталарын-оперативдүү-тактикалык баллистикалык ракеталарды жана абадан учурулган канаттуу ракеталарды аныктоодо жана туруктуу байкоодо турат. Продукт берилген тапшырмаларды жакшы аткарды, бирок анын өзгөчөлүктөрү кандай жана ал кадимки AN / SPY-1D (V) менен кандайча айырмаланат.
XX -кылымдын аягы - XXI кылымдын эң мыкты технологиялык өнүгүүлөрү AMDR кемедеги радарда камтылган. Тактап айтканда, бул станциянын антенна полотнолору AFAR технологиясынын негизинде курулган, бул белгилүү бир сандагы берүүчү жана кабыл алуучу модулдар иштен чыккан учурда ызы -чуунун иммунитети жана ишенимдүүлүгүнүн чоңдугуна ээ болууга мүмкүндүк берет. AN / SPY-6 (V) антенна массивдеринин АПМи 200 ° С температурада иштей турган галлий нитридинин негизинде жасала турганы белгилүү, ал эми галлий арсенидине негизделген антенна массивдери үчүн нормалдуу температура 50 ° С деп эсептелет … Натыйжада, ар бир AMDR APM стандарттык GaAs MMIC модулдарына салыштырмалуу 3 же 4 эсе күч менен иштей алат.
Raytheon компаниясынын расмий сайтына ылайык, бул максаттуу аныктоо диапазонун болжол менен 2 эсеге көбөйтөт (болжол менен 5 м2 RCS менен стандарттык буталарды 500 - 700 км аралыкта табууга болот; табигый түрдө, бийик учуу бийиктигинде) 25 - 35 км) … 0,01 м2 RCS менен бутага 120 - 150 км аралыкта көз салууга болот. AN / SPY-6 менен коштолгон аэрокосмостук чабуул активдеринин саны стандарттык PFAR-RLK AN / SPY-1D (V) менен салыштырганда 3-4 эсеге көбөйүп, 900-1200 бирдикке жетет. Британиянын Сампсон радары . Узак аралыктагы мүмкүнчүлүктөрдү сактап калуу үчүн AMDR S-толкун тилкесинде да иштейт (2-4 ГГц жыштыгында), демек, PARGSN менен ракеталарды бутага алуу үчүн OLTC сантиметрлерин колдонуу талап кылынат.
Алардын ролун AN / SPG-62 үзгүлтүксүз жарык берүүчү 1 каналдуу "табак прожекторлору" ойнобойт, бирок AMDR антенналарынын массивдери менен бир багытта "карап турган" кичинекей AFAR кездемелери ойнойт. Алардын ишин ызы -чуунун же багыттуу кийлигишүүнүн жардамы менен үзгүлтүккө учуратуу алда канча кыйын болот жана мындай ар бир полотно душмандын эки же үч онго чейин баллистикалык же аэродинамикалык объектилерин "басып" алат. AN / SPY-6 AMDRнын жаңыртылган радардык көрүнүшүнө ылайык, Mk 99 FCS LMSтин аппараттык жана программалык түзүлүшүн кайра иштеп чыгуу керек болот, бул коркунучтун бардык белгилүү түрлөрүнө, айрыкча, циркон сыяктуу гиперсоникалык кемеге каршы ракеталардын пайда болушу.
Биринчи сериялык AN / SPY-6 көп функционалдуу радарлары бир нече жылдан кийин америкалык Arleigh Burke Flight III класстагы EMUларга орнотула баштайт, бул биздин океан аймагындагы кемеге каршы мүмкүнчүлүктөрүбүздү татаалдаштырат. Анын үстүнө, өткөн жылы америкалык флоттун командачылыгы менен кеме куруу гиганты Huntington Ingalls Industries (HII) жетекчилигинин ортосундагы консультацияларга ылайык, AMDR радар комплексинин 4 тараптуу антенна посту LPDдин негизги үстүнкү структурасында жайгашышы мүмкүн. -17 конуучу вертолет док »UVPU Mk 41 менен бирдикте бир нече жүздөгөн транспорттук контейнерлер үчүн, оор жер үстүндөгү кемелердин ракетадан коргонуу долбоорунун алкагында. Мындай коркунучтуу "коңгуроолорду" этибарга албоо өтө акылсыздык болмок.
