Бул класстагы кемелердин өнүгүшү кытайлык аскердик кеме куруу прогрессин ачык көрсөтүп турат. Ооба, кытайлык кеме куруучулар карыз жана курал -жарактын жана электрониканын үлгүлөрүн сатып алышат; заманбап дизайн технологияларын кабыл алуу; чет өлкөдөн адистерди чакыруу. Бирок, акыры, алар согуштук кемелердин бир кыйла айырмаланган көрүнүшүн түзүштү.
Кытай флотунун эң заманбап ЭМ жөнүндө сөз баштаардан мурун, кийинки өнүгүүлөрдүн бир түрү катары кызмат кылган долбоор жөнүндө сөз кылышыбыз керек.
90-жылдардын аягында кытай флотун жок кылуучулардын линиясын прототиптин негизги чечимдерин жана функционалдык максатын сактоо менен курулган 051В долбоорунун Лухай класстагы жок кылуучусу (НАТО коду DDG "Luhai-class") улантмак. Бул кемелердин пландаштырылган сериясынын баштапкы көлөмү ишенимдүү түрдө белгилүү эмес, бирок 1999 -жылга чейин бир гана "корпус" ишке киргизилген - ЭМ "Шэньчжэнь" (такта номери 167).
Кээ бир маалыматтарга ылайык, кемеге бирдиктүү вертикалдуу учурууларды жана көп функциялуу башкаруу системаларын орнотуу пландаштырылган, бирок, сыягы, ал ишке ашкан жок: куралдардын жана куралдардын топтому 052 долбоорунун кыйратуучуларына окшош бойдон калды (диаграммаларды караңыз) жана сүрөттөр ырааттуу EM pr 052 ж.б. 051) …
EM пр. 052 (коргошун кемеси "Харбин". Шанхайдагы кеме куруу заводунда курулган. Стандарттык сыйымдуулугу 4800 тонна, бардыгы 5700 тонна. Максималдуу узундугу 148 м, туурасы 16 м, долбоор 4, 3 м. Дизель-газ турбинасы комбинатынын кубаттуулугу 72200 а.к. ылдамдык 31, 5 түйүн Курал-жарак: сегиз баррлуу HQ-7 абадан коргонуу ракеталык системасы (Naval Krotal абадан коргонуу ракеталык системасынын кытайча көчүрмөсү), сегиз кемеге каршы S-802 ракетасы, бир эгизи 100 мм тапанча жана төрт эгиз 37-мм пулемет, эки үч түтүктүү 324-мм торпеда түтүктөрү PLO аппараты, эки Z-9 вертолету. Жалпысынан 1993-1996-жылдары эки блок курулган: "Харбин" жана "Циндао").
1 - 1х2 100 мм AU "79 түрү"; 2 - 1x8 PU SAM "HQ -7"; 3 - "360 түрдөгү" АТ аныктоочу радар VTs жана NTs; 4 - AP OMS "347G түрү"; 5 - 1x3 324 мм ТА; 6 - PU PLC; 7-4х4 учуруучу "YJ-82" кемеге каршы ракеталары; 8 - VTS жана NT радарлары; 9 - "517 типтеги" эрте эскертүүчү радар; 10 - 2x37 -мм AU "76А түрү"
051 кыйратуучу URO пр
Орун алмаштыруу:
- стандарт: 6100 тонна;
- толук: 6600 тонна.
Узундугу: 153 метр.
Туурасы: 16,5 метр.
Долбоор: 6 метр.
Электр станциясы (х кубаты түрү): 2 GTE x 24300 а.к + 2 Diz. MTU 12V1163TB83 x 4420 HP
Максималдуу ылдамдык: 29 түйүн.
15 түйүн ылдамдыкта круиздик диапазон: 14000 миль.
Экипаж (офицерлер): 250 (42) адам.
Курал -жарак:
-шок: 4х4 ПУ кемеге каршы C-803 / J-8-3 ракеталары;
-зениттик: 1x8 SAM HQ-7 (32);
- артиллерия: 1х2 100 мм AU TYPE 79A; 4х2 37 мм AU TYPE 76A;
-суу алдындагы кеме: 2x3 324 мм ТА (Mk46 Mod.1 / YU-7);
- авиация: 2 КА-28.
Электрондук курал:
- радар: радар TYPE 517H-1 (OVTs); Радар TYPE 360S / DRBV-15 SEA TIGER (ОВЦ / ОНЦ); Радар TYPE 381A (ОВЦ / ОНЦ);
- курал көзөмөлдөө: 2 радар TYPE 347G (37 мм AU); Радар TYPE 343G (AU, PKR); Радар TYPE 345 / CASTOR II (SAM); 2 ЭКОФ-630
RTR жана EW: 2x15 PU LC TYPE 946; SIGNAAL RAPIDS SRW210A; RAMSES;
- гидроакустикалык станциялар: ГАЗ ДУБВ-23; ГАЗ ДУБВ-43 (ПБА);
- байланыш жана башкаруу системасы: BIUS TAVITAC; SATCOM.
Корпустун пайдубалы кийин колдонулган. Натыйжада, 052S долбоорунун кемелери Кытай деңиз флотунда пайда болгон, бул кандайдыр бир деңгээлде 60-жылдардын башындагы URO фрегаттарынын заманбап версиясына айланган (чындыгында, абадан коргонуу системасы менен куралданган чоңойтулган эсминецтер; типтүү) француздук "Суффрендин" жана Американын "Фаррагатынын" өкүлдөрү).
Эки ЭМ ("Шэньян", тактикалык номери 115; жана "Шийяжуанг", 116) 2006-2007-жылдары кызматка кирген, толук көлөмү 7000/8630 тонна; өлчөмү, архитектурасы жана энергиясы боюнча алар "Шэньчжэнге" окшош, бирок бул кемелерде Орусиянын "S-300F" абадан коргонуу ракеталык системасынын сегиз ок атуучу алты ракетасынын колдонулушу, "Rif" -M "жана 730" типтеги эки MZAK, жалпысынан абадан коргонуунун потенциалын олуттуу жогорулатууну камсыз кылды.
2007-жылы кызматка кирген "Shijiazhuang" кыйратуучусу ("экинчи корпус" пр. 051S). Айкын көрүнүп турат: AP SAM "Rif-M" (антенна "таштанды" абалда), үстүнкү структуранын чатырында, SAMдин ишке киргизгичтери "Риф- М" (жаада - эки ишке, артында - төрт ишке)
Тилекке каршы, абадан коргонуу жөндөмүнүн түп тамырынан бери өсүшү Палестинаны боштондукка чыгаруу уюмунун мүмкүнчүлүктөрүнүн кескин төмөндөшүнүн эсебинен төлөнүшү керек болчу: зениттик-ракеталык системанын катаал шартта жайгашышынан улам, вертолеттун орду калбай калды. ангар. Вертолеттун боло турган жери болсо да
052B жана 052C долбоорлорунун кыйратуучулары - НАТОнун DDG коду "Luyang class" жана "Luyang -II class", тиешелүүлүгүнө жараша, Кытайдын кеме куруусун өнүктүрүүнүн өзүнчө тармагы болуп калышты. "Ошол эле корпуста жана энергияда" курулган кемелер ар кандай курал-жарактар жана курал-жарактар менен куралданышкан (долбоор 052 деп белгиленгенине карабастан, "Луху" тибиндеги EM менен, НАТОнун DDG коду Luhu- класс "алардын жалпылыгы аз; чоңураак).
052B (Жогорудагы сүрөт) жана 052C долбоорунун кыйратуучулары - жалпы жана конкреттүү:
1-1х1 100 мм тапанча "Creusot-Loire T100C"; 2 - Штил -М абадан коргонуу системасынын 1х1 учуруучу аппараты: 3 - HQ -9 абадан коргонуу ракеталык системасынын 6х6 учуруусу; 4 - MZAK "730 түрү"; 5 - жалган бута коюу үчүн 2х18 ишке киргизгичтер; 6 - 1x3 324 мм ТА; 7 - AP радар "Fregat -ME"; 8 - HEADLIGHTS менен радар; "YJ-83" кемеге каршы ракеталар үчүн 9-4х4 учуруучу: 10-"YJ-62" кемеге каршы ракеталар үчүн 2x4 учуруучу аппараттар: 11-"517 типтеги эрте эскертүүчү радар"
EM "Гуанчжоу", 052B түрү
6500/7500 т.; 164/17, 2/9, 5 м.; 2 GTDx36300 + 2 дизель.x4900 л.с. 32 түйүн; 4х4 учуруучу J-8-3 кемеге каршы ракеталары; 2x1 SAM SHTIL 1 (48); 100 мм курал; 2x7 30 мм ZAK; 2x3 TA; 2x12 RBU; КА-286500/7500 т.; 164/17, 2/9, 5 м.; 2 GTDx36300 + 2 дизель.x4900 л.с. 32 түйүн; 4x4 учуруучу J-8-3 кемеге каршы ракеталары; 2x1 SAM SHTIL 1 (48); 100 мм курал; 2x7 30 мм ZAK; 2x3 TA; 2x12 RBU; тик учак КА-28
Кыйратуучулар ZKJ-7 согуштук маалымат жана башкаруу системасы, HN-900 автоматташтырылган маалымат берүү линиясы (Link-11дин кытай аналогу), SNTI-240 спутниктик байланыш жабдуулары, Fregat-M2EM (Top Plate, E тобу: учактарды аныктоо диапазону-230 км, кемеге каршы ракеталар-50 км), төрт MR-90 SAM (Front Dome) өрткө каршы радарлары, 2 MZAK Type 347G (EFR-1) артиллериялык өрткө каршы радарлар, 344 SCRC түрү жана артиллериялык ок атуучу радар (Band Stand, I / J band)
Серияда эки кеме бар: "Гуанчжоу", тактикалык номери 168 жана "Ухань", тиешелүүлүгүнө жараша 169 (2000-2004-жылдары курулган).
Долбоор сокку уруу жөндөмдүүлүгү, ошондой эле абадан коргонуу / абадан коргонуу жагынан абдан тең салмактуу. Биз бул абдан жакшы орточо деп айта алабыз. Эң жакын аналоги (ал тургай бир катар системалар жана куралдар үчүн) Индиялык Дели классындагы ЭМС
EM "Lanzhou", 052C териңиз
7000 т.; 155/17/6 м.; GTEx48600 h.p. + дизель x8840 л.с.; 29 түйүн; 4500 м. (15 түйүн); 280 (40) адам; 2x4 PU кемеге каршы ракеталар YJ12; 8x6 UVP SAM HQ-9 же RIF-M; 1x100 мм AU; 2x7 30mm ZAK; 2x3 TA; тик учак КА-28
Кемелер H / ZBJ-1 согуштук маалымат жана башкаруу тутуму, HN-900 автоматташтырылган маалымат берүү линиясы (Link-11дин кытай аналогу), SNTI-240 спутниктик байланыш жабдуулары, Type 438 радар (S-диапазону, аныктоо) менен жабдылган. диапазону-450 км), Нанкин Электрондук Технологиялар Институту (мурунку 14 Институт) тарабынан иштелип чыккан төрт HEADLIGHTS, 571N-1 Knife Rest тибиндеги аба буталарын аныктоо үчүн 2-координаттык радар, SCRC жана GC MR-331 артиллериясына каршы радар. -ME (Россия), MZAK Type 347G Райс Лампасы (EFR-1), ГАЗ SJD8 / 9 (жакшыртылган DUBV-23) GAS ESS-1 (жакшыртылган DUBV-43) тартылган контролдук радар. Оптоэлектроникалык түзүлүштөр: OFC-3 оптроникалык директорлор. Электрондук согуш техникасы: 4x18-түтүк 726-4 декой RL
Бул долбоордун ЭМи россиялык абадан коргонуу системасынын лицензияланган жана модификацияланган версиясы болгон "HQ-9" кытай комплексинин сегиз (алты жаа жана эки артта) алты ок атуучу аппараттарын жайгаштыруу аркылуу жетишилген зениттик мүмкүнчүлүктөрдү айкын көрсөттү. М "зонаны коргоо (абдан, абдан чоң белги суроо. - Болжол менен. Doktorkurgan) жана эки AU" түрү 730 ".
Сууга каршы коргонуу мүмкүнчүлүктөрү 052В долбоорунун деңгээлинде сакталат, бирок сокку уруу мүмкүнчүлүктөрү сандык түрдө эки эсеге кыскарат-сегиз YJ-62 кемеге каршы ракеталарга чейин, бирок алар жакшы сапаттарга ээ-учуу аралыгы жана согуштук баштыкка караганда. YJ-82.
Ошондой эле серияда эки кеме бар: "Ланьчжоу", тактикалык номери 170, 2004 -жылы кызматка кирген; жана "Хайкоу", 171, 2005.
Бул кемелердин жаралуу тарыхында карызга алынган технологиянын чоң бөлүгү бар. Кытайлык адистер абадан коргонуу кемелерин түзүүгө кам көрүшкөндө, "Эгис, Кытайда жасалган" сыяктуу бир нерсени жасоо боюнча акылга сыярлык идея пайда болгон. Буга ылайык, PAR менен радарлар боюнча маалымат талап кылынган. Колдо болгон маалыматка караганда, алар башында сатылып алынган. Mars-Passat системасынын документтери, изилденгенден кийин, аны иштелип жаткан долбоорго ылайыкташтыруу кыйын экени белгилүү болду. Буга параллелдүү түрдө, Американын өнүгүүсү тууралуу маалыматты көчүрүү процесси жүрдү (бул 2000 -жылдардын башында жарым -жартылай ачылган, андан кийин маалымат каражаттарында "Chinagate" деген ат менен белгилүү болгон процесс); Кыязы, кытайлык эксперттер муну өз алдынча чече алган жок; алар Квант ассоциациясынын окумуштууларын тартууга аргасыз болушту. Натыйжада, кыязы, система эске келтирилген. Алынган продукт радар түрү 348 деп аталат, 450 км аралыкта аныктоону (кыязы, аба бута) камсыз кылат.
Башка "Эйгиздерге" салыштырып кароо кызыктуу:
Россия курган эсминецтер Кытай флотунда өзүнчө линияда. Долбоор 956 E ("Янчжоу" 136 жана "Фу Чжоу" 137; 2000 жана 2001 -жылы кызматка кирген) ж.б. 956 EM ("Тайжоу" 138 жана "Нингбо" 139; 2005 жана 2006 -жылы кызматка кирген).
Биринчи эки ЭМ орус флотунун "Современный" тибиндеги ЭМдерден өзгөчө айырмаланбайт; 956 EM долбоорунун эки кемесинде катаал 130 мм AU демонтаждалган. Бирок ушундан улам, зениттик потенциал төрт АК-630М автоматын ZRAK Kashtan согуштук модулдарынын бирдей санына алмаштыруу менен бир кыйла көбөйдү.
956E (өйдөдөгү сүрөт) жана 956EM деструкторлору - жалпы жана конкреттүү: 1-2х1 130 мм АК -130 тапанчасы: 2 - 1х1 - Штил абадан коргонуу ракетасы (24 SAM); 3-2х4 кемеге каршы "3М-80Е" ракеталары; 4 - AP Radar Mineral -E; 5 - AP радар "Fregat - ME"; 6-30-мм тапанча "АК-630"; 7 - МЗРАК "Каштан"
Учурда "956-жылдар" кытай флотунун кыйратуучуларынын "орус линиясын" түзөт, анын бир тектүү сокку күчү күчтүү сокку (32 кемеге каршы ракета) жана зениттик (192 SAM) потенциалга ээ. океан аймагында иштөөгө жөндөмдүү
Төмөндө Atrina вебсайтындагы макаладан цитата келтирилген:
… Северная Верфте КНР үчүн курулган Project 956-E эсминецтери Кытайдын деңиз флотунда өздөрүн жакшы көрсөтүштү, ошондуктан Кытай жетекчилиги серияны улантууну чечишти. Бирок кийинки эки кемени башкы дизайнер В. П.нын жетекчилиги астында Северный конструктордук бюросунда иштелип чыккан 956-EM долбооруна ылайык куруу чечими кабыл алынган. Mishina. Долбоор 956-EM (экспорттоо, модернизациялоо) боюнча иштер 2001-жылы башталган. Бул кеме мурдагылардан олуттуу айырмаланат деп дароо эле божомолдонгон. Негизги электр станциясынын курал системасын, навигациясын, радардык жабдууларын, башкаруу жабдууларын модернизациялоо пландаштырылган. Долбоор боюнча иштер негизинен 1997-жылы Кытайдын деңиз флотуна эки Project 956-E эсминецтерин жеткирүү келишими ийгиликтүү ишке ашышы менен стимулдаштырылган.
2002 -жылдын башында жүргүзүлгөн сүйлөшүүлөрдөн кийин, FSUE Рособоронэкспорт Кытай Эл Республикасынын Коргоо министрлиги менен келишимге кол койгон. Тышкы экономикалык келишимдин жалпы суммасы, ар кандай эсептөөлөр боюнча, 1ден 1, 4 миллиард долларга чейин болгон. Бул кемелер 2006-жылдын ортосунда кардарга тапшырылат деп күтүлгөн.
"Түбөлүк" Санкт -Петербургдагы Түндүк верфинин жабдуу дубалында 2006 -жылдын май айы
Россия Федерациясынын Өкмөтүнүн ошол кездеги вице -премьер -министри И. И. Клебанов келишимге кол койгондон кийин дароо эле кыйратуучунун чыгарылышы олуттуу маселе экенин расмий түрдө жарыялаган жана ага тендер жарыяланат. Бирок, белгилүү болгондой, Кеме куруу агенттиги мындай чоң долбоорго тендер жарыялоого даяр эмес. Акырында, КЭРге заказ берүү үчүн тендер жарыяланып, Балтика кеме куруу заводунун, ААК "Северная верф" кеме куруу заводунун жана Калининград Янтар ишканасынын долбоорлору абдан тез көрсөтүлдү. Азыртадан эле 2002 -жылдын 19 -январында болгон жыйында өкмөттүк комиссия Балтика верфинин пайдасына чечим чыгарган. Буга завод эң ыңгайлуу шарттарды сунуштагандыгы себеп болгон. Кыйратуучуларды куруунун баасы башка катышуучуларга караганда төмөн болгон. Бирок муну менен эле бүткөн жок. Март айында тендердин жыйынтыгы кайра каралып чыккан жана өкмөттүн чечими менен 956-ЭМ долбоорунун кемелерин куруу буйругу Северная Верфке өткөрүлүп берилген жана Балтика верфине элементтерди жана тетиктерди жеткирүү гана жүктөлгөн.. Балтика верфи чындыгында 956-ЭМ долбоорунун кыйратуучулары үчүн түтүктөрдү, винттердин валдарын жана винттерди чыгаруучу болуп саналат жана бул агрегаттарды Северная Верф аткарган мурунку кытайлык келишимге (Проект 956-Е) жеткирген. Кытайлык келишимдин алкагында Балтика верфи бул кемелер үчүн көмөкчү орнотмолорду, ошондой эле сырткы арматураларды камтыган дээрлик бардык энергетикалык системаны өндүргөн. 2003-жылдын августунда "Балтийский завод" кеме куруучу компаниясы Северная Верфке 956-ЭМ долбоорунун эки жаңы эсминецтери үчүн от казандарды берген.
2006 -жылдын 28 -сентябрында Кытайга тапшырылганга чейин
Кабарларга караганда, 956-EM долбоорунун кыйратуучулары биринчи жеткирилген кемелерден ракеталык куралдарынын чабуулу жана абадан коргонуунун жакшырышы менен айырмаланат. Кемелерге орнотулган жаңы модернизацияланган Moskit-ME SCRC 200 кмге чейин ок атуу диапазонуна ээ (негизги модификация 120 км аралыкта болгон). Абадан коргонуу 30 мм мм АК-630М төрт замбиректин ордуна Каштан зениттик-артиллериялык комплексинин (Кортик абадан коргонуу ракеталык системасынын экспорттук версиясы) эки согуштук модулун орнотуу менен бекемделди. Согуш модулдарынын ар биринде 30 мм калибрлүү эки алты мылтык, эки ракетасы бар эки учуруучу аппарат жана жетектөөчү жана башкаруу станциялары бар. Катуу үстүнкү структуранын чатырында аба буталарын жана ZRAKтын максаттуу белгиленишин аныктоо үчүн, радио тунук жаргактагы 3R86E1 радары (Позитив станциясынын экспорттук версиясы) бар.
Белгилүү болгондой, Project 956 жана Project 956-E кемелеринин чоң кемчилиги туруктуу негиздеги тик учактын жоктугу болгон-бир гана телескоптук кыймылдуу ангар болгон. Жаңы кемелерде бул кемчилик арткы 130 мм АК-130 тапанчасынан баш тартуу менен жоюлду (анын бирөө калган-жаада), анын ордуна Штил абадан коргонуу ракеталык системасы "жылдырылган" жана негизги структуранын астындагы үстүнкү структура тик учактын туруктуу негизделиши жана анын ок-дарыларын жайгаштыруу үчүн толук кандуу вертолет ангары болгон. Кеменин жалпы узундугу жана жылышы бир аз жогорулады. Ошол эле учурда ЭМдин суу алдында жүрүүчү куралы өзгөргөн жок.
956-ЭМ долбоорунун кыйратуучулары 2002-жылдын июнь жана ноябрь айларында Санкт-Петербургдагы "Северная верф кеме куруу" ААКсына коюлган. 2005 -жылдын декабрында 693 куйругу бар коргошун жок кылгыч комиссия тарабынан кабыл алынган жана Кытайдын Аскер -Деңиз Флотуна өткөрүлүп берилген, ал жерде Тайжоу (138 ж / ж) аталып калган. Экинчи кеме салтанаттуу түрдө 2004 -жылдын 23 -июлунда учурулган жана жабдыктын жээгине сүйрөлгөн, ал жерде чындыгында анын бүтүшү дароо башталган.
Кытай ЭВлеринин куралдануусунун айрым нюанстары
Кытай кемелеринин сокку уруу мүмкүнчүлүктөрү абдан жакшы: учуу ылдамдыгы болжол менен учуучу "Mosquito" ылдамдыктагы ракеталары. 3 М жана 10 г ашык ашыкча жүктөөдө маневр жасоо жөндөмдүүлүгү SM-3 ракеталары менен Aegis системасы менен жабдылган кемелер үчүн да өтө оор бута (бул комплекс баллистикалык ракеталарды кармап калууга көбүрөөк багытталган); Sea Sparrow комплексинин жардамы менен кармоо мүмкүнчүлүгү абдан, өтө күмөндүү. Кошумчалай кетсек, YJ-82 (C-802) кемеге каршы ракеталарынын өркүндөтүлгөн версиясы бар-YJ-83, анын ылдамдыгы баскычтуу (акыркы этапта 1,5 М ылдамдыкта).
[/img]
Мындан тышкары кемеге каршы YJ-62 ракеталары бар. Ракета China Aerospace Science and Industry Corporation (Үчүнчү аэрокосмостук академия) тарабынан иштелип чыккан. Ал 2004 -жылы Кытай деңиз флотунда кызмат өтөгөн. Адистердин айтымында, YJ-62ди иштеп чыгууда Ооганстан менен Ирактан алынган Tomahawk ракетасынын технологиялары жана компоненттери, ошондой эле Украина аркылуу алынган советтик X-55 ракеталары колдонулган.
TTX:
Ок атуу аралыгы: 40-400 км (280-C-602 үчүн, экспорттук версия).
Учуу ылдамдыгы: 0,6-0,9 М.
Деңизден учуунун бийиктиги: 7-10 м.
Жерден учуунун бийиктиги: 30 м.
Өлчөмдөрү, м:
- узундугу (күчөткүчтү иштетпестен) 6, 1;
- узундугу (ылдамдаткыч менен) 7, 0;
- диаметри 0, 54;
- канаттардын узундугу 2, 9.
Салмагы: 1350 кг.
Күчөтүүчү массасы: 210 кг.
Согуштун салмагы: 300 кг.
Абадан коргонуу узак аралыкка атуучу абадан коргонуу системалары (RIF-M; HQ-9), орто аралыктагы "Штил-1" жана кытайлык "Naval Krotal" HQ-7 кыска аралыкка абадан коргонуу системалары менен көрсөтүлөт. Абадан коргонуунун эң заманбап каражаттары-Каштан ЗРАК жана АК-630 ЗАК жана 730 түрү (бул тууралуу маалымат кытайлык АВ жөнүндө постто болгон).
Туура, төмөнкү суроо бар: эмне үчүн 52 C долбоорунун кемелерин узак аралыкка абадан коргонуу системалары жана радарлары бар PAR (жана, балким, тиешелүү ASBU менен) тапшырган кытайлар, алар менен жабдылган тейлөө кемелерине киришмекчи. Россиядан алынып келинген RIF-M комплекси?
Жыйынтыктап айтканда, биз кытайлык эсминецтер азыр "чоң флотту" (мындайча айтканда "үлгүлөр паркын") түзүүдө келечекте техникалык чечимдерди жана тактиканы иштеп чыгуу үчүн үлгү болгон чакан кемелер деп айта алабыз.. Ошого карабастан, азыр да, эгерде кытайлык учак ташуучу кемелер ишке киргизилсе, алар сокку уруу жөндөмдүүлүгү, ошондой эле абадан коргонуу жана зениттик коргонуу жагынан AUG менен камсыздоого абдан жөндөмдүү.
Кытайда бул класстагы кемелерди өнүктүрүүнүн мүмкүн болгон багыттары азыркы учурда пр. 052 (НАТО классификациясына ылайык - Луху классы) эски ЭМлеринин учурдагы паркын модернизациялоого багытталышы мүмкүн.
1-1х1 100 мм тапанча "Creusot-Loire T100C" (же анын кытайча "аналоги"); 2 - 2x16 VPU SAM (SAM HQ -16 колдонууга болот); 3 - MZAK "730 түрү"; 4 - AP радардык минералы - E; 5 - АР радар "Fregat -ME"; 6 - "517 типтеги" эрте эскертүүчү радар; 7-YJ-62 кемеге каршы ракеталык системанын 2х4 учуруучу түзүлүштөрү (ошондой эле кемеге каршы JY-83 ракеталык системасын, 2 же 4х4 учуруучу аппараттарын колдонсоңуз болот), 8-2x18 ЛК. (Бул модернизация Ю. В. Ведерниковдун "Кытай флотунун заманбап кыйратуучулары: эволюция жана согуштук потенциал" китебинде спекулятивдүү түрдө каралган).
Вариант абдан жакшы, айрыкча, бул ЭМдин сокку уруу потенциалы ошол класстагы көпчүлүк флотторго (жапондордун же Түштүк Кореянын деңиз күчтөрүнө) туура келбегендиктен жана абадан коргонуу жөндөмү абдан жөнөкөй. Бул кемелер али эски эмес экендигине карабастан (алар 90-жылдардын ортосунда кызматка киришкен).
Дагы реалдуу вариант-бул 052V EM долбоорунун жакшыртылган версиясын куруу, Штил-1 абадан коргонуу ракеталык системасын HQ-16 абадан коргонуу ракеталык системасы менен VPU менен алмаштыруу. Бул абадан коргонуу системасы кытайлык URO пр. 054А фрегаттарына үзгүлтүксүз орнотулат, андыктан мындай кемелердин курулушу реалдуу (ЭМдин бул версиясы Ведерниковдун китебинде да спекулятивдүү түрдө каралган).
Жана, акыры, кытайлык кеме куруунун туу чокусу, эң жаңы кытайлык "Эгис" - EM URO түрү 052D.
Бул кеме кененирээк жана деталдуу көңүл бурууга татыктуу.
Ал жөнүндө белгилүү, бирок азырынча анча белгилүү эмес нерселердин бардыгын БУЛ ЖЕРДЕН окууга болот.
Жыйынтыктап айтканда - кытайлык кыйратуучулардын эволюциясынын салыштырмалуу образы "а" дан "з" га чейин:
