Андыктан, мина чабуулдарынын сүрөттөлүшүн уланталы. 15 -июнга караган түнү 2 япон эсминецтери сырткы жолдун кире беришиндеги Диана крейсерине кол салууга аракет кылышкан, бирок алар бир нерсени чаташтырып коюшкан болушу мүмкүн, анткени алар аткан үч минанын бири мурда өлтүрүлгөн өрт өчүргүчтү сүзгөн. Жапондордун өздөрү 400 мден кол салабыз деп ойлошкон, үчүнчү эсминец да чабуулга катышкан, бирок минага чабуул кылган аралыкка жете алган эмес.
20 -июнга караган түнү 2 эсминец патрулда жүргөн "Паллада" крейсерине кол салышкан, бирок кемеден 20га жакын кабель табылган. Ошого карабастан, талкалоочулар жакындап келип, 2 минаны аткылашты, анын бирөөсү жараксыз болуп чыкты (бети ачылып, ордунда токтоп калды).
25 -июнга караган түнү дежур крейсери Аскольдго кол салуу болгон, ал эми ички булактар япон эсминецтери 3 мина аткан деп ырасташат. Жапондор муну ырасташпайт, артиллериялык атуу жөнүндө гана айтышат, ошол эле учурда япон кыйратуучулары ("Паллада" сыяктуу) кемеден 20 кбт чамасында табылганын айтыш керек.
Россиянын патрулдук кемелерине кол салуунун кийинки аракеттери 27 жана 28 -июнда жасалган, бирок биздикилер бул жерден туура эмес түшүнүшкөн жана 28 -июнда бир гана кол салуу болгон деген туруктуу сезим бар. Чынында, "Тарыхый комиссиянын ишинде" камтылган сүрөттөмө таң калыштуу түрдө бири -бирин кайталайт - ошол эле крейсерге ошол эле сандагы кыйратуучулар кол салышкан, бирок бир учурда (27 -июнда) алар 16 -эсминец отрядына кирет жана июнь 28-6. Жапон булактары 28 -июнга караган түнү болгон бир чабуулду көрсөтөт: 4 эсминец экиге бөлүнүп, сырткы рейдге ар тараптан - Ляотешандан жана Тахэ булуңунан жакындап келүүгө аракет кылышкан. Биринчиси "Диана" крейсериндеги эки минаны 600 м аралыктан кое алышкан, андан кийин алар артка чегинишкен, экинчиси чабуулга чыга электе эле табылган жана атылган, ошондой эле кетүүгө аргасыз болушкан. Ошол эле учурда, алар крейсерден жана батареялардан No57 жана 59 эсминецтерге 45 кабелдик аралыкта ок чыгара башташкан, бирок ошого карабастан, алар 3 кабель менен иш жүзүндө жакындап, миналарды учуруп, кетип калышкан.
"Тарыхый комиссиянын иши" ошондой эле 29 жана 30 -июнда орусиялык кемелер менен кыйратуучуларды аткылоону сүрөттөйт, бирок, кыязы, анда торпедо чабуулдары болгон эмес - орустар патрулдук кыйратуучуларга же сырткы рейдди миналоого аракет кылган кемелерге ок чыгарышкан..
Ийгилик 11 -июлга караган түнү жапондорго жылмайып койду - алардын эки мина кайыгы, Грозовой, лейтенант Бураков жана Боевой аттуу кеме казуучуларга төрт мина аткылап, лейтенант Бураковго (каза болгон) жана Бовойго бирден сокку урушту "(Бузулган). Чабуул түнкү саат 2лер чамасында, болжол менен 400 м аралыктан жасалды. Эки күндөн кийин орус моряктары өч алууга аракет кылышты - Победадан келген мина кемеси Сикао булуңуна кирди, ал жерде болжолдуу түрдө япон кыйратуучулары турган. Бул жерде, саат 02.30да 15 кбт аралыктан, ал турган эки трубалуу япон кыйратуучусун таап, 1, 5 кабелтовго жакындап, минаны кое берди. Бирок, кол салуу маалында орус кайыгы байкалган, кыйратуучу кыймылга келген жана мина арт жагынын астынан өткөн, андан кийин кыйратуучу чыгып кеткен. Бул оптикалык иллюзия болушу мүмкүн - япониялык "Расмий тарыхта" бул эпизод жөнүндө айтылбайт. Жана таң калыштуусу, кеме казыкта болбойт, эгер андай болсо, анда ал кантип тез кыймылдай алат? Жана таң калыштуусу, орус кемесин көргөндө, кыйратуучу ага ок чыгарууга аракет кылбады. Кандай болгон күндө да шахта текке кетти.
1904-жылдын 28-июлунан 29-июлуна караган түнү орус эскадрильясы, Владивостокко ийгиликсиз кирүү жана В. К. Vitgefta, жапон кыйратуучулар тарабынан көптөгөн кол салууларга дуушар болгон. Шарттар кандайдыр бир деңгээлде миналардын чабуулуна өбөлгө түздү: түн болжол менен 20.15те караңгы болуп, түн айсыз болчу. Окуяга күбө болгондордун айтымында, чоң кеме 10-15 кабель аралыкта көрүнгөн, кыйратуучу-5-6 кабелден ашпаган.
Атын негиздеп, биринчи истребитель эскадрильясына биринчи орус эскадрильясы кол салган - ал орус эскадрилиясын басып өтүп, эми ага каршы агымга чабуул жасоого аракет кылып, 4 минаны аткан (чабуул болжол менен 21.45те башталган). Жоокерлердин 2 -отряды 1 -ге кошулууга аракет кылышкан, бирок күчтүү толкундун айынан ийгиликке жете алышкан эмес, ошол себептен алар душманды өз алдынча издөөгө аргасыз болушкан. - ал орус эскадрильясын ачты. Түн ортосунда (23.45 чамасында) ал Пересветти, Победа менен Полтаваны ачты, үч эсминец орус кемелерине үч мина менен кол салышты. Балким, дал ушул чабуул учурунда алар Полтаваны мина менен урууга жетишкен, бирок ал жарылган эмес.
Үчүнчү истребитель орус кемелерин болжол менен саат 22.00дө тапкан (бул Retvizan болгон), бирок япон кыйраткычтарынын башка отряды менен кагылышууну болтурбоо үчүн багытын өзгөртүүгө мажбур болгонуна байланыштуу, ал көрбөй калды. Орустар. Ал 29 -июлда таңкы саат 04.00дө орусиялык эскадрильяны кайра табууга жетишти, ал эми отряддын өзү байкалды: "Полтава", "Победа" жана "Пересвет" согуштук кемелери күчтүү от иштеп, душмандан алыстап кетишти. Натыйжада, 3 -отряддын 3 эсминеци "бир жерде туура эмес багытта" 3 минаны аткылап, бул милдетин аткарылганын эске алып, согуштан чыгып кеткен.
Жоокерлердин 4 -отряды чоң өжөрлүк көрсөткөн - караңгы түшө электе эле орус эскадрильясына жакындаганга аракет кылган, бирок өрттөн айдалган, ал эми "Мурасаме" жабыркаган (корпустун сүрөттөмөсүнө ылайык), техникалык болчу, жана орустун снарядына тийбегени үчүн) … Ал артта калды, калган үч эсминец 20.20дан эки жолу жана, кыязы, 20.50гө чейин орус согуштук кемелерине чабуул жасоого аракет кылышты, бирок ар бир жолу, аткылоого дуушар болуп, артка чегиништи. Андан кийин, болжол менен 20.55те, алар кайра чабуул коюшту, бирок күтүлбөгөн жерден эки оттун ортосунда калышты, алардын сол жагына эки орус кемесин бекитишти, жана дагы бирөө жаа боюна оңго (балким булар Паллада менен Бойки болгон, бирок үчүнчү кеме жапондорго кыялданса болмок). Бул жолу 4 мина атылды, андан кийин (жана кийинчерээк) "Мурасаме" "Ретвизан" минасы менен чабуулга өтүүгө жетишти.
Жоокерлердин 5 -эскадрильясы 19.50дө "Аскольд" менен "Новиктин" жолунда болгон жана мындай "ыңгайсыз" бутага качууга аргасыз болуп, орус эскадрильясынан айрылган. Андан кийин, узакка созулган изденүүдөн кийин, отряд, кыязы, эскадрильянын негизги күчтөрүн таап, 23.00 чамасында төрт минаны кое берүүгө жетишти. Келечекте, төрт кыйратуучунун үчөө дагы бир минаны - "Югири" "Севастопол" типтеги согуштук кемеде (29 -июлда 04.13тө), "Ретвизанда" "Сирануи" кое алышты (бирок "Пересвет" же "Победа") болгон, жана, акырында, "Паллас" же "Диананын" "Муракумо".
Узак убакыттан бери деңизде жүргөн 1 -эсминец отряды көмүрдү көп ысырап кылды. Түнкүсүн отряд 4 орус эсминецтери менен бөлүндү - япондор орус эскадрильясынын негизги күчтөрүн издеп жаткандыктан аларга кол салган жок. Бирок, ийгилик алардын бирөөсүнө гана жылмайып койду - 21.40та # 69 эсминец Полтавага же Севастополго мина чачты.
2 -торпедо кайык отряды артка чегинди - эки торпеда кайыгы кагылышып, No 37 Дальнийдеги "кышкы кварталга" кетүүгө аргасыз болду. Калган үч кеме чабуул жасоого аракет кылышкан, бирок кыйратуучулардын бири орустун снарядын "кармашкан" (айтмакчы, "Расмий тарых" бул торпедо сокку болгон деп эсептейт), экинчиси аны ээрчитип кеткен. Ошентип, дагы эле орустарга чабуул кыла алган жалгыз кеме №45 эсминец болгон, ал эки түтүктүү орус кемесине мина аткан - тилекке каршы, бул чабуул тууралуу башка маалымат жок (анын аткарылган убактысын кошкондо).
6 -отряддын үч эсминеци караңгыда жоголгон, ошондуктан алар өз алдынча издеп, душманга кол салышкан, төртүнчүсү Дальнийдин бузулушуна байланыштуу кечигип калган, алгач өз тобокелчилиги жана тобокели менен иш кылган. Ошол эле учурда, No57 жана 59 эсминецтери орус кемелерин тапкан жок, бирок калган экөө "өздөрү үчүн жана ошол жигит үчүн" согушту - экөө тең эки чабуул жасашты, ал эми No 56 саат 21.00 чамасында Диана классындагы крейсерге эки жолу кол салышты. миналар менен, жана №58 биринчи жолу орус согуштук кемелеринин бирине мина менен чабуул койгон, андан кийин дагы "Дианага", же "Палладага" жана үч эсминецке жакындоого аракет кылган, бирок, ок атылганда, ийгилик, артиллериялык жооп кайтаруу менен чектелет.
10 -отряд согушту … жана ким менен болгону так белгисиз, анткени түн ортосунда "Цесаревич", "Ретвизан" типтеги кемелерди жана үч эсминецти "табууга жетишкен - албетте, мындай эч нерсе кыла алган эмес болгон, анткени "Цесаревич" менен "Ретвизан" алар эбак эле таркап кетишкен - түндүн башталышы менен "Царевич" чоң ийгиликтерге жетишкен, ал эми "Ретвизан" эскадрильянын негизги күчтөрүн басып өтүп, Портко кеткен. Артур. Ошого карабастан, япон маалыматы боюнча, No 43 эсминец Ретвизан, андан кийин Цесаревич, No42 - Ретвизан, No40 - Цесаревич жана No41 - Цесаревич, андан кийин башка бирөө миналар менен кол салышкан. Жалпысынан алганда, 10 -отряд ким менен согушканын (жана ал кимдир бирөө менен такыр урушканбы) айтыш кыйын, бирок 6 мүнөт өттү.
14 -отряд 5 мүнөттүк чабуулдарды өткөрдү - Чидори, Маназуру жана Касашиги "Диана класстагы кемеге" кол салышты (ар кайсы убакта), андан тышкары Маназуру Царевичке кол салып, ошол эле Хаябусаны кылды.
16 -отряддын төрт кыйратуучусунун ичинен "Сиротака" ("Ретвизандагы" бир мина), No39 (белгисиз орус кемесиндеги бир мина) гана чабуулга өтүүгө жетишкен. 20 -кыйратуучу отряддын абалы жакшыраак эле: төрт эсминецтин ичинен үч кеме торпедо чабуулун башташты: №62 "Диана" тибиндеги кемени, тагыраагы "ошол жактын бир жерин" аткылады, анткени Орус крейсери алардын жолун тосууга аракет кылган кыйратуучуну байкап калып, артка бурулду. Натыйжада, # 62 биринчиден параллель курска барууга аракет кылды (анын орустун кемесин кууп жетүү үчүн жетиштүү ылдамдыгы жок болчу), андан кийин анын артынан мина чыгарды. No64 Цесаревичке мина менен кол салган, жана No65 адегенде Цесаревичке, андан кийин, болжол менен түнкү саат 3төрдө - Полтава тибиндеги согуштук кеме, бардыгы 4 торпедо.
Бирок 21 -эсминецтин отрядынын иш -аракеттеринин сүрөттөлүшү, тилекке каршы, толук ачык эмес. Жапон булактары бул отряддын үч эсминеци 20.00дөн көп өтпөй орус эскадрильясын таап, бардыгы чабуулга өткөнүн кабарлашат. Бирок, төмөнкү сүрөттөөдөн көрүнүп тургандай, алардын бири (# 49) душманды тапкан эмес, жана # 44, белгисиз кемеге кол салып, кийинчерээк, 29.10 -июлда 01.10до Пересвет же Победага экинчи минаны аткылашкан. отряддын үчүнчү кемеси, No 49, бир түркүктүү үч түтүктүү кемеге мина чыгарды ("Новик"? Мүмкүн, оптикалык иллюзия). Бирок бул окуялар биринчи чабуулдан кийин болгонбу же бул сүрөттөмө да камтылганбы, белгисиз: ошондуктан 21 -отряд 3 же дагы 6 мүнөткө созулганын айта кетүү керек.
Ошентип, биз 1904 -жылдын 28 -июлунан 29 -июлуна чейинки түнкү салгылашууларда жапон кыйратуучулары 47 же 50 мүнөтүн коротушкан деген тыянакка келебиз, бирок бул таптакыр так баалуулук деп талашууга болбойт - башка булактарда сиз 41, ал тургай 80 мүнөт табуу … Акыркысы дагы эле шектүү - бул санды көрсөткөн авторлор эки торпедо салвосу менен атылышы мүмкүн болгон кол салуулардын саны боюнча эсептелген деп божомолдоого болот, ал эми жапондор дээрлик бардык белгилүү учурларда бир торпедо менен атышкан. Кандай болбосун, натыйжа нөлгө жакын болуп чыкты - орус кемелеринде бир гана сокку катталган, ал эми мина жарылган эмес.
Мында Порт -Артурда мина куралдарын колдонуу менен болгон түнкү согуш 1904 -жылдын ноябрына чейин басаңдап, 26 -ноябрга караган түнү Севастополь согуштук кемеси бекитишинен Ак Карышкыр булуңуна чейин жылып, казыкка отургузулган. Андан кийин, япондор алты жолу чабуул коюшкан, анда орусиялык согуштук кемени бузуу үчүн жалпысынан 30 эсминец жана 3 мина кайыгы тартылган.
Мен айтышым керек, "Севастополь" орус деңизчилеринин аракети менен миналардын чабуулдарынан кемчиликсиз корголгон. Чындыгында, анын булуңга бекитилгени жакшы жабдылган позиция болгон: андан тышкары булуңда Отважный тапанчасы жана 7 орус эсминецтери болгон, эң негизгиси (балким жогорудагыдан да маанилүүрөөк болгон) ыкмалар булуңга чейин жер прожекторлору тарабынан көзөмөлдөнгөн. Албетте, жердеги артиллерия да болгон; согуштук кеменин өзү кораблдин капталындагы кадимки мина торлору менен корголгон, бирок андан тышкары, "Севастополдун" мурдун чабуулдардан жапкан импровизацияланган "штативге" дагы бир тор илинген. Ошентип, согуштук кеме суу алдында сүзүүчү торлордун тик бурчтугунда болгон сыяктуу, корголбой калган. Бирок кеменин арт жагында "Отважный" тапанчасы жана жетиден кеминде экөөсү жок болчу, андыктан ага жакындоо өтө кыйын болмок ("Севастополь" менен жээктин ортосунда). Кошумчалай кетсек, буга чейин Ак Карышкыр портунун кире беришин жаап жүргөн кемесин коргоо үчүн купон колдонулган.
Биринчи чабуул 27 -ноябрдын түнүндө жасалган жана ачыгын айтканда, күч колдонуу аракеттерине окшош болгон: он экинчи башындагы 9 -отряддын үч эсминеци Севастопол жайгашкан булуңга жеткен, бирок прожекторлор менен жарыктандырылган. жер. Үч минаны "NWNдеги кеменин бүдөмүк схемасына" чыгаргандан кийин, кыйратуучулар артка чегиништи. 9 -отряддан кийин таптакыр чабуулга чыга албаган 15 -отряд жакындап калды (прожекторлор 1 -отрядды сокур кылды, экинчиси душманды тапкан жок) жана курал колдонбостон чыгып кетишти. Орус кемелеринде бул "мина чабуулу" такыр байкалган жок.
Экинчи чабуул 29 -ноябрга караган түнү болгон. Түнкү саат 00.45те 15 -эсминец отряды кайрадан өз бактысын сынап көрдү, бирок алгачкы үчөө гана миналарды кое алышты - төртүнчүсү прожекторлорго тийип, бутага көрүүнү токтотту жана Севастополго чабуул кыла алган жок. Андан кийин, болжол менен саат 01.35 чамасында, эки кенчи бактысын сынап көрүштү, алар дагы чабуулга өтүштү, прожекторлор менен жарыктандырылып, жерден артиллерия менен аткылашты, Севастополь багытында 2 минаны атышты ("эң борборго чейин") жана артка чегиништи. Бул чабуулдун мурунку чабуул менен кандай жалпылыгы бар эле, орус кемелеринде эч кандай жапон минасы байкалган жок.
Үчүнчү чабуул 30 -ноябрга караган түнү болгон жана таңкы саат 3тө 20 -отряддын жок кылуучулары Севастополдон 1500 м (8 кабель) аралыкта өткөндүгү менен башталган, ар биринен орус тараптан мина атылган. согуштук кеме. Мунун эч кандай мааниси жок болчу, бирок артиллериядан эки кыйратуучу катуу жабыркады. 14 -отряд төрт жолу мина атуу чегинде Севастополго жакындаганга аракет кылган, бирок ар бир жолу табылып, прожекторлор менен жарыктандырылып, ок атылган, ошол себептен чабуулду ишке ашыра алган эмес. Бирок ийгилик эртең менен (05.00гө жакын) "Севастополго" байкалбай жакындаганга жетишкен эки аралыкка 50 метрден ашкан жок. Экөө тең кол салышты, эки шахта да, жалпысынан, урушту, бирок, албетте, кемеде эмес, мина торлорунда. Жана эгер самолеттун капталынын торуна чөмүлгөн бир мина чөгүп кетсе, анда экинчиси мурундун торуна тийип, жарылып кеткен. Биз мурда айткандай, орус флотунун кемелери минага каршы тор менен кораблдин жаачылыгын коргоону камсыз кылган эмес (башкача айтканда, торду сабактын перпендикулярынын алдына курстун алдына коюу), жана Севастополду коргоо импровизация болгон. Ал кемени борттогу түйүндөрдөн да начар коргоп, жарылуунун натыйжасында жаа бөлүмү (торпедо түтүкчөсү жайгашкан) бузулуп, суу астында калган. Жасалган оюктун туурасы 3 футка чейин болгон, бирок ошентсе да зыян кеменин корпусуна тийсе, мина эмне кылмак эле.
Төртүнчү чабуул 1 -декабрга караган түнү болгон. Бул учурда, согуштук кеме жээкке тартылды, ал эми капталдарында кошумча бум менен капталды. Азыр, бир гана мурду кеменин минага каршы тору менен өтө ишенимдүү жабылган эмес, салыштырмалуу аялуу жер бойдон калды. Дагы, биз кол салуу жөнүндө эмес, жыйынтыгы боюнча сүйлөшө алабыз, бирок "көрсөтүү үчүн" - 10 -отряд жана 6 -жана 12 -эсминецтердин башка курама отряды согушка жөнөтүлгөнүнө карабастан, алар чабуулга чыга алышты. Севастополго 4 мина аткан төрт кемени гана калтыргыла. Дагы, бул миналар согуштук кемеде көрүнгөн жок. Жапон кыйратуучуларын актоо үчүн, биз ошол түнү катуу бороон болгонун айтууга болот, бул чабуулга абдан тоскоолдук кылды. Көрүү ушунчалык начар болгондуктан, кыйратуучулар ачык от менен чабуулга өтүштү (!), Бирок ошентсе да алар бири -биринен тез эле ажырап калышты. Кыязы, миналар согуштук кеме тарабынан эмес, япониялыктар алган нерсе менен ишке киргизилген жана мунун баасы мина менен жардырылып, бүт экипаж менен бирге өлтүрүлгөн No53 эсминец болгон.
Бешинчи чабуул 2 -декабрга караган түнү болгон. Аба ырайы бир аз жакшырды жана орустар кийинки чабуулду күтүп, аны кайтарууга даярданышты. Бул жолу кыйратуучулар булуңду бойлой жайгаштырылып, аны Севастополдун алдында тосушту, жана флештелдин жолунда "жарык тилкесин" камсыз кылуу үчүн капталдагы жарыктар прожекторлорун күйгүзүштү. Кошумчалай кетсек, эки мина кайыгы Севастополдун жаа жана капталында туруп, жапониялык талкалоочуларга каршы чабуулга даяр турушкан. Албетте, орустар бекер даярдалган эмес - дал ушул түнү жапондор эң массалык (23 эсминец жана 1 мина кайыгы) жана андан да маанилүүсү чечүүчү чабуулду башташкан.
Согушка биринчи болуп (23.55те) консолидацияланган отряд, 6 -жана 12 -кыйратуучу отряддардын бириктирилген отряды кирген, ал эми 4 мина атылган. Булардын бардыгы Севастополго жөнөтүлгөнү чындык эмес, анткени ага кошумча катары "Отважный" кайыктары, "Король Артур" пароходу жана Силач порт кемеси болгон, алардын силуэттери теориялык жактан (жана өтө начар көрүнүү шартында, караңгы менен карды кошпогондо прожекторлордун жарыгына тоскоол болгон) согуштук кеме деп жаңылыштык кетириши мүмкүн. Артиллериялык аткылоодон эки эсминец жабыркаган. Кыйратуучулардын артынан "Фудзиден" чыккан мина кемеси чабуул жасоого аракет кылган, бирок табылып, артиллериялык октон айдалып кеткен. Акыркысы, бирок башын жоготкон жок, бирок аракетин кийинчерээк кайталады, 03.30да мина чыгаргандан кийин, дагы ага ок атылып, кетип калды.
Бирок ага чейин эле негизги чабуул болгон: Севастополго 15 -эсминея, 2 -жана 21 -отряддардын аралаш отряды, No 39 кошулган 10 -кыйратуучу отряды, андан кийин 14 -жана 9 -отряддар удаалаш чабуул коюшкан.. 15 -коргошун отрядынын торпедо кайыктары табылып, 01:47 да атылды, бирок дагы эле чабуул коюшту, калган отряддар жогоруда саналган тартипте согушка киришти. Жалпысынан алар 20 минаны аткылашты жана алардын бири Севастополго эмес, Отважный курал кемесине жөнөтүлгөнү ишенимдүү түрдө белгилүү. Тиешелүү түрдө, ошол түнү япондор жалпысынан 25 мина аткылашты, анын ичинен эң көбү 24 Севастополго жөнөтүлдү. Жапондук эсминецтердин аткан аралыгы орусиялык кемелерде 5-10 кабель катары бааланган. Бул жолу япондор кыйла чечкиндүү иш -аракет кылышты жана натыйжа өзүн көрсөтүү үчүн жай болгон жок.
Севастополду курчаган торлорго 5 мина тийген, анын 4ү жарылган (жана, сыягы, биз кеменин анти-торпедо торлоруна тийген миналар жөнүндө айтып жатабыз, бумга тийгендер эске алынган эмес, бирок бул автордун пикири туура эмес болушу мүмкүн). Ошентип, эгерде согуштук кемеде мындай коргоо жок болсо, анда ал төрт- ал тургай беш торпеда менен урунмак, бул оттун тактыгын берет ("Эр жүрөккө" тийбеген минаны эске алуу менен) 16- 20%. Бирок торлор жетиштүү коргоону көрсөттү, ошондо жаа торунда жарылган бир гана мина зыян келтирди - бул жолу согуштук кеменин кочкор отсеги суу астында калды.
Бирок, албетте, бул спектаклдин дагы бир жагы бар: чабуул учурунда бир япон кыйратуучусу талкаланган (япондор муну артиллериялык атуу менен жасалган деп эсептешет), дагы үчөө майып болгон, башка көптөгөн эсминецтер, бирок алар согуштук эффективдүүлүгүн сактап калышкан. зыянга учурады.
Бул согуштун сүрөттөлүшү негизинен япон булактарынан түзүлгөн, бирок аларга орустардын маалыматын кошсоңуз, абдан кызыктуу болуп чыгат. "Тарыхый комиссиянын ишине" ылайык, бул согушта орус кемелери 2 минаны аткылаган: бири "Победа" кемесинен мина катардан, экинчиси Angry кыйратуучусунан экөө тең урунган. Кыязы, мындай болгон - мина кемеси эч жерге жеткен эмес, бирок "Ачуу" ылдамдыгын жоготкон No42 эсминецке кол салган (япониялыктар өлгөн деп эсептешет жана ылдамдыгын жоготконун белгилешет) жана аны жок кылышкан. Ошентип, орусиялык мина атуунун эффективдүүлүгү 50%ды түздү, бул япондорго караганда кыйла жогору.
Бирок, чындыгында, япондор бул жолу биз көрсөткөн 16-20% га караганда алда канча эффективдүү атып салышкандыр. Чындыгында, "Тарыхый комиссиянын иши" "Sentinel" эсминецинин көптөгөн торпедо чабуулдары жөнүндө кабарлайт жана көптөгөн миналар кыйратуучунун пилинин астынан өтүп, рифтерге тийгизген таасиринен жарылган. Чындыгында, бул эсминец жапондордун чабуулу келе жаткан капталда болгон жана прожекторду жаркыратып турган, ошон үчүн жапон кыйратуучулары биринчи жолу Sentinelди көрүшкөн. Жалпысынан 12 япон минасы эсептелген, "Күзөтчүгө" ок атылган жана эгерде бул көрсөткүч туура болсо (торпедолор кыйратуучунун пилинин астынан өткөнүнө карабай), анда "Севастополь" менен "Кайраттуу" атуу тактыгы "30-38%ды түзөт. Кыязы, чындыгында, Күзөт мунарасында миналар азыраак атылган, бирок дагы деле Севастополдогу мина атуунун тактыгы 20-30%ды түзөт.
Алтынчы чабуул. Ал 3 -декабрга караган түнү өткөрүлүп, дагы бир жолу абдан чечкиндүү түрдө ишке ашырылган. Бул жолу катуу кар жаады, бирок эгер мурда (япондордун пикири боюнча) алардын кыйратуучуларына душманды аныктоого тоскоолдук кылса, эми ал россиялык прожекторлордун акваторияны жана булуңга кирүүнү көзөмөлдөшүнө тоскоолдук кылды. Мына ушундай, бул кар - бул торпедолорду араң байкалган, белгисиз силуэттерге дароо кетүүгө тоскоолдук кылат жана аба ырайынын нюанстарын четке кагып, кол салгандарга жардам берет. Натыйжада япон эсминецтери Ак карышкыр булуңуна кирип, Севастополду ар кайсы жактан торпедо менен аткылашкан.
3 -декабрь күнү саат 03.00 чамасында "Севастополь" 2 -отряддын 4 эсминецине кол салып, жалпысынан 4 минага ок чыгарган, жооп катары аларга ок атылган, бирөө (# 46) жабыркаган. Андан кийин "Севастополь" 21 -отряддын No44 бирдиктүү эсминецине чабуул койгон (ал бул отряддан жалгыз ошол согушка катышкан), мина кое берип, ошондой эле жабыркаган. Кийинкиси 14 -отряд болду. Анын коргошун "Чидори" "Севастополду" көргөн эмес жана болжол менен саат 0400дө 2 минаны аткылаган, бири "Кинг Артур" пароходуна, экинчиси орус эсминецине. Кийинки Хаябуса мина менен Севастополго, Касасаги менен Манадзуру Севастополго, Кайраттуу жана Король Артурга кол салышып, жок дегенде 3 минаны бошотушту. Бул кыйратуучулар да аткыланды, бирок Маназуруга гана сокку урулду.
Жалпысынан, бул чабуулда япон кыйратуучулары кеминде 11 мүнөт өткөрүштү, анын ичинен 7си "Севастополдо". Ошол эле учурда, Россиянын согуштук кемеси 3 сокку алды: бир мина капталын каптаган бумга тийди, экинчиси - торпедого каршы торго (анын жарылуусу дагы деле бөлүмдөргө суу агып келди) жана үчүнчүсү - түз кеменин өзү, анын арткы бөлүгүн жардырат. Мындан тышкары, "Sentinel" эсминецине "Чидори" торпедосу зыян келтирген (балким, ийгиликке бул жапон кемеси ээ болгон). Мина, "мурдундагы" күзөтчүнү "сүздү" деп айтууга болот, аны сабагынан дээрлик 15 сантиметрге уруп жиберди. Жарылуу күркүрөдү, бирок кочкордун отсеги суу менен толтурулганына карабай, кыйратуучу чөгүп кеткен жок. Анын командири таптакыр туура чечимди кабыл алды - анын кемеси жарылганын көрүп, зыян анализин күтпөй, өзүн жээкке ыргытып жиберди, андан кийин күзөтчү аман -эсен чыгарылды.
Бул акыркы чабуулда жапон миналарынын жалпы эффективдүүлүгү 36%дан ашты. Ошол эле учурда, 7 мүнөт үч сокку менен, башкача айтканда, дээрлик 43%менен Россиянын согуштук кемесине атылды. Бирок, балким, Севастополду аткылоонун натыйжалуулугу андан да жогору болушу мүмкүн, анткени орусиялык маалыматтарга ылайык, жогоруда аталган кемелерден тышкары, Бойкий кыйраткычына үч, ал тургай төрт мина атылган жана алар ошолордун катарында болушу мүмкүн. биз "Севастополдо" чыгарылгандай "жаздырдык".
Севастополь согуштук кемесин талкалоо максатында жапондор жасаган 6 түнкү чабуулда кеминде 49 мина атылды, анын 11и бутага жетти (22, 44%), бири талкалоочу Сенторожевойго, бири Севастополго тийди , Калган 9 торпедого каршы торлорго жана купондорго түштү, ал эми үчөөнүн жарылуусу согуштук кеменин купелерин суу каптоого алып келди.
Келечекте, орус кемелерине каршы түнкү мина чабуулдары Цушиманын согушуна чейин жүргүзүлгөн эмес, муну биз бул макалалар сериясында карайбыз.
Ошентип, Порт -Артурду коргоо учурунда түнкү чабуулдарда мина куралдарын колдонуу боюнча кандай жалпы тыянактарды чыгара алабыз? Бир жагынан алганда, биз жапон кыйратуучуларынын өтө начар даярдалганын моюнга алышыбыз керек окшойт. Биз тизмектеген согуштарда, жапондор 168 мүнөткө жакын убакыт коротушту, ошол эле учурда 10 гана ийгиликтүү хитке жетишишти - согуштун башталышында Ретвизан, Царевич жана Паллададагы 3 мина, кол салуу учурунда лейтенант Бураков менен Батлда 2 мина. 11 -июлда менин кайыктарым, 4 мина - "Севастополь" согуштук кемесинде (бир катуу сокку, ошондой эле жаадагы торпедага каршы торго эки сокку жана бирөө - борттун капталындагы торпедого каршы торго) жана 1 шахта - "Сторожевой" кыйратуучу.
Ошентип, япон торпедосунун жалпы натыйжалуулугу 5,95%дан ашкан жок. Жана тескерисинче, эгер биз орус куралынын эффективдүүлүгүн ала турган болсок, анда ал бардык мүмкүн болгон чектерден ашып кетет - түнкү салгылашууларга 12 мүнөт убактысын бөлүп, орус моряктары кеминде 6 сокку (50%!) Жетишкен.
Бул катыш абдан кызыктай көрүнүшү мүмкүн, андыктан аны жакшылап карап көрөлү.
Биринчиден, бир катар учурларда япондор торпедого каршы торлор менен корголгон кемелерге чабуул коюшкан ("Севастополь"), 1904-жылдын 28-июлундагы салгылаштан кийинки түнү алар Полтаваны мина менен урууга үлгүрүшкөн, бирок торпедо тийген эмес. жарылып кетет - бирок, биз жок кылуучу экипажды күнөөлүү деп айта албайбыз. Тийиштүү түзөтүүлөрдү киргизүү менен биз 10 эмес, 17 хит алабыз (Полтавага бир кошумча жана Севастополго алты), ошону менен хиттердин пайызын 10, 12%га чейин жогорулатабыз.
Экинчиден, жапондордун машыгуусу кайсы жерде ийгиликсиз болгонун карасак, Порт -Артурду коргоо учурунда япон эсминецтери деңизде кемелерге кантип сокку урууну билбегенин көрөбүз. Биз ойлогон мезгилде орус эскадрильясы эки жолу деңизге чыкты, 1904 -жылдын 10 -июнунда жана 28 -июлунда, экөөндө тең (11 -июнга караган түнү жана 29 -июлга караган түнү) эсминецтер кол салышкан. Ошол эле учурда, кеминде 70 мина жалмап кеткен, анын ичинен 23 -июлда 11 -июлга караган түнү (дагы 16 мина сырткы жолдун жээгиндеги кеме кемелерине атылган) жана 29 -июлга караган түнү 47, бирок натыйжасы жалгыз бой болгон. "Полтавада", башкача айтканда, эффективдүүлүк болгону 1, 42%ды түзөт. Эмнеге андай?
Бул жерде чабуулдардын алсыз уюштурулушу роль ойноду - чындыгында, согушкерлер менен кыйратуучулардын отряддары өздөрүнө калтырылып, эч кандай плансыз чабуул коюшту, көбүнчө ошол эле отряддын ичинде кыйратуучулар өз алдынча аракеттеништи. Ошол эле учурда, деңиздеги жок кылуучулардын диапазону, таң калычтуусу, торпедонун атуу диапазонунан ашып кеткен-28-29-июлга караган түнү кыйратуучулар 5-6 кабелде көрүнүп турганы ишенимдүү белгилүү., 11 -июнга караган түнү абал да ушундай болгон. Ушуга ылайык, орус кемелери аларга жакындаганга умтулган кыйратуучуларды көрүп, жөн эле алардан алыстап, ок ачышты - көбүнчө мындай учурларда жапон кыйратуучулары "абийирин тазалоо үчүн" алардын артынан атып түшүшөт, бутага тийүү мүмкүнчүлүгү жок, жана чабуулду таштап кетти. Мындан тышкары, торпедо атууларынын жаркылдашы (аппараттан торпедолорду чыгаруу үчүн порошок заряддары колдонулган) ачык көрүнүп турган жана суунун фосфорлугуна байланыштуу миналардын издери ачык көрүнүп турган, натыйжада орус кемелери жакшы аларга атылган торпедолордон качуу мүмкүнчүлүгү.
Ошол эле учурда, 98 мүнөт кемелердин кеме чабуулуна корголгон (жана, бир катар учурларда, аларды коргогон кыйратуучулар, же эч кандай прогресске ээ эмес, же ылдамдыгы төмөн болгон), 98 мүнөт сарпталган жана 16 сокку жетишилген (Жогорудагы 17ден биз "Полтавада" жокко чыгарабыз - бул бизге 16, 33% деңгээлинде эффективдүүлүк берет. Бирок бул көрсөткүч орус торпедалары үчүн мурда эсептелген 50% дан алда канча начар. Эмне болду?
Ал эми кеп жапон жана орус кыйратуучуларынын иштеши керек болгон таптакыр башка шарттарда. Көрүнүп тургандай, япон чабуулдарынын басымдуу көпчүлүгү Порт -Артурдун сырткы жолунда же Ак Карышкыр булуңунда жайгашкан кемелерде жасалган. Ал жерде жайгашкан орус кемелери жээктеги батареялардын капкагынын астында жайгашкан, жана эң негизгиси, көптөгөн жер прожекторлору болгон.
Ошондуктан, төмөнкүлөр тез -тез болуп турду - жапон кыйратуучулары аз санда (бир нече отряддардын кезектешкен чабуулу) кемеде эскадрильянын кемелеринин рейдин коргогон кемелерге жакындап калууга аракет кылышты, бирок дагы эле 20 кабель болгон, бирок учурлар болгон. Жапон кыйратуучулары 45 кабелден ашканда. Албетте, алар дароо эле патрулдук кайыктардан, мылтык менен кайыктардан, крейсерлерден жана андан да чоң кемелерден аткылашкан. Натыйжада, япондордун "самурайлык ар -намыс кодексине" жана экипаждарынын "өлүү" каалоосуна карабай, "ошол жакта" торпедолорду учуруп, артка карабай чуркоодон башка аргасы калган жок. император үчүн"
Ооба, ал В. К. Vitgeft 10 -июнда деңизге баргандан кийин эскадрильясын сырткы жолго жөнөткөн. Бул көрүнөт - сонун, семиз бута, андан кийин орус эскадрильясы жана акыркы кемеге чейин жатып калат. Бирок чындыгында мындай болуп чыкты - орус эскадрильясы казыкка илинди жана Порт Артурдун прожекторлору анын айланасында чыныгы "кесүү зонасын" түзүп, унаа токтоочу жайдын айланасындагы деңизди жарыктандырды, бирок эч кандай учурда өзү. Ошол эле учурда эскадрильяда прожекторлор менен капталдагы кемелер гана жаркырап турган (мезгил -мезгили менен), калгандары жабык жарыктар менен турушкан, өзгөчө кырдаал болгондо прожекторду кыска убакытка күйгүзүшкөн. Согуштук кемелер жана крейсерлер жер артиллериясы тарабынан колдоого алынган көптөгөн замбиректер менен толтурулган. Жапондор орус кемелерине 24 мина аткылашкан (8 - алар казыкта жатканда жана дагы 16 - кемелер казыкта турганда), бирок кантип? Чек ара прожекторлорунун чырактары жапон жок кылуучуларды сокур кылып, орус кемелеринин силуэттерин так айырмалоого жол бербегенде, жийиркеничтүү көрүнүү шартында, 3-4 кыйраткычтын жекече отряддарынын, ал тургай жекече кыйратуучулардын кезектеги чабуулдарында. Бир убакта бир нече кол салуучу кыйратуучу менен, жердеги артиллерия тарабынан колдоого алынган бүт эскадрилья ошол замат отту топтоду! Орус деңизчилеринин байкоолоруна караганда, ошол түнү бир да япон эсминеци орус кемелерине 12 кабелден жакыныраак жакындап келбегени таң калыштуубу? Айтмакчы, бүгүнкү күндө мындай шартта япон кыйратуучуларынын атылышынын тактыгын аныктоо мүмкүн болбой калды - бул факт, орус эскадрильясынын унаа токтотуучу жайлары бумдар менен жарым -жартылай корголгон жана 24 минанын айрымдары болушу мүмкүн япондор тарабынан керектелсе дагы, алар туура багытталган, бирок тоскоолдуктар менен токтотулган.
Ошондуктан, жапон кыйратуучулардын эң чоң ийгиликтерине төмөнкү шарттарда жетишилгени таң калыштуу эмес:
1. Чептин жердеги мылтыктары жана прожекторлору иштеген жок - согуш башталган Порт -Артурга биринчи чабуул (8 жок кылуучу 14 мина, 3 сокку, 21, 42%);
2. Чабуул Орусиянын жээк коргонуусунан тышкары жерде жасалган - 11 -июлдагы чабуул (4 мина - "Лейтенант Бураков" жана "Согуш" эсминецтерине 2 сокку, 50%);
3. Чабуул жээктеги коргонуу чегинде жүргүзүлдү, бирок анын эффективдүүлүгүн жокко чыгарган аба ырайынын шартында - "Севастополь" согуштук кемесинин алтынчы чабуулу (11 мүнөт, 4 сокку, анын ичинде "Сентинель" эсминецине жана согуштук кемеге, 2 сокку) торпедого каршы тордо жана купондордо жана алардын бири кемеге зыян келтирген, 36, 36%);
4. Чабуул жок дегенде орустардын күчтүү коргонуусунун чегинде жасалды, бирок чечкиндүү жана чоң күчтөр менен - "Севастопол" согуштук кемесинин бешинчи чабуулу (25 мүнөт, согуштук кеменин тосмосуна 5 сокку, 20 %, "Күзөтчүнүн" киелинин астынан өткөн кендерди эске алуу менен, балким 30%га чейин).
Жалпысынан алганда, жээктеги эффективдүү коргонуунун болушу казык кемелердин корголушун кыйла жогорулаткандыгын айтууга болот жана муну чоң күчтөрдүн чечкиндүү чабуулу аркылуу гана жеңүүгө болот, япондор чындыгында бир гана жолу батынган. Порт -Артурду коргоонун бүткүл мезгили. - "Севастополь" согуштук кемесине бешинчи чабуул учурунда.
Ал эми алардын орус кесиптештери жөнүндө эмне айтууга болот? Негизги натыйжаларга биздин өрт өчүрүүчүлөрдүн өрт өчүрүүчү кемелерде жетишкени кызык, 6 мина соккусунун 4ү болгон (дагы бир мина токтоп калган жана чөгүп бараткан өрт кемесине тийип, япон кыйратуучусу чөгүп кеткен) бир мина тарабынан). Бирок, бул үчүн шарттар орустар үчүн эң ыңгайлуу болгонун түшүнүшүңүз керек, анткени бардык алты ийгиликтүү чабуулда душмандын кемелери маневр жасабай алдыга жылган, эң негизгиси: алар орус прожекторлору менен жарыктандырылган, биздин кыйратуучулар жана мина кайыктарыбыз калган. душмандын прожекторлоруна көрүнбөйт. Мындан тышкары, бардык учурларда, максималдуу бир нече эсминецтерден турган жеткиликтүү япон күчтөрү күчтүү артиллериялык ок чыгара алышкан эмес, ал тургай, бул көбүнчө орус миналарынан кийин ачылган.
Эми бул макалалар сериясы жазылган суроого кайтып келели: орус станционерлери С. Уриунун эскадрильясы менен согушка кирбеген учурда жапон кыйратуучулары Варяг менен Кореецтин түнкү чабуулунун мүмкүн болгон эффективдүүлүгү. Бул учурда В. Ф. Рудневдин тандоо мүмкүнчүлүгү өтө начар болчу - же кен казып алуу, же тор орнотуу, же торду бекитүү эмес, казык салуу эмес, бирок Чемулпо рейдинин акваториясында өтө аз ылдамдыкта кыймылдоо (болжол менен эки чакырымдай аралыкта) Негизи, эгер сиз дарыянын оозуна чейин эсептесеңиз, анда бардык үч миль узундугу боюнча терилет, бирок теориялык жактан алганда нейтралдуу станциялар менен транспорттор ошол жакка барышы керек болчу). Тилекке каршы, бул варианттардын бири да жакшы болгон жок.
Эгерде Варяг казыкта калса, анда ал Севастополдун Ак Карышкыр булуңундагыдай коргоону камсыздай алмак эмес - биз жогоруда айткандай, согуштук кемени коргоо үчүн башка кемелерден запастык торлор колдонулган. Ошол эле учурда, кеменин жеке менчик торлору кемени толук коргоого алган эмес - жаа, арткы жана капталдын бир бөлүгү ачык бойдон калган.
Жеткирилген торлор менен жылуу мүмкүн эмес болчу, анткени алар бул үчүн иштелип чыккан эмес жана тармактын үзүлүшү экинчисин винттин айлануусуна оңой алып келиши мүмкүн, андан кийин кеме ылдамдыгын жоготот. Кемени кошумча желе менен коргоого мүмкүн эмес болчу, анткени бул үчүн кошумча деп аталган түзүлүш керек болчу. Шахта тармагы өткөрүлгөн "миналык кадрлар", "Варяг" өндүрүшү үчүн эч кандай материалдары жок (соттогонго чейин "Севастополь" аларды Порт -Артурдун кампаларынан алган) жана ошол жерде эч кандай кошумча шахта тармактары болгон эмес. Мындан тышкары, биз деңиз шартында чогулган мындай структуранын ишенимдүүлүгү менен айырмаланбаганын көрөбүз - Севастополдун жаа тармагындагы эки сокку тең суу астындагы тешиктердин пайда болушуна жана жаа бөлүмүнүн суу астында калышына алып келген.
Бирок эң негизгиси, Чемульпо рейдинде калуу менен бирге, Порт -Артур эскадрилиясынын кемелеринен айырмаланып, Варяг менен Корееттердин артында күчтүү жээк чеби болгон эмес жана алар өздөрүнө гана таяна алышкан. Анын үстүнө, биз С. Уриунун буйругун эстесек, анда ал мындай дейт:
"2 -тактикалык топ, 14 -эсминец отряды менен бирге, Чемулпо заставасынын алдында турган позицияны ээлейт."
Башкача айтканда, мындай болот: 9-отряддын 4 жок кылуучусу Чемулпо рейдине киришет, ал жерден Варягды тез табышат-жүз отуз метрлик төрт түтүк крейсерди табуу кыйын. суу аянты эки -төрт километр.
"Варяг" (ал аз ылдамдыкта болобу же казыкта болобу) кыйратуучуларга ок чыгаруудан башка аргасы жок - муну менен ал өзүнүн бетин ачат, 2 -тактикалык топтун крейсерлери аны прожекторлор менен жарык кылышат. Башкача айтканда, "Варяг" жана "Корейский" бул учурда орусиялык кыйратуучуларга кол салган жапон өрт өчүрүүчү кемелеринин позициясында болушат: биздин анализден көрүп турганыбыздай, мындай шарттарда мина атуунун тактыгы 30-50%. 9-кыйратуучу отряддын төрт кораблинде 12 торпеда түтүгү бар болчу, Кореецтер тарабынан колдонулган 2 минаны эске алганда, дагы 10 калды, бул крейсерге 3-5 торпедо сокку берет. Албетте, Варягдын корейлердин мачталарын кесип, минага каршы торлорун жаа менен арткы жагына илип койсо дагы, мындай соккудан аман калууга мүмкүнчүлүгү жок. Бирок мындай нерсе кандайдыр бир керемет менен болгон күндө да, жапондордун резервдеги 14 -эсминец отряды бар, алар дагы чабуулга жөнөтө алышат.
Жогоруда айтылгандардын негизинде, япониялыктар 27 -январда аткаруучуларга кабарланган No30 буйругу менен С. Уриу тарабынан белгиленген түнкү мина чабуулунун тактикасын колдонгондо Варяг менен Кореецтин мүмкүнчүлүгү жок деп божомолдоого болот. Chemulpo рейдинде аман калуу үчүн.
