Акыркы он жылда биз жеке космонавтикадагы революцияны көрдүк. Бул Америка Кошмо Штаттарында башталган, бирок бүгүн бул революция дүйнө жүзү боюнча космостук мейкиндикти колдонууга жана изилдөөгө, анын ичинде мамлекеттердин илимий -техникалык саясатынын аспектилерине жана бул чөйрөдөгү атаандаштыкка болгон мамилесин өзгөртүүдө. Коммерциялык космостук сектордун жарылуучу өсүшү менен катар космостук технология жаатында сапаттык өзгөрүүлөр бар. Албетте, болуп жаткан бардык өзгөрүүлөр Россияга жана анын узак мөөнөттүү кызыкчылыктарына таасирин тийгизет.
Коммерциялык космостук революция
Бул аймакта космостук изилдөөлөр башталгандан тартып, космостук программалардын алкагында мамлекеттик келишимдер боюнча подрядчы катары иштеген жеке компаниялар бар, ошондой эле алардын негизинде космостук кемелерди жана кызматтарды өз алдынча иштеп чыгышкан. Бул жерде баса белгилеп кетүү маанилүү: мамлекеттик заказ ракета учуруучу аппараттарды, жүктөрдү, спутниктерди, илимий унааларды, жүктөрдү жана башкарылуучу кемелерди жана орбиталык станцияларды учуруунун башка каражаттарын иштеп чыгууну жана түзүүнү камтыды. 1960 -жылдардан бери телекоммуникация сектору жеке инвестициялар үчүн жагымдуу болуп калды - байланыш жана телерадио спутниктерин иштеп чыгуу, түзүү жана иштетүү. Бул тегиздөө негизинен кийинки 35-40 жыл ичинде сакталган.
Өзгөртүүлөрдүн өбөлгөлөрү 1980 -жылдардын экинчи жарымында, космостук ишмердүүлүктүн экономикалык эффекттери жана мамлекеттик келишимдер боюнча аэрокосмостук өнөр жайда түзүлгөн технологиялардын коммерциялашуусу ишке аша баштаганда пайда боло баштады. Бул аймак барган сайын потенциалдуу киреше жагынан концептуалдаштырылган. Кансыз согуштун космостук программаларга мамлекеттик эбегейсиз салымдардын стимулу катары ролун унутпайлы. Бирок, тирешүүнүн аягында, Советтер Союзу менен Америка Кошмо Штаттары өздөрү мындай программаларга салынган ар бир рублдин же доллардын жараткан ашыкча наркы жөнүндө барган сайын көбүрөөк талашып -тартышты.
Деннис Тито - биринчи космостук турист
Чоң державалардын космоско сарптоолоруна этият мамилесинен тышкары, ошол жылдары башталган "аскердик иштердеги төңкөрүш" маанилүү роль ойногон. Космостук байланышты, чалгындоо жана навигация системасын куралдуу күчтөрдүн күнүмдүк ишине интеграциялоо жана "жогорку технологиялуу согуш" феноменинин пайда болушу [1] жарандык адистердин олуттуу санын тартууну, ошондой эле колдонууну талап кылды. аскерлер тарабынан коммерциялык байланыш спутниктери.
Жаңы доордун башталышын 1991 -жылдагы Ирак согушу койду, андан кийин эч кандай армия космостук системаларга болгон муктаждыгын толугу менен аскердик машиналарды колдонуу аркылуу толук канааттандыра албасы белгилүү болду - өтө кымбат. Ошол эле учурда, мисалы, түзүү жана техникалык тейлөө коммерциялык жактан пайдасыз болгон навигациялык спутник системалары (анда ал америкалык GPS жана советтик / россиялык система болгон, кийинчерээк ГЛОНАСС), жолдор жана электр тармактары сыяктуу жарандык экономикалык инфраструктура. Технологиянын өнүгүшү менен, мындай инфраструктура космостук бизнестин өзүнчө сегментине айланды - жерди аралыктан зонддоонун спутниктери болуп калды, алар жер бетин жогорку чечилиште изилдөөгө жана маалыматтарды реалдуу убакытта берүүгө мүмкүндүк берет. кардарлардын кеңири чөйрөсүнө (башында спутниктин бетин изилдөө чалгындоо кызыкчылыгында гана жүргүзүлгөн).
Коммерциялык космостук изилдөөлөрдү өнүктүрүүнүн дагы бир күчтүү түрткүсү советтик экономикалык системанын кыйрашы жана космостук товарлар менен кызмат көрсөтүүлөрдүн дүйнөлүк рыногунун түзүлүшү болду, бул жерде азыр ракеталык жана ракета кыймылдаткычтары бар россиялык жана украиналык ишканалар киришти. Кийинчерээк аларга Кытай кошулду, ал өзүнүн спутниктерин колдонуп, Африкадагы жана Латын Америкасындагы кардарлар үчүн спутниктерди чыгаруучу коммерциялык спутниктерди учурууда. Россия ошондой эле космостук станцияларды коммерциялаштырууга жана космостук туризмдин пайда болушуна пионер болгон (бул Мир станциясында башталган).
Кансыз согуштун аякташы мурда мамлекеттик программаларда иштеген көптөгөн адистерди Кошмо Штаттардагы жана Россиядагы аэрокосмостук өнөр жайлардан бошотту. Биз америкалыктарга таазим кылышыбыз керек - алар бул адамдардын кээ бирлеринин кесипте калуусуна шарт түзүп, коммерциялык космостук темаларга өтүп же өздөрүнүн космостук компанияларын түзүштү. Жеке космонавтиканын "экосистемасы" ушундайча түзүлгөн.
Ошентсе да, 2001-жылы миллиардер Пол Аллен каржылаган Spaceship-1 жеке менчик суборбиталдык учагы учуп келип, массалык космостук туризм үчүн космос кемесин түзүү долбоорунун негизин түзгөндө, космосту изилдөөдө революциянын башталыш чекити болгон. "Космос-2" деп аталган бул долбоорду ишке ашыруу үчүн П. Аллен менен бирге миллиардер Ричард Брэнсондун "Virgin Galactic" компаниясы милдеттенме алган. Бир жыл өткөндөн кийин, дагы бир миллиардер Илон Маск Space Exploration Technologies компаниясын негиздеген, ал акыры Falcon үй -бүлөсү менен учуруучу аппараттарын жана Dragon жүк ташуучу космос кемесин иштеп чыккан.
Эң башкысы - жеке менчик капитал космостук транспортто венчурдук капиталдык салымдарды жасай баштады, анын максаты - товарларды жана адамдарды орбитага чыгаруунун жана аларды жерге кайтаруунун баасын төмөндөтүү. Ошентип, Falcon-9 ракетасы менен жердин орбитасына жүктү чыгаруунун баасы 4300 доллар / кг, ал эми Falcon Heavy ракетасында 1455 доллар / кг чейин төмөндөтүлдү. Салыштыруу үчүн: орусиялык Протон-М ракетасы менен жердин орбитасына жүктөрдү чыгаруунун баасы 2600–4500 АКШ доллары / кг [2].
SPACEX
"Falcon-9" ракетасы SpaceX
Бул жерде мамлекеттик саясат да роль ойнойт. 2000-жылдары Америка өкмөтү Жылдыздар программасынын алкагында (Жорж В. Буштун ай программасы деп аталган) (1, 2, 3) ондогон жылдар бою топтолгон технологияларды жана тажрыйбаны бизнеске өткөрүүнү ишке ашырган. жана ошондой эле иш жүзүндө космонавтика жана ракета илими жаатындагы өзүнүн жаңы долбоорлорунан баш тартып, коммерциялык космостук системалардын кызматтарына заказдардын пайдасына. Ошентип, ал бизнестин инвестицияларын жарым -жартылай "камсыздандырган".
Ошол эле учурда Американын космостук агенттиги НАСА фундаменталдуу космостук изилдөөлөргө жана иштеп чыгууларга, ошондой эле жарандык жана аскердик космостук иш -чаралардын алкагында алынган жыйынтыктарды авиация тармагына интеграциялоого көңүл бура алды. Атап айтканда, бул жерде күн батареялары менен иштөөчү бийик тоолуу учкучсуз учакты, аскердик учкучсуз учакта колдонулуучу авиациялык жана космостук системалардын коммерциялык сектордун керектөөлөрүнө ылайыкташуусун, ошондой эле "учуучу канат" технологияларынын өнүгүшүн айта алабыз., биринчи жолу аскердик учактарда жана космостук кемелерде, жарандык учак конструкцияларында колдонулган. Муну эске алуу керек, анткени космостук жана авиациялык тармактар синтезге муктаж, бул алардын өз ара технологиялык байышына негиз түзөт жана экономикалык өнүгүүнүн негизги локомотивдеринин бири болуп саналат.
Дүйнөлүк атаандаштыктын векторлору
Негизги чет өлкөлүк оюнчулардын космостук ишмердүүлүгүнүн багыттары жөнүндө айтсам, алардын үчөөсүн бөлүп кароого болот.
Космосту терең изилдөө. Бул космос аппараттарын Күн системасындагы башка денелерге - Айга, астероиддерге, Марска, башка планеталарга жана алардын спутниктерине жөнөтүүнү камтыйт. Бул изилдөөлөргө АКШ, Европа, Япония, Кытай, Индия катышат. Бирок, оюнчулардын максаттары деталдуу түрдө айырмаланат. Эгерде америкалыктар менен европалыктар илимий жана технологиялык лидерлигин сактап калуу үчүн өтө татаал миссияларды аткарышса, анда Кытай менен Индиянын миссиялары мазмуну боюнча жөнөкөй жана бул долбоорлор аркылуу өзүнүн технологиялык жана өндүрүштүк базасын жакшыртууга багытталган. Ошол эле учурда, 2013-жылдын декабрь айында, кытайлык "Чанъэ-3" автоматтык илимий станциясы Айга конуу модулунун жана "Юйту" Ай роверинин бир бөлүгү катары жөнөтүлгөн, ал башкарылган учуу программасын ийгиликтүү аяктаган. Ошол эле жылдын жай мезгилинде биринчи кытай орбиталык станциясы "Тяньгун-1" КЭРдин космосто толугу менен өз алдынча иштей ала турган космостук державага айланышын күбөлөндүрөт. Жапонияга келсек, анын максаты - робототехника жана табигый илимдер жаатындагы айрым технологиялык ништерде лидерликти сактоо, Америка Кошмо Штаттары жана Европа Биримдиги менен космосто өз ара пайдалуу кызматташуу мүмкүнчүлүктөрүнө ээ болуу, ошондой эле бул оюктардагы артыкчылыктар. Кытай.
CNSA / Chinanews
Кытай автоматтык илимий
Айдагы "Чанъэ-3" станциясы
Астрофизика. Бул жерде биз Ааламдын түзүлүшүн жана башка жылдыз системаларын изилдөө, теориялык физиканын негизги түшүнүктөрүн текшерүү жөнүндө сөз кылабыз. Бул багыттагы чемпиондукту америкалыктар менен европалыктар өткөрөт жана азырынча башка оюнчулардын активдүү атаандаштыгы тууралуу сөз жок. Россия өзүнүн маанилүү кызыкчылыктарына жооп берген, бирок фундаменталдуу космостук изилдөө жаатында текшерилген саясатка муктаж болгон мындай долбоорлорду ишке ашыруу мүмкүнчүлүгүн сактап калды.
Жаңы космос кемеси. Бул чөйрөдөгү лидерлик Америка Кошмо Штаттары бойдон калууда, бул чөйрөдө олуттуу илимий -изилдөө иштери Европалык космос агенттиги тарабынан да жүргүзүлүүдө. Бул жердеги критерий космостук программалардын баасы эмес, иштелип жаткан унаалардын сапаты жана кайра космоско жиберилген илимий миссиялардын татаалдыгы [3]. Жаңы космос кемеси, жаңы учуруучу унаалар менен бирге, ар кандай прикладдык маселелерди чечүү үчүн жерге жакын орбитаны колдонуу баасын жөнөкөйлөтүү жана азайтуу үчүн, колдонууда ийкемдүүлүккө ээ болуу үчүн, ошондой эле узак кызмат мөөнөтү жана тейлөө жөндөмдүүлүгү үчүн иштелип чыккан.
Америкалык кайра колдонулуучу X-37B учкучсуз учагы АКШнын аба күчтөрүнүн кызыкчылыгында түзүлгөн жана орбитада бир топ узак эксперименталдык учууларды жасаган өзгөчө көңүл бурууга татыктуу. Бул класстагы приборлордо эң перспективдүү жана баалуу болуп куралдуу күчтөр чыр -чатакка даярдык көрүү үчүн керек болгон жердин белгилүү бир жери боюнча оперативдүү жайылтылуучу космостук байланыштын жана чалгындоо системасынын ролун ойной алат. конфликт өзү.
Мындай система согуш аракеттери болгон учурда коммерциялык байланыш каналдарынын өткөрүү жөндөмдүүлүгүнүн жоктугун, ошондой эле Жердин ар кайсы аймактарындагы спутник системаларынын камтуу аймагынын көйгөйүн чечүүгө мүмкүндүк берет. Азыркы учурда X-37В аппараты орбиталык лабораториянын ролун аткарууда, анда жаңы космостук технологиялар сыналып жатат. Келечекте, мындай түзүлүштөрдү колдонуу (азыркы сыналганга салыштырмалуу жакшыртылган), кыязы, буга чейин жайгаштырылган спутниктерди жана телескопторду тейлөөнү жана модернизациялоону камтыйт.
АКШ Аскердик аба күчтөрүнүн сүрөтү / Майкл Стоунайфер
Америкалык космостук дрон
X-37B
Салыштыруу үчүн, биз келечектеги космостук транспорттук системалардын технологияларын сыноо үчүн Европанын эксперименталдык кайра колдонулуучу IXV субторититалдык челеги түзүлүп жатканын белгилейбиз. Ошол эле учурда, европалыктар 2014 -жылдын башында расмий түрдө америкалык Сьерра Невада Корпорациясы тарабынан башкарылуучу пилоттуу жеке менчикке кызыкдар болушкан.
Жаңы башкарылуучу космостук кемелер жөнүндө сөз кылып жатып, америкалык Boeing компаниясы 7 кишиге чейин жүк ташуучу жана жүргүнчүлөрдү ташуучу CST-100 көп жолу колдонулуучу машинасын иштеп чыгууда. Муну ЭКСте сыноо жана алгач колдонуу пландаштырылганына карабастан, ал америкалык Bigelow Aerospace компаниясы тарабынан иштелип жаткан жеке орбиталык космос станциясына жүргүнчүлөрдү тейлөө жана жеткирүү үчүн арналган. Ошол эле учурда, Боинг жана Локхид Мартин, НАСАнын келишими боюнча, башкарылуучу көп багыттуу Орион космос кемесин түзүүгө катышууда <(1, 2). Бул космостук кеменин учуу сыноолору 2014 -жылы башталышы керек жана Америка Кошмо Штаттары Айга же жакынкы астероиддердин бирине жаңы пилоттук экспедиция керекпи же жокпу, азырынча так түшүнүгү жок болсо да, америкалык космостук индустриядагы компаниялар Бул багытта негизги технологияларды иштеп чыгуу жана мурунку башкарылган программалардын тажрыйбасын кайра карап чыгуу менен алек.
Дүйнөлүк космостук атаандаштыктын бул багыттары да саясий мааниге ээ. Бүгүнкү күндө Mir-Shuttle жана ISS программаларындагыдай эле, алдыңкы космостук державалардын фундаменталдуу кызматташуусу мүмкүн болгон жаңы долбоорлор жок. Ар кандай мамилелер, максаттар жана мүмкүнчүлүктөр, анын ичинде космостук ишмердүүлүктүн ар кандай институттук чаралары, жалпы тилди жана жалпы кызыкчылыктарды табууну кыйындатат. Бирок, мамлекеттик деңгээлде жетише албаган нерсеге илимий, университеттик коомчулуктун жана бизнестин деңгээлинде жетишүүгө болот.
Россия жаңы реалдуулукта
Долбоорду чагылдырган НАСАнын концепциясы
үчүн Orion космос кемесин колдонуу
астероид изилдөө
Болуп жаткан процесстердин фонунда Орусиянын космостук ишмердүүлүгү көптөн бери инерция менен жаңы стратегияны иштеп чыгуу аракеттеринин айкалышы менен мүнөздөлөт. Бул абал объективдүү түрдө аныкталган - 1992-1993 -жылдардагы конверсиялык саясаттын ийгиликсиздигин эске алганда советтик аэрокосмостук өнөр жайын кайра куруу жана рынок экономикасынын шарттарына ыңгайлаштыруу тез арада ишке ашышы мүмкүн эмес. Мындан тышкары, 1990 -жылдары ички космостук продуктыларга болгон тышкы суроо -талап жана Россиянын коомунда эски запастар боюнча ишканалардын болуу мүмкүнчүлүгү космосту изилдөөгө көп күч жумшабаш керек деген жалган элес жараткан. Кырдаал 2000 -жылдардын аягында, ийгиликсиз космостук долбоорлордун жана ракеталардын учурулушунун, ошондой эле эл аралык атаандаштык ландшафтынын өзгөрүүсүнүн натыйжасында өзгөрө баштады, бул жаатта өзүнүн позициясын сын көз караш менен кароого Россияны мажбур кылды.
Бүгүн, орус өкмөтү ракета жана космостук кемелер тармагындагы мамлекеттик активдерди бириктирүү жана оптималдаштыруу үчүн иштелип чыккан Бириккен Ракеталык -Космостук Корпорацияны (URSC) түзүүгө багыт алууда. Бул жерде суроо берүү орундуу: бул жаңы структура эл аралык контекстте жана жеке космостук компаниялардын өнүгүү шартында канчалык атаандаштыкка туруштук бере алат?
URCS, эгерде ал өнүктүрүү корпорациясы катары иштесе, ийгиликке жетүү мүмкүнчүлүгү жогору. Биринчиден, Россияга учуруучу аппараттардын жаңы үй -бүлөсү керек. Учуу сыноолоруна даярдануу стадиясында турган Ангара учуруучу ракетасы маанилүү, бирок бул жолдогу биринчи гана кадам. Экинчиден, жаңы учуруучу аппараттардын ийгилигинин жана атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүнүн критерийи алынган жүктүн килограммына мамлекет тарабынан дотацияланган баа эмес, реалдуу болушу керек. Бүгүнкү күндө бул чөйрөдөгү негизги күрөш бул көрсөткүчтү $ 1000 / кгдан төмөн түшүрүү үчүн жүргүзүлүүдө. Жана эң негизгиси, URSCтин иши космосту изилдөө боюнча улуттук стратегияга баш ийиши керек, ал азыр иштелип чыгышы керек жана мындай иштин жыйынтыктары жарыяланууга тийиш. Негизги милдет космосто фундаменталдуу илимий изилдөөлөрдү жүргүзүү жана аны менен байланышкан R&D болушу керек.
Дмитрий Рогозин ракетанын бет ачарында
ташуучу "Ангара" борборунда. Хруничева
Россия үчүн америкалыктар он жарым жыл мурун келгенин түшүнүүнү калыптандыруу маанилүү: эч кандай космостук ишмердүүлүк, анын ичинде космонавттарды бир жакка жөнөтүү, мамлекеттин эсебинен эч кандай мааниге ээ эмес, эгер бул принципиалдуу жаңы билимдерди жана технологияларды алууга алып келбесе, мааниси жок.. Ал эми бүгүнкү күндө бул түшүнүк Вашингтон жана европалыктар тарабынан гана эмес, Пекин, Токио жана Дели тарабынан да максаттарды коюуга негиз катары алынган. Бул жагынан алганда, эгер URSC Россиянын космостук ишканалары жана холдингдери бар парадигмада, тактап айтканда, өндүрүштүк потенциалды минималдуу жетиштүү деңгээлде кармап, мамлекеттик бөлүмдөрдүн муктаждыктарын канааттандырууну уланта берсе, жаңылыштык болот. мамлекеттик компаниялар. Албетте, бул ыкма орусиялык спутниктик байланыш жана телекөрсөтүү системалары мамлекеттик программалардын алкагында бюджеттин эсебинен эмес, байланыш компанияларынын жана ири телехолдингдердин эсебинен түзүлүшү керек деп болжолдойт.
Анын негизинде космосто Орусиянын катышуусу менен эл аралык кызматташтыктын жаңы долбоорлорун иштеп чыгуу мүмкүн болот. Жакынкы жылдарда алардын дээрлик көпчүлүгү болбойт, бирок максаттардын, уюштуруу структурасынын жана финансылык пландын так түзүлүшү биздин өлкөнүн бирдей катышуусун камсыздайт жана мындай долбоорлорго кандайдыр бир жерде толук кандуу лидерликти камсыз кылат.
Россияда да жеке космонавтиканы өнүктүрүү үчүн потенциал бар экенин унутпоо керек. Албетте, бул ички рыноктун абалына жана мүмкүнчүлүктөрүнө шайкеш келет, бирок ал жеке менчик космонавтика жөнүндө сөз кылуу азырынча кыйын болгон Жапонияда, Кытайда же Индияда биз көргөн нерселерден ашып түшөт. Биз Орусиянын илимий коомчулугуна негизделген жеке ишканалар жөнүндө айтып жатабыз. Биринчи мындай иш -аракетти 2013 -жылдын декабрына чейин Google Lunar X Prize конкурсуна катышып, биринчи жеке роботту Айдын бетине жөнөтүү үчүн катышкан Selenokhod изилдөө тобу катары кароого болот (бул команда ата мекендик робототехника ишканасын RoboCV ишке киргизди). Россиялык жеке космонавтикага дагы бир мисал - миллиардер Михаил Кокорич тарабынан негизделген жана Россияда (Сколково технопаркы), Германияда жана АКШда кеңселери бар Dauria Aerospace. Компания байланыш жана спутник мониторинг системасын иштеп чыгууну жана жайылтууну пландап жатат жана керектөөчүлөргө электрондук жазылуу аркылуу алардын кызматтарын көрсөтүүнү пландап жатат.
Dauria аэрокосмостук
Компания тарабынан түзүлгөн DX-1 спутниги
Dauria Aerospace
Акыркы он жылдыкта АКШда башталган жеке космонавтиканын интенсивдүү өнүгүүсү космосту изилдөөнүн дүйнөлүк практикасын өзгөртүүдө. Чынында, биз Жердин орбитасында жүргүзүлүүчү бардык иштерди, анын ичинде пилоттук учууларды коммерциялаштыруу жөнүндө айта алабыз. Бул жаңы технологиялардын негизинде космостук ракеталарды жана космостук кемелерди түзгөн жеке компаниялар жердин астындагы орбитага жүктөрдү чыгаруунун баасын кыйла төмөндөтүүгө жетишкендигинин аркасында мүмкүн болду. Ошол эле учурда, космостук чөйрөдөгү лидердин расмий эмес статусу, мурдагыга караганда, кайсы бир өлкөнүн же өлкөлөрдүн тобунун зарыл болгон технологиялык жана өндүрүштү түзгөн кеңири фундаменталдуу космостук изилдөөлөрдү жүргүзүү жөндөмүнө жараша болот. потенциал.
Россия космосту изилдөөнүн дүйнөлүк тенденцияларына көнүү жана фундаменталдуу изилдөө жана жеке космонавтика тармагында татыктуу орун алуу, URSCтин структурасын түзүү жана университеттин чөйрөсүндө космостук стартаптардын пайда болушу үчүн жагымдуу шарттарды түзүү мүмкүнчүлүгүнө ээ. Бул жердеги шарттар - бул өлкөнүн саясий жетекчилиги жана аны ишке ашыруу эрки менен түзүлгөн так жана ачык стратегия. Жалпысынан алганда, космосту изилдөө эл аралык мамилелердин өтө саясатташкан чөйрөсү бойдон кала берет жана бул чөйрөдөгү лидерлик потенциалын сактап калуу үчүн Россия алдыңкы илимий -техникалык идеяларды алдыга коюп, ишке ашыра алышы керек.
