Бешинчи муундагы калкып жүрүүчү орто транспорт каражаты аскердик бөлүктөрдүн персоналын, бронетехниканы жана көлөмдүү жүктөрдү суу тоскоолдуктары аркылуу өткөрүү үчүн арналган. Омск транспорттук машина куруу заводунун конструктордук бюросунда түзүлгөн атайын жабдуулардын эң жаңы өкүлү өзүнүн кыска убакыттын ичинде өзүнүн мүмкүнчүлүктөрү жана өзгөчөлүктөрү менен көпчүлүктү таң калтыра алды. Бирок, аскердик техниканын көргөзмөлөрүндө жана көргөзмөлөрүндө ал ата мекендик заманбап танктар менен бронетранспортерлордун фонунда эч кимге көрүнбөй калды.
ПТС-4
Эгер үзгүлтүксүздүктү карасаңыз, Омскинин калкып жүрүүчү конвейери Лугансктепловоз заводунда түзүлгөн ПТС-1/2/3 сериясындагы транспорттордун мураскери эмес. Эми бул "чет элдик" завод жана жабдуулар дагы чет өлкөлүк. Омск жаңылыгынын түпкү атасын өткөн кылымдын 50-жылдарында Ижевск заводунда түзүлгөн, К-61 деп аталган трассалуу конвейер деп эсептесе болот. Айтмакчы, кийинки көргөзмөлөрдө, Омск өкүлдөрү, орус өнөр жайынын бул жылдар ичинде эмнеге жетишкенин жакшы түшүнүү үчүн, мындайча айтканда, ПТС-4дүн жанына К-61лердин бирин коюшту. Советтик жана орусиялык ойлордун бул чечимдерин салыштыруу адилетсиздик болмок, анткени шиналуу калкып жүрүүчү машиналардын жаңы өкүлү бардык өзгөчөлүктөрү боюнча "чоң атасынан" алдыда экени айкын болуп калды.
Эгерде биз аны ПТС-3 менен салыштыра турган болсок, анда ПТС-4 8 тоннага көп, эки тоннага көп жүктү көтөрө алат жана заманбап бронду алды. Ташуучу 840 кубаттуу көп күйүүчү моторду алды, бул сууда жана жерде жүргөндө жакшы ылдамдык көрсөткүчтөрүнө жетүүгө мүмкүндүк берди. Орнотулган күйүүчү май бактары ага суу үстүндө 10,5 саат кыймылдоого же кургактыкта 600 километрди басып өтүүгө мүмкүнчүлүк берет. ПТС-3 Т-64 танкасынын астынкы бөлүгүнүн элементтери тарабынан иштелип чыккан (дагы эле украиналык өнүгүү), ал эми ПТС-4 орусиялык Т-80 танкасынын шассиинин элементтерине курулган.
Колдонулган заманбап технологиялардын ичинен, мен ПТС-4дө пулемету бар экенин белгилегим келет, ал 400 пункттун транспорттук согуштук запасы бар алыстан башкаруу менен, башкаруу бөлүмүнүн бронетранспорту жана шассидин экрандаштырылган экраны менен камсыздалган.
ПТС-4 Россия Армиясында дагы эле колдонулуп келе жаткан эскирген ПТС-1/2 үчүн ысык алмаштыруу катары түзүлгөн. Ошол эле ПТС-3 чет элдик технология болуп калды, ошондуктан Омск транспорттук машина куруу заводу Т-80 танкынын модернизациясы менен алектенген адамдарды, жабдууларды жана жүктөрдү ташуу үчүн жаңы трассалуу калкып жүрүүчү машинаны иштеп чыгара баштады. Т-80У жана Т-80УК) жана суу тоскоолдуктарынан өтүү үчүн жабдуулар. Ошондуктан, мен эң биринчи кардар чет элдик кардарларды кызыктырбай, Россиянын аскер кафедрасы болушун абдан каалайт элем.
PTS-4 негизги мүнөздөмөлөрү:
- толук салмагы - 33,1 тонна;
- башкаруу бөлүмү (кабина) кош версия;
- пайдалуу жер / суу 12/18 тоннага чейин;
- жер / суу кыймылынын ылдамдыгы 60/15 км / саатка чейин;
- узундугу - 8,3 метр;
- туурасы -3,3 метр;
- кыймылдаткыч күчү - 840 а.к.
- жерде 600 километрге чейин круиздик полигон;
- 10,5 саатка чейин сууда сүзүү аралыгы;
Курал -жарак:
-жабык типтеги зениттик мылтык-алыстан башкарылуучу 12,7 мм пулемет, 400 ок-дары ташылуучу.
