Киев БТР оңдоо заводу "Дозор-Б" бронетранспортерлорун чыгарат

Киев БТР оңдоо заводу "Дозор-Б" бронетранспортерлорун чыгарат
Киев БТР оңдоо заводу "Дозор-Б" бронетранспортерлорун чыгарат

Video: Киев БТР оңдоо заводу "Дозор-Б" бронетранспортерлорун чыгарат

Video: Киев БТР оңдоо заводу
Video: В Киеве боевая машина переехала автомобиль. Водитель выжил 2024, Апрель
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Киев брондолгон ремонт заводу жакын арада «Дозор-В» жеңил бронетранспорту чыгарыла баштайт. Бул БТР Харьковдо А. Морозов атындагы машина куруу боюнча Харьков конструктордук бюросунун адистери тарабынан иштелип чыккан.

Жаңы бронетранспортер атайын аскердик жана жарандык колдонуу үчүн унаа катары жаратылган. Жарандык муктаждыктар үчүн Дозор-А деп аталган жол тандабас унаасы, ал эми Дозор-В аскерлери үчүн жаратылган.

Дозор-В аскердик бронетранспорту 4х4 дөңгөлөктүү түзүлүшкө ээ болгон бронетранспортер жана жеке курамды гана эмес, ар кандай жүктөрдү ташууга арналган.

Сүрөт
Сүрөт

Dozor-B бир нече версияда берилиши мүмкүн: бронетранспортер, бронетранспортер, химиялык жана радиациялык чалгындоо каражаты, командалык унаа, конуучу унаа, чалгындоо жана патрулдук унаа, өзү жүрүүчү танкка каршы ракета системасы, жалпы багыттагы унаа жана өрт. колдоо, медициналык жана полиция унаасы.

Техникалык мүнөздөмөлөргө келсек, унаанын күжүрмөн массасы болжол менен 6,3 тоннаны түзөт, максималдуу ылдамдыгы саатына 90дон 105 километрге чейин жетет (колдонулган электр станциясына жараша), экипаждын 3 мүчөсүн жана абадагы 8 персоналды батыра алат. Бронетранспортер патрулдук, чалгындоо жана тынчтыкты сактоочу функцияларды аткарган учурда ар кандай атайын күчтөрдү жана армия түзүлүштөрүн жабдуу үчүн ийгиликтүү колдонулушу мүмкүн, ошондой эле согуш аракеттеринде, атап айтканда, согуш шартында негизги унаа катары колдонулушу мүмкүн. массалык кыргын салуучу куралды колдонуу.

Бронемашинанын автомобилдик макети бар, бул жогорку деңгээлдеги маневрлүүлүктү камсыз кылууга мүмкүндүк берет, ошол эле учурда персоналды түшүрүү жана түшүрүү учурунда коопсуздуктун жогорку деңгээлин камсыз кылат. Капоттун түзүлүшүнүн аркасында ремонт, электр станциялары, аба жана тормоз системаларына оңдоо жана оңдоо иштери учурунда ыңгайлуу жана жөнөкөй жетүү камсыздалат.

Дизайн өзгөчөлүктөрү боюнча, унаа бир нече бөлүмдөрдөн турат: жашоого жана кыймылдаткыч-берүү. Мотордун өткөргүч бөлүмү корпустун жаа жана борбордук бөлүктөрүндө жайгашкан. Ал жашаган бөлүктөн титирөө-ызы-чуу өткөрбөгөн мөөрлөнгөн бөлүк менен бөлүнгөн. Бул бөлүмдө мотор жана тейлөө системалары, рулду башкаруунун негизги компоненттери бар. Трансмиссия, тормоз жана аба системалары, ошондой эле жашоочу бөлүктүн жана кондиционер системасынын жылытуу системаларынын компоненттери.

Эл жашаган купе корпустун борбордук жана арткы бөлүктөрүндө жайгашкан. Ага адамдар жайгаштырылган, алардын иши үчүн керектүү жабдуулар орнотулган, жабдыктар жана ок -дарылар таңгакталган. Шарттуу түрдө башкарылуучу купени башкаруу бөлүмүнө, амфибиялык бөлүккө жана согуштук бөлүккө бөлүүгө болот.

Башкаруу бөлүмү бөлүмдүн маңдайында жайгашкан. Бул айдоочунун отургучун жана башкаруу элементтерин камтыйт. Мындан тышкары, командирдин орду да ушул жерде жайгашып, навигация жана байланыш каражаттары орнотулган.

Согуш бөлүмү команданын борборунда жайгашкан. Анда ок атуучунун жумуш орду жана алыстан башкаруу каражаттары жана зениттик пулемет орнотуу бар.

Аскер бөлүмү экипаж отсегинин артында жайгашкан. Анда конуу үчүн масса, персонал тарабынан өрт жүргүзүү үчүн жылчыктар, ошондой эле перископиялык түзүлүштөр камтылган. Мындан тышкары, жашаган бөлмөдө жылытуу, желдетүү жана кондиционер тутумдарынын негизги компоненттери, фильтр жана вентиляция блогу бар, ал сырттан келген абаны радиоактивдүү чаңдан, уулуу заттардан жана биологиялык аэрозолдордон тазалоого арналган. Установка тазаланган абаны жашай турган бөлүккө жеткирет жана андагы ашыкча басымды пайда кылат, жана андан тышкары, ал оккупациялоо учурунда жашаган бөлүктү отун газдарынан тазалайт. Желдетүү тутумунун жардамы менен таза абанын мажбурлоочу жүгүртүүсү жүргүзүлөт жана ок атуучу жана фильтрлүү вентиляциялык блок өчүрүлгөн учурда порошок газдары чыгарылат.

Учак жана экипаж үчүн ыңгайлуу шарттар суюк түрдөгү жылытуу системасы жана кондиционер тутуму менен камсыздалган.

Бронетранспортердун бронетранспорту менен экипаж, техника жана аскерлер пехоталык миналардан, ок атуучу куралдардан жана массалык кыргын салуучу куралдардан корголгон. Жана деформациянын боекторунан улам көрүнүүнүн төмөндөшү жана аныктоо диапазонунун төмөндөшү камсыздалат. Корпус брондолгон болот менен жабылган, брондолгон айнек брондолгон машинаны айнектөө үчүн колдонулат, бул жетишерлик жогорку коргоону камсыз кылат. Машинанын түбү да брондолгон болоттон жасалган жана цилиндр формасына байланыштуу мина коргоосу камсыздалган.

Бронемашинанын негизги куралы катары алыстан башкаруу пульту менен жабдылган 12,7 мм калибрлүү зениттик пулемёт (НСВТ-12, 7) колдонулган. Ок -дарылар 450 огунан турат. Мындан тышкары, зениттик мылтык PZU-7 оптикалык монокулярдык перископтук көз карашы менен жабдылган.

Рельефти эки айнектүү терезелер же күндүзгү байкоочу аппараттар аркылуу байкаса болот. Түнкү шарттарда же начар көрүнүүдө айдоочу машинаны башкаруу үчүн түнкү түзүлүштү колдоно алат.

Дозор-Вдо колдонулуучу электр станциясы-бул төрт сокку, төрт цилиндрлүү катарлуу дизелдик кыймылдаткычтары, муздатуучу аба жана турбогаряддалган DEUTZ BF 4M 1013 FC же IVECO 8142.38.11. Механикалык күч поезддин жардамы менен моменттен дөңгөлөктөргө моменттин тынымсыз берилиши камсыздалат.

Тышкы байланыш R-173-M радиостанциялары жана R-173PM радио кабыл алгычы менен камсыздалат. Ички байланыш AVSK-1 интерком аппаратынын жардамы менен камсыздалат.

Радионавигациялык жабдуулар убакыттын, климаттык жана аба ырайынын шарттарына карабастан, дүйнөнүн каалаган жеринде GPS NAVSTAR жана ГЛОНАСС системаларынын сигналдарын колдонуп, объекттердин убактысынын, жеринин жана ылдамдыгынын ылдамдыгын аныктоо үчүн колдонулат.

Брондолгон машинада берилген атайын жабдык катары шиналардын инфляциясынын борборлоштурулган системасы жана лебедка колдонулат. Дөңгөлөктүн борборлоштурулган инфляция системасы шинанын дайыма басымын камсыз кылат. Мындан тышкары, айдоочу дөңгөлөктүн басымын отурган жеринен көзөмөлдөп, өлчөй алат.

Лебедка транспорт каражатын өзү тартуу үчүн, ошондой эле массасы башка машиналарды чыгаруу үчүн колдонулат.

БТРди автомобиль, темир жол, аба жана деңиз транспорту менен ташууга болот.

Келечектеги Дозор-Б брондолгон машиналарын чыгаруучуга келсек, Киев брондолгон ремонт заводу олуттуу ишкана экенин белгилей кетүү керек. Бул рынокто 1935 -жылдан бери бар. Завод Украинанын аскердик-өнөр жай комплексинде иштейт, инженердик, бронетанкалык жана аскердик техниканы капиталдык оңдоону жана модернизациялоону жүргүзөт, ошондой эле брондолгон машиналардын жана жарандык товарлардын запастык бөлүктөрүн чыгарат.

Ишкана өндүргөн аскердик продукциянын ичинен брондолгон куралдардын жана жабдуулардын запастык бөлүктөрү менен тетиктерин, парк жабдууларын жана машыгуу жайларын белгилеп кетүү керек. Завод Т-54, Т62, Т-55, Т-62М, Т-55М, Т-64, Т-55МВ, Т-72, Т-55АМВ, Т-72А, Т-72Б1, Т- модернизациялап, оңдоп жатат. 72В, 152 мм "Акация" гаубицаларынын шасси, "Гиацинт" замбиректери, "Жоогазын" минометтору жана "Круг" зениттик-ракеталык системалары.

Компания ошондой эле жарандык продукцияларды чыгаруучу катары белгилүү: өрт өчүрүүчү машиналар, тракторлор, дизель генераторлору, лебедкалар, чиркегичтер, электр станциялары, ЛУАЗ шассинин негизинде жол тандабас унаалар, уурулукка каршы түзүлүштөр.

Сунушталууда: