Беларус көп учурда курал -жарактын жана аскердик техниканын жаңылыктары менен коомчулукту кубанта бербейт, андыктан жаңы моделдин ар бир көрүнүшү тиешелүү реакцияны пайда кылат. Майдын ортосунда BelaPAN агенттигинин журналисттери Беларусь ишканаларынын биринде курулган жаңы брондолгон машинанын бир нече сүрөтүн тартууга жетишкен. Идентификациялык белгиси жок жана номери жок унаа чоң жолдордун биринде атайын сигналдары бар машинанын коштоосунда бара жаткан. Бул кичинекей "кортеж" Мински тараптан саатына 100 чакырымга жакын ылдамдыкта чоң жолдун боюнда бараткан. "БелаПАНдын" кабарчысы жаңы брондолгон машинанын кетээр алдында бир нече ийгиликтүү сүрөттөрүн тартып, башка магистралга бурулду.
Сүрөттөрдү жарыялаган BelaPAN маалымат компаниясынын маалыматына ылайык, идентификациялык белгиси жок сырдуу брондолгон унаа Беларустун коргоо өнөр жайынын жаңы өнүгүүсү болуп саналат. Бул "Барс" брондолгон машинасы, ал сыноолордон өтүп, кабыл алууга даярданып жатат. Унаанын башка деталдары азырынча жеткиликтүү эмес, андыктан ал тууралуу бир нече сүрөттөрдөн пикир жаратууга болот. Ошого карабастан, колдо болгон материалдар бизге белгилүү бир тыянактарды чыгарууга жана мындай брондолгон машинанын потенциалын болжолдуу түрдө баалоого мүмкүндүк берет.
Сырттан алганда, "Барс" машинасы үчүнчү өлкөлөрдө түзүлгөн окшош багыттагы кээ бир жабдууларга окшош. Бул машинага карата коюлган талаптардын окшоштугу жана аларды ишке ашырууда бирдей мамиле кылуу менен түшүндүрүлүшү мүмкүн. Ошентип, "Барлар" сыяктуу бардык унаалардын мүнөздүү өзгөчөлүгү чоң тазалоо катары каралышы мүмкүн, анын жардамы менен кандайдыр бир деңгээлде кросс жөндөмдүүлүгү жогорулайт. Бул класстагы башка брондолгон машиналар сыяктуу эле, жаңы Беларусь иштеп чыгуусунда айрым дөңгөлөктүү айдоочу шасси бар, ал кээ бир сүрөттөрдө ачык көрүнүп турат. Колдонулган шасси, кыймылдаткыч жана трансмиссиянын түрү азырынча тактала элек. Ар кандай версиялар сунушталууда: өзүбүздүн жеке иштеп чыгууларыбызды колдонуудан тартып, ылайыктуу чет өлкөлүк шасси сатып алууга чейин.
Bars унаасынын согуштук салмагы, өлчөмдөрүнө караганда бештен жети же сегиз тоннага чейин. Бул учурда, унаа 200 кубаттан кем эмес кыймылдаткыч менен жабдылууга тийиш. Салыштыруу үчүн, италиялык Iveco LMV брондолгон машинасы, салмагы 6,5 тонна, 185 ат күчүнүн кыймылдаткычынын жардамы менен, чоң жолдо ылдамдыгын 120-130 км / саатка чейин жеткире алат. Беларустук "Барлар" болжол менен 100 км / саат ылдамдыкта шосседе жүрүшкөн, андан мотор жана жалпы айдоочулук көрсөткүчтөр боюнча тиешелүү тыянактарды чыгарууга болот.
Коргоо өзгөчөлүктөрү да ачыкталган жок. Жеткиликтүү сүрөттөрдө гана Барс машинасынын түз сызыктуу панелдерден жана ламинатталган айнектен куралган брондолгон корпусу бар экени көрсөтүлгөн. Колдонулган материалдардын корголуу деңгээли тууралуу божомолдоо гана калды. Кыязы, эң броней бөлүктөрү 7, 62x54R мылтык патронунун бронетехникалык эмес окторунун соккусуна туруштук берет. Бул калибрдеги ок-дарылар, ошондой эле чоң калибрлүү октор, балким, курал-жарак токтобойт. Жаңы брондолгон машинанын дагы бир сыры - минадан коргоо. Азыркы учурда, акыркы жылдардагы согуштардын мүнөзүн эске алганда, мындай чараларга өзгөчө маани берилет. Балким, Барлар атайын бронетранспорттук V формасындагы түбү менен жабдылгандыр. Бирок, колдо болгон сүрөттөрдө мындай коргоо системасынын бар же жок экенин түз көрсөткөн деталдар жок. Андыктан миналарды коргоо маселеси дагы ачык бойдон калууда.
Барсанын өзүнүн куралдануусу, албетте, автоматтан же автоматтык гранатометтен турушу мүмкүн. Керектүү курал люктун үстүндөгү ачык мунарага орнотулган. Чоң жолдо бараткан брондолгон машинада курал жок болчу, бирок люкка патрон үчүн кутусу бар машина орнотулган. Чектелген көлөмдү калтырбастан атуу үчүн, Барсанын экипажы жылчыктарды колдоно алат. Мындай агрегаттар унаанын алдыңкы жана алдыңкы терезелеринен башка бардык терезелерине орнотулган. Жалпысынан, брондолгон машинанын ичинен жабыла турган сегиз жылчыгы бар: үчөө капталында, экөө артында.
Ок өткөрбөөчү көз айнектердин жана жеке куралдарды атуучу түзүлүштөрдүн, ошондой эле арткы эшиктин жайгашуусу аскерлер отсегинин жайгашуусу жөнүндө так тыянак чыгарууга мүмкүндүк бербейт. Жылчыктарга караганда Барсадагы аскерлердин отургучтары советтик жана орусиялык БТРлердегидей эле жайгашып, аскерлер машинанын капталын каратып отурушат. Бирок, арткы капкактын дизайны отургучтардын капталдарына жайгаштырылганын айтат. Эки алдыңкы отургучка конуу алдыңкы капталдагы эшиктер аркылуу, аскерлер бөлүмүнүн отургучтарына - эки каптал жана бир арткы эшиктер аркылуу жүргүзүлөт. Бронетранспорттун өлчөмдөрү айдоочуну эсепке албаганда жети же тогуз жоокерди ташуу жөнүндө сүйлөшүүгө мүмкүндүк берет.
Акырында, эшигинин астында чоң жана, балким, абдан ыңгайлуу бут тосмолор, машинанын алдыңкы жана арткы эки лебедкалары, ошондой эле тор менен жабдылган радиатор торунун алдында "кенгурятниктин" бар экендигин белгилей кетүү керек..
Белгилей кетчү нерсе, бул Барсанын эл алдына биринчи жолу чыгышы эмес. Бул брондолгон машинанын мурунку сүрөттөрү 2011 -жылы, Түркмөнстанда парадга катышууга мүмкүнчүлүк болгондо пайда болгон. Борбордук Азия өлкөсүнө сатылган брондолгон унаа жакында эле көрүнгөн беларус прототипинен бир нече тышкы деталдары менен айырмаланган. Балким, чыныгы айырмачылыктар чоңураак, бирок эки машинанын сырткы көрүнүшү анча деле айырмаланбайт. Түркмөн брондолгон машинасынын эң көрүнүктүү айырмасы куралдардын болушу эле. Ачык мунарага NSV-12, 7 "Утес" автоматы орнотулган. Мындан тышкары, мунара эки жарымдан турган калкан менен жабдылган. Ошол параддан кийин түркмөн "Барса" тууралуу маалымат түшкөн жок.
Дагы бир жолу "Барс" Беларустун "Спецназ" журналынын беттеринде пайда болду (2012 -жылдын декабрь саны). Ал жерде май айынын орто ченинде көргөн машинага окшош унаа Беларусь КГБсынын А тобундагы жабдуулардын мисалы катары колдонулган. Атайын күчтөрдүн аскерлери сүрөткө тартылган бронемашин, трассадан түшкөн машинанын кенгурятник торуна ээ болгон, ошондой эле мүнөздүү беж түстүү жылчыктар менен жабдылган. Курал жана мунара жок болгон.
Ошентип, маалыматтын жоктугу менен да, биз Bars брондолгон машинасынын жок дегенде эки үлгүсүнүн бар экендиги жана экспорттук жеткирүүлөрдүн башталышы жөнүндө ишенимдүү түрдө айта алабыз. Мындай долбоордун иштелип чыгышы таң калыштуу эмес. Бир нече жыл мурун Беларусь буга окшош бронетранспортер Ocelotту көрсөткөн. Кошумчалай кетсек, бул брондолгон машинанын негизинде керектүү типтеги ракеталар менен куралдануучу "Каракал" өзү жүрүүчү танкка каршы ракета системасы түзүлгөн. Муну эске алганда, жаңы Bars брондолгон машинасынын көрүнүшү логикалык жана күтүлгөндөй көрүнөт. Беларусь жеңил брондолгон унааларга муктаждыкты көрүп, өз алдынча же эл аралык кызматташтыктын жардамы менен бул жерди жабууга аракет кылып жатат.
