MLRS (ракеталык көп учуруу системасы) "Ураган" душмандын танкынын жана мотоатылган жөө аскерлеринин жумушчу күчүн, бронетехникалык жана жеңил брондолгон унааларын жүрүштө жана топтолгон жерлерде, командалык пункттарды, аскердик инфраструктураны жана байланыш борборлорун, алыстан орнотууну жок кылууга арналган. 10-35 миң метр аралыкта согушуу зоналарындагы танкка каршы жана минага каршы талаалар
1963-жылы M-21 талаа реактивдүү системасынын кабыл алынышын эске алуу менен, 1963-1964-жылдары Тула мамлекеттик так инженерия илимий-изилдөө институту, өз демилгеси менен, узак мөөнөттүү түзүү мүмкүнчүлүгүн изилдөө максатында издөө иштерин жүргүзгөн. жардыргыч заттардын саны боюнча диапазону жана күчтүү системасы, анын жардамы менен 10дон 40 миң метрге чейинки аралыкта согуштук тапшырмаларды ыкчам чечүүгө болот.
1964 -жылдын июнь айында Машина куруу министрлиги "Ураган" талаа ракеталык системасынын долбоорун кароого жөнөткөн, снаряддын диапазону 35 миң метрге жетет. Кыска убакыттын ичинде бир нече учурулган ракеталык ок ачуу. 40 миң метрге чейинки аралыкта адам күчү, ок атуучу куралдар, танктар, өзөктүк жана химиялык куралдар жана башка буталарды жана объектилерди талаа орнотмолорунда жок кылуу, ачык жайгаштыруу же калкалоо үчүн колдонулат.
1966-жылдын 28-декабрындагы Коргоо өнөр жай министрлигинин буйругунун негизинде 1967-жылы "Ураган" (НВ-121-66) тактыкта көп тактыкта учуруучу ракета комплексин түзүү боюнча изилдөө иштери башталган. 1967 -жылдын декабрында көрсөтүлгөн мүнөздөмөлөрдү алуу мүмкүнчүлүгүн ырастоо менен, теориялык изилдөөлөрдү жүргүзүү, кыймылдаткычтардын стенддик сыноолорун, ажыратуу механизмдерин, стабилизатордун кечигип жайгашуусун, аэродинамикалык үйлөтүүнү жана снаряддар менен отту.
Аткарылган иштердин жыйынтыктары Коргоо өнөр жай министрлигинин Илимий -техникалык кеңешинин 1 -бөлүмүнүн No1 бөлүмчөсү менен жактырылган жана тема аныкталган кемчиликтерди четтеткенден кийин иштеп чыгуу иштерине сунушталган.
Машина куруу жана Жалпы инженерия министрлигинин 1968 -жылдагы No 18/94 буйругунун негизинде Ураган көп жолу учуруучу ракета системасынын алдын ала долбоору иштелип чыккан. Ошол эле жылдын сентябрь айында иш өнүктүрүү иштерине сунушталган (1970 -жылдардын башындагы ТУЛГОСНИТОЧМАШ (Тула) документинен).
1969 -жылы - 1970 -жылдын башында, ТТТны иштеп чыгуу үчүн ТТТны түзүү жана тууралоо боюнча иштер жүргүзүлгөн: "Army MLRS" "Grad -3" (1970 -жылдын башында "Ураган" деп өзгөртүлгөн). Кыязы, бул 64176 аскер бөлүгүнүн No 0010 тактикалык жана техникалык талаптары. Системада согуштук унаа, командалык унаа, транспорттук унаа жана арсенал жабдыктары болушу керек эле. Бул снаряддык дүрмөттөрдүн төмөнкү түрлөрүн колдонуу сунушталды: кластерлерди бөлүү аракети, жарылуусу жогору (денени майдалоо бар), кластер, алыскы кендерди казуу үчүн арналган. Согуштук дүрмөттөрдүн башка түрлөрүн (күйгүзүүчү, кумулятивдүү, пропаганда, өзгөчө. Мазмуну) иштеп чыгуу чечими 1970 -жылдын экинчи кварталында Коргоо министрлиги менен Машина куруу министрлиги тарабынан алдын ала долбоордун жыйынтыгы боюнча кабыл алынышы керек болчу. Снаряддардын конструкциясында, иштөө температурасынын бардык диапазонунда жөнгө салынбаган сопкосу бар бардык дүрмөттөр үчүн бир катуу кыймылдаткыч реактивдүү кыймылдаткычты колдонуу керек болчу. Алмаштырылуучу насадкалар жок болчу. Бул MLRS базасы катары ZIL-135LM шасси колдонуу сунушталган. Алдын ала долбоорлоо учурунда, MT-S транспортер-тракторунун шассидеги согуштук машинанын жана транспорттук унаанын варианттары иштелип чыгышы керек болчу (вариант "Grad-3" көп ракеталык системасына тактикалык жана техникалык талаптар (Ураган) жана командалык машинаны бүтүрүү үчүн техникалык тапшырма). Гиддердин саны 20 даанага барабар болушу керек эле. ZIL-135LMден шасси колдонулганда жана 24 шт. MT-S шассиде. Бирок гиддердин так санын долбоордун долбоору менен таанышкандан кийин такташ керек болчу. Транспорт каражаты үчүн Краз-253 дөңгөлөктүү шасси да база катары каралды.
А. Н. Ганичевге жазылган каттан. (TULGOSNIITOCHMASH) 64176 аскер бөлүгүндөгү Елагин (ГРАУ) Машина куруу министрлиги жана Коргоо өнөр жайы министрлиги Grad-3 көп учуруучу ракета системасы үчүн төмөнкү аткаруучуларды бекиткенин билди:
Машина куруу министрлиги:
Химиялык технологиялар илимий-изилдөө институту (почта кутусу А-7210, Москва району, Люберцы) порошок зарядын жана от алдыруу системасын текшерүү үчүн;
"Красноармеец" заводу жана прибор жасоонун мамлекеттик конструктордук бюросу (п / куту V-8475, Ленинград) от алдыруу каражаттарын сыноо үчүн;
Казан химиялык өнөр жай илим изилдөө институту (б / куту V-2281, Казан шаары) кассеталык дүрмөттү чыгаруу үчүн;
Масленников атындагы завод (б / куту R-6833, Куйбышев) жогорку жарылуучу дүрмөт үчүн контакттык иштөөчү сактандыргычты түзүү үчүн, кластердик согуштук баштык үчүн механикалык типтеги алыскы түтүк;
"Геодезия" институту (б / кутуча R-6766, Москва району, Красноармейск) сыноо жана согуштук дүрмөттүн эффективдүүлүгүн баалоо;
"Поиск" илимий-изилдөө институту (б / куту V-8921, Ленинград) кластердик дүрмөттүн согуштук элементи үчүн контакттык эритмесин сыноо үчүн;
Красноармейский атындагы механикалаштыруу илим изилдөө институту (б / куту А-7690, Москва району, Красноармейск шаары) жарылуучу дүрмөттүн дүрмөтүнүн жабдууларын сыноо үчүн, кластердик дүрмөттүн дүрмөтүнүн жарылуучу заряды;
Орск механикалык заводу (p / y R-6286, Оренбург облусу, Орск), дүрмөт жана кыймылдаткычтарды чыгаруу үчүн.
Коргоо өнөр жайы министрлиги:
В. И. атындагы Пермь машина куруу заводу. Ленин (p / i R-6760, Пермь) транспорт жана согуштук унаалар үчүн;
Буткул союздук «Сигнал» илим-изилдее институту (п / куту А-1658, Владимир областы, Ковров) командалык машинанын аяктагандыгы женунде.
"Ураган" MLRS түзүү боюнча иштер СССР Министрлер Советинин 01.21.1970-жылдагы No71-26 токтомунун негизинде жүргүзүлгөн (Машина куруу министрлигинин 01.28деги No33 буйругу. 1970).
Оттун диапазонун жогорулатуу боюнча иштер менен байланышкан чараларды текшерүү үчүн 1971-жылдын январь-февраль айларында 30 даана өлчөмүндө атуу пландаштырылган. снаряддар MLRS "Ураган" баллистикалык установкадан, ML-20 тапанчасынын арабасына коюлган. Жүндүн үч түрү бар снаряддар жеткирилиши керек болчу:
- бычактын түрү, мамыктын калыңдыгы 7 миллиметр, жүнүнүн снаряддын бойлуу огуна 90 ° бурчта ачылышы;
- "Град" снаряддын схемасы боюнча;
- курама (бычак тибиндеги снаряддын жүнү менен "Градды" бириктирүү).
Борбордук аэрогидродинамикалык институттагы тазалоолордун жүрүшүндө, суунун үч түрү бар снаряддардын варианттары оң натыйжаларды алышты. Ошол эле учурда туруктуулук маржасы болжол менен 12 пайызды түздү.
1972-жылы Тула мамлекеттик так инженерия илим изилдөө институту HB2-154-72 "Град жана Ураган снаряддары үчүн бир каналдуу бурчтук стабилдештирүү системасы (1972-жылдын 1-чейреги-иштин башталышы, 1973-жылдын 2-чейреги-аягы)" темасында иштерди аткарган. …
1972-жылы бир каналдуу бурчтук стабилдештирүү системасын издөө эки багытта жүргүзүлгөн:
- газ динамикалык аткаруу органдарын колдонуу менен бурчтук ылдамдык сенсорунун негизинде;
- порошок импульс кыймылдаткычтарын колдонуу менен контакт бурчу сенсорунун негизинде.
Тула мамлекеттик так инженерия илим изилдөө институтунун 1972-жылдагы иши боюнча отчетуна ылайык, быйыл алар теориялык эсептөөлөрдү, аналогдук электрондук машиналардагы симуляцияларды, бир каналдуу бурчтук стабилдештирүү системасынын эксперименталдык лабораториялык изилдөөлөрүн, ошондой эле анын элементтерин жүргүзүштү. ураган жана град ракеталары. Системага жана системанын элементтерине карата негизги талаптарды аныктады.
Стабилдештирүү системасына электрондук конверсия бирдиги, бурчтук жылыш сенсору жана газ динамикалык же импульстук түрдөгү кыймылдаткычтар кирген.
"Ураган" жана "Град" снаряддарында бир каналдуу стабилдештирүү системасын колдонуу оттун тактыгы боюнча алардын өзгөчөлүктөрүн 1,5-2 эсе жакшыртары аныкталды.
Бурчтук стабилдештирүү системасынын элементтери үчүн чиймелер иштелип чыккан, прототиптери лабораториялык шарттарда жасалган жана сыналган. Отчет түзүлгөн же тапшырылган убакта учуу сыноолору үчүн бир каналдуу бурчтук стабилдештирүү системасынын блокторунун партиясы чыгарылып жаткан.
1972-жылы Машина куруу министрлигинин экинчи Башкы башкармалыгынын башчысынын 20.12.1970-жылдагы No17 буйругунун негизинде ТулгосНИИточмаш "Узак аралыкка атуучу снаряддарды түзүү жолдорун изилдөө" деген темада изилдөө иштерин жүргүзгөн. Ураган жана Град системалары (NV2-110-71g).
Максаттуу тапшырмага ылайык, биз корпусту өндүрүү үчүн жогорку импульстуу отунду жана бышык материалдарды колдонуу аркылуу Ураган жана Град снаряддарынын атуу диапазонун жогорулатуу мүмкүнчүлүгүн көрсөткөн теориялык жана эксперименталдык иштерди аткардык.
1972 -жылы Ураган системасын өнүктүрүү боюнча эксперименталдык конструктордук иштерди жүргүзүү сунушталган (балким, бул снаряддын же снаряддын өнүгүшүн билдирет) 40 миң метрге чейин жеткен.
1972 -жылы фабриканы иштеп чыгуу аяктаган жана система төмөнкүлөрдөн турган талаа сыноолоруна сунушталган:
-фрагментация кластери (салмагы 80-85 кг) жана жарылуу коркунучу жогору (салмагы 100-105 кг) болгон башкарылбаган ракеталар;
- BM 9P140 ZIL-135LM унаасынын шассисине орнотулган;
- ЗИЛ-135ЛМ унаасынын шассисине орнотулган 9T452 транспорт жана жүктөө машинасы;
- арсенал жабдыктары.
Заводдук тестирлөө учурунда биз негизги тактикалык жана техникалык талаптарга жооп берген системанын мүнөздөмөлөрүн алдык:
- жогорку жарылуучу дүрмөтү бар снаряддардын эң чоң атуу аралыктары - 34 миң метр, кластердик дүрмөттөр - 35 миң метр;
- оттун тактыгы:
жогорку жарылуучу дүрмөтү бар снаряд: Vb / X = 1/174 багытында, Vd / X = 1/197 диапазонунда;
кластердик дүрмөттүү снаряд: Vb / X = 1/152 багытында, Vd / X = 1/261 диапазонунда;
- согуштук элемент бутага 85-90 градуска жакындаганда, кластердик башы бар снаряддын жок болуу аянты кыскарды:
ачык жайгашкан жумушчу күчү - 22090 м2 (Евд. = 10 кгм / см2);
аскердик техника - 19270 м2 (Евд. = 135 кгм / см2);
- жогорку жарылуучу дүрмөтү бар снаряддын жок кылынуучу аймагы:
аскердик техника - 1804 м2 (Евд = 240кгм / см2);
- воронканын өлчөмү:
тереңдик 4, 8 м;
диаметри 8 м.
Согуш унаасында 18 гид бар; волейбол убактысы - 9 секунд, транспорттук жүктөөчү машинада ташылган снаряддардын ок -дары - 1 комплект.
Согуштук унаа башкы конструктор Юрий Николаевич Калачниковдун жетекчилиги астында иштелип чыккан.
Система дайыма модернизацияланууда - мисалы, бүгүнкү күндө ракеталардын бир катар модификациялары, ошондой эле бул снаряддар үчүн дүрмөттөр бар.
Учурда 9K57 Uragan MLRS орус, казак, беларус, украин, йемен армиялары, ошондой эле, балким, Сирия армиясы менен кызматта.
Ураган көп ракета системасы Ооганстандагы согушта кеңири колдонулган.1980 -жылдардын башында ал Израил менен согуштун баштапкы этабында Сириянын аскерлери тарабынан жайгаштырылган жана колдонулган. Система Чечен Республикасындагы федералдык аскерлер тарабынан колдонулган. Ачык маалыматтарга караганда, бул системаны акыркы жолу орус аскерлери 2008-жылы грузин-түштүк осетин жаңжалы учурунда колдонгон.
Украинада КрАЗ-6322 шассиде артиллериялык блокту орнотуу боюнча иштер жүргүзүлдү. Иштин убактысы белгиленген эмес.
Ураган көп ракета системасы төмөнкүлөрдү камтыйт:
9P140 согуштук унаасы;
Транспорттук жана жүктөөчү унаа 9Т452;
Ракета снаряддары
КАУО (өрттү башкаруунун автоматташтырылган комплекси) 1V126 "Капустник-Б";
Билим берүү жана тарбиялоо каражаттары;
1Т12-2М топографиялык изилдөө машинасы;
Радио багытын аныктоочу метеорологиялык комплекс 1В44;
Арсеналдын атайын жабдуулары жана шаймандары 9F381
9P140 согуштук унаасы жогорку кросс жөндөмдүүлүгү жана 8x8 дөңгөлөктүү түзүлүшү бар ZIL-135LMP унаасынын төрт октук шассисинде жүргүзүлгөн. Артиллериялык блок он алты түтүктүү гидди камтыган топтомдон, кооз жерлер жана багыттоочу механизмдери бар айлануучу базадан, тең салмактоочу механизмден, ошондой эле гидравликалык жана электрдик жабдуулардан турат. Кыймылдаткычтар менен жабдылган жетектөөчү механизмдер 5тен +55 градуска чейинки гиддердин пакетин тик тегиздикте багыттоого мүмкүндүк берет. Горизонталдуу багыттоо бурчу согуштук машинанын узунунан октон ± 30 градус. Атуу учурунда ишке киргизгичтин туруктуулугун жогорулатуу үчүн, шассинин арт жагында кол менен башкарылуучу уячалар менен жабдылган эки таяныч бар. Ракеталарды түздөн -түз гиддерде ташууга болот. Согуштук унаа түнкү көрүүчү аппарат жана байланыш каражаттары менен жабдылган (радиостанция R-123M).
Түтүктүү гиддер-U формасындагы бурама оюкчалуу жылмакай дубал түтүктөр, алар менен бирге ракета пини атуу учурунда жылат. Ошентип, анын баштапкы айлануусу снарядга учууда талап кылынган туруктуулукту берүү үчүн берилет. Снаряд, айлануу траекториясы боюнча жылып баратканда, белгилүү бир бурчта снаряддын бойлуу огуна орнотулган, түшүүчү стабилизатордун пышактары менен колдоого алынат. Бир согуштук машинанын кутусу 42 гектардан ашык аянтты камтыйт. Негизги атуу ыкмасы - жабык позициядан. Кокпитадан ок чыгарууга мүмкүнчүлүк бар. 9P140 согуштук машинасынын эсеби - 6 адам (тынчтык мезгилинде 4 адам): согуш техникасынын командири, айдоочу механик, аткыч (улук аткыч), экипаж номерлери (3 адам).
Гиддердин пакети бешикке - тик бурчтуу ширетилген платформага орнотулган. Үстүнкү машинасы бар бешик эки жарым ось аркылуу туташат, алардын айланасында бийиктик бурчтары боюнча учуп жүргөндө айланат (айланат). Бешиктин комплектиси, гиддердин пакети, бекитүүчү механизмдин бир катар тетиктери жана бөлүктөрү, көрүү кронштейни, от алдыруу тутуму жана башкалар селкинчек бөлүктү түзөт. Согуштук машинанын айлануучу бөлүгүнүн жардамы менен гиддердин пакетине керектүү азимут бурчу берилет. Айлануучу бөлүк термелүүчү бөлүктөн, үстүнкү станоктон, тең салмакташтыруучу, көтөрүүчү жана буруучу механизмден, погондордон, мылтыкчынын платформасынан, кол менен жетектөөчү дисктен, селкинчек бөлүктү бекитүүчү механизмден, селкинчек бөлүктөн, гидравликалык кулпудан, айлануучу бөлүктөн турат механизм. Таразалоо механизми термелген бөлүктүн салмагынын моментин жарым -жартылай компенсациялайт. Ал монтаждоо бөлүктөрүнөн жана бир жуп бурулуштан турат. Ротари жана көтөрүүчү механизмдер горизонталдык тегиздикте жана бийиктиктин бурчунда гиддердин пакетин жетектөө үчүн колдонулат. Негизги багыттоо ыкмасы - электрдик диск. Оңдоо үчүн жана иштен чыккан учурда кол менен башкаруучу диск колдонулат. Бекитүүчү механизмдер кыймыл учурунда орнотуунун кыймылдуу бөлүктөрүн оңдойт. Селкинчектүү бөлүктүн гидравликалык кулпу атуу учурунда көтөрүүчү механизмди түшүрөт жана бийиктиктин бурчтарына багыттоонун туура эмес жайгашуусунун алдын алат.
Согуштук унаа D726-45 панорамалуу механикалык көзгө ээ. Стандарттык мылтык панорамасы PG-1M көз алдында гониометр жана байкоочу түзүлүш катары колдонулат.
9P140 согуштук машинасын учуруу системасы төмөнкүлөр менен камсыздалат:
- ок атууда согуштук машинаны тейлеген экипаждын коопсуз иштөөсү;
- экипаждын кабинасында жүргөндө бир нече ракета учуруучу аппараттарды жана жалгыз отту жүргүзүү;
- экипаж коргонуу машинасынан 60 метрге чейинки аралыкта баш калкалоочу жайда турганда куткаруу жана жалгыз өрт жүргүзүү;
- электр булактары жана атуучу чынжырлардын негизги блоктору иштен чыккан учурда атуу.
Старт системасы туруктуу ылдамдыкта бир нече жолу ракета атуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат (16 ракета 0,5 секунд ылдамдыкта учурулат) жана "жырткыч" деп аталган от ылдамдыгы (биринчи 8 ракета 0,5 секунда аралыкта учурулат, калган ракеталар 2 секунд аралыкта). Өрттүн "жыртылган" ылдамдыгын колдонуунун эсебинен, ал согуштук машинанын термелүүлөрүнүн жыштыгын жана амплитудасын олуттуу түрдө азайтып, демек, атуунун тактыгын жакшырта алат.
Ишке киргизгичти жүктөө үчүн, согуштук унаага окшош шассиге иштелип чыккан 9T452 транспорт жана жүктөө машинасы колдонулат. Ар бир 9T452 жүктөгүч 16 ракетаны көтөрө алат. Машина атайын жок жүктөөнү (түшүрүү) камсыз кылат. позицияны даярдоо, анын ичинде ар кандай транспорт каражатынан, башка транспорт жүктөөчү машинадан же жерден. Кайра жүктөө процесси механикалаштырылган, жүктөө убактысы 15 мүнөт. Жүк көтөрүмдүүлүгү 300 кг.
Транспорттук-жүктөөчү машинанын жабдуулары каркас, кран, лампочкасы бар лоток, жүк арабалары, жүктү кармоочу түзүлүш, оператордун платформасы, токтоочу түзүлүш, стержен, кран селкинчек редуктору, электр жабдуулары, тегиздөө механизми жана запастык бөлүктөрү. Кыдыруучу лоток - бул бүктөлүүчү устун, аны менен бирге ракета менен түрткүч жылат. Түздөө механизми лотокто турган ракетанын огун жана жетектөөчү трубанын огун тегиздейт. Сол жана оң буксалар ракеталарды жайгаштыруу үчүн иштелип чыккан. Транспорттук жүктөөчү унаада үч электр жетеги бар: алар ракеталарды көтөрүү / түшүрүү, кранды айландыруу, ракеталарды гиддерге жөнөтүү.
Согуштук машинаны жүктөө төмөнкү баскычтан төмөнкү тепкичте жүргүзүлөт: ракетаны көтөрүү, лотокко салуу, жүктү кармоочу түзүлүштү ажыратуу, ракетаны гидге жөнөтүү.
ZIL-135LMP төрт октук дөңгөлөктүү шассинин өзгөчөлүгү төрт кишилик кабинанын артында электр станциясынын жайгашуусу болгон. Бул электростанция V сегиз цилиндрлүү эки ZIL-375 карбюратордук кыймылдаткычтан турган. 3200 айлануу ылдамдыгында, ар бир кыймылдаткыч 180 ат күчүнө чейин жеткирет. Трансмиссиянын борттогу схемасы бар: ар бир тараптын дөңгөлөктөрү көз карандысыз кыймылдаткыч тарабынан өзүнчө редуктор, акыркы дисктер жана которуу корпустары аркылуу айланат. Биринчи жана төртүнчү октун дөңгөлөктөрү башкарылуучу, амортизаторлору бар көз карандысыз бурулуш штангасы. Ортоңку огунун дөңгөлөктөрү бири -бирине жакын, ийкемдүү асма жок жана каркаска бекем бекитилген. Машина шиналардын басымын жөнгө салуунун борборлоштурулган системасы менен жабдылган. Машина өтө жогорку кросс жөндөмдүүлүгүнө жана ылдамдык өзгөчөлүктөрүнө ээ. Шосседе толук жүктөлгөндө, максималдуу ылдамдыгы саатына 65 километрди түзөт, алдын ала даярдыксыз ал тереңдикти 1,2 метрге чейин көтөрө алат. Күйүүчү майдын диапазону 500 км.
Ураган көп ракета системасынын ок -дарылары төмөнкү ракеталардан турат:
- 9M27F жогорку жарылуучу фрагменттик согуштук баштыкка ээ;
- 9M27K бөлүкчөлүк ок -дарылары бар кластердик согуштук башы бар;
- 9M27S күйгүзүүчү дүрмөтү бар;
- 9M59, 9M27K2, 9M27K3, танкка каршы миналары бар кластердик дүрмөтү бар;
- 9M51 көлөмдүү жардыруучу дүрмөтү бар (Ооганстандагы согуш учурунда жогорку натыйжалуулукту көрсөткөн).
Максималдуу атуу диапазону 35 миң метрди түзөт, кыска аралыкта жок кылуу үчүн ракетага шакектер салынат, алар учууну жайлатат. Кичинекей шакекчелүү снаряддын учуу аралыгы 11-22 км, башкарылбаган 9M27F ракетасы 8-21 км. Кластердик снаряддын чоң токтоочу диапазону колдонулган учурда 9 - 15 км, ал эми 9M27F снаряды 8 - 16 км.
Комплекс душмандын шартында жылдын жана күндүн ар кайсы мезгилинде, абанын температурасы -40 … + 50 ° С болгондо, ядролук, бактериологиялык, химиялык куралдарды колдонуу менен иштей алат. ар кандай климаттык шарттарда.
Ураган көп ракета системасы суу, темир жол же аба аркылуу ташылышы мүмкүн.
9P140 MLRS "Hurricane" MLRSтин иштөө мүнөздөмөсү:
Согуштук машинанын салмак күчү - 20 тонна;
Согуш унаасынын салмагы эсепсиз жана снарядсыз - 15, 1 тонна;
Тартылган позициядагы өлчөмдөр:
Узундугу - 9.630 м;
Туурасы - 2, 8 м;
Бийиктиги - 3.225 м;
Дөңгөлөктүн формуласы - 8х8
Гиддердин саны - 16 даана;
Гиддердин айлануусу - 240 градус;
Толтуруу убактысы - 15 мүнөт;
Шосседе дүкөндө - 500 км;
Согуштук унааны жолдо жүрүүдөн позицияга которуу убактысы 3 мүнөттөн ашпайт;
Волей аткандан кийин атуу абалынан чыгуу убактысы 1,5 мүнөттөн аз;
Аскердик колдонуу үчүн температуранын диапазону -40тан +50 ° Сге чейин;
Жер үстүндөгү шамал - 20 м / с чейин;
Абанын салыштырмалуу нымдуулугу 20..25 ° С - 98%га чейин;
Жер үстүндөгү абанын чаңы - 2 г / м3 чейин;
Деңиз деңгээлинен бийиктиги - 3000 мге чейин;
Ракеталардын жалпы мүнөздөмөсү:
Калибр - 220 мм
Катуу отун порошок зарядынын салмагы - 104, 1 кг
Максималдуу атуу аралыгы - 35 км;
Минималдуу атуу аралыгы 8 км;
Согуштук колдонуу үчүн температура диапазону - -50дөн +50 ° Сге чейин;
ЖКнын кыска мөөнөттүү (6 саатка чейин) болуу температурасынын диапазону -60тан +60 ° Сге чейин.
Rbase.new-factoria.ru сайтынан алынган материалдардын негизинде
