"Улуттар Атасы" жаңы техникалык терминди ойлоп тапты
Учак менен танкты "кечип өтүү" мүмкүнбү? Көп жылдар бою бул идея абсурд болуп көрүндү. Бирок, акырында, биз, согушка чейинки СССРде, дагы деле ушундай "техникалык баш катырманы" чече алган адистерди таптык. Алардын арасында советтик өндүрүштүн ардагери Николай Скляров бар болчу, ал 70 жылга жакын Бүткүл союздук авиациялык материалдар институтунда иштеген жана бир нече ондогон жылдар бою сооттон коргоонун жаңы түрлөрүн иштеп чыккан.
Корреспондент Николай Митрофанович менен жолугуп, фашисттерди талкалоого жардам берген "Мекендин калканы" "жасалма" экени жөнүндө белгисиз деталдарды билүүгө мүмкүнчүлүк алды.
Испаниядагы жарандык согуш "күтүүсүздөн" СССРдин аскер жетекчилигине кайгылуу фактыны көрсөттү: жеңил машиналарындагы "Сталин шумкарларынын" чыныгы согушта аман калуу мүмкүнчүлүгү аз.
"1930 -жылдардын башында VIAM өз демилгеси менен өзгөчө күчтүү эритмелерди иштеп чыгара баштаган", - деп эскерет Н. М. Скляров. - Биздин институттун жетекчилери алдыдагы согуштарда аба салгылашуулары маанилүү роль ойнойт деп ишенишкен, ошондуктан согуштук учактарды конструкциялоодо учкучтарды душмандын огунан ишенимдүү коргоону камсыз кылуу зарыл. Бирок, советтик учак конструкторлорунун айрымдары, анын ичинде Лавочкин, Петляков, мындай тыянактарга таптакыр макул болушкан эмес … Алар "кызыл жылдыздуу" учкучтар маневр жасоонун жогорку чеберчилигине, жеке эрдигине байланыштуу душманды жеңиши керек деп айтышкан … Эгерде алар учкучту ок өтпөс дубалдын артына жашырып коюшса, анда ал, мындайча айтканда, коркокко айланып, кантип учууну унутат! Эгерде 1936 -жылы СССР республикачыларды активдүү колдоп, аларды аскердик техника менен камсыздап, танкерлерин жана учкучтарын бул алыскы өлкөгө жөнөткөн испандыктардын арасында жарандык согуш башталбаса, талаш узак убакытка созулушу мүмкүн эле.
Түштүк асманда болуп жаткан аба согуштары оптимизмге себеп болгон жок. Генерал Франко тараптагы салгылашууларга катышып, алда канча кубаттуу пулеметтук түзүлүштөр менен куралданган немис жоокерлери советтик “карлыгачтардан” оңой эле электен чыгарышкан жана бул жерде эч кандай кайраттуулук жардам бере алган эмес. Дал ошол кезде биздин "баракчалар" жок дегенде кол өнөрчүлүктү октон коргоону уюштурууну ойлошкон. Акылдуу авиаторлор бузулган брондолгон кайыктын корпусунан кесилген бөлүктөрдөн импровизацияланган брондолгон аркаларды жасашкан. Ал тургай мындай примитивдүү үй продукциялары бир нече жолу аба истребителдеринин өмүрүн сактап калышкан.
- Сталин муну билип калды, бир нече күндөн кийин анын атынан Элдик комиссар Ворошилов биздин курал -жарактарды жасоо менен алектенген биздин Виамов тобу менен жолукту, биз ага коргоочу далы орнотуу идеясы жөнүндө айттык. учактын корпустары. Бир нече айдан кийин, 1938 -жылдын 2 -майында, Аскер -аба күчтөрүнүн командири Яков Смушкевич Подольск шаарындагы заводго келип, мындай брондолгон арткы бөлүктөрдүн биринчи партиясын жеке кабыл алуу үчүн … Бирок мындай нерсе дүйнөнүн башка өлкөлөрүндө болгон эмес.. Ошол эле немистер - канчалык аракет кылышпасын - биздикине окшош өнөр жай технологиясын иштеп чыгара алышкан жок, учак үчүн бронетехникалык болотту. Ошол эле учурда, СССР таптакыр фантастикалык долбоорду ойлоп тапты: учак конструктору Илюшин толугу менен брондолгон чабуулчу учак жасоону сунуштады …
Түнкү от
Курал -жарак чыгаруунун татаалдыгына көңүл бурбаган журналист бул долбоордун уникалдуулугун чыныгы баалуулугу үчүн Николай Митрофанович дароо чакан билим берүү программасын уюштурушу керек болчу:
- Өзгөчө күчтүү болотту - соотту алуу үчүн аны катуулатуу керек: адегенде аны дээрлик миң градуска чейин ысытыңыз, анан тез муздатыңыз - мисалы, майга. Маселе катуу деформация болуп, брондолгон тетиктер баштапкы формасын жоготууда. Учактын кузовун геометриясына коюлган эң жогорку тактык талаптарын сактоо менен, мындай "ийри сызыктардан" чогултуу иш жүзүндө мүмкүн эмес. Ал эми фюзеляждын фрагменттерин буга чейин катууланган барактан штамптоо аракети мындай болоттун морттыгынан улам ийгиликсиздикке дуушар болгон …
Бул, чынында эле, үмүтсүз жагдай көрүнөт. Бирок, VIAM лабораториясынын кызматкерлери 270 градуска чейин тез муздаганда да пластикалык касиеттерин сактап калган атайын болот сортун түзүүгө жетишти. Бул мындай металдан боштуктарды атайын прессте штамптоого мүмкүндүк берди - катуу процессинде.
Фабрикада жаңы эритмеден бөлүк жасоого болгон биринчи аракет дээрлик чатак менен аяктады. Тажрыйбалуу жумушчулар, эски технологияга көнүшүп, пресстин астына кандайдыр бир жол менен катууланган бөлүктү салгысы келген жок: “Бул морт! Ошол замат топуракка айланат! Ошентсе да, эмне жакшы, жана машина иштен чыгат, бирок биз жооп беришибиз керек!..”Жаш адис Скляров аларга жаңы болоттун укмуштуудай касиеттерин көрсөтүшү керек болчу: биринчиден, кызуу даярдалган бөлүк муздатуу үчүн майга малыптыр - анан Николай Митрофанович аны бар күчү менен балка менен урду. Бөлүк кыйраган жок жана сыныктарга бөлүнгөн жок, болгону ийилип, ийкемдүүлүгүн далилдеди. Андан кийин иш башталды …
"Өнөр жай өндүрүшүнө материалдардын жаңы түрлөрүн даярдоо боюнча эксперименталдык иштердин жүрүшүндө кээде таптакыр күтүлбөгөн көйгөйлөр келип чыкты", - деди маектешим башын чайкап. - Бир жолу фабриканын дүкөнүндө, биздин бронетехникалык плиталардын эксперименталдык партиясы даярдалып жатканда, авариялык окуя болуп кетти. Түнкү саат экилерде темир бланктарды муздатуу үчүн колдонулган беш тонна селитрасы бар ванна күтүүсүздөн күйүп кетти. Келген өрт өчүрүүчүлөр жалынды суу менен өчүргөнү жатышкан. Бирок мен аларга мындай кылууга кескин түрдө тыюу салдым, анткени мен түшүндүм: эгер суу күйүп жаткан селитрага кирип кетсе, анда химиялык реакция башталып, көп суутектин бөлүнүшү менен коштолот, демек, андан кийин майдалоочу жарылуу болбойт. бүт имаратты жок кыла турган, качып! Ваннанын бардык нерселери күйүп кеткенче күтүүгө туура келди.
- Албетте, өрт өчүрүү кызматынын башчысы үчүн мындай буйрук такыр келесоолуктай көрүндү: бул жерде өрт күчү жана негизги күчү менен жалындап турат - аскер заводунда, айтмакчы! - жана брондолгон лабораториянын башчысы аны өчүрүүгө тыюу салат. Жана бул акылсыздык эмес, тескерисинче саботаж!
- Цехтеги өрттөн олуттуу зыян болбогону менен, эртеси күнү НКВДнын Эл комиссары Ежов түнкү отто менин "саботажым" менен күрөшүүгө келди. Ага чакырылган соң, мен селитраны суу менен өчүрүүгө тыюу салууларымдын логикасын мүмкүн болушунча ачык түшүндүрүүгө аракет кылдым. Кыязы, менин "жогорку илимий" отчетум коркунучтуу чекисттин түшүнүгүнө келди окшойт: унчукпай ал мага башын ийкеп, ошону менен менин "күнөөм" кечирилгенин жана окуя бүткөнүн көрсөтүп, бурулуп, кеңседен чыгып кетти. …
Подольск шаарынан "Фантазия"
Жаңы бронь бланктарын чыгарууну өздөштүрүп, 1940 -жылы жайында, Подольск заводунда, сыноо үчүн Il чабуулчу учактын эки корпусу чогултулган. Дал ушул убакта биздин алдыңкы бронетехникалык заводдордун жетекчилери - Ижора менен Кировский Сталинге кат жөнөтүштү, анда алар Илюшиндин толук брондолгон учакты түзүү сунушу таптакыр мүмкүн эмес фантастика экенин айтышкан! Экөө тең Кремлден кеңеш алышты: Подольскке барып, сиздин "фантазияңыздын" реалдуулукка айланганын текшериңиз.
Көп өтпөй Воронежде, Советтер Союзунун эң мыкты авиациялык ишканаларынын биринде "учуучу танктардын" - Ил -2 чабуулчу учактын сериялык өндүрүшү ишке киргизилди. (Бирок "өнүккөн" америкалыктар брондолгон учак чыгарууну кийинчерээк гана - 1950 -жылдары өздөштүрө алышкан.)
Улуу Ата Мекендик согуш учурунда, Luftwaffe учкучтары ошентсе да чабуул коюучу учактарды атып түшүрүүгө көнүшүп, аларды куйрук жагынан "өлүк зонага" киргизишкен. Биздин адистер бул согуштук машинанын модификациясын иштеп чыгышы керек болчу - "Ил -10". "Биринчи ондукта" мылтыкчы-радио оператор үчүн кошумча арткы орундук бар болчу. Мындан тышкары, калкаланып жасалган соот жаңы учак үчүн коргоочу "соот" катары колдонулган.
"Алар муну эки кабат кылып салышты",-деп кайра түшүндүрө баштады Николай Митрофанович. - Сырткы катмар учакка тийген снарядды жок кылуу үчүн иштелип чыккан, ал эми ички катмар жарылуу учурунда пайда болгон сыныктардын таасирин өзүнө сиңирип алат … Мен мындай материалдын иштөө принциби жөнүндө атайын жыйында отчет беришим керек болчу. Сталин өзү менен. Жусуп Виссарионович уккандарына ыраазы болду: «Ой, сен активдүү соотторду ойлоп таптыңбы? Жакшы!..”Баса, бул терминдин өзү -“активдүү соот” - ошондон бери металл адистеринин күнүмдүк жашоосунда тамыр алды, бирок жолдош Сталин муну ким ойлоп тапканын аз адам билет.
