Өтүп бара жаткан жыл - 2013 -жыл болсо да - Россиянын Аскер -деңиз флотунун кеме куруу программаларын ишке ашыруу жагынан абдан ийгиликтүү болду. Флотко берилген бардык согуштук кемелердин жалпы жылышы 2012 -жылга салыштырмалуу дээрлик эки эсеге көбөйдү. Жана бул коюлган жана ишке киргизилген согуштук жана көмөкчү бөлүктөрдү эске албаганда!
Кокусунан, 2013 -жылы өткөндүн эбегейсиз чоң долбоорлору аяктады - мисалы, 30 -декабрда уникалдуу суу астындагы К -560 Северодвинск флотуна тапшырылат. Моряктар бул окуяны 20 жылдан ашык күтүшкөн - алыскы 1993 -жылдан бери. Эми, акыры, болду - 4 -муундагы биринчи орус суу астында жүрүүчү кемеси Түндүк Флотко катталды.
23 -декабрда K -550 "Александр Невский" флотуна которуу - катары менен экинчи стратегиялык ракеталык суу асты кемеси, 955 "Борей" долбоору ишке ашты. 15 мин тонна болот конструкцияларын. Курал - Булава баллистикалык ракеталары. Невский Северодвинскиге караганда бир топ жаш: анын курулушу 10 жылга бир аз жетпей калган (пайдубалы 2004 -жылдын мартында коюлган).
Башка жаңы кемелерден 20380 долбоорунун ракеталык корветтерин белгилей кетүү керек. Өтүп бараткан жылы Балтика флоту Бойкий корвети менен толукталды (ал 8 жылдан бери, 2005 -жылдан бери курулуп жаткан). Бирок бул баары эле эмес. 25 -декабрда, кийинки, төртүнчү катары менен "Стойкий" корвети фабриканын деңиз сыноолоруна кирди: бул кемени өткөрүп берүү болжол менен 2014 -жылдын биринчи жарымында ишке ашат.
Тынч океан флотуна арналган Corvette "Perfect" эксплуатациялоо жагынан бир аз кечигип калды. Амур верфинде кеменин курулушу сметадан бир топ ашкандыгына байланыштуу токтотулган (башында курулуштун баасы 7 миллиард рублга бааланган). Корветт 2014 -жылы сыноолорго чыгарылат.
Айкын прогресске жана флотко которулган көптөгөн аскердик бөлүктөргө карабастан (эки ядролук суу астында жүрүүчү кайыктар коркунучтуу күч), Гиннестин рекорддор китебине татыктуу болгон алардын курулушу шектүү бойдон калууда: 8 жыл корвет (TFR жээк зонасы) жалпы көлөмү 2200 тонна … Кызыктуусу, мындай ылдамдыкта 10 000 тонналык эсминецти курууга канча убакыт кетет? Риторикалык суроо, жооп талап кылынбайт. Бардык үмүт жакынкы аралыкта ата мекендик кеме куруунун акырындык менен өнүгүшүнө жана курулуштун темпин тездетүүгө, СДОнун алкагында бул максаттар үчүн пайда 4,5 триллион бөлүнгөн. рубль, ал эми кеме куруу тармагы өзү мамлекеттин кыраакы көзөмөлүндө.
Кеме куруу программаларынын дагы бир таң калыштуу өзгөчөлүгү - деңиз флоту үчүн курулуп жаткан кеме долбоорлорунун кеңири спектри. Бир жагынан алганда, бул техника ар кандай флоттун негизи болуп саналат - ансыз коркунучтуу крейсерлер согуш жөндөмүнүн арстан үлүшүн жоготот. Башка жагынан алганда, парк жылына 1-2 корвет менен толукталган, бирок ошол эле убакта Аскер-Деңиз Флотунун жетекчилиги массалык түрдө ири жана чакан гидрографиялык кемелерге (бир эле учурда үч долбоор үчүн!), Байланыш кемелерине заказдарды түзгөн жагдай бар. (спутник телефондорунун жана вертолетторунун доорунда!) Жана башка, албетте, пайдалуу, бирок эң керектүү жабдуулардан алыс, мунун баары Аскер -деңиз флотунун жалпы өнүгүү фонунда ачык дисбаланска окшош. Карапайым адам акылга сыярлык суроо берүүгө укуктуу: эгер эртең согуш болуп кетсе, биз океанографтар жана байланыш боюнча кеңештер менен күрөшөбүзбү? Кадимки согуштук кемелерди куруу үчүн жумушчу күчү жана каражат жетишсиз болуп турганда, эмне үчүн мындай долбоорлорго "акча коротуш керек"?
Байланыш идиши, долбоор 1388NZ
Океанографиялык кеме пр. 22010 "Янтар"
Ачууланган сынчылар чуулгандуу "бөлүнгөн каражаттарды пайдалануу" жөнүндө кайталашат. Бирок, автордун жеке ишеними боюнча, ата мекендик кеме куруу тармагы колунан келгенин гана кылып жатат. Эң башкысы, биз бир орунда турбайбыз. Келечекте кыйратуучулар ушул балдардын колдору менен чогултулат - андыктан мындай мүмкүнчүлүк бар болсо, алар гидрографтар жана океанографтар менен машыксын. Каражат текке кетпейт, бул техника, албетте, деңиз моряктары үчүн пайдалуу болот.
Өзөктүк кубаттагы эки кеме, корветт жана эки кичинекей ракета кемеси. Бул 2013 -жылдын жалпы жыйынтыктары. Бириккен кеме куруу корпорациясы (USC) бул ийгиликтерге көп жылдар мурун коюлган кемелерди бүтүрүп, ишке киргизүүнүн аркасында жетише алгандыгы жашыруун эмес.
Бирок кийинки жылы бул жыйынтыктарды кайталоого мүмкүн болобу?
2014 -жылга пландар
"Оо, ушунчалык көп иштер жасалган жок. Ал эми алдыда дагы канча иштер жасалышы керек »! Эски деңиз тамашасы USCдеги учурдагы абалды жакшы сүрөттөйт. Бир кыйла сандагы кемелерди ишке киргизуу келерки жылга калтырылды. "Адмирал Горшков" фрегаты менен болгон көйгөй качан чечилери белгисиз бойдон калууда (коргошун кеме, долбоор 22350). Эң жаңы, тишке чейин куралданган, кыйратуучуларды алмаштыруунун бир түрү катары жайгаштырылган, 2010 -жылы ишке киргизилген, бирок дагы эле заводдук деңиз сыноолоруна кире алган жок.
Ал эми "Иван Грен" чоң десанттык кемеси эмне болот? Ал 2004 -жылдан бери курулуп жатат жана келечекте курула берери анык.
BDK пр. 11711 "Иван Грен" советтик BDK пр. Жаанын конуу пандусу бар бышык, ишенимдүү транспорттук платформа. Кызыгы, СССРдин тушунда мындай чоң десанттык кемелер бир жарым жыл ичинде - эң көп дегенде эки жылда курулган. Торт сыяктуу бышырылган.
"Иван Грен". AFAR менен эч кандай татаал ракеталык системалар жана радарлар - ошентсе да, "Грендин" курулушу 10 жылдан ашуун убакытка созулган
Жалпысынан алганда, USC үчүн көптөгөн суроолор топтолгон. Бирок, бактыга жараша, абал бир караганда көрүнгөндөй оор эмес - келерки жылы көптөгөн жаркын сюрприздерди алып келүүнү убада кылууда.
Биринчиден, биз суу астында жүрүүчү кемелер жөнүндө сөз кылабыз: өтүп бара жаткан жылдын декабрында мамлекеттик сыноолор Бореевдердин үй -бүлөсүнөн үчүнчү SSBNде башталган - К -551 Владимир Мономах. Узак мөөнөттүү курулуштун мурдагыларынан айырмаланып, бул суу асты кемеси 2006 -жылдан бери курулуп келе жатат - жана азыр, бир жыл бою, ZHI / GISтин ар кандай баскычтарын басып өтүп, сүзүп жүрдү. Кеме 2014 -жылдын башында флотко кошулат деп пландалууда.
Дагы бир күтүлүп жаткан кеме-В 636.3 долбооруна ылайык курулуп жаткан В-261 Новороссийск көп багыттуу дизель-электр суу астында жүрүүчү кемеси. (модернизацияланган "Варшавянка"). "Жашыруун" параметри боюнча, бул типтеги дизель-электр суу астында жүрүүчү кемелер учурдагы өзөктүк суу астында сүзүүчү кемелердин баарынан жогору турат. "Кара тешиктер" - бул Батышта "Варшавянка" алган лакап ат. "Новороссийск" кызматка куралдардын жаңыртылган курамы менен кирет - ракеталык ок -дарынын бир бөлүгүнүн ордуна, кайыкка "Калибр" комплексинин канаттуу ракеталары орнотулат. В-261 Новороссийск 2013-жылдын ноябрында учурулган жана 2014-жылдын жайында Аскер-Деңиз Флотуна тапшырылууга тийиш.
Үчүнчү чоң согуштук бөлүк - Владивосток амфибиялык чабуулчу кемеси. Mistral a la rus үй -бүлөсүнүн башкы өкүлү. USC, Франциянын DCNS коргонуу компаниясы жана Түштүк Кореянын STX корпорациясынын биргелешкен аракеттеринин натыйжасы. 200 метрлик чоң кеме 2012-жылдын 1-февралында Сент-Назердеги верфке коюлган-жана 2013-жылы жайында ишке киргизилген. Бул убакта Балтика заводунун объектилеринде курулуп жаткан Владивостоктун катуу бөлүгү Россиядан убагында келген (келишимдин шарттарына ылайык, корпустун 20% бөлүгү Россияда курулган). Чет элдик кесиптештер менен тыгыз кызматташуунун зарылдыгы россиялык кеме куруучуларга эң пайдалуу таасирин тийгизди. Бардыгы так жана эң кыска мөөнөттө жасалды.
2013 -жылдын 16 -октябрына чейин француздар катуу бөлүгүн UDC корпусу менен кошуп, даяр кемени сууга учурушкан. Жакынкы айларда ДВКД-1 "Владивосток" Санкт-Петербургга, "Северная Верф" заводунун жабдуу дубалына которулушу керек. USC адистери кемени орусиялык курал менен жабдып, заводдук жана мамлекеттик сыноолордун толук циклин өткөрүп, андан кийин кемени Тынч океан флотуна өткөрүп бериши керек. 2013 -жылдын күзүндө Орусиянын Аскер -деңиз флотунда биринчи амфибиялык вертолет ташуучунун экипажын түзүү башталган. Владивосток 2014 -жылдын аягында Аскер -деңиз флотунун катарын толуктайт деп күтүлүүдө.
Өзгөчө кызыгуу "Адмирал Григорович" фрегатынын окуясы - 11356 -долбоордун коргошунчу кемеси. Курулушу башталып, 22350 -долбоордун суперфригаттарынын ордуна арзаныраак болуп, башынан эле баары туура эмес болуп, "Адмирал Григорович" пландаштырылган. 2013 -жылдын күзүндө ишке берилет … Аттиң, жаңы жылга саналуу гана күндөр калды, бирок бул окуя болгон эмес. Курулуш создуктурулганына карабай, фрегат жогорку даярдыкта жана келерки жылдын аягына чейин Аскер -Деңиз Флотуна кабыл алынышы мүмкүн.
Башында, 2014 -жылы, 11356 пр -дагы эки фрегатты - "Адмирал Эссен" жана "Адмирал Макаровду" ишке киргизүү пландаштырылган. Бирок бул кубанычтуу окуя 2015-16-жылдан эртерээк өтөт деген сезим бар. Корпустун түзүлүшү "Макаровдо" аягына чыга элек. Ошондой эле кемелерди ишке киргизгенден кийин кеминде башка жабдуулар менен толуктоо жана каныктыруу үчүн кеминде дагы бир жыл керек болорун эске алуу зарыл. Андан кийин - ZHI / GISтин узак цикли.
Индия деңиз флотунун F44 "Табар" фрегаты (орус флоту үчүн курулуп жаткан фрегаттардын пр. 11356 экспорттук модификациясы)
Corvettes! Бул жерде баары бирдей. Планда эки бирдик бар - "Туруктуу" жана "Кемчиликсиз" (долбоор 20380). 2014-жылы чакан ракеталык кеме Великий Устюг (MRK пр. 21631 коду "Буян-М") Каспий флотилиясына кошулуу ыктымалдуулугу жогору.
Бул жерде 2014 -жылы кызматка кирүү пландаштырылган деңиз согуштук кемелеринин тизмеси күтүлбөгөн жерден аяктайт. Бардыгы:
- суу астындагы стратегиялык ракета ташуучу - 1 бирдик;
- көп максаттуу дизель -электр суу астында жүрүүчү кайыгы - 1 бирдик;
- амфибиялык тик учак ташуучу - 1 бирдик;
- 22350 долбоорунун фрегаттары - 2 даана. (бул жолу "Горшков" менен эпос, анын артынан "Адмирал Касатонов" менен аяктайт деп үмүт кылалы);
- 11356 долбоорунун фрегаттары - 1-2 даана;
- 20380 долбоорунун корветтери - 2 даана;
- РТО - 1 бирдик.
Азбы? Дагы күткөн белеңиз?
2012 жана 2013 -жылдары байкалган кеме куруунун оң тенденциясы уланууда жана флот акырындык менен күчүн жогорулатууда. Жогоруда көрсөтүлгөн жабдуулардан тышкары, ядролук "Орландарды" модернизациялоо боюнча эбегейсиз пландарды унутпаңыз - 2013 -жылдын 13 -июнунда "Севмаш" TARKRдин "Адмирал Нахимов" модернизациясына 50 миллиард рублга келишим алган. (бул экөө тең "Мистралдарга" төлөнгөндөн 1,5 эсе көп). 2013 -жылдын декабрына карата крейсерде оңдоо иштерине каражат орнотуу боюнча иштер жүрүп жатат, мүчүлүштүктөрдү аныктоо жана эски жабдууларды түшүрүү иштери жүргүзүлүүдө. Биринчи модернизацияланган "Орлан" 2018 -жылы Аскер -деңиз флотунун азыркы курамын толуктоону убада кылууда.
Терс жагы: курулуштун мөөнөтү дагы эле шыктандырбайт. Курулуп жаткан кемелердин сметасынын ашкандыгына жана коррупциялык компоненттин изделишине байланыштуу скандалдар дайыма пайда болот. Жыйынтыгын алдын ала айтууга болот - кыска убакыттан кийин тигил же бул типтеги кемелердин сериялык курулушунун токтотулушу жөнүндө билдирүү келет (20385 долбоорунун корветтери менен болгон окуя). 4-муундагы атомдук суу астында жүрүүчү кемелерди, 885 Ясен жана Ясен-М. Болжолдуу түрдө, кайыктардын баасы өтө жогору, анткени 8 суу алдындагы кеменин курулушунун баштапкы пландары аларды кыскартуу үчүн кайра каралышы керек. Жана аларды алмаштыруу катары массалык өндүрүш үчүн жөнөкөй жана арзан суу асты кайыгынын долбоорун иштеп чыгуу зарыл.
Акыр -аягы, чоң жер үстүндөгү бирдиктердин - ракеталык крейсерлердин, кыйратуучулардын жоктугу … Муну бир гана түш көрүүгө болот. СССР флотунун классификациясы боюнча заманбап фрегаттарга окшош кемелер II даражадагы "патрулдук кайыктарды" же БОДдорду гана өтүшкөн. Кичинекей нерселер, кичинекей "соодалашуу чиптери", 30 же андан көп бөлүктөрдөн турган серияларда курулган. Эхх … (жүрөктөрдөгү кол толкуну).
Жалпысынан алганда, көйгөйлөр жетиштүү. Жана аларды чечүү керек.
Кийинки, 2014 -жылы, USC мурунку жылдарда жетишилген жыйынтыктарды сактоого жана көбөйтүүгө толук мүмкүнчүлүгү бар. Жана муну узак мөөнөттүү курулуш долбоорлорун тапшыруу менен гана эмес, биздин доордун чындап тайманбас идеяларын ишке ашыруу үчүн!
Андыктан биз ата мекендик кеме куруучуларга чыгып бараткан жылды бардык эрежелерге ылайык белгилеп, андан кийин мурунку жылдардагы бардык рекорддорду жаңыртуу үчүн шок иштерине өтүүсүн каалайбыз!
Бул кемеде курал да, ракета да жок, бирок аны аман -эсен согуштук кеме катары кароого болот. Орус деңиз флотунун чоң чалгындоо кемеси "Юрий Иванов" (долбоор 18280), 2013 -жылдын сентябрь айында старт алган. План боюнча 2014 -жылдын аягына чейин пайдаланууга берилиши керек. Дал ушул чалгынчылар Жер Ортолук деңизинде, Япон деңизинде, Инди океанында, анан бардык жерде "потенциалдуу душмандын" эскадрильяларын көзөмөлдөп турушат.
К -560 "Северодвинск", фондо - оор ядролук ракеталык крейсер пр. 1144 "Адмирал Ушаков"
Корветт "Бойки". Автор Тимофеев Ю. П. aka reflex_yu (Балансердин деңиз форуму)
Биз бүгүн тост көтөрөбүз
Үйдөн алыс болгондордун баарына, Жаңы жыл алдында тургандар үчүн
Кемелер маяктарга алып барат.
