Бириккен Кеме куруу Корпорациясынын (USC) Коргоо министрлигине Түштүк Кореянын Dokdo DVKDсин Mistralга альтернатива катары кароо сунушунун негизги маңызы - USC бул класстагы кемелерди куруу үчүн чоң заказды жоготкусу келбейт. Россиянын кеме куруу өнөр жайынын объектилеринде.
Белгилүү болгондой, француз тарап Россия менен сүйлөшүүдө Францияда эки Mistral учагын чыгарууну жана Россияда дагы ушул класстагы эки кемени курууга лицензияны өткөрүп берүүнү талап кылууда. Мындан тышкары, лицензиялоо программасынын алкагында негизги субподрядчылар француз компаниялары болот. Мындай шартта каражаттын арстан үлүшү француз өндүрүүчүлөрүнө өтөт жана бул эбегейсиз акча.
Мындан тышкары, Коргоо министрлиги, TSAMTO боюнча, идеалдуу түрдө Франциядагы бардык төрт кемени куруу вариантын жактырат. Коргоо министрлигинин өкүлдөрүнүн айтымында, бул жумуш убактысын кыйла тездетет жана программанын баасын төмөндөтөт. Башкача айтканда, бул долбоордо орус индустриясы башында экинчи ролду ойнойт.
USC сунушунун подтексти Коргоо министрлигинен ушул класстагы кемелерди сатып алуу үчүн, анын ичинде россиялык иштеп чыгуучулардын катышуусу менен ачык тендер алуу ниетин ачык көрсөтүп турат.
«Биз Коргоо министрлиги пайда болуп жаткан альтернативаны эске алып, Россиянын деңиз флоту үчүн ушул спецификациядагы кемелерди куруу үчүн түшүнүктүү жана ачык тендер өткөрөт деп күтөбүз. Мындан тышкары, мындай конкурс жарыяланат деген кепилдиктер Коргоо министрлиги тарабынан мурда эле берилген », - деп айтылат USC билдирүүсүндө.
USC билдирүүсүндө, Dokdo тибиндеги DVKD 36 айдын ичинде USC объектилерине курулушу мүмкүн экени белгиленген.
Ошол эле учурда жана бул USC сунушунун негизги звеносу болуп саналат, “орусиялык аналогду иштеп чыккан учурда, жалпы иштөө убактысы 18 айга гана көбөйөт. Ошол эле учурда, USC Орусиянын деңиз флотун кайра куралдандырууну узак мөөнөттүү пландаштырууда ушул типтеги толугу менен орусиялык кемени долбоорлоого даяр ».
Башкача айтканда, USC Коргоо министрлигине эки вариантты сунуштайт - эгерде иштин актуалдуулугу алдыңкы планда болсо, же USC объекттеринде Dokdo тибиндеги DVKDлердин лицензияланган өндүрүшү, же эгерде биз Россияда ушул класстагы кемени долбоорлоо жана куруу. Орус деңиз флоту тарабынан бул класстагы кемелерди сатып алуунун узак мөөнөттүү программасы жөнүндө сөз болуп жатат.
USC өзүнүн позициясын негиздүү түрдө негиздейт, атап айтканда, "Mistral" менен салыштырганда "Докдонун" тандоосунун ачык артыкчылыгы жөнүндө. Ошол эле учурда, кайсы учурда болбосун тандоо тендердин жыйынтыгына жараша жасалышы керек экендиги өзгөчө баса белгиленет.
Билдирүүдө айтылгандай, "бул варианттын башкы артыкчылыгы-USC, кореялык Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (Zvezda-DSME) компаниясы менен биргелешкен ишкананын бир бөлүгү катары бул кемеге лицензия алуу мүмкүнчүлүгүнө ээ. анын Россияда курулушу. Сент-Назердеги кеме верфинде Францияда "Mistral" өндүрүшү чынында ошол эле Кореянын заказы болот, анткени француз верфи кореялык STX компаниясына таандык. Бирок Орусия үчүн мындай кемени Россия мамлекетинин көзөмөлү астында түзүлгөн биргелешкен ишкананын алкагында чыгаруу көбүрөөк пайдалуу ».
USC маалыматы боюнча, Россияда Докдо куруунун баасы 450 миллион долларга бааланат. Коргоо министрлиги жарыялаган маалыматка ылайык, Мистралдын баасы 600 миллион еврону түзөт. "Биз каржылык жактан кыйла пайдалуу сунушту карап көрүүнү акылга сыярлык деп эсептейбиз",- деп белгиленген USC.
Мындан тышкары, Dokdo DVKD - бул класстагы заманбап кеме жана бир катар негизги тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча ал француз Mistral DVKDден ашып түшөт, деп билдирди USC.
Мына ошондуктан USC Бириккен кеме куруу корпорациясына кирген россиялык верфтерге ушул класстагы кемелерди курууну сунуштайт. USC иштин жогорку сапатына жана алардын өз убагында аткарылышына кепилдик берет.
USC билдирүүсүндө айтылгандай, USC президенти Роман Троценконун атынан Россия Федерациясынын коргоо министри Анатолий Сердюковго сунуш 2010 -жылдын 3 -мартында келип түшкөн. 2010-жылдын 25-февралында ушундай эле сунуш деңиз флотунун башкы командачысы Владимир Высоцкийге жөнөтүлгөн.
USCдин кайрылуусу орус кеме куруучуларынын Коргоо министрлигинин Mistral тибиндеги DVKDлерди сатып алуу ниетине каршы экинчи "ачык" нааразычылыгынын билдирүүсү болуп калды.
Өткөн жумада PSZ Янтар Федералдык Монополияга каршы кызматына (ФАС) кайрылып, RF Коргоо министрлиги тарабынан Mistral вертолетун алып жүрүүчүлөрдүн мыйзамдуулугун иликтөө өтүнүчү менен кайрылган.
Мамлекеттик сатып алуулардын жалпы жол -жобосуна ылайык, РФ Коргоо министрлиги DVKD сатып алуу үчүн тендер жарыялашы керек. Бул учурда Франция, Нидерланды, Испания, Түштүк Корея (USC менен бирге) жана, балким, башка бир катар россиялык ишканалар тендердин потенциалдуу катышуучулары болуп калышы мүмкүн.
Коргоо министрлиги тарабынан француз долбооруна эмне үчүн артыкчылык берилди деген суроого так жооп жок. Мисалы, 2007 -жылы француз Mistral DVKD долбоору Австралиянын деңиз флотуна эки DVKD жеткирүү боюнча тендерде испаниялык Navantia компаниясына утулуп калган. Албетте, Австралиянын деңиз флотунун тендеринде Mistral DVDнин жоголуу себебин DVKDди тигил же бул өндүрүүчүдөн сатып алуу боюнча акыркы чечимди кабыл алуудан мурун, айрыкча расмий тендер жарыяланбастан, бирок түз сатып алуу үчүн кылдат талдоо керек.
Шилтеме:
Түштүк Корея
Түштүк Кореянын деңиз флоту 2005 -жылы биринчи амфибиялык чабуулду жана вертолетту Докдо учуруп, 2007 -жылы кызматка киришкен. 2016 -жылга чейин деңиз флоту дагы ушул класстагы эки кемени кабыл алууну пландап жатат.
DVKD классы "Докдо" - узундугу 199 м, туурасы 31 м жана максималдуу жылышы 19 миң тонна, ылдамдыгы 23 түйүн (43 км / саат) болгон кеме. Кеме заманбап радардык жабдуулар жана абадан коргонуу системасы менен жабдылган. DVKD 700 кишиге чейин, 10 танкты, 10-12 тик учактан турган аба тобун жана эки аба жаздык конуучу кемесин көтөрө алат.
DVKD "Dokdo" палубага кичине өзгөртүү киргизилгенден кийин, кичинекей аба тобу бар жеңил учак ташуучу катары да колдонулушу мүмкүн.
Франция
Француз флоту менен кызматта эки DVKD "Mistral" бар. Аларды куруу боюнча келишим DCNS менен 2001 -жылдын январь айында түзүлгөн. Келишимдин жалпы баасы 428,5 миллион долларды түздү (2001 -жылдагы баада).
Mistral сериясындагы коргошун кеме (w90 n L9013) 2003 -жылдын 10 -июлунда коюлган, 2004 -жылдын 6 -октябрында учурулган жана 2006 -жылы 15 -декабрда Франциянын Аскер -Деңиз флотуна берилген. "Тонердин" курулушу 2004 -жылдын декабрында башталган. 2006 -жылдын 25 -июнунда кеме учурулуп, 2007 -жылдын мартында Франциянын деңиз флотуна өткөрүлүп берилген.
2009 -жылдын апрелинде, француз өкмөтү тарабынан ишке ашырылган коргонуу өнөр жайын стимулдаштыруу планынын алкагында, STX France жана DCNS менен француз деңиз флоту үчүнчү Mistral DVKD куруу боюнча келишимдер түзүлгөн. Келишимдин сметалык баасы 420 миллион евро (554 миллион доллар). Dixmund DVDнин пайдубалын түптөө аземи 2010-жылдын 20-январында Сент-Назердеги STX France круиздик жайында өттү. Үчүнчү Mistral класстагы кемени сыноо 2011-жылдын май айында башталышы күтүлүүдө. Француз флотунун DVKD кабыл алуусу 2012 -жылга пландаштырылган. Келечекте Франциянын деңиз флоту үчүн дагы эки DVKD курулушу мүмкүн.
DVKD класстагы "Мистраль"-узундугу 199 м, туурасы 32 м, сыйымдуулугу 21 600 тонна жана 6, 2 м айланма кайыктуу электр кыймылдаткыч "Альстом-Мермейд" бар кеме. Кеменин электр кыймылдаткыч системасы 19 түйүн ылдамдыгын камсыздайт. 15 түйүн ылдамдыкта деңиздин өтүү диапазону 11 миң деңиз милин түзөт. Автоматташтыруунун жогорку деңгээли кеменин экипажын 160 туруктуу персоналга чейин кыскартууга мүмкүндүк берди.
Кеменин конструкциясы Mistral ракетасы бар эки Simbad MANPADS учуруу аппаратын, 30 мм калибрлүү эки Бреда-Маузер жана 12,7 мм MN-2V төрт пулеметун орнотуу мүмкүнчүлүгүн камтыйт.
5,200 кв. м салмагы 16 тоннага чейин NH-90 же Tiger тибиндеги 6 вертолетту жайгаштырат. Жүк ангарында дагы 10го чейин тик учактар болушу мүмкүн.
DVKD 450 толук жабдылган аскер кызматкерлерин, 60 жеңил бронетранспортерун же 13 MBT "Leclerc" ташый алат. Кеме ички док менен жабдылган, анда LCAC тибиндеги эки аба жаздык конуучу кайык же STM тибиндеги төрт танк конуучу кайык бар.
"Mistral" типтеги кемелер амфибиялык чабуул док доку, сүзүүчү оорукана, гуманитардык миссиялар үчүн эвакуациялоочу кеме, ошондой эле командалык -башкаруу кемеси катары колдонулушу мүмкүн. Техниканын курамында үч координаталуу радар, спутниктик байланыш станциялары "Сиракузе-3", "Инмарсат" жана "Флицатком", "Зенит-9" автоматташтырылган согуштук башкаруу системасы, SIC-21 маалыматтык жана командалык тутуму бар.
