Чыныгы согуш, тартип жана уюштуруу жагынан, өрттөлгөн сойкуканага абдан окшош. Фолкленд жаңжалы да четте калган жок - Түштүк Атлантикадагы 1982 -жылдын май -июнь айларында болгон деңиз жана кургактык салгылашууларынын чынжыры заманбап аскердик операциялардын иш жүзүндө кандай болоорунун жакшы мисалы болгон.
Жердин аягында элестүү конфликт, анда өтө бай Аргентина жакыр Улуу Британия менен "биригип" кеткен эмес. Биринчисине тез арада "кичинекей жеңиштүү согуш" керек болчу жана ал 150 жыл мурун аймактык талашты козгоодон артык эч нерсе тапкан жок. Британдыктар бул чакырыкты кабыл алып, өз үйүнүн жээгинен 12000 чакырым алыстыкта Британ империясынын намысын коргоого жөнөштү. Бүткүл дүйнө "тарактын үстүндөгү эки таз кишинин талашын" таң калуу менен көрдү.
Көп учурда болгондой, "жеңүүчү кичинекей согуш" ырайымсыз жеңилүүгө айланды. Аргентина кандайдыр бир олуттуу аскердик операцияларды өткөрүүгө толук даяр эмес болуп чыкты. Жалпысынан алты AM38 Exocet кемеге каршы ракетасы, эки танкер учагы жана дагы эки же андан аз тейленүүчү SP-2H Нептун эрте эскертүүчү учагы. Флот - алдыңкы державалардын флотунун келесоо "биттери":
- "General Belgrano" коркунучтуу крейсери - япон чабуулу учурунда Перл -Харбордо өлүмдөн керемет жолу менен кутулган эски америкалык "Феникс" крейсери. Тагдырдан качып кутула албайсыз - 40 жылдан кийин Феникс - Белграно дагы эле Атлантикага чөгүп кеткен.
- "Bentisisco de Mayo" супер учак конуучу кемеси - мурунку голландиялык "Karel Dorman", башында британиялык HMS Venerable авиакомпаниясы, 1943 -жылы учурулган;
- "Ипполито Бушар" жана "Луис Пиедрабуена" эсминецтери - Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда "Аллен М. Сумнер" тибиндеги мурдагы америкалык кыйратуучулар.
1588 -жылдан 20 -кылымдын 40 -жылдарынын башына чейин деңизде теңдеши жок болгон өлкөгө кол салуу үчүн шектүү күч эмеспи?
Королеванын флоту түштүккө барат
Британ деңиз флотунун "Улуу Жеңишин" кокустуктан башка нерсе деп атоого болбойт: Улуу Даражалуу эскадрильянын кемелеринин үчтөн бир бөлүгү Аргентинанын бомбасына кабылган! Бактыга жараша, британиялыктар, аргентиналык учкучтар дат баскан америкалык ок -дарыларды колдонушкан - отуз жыл кампада жаткандан кийин, алар кандайдыр бир жол менен жарылуудан баш тартышкан.
Чакан фрегат "Плимут" асмандан 4 "белек" алды, бирок бомбалардын бири да туура чыккан жок.
Destroyer Glasgow - 1000 фунт аба бомбасынан түздөн -түз сокку. Бир нече палубаны бузуп өтүп, коркунучтуу объект машина бөлмөсүнө кирип кетти, бирок … жарылуу болгон жок.
Фрегат Антрим - Түз Hit 1000 -LB аба бомбалары. Аргентиналык учкучтар кайрадан сактандыруучу тарабынан түшүрүлдү.
Фрегат "Бродсворд" - ийгиликсиз 500 фунтка түштү. бомба толкундун чокусунан чыгып, фрегаттын капталын айрып салды. Ал кара көлөкөдөй болуп, кеменин ичин аралап өтүп, алсыз блюздарды жана механизмдерди кыйратып, палубага учуп, вертолетту талкалап, … стабилизатордун дүмүрлөрү менен коштошуп, сууга түшүп кеткен.
"Аргонавт" фрегаты - эки жарылбаган бомбадан оор зыян. Кеме согуштук жөндөмүн жоготту.
Британиянын конуусу жип менен илинип турган:
Landing кеме Sir Lancelot - Фолкленд аралдарына жакындаганда, 1000 фунт түз сокку алды. аба бомбасы. Бактыга жараша, британиялыктар үчүн жардыруу болгон жок - антпесе, деңиз аскерлери жана жабдуулары жүктөлгөн кеме тозокко айланып кетмек.
"Сир Галахад" конуучу кемеси да жолдо өлүп калышы мүмкүн эле - ачык океанда "Сэр Галахад" 1000 фунт коркунучтуу сокку алган. британиялыктарды дагы бир жолу сактап калган бомба
Бирок, кеме тагдырдан качып кутула алган жок: Аргентинанын Аба күчтөрүнүн чабуулчу учагы Блуфф Ковго конуу учурунда "Сэр Галахадды" өрттөп жиберди. Ошол убакта деңиз аскерлеринин көбү жээкке конду, бирок кеме менен бирге 40 адам өрттөлдү.
Үчүнчү конуу кемеси, Сэр Тристрам, деңиз аскерлери Bluff Coveге конуу учурунда Аргентинанын учактары тарабынан 500 фунт калтыруу менен катуу кол салышты. бомба. Британиялык моряктар жана деңиз аскерлери коркунучтуу "аттракциондон" алыс, муздуу сууга үрөйү учуп ыргып кетишти. "Гумандуу" бомба, акыркы матростун кемеден кетишин күткөндөн кийин, дароо ишке киришти. Сэр Тристрам бир нече саат бою күйүп кетти - ошол учурда кемеде жүздөгөн деңиз аскерлери болгонун элестетүү коркунучтуу.
Айтмакчы, Bluff Cove рейди учурунда, аргентиналыктар, эки конуучу кемеден тышкары, британиялык конуу менен 200 тонналык от алдыргычтардын бирине олуттуу зыян келтирүүгө жетишкен (кийин чөгүп кеткен).
Жалпысынан, статистикага ылайык, Улуу Даражалуу кемелерге тийген Аргентина бомбаларынын жана ракеталарынын 80% үзгүлтүксүз иштеген эмес! Алардын баары жарылып кетсе эмне болорун элестетүү оңой - Глазго, Плимут, Аргонавт, конуучу кемелер - алардын баары сөзсүз жок болмок. Эскадрилиянын үчтөн биринен ажырап, Улуу Британия жердин аркы өйүзүндө согушуу мүмкүнчүлүгүнөн ажырап, Фолкленд согушунда жеңилип калды. Чынында эле, британиялыктар кырсыктын алдында турган!
Бирок жардырылган ок -дарынын 20% ы британиялык эскадрилиянын алты кемесин жок кылууга жетиштүү болгон!
- "Шеффилд" эсминеци - жарылбаган кемеге каршы "Exocet" ракеталык системасы менен өрттөнүп кеткен;
- "Ковентри" эсминеци - Аргентинанын чабуул коюучу учактарынын бомбаларынын астында өлтүрүлгөн;
- "Өртент" фрегаты - аба бомбаларынын көп сандагы соккулары, ок -дарылар сакталган жайдын жарылышы;
- "Антилопа" фрегаты - эки жарылбаган бомба, миналарды тазалоого аракет кылганда жарылуу;
- Атлантикалык конвейердик аба транспорту - бир эле учурда эки Exocet кемеге каршы ракетасы менен урулган;
- буга чейин айтылган "Сэр Галахад" кемеси - зыян ушунчалык катуу болгондуктан, британиялыктар кемени Атлантикага чөгүүгө аргасыз болушкан.
Аргентинанын аба күчтөрү, жеңишке карай жол
Аргентинанын Аба күчтөрү чектелген күчтөрү менен мындай зыян келтиргени таң калыштуу. Ал кезде аргентиналыктардын алты гана (!) Абага негизделген кемеге каршы ракеталары жана ошончо сандагы алып жүрүүчүлөрү болгон-француз өндүрүшүнүн эң жаңы Super-Etandar истребитель-бомбалоочу учактары. Анын үстүнө, согуш баштала электе Аргентинага келүүгө жетишкен акыркы алтынчы "Супер -Этандар" толугу менен банальный себеп менен - авиониканын бир бөлүгүнүн жоктугу менен учуп кете алган жок.
70 -жылдардын башында Улуу Британиядан сатып алынган эскирген 10 Канберра бомбардировщиги мезгил -мезгили менен согуштук аракеттерге катышкан - аргентиналыктар эч кандай ийгиликке жетишпей, 2 учак жоготууга гана жетишкен.
Аргентинанын канжарлары менен закымдарын эффективдүү колдонуу мүмкүн эмес болуп чыкты - Фолкленд аралдарындагы аба тилкеси заманбап үнсүз учак үчүн өтө кыска болгон жана Аргентинанын аба күчтөрү континенттеги аэродромдордон иштөөгө аргасыз болгон. Канжарлар менен Мираждарда абага май куюучу системанын жоктугунан алар минималдуу бомба жүктөрү менен гана согуштук аймакка жете алышкан. Аралыктын чегиндеги согуштук чабуулдар эч кандай жакшы нерсени убада кылган жок жана заманбап истребитель-бомбардировщиктерди активдүү колдонуудан баш тартууга туура келди.
A-4 Skyhawk субсоникалык чабуулчу учагы Аргентинанын авиациясынын негизги сокку уруучу күчү болуп калды: буга чейин узак аралыкка учуучу миссияларга ылайыкташтырылган, эски машиналар коркунучтуу куралга айланып кеткен-британ флотунун жоготууларынын басымдуу бөлүгү аларга таандык! Аргентиналык учкучтар жээктен жүздөгөн чакырым алыстыкта иштеши керек болчу, душмандын аба патрулдары менен жолукпай, жамгыр менен кардын заряды аркылуу өтө төмөн бийиктиктен өтүштү. Тышкы илгич бир тонна бомба ташыйт. Алдыда чексиз океан турат, анын кеңдигинде британиялык эскадрилья жашынып жатат. Табуу жана жок кылуу! Жана кайтып келе жатып, аба танкерин жолуктуруу керек, антпесе учак бош танктар менен Атлантиканын муздак сууларына түшөт.
Британ командачылыгынын акылсыздыгы жана этиятсыздыгы гана Skyhawksка кемелерге ушунчалык уятсыздык менен чабуул коюуга жана "абанын падышалары" сыяктуу сезүүгө мүмкүндүк берди. Британдыктар өздөрүн коргоочу зениттик артиллериялык системаларды (мисалы, "Фаланкс", АК-630 же "Дарбазачы") үнөмдөп, согушка киришти. Кыйратуучулардын жана фрегаттардын абадан коргонуу системасынын кемчиликсиздигинен башка эч нерсеси жок болчу, алар төмөн учуучу буталар менен күрөшө алышпады. Жакын зонада британиялык моряктар, эң жакшы дегенде, кол менен башкарылуучу Oerlikon замбиректерине таянып, эң жаманы-мылтыктар жана тапанчалар менен аз учуучу учактарды атуу керек болчу.
Жыйынтыгын алдын ала айтууга болот - Улуу Даражалуу кемелердин үчтөн бир бөлүгү ракеталык жана бомба чабуулдарына кабылып, катуу жабыркаган.
Тартип жана уюштуруу жагынан Фолклед Согушу чындыгында баш аламандык болгон. Каталардын, коркоктуктун, шалаакылыктын, оригиналдуу чечимдердин жана аскердик техниканын канааттандырарлык эмес мүнөздөмөлөрүнүн жарылуучу аралашмасы. Фолкленд жаңжалынын эпизоддору менен жакындан таанышуу менен, мушташ Голливуддун павильондорунда тартылган окшойт. Британия менен Аргентинанын аракеттери кээде ушунчалык аңкоо жана парадоксалдуу көрүнөт, жашоодо мындай нерсе болушу мүмкүн деп ишенүү мүмкүн эмес.
Эң сонун мисал - эң жаңы Шеффилд эсминецинин жеңиштүү чөгүшү
"Эң жаңы" Шеффилд "кыйратуучусу чындыгында 4000 тоннага жакын кичинекей" жамбаш "болчу - азыр мындай кемелер адатта фрегаттар деп аталат. "Эң жаңы эсминецтин" согуштук мүмкүнчүлүктөрү анын өлчөмү менен бирдей эле: 22 ракета ок-дарысы бар Sea Dart деңиз аба коргонуу системасы, 114 мм тапанча, тапанчага каршы вертолет … бул, балким, Шеффилддин баары. команда ишенсе болот.
Бирок, эң жаңы америкалык супер-кыйратуучу Замвалт да британиялык моряктарды сактап калмак эмес. Каргашалуу эртең менен, согуштук аймакта жүргөндө, Шеффилддин командири Skynet спутник байланыш каналындагы сүйлөшүүлөрүнө тоскоолдук кылбоо үчүн, кеменин бардык радарларын жана электрондук түзүлүштөрүн өчүрүүнү буйруган.
Учуучу ракета көпүрөдөн кыйраткычка тийгенге бир секунд калганда гана көрүнгөн. Exocet капталдан кулап, галереядан учуп, машина бөлмөсүнө кулап түшкөн. Аргентиналык ракетанын дүрмөтү күтүлгөндөй эле жарылган жок, бирок ракетанын кыймылдаткычынын шамалы кыйратуучуга жетиштүү болду - алюминий корпустун конструкциялары күйүп кетти, имараттардын синтетикалык жасалгасы чыдагыс ысыкка күйдү, кабелдик кабыктар жарылды. Трагикомедия кейиштүү аяктаган: "Шеффилд" толугу менен күйүп кеткен жана бир жумадан кийин сүйрөп бара жатып чөгүп кеткен. Анын командасынын экипажынан 20 киши набыт болгон.
Жеңиш аргентиналыктар үчүн оңой болгон жок: AWACS SP -2H "Neptune" учагы, борттогу жабдуулардын бузулушунан улам, бешинчи ирет британиялык кемелер менен радардык байланыш түзө алды - бул таң калыштуу эмес, ал 40-жылдардын ортосунда учак болгон.
Баса, согуштун 15-күнү Аргентинанын "Нептуналары" экөө тең таптакыр иштен чыккан жана келечекте деңиз чалгындоосу дагы татаал жолдор менен жүргүзүлгөн: Боинг-707 учагынын жардамы менен, аба танкери KS-130 жана бизнес класстагы Liarjet 35A учагы.
"Ковентри" кыйратуучусунун чөгүшү андан кем эмес сонун көрүнөт.
Аргентиналык Skyhawks аны Пеббл аралынан 15 чакырым алыстыкта басып өттү - күтүлбөгөн жерден аралдын аскалуу аскаларынын артынан пайда болгон төрт бороон -чапкынчы кыйратуучуга жана коштоочу фрегат Бродсвардга бир топко чейин эркин бомбаларды учурушту.
Британ түзүмү SeaHarrier авиакомпаниясы тарабынан жабылган, бирок чабуул учурунда, согушкерлер кемелерден зениттик аткылашуу коркунучунан улам чыгарылган. Бирок, өз алдынча күрөшүү мүмкүн болгон жок - эсминецтин абадан коргонуу системасы иштебей калды. "Ковентри" универсалдуу тапанча менен душмандын учактарын кууп чыгууга аракет кылды, бирок эч кандай майнап чыккан жок - учак буга чейин согуштук багытта болгон. Бактыга жараша, Oerlikon зениттик пулемёту тыгылып калды-натыйжада кыйратуучунун тобу мылтык жана тапанча менен учуучу учактарды аткылады.
Фрегат салыштырмалуу оңой түштү - бомбалардын бири аны ылдыйдан өйдө карай тешип өткөн (бул иш бир аз жогору деп эсептелген) жана жарылган эмес. "Ковентри" кыйратуучусунун бактысы азыраак болчу - үчөөнүн ичинен 500 фунт. бомба, экөө жарылган - чабуулдан 20 мүнөттөн кийин кеме оодарылып, чөгүп кеткен.
Аргентиналыктар да ошол кезде көп көйгөйлөргө туш болушкан - сокку берүүчү топтун алты учагынын ичинен төртөө гана бутага учкан. Дагы бир эскилиги жеткен Skyhawk бомбаны чыгаруу механизми иштебей калгандыктан жардырууну ишке ашыра алган жок.
Фолкленд согушундагы окуялар укмуштуудай чечимдер жана армиянын тапкычтыгы менен айырмаланды.
"Exocets" аба кемесине каршы корунун запасын колдонуп, аргентиналыктар импровизацияга өтүштү. Эски кыйратуучу Сегуиден жергиликтүү усталар кемеге негизделген экзоцеттерди алып салышкан жана кайра программалашкан - эки ракета тең Фолкленд аралдарына жеткирилген, алар жашыруун түрдө британиялык кемелерди күтүп жээкке жайгаштырылган. Максаттуу армия RASIT мобилдик радар тарабынан чыгарылган.
1982 -жылдын 12 -июнунда "Гламорган" кыйратуучусу жээктен аткыланган - биринчи ракета өтпөй калган, экинчиси вертолеттун жанындагы жогорку палубага тийип, жарылып, 5 метрлик тешик пайда болгон. Сыныктар жана жардыруучу продуктылар вертолеттун ангарына кирип кетишкен, ал жерде ошол кезде толук күйүүчү май болгон вертолет болгон. Өрт төрт саатка созулду, өрткө каршы күрөштө 14 моряк курман болду. Эртеси күнү сүзүүчү устаканалардын жардамы менен эсминец чектелген согуштук жөндөмүн калыбына келтирүүгө жетишти.
Ар кандай согуштагыдай эле, кара тамашадан да куру эмес.
Улуу Даражалуу флоттун чабуулун токтотууга аракет кылып, аргентиналыктар учуучу жана бомбалоочу бардык нерселерди, анын ичинде С-130 "Геркулес" аскердик транспорттук учагын (жергиликтүү Ан-12 аналогу) бомбалоочу катары колдоно башташты. 1982 -жылдын 29 -майында Геркулес британиялык деңиз танкерин байкаган - 500 фунт. бомбалар колго түшүрүлгөн түшүрүү пандусунан. Эч кандай байкоочу аппараттардын жоктугуна карабай, ок -дарынын жарымынан көбү бутага тийген жана табигый түрдө жарылган эмес.
C -130 "бомбардировщигинин" тайманбас рейддери кайгылуу аяктады - эки күндөн кийин Аргентинанын "Геркулеси" "SeaHarrier" палубасы тарабынан ачылып, чабуул жасалды. Бирок, аскердик транспорттук учакты атып түшүрүү кыйын болуп калды - эбегейсиз чоң Геркулес AIM -9 Saudwinder ракетасынын соккусун этибарга албай, калган үч кыймылдаткычты жээкке карай тарта берди. SeaHarrier учкучу лейтенант Уорд Аргентинанын "деңиз корсарын" жок кылуу үчүн замбиректердин ок -дарыларын толугу менен бошотушу керек болчу - бул 260 ок.
Түштүк Атлантикадагы трагикомедия 74 күнгө созулган жана расмий маалымат боюнча 907 адамдын өмүрүн алган. Согушуп жаткан эки тарап тең адамдык жоготууларды азайтууга умтулганын моюнга алуу керек - кичинекей коркунучта, бөлүктөр тагдырды азгырбоону жана багынып берүүнү артык көрүштү. Бактыга жараша, согуш океандын үстүндө жана ээн калган, дээрлик эч ким жашабаган аралдардын үстүндө жүргүзүлдү, бул жарандык жоготууларды жокко чыгарууга мүмкүндүк берди - аскерлер өздөрүнүн көйгөйлөрүн адилеттүү күрөштө чечишти.
Вермахттын салттары Аргентинанын талашсыз аскердик ийгиликтеринде белгилүү ролду ойногон - Экинчи Дүйнөлүк Согуш аяктагандан кийин Түштүк Америка көптөгөн немис аскер адистери үчүн баш калкалоочу жайга айланган. Жана моюнга алышыбыз керек, алар нанын бекер жерден жеген жок - аргентиналык офицерлердин даярдыгы эч ким күткөндөн алда канча жакшы болуп чыкты.
Тилекке каршы, бардык аракеттерге карабастан, Аргентина Фолкленд согушунда жеңилип калды - бутага тийген бомбалардын 80% ы жарылбаса, жеңишти кыялдануу мүмкүн эмес. Британ флоту оңой эле душман эмес болуп чыкты - өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелердин жардамы менен британиялыктар Аргентинанын флотун бир нече күндүн ичинде базаларына кууп чыгышты. Фолкленд аралдарынын гарнизону обочолонуп, жеңишке убакыт гана калды. Британдыктар согуштук кемелеринин өлүмү үчүн катуу өч алышты - Аргентинанын Аба күчтөрүнүн 74 учагы аэродромдорго кайтып келишкен жок. Белгилей кетчү нерсе, "SeaHarrier" ташуучу негизиндеги истребителдер талкаланган Аргентина учактарынын 28% ын гана түзгөн, калган машиналар SAM жана Улуу Даражалуу кемелердин зениттик артиллериясына чейин бор менен жабылган.
